你好，關于這款車的輪胎一般是不建議進行更改的，個人覺得使用原廠專用的還是比較好的，符合原廠型號

看你是什么車和什么路況咯，馬牌輪胎cc5和uc6區(qū)別在于輪胎花紋和主打性能上的差異，cc5輪胎主打的都是舒適靜音，采用了馬牌獨有的“3D 主動降噪系統”靜音技術，實現輪胎的靜音。而uc6主打的是全能，雖然在靜音和舒適方面不如cc5，不過在操控和耐磨方面做的比cc5好，集舒適、操控，又具有耐磨耐操等的性能于一體。CC5采用了馬牌獨創(chuàng)的3D主動降噪系統，通過擾亂輪胎共振，打破輪胎縱向花紋溝槽中產生噪音的氣流，實現輪胎靜音效果。同時，為了適應中國路況，優(yōu)化了胎面的剛度，使胎面橡膠能與粗糙路面更好配合。所以在馬牌輪胎中駕乘體驗比較好。另外CC5的滾動阻力較低，可以實現更低的油耗。配合其相對較低的價格，CC5可謂是馬牌新一代產品中最具經濟性的輪胎。?馬牌UltraContact UC6輪胎的寬度為185-255mm，扁平比為40-65、內徑為15-19英寸，可以滿足市面上大部分車型的需求。馬牌UC6輪胎在制動、噪聲、節(jié)油等方面的表現非常均衡，當你不知道自己應該選擇哪款輪胎的時候，也許UC6的全面正是你需要的。

這個種情況最好是都換成米其林的應該就能好點

安睿馳輪胎安全升級是一種在不改變輪胎原有性能的基礎上由MPN高分子納米記憶復合膠在輪胎內壁均勻地涂上防漏保護層，保護層材料主要由彈性橡膠及增粘劑等組成，有著極大的粘性和回彈性。當尖銳物扎入時，防漏密補層就會緊緊包裹住尖銳物，從而起到防漏效果；當尖銳物拔出時，防漏密補層破口處就會自動收口，依靠粘性使破口處防漏密補層粘和，不但能起到防刺扎、防漏效果，而且還具備防彈和緩沖爆胎的功效

問題太籠統 總之好多種

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經專業(yè)的輪胎經銷商檢查后再決定是否可以修補。建議以下情況輪胎不能修補：1、胎側不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補了。

缺了一點點皮而已 沒事 做個動平衡

大致來說，轎車胎最多用到五六萬公里或五年左右就要換了。1.胎面損耗接近磨損標記任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。有的車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。2.輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發(fā)現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。3.輪胎年限到期即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續(xù)使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。4.還要看你輪胎的質量，軟硬度，和使用頻率。如果一個輪胎放了兩年一點沒用也不能使，因為都老化了。但不要等花紋都磨光了再換，那就晚了。輪胎越薄【輪圈尺寸越大】換的周期就越短。使得越薄輪胎越容易扎破。另一方便看你的保養(yǎng)。輪胎長時間不用打上一層油，用塑料布蒙起來，減慢氧化。平常要經常檢查輪胎，氣壓合不合適，有沒有劃痕。定期摳摳輪胎里的石子，對輪胎傷害很大。大致來說，轎車胎最多用到五六萬公里就要換了。輪胎型號標記大多形如：215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比<60%的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于它的安全性、負載能力和高速穩(wěn)定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。

現實生活中，有些車主為降低油耗，有意將胎壓調高。胎壓對油耗的確有影響，但并沒有我們想象中大，胎壓1.5公斤的差距，油耗僅相差0.4l/100km（折算成油費不到3塊錢）。省點油的代價是車子的舒適性降低了，過坑洼路面時顛簸會強些，同時胎噪也會大些，當然，胎壓過高最嚴重的問題是容易導致爆胎，特別是天氣熱，路面溫度高時。不過，胎壓過低也是有害的，費油是小事，關鍵是胎壓低了以后，輪胎變形嚴重，高速時還容易形成駐波效應，大大增加爆胎風險！沒錯，爆胎不單單是胎壓高引起的！因此，最理想的做法是讓輪胎保持在標準胎壓附近。如果實在覺得標準胎壓太低，可適當提高10%左右。

前輪是導向輪，需要有前束和側傾角，即通過四輪定位確定這些參數。前輪在自由轉向時，對這些參數影響很小，如果捱著馬路牙子轉向，就成為有約束轉向，會破壞確定好的前束和側傾角，進而影響車輛的駕駛性能。為避免不良影響，可再做一次四輪定位。

不會的，我用的很好，用了兩年多了，你是不是買到假的了？

國產合資中等的，瑪吉斯，佳通，錦湖等都還不錯，性價比還行。普利司通、倍耐力、鄧祿普、米其林等也都是高性能胎，分型號不同，尺寸不同，價格不同。

搜一下：輪胎 VANCO代表什么意思再看看別人怎么說的。

輪胎噠嘎噠嘎一般是輪胎的花紋中卡了異物導致的。輪胎的花紋之間有大小不同的間隙，如果間隙中卡了比較大的石子、金屬等硬物，在輪胎轉動過程中會與地面發(fā)生碰撞，發(fā)出有規(guī)律的噠噠聲，并且隨著車速的升高而加快響聲的頻率。檢查輪胎花紋中有沒有異物。

換輪胎沒有必要到4s換，最好也不要去小店換，建議到專業(yè)的輪胎店，換知名品牌的輪胎。 1、換輪胎應當換同等類型的輪胎，轎車真空胎的規(guī)格標注除了尺寸參數還有用途參數，用代號規(guī)定輪胎的最高安全時速和最大安全負荷量。例如真空胎p165/70r1481t表示是轎車專用輪胎(p），胎寬165毫米，扁平率70，子午線輪胎（r），輪輞直徑14英寸，輪胎最大負荷462公斤（代號81），最高安全時速190公里（代號t）。其中負荷代號有六十多個，速度代號有十六個，它們都對應有關限值。 2、在選擇輪胎的時候，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。 3、當然在選購中還要盡量避免翻新胎，一些街邊小店經常會將一些翻新胎以次充好銷售，消費者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。專業(yè)的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點。翻新過的輪胎的標志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志，一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。希望這個回答對你有幫助

倍耐力和馬牌的好。要防爆胎，輪胎360

你好，建議不要啟動呢，因為汽油有氧化周期，一般3個月以上未動車的需要更換汽油，清理郵箱和油管，汽油氧化后膠質和硫含量會超標，啟動后嚴重的會粘連氣門，機油半年也要更換，也有氧化周期，會影響潤滑效果，建議更換機油，燃油，補足輪胎氣壓，再使用車輛，避免盲目使用損壞發(fā)動機，到時錢就花多了，希望給你帶來幫助。

耐克森輪胎質量挺好的，舒適性好，耐磨性較強，低噪音，技術更是無與倫比的。

好運輪胎質量可以 價格相對較低 各方面都很普通的輪胎 裝配面包車的輪胎質量沒有太大差別 輪胎店老板推薦好運 只能說是他店里有貨

世界輪胎十大排名如下：排名世界第一:米其林排名世界第二:普利司通排名世界第三:固特異排名世界第四:德國大陸排名世界第五:意大利倍耐力排名世界第六:日本住友橡膠排名世界第七:日本橫濱橡膠排名世界第八:美國庫珀輪胎橡膠排名世界第九:韓國輪胎排名世界第十:日本東洋輪胎橡膠 好的品牌輪胎質量也會有保障