車(chē)輛輪胎都是按公里數(shù)去更換的，轎車(chē)3萬(wàn)公里左右需要更換雙前輪胎，把前胎挪到后輪上，把新胎更換到前輪上。沒(méi)必要四個(gè)輪子一起換。

輪胎有裂紋，應(yīng)依據(jù)際情況而定，如裂紋是由于擦破、刮蹭、自然老化或龜裂、輪胎自身的質(zhì)量原因等，應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢查并測(cè)試后再行決定是否更換。一般輪胎正面的小裂紋問(wèn)題不大，如果是側(cè)面有裂紋應(yīng)引起重視；如果輪胎的里程已達(dá)8萬(wàn)公里，即便沒(méi)有裂紋也需要更換。如果是質(zhì)量問(wèn)題，在保質(zhì)期內(nèi)，廠家應(yīng)予以換新輪胎。輪胎在日常使用（行駛）當(dāng)中要注意的方面：（1）如果在行駛當(dāng)中的磨損、刮蹭或破損，若發(fā)現(xiàn)及時(shí)且處置得當(dāng)、未影響到其他輪胎或是因此引發(fā)的小安全事故時(shí)，且其他輪胎受影響不大條件下，可以酌情只更換受損的輪胎。（2）如果在使用的過(guò)程當(dāng)中，因事故或是碰撞造成除事故件輪胎破損外，因擠壓、扭曲等方式有可能導(dǎo)致其他輪胎同樣“受損”且無(wú)法完全確定是否內(nèi)部受損的情況下，建議先經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)后，再酌情考慮是否更換。（3）如果因平時(shí)一些疏忽或其他原因?qū)е碌男∈鹿试斐蓡蝹€(gè)輪胎受損，并未影響或碰撞、刮蹭到其他輪胎的時(shí)，可以只對(duì)該破損輪胎進(jìn)行修復(fù)或更換（依實(shí)際檢測(cè)情況）。（4）如果因正常的行駛磨損狀態(tài)下，導(dǎo)致單個(gè)輪胎受損時(shí)，可以檢查同時(shí)期更換的相關(guān)輪胎，酌情予以更換，這都得在專(zhuān)業(yè)的輪胎服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)判斷。（5）某些大的事故，可能只有一條輪胎破損，但其他輪胎也有可能因事故當(dāng)中的一些部件變形擠壓其他輪胎胎面、甚至刺穿其他某輪胎的多種可能，也得根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)檢測(cè)后酌情修補(bǔ)或予以更換。（6）因一些較為特殊的化學(xué)物質(zhì)腐蝕或長(zhǎng)期的停置不用造成單個(gè)破損嚴(yán)重，其他輕微的情況下，依據(jù)輪胎的新舊程度、侵蝕范圍和面積，經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)后予以酌情更換。

w\v代表的是輪胎的速度等級(jí)，速度等級(jí)表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度，w的最高速度為270千米每時(shí)，v的最高速度為240千米每時(shí)。輪胎最高速度表：a1 5km/h k 110km/ha2 10km/h l 120km/ha3 15km/h m 130km/ha4 20km/h n 140km/ha5 25km/h p 150km/ha6 30km/h q 160km/ha7 35km/h r 170km/ha8 40km/h s 180km/hb 50km/h t 190km/hc 60km/h u 200km/hd 65km/h h 210km/he 70km/h v 240km/hf 80km/h w 270km/hg 90km/h y 300km/hj 100km/h zr 240km/h以上

導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)的原因有很多，動(dòng)平衡不良、輪胎異常磨損、輪胎的安裝、氣壓以及車(chē)輛定位或者零部件損壞等都有可能導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認(rèn)一下。

輪胎一般為5萬(wàn)公里，在輪胎的正面胎紋槽里面有輪胎的磨損極限到位標(biāo)記。一旦輪胎磨損到這個(gè)極限位置就必須要更換了還有出現(xiàn)過(guò)度的磨損或老化裂紋，有鼓包就必須要做出更換了

輪胎壽命基本就是6-8年，輪胎廠商沒(méi)有給出明確的說(shuō)法，一般建議都是用3-5年，使用里程是6-8萬(wàn)公里，然后再根據(jù)這個(gè)輪胎的里程數(shù)或者是磨損程度，檢查之后再?zèng)Q定更換。

具體看適用路況:米其林輪胎的柔性程度較高，在城市較好的道路上行駛，其舒適性?xún)?yōu)勢(shì)明顯，但其耐磨能力就略顯一般；而固特異輪胎就正好相反，其耐磨程度相對(duì)較好；除了米其林、固特異之外，像倍耐力、石橋、鄧路普、馬牌、橫濱等品牌輪胎也是廣受市場(chǎng)推崇。像運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)如跑車(chē)更適用于倍耐力輪胎，而越野車(chē)則更鐘情于鄧路普胎，馬牌適用于寶馬、奔馳等豪華車(chē)；國(guó)產(chǎn)品牌以回力與雙錢(qián)等品牌的信譽(yù)較好。輪胎是多項(xiàng)性能的有機(jī)結(jié)合體，其性能指標(biāo)包括抓地性（干、濕地）、轉(zhuǎn)向性、舒適性、耐磨性等。其中很多指標(biāo)是互為矛盾的，如舒適性和操控性，抓地性與耐磨性等等。如果孤立的比較一項(xiàng)性能是毫無(wú)意義的，好的品牌在保持特點(diǎn)的同時(shí)其綜合性能也較強(qiáng)。?從這個(gè)角度說(shuō)，米其林品牌輪胎在保持其優(yōu)異的綜合性能的同時(shí)，有的側(cè)重于舒適寧?kù)o，有的側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性和操控性。您可以針對(duì)您的愛(ài)好來(lái)選擇。

輪胎胎側(cè)都會(huì)有標(biāo)記的 只要你自己看 就會(huì)發(fā)現(xiàn)made in china 就是國(guó)產(chǎn)的made in japan 就是日本的made in usa 就是美國(guó)的made in germany 就是德國(guó)的一般都在胎口附近 字也就米粒那么大~~慢慢找吧！

賓利SUV輪胎估計(jì)一個(gè)最少三千。。

違法就有點(diǎn)嚴(yán)重了。不過(guò)要看怎么放的，引起嚴(yán)重的后果就要負(fù)責(zé)

輪胎胎壓受季節(jié)因素影響特別大，胎壓在夏季要稍低一些，因?yàn)橄奶斓臍鉁馗?，輪胎容易發(fā)熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點(diǎn)，因?yàn)槔淇s熱漲，所以一般冬天轎車(chē)的胎壓在2.5到2.8是比較合適的。除了季節(jié)因素以外，還有其他需要參考的因素：裝載負(fù)荷：空載或半載按照車(chē)輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓下限作為參考值；滿(mǎn)載按照車(chē)輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓上限作為參考值。胎壓測(cè)量環(huán)境：冷胎和熱胎的胎壓不一樣，兩者差距在0.2-0.3左右，要想得到準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值，最好是停車(chē)幾個(gè)小時(shí)后，否則熱胎測(cè)量的胎值要減去0.2-0.3才是輪胎冷卻充氣壓力。行車(chē)路況:如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速，那么胎壓不能太低，適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2左右；如果經(jīng)常跑顛覆較大的路面，適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低0.1-0.2左右；正常情況可以忽略不計(jì)。胎壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影響到汽車(chē)的正常工作狀況，胎壓不足時(shí)，胎壓滾動(dòng)時(shí)變形量增大，輪胎結(jié)構(gòu)快速疲勞，容易導(dǎo)致爆胎；不過(guò)胎壓過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致爆胎，那是因?yàn)楦邷貧怏w膨脹使得氣壓超出輪胎的承受范圍，一般我們使用的輪胎能承受的氣壓在3.5-4.2左右，在輪胎的側(cè)面我們可以看到輪胎的所能承受的最大氣壓。

轎車(chē)胎壓多少才合適，輪胎上有標(biāo)注。未知10000KG卡車(chē)輪胎是否也有，可察看卡車(chē)輪胎側(cè)面，如果有標(biāo)注，也就解決了你的提問(wèn)。

應(yīng)該不能吧。

鄧祿普

肯定是前者省油，175的接地面小，比185的省點(diǎn)油。

成山輪胎作為中國(guó)暢銷(xiāo)的輪胎品牌之一，目前的浦林成山公司現(xiàn)有浦林（Prinx）、成山（Chengshan）、澳通 (Austone) 、富神（Fortune）4個(gè)品牌，TBR、PCR、BIAS三個(gè)產(chǎn)品大類(lèi)。

一般轎車(chē)的胎壓都設(shè)定為0.25MPa，這個(gè)無(wú)需說(shuō)明，充完氣后輪胎有一點(diǎn)扁扁的，也是正常的，如果一點(diǎn)都不扁了，開(kāi)起來(lái)就很會(huì)振了。

18寸

要看刮痕嚴(yán)不嚴(yán)重，表面一點(diǎn)黑應(yīng)該沒(méi)事的

每條輪胎胎側(cè)都?？逃写溯喬サ乃俣确?hào)(又稱(chēng)速度級(jí)別),對(duì)應(yīng)速度符號(hào)就可知道此輪胎的最高速度例如:輪胎規(guī)格195/65 R15 91V中速度符號(hào)是V,查找速度符號(hào)和速度對(duì)應(yīng)表就知道此輪胎的最高速度是240公里/小時(shí)。