關(guān)于“保時(shí)捷輪胎多久換？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 保時(shí)捷輪胎6至10萬(wàn)公里換，輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時(shí)還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。以保時(shí)捷718的2021款Spyder2.0T為例：其是一款2門2座軟頂敞篷車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4379mm、1801mm、1273mm，軸距為2475mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)270千米。

下面是關(guān)于“保時(shí)捷macan多久換輪胎？”的相關(guān)介紹： 保時(shí)捷macan一般6到10萬(wàn)公里更換輪胎，輪胎的主要材質(zhì)是橡膠，橡膠有使用時(shí)間限制要求，輪胎長(zhǎng)時(shí)間在外風(fēng)吹日曬，橡膠在這種情況下會(huì)逐漸發(fā)生老化變質(zhì)現(xiàn)象，老化后的輪胎強(qiáng)度顯著下降，如果輪胎達(dá)到年限要求，必須要進(jìn)行更換。保時(shí)捷macan是保時(shí)捷旗下的一款中型SUV，是基于奧迪Q5平臺(tái)打造的，該車長(zhǎng)寬高分別是4681mm、1923mm、1624mm，軸距是2807mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面，保時(shí)捷Macan搭載2.0T、3.0TV6以及3.6TV6三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于大家想要了解的“保時(shí)捷930二手車怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 保時(shí)捷930二手車配置： 1、保時(shí)捷又稱波爾舍，前者是香港人粵語(yǔ)的譯音，后者是普通話的譯音?？赡苁恰氨r(shí)捷”從字面上看更加貼切，因此，現(xiàn)在的Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時(shí)捷公司； 2、保時(shí)捷（Porsche）是世界著名的高端汽車企業(yè)，以開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷豪華跑車和運(yùn)動(dòng)型越野車為主，其總部位于德國(guó)斯圖加特市，由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）創(chuàng)辦； 3、保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對(duì)于跑車而言，“保時(shí)捷”無(wú)異于一個(gè)全球意義上的代名詞。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“保時(shí)捷997評(píng)測(cè)怎么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 保時(shí)捷997評(píng)測(cè)，配置： 1、保時(shí)捷997 的運(yùn)動(dòng)性能，因此其底盤(pán)將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時(shí)捷997 搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá) 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當(dāng)選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時(shí)速為 243 km\/h。

關(guān)于樓主關(guān)注的“保時(shí)捷971是什么車型?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 保時(shí)捷971跑車型來(lái)的，配置： 1、保時(shí)捷boxter是由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計(jì)的作品； 2、從1963年誕生以來(lái)，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一，同時(shí)也是中后置引擎跑車的代表作之一； 3、保時(shí)捷boxter系列是由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（ferdinand alexander porsche）所設(shè)計(jì)的，是保時(shí)捷的傳奇車型。它悠久的歷史和每一款經(jīng)典的車型，已經(jīng)給幾代人帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響。

大家所關(guān)注的“保時(shí)捷971是代表什么意思?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 保時(shí)捷971代表意思： 1、保時(shí)捷918是先前918RSR和918spyder概念車的量產(chǎn)版。這款車于2013年9月正式量產(chǎn)。官方公布0-100Km\/h加速時(shí)間為2.6秒； 2、718是曾經(jīng)保時(shí)捷一款著名的4缸賽車，918是保時(shí)捷新時(shí)代的混動(dòng)車型，主要就是為了打入真正的高端市場(chǎng)，給柯尼塞格和帕加尼制造壓力； 3、保時(shí)捷718產(chǎn)品將進(jìn)一步下探，打造入門級(jí)跑車（Roadster）；新車被冠名718，該名稱曾被1957年至1962年的一款跑車使用。保時(shí)捷718在2016年前后問(wèn)世，之后作為2017年款車型銷售。

如題主想要了解的“保時(shí)捷971試駕怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 保時(shí)捷971試駕配置： 1、身將跑車特有的輕質(zhì)技術(shù)、優(yōu)異的舒適性、寬敞的空間和高效的空氣動(dòng)力學(xué)性能完美地結(jié)合在一起。Panamera的車身采用了最先進(jìn)的生產(chǎn)方法和材料，旨在滿足所有情況下的特定需求和功能； 2、其中包括各種等級(jí)的鋼材料、鋁和鎂等輕合金以及塑料。輕質(zhì)車門采用激光處理壓鑄鋁制成的承載結(jié)構(gòu)、鋁制外殼以及薄壁壓鑄鎂制成的車門窗框架； 3、后排座椅的舒適性和可變性都在豪華車級(jí)別中設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。其輪廓為完美的獨(dú)立座椅形式，通過(guò)極大的電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍、座椅氣候功能以及為座椅定制的頭枕提供了最大舒適性。

關(guān)于樓主關(guān)注的“保時(shí)捷992敞篷測(cè)評(píng)怎么樣?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 保時(shí)捷992敞篷測(cè)評(píng)，配置： 1、保時(shí)捷992希望提升卡宴 Coupe 的運(yùn)動(dòng)性能，因此其底盤(pán)將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時(shí)捷992搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá) 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當(dāng)選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時(shí)速為 243 km\/h。

關(guān)于“保時(shí)捷992多少錢落地?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 保時(shí)捷992需要99.80--190.80萬(wàn)，配置： 1、保時(shí)捷992希望提升卡宴 Coupe 的運(yùn)動(dòng)性能，因此其底盤(pán)將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時(shí)捷992搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá) 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當(dāng)選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時(shí)速為 243 km\/h。

關(guān)于大家想要了解的“保時(shí)捷962最高時(shí)速多少?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 保時(shí)捷962最高時(shí)速應(yīng)該是200時(shí)速吧： 1、保時(shí)捷962是1987年賽季Bob Akin車隊(duì)的明星車，也是當(dāng)年最后一輛以可口可樂(lè)，橫濱和Paradyne為主題的運(yùn)動(dòng)車。它是由James Weather，Vern Schuppan和Hurley Haywood等人推動(dòng)的； 2、多年來(lái)，它參加了歷史悠久的Rennsport活動(dòng)，Daytona的Classic 24 Hours，甚至是勞力士蒙特利賽車運(yùn)動(dòng)團(tuán)聚； 3、其風(fēng)冷，渦輪增壓的3.2升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在2015年3月由Sean Creech進(jìn)行了大修，售價(jià)超過(guò)67，000美元。這項(xiàng)工作包括新的活塞和環(huán)，重鑄氣缸，帶修正軸承的Carillo連桿，新的主軸承，全新的氣門機(jī)構(gòu)和正時(shí)鏈條檢修。

如題主想要了解的“保時(shí)捷962多少錢?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 保時(shí)捷962需要99.80--190.80萬(wàn)，配置： 1、保時(shí)捷962的運(yùn)動(dòng)性能，因此其底盤(pán)將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時(shí)捷962搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá) 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當(dāng)選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時(shí)速為 243 km\/h。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“保時(shí)捷968二手多少錢?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 保時(shí)捷968二手需要35萬(wàn)元，配置： 1、保時(shí)捷又稱波爾舍，前者是香港人粵語(yǔ)的譯音，后者是普通話的譯音。可能是“保時(shí)捷”從字面上看更加貼切，因此，現(xiàn)在的Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時(shí)捷公司； 2、保時(shí)捷（Porsche）是世界著名的高端汽車企業(yè)，以開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷豪華跑車和運(yùn)動(dòng)型越野車為主，其總部位于德國(guó)斯圖加特市，由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）創(chuàng)辦； 3、保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對(duì)于跑車而言，“保時(shí)捷”無(wú)異于一個(gè)全球意義上的代名詞。

關(guān)于樓主關(guān)注的“保時(shí)捷968多少錢?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 保時(shí)捷968新車指導(dǎo)價(jià)：72.60-106.50萬(wàn)： 1、前置發(fā)動(dòng)機(jī)的GT跑車在保時(shí)捷的歷史上并非沒(méi)有先例，保時(shí)捷928就是一臺(tái)非常經(jīng)典的采用前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)的2 2座GT跑車； 2、除了保時(shí)捷928，1976年推出的保時(shí)捷924同樣采用了類似的布局，在之后的保時(shí)捷944，保時(shí)捷968，其實(shí)前置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車； 3、新車采用與帕納梅拉相同的MSB平臺(tái)打造而來(lái)，而MSB平臺(tái)，其實(shí)是大眾集團(tuán)內(nèi)部平臺(tái)之一，除了帕納梅拉外，賓利歐陸GT也來(lái)自于這個(gè)平臺(tái)。而這些車型也可以為即將到來(lái)的保時(shí)捷新車提供很好的樣本。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“保時(shí)捷968評(píng)測(cè)怎么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 保時(shí)捷968評(píng)測(cè)，配置： 1、尺寸方面，這臺(tái)新車要比帕納梅拉要小一些，體積沒(méi)有傳統(tǒng)保時(shí)捷拍車那么大，車身長(zhǎng)度做出了明顯的縮短，采用了兩門式的設(shè)計(jì)； 2、前置發(fā)動(dòng)機(jī)的GT跑車在保時(shí)捷的歷史上并非沒(méi)有先例，保時(shí)捷928就是一臺(tái)非常經(jīng)典的采用前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)的2 2座GT跑車。除了保時(shí)捷928，1976年推出的保時(shí)捷924同樣采用了類似的布局，在之后的保時(shí)捷944，保時(shí)捷968，其實(shí)前置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車； 3、保時(shí)捷pajun系列是由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（ferdinand alexander porsche）所設(shè)計(jì)的，是保時(shí)捷的傳奇車型。它悠久的歷史和每一款經(jīng)典的車型，已經(jīng)給幾代人帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響。

小編就關(guān)于“保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版需每天充電嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版不需喲啊每天充電的，配置： 1、Cayenne Turbo S E-Hybrid的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為404kW，電動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW，整套動(dòng)力系統(tǒng)的可產(chǎn)生550kW的總輸出功率，最大扭矩高達(dá)900Nm； 2、讓這兩種驅(qū)動(dòng)源能夠獨(dú)立或者共同運(yùn)行，具體運(yùn)行方式取決于所選的驅(qū)動(dòng)模式； 3、 電動(dòng)機(jī)由14.1 kWh的鋰離子電池供電，電池容量比上一代插電式混合動(dòng)力Cayenne車型提高了30%。 此外，保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）四驅(qū)系統(tǒng)也是這一車系的標(biāo)準(zhǔn)配置。

大家所關(guān)注的“保時(shí)捷定速巡航怎么用?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 保時(shí)捷定速巡航使用方法： 1、按下開(kāi)關(guān)鍵，打開(kāi)定速巡航系統(tǒng)，有些車的開(kāi)和關(guān)可能在同一個(gè)按鍵，當(dāng)然也有些車則分兩個(gè)按鍵的，此時(shí)儀表盤(pán)定速巡航指示燈點(diǎn)亮； 2、將車速提升到你需要的速度，這時(shí)候按SET鍵，右腳就可以松開(kāi)油門了，速度就會(huì)被定在當(dāng)前的時(shí)速； 3、如果需要對(duì)速度進(jìn)行微調(diào)，可以按“RES ”和“SET-”就可以進(jìn)行操作了； 4、另外還有三個(gè)方式可以對(duì)定速巡航進(jìn)行解除：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開(kāi)關(guān)（ON\/OFF）鍵； 5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復(fù)到之前的定速巡航速度。

關(guān)于樓主關(guān)注的“保時(shí)捷956性能怎么樣?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 保時(shí)捷956性能，配置： 1、保時(shí)捷956的運(yùn)動(dòng)性能，因此其底盤(pán)將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時(shí)捷956 搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá) 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當(dāng)選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時(shí)速為 243 km\/h。

如題主想要了解的“保時(shí)捷956上市時(shí)間什么時(shí)候?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 保時(shí)捷956上市時(shí)間2019年8月26日，配置： 1、保時(shí)捷boxter是由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計(jì)的作品； 2、從1963年誕生以來(lái)，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一，同時(shí)也是中后置引擎跑車的代表作之一； 3、保時(shí)捷boxter系列是由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（ferdinand alexander porsche）所設(shè)計(jì)的，是保時(shí)捷的傳奇車型。它悠久的歷史和每一款經(jīng)典的車型，已經(jīng)給幾代人帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響。

關(guān)于樓主關(guān)注的“保時(shí)捷959多少錢?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 買一輛保時(shí)捷959要1，200.00萬(wàn) ： 1、保時(shí)捷959是以911卡雷拉的鋼質(zhì)底盤(pán)為基礎(chǔ)。一旦打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，開(kāi)過(guò)911 的人就會(huì)發(fā)現(xiàn)這絕不是一臺(tái)普通的保時(shí)捷，當(dāng)儀表板亮起來(lái)以后，車內(nèi)就像一架噴氣式飛機(jī)的駕駛艙那樣； 2、中控臺(tái)上有兩個(gè)旋紐，分別可以調(diào)節(jié)減震器的強(qiáng)度和離地間隙，它們?cè)谥虚g位置時(shí)就足以應(yīng)付城市的道路狀況。供型儀表臺(tái)的最右側(cè)原是911 安裝石英鐘的地方，現(xiàn)在這里是959駕駛艙中最重要的位置； 3、從上到下排列著四個(gè)指示燈，它們分別代表了四種驅(qū)動(dòng)模式：冰雪模式、雨天模式、干地模式以及用于最大輸出時(shí)的鎖止差速器模式。通過(guò)雨刷控制桿后面的一根很細(xì)的控制桿可以選擇這四種驅(qū)動(dòng)模式。

關(guān)于“保時(shí)捷959現(xiàn)在值多少錢?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 保時(shí)捷959現(xiàn)在值1200萬(wàn)： 1、保時(shí)捷959是以911卡雷拉的鋼質(zhì)底盤(pán)為基礎(chǔ)。一旦打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，開(kāi)過(guò)911 的人就會(huì)發(fā)現(xiàn)這絕不是一臺(tái)普通的保時(shí)捷，當(dāng)儀表板亮起來(lái)以后，車內(nèi)就像一架噴氣式飛機(jī)的駕駛艙那樣； 2、中控臺(tái)上有兩個(gè)旋紐，分別可以調(diào)節(jié)減震器的強(qiáng)度和離地間隙，它們?cè)谥虚g位置時(shí)就足以應(yīng)付城市的道路狀況。供型儀表臺(tái)的最右側(cè)原是911 安裝石英鐘的地方，現(xiàn)在這里是959駕駛艙中最重要的位置； 3、從上到下排列著四個(gè)指示燈，它們分別代表了四種驅(qū)動(dòng)模式：冰雪模式、雨天模式、干地模式以及用于最大輸出時(shí)的鎖止差速器模式。通過(guò)雨刷控制桿后面的一根很細(xì)的控制桿可以選擇這四種驅(qū)動(dòng)模式。