日前，國內(nèi)媒體報道東風(fēng)標致全新2008正式上市。新車基本延續(xù)了海外車型的設(shè)計，動力方面預(yù)計搭載1.2T發(fā)動機，可滿足國六標準。據(jù)此前消息，東風(fēng)標致全新2008/e-2008將于2019廣州車展上市。003010從之前的諜照來看，全新的國產(chǎn)標致2008很大程度上保留了海外車型的設(shè)計，全新的獅爪大燈和尾燈也頗具辨識度。同時，新車采用了更多棱角分明的線條，黑色的車身和鍍鉻飾條也為其增添了一些野性。作為參考，在車身尺寸方面，海外版全新標致2008的車身長度為4300mm，軸距為2600mm，標準行李廂容積為434升。電力的信息還沒有正式公布。參考海外車型，預(yù)計國產(chǎn)全新2008將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，動力總成達到國六排放標準。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，我們從外媒獲得了一組標致全新208純電動版的路試諜照。新車基于最新eCMP平臺，外觀設(shè)計與標致全新508相似。純電綜合續(xù)航里程預(yù)計在300公里左右。此外，該車還將配備L2自動駕駛功能，預(yù)計今年亮相，未來有望引入國內(nèi)銷售。外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計語言，前臉分段式進氣格柵內(nèi)嵌熏黑網(wǎng)狀設(shè)計，兩側(cè)大燈造型獨特，LED日間行車燈向下延伸，與標致新款508相似。腰線從前翼子板延伸至后門，下方有兩對五幅全黑輪轂。兩側(cè)尾燈呈長方形，嵌入三條垂直燈條，尾部上方配有小型擾流板和鯊魚鰭天線。動力方面，標致全新208純電動版預(yù)計將搭載一臺最大功率為100 kW的電機，峰值扭矩為260N米，電池容量為50 kWh?；谛萝嘝SA集團與東風(fēng)汽車聯(lián)合開發(fā)的eCMP平臺，衍生自CMP平臺。在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，該平臺將為PSA集團的眾多純電動產(chǎn)品提供基礎(chǔ)設(shè)施。更多關(guān)于這款車的信息，我們將持續(xù)關(guān)注您。

相信你在屏幕前聽過東風(fēng)標致的車，但如果你說出它的品牌歷史，它的國家，它是否是合資品牌等一系列問題，你可能會無言以對。我們來看看東風(fēng)標致屬于哪個品牌。東風(fēng)標致屬于哪個品牌概念？標致是世界十大汽車公司之一，也是法國最大的汽車集團公司。由阿曼德的米朵于1890年創(chuàng)建；標致。2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團合作生產(chǎn)一款名為東風(fēng)標致的汽車。因此成為世界上以生產(chǎn)汽車為主，從事機械加工、交通運輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團。東風(fēng)標致屬于哪個品牌？東風(fēng)標致作為知名合資品牌，市場口碑好，銷量大，車型耐用，品質(zhì)高。東風(fēng)標致實行全國聯(lián)保，后期保養(yǎng)非常方便。標致總部位于法國巴黎，其大部分汽車工廠都在弗農(nóng)-施密多。在金地省，員工總數(shù)約11萬人，年產(chǎn)汽車220萬輛。東風(fēng)標致歷史悠久，為汽車市場貢獻了無數(shù)車型。以其較高的口碑受到了消費者的青睞。

據(jù)外媒報道，標致計劃在2020年推出一系列高性能低排放的電動汽車。新系列車型將由標致團隊開發(fā)，將按照歐洲汽車行業(yè)相關(guān)機構(gòu)的標準減少二氧化碳排放。預(yù)計首款電動跑車將于2020年與體育部合作推出。標致首席執(zhí)行官Jean-Philippe Parateau表示，駕駛樂趣是品牌歷史的核心。電氣化是為客戶提供新的高性能版本的新機會，同時帶來低排放。電氣化需要發(fā)展，新的挑戰(zhàn)需要迎接，標致品牌的冒險將帶來光明的未來。判斷標致首批電氣化車型將是下一代208GTi和308GTi，以及插電混動版508。此前，標致在9月份發(fā)布了3008GT插電式混合動力車。新車總功率221 kW，其中1.6升汽油發(fā)動機功率147 kW，搭載80 kW電機和8速自動變速箱，百公里加速6.5秒。新車還提供了額外的80 kW電機和后輪軸變速箱，并配備了13.2 kW三元鋰電池，純電動續(xù)航里程為50 km。將于2019年第二季度在歐洲上市。

近日，標致發(fā)布了其超級跑車L500RHYBRID概念車的官方圖片。新車搭載混動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為2.5秒。一個世紀前，1916年5月30日，Darista和標致L45在Indy500比賽中獲得冠軍，當時取得了135km/h的驚人平均速度，為了紀念這一歷史性的壯舉，標致發(fā)布了L500RHYBRID概念車。這款車型也代表了標致對未來賽車的理解和展望。新車采用單座布局，車身采用大量輕量化材料，整車重量僅1噸。動力方面，L500RHYBRID配備了插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺270馬力的汽油發(fā)動機和前后排列的兩臺電動機提供動力。系統(tǒng)最大輸出功率500馬力，峰值扭矩730牛米。強大的動力系統(tǒng)讓l 500 rhybrid 0-100km/h加速2.5秒，跑1km只需要19秒。為了讓這款速度機器擁有良好的穩(wěn)定性，新車需要極低的重心，因此車身高度僅為1m，這也賦予了它更加炫酷和未來感的視覺效果。

據(jù)國外綜合新聞報道，法國標致雪鐵龍集團打造了新一代鋰離子電池和充電器，旨在增加電動汽車的續(xù)航里程，縮短充電時間。未來，標致雪鐵龍將采用全新的插電式混合動力汽車電池組，容量為12千瓦時和13千瓦時，是目前插電式混合動力電池組的12倍；功率分別為80 kW和90 kW，比競品高出20%-30%。上述電池的適用范圍為210-350V和240-400V。充電時采用3.3 kW車載充電系統(tǒng)，4.5小時內(nèi)即可充滿。另有6.6 kW快充系統(tǒng)，可在2.5小時內(nèi)充滿。純電動汽車方面，標致雪鐵龍全新的充電系統(tǒng)充滿電需要8小時，90分鐘內(nèi)即可提供百公里續(xù)航里程所需的電量。家庭快速充電系統(tǒng)可以節(jié)省更多時間，30分鐘可以充80%的電。換算后一分鐘可以跑12公里。戰(zhàn)略調(diào)整后，標致更加注重技術(shù)研發(fā)，包括新能源。預(yù)計提高研發(fā)效率后，未來5年將節(jié)省15億歐元。

在即將到來的巴黎車展上，除了具有最新技術(shù)突破的空氣-氣體混合動力汽車，標致還將展出一款新的概念車Quartz crossover概念車。應(yīng)時概念車應(yīng)時概念車是一款插電式混合動力汽車，配備1.6升四缸汽油發(fā)動機，最大功率270馬力。最大功率為115馬力的電機安裝在前后橋附近，總輸出功率為500馬力。因為兩個電機可以分別驅(qū)動前后軸，所以理論上，只要400V電池充電，Quartz就可以在零排放的四驅(qū)模式下運行。不過，標致官方并未公布這款概念車的其他性能數(shù)據(jù)。應(yīng)時概念車想必很多人對標致在今年北京車展上展出的超高概念車印象深刻。這款概念車使用了大量木質(zhì)材料。在應(yīng)時，使用特殊材料的風(fēng)格也一直延續(xù)著。石英概念車相當搶眼，玻璃天窗，雙色噴涂。其中一種顏色是礦物灰，靈感來自概念車的名字。內(nèi)飾設(shè)計沒有什么新意，只是增加了玄武巖這種特殊材料。在它里面，有由回收塑料水瓶制成的編織聚酯纖維。

2017年上海車展上，標致Instinct概念車正式在國內(nèi)亮相。據(jù)了解，新采用的純電動系統(tǒng)代表了標致品牌未來的設(shè)計方向，該車還搭載了標致最新研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)了解，雖然instinct概念車不會量產(chǎn)，但它代表了標致品牌未來的設(shè)計理念。外觀上，新車前大燈造型犀利，采用LED光源勾勒出全新的大嘴矩陣格柵，與中央的獅子LOGO相匹配。看起來很精致。車身方面，新車采用了類似于ShootingBrake的設(shè)計，對開門的開啟角度足夠大。尾部造型方面，新車大膽采用了一體式尾燈組，尾部線條設(shè)計非常高級，讓人看起來非常運動。內(nèi)飾方面，新車采用了隱藏式B柱設(shè)計，因此車門打開時視覺效果非常通透。主駕駛座的方向盤造型很有駕駛感，液晶儀表盤、按鍵設(shè)計等造型也表現(xiàn)出一定的未來感。動力方面，標致官方并未完全透露其動力系統(tǒng)，僅提到將采用插電式混動系統(tǒng)，最大功率300馬力。同時，新車還搭載了標致新研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)。

據(jù)路透社報道，標致雪鐵龍首席執(zhí)行官唐唯實近日表示，集團將重新評估電動汽車的發(fā)展計劃，并考慮未來是否繼續(xù)與三菱汽車在電動汽車方面的合作。根據(jù)標致雪鐵龍與三菱之前的協(xié)議，后者從2010年開始從日本水島工廠向標致雪鐵龍供應(yīng)小型電動汽車。這款車是三菱i-MiEV的姊妹車型，品牌化后命名為雪鐵龍C-Zero和標致iOn。這份供貨合同的總數(shù)是100，000。最近，唐唯實表示，標致雪鐵龍需要制定一項電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略。“這一戰(zhàn)略將在未來12個月內(nèi)重建，我們將考慮是獨立開發(fā)還是通過合作開發(fā)，以及在哪里投產(chǎn)，”唐唯實表示，并指出日元匯率也是一個重要因素。去年，標致雪鐵龍和三菱的電動車在歐洲市場的銷量大幅下降。雪鐵龍在當?shù)貎H售出651輛C-Zeros，同比銳減79.3%。IOn銷量455輛，同比大幅下降85.2%；三菱i-MiEV的銷量也從2012年的1635輛下降到880輛。

據(jù)路透社報道，標致雪鐵龍首席執(zhí)行官唐唯實近日表示，集團將重新評估電動汽車的發(fā)展計劃，并考慮未來是否繼續(xù)與三菱汽車在電動汽車方面的合作。根據(jù)標致雪鐵龍與三菱之前的協(xié)議，后者從2010年開始從日本水島工廠向標致雪鐵龍供應(yīng)小型電動汽車。這款車是三菱i-MiEV的姊妹車型，品牌化后命名為雪鐵龍C-Zero和標致iOn。這份供貨合同的總數(shù)是100，000。最近，唐唯實表示，標致雪鐵龍需要制定一項電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略?！斑@一戰(zhàn)略將在未來12個月內(nèi)重建，我們將考慮是獨立開發(fā)還是通過合作開發(fā)，以及在哪里投產(chǎn)，”唐唯實表示，并指出日元匯率也是一個重要因素。去年，標致雪鐵龍和三菱的電動車在歐洲市場的銷量大幅下降。雪鐵龍在當?shù)貎H售出651輛C-Zeros，同比銳減79.3%。IOn銷量455輛，同比大幅下降85.2%；三菱i-MiEV的銷量也從2012年的1635輛下降到880輛。

2019日內(nèi)瓦車展將于3月5日開幕。有國內(nèi)媒體提前拍到標致新款標致e-208車型。新車外觀采用標致最新家族式設(shè)計風(fēng)格，整體視覺效果細膩動感。外觀方面，全新標致208采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體造型精致。新車車頭線條錯落有致，大嘴的前進氣格柵兩側(cè)與上揚的大燈相連，為車內(nèi)增添了氣勢。此外，作為新能源汽車，中網(wǎng)采用藍色元素裝飾。側(cè)面來看，全新標致208非常緊湊，圓潤的側(cè)面線條搭配黑色輪眉和車頂，為新車增添了時尚感。同時，新車還提供了多種不同形狀的輪圈可供選擇。車尾方面，新車車尾整體造型圓潤飽滿，三個垂直的LED尾燈組成了與大燈相呼應(yīng)的“獅爪”造型。同時，兩側(cè)尾燈由黑色裝飾板連接，從左至右貫穿，運動感十足。動力方面，電動e-208采用驅(qū)動電機，最大功率136馬力，峰值扭矩260牛米，最大續(xù)航里程450公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，標致表示將在2015年前開發(fā)新的混合動力系統(tǒng)，并率先應(yīng)用于標致208系列中的208FEHybrid車型。新混動應(yīng)用后，新車碳排放將低于69g/km。目前，標致還沒有明確公布該系統(tǒng)的具體技術(shù)信息細節(jié)，但根據(jù)我們目前獲得的信息，標致將實現(xiàn)高壓縮空氣-燃料氣體混合動力系統(tǒng)。與目前主流的混合動力系統(tǒng)不同，標致的高壓縮空氣燃料氣將取代電池驅(qū)動另一個動力系統(tǒng)為車輛提供能量，因此在整車成本方面會有更好的表現(xiàn)。當車輛在怠速或低速行駛時，會通過電控系統(tǒng)自動切換到高壓氣動驅(qū)動系統(tǒng)提供車輛能量，從而達到節(jié)能減排的效果。動力方面，增加混動系統(tǒng)和輕量化車身后，標致208FEHybrid在動力方面也會有出色的表現(xiàn)。根據(jù)標致提供的數(shù)據(jù)，該車0到62英里每小時的加速時間約為8秒。搭載該系統(tǒng)的208FEHybrid還處于概念階段，具體的研究成果還需要等待標致官方的公布。目前，標致的計劃表明該項目很可能在2015年完成并量產(chǎn)。

據(jù)《華爾街日報》報道，法國標致雪鐵龍的高管表示，他們預(yù)計將從中資銀行獲得信貸額度。東風(fēng)最近收購了標致雪鐵龍14%的股份，這將有助于后者在中國獲得銀行貸款。2月19日，標致雪鐵龍在宣布東風(fēng)入股交易的同時，還公開了其他重大計劃，其中一項是從九大銀行獲得價值27億歐元的信貸額度。標致雪鐵龍首席財務(wù)官CFO CFO jean-BaptistedeChatillon表示，“中國銀行就是其中之一。同時強調(diào)，這是東風(fēng)將幫助其在中國獲得新資本的證據(jù)。Jean-BaptistedeChatillon沒有給出中國銀行的具體名稱，但透露標致雪鐵龍此前從未與該行合作過。華爾街日報指出，海外汽車公司在被中國公司收購或控股后，往往能在財務(wù)上受益。比如沃爾沃汽車在2010年8月被吉利控股集團收購，隨后獲得國家開發(fā)銀行20億美元貸款。標致19日表示，未來將深化和加強與東風(fēng)的合作，雙方將成立R & amp在中國設(shè)立研發(fā)中心，共同開拓東南亞市場。

10月2日，標致在巴黎車展發(fā)布了3008插電混動版、508插電混動版和508SW插電混動版。目前中國市場還沒有新能源車，所以前兩款車將很快引入中國。明年很有可能國產(chǎn)，但是國產(chǎn)508SW的可能性不大。08插電混動版508SW插電混動版08插電混動版據(jù)悉，這三款車的外觀與其汽油車型差別不大，只有充電口和Hybird的logo動力方面，三款車型均為前輪結(jié)構(gòu)，總輸出功率均為165 kW，電池容量為11.8 kWh。其中508和508SW插電混動版的純電續(xù)航為40 km，未來引入國內(nèi)后必然會增加電池容量或者純電續(xù)航。此外，據(jù)電探介紹，3008的頂配車型3008GT的插電式混動版采用四驅(qū)結(jié)構(gòu)，搭載由1.6升自然吸氣發(fā)動機組成的混動四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸各有一臺電機，最大輸出功率為220 kW。在WLTP標準下，純電動汽車續(xù)航里程為60公里。

標致OBD接口在方向盤下面，左腿膝蓋處有一個蓋子。當你撬開OBD，你可以看到它。OBD，作為專有名詞的縮寫，叫做車載診斷，中文意思是：車載自動診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中實時監(jiān)控發(fā)動機電控系統(tǒng)和車輛其他功能模塊的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)異常工況，可以根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以故障診斷碼的形式存儲在系統(tǒng)的存儲器中。

標致p1336的故障排除方法是清潔火花塞和節(jié)氣門。P1336表示排氣防污染系統(tǒng)異常。東風(fēng)標致旗下汽車品牌有：標致301、標致308、標致408、標致508、標致508L新能源。以標致301為例。3360標致301是一款四門五座轎車，長寬高分別為4,442mm、1,748mm和1,476mm，軸距2,652mm，五速手動變速箱，最高時速193km。

不同的標致車型有不同的機油規(guī)格。更換機油時，首先建議車主使用車輛廠家推薦的規(guī)格和品牌，因為不同的標簽代表了機油的不同粘度和適合的工作溫度，適用的車型也不同。機油對汽車的重要性不言而喻。如果沒有機油，汽車發(fā)動機會嚴重損壞，使汽車難以移動。目前市場上的機油品牌比較復(fù)雜，所以在選擇機油時不要過分追求高價機油，要選擇與原廠要求相對應(yīng)的規(guī)格配置。

東風(fēng)標致是合資車。東風(fēng)標致是神龍汽車有限公司旗下的中法合資品牌，2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(標致雪鐵龍集團)簽署合資合同，擴大合作。兩大集團共同開啟了標致品牌全面進入中國的新藍圖，東風(fēng)標致由此誕生。目前，東風(fēng)標致?lián)碛?08、408、308S、308、301轎車和4008、3008、2008 SUV，覆蓋所有細分市場。

東風(fēng)標致的變速器油需要每6-8萬公里換一次。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，可以保證變速箱的正常運轉(zhuǎn)，延長傳動裝置的使用壽命。以標致308為例，3360。是一款緊湊型車，長寬高分別為4,590mm、1,820mm、1,488mm，軸距為2,675mm，5速手動變速箱。標致308最高車速195 km/h，驅(qū)動方式為前驅(qū)，后備箱容積450L，最大扭矩150 Nm。

標致bsi通訊故障的解決方法是：查電腦故障碼或者去專業(yè)維修店。故障現(xiàn)象是全車車門全部打開，車鎖無法上鎖。以標致408為例。的長寬高分別為4,750mm、1,820mm和1,488mm，軸距為2,730mm。配備6速雙離合變速箱，最高時速205km。標致408最大馬力136馬力，最大功率100 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm。