根據(jù)資料顯示蒙迪歐致勝常用輪胎的價格如下：2011款蒙迪歐致勝2.0輪胎規(guī)格：米其林PILOT PRECEDA 225/50 R17。（參考價格為1000元）#蒙迪歐致勝輪胎多少錢_太平洋汽車百科

蒙迪歐贏了。這臺2.3升自然吸氣發(fā)動機的最大馬力是160 PS: 1。馬力是工程技術(shù)中常用的功率測量單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤的物體舉起1米所做的功；2.功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功，即功率是一個表示功做得有多快的物理量；3.功率越大，轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高。最大功率常用來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kw)表示，1馬力等于0.735 kW。

蒙迪歐致勝導航拆解方法：1。先進入車內(nèi)，觀察原車的中控，檢查中控車內(nèi)表面是否會有磕碰或劃痕，再進行組裝。然后，啟動汽車，檢查車況信息是否正常，確認沒有問題后再拆解；2.然后拆下左側(cè)出風口，拆下右側(cè)出風口，拆下空調(diào)控制面板和空調(diào)控制集成，再拆下汽車信息板；3.拆下儀器分離儀的塑料件，用十字螺絲刀擰出螺絲，拆下小儲物盒拔下后端線，用橡膠刀撬開齒輪周圍的塑料件，用手拉起；4.最后用十字螺絲刀按位置擰下原車黑色空調(diào)面板左右兩側(cè)的螺絲，然后取出拔掉后插座。

蒙迪歐致勝2.3應該是國的排放標準，現(xiàn)在還能開。國IV什么時候打不開還沒說。蒙迪歐獲獎車：1、外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距，成為同類車中的第一款，動力充足，油耗合理，用料扎實，外觀飽滿圓潤，整體流線，棱角分明，充滿活力和運動感，又不失大氣和威風；2.動力：普通地板油，推動感強，領(lǐng)先優(yōu)勢，別提多漂亮了。最重要的是油耗沒有跟進；3.蒙迪歐贏了。是福特在2011年3月17日發(fā)布的一款新車。是長安福特科技含量最高的車型。蒙迪歐在內(nèi)外飾、零部件設(shè)計、生產(chǎn)工藝、材料等方面進行了232項工程更改。

變速箱油一般為2年或6萬公里更換一次，變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。

致勝空調(diào)濾芯在油門踏板那，需要先把油門踏板拆了才能拆除空調(diào)濾芯擋板，然后更換濾芯。

加5-8升蒙迪歐致勝變速箱油就夠了。變速箱旁邊有一個油表。你可以看著儀表慢慢加。檢查變速器油的方法：1。檢查油量。請先拔出量油尺，然后用抹布擦干凈去除上面的油跡，再插入導管拔出。如果油位痕跡在線與線之間，油量剛剛好，可以多檢查兩遍，保證油量準確；2.如果標記為離線，請補充變速器油。如果是網(wǎng)上標注的，那你加的油多了，請適當排干。3.如果自動變速器處于熱態(tài)(如低速行駛5分鐘以上，液壓油溫度已達到70至80)，油位高度應接近油表的上限。這是因為低溫時液壓油粘度高，運轉(zhuǎn)時更多的液壓油附著在齒輪上的其他部位，所以油位高度低。

汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發(fā)動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數(shù)情況下不會自動消失，少數(shù)情況下會自動消失，這就是所謂的發(fā)動機故障燈亮。

一般來說，不建議購買。蒙迪歐二手車便宜的原因有以下幾點：1。蒙迪歐的二手車量少，保養(yǎng)可能沒那么方便。相比其他型號，備件少，維修費用高，購買后維修會不方便；2.蒙迪歐的致勝新車降價幅度也高于其他品牌，二手車保值率相應降低；3.其中，降幅最大的是那些“次新車”。也就是說，車主買車的時間在1-3年左右，其每年的降價和正常折舊可以超過15%。這時候蒙迪歐的致勝也相對比新車便宜；4.也有一些特別的。比如車主賣車急需用錢，法院會處理。這是個漏洞，這個時候二手車更便宜。

蒙迪歐智勝變速器漏油應該是密封圈腐蝕老化造成的，具體如下：1。90%以上的漏油是由于變速箱內(nèi)的橡膠密封圈長期冷熱交替變化，導致增塑劑和軟化劑大量流失，造成密封圈腐蝕、老化、硬化；2.一開始是漏油，慢慢開始出現(xiàn)滴油。時間長了，密封圈就會破裂；3.要解決這個問題，需要更換密封圈。如果更換后密封圈沒有改善，那就看是不是油封的問題。

蒙迪歐勝2.3對齊正時鏈的方法：1。提起氣缸蓋并安裝；把凸輪軸位置放在四缸排氣剛結(jié)束的位置，當你在進氣點頭的位置看到凸輪軸后端的缺口，肯定是對的；2.重要的零件在這里的時候，把1缸的燃燒器拆下來，把曲軸搖到1缸的上止點，然后裝上所有的鏈條等等。并密封正時蓋；3.安裝曲軸皮帶輪，皮帶輪上有一個點，并在皮帶輪上安裝一個螺釘；檢查凸輪后面的間隙是否還在同一平面上，活塞是否還在1缸的上止點，是否一切正常；4.首先擰緊曲軸皮帶輪的大螺栓；組裝完成后，用手轉(zhuǎn)動幾次。確認組裝正確后，就可以進行完整的組裝和測試了。

蒙迪歐致勝發(fā)動機漏油原因：1。本身配件質(zhì)量差、材質(zhì)或工藝或結(jié)構(gòu)設(shè)計問題；2.夏季發(fā)動機溫度過高，長期處于高溫環(huán)境下，油封和橡膠墊容易老化，導致密封性降低，漏油；3.緊固螺釘受熱脹冷縮原理影響，緊固力不均勻，滑扣松動；4.發(fā)動機內(nèi)部零件因外力的敲擊和沖擊而變形，導致發(fā)動機漏油。

蒙迪歐贏2.3發(fā)動機聲音大的原因：1。發(fā)動機有咝咝聲，就像蒸汽或空氣從發(fā)動機里出來一樣。一般聽到這個聲音后，發(fā)動機會很快失去動力。可能有問題。發(fā)動機過熱了。檢查冷卻系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)是否堵塞，真空管是否泄漏或破裂。2.加速時發(fā)動機會發(fā)出呼呼聲，或者減速時也會出現(xiàn)。簡而言之，隨著轉(zhuǎn)速的變化，音量也會發(fā)生變化。可能原因：動力轉(zhuǎn)向油不足，加滿油可能會損壞發(fā)電機軸承。動力轉(zhuǎn)向泵和水泵的問題會產(chǎn)生類似的噪音；3.排氣管里發(fā)出很大的噪音，很煩人。有時它會從前段發(fā)出類似的聲音。主要問題出在排氣系統(tǒng)。檢查排氣管是否破裂。

蒙迪歐致勝2.3參數(shù)：1。外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距成為同級之首，動力充足，油耗合理，用料扎實，造型飽滿圓潤，整體車身流線型，棱角分明，充滿活力與動感，又不失大氣與尊貴；2.內(nèi)飾做工略顯粗糙，還有一些不盡如人意的地方，還有很大的提升空間；3.空間。就空間而言，這絕對是NO1，這也是我當初選擇孟曉的主要原因。畢竟家里有老人小孩，還有車，你得舒服地坐起來。

福特蒙迪歐-致勝2.3百公里實際油耗14升左右，已經(jīng)相當高了。這里的油耗是指一輛車百公里消耗的燃油量，不過這車其他方面還是不錯的：1。福特蒙迪歐-致勝和福特?？怂共捎脮r尚動感的外觀設(shè)計，風阻系數(shù)分別為0.297和0.31；2.流線型的車身線條，不僅表現(xiàn)出仍在運動、蓄勢待發(fā)的氣勢，讓人眼前一亮；3.同時也降低了空氣阻力，讓駕駛更加平穩(wěn)安全。

蒙迪歐的致勝評價不錯，就是油耗有點高：1。外形優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距同級別第一，動力充足，油耗合理，用料扎實，其外形飽滿圓潤，整個車身流線型，棱角分明，充滿活力與動感，又不失大氣與尊貴；2.內(nèi)飾做工略顯粗糙，還有一些不盡如人意的地方，還有很大的提升空間；3.空間。就空間而言，這絕對是NO1，這也是我當初選擇孟曉的主要原因。畢竟家里有老人小孩，還有車，你得舒服地坐起來。

蒙迪歐致勝2.3除了油耗稍微高一點外還是不錯的：1。外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距同級第一，動力充足，油耗合理，用料扎實，造型飽滿圓潤，整體車身流線型，棱角分明，充滿活力與動感，又不失大氣與尊貴；2.內(nèi)飾做工略顯粗糙，還有一些不盡如人意的地方，還有很大的提升空間；3.空間。就空間而言，這絕對是NO1，這也是我當初選擇孟曉的主要原因。畢竟家里有老人小孩，還有車，你得舒服地坐起來。

蒙迪歐2.3: 1獲勝。外觀優(yōu)雅，空間大，軸距2,850mm，成為同類車中的第一款，動力充足，油耗合理，用料扎實，外觀飽滿圓潤，整體流線型，棱角分明，充滿活力和運動感，又不失大氣和威風；2.動力：普通地板油，推動感強，領(lǐng)先優(yōu)勢，別提多漂亮了。最重要的是油耗沒有跟進；3.蒙迪歐贏了。是福特在2011年3月17日發(fā)布的一款新車。是長安福特科技含量最高的車型。蒙迪歐在內(nèi)外飾、零部件設(shè)計、生產(chǎn)工藝、材料等方面進行了232項工程更改。

蒙迪歐贏2.3: 1的常見問題。前門和后門撞在一起。我隨大流，也未能幸免。還好還不錯，應該多關(guān)注一下。這個對長安變法的要求有點替身，只能貢獻給后人；2、跑偏的現(xiàn)象，沒事，路況好的時候不會跑偏，有坡和空哇的地方肯定跑偏；3.天窗漏雨，我沒發(fā)現(xiàn)?？赡芨茵B(yǎng)地下車庫有關(guān)。一直想做個實驗放在外面等雨，但是感覺有點滿。4、漏油、排氣管生銹；5.做工方面，長安更差，縫隙大，面板厚，左右不平。

蒙迪歐勝2.3對齊正時鏈的方法：1。提起氣缸蓋并安裝；把凸輪軸位置放在四缸排氣剛結(jié)束的位置，當你在進氣點頭的位置看到凸輪軸后端的缺口，肯定是對的；2.重要的零件在這里的時候，把1缸的燃燒器拆下來，把曲軸搖到1缸的上止點，然后裝上所有的鏈條等等。并密封正時蓋；3.安裝曲軸皮帶輪，皮帶輪上有一個點，并在皮帶輪上安裝一個螺釘；檢查凸輪后面的間隙是否還在同一平面上，活塞是否還在1缸的上止點，是否一切正常；4.首先擰緊曲軸皮帶輪的大螺栓；組裝完成后，用手轉(zhuǎn)動幾次。確認組裝正確后，就可以進行完整的組裝和測試了。