首先,保時(shí)捷不會(huì)完全告別內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,而是將繼續(xù)發(fā)展高效內(nèi)燃機(jī)汽車(chē);其次,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將是過(guò)渡階段的解決方案;最后,純電動(dòng)汽車(chē)將成為未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。劣勢(shì):保時(shí)捷的劣勢(shì)在于,它終究還是一個(gè)高端品牌,真正的汽車(chē)業(yè)老大還是要像豐田那樣,以花冠的薄利多銷(xiāo)來(lái)獲取利潤(rùn),所以說(shuō)如果保時(shí)捷能和大眾集團(tuán)合并的話,這個(gè)汽車(chē)聯(lián)盟將會(huì)超越豐田,成為新的汽車(chē)業(yè)龍頭。因?yàn)槭羌冸妱?dòng)跑車(chē),所以這款車(chē)上沒(méi)有進(jìn)氣格柵。整車(chē)最顯眼的部分是輪轂,如此大尺寸的輪轂設(shè)計(jì)充分暗示了這是一款高性能跑車(chē)。這款全新的Mission E車(chē)前后都配備了永磁同步電機(jī),最高可爆發(fā)600馬力。