寶馬X5在坡道停車右后輪懸空,后備箱打開關(guān)得上。寶馬X5雖屬于豪華車，后備箱也并不全是電動(dòng)的。現(xiàn)在X5出新款的了，現(xiàn)在X5的3.0分三個(gè)配置，其中豪華配置的就有電動(dòng)行李箱開啟和關(guān)閉裝置。X5的4.4T的車則全部都裝有電動(dòng)后備箱開關(guān)功能。寶馬X5介紹外觀設(shè)計(jì)上，全新一代寶馬X5的每一處肌理，皆顯強(qiáng)悍氣勢(shì)，承襲X家族設(shè)計(jì)語言。與之前發(fā)布的X3相延續(xù)，其中最顯著的特征則是標(biāo)志性的雙腎中網(wǎng)尺寸變大，并且雙腎中間連為一體。X型智能激光大燈與3D立體懸浮尾燈首尾呼應(yīng)，照射范圍可達(dá)500米，燈內(nèi)的藍(lán)色“X”造型極具未來感，大尺寸六邊形雙腎進(jìn)氣格柵與動(dòng)感腰線一氣呵成。得益于CLAR平臺(tái)，寶馬X5的車身尺寸比上一代有所提升，軸距為2975mm，與奧迪Q7相比在車身高度及寬度上占有優(yōu)勢(shì)。從視覺效果上看，由于寶馬X5采用短前懸、長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)，因此會(huì)顯得更大。

檢查是否有異物、控制按鈕、車鑰匙和傳感器。首先，檢查后備箱是否被異物堵塞。這輛車的后備箱分為兩部分。如果下部沒有完全關(guān)閉，上部就不能正常關(guān)閉。其次，檢查傳感器。最后檢查一下車鑰匙，看看有沒有亂碼。寶馬x5后備箱都有哪些功能匹配有一個(gè)很有用的電動(dòng)后備箱功能，通過車內(nèi)開關(guān)和車鑰匙可以打開和關(guān)閉后備箱。有配套的感應(yīng)后備箱功能，充分解放雙手，尤其是攜帶物品進(jìn)入車內(nèi)時(shí)。有電動(dòng)后備箱位置記憶的匹配功能，對(duì)于個(gè)子矮的人來說是個(gè)不錯(cuò)的配置，所以關(guān)了香也夠不著。同時(shí)這款車的電動(dòng)后備箱和后備箱都是內(nèi)存標(biāo)配。 寶馬x5后備箱尺寸高度0.8米，寬度1.11米，長(zhǎng)度1.1米， 座椅 放倒時(shí)可以展開到1.86米，是比較不錯(cuò)的尺寸。后備箱也很整齊，放東西很方便。后備箱每個(gè)角落都有固定裝置，可謂非常方便。

因?yàn)楝F(xiàn)在的車傳感器很多,其中有一個(gè)故障都可能引發(fā)連帶的問題出現(xiàn).建議您盡快到4S店檢查.這個(gè)需要用解碼儀讀取故障代碼后再下結(jié)論.電路故障或者油路故障都可能引發(fā)此類問題.比如點(diǎn)火正時(shí),氧傳感器出現(xiàn)故障.噴油嘴,空氣濾清器堵塞等等.都會(huì)引發(fā)類似故障

寶馬x5屬于全進(jìn)口系列，價(jià)格也相對(duì)高，馬力足，空間夠大，平均車價(jià)100萬左右；奔馳glc屬中外合資，價(jià)格先對(duì)便宜，新車估計(jì)50萬左右，不過GLC在剎車時(shí)會(huì)有“當(dāng)”的響聲，這是這款車的通病，其他還好；如果資金足夠，可以考慮寶馬X5，如果想經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性價(jià)比高點(diǎn)，可以考慮奔馳GLC。

對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于奔馳C級(jí)的話，優(yōu)點(diǎn)是：內(nèi)飾很精致豪華，科技感很高缺點(diǎn)是：雷達(dá)反應(yīng)跟不上車速，導(dǎo)航和行車記錄儀很垃圾，這是廠家指定要配的。無語的要死，外加1W，起步加速有點(diǎn)緩慢，起來之后加速還是很快的，不知是不是所有自動(dòng)檔的通病，C模式和S＋模式都試過，特別是S＋模式起歩時(shí)有時(shí)很給力，一踩就跑出去了。有時(shí)深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)到六七仟轉(zhuǎn)時(shí)，還是走不動(dòng)，停留在二三擋，反而是C模式比較正常，一深踩油門基本能上三四擋。哎，悲哀。

3個(gè)。寶馬x5機(jī)腳墊沒有同步更換，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊一共有三個(gè)，如果只更換其中一個(gè)，那么就會(huì)打破原有的減震平衡，造成另外兩種加速損壞。

好。可以保護(hù)寶馬x5原車漆，寶馬x5店送原廠車衣還可以為店內(nèi)吸引客流量增加銷量。

兩個(gè)齒輪軸標(biāo)記是不同的，標(biāo)記為A的是排氣齒輪軸，標(biāo)記為E的是進(jìn)氣齒輪軸

相信目前好多人對(duì)于新款寶馬x5遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怎么用方面的知識(shí)都比較想要了解，現(xiàn)在林女士也是在網(wǎng)絡(luò)上整理了一些關(guān)于寶馬X5無法啟動(dòng)相關(guān)的信息來分享給大家，希望能夠幫助到大家哦。車輛概況：寶馬X5 2017款，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)N55B30A。四年行駛約8萬公里，無重大交通事故。描述：早上用車時(shí)，車主發(fā)現(xiàn)無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛不能正常啟動(dòng)，可能有以下原因：1。剩余電池電量低；2.起動(dòng)機(jī)故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障；4.高壓油泵故障。原因1:電池剩余電量低。電池中的剩余電量太低，不足以驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)并完成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程。維護(hù)技術(shù)人員可以使用特殊的電池檢測(cè)器來檢查電池的健康狀態(tài)。解決方案一：如果電池老化，要及時(shí)更換(寶馬AGM 92Ah)。這種情況屬于常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，不在車輛保修范圍內(nèi)，需要車主自費(fèi)；S店更換電池的費(fèi)用在3000-5000元左右，維修店在3000元左右。原因二：起動(dòng)機(jī)故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)完成起動(dòng)過程。起動(dòng)機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)。維修技師打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查起動(dòng)機(jī)電路接插件是否松動(dòng)，用萬用表檢測(cè)起動(dòng)機(jī)電阻值，判斷是否有故障。解決方案2:更換起動(dòng)機(jī)。非人為原因，可在質(zhì)保期內(nèi)到4S店免費(fèi)更換車輛；如果車輛超過了質(zhì)保期，4S店的更換費(fèi)用大概在6000-8000元，修理廠大概在6000元左右。原因3:發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常起動(dòng)。維修技師通過專用汽車檢測(cè)電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的數(shù)據(jù)流，通過分析數(shù)據(jù)流判斷是否有故障。解決方案3:更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。質(zhì)保期內(nèi)，可在4S店免費(fèi)更換車輛；如果車輛超過了質(zhì)保期，4S店的更換費(fèi)用大概在8000-10000元，修理廠大概在8000元左右。原因4:高壓油泵故障。維修技術(shù)人員可以通過讀取高壓油泵的數(shù)據(jù)流，分析高壓油泵的壓力是否正常來確認(rèn)故障。如果高壓油泵出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量就會(huì)過少或無法噴油，從而導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。總結(jié)：通過故障分析，上述情況下車輛的故障是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障引起的。處理方法請(qǐng)參考解決方案3。另外，我們建議車主：定期保養(yǎng)車輛，及時(shí)解決問題。

華晨寶馬X5的遠(yuǎn)程功能有很多，比如：遠(yuǎn)程啟動(dòng)/關(guān)閉引擎，遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制空調(diào)，遠(yuǎn)程查看車輛行駛記錄，遠(yuǎn)程控制門窗，遠(yuǎn)程查看車輛安全狀態(tài)，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警信息，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警記錄，遠(yuǎn)程查看車輛位置，遠(yuǎn)程查看車輛行駛路線，遠(yuǎn)程查看車輛行駛里程，遠(yuǎn)程查看車輛油耗，遠(yuǎn)程查看車輛保養(yǎng)信息，遠(yuǎn)程查看車輛駕駛員信息，遠(yuǎn)程查看車輛駕駛記錄，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警信息，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警記錄，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警信息，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警記錄，遠(yuǎn)程查看車輛安全狀態(tài)，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警信息，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警記錄，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警信息，遠(yuǎn)程查看車輛報(bào)警記錄，遠(yuǎn)程控制車輛燈光，遠(yuǎn)程控制車輛音量，遠(yuǎn)程控制車輛溫度，遠(yuǎn)程控制車輛加熱器，遠(yuǎn)程控制車輛座椅，遠(yuǎn)程控制車輛鎖車，遠(yuǎn)程控制車輛后備箱，遠(yuǎn)程控制車輛車窗，遠(yuǎn)程控制車輛后視鏡，遠(yuǎn)程控制車輛天窗，遠(yuǎn)程控制車輛音響系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制車輛導(dǎo)航系統(tǒng)等等。總之，

寶馬x5更高檔。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時(shí)速243千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.0或3.0L ，正在銷售的是第四代產(chǎn)品。寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，細(xì)節(jié)精致。全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。預(yù)售價(jià)區(qū)間為82-92萬元，先期將推出40i兩款車型。 2022年3月31日，全新國產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸距車型正式上市，推出搭載2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為60.50-77.50萬元。 2022年8月，寶馬中國決定下調(diào)全新寶馬X5售價(jià)。從9月份生產(chǎn)月開始，國產(chǎn)寶馬X5將取消智能觸控鑰匙，并對(duì)涉及的部分車型進(jìn)行價(jià)格下調(diào)3000元。

國產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸距版于3月底正式上市，這是“BBA”三大豪華品牌中大型SUV中首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車型。國產(chǎn)化后不僅整體價(jià)格區(qū)間降低了，軸距亦有所增加，為后排乘客提供了更寬敞的乘坐環(huán)境。奧迪Q7則是德系品牌中另一款為人熟知的車型，它依舊保持著進(jìn)口車的身份。選國產(chǎn)還是進(jìn)口？今天就來比較一下?！?寶馬X5造型動(dòng)感，奧迪Q7更顯沉穩(wěn)和內(nèi)斂。此次我們選擇的兩款車型指導(dǎo)價(jià)較為接近，分別為寶馬X5 xDrive 40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝和奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型，兩車指導(dǎo)價(jià)均為77余萬元，當(dāng)然這并非用戶實(shí)際購車的裸車價(jià)。由于豪華品牌當(dāng)中，尤其是像這樣的高端車型一般都會(huì)提供較為豐富的選裝配置，同時(shí)在終端市場(chǎng)，經(jīng)銷商還會(huì)根據(jù)所在地市場(chǎng)情況有加價(jià)或加裝潢的情況，指導(dǎo)價(jià)僅起到參考作用。接著來看看車吧，國產(chǎn)化之后的寶馬X5軸距加長(zhǎng)了，價(jià)格也降低了不少，國產(chǎn)的尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝比配置接近的進(jìn)口版X5指導(dǎo)價(jià)低了6萬余元，除了一些配置上的細(xì)微差別外，國產(chǎn)X5還在進(jìn)口版標(biāo)軸車型的基礎(chǔ)上增加了空氣懸架和智能觸屏鑰匙，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。奧迪Q7相比X5而言即使搭載了S line運(yùn)動(dòng)外觀套件，整體風(fēng)格依舊比X5內(nèi)斂不少。這種相對(duì)較低調(diào)的造型對(duì)于那些不愛張揚(yáng)，但同樣注重舒適和乘坐品質(zhì)的成熟用戶仍然有著很強(qiáng)的吸引力。

2020款寶馬混動(dòng)X5的車身尺寸為：4936mm.2004mm.1744mm（長(zhǎng)寬高），前后軸距2975mm新增的尺寸則全部用在了前排駕駛艙和二排座艙里了，讓空間變得更大！2020款寶馬X5最新增加了xDrive45插電式混合動(dòng)力型號(hào)。此款車搭載的是一套直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，它的總輸出功率為290千瓦。此款車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，純電續(xù)航里程大約在67到87公里之間。? ?它匹配ZF的八速自動(dòng)變速箱，0到100公里/小時(shí)在 5.6秒內(nèi)就能完成，最高時(shí)速可達(dá)235公里/小時(shí)。? ?20款寶馬xDRIVE45e 插電混動(dòng) X-LINE 標(biāo)配：全景天窗，智能卡，液晶儀表，導(dǎo)航大屏，LED大燈，LED日行燈，前座椅電動(dòng)座椅，主駕駛座椅記憶，前排座椅帶腰部包裹帶腿托，自動(dòng)空調(diào)，倒影，前后電眼，腳踏，腳感電尾，多功能方向盤，手勢(shì)控制音量，防盜螺絲，米色頂棚，冷熱杯架 空氣懸掛 無線充電 HIFI音響 后視鏡電動(dòng)折疊 氛圍燈 電眼 選配：19輪 水晶檔把 抬頭顯示 液晶鑰匙。

開了一年的寶馬x5能賣26萬左右一萬六千公里。根據(jù)查詢相關(guān)平臺(tái)信息了解到，如果是14年的車，還可以賣26萬左右。1、二手車不僅要看公里數(shù)，還要看年限。如果年限太長(zhǎng)的話。價(jià)格也不會(huì)太高。2、正常情況下車子沒有大事故。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒有問題。就還可以賣26萬。

可能和關(guān)稅，國內(nèi)廠家購買人家的技術(shù)，這都是錢，所以這些錢，廠家都要分?jǐn)傇诿枯v車上，最后就導(dǎo)致國內(nèi)車比國外車的售價(jià)高出很多！

BMW，X5這個(gè)車進(jìn)入國內(nèi)生產(chǎn)太遲了，時(shí)代變化太快，不敢說油車要玩完了，但是電車影響確實(shí)厲害，第一，政策的傾向性，第二，造電車的新勢(shì)力凸起，第三，電車的技術(shù)一直在改變一直在突破。國產(chǎn)后也不會(huì)大幅降價(jià)，寶馬不會(huì)砸自己的招牌和飯碗。很有可能維持現(xiàn)在的售價(jià)，起價(jià)上降幾萬來表示誠意面很大，但優(yōu)惠少了。沒有百分百的良心商人，爭(zhēng)取最大利益仍是唯一目的。絕對(duì)不會(huì)的，再降價(jià)還是有很多人買不起的，工薪階層還是占社會(huì)的大多數(shù)。對(duì)于40萬以上的價(jià)錢工薪階層還是接受不了的。所以不會(huì)成為街車的一旦國產(chǎn)，必定像X1一樣。爛大街。對(duì)于像我買了750的車主，其實(shí)很討厭這種。把寶馬這個(gè)牌子搞來比亞迪一樣。唉。說多了是淚，早知道買保時(shí)捷。不會(huì)大幅降價(jià)，參考國產(chǎn)長(zhǎng)軸5系和進(jìn)口標(biāo)軸5系，價(jià)格基本差不多。國產(chǎn)以后可能配置會(huì)稍高一些，價(jià)格會(huì)稍便宜一些但是不會(huì)便宜太多大幅降價(jià)也只是宣傳需要 實(shí)際上市后的價(jià)格還是會(huì)成為很多人難以跨越的門檻 國產(chǎn)后買得起的 進(jìn)口也一樣買得起 進(jìn)口時(shí)買不起的 國產(chǎn)后也一樣繼續(xù)觀望。不說別的，我也是等待消費(fèi)者之一。寶馬X3看不上，X5體型才壯實(shí)，現(xiàn)在進(jìn)口比較貴，等國產(chǎn)再說。按寶馬規(guī)劃，預(yù)計(jì)一個(gè)月有一萬部左右銷量，跟現(xiàn)在X3差不多，不是街車，起碼也會(huì)常見了?？隙ú皇怯捎谲嚿汤麧?rùn)出讓導(dǎo)致價(jià)格下降，下降的那一塊應(yīng)該是整車或者配件的進(jìn)口關(guān)稅。如果國產(chǎn)化率低，大幅降價(jià)幾乎不可能。特斯拉國產(chǎn)后大幅降價(jià)，那是他的全系配件國內(nèi)采購導(dǎo)致。

寶馬X5六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈敏，足以滿足日常通勤需求。無論您選擇標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)還是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，X5都是目前最快的非性能導(dǎo)向型SUV之一。在此基礎(chǔ)上，寶馬還提供了一個(gè)可選的越野套件，增強(qiáng)了X5在土路和泥路上的能力。然而，操控和轉(zhuǎn)向卻不那么令人滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)給您帶來太多的路面感覺和轉(zhuǎn)向反饋，除非您進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，否則X5在轉(zhuǎn)彎處行駛時(shí)可能會(huì)感覺過于柔軟和輕浮。在更休閑的駕駛中，X5易于駕駛，其八速變速箱可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速的換擋。配備可選的空氣懸架，X5行駛相當(dāng)平穩(wěn)。只是在運(yùn)動(dòng)模式下較為僵硬，將更多的路面感傳輸?shù)今{駛室中，不過尚在接受程度范圍內(nèi)，并沒有感到不舒服。在高速公路上，道路和風(fēng)的噪音是非常小，幾乎可以忽略不計(jì)。前排座椅堅(jiān)固且具有支撐性，并具有豐富多樣的可調(diào)節(jié)性，可根據(jù)不同的體型進(jìn)行輪廓調(diào)節(jié)，腰部和上部支撐可調(diào)節(jié)，以適應(yīng)巡航或運(yùn)動(dòng)駕駛。后排座椅更為柔軟，專為長(zhǎng)時(shí)間駕乘而設(shè)計(jì)，不過它們太過于平坦的，沒有足夠的支撐來提升穩(wěn)定乘坐性。X5的價(jià)格處于同類型SUV市場(chǎng)的高位，這是在可選配置和功能上以及構(gòu)建質(zhì)量和性能上是完全值得的。耐用的皮革，柔軟觸感材料的出色使用，所有內(nèi)飾面板的緊密間隙以及整體的堅(jiān)固感一直是寶馬的標(biāo)志和賣點(diǎn)，另外它還具有強(qiáng)大的牽引能力。如果需求是全能車型，那么X5就是那輛應(yīng)該關(guān)注的全能SUV。它很昂貴，由于配置和功能的堆積如山。但X5會(huì)提供任何車主想要的一切。基礎(chǔ)40i版本的駕駛娛樂，高馬力xDrive50i和M50i帶來的激情。

二手寶馬x5沒人買的原因。1、二手寶馬x5品控差。2、二手寶馬x5比不上現(xiàn)在的國產(chǎn)車。

18款的寶馬x5二手值得買。2018款寶馬X5加版外觀相當(dāng)霸氣，設(shè)計(jì)強(qiáng)勁而銳利，整車尺寸較前款車型略有增大，雖然身量變大，但是沒有失掉寶馬一貫的勻稱風(fēng)骨。

答：二手寶馬x5一年沒有賣出，這主要是因?yàn)槔峡顚汃RX5的品控比較差，當(dāng)車輛達(dá)到了一定的年限就容易出現(xiàn)各種各樣的小毛病，所以二十萬的寶馬X5買回去往往還要多花10萬元給車做整備，這就是寶馬X5以及其他寶馬車型為什么貶值嚴(yán)重的原因了。