輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等請點擊輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關(guān)信息轎車輪胎的胎側(cè)例：p215/65r15 89h“p“是指轎車輪胎(用以區(qū)別卡車或其他車型適用的輪胎)“215“指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側(cè)之間的寬度(以毫米為單位)此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎 　　2、窄輪輞配窄輪胎一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬　　3、汽車輪胎規(guī)格是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度“65“是輪胎的扁平比　　4、汽車輪胎規(guī)格是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%　　5、汽車輪胎規(guī)格數(shù)值越小，越顯扁平“r“是指輪胎的結(jié)構(gòu)　　　　205指斷面寬度，55指扁平率，r指輪胎類型是子午線輪胎，16指輪輞直徑!　　　胎壓　　輪胎市場調(diào)研指出，輪胎的“健康”與氣壓密不可分，胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控舒適性降低、油耗增加等問題，從而導(dǎo)致爆胎。所以保持標(biāo)準胎壓并實時監(jiān)控胎壓變化，是預(yù)防爆胎的關(guān)鍵?！　』y　　輪胎的花紋塊是車輛中唯一與地面接觸的部件。經(jīng)過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記時，就應(yīng)停止使用。然而不少車輛因個別輪胎或輪胎的局部磨損嚴重，而不得不提早報廢?！　⊥鈧　〕藱z查胎壓和胎紋

按照當(dāng)前國內(nèi)品牌來說。國際品牌不算。中等。

汽車輪胎多久換，這個問題真的是一個讓每個司機頭疼的問題，換的勤了覺得太吃虧，浪費錢，而不勤有怕出危險，且危險系數(shù)一般都很高，一般來說，輪胎到了下列情況，就正好更換了其一：輪胎到達磨損刻度線：每個輪胎的花紋里面都有一個磨損刻度線，它表示輪胎能接受的左后磨損底線，當(dāng)磨損到達這個刻度的時候，汽車的輪胎就失不具備其自身的安全性能，必須強制更換。其二：輪胎過了保質(zhì)期，輪胎一般來說都是有保質(zhì)期的，輪胎工廠給出的保質(zhì)期一般是三年，三年內(nèi)出了品質(zhì)問題工廠是負責(zé)的，（買車的時候汽車生廠廠家自帶輪胎，也是質(zhì)保3年或10萬公里）造成的安全事故也都根據(jù)責(zé)任進行賠償，而過了三年也就意味著這個輪胎過了保質(zhì)期了，不可以繼續(xù)使用，否側(cè)出了問題輪胎工廠是不負責(zé)的。當(dāng)然了，有些輪胎出廠以后經(jīng)過經(jīng)銷商最后買到輪胎店可能已經(jīng)過了幾周甚至兩單個月，所以大家換輪胎的時候千萬得看清楚輪胎側(cè)臺面上寫的生產(chǎn)日期，不看的話吃虧了只能怪自己呀。這里科普一下：輪胎的外表都有一個四位數(shù)的生產(chǎn)日期，前面兩個是代表年數(shù)，比如17值得是2017年，后面兩位代表周數(shù)，比如14代表第14周，合起來就是17年第14周生產(chǎn)的這個輪胎，這樣就方便自己判斷愛車輪胎到底使用多久了。下來就是根據(jù)公里數(shù)來判斷了，這里就根據(jù)你的輪胎品牌和使用情況，比如米其林，普利司通這樣的，一般3-5萬公里就會換一次，它屬于舒適性，操控感比較好，而想韓泰這樣的，可能6-10萬才需要換，因為屬于耐磨性的，所以品牌不同輪胎的使用壽命也有差異，品質(zhì)越好當(dāng)然使用壽命越久。最后就是根據(jù)你自身輪胎的情況來了，比如是否有撞傷，擦傷等，然后自己判斷

1).車輛在啟動狀態(tài)2).看儀表顯示是不是總公里數(shù)的圖像。（如不顯示，就按下方向盤上左邊下面的返回鍵，顯示總公里數(shù)）3).按下方向盤左邊的一個向上的箭頭（儀表出現(xiàn)英文）4).按下儀表上的R鍵（如沒有就按下儀表上的一個升出來的桿子，按一下）（儀表有跳出一段英文）5).按下方向盤右邊的 號6).重新啟動車輛 OK 了氣壓燈不會顯示了大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了2500萬輛。

其實按照現(xiàn)在的市場銷量來看，普利司通和米其林是世界上銷量最大的兩個品牌。再往后便是、鄧錄普、大陸、、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國車的暢銷，韓國產(chǎn)的 、冠軍等也隨之見長。以上這些品牌的輪胎我都曾經(jīng)接觸過，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 和大陸（馬牌）當(dāng)之無愧的屬于第一集團。而固特異、、橫濱則屬于第二集團軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國品牌則屬于比較低檔的產(chǎn)品。從價格上來看，倍耐力售價最為高昂，韓泰則是最便宜的。 從這些輪胎在歐美原配車的情況來看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標(biāo)志、和的部分車型都是原配米奇林。德國車中的、、也大量采用米奇林輪胎?？梢哉f，米其林占據(jù)了歐洲原配車胎市場的半壁江山?jīng)Q不為過。歐洲的另外一個品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車-BMW的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是采用了馬牌，也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應(yīng)商之一，在奔馳的許多型號以及寶馬的X5 、7系列中也經(jīng)常采用。倍耐力則是、等豪華車的供應(yīng)商。這幾種輪胎共同的特點就是性能優(yōu)異，價格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國，在歐洲也有許多研發(fā)中心，也在歐洲生產(chǎn)，幾乎就變成了一個純粹的。鄧錄普在日本的另外一個牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車制造商被和通用控股。比如和VOLVO等，他們選用的牌子比較復(fù)雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產(chǎn)于美國的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現(xiàn)在石橋和米其林的銷量這些年來大有趕超之勢。至于日本，不用多說，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，、本田、的中低端型號使用普利司通，高端型號和越野車使用鄧錄普。比如我們常見的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（現(xiàn)在改名字叫）以及霸道（）等都是采用了鄧錄普輪胎。 至于米其林品牌介紹，樓主可百度之。

輪胎的選擇沒有最好，適合自己愛車的才是最好的?！　』y選擇　　單導(dǎo)向花紋：單導(dǎo)向花紋在集結(jié)了橫向花紋和縱向花紋兩者優(yōu)勢的同時，它還具有制動性能優(yōu)異，干濕地抓地力俱佳和極強的排水性能，從而增強濕地駕駛的穩(wěn)定性能，適合于高速行駛。單導(dǎo)向花紋輪胎在安裝時要注意，安裝位置必須要與行駛方向相同?！　》菍ΨQ花紋：這類花紋的特點是胎面左右兩側(cè)花紋形狀不同。外側(cè)胎面為轉(zhuǎn)彎和操控而設(shè)計的高側(cè)向支撐面，確保干地路面轉(zhuǎn)彎的操控性。內(nèi)側(cè)胎面能確保濕滑路面行駛時有更好的防滑性。非對稱花紋在告訴行駛時具有超強穩(wěn)定性，能夠帶來非凡的駕馭體驗?！　K狀花紋：塊狀花紋常常運用在越野輪胎上，所以又被稱為越野花紋。它的花紋溝之間也是相互連接，呈獨立的花紋塊結(jié)構(gòu)。越野花紋塊較大，溝紋較深，這樣能提高輪胎的抓地性能和牽引力。同時，通過特殊的溝槽設(shè)計，能讓輪胎在行駛過程中自動去除石塊和土塊，有助于維護輪胎的性能并防止進一步的損失。　　綜合花紋：當(dāng)然，有些輪胎在設(shè)計時會考慮將各類不同類型的花紋優(yōu)勢相結(jié)合，如一些針對城市SUV而設(shè)計的輪胎，它就是將塊狀花紋與中央肋條花紋設(shè)計相結(jié)合，這樣既提升輪胎的操控性和直線行駛的穩(wěn)定性，又能增強輪胎的抓地力和自潔能力。

您好！型號在輪胎的側(cè)面寫著，通常轎車輪胎規(guī)格的標(biāo)識是***/** R** *部分都是數(shù)字。（例如：固特異輪胎的255/55 R18 109Y）“255”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側(cè)之間的寬度（以毫米為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬，是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度?！?5”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的55%，數(shù)值越小，越顯扁平?！癛”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內(nèi)的?！?8”表示輪輞直徑（以英寸為單位）?！?09”表示載重指數(shù)，不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）?！癥”表示速度級別，不同的英文字母表示不同的速度級別。

要按說明書和實際情況選擇，不能只按標(biāo)注選擇胎壓，正常2.5mpa左右就可以了。還要參考以下幾個因素：一、季節(jié)不同時：1、冬天汽車輪胎標(biāo)準氣壓為原則適當(dāng)進行調(diào)高0.2bar左右。2、夏天汽車輪胎標(biāo)準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。二、裝載負荷的情況不同：1、空載時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準下限（車輛標(biāo)志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。2、滿載時滿負荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準上限（輪胎標(biāo)志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。三、行車路況不同時：1、顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。2、顛幅比較小，可以忽略，不必在意。四、輪胎狀況情況：1、新胎時胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準氣壓調(diào)高0.2bar左右。2、舊胎時適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準調(diào)低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準的下限。3、軟胎時即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準胎壓適當(dāng)進行調(diào)高0.2bar左右。4、硬胎時即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準胎壓的下限。五、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用，應(yīng)高于2.5bar。用時調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0bar。擴展資料：kPa指的是千帕，壓強單位。千帕，是壓強國際單位帕的一千倍。Pa-帕斯卡,1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕)=1000000Pa。1M帕表示1平方厘米上的壓力是10公斤 ，也可以說是0.1公斤的力作用在1平方毫米上。即:1MPa=10公斤力/平方厘米=0.1公斤力/平方毫米=1N/平方毫米。M=1kg g=10N/kg G=mg=10N。10牛頓/平方厘米=100000牛頓/平方米。1MPa=1000000牛頓/平方米所以1MPa=10公斤/平方厘米(簡稱10公斤)。1Pa=1N/㎡，1kPa=1000N/㎡=1kN/㎡，1MPa=1000000N/㎡。國際上還有個壓強單位為巴（bar） ，1bar=0.1MPa=10N/c㎡=1公斤力/平方厘米。參考資料來源：百度百科-KPA

調(diào)換輪轂是不影響車輛行駛的。所以你這個說法沒有什么問題假如要調(diào)換整個輪胎的話。。就需要做輪胎的動平衡了。這會影響你車輛行駛的穩(wěn)定性。假如不做東平衡可能引起車輛行駛車身發(fā)抖等情況。 謝謝

不要小看為汽車輪胎充氣，這里邊學(xué)問可不小。標(biāo)準的輪胎氣壓一般都標(biāo)在油箱蓋的內(nèi)側(cè)或車門的側(cè)面，汽車使用手冊上推薦的輪胎壓力一般是針對冷卻的輪胎而言的，這表示檢查輪胎壓力應(yīng)該在早上駕車前進行，檢查時要使用標(biāo)準的量表來檢查輪胎壓力。標(biāo)準氣壓是有一定范圍的。該為車胎充多少氣呢？這要依據(jù)具體情況具體對待。多加兩磅氣盡管會減少輪胎摩擦力，還能省一點油，但過高的輪胎硬度也會導(dǎo)致汽車運行不平穩(wěn)。但是如果車上拉的貨物或乘客過多，多充一些氣是有好處的，因為這樣可以抵消增加的額外壓力。充氣時要不時用量表檢測，直到與推薦充氣值誤差不超過兩磅。注意，任何情況下都不要超過輪胎上面標(biāo)注的最大充氣值，不然輪胎會有爆裂的危險。充氣不足也會造成輪胎的磨損，當(dāng)輪胎充氣不足，比如壓力只有12至18psi時，輪胎的側(cè)壁就會承受過大的壓力，這樣可以產(chǎn)生大量的熱量以致造成輪胎的損壞。正常情況下所有的輪胎都會漏一點兒氣，一些甚至可以兩個月漏1磅氣，但如果超過這個量，就要檢查一下是不是有漏氣的地方。最好每月檢查一次輪胎壓力，尤其是在長途旅行之前。另外，雖然前后胎的推薦充氣量可能并不相同，但左右兩邊輪胎的壓力卻要保持一致，否則，差距在兩磅以上就會造成方向盤的跑偏。

為證實是否誤報，建議用胎壓表按在輪胎氣門上，即可測檢出實際胎壓，自己也可放心。

輪胎多少公里更換要看實際使用情況來決定，可以靠自己的觀察和觸摸，去判斷輪胎是否到達需要更換的程度?！　?、胎面損耗接近磨損標(biāo)記　　任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設(shè)置一個磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米?！　∮械能囍髡J為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當(dāng)遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車輛失控?！　?、輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況　　在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。　　輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險。　　所以，就算老化的輪胎看上去并沒有嚴重的磨損，車主也要提高警惕。最可靠的做法就是到專業(yè)輪胎店檢查輪胎狀況，以確定是否更換新輪胎。

汽車輪胎多久更換根據(jù)輪胎的磨損情況、根據(jù)輪胎的保質(zhì)期：輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關(guān)注側(cè)壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。選擇合理時機更換輪胎判斷一輛汽車是否需要更換輪胎，要定期查看車輛的輪胎磨損標(biāo)記基線，當(dāng)輪胎外面的胎花磨損程度達到該更換的基線時，說明輪胎需要更換。如果沒有及時更換，在急加速時車子有點左右搖擺，行駛得不太穩(wěn)定，嚴重時會出現(xiàn)抓地能力和轉(zhuǎn)向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的現(xiàn)象，使汽車在高速行駛時遇到險情?？偟膩碚f，當(dāng)輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，或輪胎側(cè)面有鼓包現(xiàn)象時，都要及時更換輪胎。而且在對汽車的保養(yǎng)過程中，不少車主認為車子開了4萬~5萬公里就應(yīng)該更換輪胎了。其實，輪胎的更換與車輛行駛的公里數(shù)有一定關(guān)系，但關(guān)系不是很大。一般輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了，理論上講應(yīng)該更換輪胎，但現(xiàn)在私家車很少這么早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經(jīng)常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。

拿個手電筒從鋼圈后面面可以看到剎車片的厚度。

千斤頂一般可以分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂、液壓千斤頂以及充氣式千斤頂四種。家用車配備的千斤頂中較為常見的是齒條千斤頂，因為它具備重量輕、體積小、便于存放的優(yōu)點。但由于支撐的重量有限，所以通常配備于自重1噸左右的家用轎車。廠家一般會根據(jù)車型的自重配備適合的千斤頂。一般轎車配備的千斤頂承重在1.5噸以內(nèi)，而越野車由于自重較大，其配備的千斤頂通?？梢猿兄?.5噸左右。因此大型車切不可使用小型車的千斤頂，以免在維修車輛時產(chǎn)生安全隱患。 目前在自駕游愛好者中流行一種充氣式千斤頂，它是利用車輛的尾氣對氣包進行充氣，一般此類千斤頂?shù)淖畲笾沃亓吭?噸左右，適合條件比較艱險的救援或者是越野車的自救和脫困。 使用千斤頂前必須停穩(wěn)車輛 如果在支起車輛之前沒有將車輛完全固定，那么在支撐的過程中很可能因為車輛滑動造成滑落的現(xiàn)象。一旦車從千斤頂上滑落，造成工具的損壞還是其次，如果導(dǎo)致車下維修的人員受傷就太不應(yīng)該了。 正確使用千斤頂需要將車停穩(wěn)、拉起手剎車，手動擋車掛入1擋或者倒擋，而自動擋車需掛入P擋。之后千斤頂一定要在堅硬平整的路面上使用，如果是比較松軟的地面，比如泥路或者是沙土路面，在使用千斤頂之前建議用木板或者石板墊在千斤頂下面再進行操作，減小壓強，以防千斤頂陷入到松軟的地面里。 錯誤的支撐點將損壞底盤 很多車主從來沒有使用或親自更換過備用輪胎，更沒有仔細閱讀過車輛說明書中關(guān)于千斤頂使用方法和支撐點的介紹。 車身底部都有支撐千斤頂?shù)膶Ｓ弥吸c，家用車的支撐點通常在側(cè)面裙邊的內(nèi)側(cè)，好似底盤兩側(cè)的兩道鰭，在前輪的后面20厘米左右，后輪的前面20厘米左右。這道鰭是突出于底盤鋼板的，可以承受比較大的壓強，如果把千斤頂支在底盤的鋼板上，很可能對底盤造成不必要的損害。另外，支撐在懸掛的下擺臂上也是不正確的操作，如果千斤頂打滑車輛掉落下來，底盤和千斤頂都會受損害。 很多家用車的千斤頂搖臂是分體結(jié)構(gòu)的，需要與配套的扳手和套管連接后進行旋轉(zhuǎn)，所以在舉升千斤頂?shù)倪^程中，用力要均勻，切忌過快或者用力過猛。

倍耐力輪胎是抓地力最強的輪胎，很多超級跑車原配的都是倍耐力的，倍耐力是超高性能的代名詞。蘭博基尼、瑪莎拉蒂都是100%原配倍耐力的；法拉利是90%原配的倍耐力。抓地和操控性是其他牌子比不上的。倍耐力是全球第五大輪胎制造商，并躋身于該領(lǐng)域高收益率之列。2005年，如受神砥庇護的倍耐力輪胎年營業(yè)額達到36.3億歐元，幾乎比上年增長12%。?今天的倍耐力公司承擔(dān)了集團對于各款車型包括：轎車、輕型貨車、摩托車、公交車輛、卡車、農(nóng)業(yè)及推土設(shè)備用胎的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和市場營銷以及鋼索產(chǎn)品生產(chǎn)和營銷。在這市場中，倍耐力輪胎通過提升科技含量和高性能，集中關(guān)注高端部門的開發(fā)。綜上所述，占據(jù)轎車和摩托車胎領(lǐng)導(dǎo)位置的倍耐力輪胎今日被視于質(zhì)量、激情和超高性能的代名詞。 憑借其專業(yè)技能，集團與世界領(lǐng)先的轎車及摩托車制造商建立起緊密的工作關(guān)系；合伙經(jīng)營已轉(zhuǎn)化為所有領(lǐng)先車輛制造商的諸多車型中不可缺少的部分。

就是胎壓不夠啊，要打氣。

195——指的是輪胎胎面寬度為195 mm。60——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的60%。R——指的是該輪胎為子午胎。15——指的是輪輞直徑是15英寸。88——指的是負荷指數(shù)88，代表這條輪胎最大可承重560公斤。H—指的是速度級別為210公里 ／小時 。LM702——指胎紋。速度級別記號，表示該輪胎所能承受的最大速度，以英文字母表示，字母愈后面者容許的速限也愈高。拓展資料：扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù)，指輪胎斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比。扁平比指輪胎縱斷面高度其外橫斷面（胎冠）的最大寬度的百分比。簡單地說就是輪胎的高寬比。

汽車一般正常磨損的輪胎的臺面花紋應(yīng)該是一樣的深淺，如果出現(xiàn)不一樣深淺的花紋那就是出現(xiàn)了問題，一般有三種情況，1輪胎外側(cè)花紋磨損嚴重，2輪胎中間磨損嚴重，3輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴重，這些現(xiàn)象出現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題多不一樣。2輪胎外側(cè)磨損不正常的話，以般是四輪定位的問題，汽車的車輪多有內(nèi)傾角，外傾角和前束角，我們說做四輪定位就是調(diào)節(jié)這三個角度。3輪胎外側(cè)磨損不正常一般是外傾角太大，一般這個角度只有獨立懸架可以調(diào)節(jié)，現(xiàn)在大多車多是前后輪獨立懸架，也有一部分車型只有前輪獨立懸架，而且還有一些獨立懸架不能調(diào)節(jié)，不能調(diào)節(jié)的懸架出現(xiàn)這個問題的話就有可能是底盤變形了，這個需要專業(yè)的檢修。END方法/步驟21輪胎中間磨損不正常一般是輪胎氣壓過高，這個時候可以去檢查一下氣壓，我們可以不用去維修店檢測，我們可以自己去買一個氣壓表，一般汽配店或者網(wǎng)上由于很多電子式的氣壓表，電子式的一般多比較準，而且直接顯示數(shù)字，很好認。2如果氣壓過高，一般的氣壓表多可以放氣，要注意標(biāo)準的氣壓，放到標(biāo)準的位置就可以了，一般駕駛位的們邊上就有氣壓的標(biāo)準。END方法/步驟3輪胎內(nèi)側(cè)磨損不正常的話一般和外側(cè)磨損不正常的問題是一樣的，這個時候就需要到專業(yè)的維修店進行檢修排除故障。2還有一種情況是汽車動平衡不正常，但是這種情況出現(xiàn)時會有跑偏的現(xiàn)象，所以一般多可以發(fā)現(xiàn)。3汽車輪胎應(yīng)該定期換位，這樣是為了讓傾角帶來的磨損平衡。

前幾天還在發(fā)帖子請教大家怎么換輪胎和輪轂的問題，過完12年，13年第一天原廠配的輪胎就被扎破了；汽修店的師傅說側(cè)面扎的，看樣子是人為的破壞，比較郁悶！現(xiàn)實面前，換輪胎和輪轂從猶豫變成了必須。必須要換輪胎和輪轂了。本著省錢的原則，1. 論壇里誰有更新過的鋁制輪轂和輪胎，可以便宜點賣給我；2. 誰在網(wǎng)上買過輪轂?zāi)?？我在淘寶商城上看了很多輪轂，基本銷量都不是很大，不知道質(zhì)量可不可靠； 如果，各位前輩誰買過了，能夠提供一個性價比高的商家的網(wǎng)址，感激不盡！3. 問過門口的汽修店，換輪胎和輪轂手工費是120元，包括給我四輪定位一下；4. 我如果全部買新的，我剩下的三個輪胎和4個輪轂?zāi)苜u掉嗎？一般都是多少錢??？非常感謝！樓主 我的問題和你的差不多啊，我的是至真的，要不哥們的輪胎賣給我一個怎么樣？