輪胎也分品牌和檔次的，一般原廠的比較貴，一般的比較便宜！希望可以幫助到您，還望您能采納，謝謝！

怎樣判斷輪胎是否需要更換？ - 已解決 - 搜搜問問按國家標(biāo)準(zhǔn)來講，沒條輪胎都有標(biāo)記，磨到那個地方就需要更換了..也就是還看的到一丁點花紋，在美國磨到那個地方了不換還要受交警處罰，中國的沒這個規(guī)定，不過有那個記號..中國人都喜歡跑到看的到鋼絲了才換，胎側(cè)部兩邊都有，每邊有好幾個標(biāo)記，有的是TWI，有的是一個小三角型，就在這個標(biāo)記上面看輪胎底部你就會發(fā)現(xiàn)底部胎溝有一小塊膠高一點，輪胎磨到那個地方就要更換了..輪胎一般是不容易老化的，5-6年才看的出來..主要是看胎側(cè)有很沒有小的裂紋，有就是老化了..“▲”告訴你什么時候該換胎了 輪胎上的“▲”標(biāo)志代 汽車輪胎側(cè)面有由印模印出來的輪胎規(guī)格、商標(biāo)和廠名標(biāo)準(zhǔn)輪轂、生產(chǎn)編號及最大負(fù)荷代號等，輪胎胎...輪胎的磨損程度與邊緣是否一致。季節(jié)性換胎 可以讓你的輪胎壽命更長 所以不能等到跑不動了再換輪胎的參考更換數(shù)據(jù)是，形式4-5W公里，另外也要看輪胎的磨損情況的，每一個輪胎都有胎面磨損指示器 （TWI）， 形成一個三角形 ...

W: 表示你所選用的這種輪胎最高速度不得超過270千米/小時.

汽車輪胎胎壓在2.2-2.5bar算是正常的。明確自己的標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高 0.2 bar左右。b.　夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.　 空載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.　 滿載：滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 3、胎壓測量環(huán)境：a. 　熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。b. 　冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2 bar左右。b.　舊胎：適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高 0.2 bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6、備胎胎壓： 備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用，一般應(yīng)高于2.5。用時調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓，胎壓值2.5-3.0 bar。

一般情況下，車開個5年，累計6-7萬公里以后就是時候考慮換胎，換上新胎以后，動平衡、四輪定位什么的是必須做的嗎？不做這些直接上路會有什么危害嗎？今天我們就來聊一聊。先來說動平衡，換胎要不要做動平衡，答案是肯定的，汽車的車輪是輪胎和輪轂共同組成的，它們是一個整體。由于這個整體本身制造上原因，它們的質(zhì)量分布并不是很均勻，當(dāng)車輪高速運轉(zhuǎn)的時候就會不平衡，開車的過程中可能會出現(xiàn)車輪各種抖動、方向盤震動的情況。不想讓這種情況出現(xiàn)，就要通過增加配重的方法讓車輪各邊緣的部分達(dá)到一個平衡。其實不僅換新胎的時候要做動平衡，平常補(bǔ)胎、換不同材質(zhì)的氣門嘴、換輪圈或者加裝胎壓監(jiān)測模塊都需要，就像網(wǎng)友說的只要你動過輪胎，只要是把輪胎跟輪圈分開，又重新組裝了，就算你只是把輪胎從輪圈上拆下來檢查，也要做動平衡。這個時候可能會有人說，不做動平衡就不能開車了？大哥你這么問就有點外行了不是，你想想如果動平衡真的不重要，那那些修理廠、輪胎店干嘛花大價錢去買測試動平衡的機(jī)器，難道是錢太多？不平衡的危害，除了前面提到的方向盤會抖動，還可能會出現(xiàn)“啃胎”，甚至傷害到懸架?！翱刑ァ笔且驗槿绻谳喬ヒ呀?jīng)失圓的情況下繼續(xù)開，時間長了以后就會讓輪胎內(nèi)外的磨損程度不一樣。在2010年我們國家的廢舊輪胎的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了2.5億，這些廢舊輪胎能煉汽油、柴油，有些還能翻新再用，而我們國家回收利用的輪胎大概只有一半。簡直太浪費！話說輪胎三分用、七分養(yǎng)，想要多省點換輪胎的錢，日常生活中就要多檢查輪胎，看看有沒有鼓包、割傷、有沒有被不知名的小釘扎，氣門嘴的橡膠有沒有磨損或者老化什么的。

風(fēng)勁霸的輪胎打氣泵是無油型設(shè)計，免維護(hù)的，陽極鋁合金氣缸有利于機(jī)子的良好散熱，使用方法如下：1、在操作打氣泵之前，先檢查和發(fā)動汽車引擎。然后取出打氣泵的電源接頭，連接汽車點煙器。這里要注意事先了解清楚打氣泵的電源壓力大小，如果電壓太大請用電瓶夾。2、將充氣泵的輸氣管頂端氣門嘴直接插在輪胎氣門上，聽到輪胎泄氣音時，繼續(xù)選擇銅接頭至鎖緊，表示空氣已經(jīng)流通。3、用手按下充氣泵上的啟動開關(guān)，即可開始充氣。4、讀取壓力表的正確壓力值，當(dāng)壓力超過正常壓力時，一般輪胎氣壓為1.97-2.46公斤/平方厘米，請手按泄壓按鈕進(jìn)行泄壓，待到正常值時，停止泄壓，當(dāng)壓力值低于正常壓力時，將打氣泵開關(guān)設(shè)置ON的位置，即可開始充氣，待到正常值時，停止充氣。

一、裝備駕駛員信息中心（DIC）的車輛：　　1、打開點火開關(guān)；　　2、按住駕駛員信息中心最右側(cè)的Gage鍵，直到組合儀表上的屏幕顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TIRE MONITOR SYSTEM）；　　3、按下帶箭頭的設(shè)置/重置鍵，直至顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)已復(fù)位（TIRE MONITOR SYSTEM HAS BEEN RESET ）；　　4、復(fù)位完畢。　　二、未裝備駕駛員信息中心（DIC）的車輛：　　1、打開點火開關(guān)；　　2、按住Odo/Trip按鈕，切換組合儀表上里程顯示，直到僅顯示總計里程；　　3、然后再次按下Odo/Trip按鈕并保持不放，幾秒后，輪胎氣壓過低指示燈開始閃爍，當(dāng)聽到兩聲蜂鳴聲后，表明復(fù)位完成。

輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位?！　±?65/70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。有的輪胎還含有其他的字母或符號，是有特殊含義的：“X”表示高壓胎；“C”表示加強(qiáng)型；"B"表示斜交胎；“一”表示低壓胎。 M、S分別是英文Mud和Snow的縮寫，它表示這種輪胎適合于在冰雪和泥濘的道路上使用。某些輪胎的胎壁上標(biāo)有箭頭或OUTER SIDE字樣，它表示輪胎的轉(zhuǎn)動方向。如果胎壁上畫有一個小雨傘標(biāo)志，就表明這種輪胎適合于在雨天或濕滑路面上行駛。DOT標(biāo)記表示這種輪胎通過了美國和加拿大**運輸部門的認(rèn)證。在DOT標(biāo)志后面通常跟一個4位的數(shù)字，而且與其他文字不同，不是早期模具出來的，是后期壓在輪胎上的，如（1805），這表示輪胎的生產(chǎn)日期。05即2005年，18即第18周。輪胎上還有一個很特別的標(biāo)志：磨損更換指示。

差不多！不過有個過程，啥時候補(bǔ)不住的時候，輪轂和輪胎的接口處撒氣的時候才報廢！

2016朗動輪胎規(guī)格為 205/55 R16 ?，一般使用耐克森和錦湖的多一些，市場價300元左右1條。

原配輪胎型號如下：1、2012款比亞迪F3 1.5GLX-i 豪華版、2012款比亞迪F3 1.5GL-i 標(biāo)準(zhǔn)版、2012款比亞迪F3 1.5GL-i 舒適版的輪胎規(guī)格都是195/60R15 2、2010款比亞迪F3 DM低碳版 1.0L CVT混合動力車的輪胎規(guī)格是：205/65R15 ，標(biāo)配為佳通輪胎。

1. 不會的，只要輪胎沒問題，胎壓正常就好。2. ?氣溫高導(dǎo)致“爆胎”：汽車在高溫條件下行駛時，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過簿發(fā)生爆胎。3. 胎壓異常導(dǎo)致“爆胎”：胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過高。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處（如損傷部位）在高速行駛過程中發(fā)生爆裂。4. 輪胎狀況不佳導(dǎo)致“爆胎”。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。

韓泰輪胎452的花紋比415的要好點。452屬于新花紋

您好！首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再決定是否可以修補(bǔ)。米其林建議以下情況輪胎不能修補(bǔ)：1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補(bǔ)。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補(bǔ)。4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因為輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補(bǔ)了。參考資料：米其林官網(wǎng) www.michelin.com.cn

輪胎的類型有：國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，使用車速是H級。

你去輪胎側(cè)面 找 一串字母 類似于:DOT 1G 9D NB H 0108 這樣的(一般都會有,沒有建議不考慮,你懂的) 最后面 那個0108 就是 表示 生產(chǎn)日期的 具體你這么看 前兩個數(shù)字01表示第幾周,后兩個數(shù)字08表示第幾年,0108 就是說 2008年的 第01周 生產(chǎn)的. 在輪胎側(cè)壁有DOT的字樣，而后面的代碼即為生產(chǎn)地廠家的代碼，目前4T代表南京工廠生產(chǎn)、CO代表產(chǎn)自天津、FE產(chǎn)自長春。 輪胎產(chǎn)地詳情介紹編號 英文名稱 中文名稱 1 MADE IN CHINA 中國制造 2 MADE IN JAPAN 日本制造 3 MADE IN U．S．A 美國制造 4 MADK IN CANADA 加拿大制造 5 MADE IN KOREA 韓國制造 6 MADE IN INDONESIA 印尼制造 7 MADE IH TAIWAN 臺灣制造 8 MADE IN GERMANY 德國制造 9 MADE IN MALAYSIA 馬來西亞制造 10 MADE IN BRAZIL 巴西制造 11 MADE IN FRANCE 法國制造 12 MADE ITALY 意大利制造 13 MADE IN SOUTH AFRICA 南非制造 14 MADE IN THAILAND 泰國制造 15 MADE IN SINGAPORE 新加坡制造 16 MADE IN ENGLAND 英國制造 17 MADE IN HOLLAND 荷蘭制造 18 MADE IN BELGIUM 比利時制造 19 MADE IN SWEDEN 瑞典制造 20 MADE IN SWISS 瑞士制造 21 MADE IN RUSSIA 俄羅斯制造 22 MADE IN INDIA 印度制造 23 MADE IN CECHOSLOVAKIA 捷克制造 24 MADE IN MEXICO 墨西哥制造 25 MADE IH PANAMA 巴拿馬制造 26 MADE IN PAKISTAN 巴基斯坦制造 27 MADE IN IBAQ 伊拉克制造 28 MADE IN IRAN 伊朗制造 29 MADE IN AUSTRALIA 澳大利亞制造 30 MADE IN NEW ZEALAND 新西蘭制造 31 MADE IN SAUDI ARABIA 沙特制造 32 MADE IN PORTUGAL 葡萄牙制造 33 MADE IN SPALN 西班牙制造 34 MADE IN FINLAND 芬蘭制造 35 MADE IH NORWAY 挪威制造 36 MADE IN POLAND 波蘭制造 37 MADE IN ROMANIA 羅馬尼亞制造 38 MADE IN YUGOSLAVIA 南斯拉夫制造

佳通輪胎老品牌，質(zhì)量不錯。比較耐磨。輪胎360佳通尼龍?zhí)ベ|(zhì)量全國前3

停車要停對位置！不要和別人搶車位！尤其是小區(qū)車位緊張的時候！基本上一個位子的話都有固定的車！你占用別的習(xí)慣以及的車位.所以別人搞你?。?！ 一般的話想你這種情況 就是因為這個！要不然就是你的仇人！ 再說你的車子沒有報警系統(tǒng)嗎？？

1，擰下輪胎氣門嘴帽，將胎壓表按壓在氣門嘴上，一定要按倒底。觀察指針，讀出測量的胎壓數(shù)值。在保養(yǎng)手冊或車門內(nèi)側(cè)找到標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，通常參照半載胎壓即可。2，用測量值對比標(biāo)準(zhǔn)胎壓，若胎壓過高，需要按壓胎壓表上的泄氣閥按鈕；若胎壓過低，則需要及時進(jìn)行充氣。3，檢查輪胎氣壓準(zhǔn)確的檢查方法是用專用氣壓表檢查輪胎氣壓。若氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)，表明故障在此。如氣壓低于規(guī)定值時，應(yīng)將輪胎充氣到標(biāo)準(zhǔn)值。如果沒有氣壓表，可觀察輪胎磨損狀況，來確定輪胎氣壓大小.當(dāng)氣壓低時，胎面兩側(cè)與地面接觸壓力較大，因此胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重;當(dāng)氣壓高時，胎面中部與地面接觸壓力較大，因此胎面中部磨損嚴(yán)重。

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