想必大家都知道豐田埃爾法這一款高貴的保姆車(chē)型吧，這款車(chē)型目前在我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售量還是非常好的，由于我們國(guó)內(nèi)的配額相對(duì)較少，所以這款車(chē)需要加錢(qián)才能購(gòu)買(mǎi)，因?yàn)檫@款車(chē)無(wú)論是從品牌知名度上還是從空間上以及這款車(chē)型的性能方面都無(wú)與倫比，所以很多消費(fèi)者寧愿加錢(qián)也要買(mǎi)這款車(chē)。一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)配額少所以要加錢(qián)對(duì)于豐田埃爾法這款車(chē)型它是出自于日本汽車(chē)商，這款車(chē)在我們國(guó)內(nèi)的保有量不是很多，而且這款車(chē)在我國(guó)也沒(méi)有合資車(chē)型，所以這款車(chē)是純進(jìn)口車(chē)型，由于我國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的要求比較高，所以這款車(chē)進(jìn)口到我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)都是高配車(chē)型，所以這種車(chē)型在我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的配額相對(duì)較少，但是需求量又比較多，所以這款車(chē)要加錢(qián)才能提得到。畢竟現(xiàn)在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的人不在少數(shù)，他們選擇車(chē)型肯定會(huì)選擇高配，所以他們根本就不在乎該款汽車(chē)加不加錢(qián)。二、加錢(qián)不一定買(mǎi)得到正如我上面所說(shuō)因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于這款車(chē)型的配額是非常少的，而且我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)這么多消費(fèi)者，這種狼多肉少的情況即使你經(jīng)濟(jì)實(shí)力再?gòu)?qiáng)，加錢(qián)再多也不一定買(mǎi)得到這款車(chē)，因?yàn)檫@款車(chē)在日本的銷(xiāo)售市場(chǎng)賣(mài)的并不是很好，所以日本汽車(chē)商針對(duì)于本款車(chē)型并沒(méi)有生產(chǎn)出多少高配，而是低配車(chē)型授予日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而高配車(chē)型往往都是出口到國(guó)外銷(xiāo)售。所以在數(shù)量方面真的非常稀少，俗話(huà)說(shuō)物以稀為貴，自然這個(gè)車(chē)型到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)你加錢(qián)也不一定買(mǎi)得到。三、總結(jié)對(duì)于豐田埃爾法這款車(chē)為什么要加錢(qián)才能提車(chē)是因?yàn)槲覈?guó)市場(chǎng)的配額較少，然后就是我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者比較多，在這種狼多肉少的情況下肯定要加錢(qián)才能購(gòu)買(mǎi)。不過(guò)我始終認(rèn)為汽車(chē)只是一個(gè)代步工具，同時(shí)也只是一個(gè)消耗品，個(gè)人覺(jué)得完全沒(méi)有必要加錢(qián)購(gòu)買(mǎi)這款豐田埃爾法，畢竟現(xiàn)在我國(guó)自主品牌的汽車(chē)也制作的很好，同款車(chē)型比這要便宜很多倍。

埃爾法是豐田旗下的一款百萬(wàn)MPV車(chē)型，產(chǎn)自日本本土，在我國(guó)有一定的市場(chǎng)配額。在日本，一臺(tái)埃爾法的售價(jià)僅為20萬(wàn)人民幣左右，但反觀(guān)我們國(guó)內(nèi)，售價(jià)卻高達(dá)77萬(wàn)人民幣！為什么兩者之間的差距會(huì)如此之大呢？下面我們就來(lái)分析下。 在我們國(guó)內(nèi)買(mǎi)埃爾法，很多時(shí)候都被要求加價(jià)才能提車(chē)，而且這加的價(jià)并不低，通常都要高達(dá)二十萬(wàn)以上，在不加價(jià)的情況下我們國(guó)內(nèi)埃爾法都已經(jīng)賣(mài)得很貴了，到底為什么埃爾法還要加價(jià)才能提車(chē)？原因就是豐田的饑餓營(yíng)銷(xiāo)。 埃爾法在我國(guó)還要加價(jià)才能提車(chē)有一種說(shuō)法就是，我們國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)配額不足，但想要買(mǎi)埃爾法的人又很多，所以通過(guò)加價(jià)來(lái)優(yōu)先提車(chē)?；蛟S這就是導(dǎo)致埃爾法在那么高價(jià)的情況下還要加價(jià)才能提車(chē)的原因！

2022-12-12發(fā)布埃爾法3.5Lv6的車(chē)型采用了2GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202kW/6200rpm，在4700rpm時(shí)，可以迸發(fā)出340Nm的峰值扭矩，升功率相當(dāng)出色，百公里加速只需8.3秒，動(dòng)力絕對(duì)夠用。

豐田埃爾法和威爾法都是非常優(yōu)秀的豪華MPV車(chē)型，它們分別配備了3.5L和2.5L不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。就發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性而言，一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的大小并不是決定因素。事實(shí)上，兩款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)都在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。然而，要確定哪款車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定，還需要考慮其他因素，如發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和性能，以及車(chē)輛本身的設(shè)計(jì)和工程等方面。這些因素可能會(huì)影響車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。因此，如果您真的需要比較兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性，建議您查看它們的相關(guān)技術(shù)規(guī)格和性能數(shù)據(jù)，并在綜合考慮其他因素后做出決策。另外，定期保養(yǎng)和保養(yǎng)車(chē)輛是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和維護(hù)穩(wěn)定性的重要措施。

帕拉梅拉貴。帕拉梅拉2022最新款共有三款在售車(chē)型，其指導(dǎo)價(jià)格在111.8_1277.8萬(wàn)元。埃爾法的指導(dǎo)價(jià)在83.90-92.80萬(wàn)

本月初才幫客戶(hù)提的2020雙擎尊貴，原指導(dǎo)價(jià)87萬(wàn)，加價(jià)24萬(wàn)5，說(shuō)實(shí)話(huà)，這車(chē)一路從浙江開(kāi)回安徽的400多公里路程，乘坐感受確實(shí)很好，但是開(kāi)著很一般，也別指望有什么駕駛體驗(yàn)日本本土這款保姆車(chē)也就30萬(wàn)左右，進(jìn)入國(guó)內(nèi)即便有高額關(guān)稅落地上百萬(wàn)的價(jià)格更談不上什么性?xún)r(jià)比，基本都要加25-30萬(wàn)左右，至于為何賣(mài)這么貴，或許我們得看看市場(chǎng)，一開(kāi)始看到最多的就是很多公眾明星之類(lèi)的乘這車(chē)，慢慢的就進(jìn)入大眾視野，隨之而來(lái)的銷(xiāo)量也讓豐田嗅到了商機(jī)，一路瘋狂漲價(jià)購(gòu)買(mǎi)力卻絡(luò)繹不絕，誰(shuí)讓咱國(guó)內(nèi)人多呢原先只是豐田的一款工具車(chē)硬是給吵到了上百萬(wàn)，有錢(qián)人的世界咱也不懂，加價(jià)的問(wèn)題希望網(wǎng)友也沒(méi)只怪豐田，國(guó)產(chǎn)豐田加價(jià)的也不少，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該留給一汽跟廣汽豐田，這兩年國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)這么低迷，豐田的業(yè)績(jī)?cè)跇I(yè)界卻可以保持利潤(rùn)高增長(zhǎng)，值得學(xué)習(xí)的營(yíng)銷(xiāo)思維真的拿捏國(guó)人消費(fèi)心理透透了，除了艾爾法，還有新出的雷克薩斯LM亦也是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的車(chē)型，后者落地價(jià)更是高達(dá)200萬(wàn)以上，堪稱(chēng)地表最貴MPV，而隔壁的本田，推出了那么多性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的MPV卻不受市場(chǎng)待見(jiàn)，像奧德賽，艾力紳雖然銷(xiāo)量不錯(cuò)，但整車(chē)的利潤(rùn)比根本沒(méi)法跟豐田的車(chē)比，不僅僅有艾爾法，還有威爾法，漢蘭達(dá)等等車(chē)型都要加價(jià)再看下這車(chē)動(dòng)力數(shù)據(jù)，兩個(gè)版本均為混動(dòng)，差價(jià)很小，基本用戶(hù)直接買(mǎi)頂配了，2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配E-CVT變速箱，最大功率120，峰值扭矩198，電機(jī)類(lèi)型是前后永磁同步電機(jī)，我在車(chē)上動(dòng)力單元看到最值錢(qián)的了，額外提供155的電機(jī)功率以及409的最大扭矩，數(shù)值看著高，但混動(dòng)的就為了駕駛平順，電動(dòng)機(jī)的加持還為其提供了前置四驅(qū)，雖然這種車(chē)有四驅(qū)也沒(méi)啥用，尺寸為4975，185-1945，軸距達(dá)到3000，內(nèi)飾就不多說(shuō)了，參考之前的塞納以及目前豐田車(chē)的大體設(shè)計(jì)，艾爾法的整車(chē)除了外觀(guān)有點(diǎn)高級(jí)感外，尺寸內(nèi)飾豪華感上還不如GL8等40萬(wàn)檔的車(chē)，但除去這些，乘坐感受確實(shí)很好，不算驚艷，但噪音抑制，底盤(pán)濾震，影音娛樂(lè)，座椅的功能性上值得一說(shuō)?這車(chē)值不值得買(mǎi)普通人說(shuō)了也不算，對(duì)我而言，多數(shù)豐田車(chē)值得買(mǎi)，但普遍不值那個(gè)價(jià)錢(qián)！最重要的一點(diǎn)，這車(chē)的安全性沒(méi)比常規(guī)MPV好到哪里去！有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，以上為個(gè)人看法，不喜勿噴，希望對(duì)你有幫助

易車(chē)訊 日前，我們從豐田汽車(chē)官網(wǎng)獲悉，新款豐田埃爾法正式上市。新車(chē)根據(jù)配置的差異化共推出3款細(xì)分車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為83.9-92萬(wàn)元。新車(chē)造型方面沒(méi)有變化，僅是針對(duì)部分配置進(jìn)行了升級(jí)，售價(jià)也有所上揚(yáng)。新車(chē)將沿用現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，僅針對(duì)細(xì)節(jié)以及配置方面進(jìn)行了調(diào)整。新車(chē)全系標(biāo)配后側(cè)窗、后側(cè)角窗、后窗隱私玻璃、16色智能LED環(huán)景照系統(tǒng)、第二排專(zhuān)屬閱讀燈、后排豪華地毯、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)等。此次新車(chē)最大亮點(diǎn)在于增加了豐云悅享·豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，包含車(chē)況查詢(xún)、遠(yuǎn)程控制、防盜提醒等多項(xiàng)功能。安全方面，新車(chē)全系配備豐田TSS智行安全套裝，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LDA車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)以及帶低速跟車(chē)行駛功能的LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)。除了入門(mén)款車(chē)型外，其余車(chē)型第二排還配備N(xiāo)appa真皮且可完全躺平的電動(dòng)Ottoman座椅。動(dòng)力方面，新款埃爾法依舊搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為120kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是E-CVT變速箱，官方公布的新車(chē)綜合工況油耗為7.1L/100km。此外，新車(chē)還配有E-FOUR電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

明星生活往往是大家八卦的熱點(diǎn)，尤其是他們的座駕，更是代表了他們的實(shí)力與品味。為追求個(gè)性，每個(gè)人的車(chē)都各有特色，但這款車(chē)卻基本上人手一輛，尤其是港澳地區(qū)的明星，如梁朝偉、周潤(rùn)發(fā)等，為什么他們都偏愛(ài)同一款車(chē)？ 1.外觀(guān)低調(diào) 不難發(fā)現(xiàn)，在明星出席各種活動(dòng)時(shí)，出場(chǎng)率最高的就是豐田埃爾法。雖說(shuō)外觀(guān)比不上跑車(chē)?yán)L(fēng)的外形，但埃爾法的低調(diào)是其他車(chē)比不了的，光看前臉，粉絲們永遠(yuǎn)想象不到明星竟然會(huì)坐這么丑的車(chē)，自然也談不上會(huì)被“圍堵”了。 2.舒適性好 埃爾法被冠以“保姆車(chē)”稱(chēng)號(hào)，舒適度自然不用提。二排座椅堪比頭等艙，可任意調(diào)節(jié)，甚至能變身為床；皮質(zhì)觸感也是極佳，豪華程度一流；內(nèi)部空間夠大，二排座姚明坐進(jìn)去都不顯擁擠。 3.性能強(qiáng) 性能的話(huà)不用說(shuō)，3.5L的動(dòng)力系統(tǒng)夠強(qiáng)，起步平穩(wěn)，明星時(shí)間趕的話(huà)在車(chē)?yán)镅a(bǔ)妝都行；發(fā)動(dòng)機(jī)更不用說(shuō)，知道皇冠的都懂，靜音水平高了不止一丁點(diǎn)；底盤(pán)濾震性好，再碰上個(gè)技術(shù)好的司機(jī)，過(guò)減速帶都感受不出來(lái)，總體來(lái)說(shuō)就是穩(wěn)。 4.溢價(jià)高 類(lèi)似于LV、GUCCI等大牌，溢價(jià)高的產(chǎn)品才能象征身份和品位，要想買(mǎi)到埃爾法現(xiàn)車(chē)，加價(jià)30萬(wàn)不說(shuō)，還得排隊(duì)等候，甚至二手車(chē)都供不應(yīng)求。這種情況下能買(mǎi)到的，無(wú)疑是實(shí)力的一種展現(xiàn)。 除了明星保姆車(chē)的身份，埃爾法同樣是款高端商務(wù)車(chē)，不少企業(yè)老板將其作為代步的首選，商務(wù)接待時(shí)開(kāi)出去也比奔馳有面兒。不過(guò)由于產(chǎn)能低和饑餓營(yíng)銷(xiāo)，不加個(gè)幾十萬(wàn)就別想買(mǎi)到現(xiàn)車(chē)；就算買(mǎi)到了，也不是特別劃算，倒不如使用庫(kù)可云車(chē)，這里的埃爾法不僅是2019最新款式，還會(huì)有專(zhuān)屬的管家為你定制出行服務(wù)，相比起來(lái)顯然更劃算。 你喜歡這款車(chē)嗎？

羅云熙的保姆車(chē)，它是豐田阿爾法的青年款，剛出來(lái)的那一個(gè)款式非常好，性能非常棒

埃爾法爭(zhēng)對(duì)東南亞市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的一款車(chē)型，其實(shí)是要比它的同門(mén)兄弟塞納低一級(jí)別的，但是結(jié)果是讓日本豐田總部也很驚訝為何埃爾法的銷(xiāo)量要優(yōu)于塞納，而且售價(jià)還高。 在美洲的mpv市場(chǎng)上，塞納是成主導(dǎo)位置的，它寬大的車(chē)身車(chē)長(zhǎng)很受老外的青睞，埃爾法和塞納相比起來(lái)就比較的秀氣，可能就是它的外觀(guān)讓東南亞接受。埃爾法在我印象里就當(dāng)是香港明星先帶動(dòng)起來(lái)的，畢竟在香港街頭，日系車(chē)，特別是豐田車(chē)系是最多的。最早的埃爾法應(yīng)該3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的6檔手自一體變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)配備4AT 手自一體變速箱，這兩個(gè)總成其實(shí)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)優(yōu)點(diǎn)，說(shuō)缺點(diǎn)也沒(méi)有缺點(diǎn)，它們?cè)趧P美瑞和漢蘭達(dá)身上也用，可靠性在市場(chǎng)反映上也良好。 由于當(dāng)時(shí)香港明星對(duì)大陸的影響，不僅明星，還有他們平時(shí)乘坐的 汽車(chē) ，特別是沿海城市，一下子就讓埃爾法火了起來(lái)，直到現(xiàn)在要加價(jià)30萬(wàn)左右依然銷(xiāo)量勢(shì)不可擋。 直到現(xiàn)在2019款的2.5L混動(dòng)雙擎，85萬(wàn)的售價(jià)外依然會(huì)加價(jià)，而且我預(yù)測(cè)銷(xiāo)量依然會(huì)大火，畢竟有錢(qián)人實(shí)在是太多。買(mǎi)這車(chē)的人買(mǎi)的不是它的車(chē)，買(mǎi)的就是一個(gè)地位，因?yàn)槭袌?chǎng)上認(rèn)它，那它就有銷(xiāo)路，所以購(gòu)買(mǎi)者才不會(huì)去多少關(guān)注這車(chē)怎么樣，當(dāng)然可靠性依然還是很高，我所處城市只是個(gè)四五線(xiàn)城市，房?jī)r(jià)卻已經(jīng)逼近了3萬(wàn)一平，然后埃爾法的保有量也越來(lái)越高，這也就說(shuō)明了一個(gè)現(xiàn)象!

埃爾法的牌子是：豐田。埃爾法是一款進(jìn)口車(chē)，是豐田旗下的一款大型MPV。現(xiàn)實(shí)當(dāng)中有很多人把埃爾法叫做阿爾法。豐田還有一款車(chē)叫威爾法，2019年4月16日上市，也是一款大型MPV。要注意的是這兩款車(chē)非常相似，不要把這兩款車(chē)混淆了。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4975/1850/1890mm，軸距為3000mm。動(dòng)力方面。汽油車(chē)搭載3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率221KW，最大扭矩361N·m。供油方式為混合噴射。豐田豐田汽車(chē)公司（Toyota?Motor Corporation，簡(jiǎn)稱(chēng)：豐田）是一家汽車(chē)制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，正式成立于1937年8月28日。豐田是第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬(wàn)臺(tái)以上的車(chē)廠(chǎng)，亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。豐田佐吉的長(zhǎng)子豐田喜一郎對(duì)日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對(duì)歐洲和美國(guó)進(jìn)行了考察，歐美轟轟烈烈的工業(yè)革命使他受到強(qiáng)烈震撼，而汽車(chē)更使他熱血沸騰。他認(rèn)定汽車(chē)必然是未來(lái)舉足輕重的交通工具。

易車(chē)訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新豐田埃爾法最新消息，該車(chē)或?qū)⒂?023年二季度亮相，在這段時(shí)間里，比較可能的發(fā)布時(shí)間也許是5月份，屆時(shí)全新威爾法可能也會(huì)在相近的時(shí)間亮相。根據(jù)我們此前獲得的消息，全新威爾法未來(lái)可能不會(huì)再作為獨(dú)立車(chē)系出現(xiàn)，可能會(huì)成為全新埃爾法車(chē)系中的一個(gè)車(chē)型，但是通過(guò)目前的最新消息來(lái)看，全新威爾法可能還會(huì)作為獨(dú)立車(chē)系出現(xiàn)，二者關(guān)系可能就像國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)和皇冠陸放一樣。埃爾法（左）威爾法（右）動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新埃爾法預(yù)計(jì)將會(huì)推出搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可能將會(huì)取消，另外預(yù)計(jì)還會(huì)推出搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，可以更好的兼顧日常油耗表現(xiàn)。另外，預(yù)計(jì)全新埃爾法測(cè)試車(chē)可能會(huì)在2022年下半年往后的時(shí)間里，被逐漸捕捉到。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，一汽豐田排名第3位，廣汽豐田排名第6位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

埃爾法/威爾法將于2022年3月?lián)Q代,新車(chē)將基于豐田的TNGA架構(gòu)打造。國(guó)內(nèi)上市估計(jì)的去到下半年了但是現(xiàn)在電動(dòng)化趨勢(shì)加快光靠老舊的混動(dòng)跟信仰加持已經(jīng)開(kāi)始賣(mài)不動(dòng)了，可能會(huì)加過(guò)進(jìn)度或者抑制加價(jià)。

易車(chē)訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新豐田埃爾法的最新消息，新車(chē)或?qū)⒂?023年5月全球首發(fā)，隨后可能會(huì)在6月7日上市銷(xiāo)售，將會(huì)采用全新的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，未來(lái)應(yīng)該會(huì)繼續(xù)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。根據(jù)目前掌握的消息，新車(chē)外觀(guān)可能會(huì)擁有更銳利醒目的造型，尾燈采用了銳利輪廓的網(wǎng)格造型，車(chē)尾中央有“ALPHARD”英文標(biāo)志，新車(chē)將會(huì)繼續(xù)采用側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，并且尺寸與現(xiàn)款幾乎相當(dāng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新豐田埃爾法將會(huì)采用最新的設(shè)計(jì)，擁有全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中央觸控屏，后排座椅看起來(lái)更加豪華，并且可能還有觸控屏提供各種功能調(diào)節(jié)，同時(shí)車(chē)頂還有大尺寸全景天窗。動(dòng)力系統(tǒng)方面也有最新的消息，全新埃爾法可能會(huì)放棄3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的選項(xiàng)，引入2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)車(chē)型的不同，驅(qū)動(dòng)形式將會(huì)包括前驅(qū)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型供消費(fèi)者們選擇。上易車(chē)App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，看專(zhuān)業(yè)、硬核、全面的汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容。

易車(chē)訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新豐田埃爾法最新消息，該車(chē)有望于2022年下半年亮相，擁有全新的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且將會(huì)進(jìn)一步提升后排乘客的舒適性，動(dòng)力系統(tǒng)中，除了2.5L混動(dòng)車(chē)型外，或許還會(huì)出現(xiàn)搭載全新2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。埃爾法（左）威爾法（右）根據(jù)此前報(bào)道的消息，未來(lái)全新豐田埃爾法正式出現(xiàn)后，目前的兄弟車(chē)型威爾法也會(huì)同步進(jìn)行換代，不過(guò)屆時(shí)該車(chē)可能會(huì)合并入埃爾法車(chē)系中，原因是豐田計(jì)劃到2025年時(shí)減少旗下同級(jí)別車(chē)型的數(shù)量，深層次原因是進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。全新豐田埃爾法假想圖全新豐田埃爾法將會(huì)擁有豐田家族最新的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，車(chē)內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)安裝大尺寸懸浮式中控屏，車(chē)身尺寸，內(nèi)部空間，以及座椅的舒適度可能都會(huì)有所提升。動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)2.5L混動(dòng)車(chē)型會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)，也許還會(huì)推出搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

Alphard（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）12款可更換18款前臉。全新豐田埃爾法的高腰線(xiàn)和深色玻璃讓內(nèi)飾更加神秘。奪目閃耀的進(jìn)氣格柵猶如鎧甲全鍍鉻飾條組成的霸氣前臉，富有設(shè)計(jì)感的車(chē)身曲線(xiàn)，在細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴了36處閃亮的鍍鉻裝飾，極具辨識(shí)度。保持著典型的MPV風(fēng)格，顯得有一種雍容華貴的氣質(zhì)。埃爾法中國(guó)版顯然更擅長(zhǎng)用精致的做工和嚴(yán)選的內(nèi)飾材料營(yíng)造舒適豪華的內(nèi)飾氛圍。靈活多變的車(chē)內(nèi)空間也是MPV的賣(mài)點(diǎn)。

1、Alphard是豐田針對(duì)日產(chǎn)Elgrand開(kāi)發(fā)的一款豪華MPV，采用Previa底盤(pán)進(jìn)行改進(jìn)。第一代阿爾法誕生于2002年，搭載2.4升和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，均可以配備四驅(qū)系統(tǒng)。2、2008年，埃爾法更新。為了對(duì)抗宿敵Elgrand，豐田還推出了姊妹車(chē)Vellfire，主打年輕化和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但與Elgrand相比還是略顯保守。

阿爾法與阿爾法的區(qū)別以2021款阿爾法雙擎2.5L豪華版和阿爾法羅密歐Giulia 2021款2.0T280HP豪華版為例： 從動(dòng)力來(lái)看，阿爾法搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為206kw ;阿爾法搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kw。尺寸方面，阿爾法長(zhǎng)寬高分別為4643mm、1860mm、1438mm；阿爾法長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm。

別克GL8和豐田埃爾法(參數(shù)|詢(xún)價(jià))均定位為高端商務(wù)MPV車(chē)型。至于哪種車(chē)更舒服，還需要車(chē)主自己去體驗(yàn)。畢竟每個(gè)人的感受都不一樣。不過(guò)兩款車(chē)型是有價(jià)格差距的，而且阿爾法要貴一些，所以按照常理看來(lái)阿爾法的舒適性更好一些。從很多車(chē)主的實(shí)際感受來(lái)看，阿爾法在做工用料和座椅舒適度上確實(shí)優(yōu)于GL8，而且第二排座椅是獨(dú)立的，腿部可以自由活動(dòng)，座椅靠背也可以調(diào)節(jié)。它的隔音效果也很好。

它是Erffa的豐田公司為響應(yīng)日產(chǎn)Elgland而開(kāi)發(fā)的豪華MPV，采用Previa底盤(pán)進(jìn)行改進(jìn)。第一代Erffa誕生于2002年。2.4升和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都可以配備四驅(qū)系統(tǒng)。2008年，Erffa進(jìn)行了升級(jí)。為了對(duì)抗宿敵埃爾格蘭，豐田還推出了姊妹車(chē)Vellfire，主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但相比埃爾格蘭略顯保守。Erffa比同平臺(tái)的Previa大。但埃爾法的車(chē)身長(zhǎng)度遠(yuǎn)不及奔馳r和別克GL8，只能和奧德賽媲美。Erffa要以這樣的長(zhǎng)度創(chuàng)造出足夠七個(gè)人的空間，絕對(duì)不是一件容易的事情，所以Erffa無(wú)與倫比的身高起了最重要的作用。