你好；方向盤的右側(cè)控制鍵一個設(shè)置，多按幾次設(shè)置鍵就顯示保養(yǎng)周期，然后設(shè)置就可以了！希望能幫到你！請設(shè)為最佳答案！謝謝！

15000最多是第三次保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾，保養(yǎng)你能看看保養(yǎng)手冊嗎，怎么就第五次了，新車需在行駛3個月或2500公里和6個月或5000公里（兩者以先到達(dá)為準(zhǔn)）之內(nèi)，進(jìn)行第一次以及第二次保養(yǎng)。前兩次保養(yǎng)均為免費，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，并進(jìn)行相應(yīng)部件的檢查。首保其實就是免費的檢查一下車輛，不更換任何東西，5000公里二保免費更換機(jī)油機(jī)濾。需要注意的是，如果車輛不在規(guī)定時間內(nèi)前往4S店進(jìn)行保養(yǎng)，將失去保修的權(quán)利。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

可以全國聯(lián)保，全國哪里都有同品牌專賣店，你在全國任何一家同品牌的4S都能進(jìn)行免費的質(zhì)保服務(wù)，不信的話你可以打廠家售后電話咨詢，你帶著保養(yǎng)手冊就行了，我記得隨車資料上面有全國4S店的全部匯總。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

吉利是5000公里或3個月，以先到為準(zhǔn)，沒有特殊情況不可超出期限，有些車超過了要收費保養(yǎng)或影響質(zhì)保，首保更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、檢查空調(diào)濾清器、空氣濾清器、底盤、燈光等。其它如：發(fā)動機(jī)保護(hù)劑、清洗油路、沒有必要做。如滿意請采納！

2.2萬按照保養(yǎng)手冊要換的東西多了，其實可以不用那么早換的，做個常規(guī)保養(yǎng)就行，換個機(jī)油機(jī)濾。燃油濾芯換不換都可以的?？諝鉃V芯空調(diào)濾芯可以自己網(wǎng)上買來換！希望我的回答能夠幫到你，還望采納！

你好更換機(jī)油、機(jī)濾就行。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點優(yōu)點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

建議看看說明書，這個標(biāo)志的非常清楚。希望可以幫到你，望采納，謝謝。

我問過4S，無論公里數(shù)還是時間，超過首保規(guī)定都不影響首保和二保，頭兩次保養(yǎng)免費，不管你超不超時間和公里數(shù)。

冬天手機(jī)被凍沒電關(guān)機(jī)都是常事，對于冬季的電動車更要謹(jǐn)慎保養(yǎng)！牢記：低溫是電池的殺手！接下來教你冬天如何保養(yǎng)電動車。用合理的方式開電動汽車現(xiàn)在很多使用電動汽車的車主們或許以前開燃油車習(xí)慣了，動不動就是一腳油門下去加速蹭蹭的或者偶爾來個急剎車。然而這些不太“良好”的習(xí)慣在放到現(xiàn)在開的電動汽車上用的話，雖然你爽了，但是電動汽車就不爽了，因為猛提速的時候，電動汽車的電池需要釋放大量的電來提升速度。因此建議電動汽車車主們盡量保持平穩(wěn)的速度行駛，避免急剎車的情況。汽車電池隨用隨充眾所周知，純電動車和燃油車最大的區(qū)別是動力源，依靠電池給全車提供驅(qū)動力，到了冬天，燃油車在開之前還需要熱車一段時間，電動汽車的電池也是需要進(jìn)行“熱車”的。由于冬天溫度比較低，即使你昨晚還是滿電狀態(tài)，等到第二天電池很可能偷偷釋放了一部分電。所以在用車之前再給自己的愛車充會兒電，在充電的過程當(dāng)中電池會逐漸升溫，等充滿電的時候在使用，電池也能夠在良好的狀態(tài)下工作。冬天氣溫較低，當(dāng)電池電芯低于0攝氏度時，系統(tǒng)會先給電池電芯加熱，當(dāng)其溫度達(dá)到5度以上時，才會開始給車輛充電。很多人認(rèn)為冬天給電動汽車充電變慢了，實際上，是充電前又增加了一個給電池預(yù)熱的時間。因此，建議車主采取“隨用隨充”原則，車輛使用完畢后立即進(jìn)行充電，因為此時電池溫度相對較高，可以提高充電效率。注意電池壽命在電動汽車的成本構(gòu)成當(dāng)中，電池占了很大一部分。如果電池的壽命過短需要更換，就會大大增加用車的成本，從而使電動汽車使用成本低的優(yōu)勢喪失殆盡。不幸的是，過低的環(huán)境溫度會對電池的壽命產(chǎn)生致命的影響。根據(jù)波士頓電池提供的資料，一塊容量為3500mAh的電池，如果在-10℃的環(huán)境中工作，那么經(jīng)過不到100次充放電循環(huán)，電量就將急劇衰減至500mAh，基本就報廢了。也就是說，在-10℃的工作環(huán)境中，如果一輛電動汽車每天充放電一次，那么三個月后電池就要報廢得換新的了。這個數(shù)字也許有點夸張，但是低溫確實極大縮短了電池的壽命。由于冬天溫度比較低，即使你昨晚還是滿電狀態(tài)，等到第二天電池很可能偷偷釋放了一部分電。所以在用車之前再給自己的愛車充會兒電，在充電的過程當(dāng)中電池會逐漸升溫，等充滿電的時候在使用，電池也能夠在良好的狀態(tài)下工作。冬天氣溫較低，當(dāng)電池電芯低于0攝氏度時，系統(tǒng)會先給電池電芯加熱，當(dāng)其溫度達(dá)到5度以上時，才會開始給車輛充電。很多人認(rèn)為冬天給電動汽車充電變慢了，實際上，是充電前又增加了一個給電池預(yù)熱的時間。因此，建議車主采取“隨用隨充”原則，車輛使用完畢后立即進(jìn)行充電，因為此時電池溫度相對較高，可以提高充電效率。注意電池壽命在電動汽車的成本構(gòu)成當(dāng)中，電池占了很大一部分。如果電池的壽命過短需要更換，就會大大增加用車的成本，從而使電動汽車使用成本低的優(yōu)勢喪失殆盡。不幸的是，過低的環(huán)境溫度會對電池的壽命產(chǎn)生致命的影響。根據(jù)波士頓電池提供的資料，一塊容量為3500mAh的電池，如果在-10℃的環(huán)境中工作，那么經(jīng)過不到100次充放電循環(huán)，電量就將急劇衰減至500mAh，基本就報廢了。也就是說，在-10℃的工作環(huán)境中，如果一輛電動汽車每天充放電一次，那么三個月后電池就要報廢得換新的了。這個數(shù)字也許有點夸張，但是低溫確實極大縮短了電池的壽命。最后，每隔一段時間啟動一下汽車，充電，不要讓電池過于放電，不要讓電動汽車在冬季的戶外空置太久。

一般而言，電動車需要每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)主要針對電池及零部件，保養(yǎng)費用對于燃油車來說還是有些優(yōu)勢的。因為沒有燃油發(fā)動機(jī)，僅靠電機(jī)驅(qū)動，所以省去了更換機(jī)油機(jī)濾。但新能源汽車也有防凍液，與傳統(tǒng)車輛不同的是防凍液用于冷卻電機(jī)，并也需根據(jù)廠家規(guī)定時間進(jìn)行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統(tǒng)汽車完全相同，可以自行更換。對于其他易損件，像雨刷器、剎車片等都與傳統(tǒng)燃油車一致，可以根據(jù)實際使用情況定期更換。新能源車的這些優(yōu)點的確可以減少一部分的保養(yǎng)與維修費用。但事物總是有兩面性的，電動車也是有一些比較"致命"的缺點。新能源車由于取消了許多機(jī)械運動件，所以一般故障不會在直接實際行駛中表露出來。電池是新能源汽車的重中之重，電池組一般由上千節(jié)18650電池組成，一旦發(fā)生故障需要立刻檢查維修，不然會有火災(zāi)風(fēng)險。而且電池組的維修不像發(fā)動機(jī)維修哪壞換哪，打開機(jī)蓋就可以開始維修。而新能源車電池組一般設(shè)置在車輛底盤，一旦需要維修就變成了一場費時費力的大工程，幾十節(jié)18650電池組成的單個電池包，整個電池組則有十幾個獨立電池包，查也能查半天。一般情況下汽車蓄電池平均充電時間在10小時左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中如果電瓶溫度超過65℃，應(yīng)立即停止充電。當(dāng)電池在使用后沒有及時充電，這個時候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電動車在起步、載人、上坡時，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中如果出現(xiàn)速度突然降低幾十公里，可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應(yīng)盡快檢查。提示，新能源汽車的清洗可按照常規(guī)車的清洗方法，但是，在清洗過程中要特別注意避免水流入車體充電插座，導(dǎo)致車身線路短路。前機(jī)蓋動力艙更要謹(jǐn)慎清洗，不要使用水槍噴射清洗以免電池受潮短路。

應(yīng)該是 一年3萬多的保養(yǎng)費用。

綜合性能上我認(rèn)為cs-75要好一些。6檔手自一體的變速箱比哈佛的要好。保養(yǎng)油耗兩天都差不多

算了筆賬，300H卓越混動落地41萬左右ES300H油耗平均5-6，一箱油50升400元大概開900公里，一年2萬公里大概是22箱油，8800的油費如果買個油耗10左右的，一年的費用是多出來大概9000油費和1500保養(yǎng)，開6年就是6萬多塊就等于35萬落地的車使用6年的成本與300H卓越混動持平6年后售價（2013款300H是20-25萬）6年后售價（2012款A(yù)4自動運動15萬）6年后售價（2012年邁騰頂配12-13萬）。。。所以買雷克薩斯好像。。。。理財產(chǎn)品?。慷殷w驗感舒適感應(yīng)該是雷克薩斯好對吧

你好，差不多，CRV是5000公里保養(yǎng)，帕薩特是一萬公里，總體算來差不多

你好 一般保養(yǎng)的話一年一千塊差不多 保險3000-4000左右的

更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)使用原廠機(jī)油，每次300元左右，更換三濾機(jī)油的大保養(yǎng)450元左右。

7500公里或者6個月時間和里程哪個先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊 不要被加了項目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

我上周才去了4S，現(xiàn)在天逸的首保都已經(jīng)升級為長城318元的全合成機(jī)油了，而且首保免費。如果想用道達(dá)爾全合成機(jī)油，價格為368元，比長城全合成貴了50元。這個月底我的天逸就該做二保了，準(zhǔn)備用長城全合成318元那種機(jī)油。我的車車是1.8T豪華，請參考！

換個機(jī)油和機(jī)濾加上工時費大概1200~1300，每個地方的工時費不同，有些地方兩百多就夠了，北京就要四百多，因為工時費太高我就比較偏向長效性好的機(jī)油，我就上班開開，換成GT機(jī)油我差不多一年去換一次機(jī)油，原廠黑瓶用著不夠去4S店換美孚或者其他是要在原來價格基礎(chǔ)上加錢的，但是去別的地方買又有點不放心，假貨太多了。