威蘭達(dá)三年保值率是0應(yīng)該是筆誤或者是排版錯(cuò)誤導(dǎo)致的。因?yàn)橥m達(dá)三年保值率有兩種版本，一個(gè)是說(shuō)威蘭達(dá)三年保值率是60%；另一個(gè)是說(shuō)威蘭達(dá)三年保值率是74%；不管怎么說(shuō)也不可能是0的。保值率最低的車(chē)三年保值率也不可能是0。何況威蘭達(dá)還是一款保值率比較高的車(chē)型。

車(chē)輛使用體驗(yàn)好。因該款車(chē)主觀的這個(gè)舒適性體驗(yàn)好，混動(dòng)技術(shù)在業(yè)界是第一梯隊(duì)，使用體驗(yàn)好，因此車(chē)主大多不愿意二手轉(zhuǎn)出。威蘭達(dá)，是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，TNGA產(chǎn)品家族的第四個(gè)成員。

最少在一個(gè)月左右。如果有現(xiàn)車(chē)。手續(xù)辦完再上路，3天時(shí)間。無(wú)現(xiàn)車(chē)的話訂車(chē)一般一個(gè)月左右能拿車(chē)。

7萬(wàn)價(jià)差，12款配置，總有一款適合你？四種版本劃分四種風(fēng)格 威蘭達(dá)推出的12款車(chē)型基本可以按四種版本進(jìn)行劃分，每個(gè)版本里都提供了2.0L/2.5L雙擎、兩驅(qū)/四驅(qū)的選擇。 從命名方式來(lái)看，威蘭達(dá)的四種車(chē)型版本分別是領(lǐng)先版、豪華版、科技版與尊貴版，消費(fèi)者可以簡(jiǎn)單將其理解為低中高配，而具體下來(lái)，這幾個(gè)版本又會(huì)在安全、實(shí)用、科技以及豪華等配置上劃分出不同消費(fèi)人群的需求。 威蘭達(dá)的領(lǐng)先版只有兩款車(chē)型，分別是2.0L兩驅(qū)低配（17.18萬(wàn)元）與2.5L雙擎兩驅(qū)低配（20.58萬(wàn)元）。這兩款入門(mén)車(chē)型均不提供豐田智行安全（TSS）的全套主動(dòng)安全配置，包括中控屏、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等高需求配置也都被取消，表現(xiàn)出了非常樸素的模樣。 豪華版是威蘭達(dá)車(chē)系里最核心的版本，一共提供了4款車(chē)型，分別有2.0L兩驅(qū)/四驅(qū)、2.5L雙擎兩驅(qū)/四驅(qū)可供選擇，幾乎帶著任何需求來(lái)看威蘭達(dá)，都可以在這四款里面找到自己喜歡的那一輛。 威蘭達(dá)豪華版提供了大量該級(jí)別消費(fèi)者最在意的配置，涵蓋實(shí)用性、豪華感、安全與科技，比如L2級(jí)別駕駛輔助和主動(dòng)安全配置、前后雷達(dá)、10.1英寸觸控屏及語(yǔ)音識(shí)別、電動(dòng)天窗、真皮/仿皮內(nèi)飾、全LED自動(dòng)大燈等等?？梢哉f(shuō)，同級(jí)別車(chē)型里劃分了幾個(gè)配置車(chē)型的功能都集成在威蘭達(dá)的豪華版里了。而這四款車(chē)型的配置也基本一致，價(jià)差完全體現(xiàn)在排量和驅(qū)動(dòng)形式上。 至于高配的科技版和頂配的尊貴版，主要差別落在了更高級(jí)別的個(gè)性化功能需求上。比如說(shuō)科技版提供了科技含量更高、體驗(yàn)更好的駕駛輔助功能：并線輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、360°全景影像、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡，但與此同時(shí)也會(huì)舍棄掉一些質(zhì)感相關(guān)的配置，比如座椅是仿皮和織物，后視鏡功能也只保留了電動(dòng)調(diào)節(jié)這一項(xiàng)。 如果說(shuō)威蘭達(dá)豪華版是給到了消費(fèi)者需求范疇的配置，那么尊貴版?zhèn)戎氐氖瞧诖獾?、甚至于身份認(rèn)同有關(guān)的高端配置，比如記憶座椅、記憶電動(dòng)尾門(mén)、座椅通風(fēng)加熱、后視鏡加熱折疊以及車(chē)內(nèi)氛圍燈。 可以看到，威蘭達(dá)推出的四個(gè)版本非常有針對(duì)性：預(yù)算有限的實(shí)用性群體、一步到位的性價(jià)比群體、注重科技感的年輕群體以及在意尊貴體驗(yàn)的高端群體，似乎都能被威蘭達(dá)的12款車(chē)型覆蓋到。 比 RAV4榮放 更在意四驅(qū) 比威蘭達(dá)早了半年換代上市的RAV4榮放，向外界傳達(dá)了TNGA架構(gòu)下豐田SUV的全新模樣，除了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之外，最能體現(xiàn)豐田新階段SUV競(jìng)爭(zhēng)力的，是RAV4榮放全系配備的TSS豐田智行安全系統(tǒng)，以及三種不同類(lèi)型的四驅(qū)系統(tǒng)。 RAV4榮放在8款配置車(chē)型里提供了4款四驅(qū)，分別是2.0L燃油版的兩款，以及2.5L雙擎的兩款。 2.0L的兩款四驅(qū)很好理解，分別是低端的DTC（動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)），主攻起步加速的車(chē)身穩(wěn)定性；高端的DTV（動(dòng)態(tài)扭矩矢量系統(tǒng)），則提供了更穩(wěn)定的加速和過(guò)彎表現(xiàn)，一定的脫困能力以及兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。 DTC四驅(qū)的工作原理與同級(jí)其他車(chē)型的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相似，前后輪可以實(shí)現(xiàn)100:0-50:50的扭矩分配，不過(guò)兩個(gè)后輪的左右動(dòng)力分配不變。 與RAV4榮放在中配上提供一款低端四驅(qū)系統(tǒng)的做法一致，威蘭達(dá)也在中配的豪華版上提供了一款搭配DTC的四驅(qū)車(chē)型。20.68萬(wàn)元的售價(jià)，比RAV4榮放的風(fēng)尚四驅(qū)版高了3000元，主要體現(xiàn)在其他配置的差異。這樣的價(jià)位讓豐田的兩款緊湊SUV成為同級(jí)別四驅(qū)的最低門(mén)檻，功能相似的四驅(qū)系統(tǒng)在 CR-V 上需要至少21.38萬(wàn)元。 威蘭達(dá)真正想強(qiáng)調(diào)的、也是區(qū)別于RAV4榮放的，是2.0L配置里提供的兩款DTV四驅(qū)。首先需要明確，這是豐田首創(chuàng)，讓威蘭達(dá)和RAV4榮放領(lǐng)先于同級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)，由于左右后輪都配備了獨(dú)立的電控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)0:100-100:0的扭矩分配，如此一來(lái)，它在同級(jí)別適時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上，提供了更強(qiáng)的越野脫困能力，以及減速過(guò)彎時(shí)車(chē)身的靈活性。 不過(guò)，威蘭達(dá)2.0L+CVT的動(dòng)力并不強(qiáng)、反而更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，豐田的這套DTV在前后橋加入了可斷開(kāi)的離合器，兩驅(qū)模式下離合器斷開(kāi)，傳動(dòng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣做可以保證低油耗。此前，別克的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)也提供了類(lèi)似的雙離合器結(jié)構(gòu)，只不過(guò)別克的這套能適應(yīng)更復(fù)雜的路況。 威蘭達(dá)在2.0L尊貴版和科技版上也都提供了高端四驅(qū)車(chē)型，兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型的價(jià)差在4000-5000元之間，配置越高、價(jià)差越小。如此，威蘭達(dá)便更容易向消費(fèi)者推銷(xiāo)這一套系統(tǒng)，對(duì)于這個(gè)預(yù)算范圍的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，高端配置帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)與四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的操控體驗(yàn)都能直接打動(dòng)他們。 至于同是豐田獨(dú)創(chuàng)的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，威蘭達(dá)在2.5L雙擎車(chē)型里只提供了一款，24.08萬(wàn)元的2.5L雙擎四驅(qū)豪華版。我們可以這樣理解，威蘭達(dá)是要集中火力推廣這款E-Four系統(tǒng)的，比RAV4榮放的2.5L雙擎四驅(qū)精英版相比貴了3000元，而且在很多看得見(jiàn)的配置上做了加強(qiáng)。而這款雙擎四驅(qū)的價(jià)位與另外兩款雙擎兩驅(qū)高配的價(jià)差不大，它的均衡很容易說(shuō)服預(yù)算充足的消費(fèi)者。 相比之下，RAV4榮放雖然在雙擎頂配車(chē)上也提供了四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格和定位則更像是騰式意義。 威蘭達(dá)要做同級(jí)「最性價(jià)比」 如果從自動(dòng)擋車(chē)型來(lái)劃分，威蘭達(dá)的17.18萬(wàn)元已經(jīng)刷新了同級(jí)最低售價(jià)。只是，放在與RAV4榮放入門(mén)款（17.48萬(wàn)元）的對(duì)比里，威蘭達(dá)是不具備競(jìng)爭(zhēng)力的，這3000元的價(jià)差讓威蘭達(dá)缺少了ACC、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持，以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。 門(mén)檻更低的威蘭達(dá)沒(méi)有將TSS武裝到牙齒，而是表現(xiàn)出了非常實(shí)用的模樣，這個(gè)預(yù)算的消費(fèi)者可以不需要中控顯示屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入等科技和便捷配置，也能接受全車(chē)織物座椅、無(wú)天窗這種樸實(shí)的裝修，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的威蘭達(dá)是2.0L+CVT，配備了18寸輪胎，而價(jià)格稍低一點(diǎn)的CR-V還只是個(gè)手動(dòng)擋。 考慮到同樣的入門(mén)款，RAV4榮放更具競(jìng)爭(zhēng)力，廣汽豐田大概不會(huì)在入門(mén)款上投放很多心思，威蘭達(dá)真正的競(jìng)爭(zhēng)力是在19.78萬(wàn)元的2.0L兩驅(qū)豪華版上。 正如前面講到，威蘭達(dá)在豪華版車(chē)型上是要做「一步到位」型的，除了與RAV4榮放水平相當(dāng)?shù)某叽?、?dòng)力性能、主動(dòng)安全和舒適性配置之外，威蘭達(dá)更注重看得見(jiàn)的配置。假設(shè)家用需求的用戶把預(yù)算都瞄準(zhǔn)19-20萬(wàn)價(jià)格段，會(huì)發(fā)現(xiàn)，威蘭達(dá)稍貴的幾千元里可以買(mǎi)到真皮/仿皮座椅，標(biāo)配前后雷達(dá)、主駕電動(dòng)座椅及多向調(diào)節(jié)、10.1寸觸控屏配備手機(jī)映射、語(yǔ)音控制等功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降，等等。 在常規(guī)家庭用戶的選擇里，19.78萬(wàn)元的2.0L兩驅(qū)豪華版已經(jīng)具備了足夠的性價(jià)比，再加9000元購(gòu)買(mǎi)一款DTC四驅(qū)車(chē)型，可能不會(huì)打動(dòng)很多消費(fèi)者。這也是威蘭達(dá)要在2.0L車(chē)型里再增加兩款高端四驅(qū)的考慮。 @2019

榮放更好。原因如下：1、價(jià)格方面，威蘭達(dá)頂配版的官方售價(jià)要比榮放頂配版的便宜些。2、整體車(chē)身方面，威蘭達(dá)頂配版的車(chē)身要比榮放頂配版的車(chē)身長(zhǎng)，但威蘭達(dá)頂配版的軸距和榮放頂配版的軸距是一樣長(zhǎng)的。3、在整體配置方面，榮放頂配版和威蘭達(dá)頂配版旗鼓相當(dāng)。4、從動(dòng)力輸出來(lái)看，榮放頂配版要比威蘭達(dá)頂配版更加強(qiáng)勁。威蘭達(dá)搭載的是一臺(tái)2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速變速箱，榮放搭載的是一臺(tái)2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178Ps，從動(dòng)力輸出來(lái)看，RAV4榮放頂配版要比威蘭達(dá)頂配版更加強(qiáng)勁。5、車(chē)身對(duì)比，威蘭達(dá)頂配版的車(chē)身要比榮放頂配版的車(chē)身長(zhǎng)，但是威蘭達(dá)頂配版和榮放頂配版的軸距是一樣長(zhǎng)得。

Velanda的尺寸為長(zhǎng)4665mm，寬1855mm，高1680mm，軸距2690mm。威蘭達(dá)被稱為房融的換殼車(chē)，但在外觀和造型上還是有一些差異，但除了比房融長(zhǎng)65 mm外，其他地方的尺寸都是一樣的。 威蘭達(dá)怎么樣豐田Velanda是豐田上市的全新車(chē)型。這款車(chē)型基于豐田TNGA-K平臺(tái)，被譽(yù)為房融的換殼車(chē)。其機(jī)械結(jié)構(gòu)基本相同，大小相差不大，但外觀和房融略有不同，配置也有所不同。它的車(chē)身尺寸僅比房融長(zhǎng)65毫米，其他寬度、高度和軸距完全相同，前臉使用了類(lèi)似雷克薩斯的元素。梯形的中網(wǎng)造型，它的霧燈區(qū)域開(kāi)口也比較大，尾部以房融為模板進(jìn)行調(diào)整，非常圓潤(rùn)，整個(gè)設(shè)計(jì)趨于豪華家居設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾為戶外越野風(fēng)格，10.1寸懸浮式中控大屏，內(nèi)置車(chē)載系統(tǒng)，支持百度CarLife，享受Welink手機(jī)互聯(lián)功能。Velanda共有兩款車(chē)型，其中一款為燃油版，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kw，峰值扭矩209Nm。二是搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合最大功率為163kW，峰值扭矩為323n·m。

威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)的區(qū)別是級(jí)別不同、變速箱不同、最大扭矩不同。漢蘭達(dá)級(jí)別為中型SUV，威蘭達(dá)級(jí)別為緊湊型SUV、漢蘭達(dá)變速箱為6擋手自一體，威蘭達(dá)變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速（模擬10擋）、漢蘭達(dá)最大扭矩為350nm、威蘭達(dá)最大扭矩為209nm。其實(shí)漢蘭達(dá)的實(shí)力本身就很強(qiáng)，可以說(shuō)有知名度，有口碑，更有銷(xiāo)量，在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)著較高地位，而威蘭達(dá)的出現(xiàn)，明顯想借著漢蘭達(dá)的東風(fēng)，在緊湊型SUV中一展身手。車(chē)型特點(diǎn)從目前的情況來(lái)看，豐田這一招用得還算比較成功，因?yàn)?月份威蘭達(dá)的銷(xiāo)量就達(dá)到4200多臺(tái)，可能有些人覺(jué)得銷(xiāo)量并不高，但在今年這種特殊情況下，對(duì)于一款新車(chē)來(lái)說(shuō)，能夠取得這樣的成績(jī)真的很不錯(cuò)了。威蘭達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上與漢蘭達(dá)差別非常明顯，威蘭達(dá)都市化氣息更濃，前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，再搭配兩側(cè)造型犀利的大燈組，看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感。并且整個(gè)車(chē)身沒(méi)有那么硬朗，線條的勾勒讓它多了幾分親和力，漢蘭達(dá)給人的感覺(jué)充滿了力量感，要顯更加硬派，野性十足。

1首先先將后排座椅的墊子向上猛抬，大約在坐墊三等分中間位置兩側(cè)有固定卡；?此處注意上面的U型鐵件就是插在下面的卡里面??2坐墊前面的卡子弄下來(lái)之后，在坐墊的后面還有兩個(gè)U型鐵件（手伸到縫里能摸到），在后靠背的下面有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的鐵鉤，需要將坐墊用力向里面推，然后前面向上翹從鐵鉤上摘下來(lái)才行；紅圈為鐵鉤的位??3坐墊拿下來(lái)之后將后靠背下的三個(gè)螺絲卸掉，向上一抬，后靠背就下來(lái)了（上面也有兩個(gè)勾，不過(guò)很方便摘、掛）?藍(lán)色標(biāo)記為螺絲位置?以上就是新豐田威蘭達(dá)的后座拆解方法

豐田混動(dòng)電池能用20年，換一次2萬(wàn)多：1、豐田對(duì)于鎳氫電池提供了8年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保，在這樣的質(zhì)保期上可以看出，豐田對(duì)自己生產(chǎn)的鎳氫電池還是比較有信心的。而豐田雷凌雙擎為了提高銷(xiāo)量，甚至推出了電池不限時(shí)間、不限里程的質(zhì)保政策，這幾乎就是終身質(zhì)保了，在這一點(diǎn)上也能證明出，豐田在混動(dòng)汽車(chē)的電池技術(shù)上已經(jīng)非常成熟了；2、可以說(shuō)只要是電池那么就有損壞的問(wèn)題，雖然說(shuō)豐田把混動(dòng)車(chē)上的電池做得非常好了，但它也避免不了出現(xiàn)電池?fù)p壞的個(gè)例。曾經(jīng)就有位車(chē)主買(mǎi)了一輛雙擎凱美瑞，車(chē)輛在跑了12萬(wàn)公里時(shí)，儀表上突然亮起了各種的故障燈，并提示檢查混動(dòng)系統(tǒng)，而后4S店檢查的結(jié)果是電池組壞了，好在該電池組是8年/20萬(wàn)公里的質(zhì)保。3、豐田旗下目前有兩種混動(dòng)類(lèi)型的汽車(chē)；第一種就是油電混動(dòng)，而另一種就是插電混動(dòng)。油電混動(dòng)的車(chē)型的質(zhì)量算是最穩(wěn)定的，因?yàn)橛碗娀靹?dòng)的車(chē)型它不需要太大容量的電池，與插電混動(dòng)車(chē)型上的電池單元相比起來(lái)要少得很多。另外，電池淺放勤沖的策略，保留60%的電量設(shè)計(jì)，也使得電池的使用壽命大大增加；4、而插電混動(dòng)的車(chē)型，為了保證車(chē)輛的純電續(xù)航里程，就不得不得采用高容量的電池組，而這種電池組是具備淺放勤沖策略的，所以在使用壽命上也就沒(méi)有油電混動(dòng)車(chē)型上的電池組壽命長(zhǎng)。即使豐田研究這么多年的新能源汽車(chē)電池，依然還是克服不了這樣的問(wèn)題；5、當(dāng)然，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，除豐田在研發(fā)插電混動(dòng)汽車(chē)以外，很多汽車(chē)品牌也都量產(chǎn)了屬于自己的插電混動(dòng)汽車(chē)，但采用的鋰電池使用壽命真的很一般，尤其是鋰電池容量衰減的問(wèn)題，某汽車(chē)廠家給的電池容量衰減指數(shù)是：8年低于30%，而電池容量衰減即是正常現(xiàn)象，均不在質(zhì)保范圍之內(nèi)，只有電池?fù)p壞了才能享受免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)。尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，相比全新RAV4榮放僅車(chē)身長(zhǎng)度因包圍造型的不同而有所差異。動(dòng)力上，威蘭達(dá)將提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力版本兩種車(chē)型，其中前者將搭載一臺(tái)2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩為209N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配一臺(tái)可模擬10速的CVT變速箱，并提供四驅(qū)車(chē)型可選；而雙擎版車(chē)型搭載了基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配一臺(tái)E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。最值得一提的是，威蘭達(dá)將具備三種四驅(qū)系統(tǒng)，除了常規(guī)城市SUV普遍使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)之外，威蘭達(dá)還引入了DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量四驅(qū)和NEW E-Four電子四驅(qū)。并且所有四驅(qū)系統(tǒng)均配備了AWD Integrate Management（四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱為AIM），AIM系統(tǒng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向進(jìn)行協(xié)調(diào)整合，綜合控制，從而帶來(lái)更好的操控表現(xiàn)和脫困能力。而在轉(zhuǎn)向方面，威蘭達(dá)采用了和第八代凱美瑞相同的"齒條輔助EPS"，它把傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力電機(jī)的轉(zhuǎn)向柱移到了齒條上，采用齒條直接驅(qū)動(dòng)的方式，從而可以實(shí)現(xiàn)更為靈敏的轉(zhuǎn)向特性。威蘭達(dá)底盤(pán)采用前麥弗遜式后雙叉臂式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的組合。

威蘭達(dá)雙擎車(chē)型采用緊湊。輕便的鎳氫混合動(dòng)力蓄電池，具有出色的循環(huán)充電能力和耐用性。蓄電池組結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)更加緊湊，將蓄電池組安裝在后排座椅下方，從而確保與汽油車(chē)型相同的行李廂容量。

E-CVT豐田威蘭達(dá)的變速箱牌子是：E-CVT變速箱，而且豐田威蘭達(dá)在動(dòng)力方面搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直列四缸自然吸氣技術(shù)，其最大輸出功率為126kw，最大扭矩為209n.m。其最高車(chē)速可達(dá)180km/h，

威蘭達(dá)e-cvt自動(dòng)擋駕駛方法如下：踩下E-CVT自動(dòng)擋汽車(chē)的剎車(chē)踏板。2.按下E-CVT自動(dòng)擋汽車(chē)的一鍵啟動(dòng)鍵。3.E-CVT自動(dòng)擋汽車(chē)的儀表亮起,車(chē)輛啟動(dòng)。4.將E-CVT自動(dòng)擋汽車(chē)的自動(dòng)變速桿置于D位置,進(jìn)入自動(dòng)模式。5.松開(kāi)剎車(chē)，踩下油門(mén),車(chē)輛將自動(dòng)跳檔，起步。

威蘭達(dá)墨晶黑是黑又亮，墨玉黑是亞光黑色。威蘭達(dá)單色車(chē)身有鉑金珍珠白、墨晶黑、歐泊銀、墨玉黑、海鉆藍(lán)和琥珀棕，其中選擇鉑金珍珠白、墨玉藍(lán)車(chē)身需另加2000元。威蘭達(dá)雙色方面有鉑金珍珠白黑雙色，墨晶黑銀雙色，歐泊銀黑雙色，墨玉藍(lán)銀雙色，海鉆藍(lán)黑雙色，琥珀棕銀雙色，其中鉑金珍珠白黑雙色、墨玉藍(lán)銀雙色車(chē)身需另加4000元，其它雙色車(chē)身需另加2000元。

威蘭達(dá)trip怎么切換？威蘭達(dá)trip怎么切換？1個(gè)回答191閱讀暗夜知人心2022-11-26?Ta已獲得605贊同關(guān)注威蘭達(dá)trip切換方法如下1、按住中控臺(tái)最左側(cè)儀表盤(pán)（轉(zhuǎn)速表和時(shí)速計(jì)）緊挨著的左下方的RESET鍵，保持2秒左右，再扭頭看儀表盤(pán)(轉(zhuǎn)速表和時(shí)速計(jì)）中間的黑白色的行車(chē)電腦液晶屏上的功能菜單，再扭頭看RESET鍵旁邊的TRIP鍵，這個(gè)鍵相當(dāng)于調(diào)節(jié)切換鍵；2、進(jìn)入功能菜單后，RESET鍵輕按一下，相當(dāng)于確認(rèn)或進(jìn)入鍵，長(zhǎng)按2秒再松開(kāi)相當(dāng)于退出鍵。那么就很簡(jiǎn)單了，在菜單里，通過(guò)按TRIP鍵，是反白框移動(dòng)并罩到“功能復(fù)位”上，輕按一下RESET鍵，進(jìn)入子菜單，再按TRIP鍵，使反白框罩到“小計(jì)里程清零”上，再輕按一下RESET鍵，然后在彈出的確認(rèn)框里，再輕按一下RESET鍵來(lái)確認(rèn)操作，清零完畢,然后再長(zhǎng)按住RESET鍵保持2秒鐘再松開(kāi)，退出功能菜單。

豐田威蘭達(dá)行車(chē)記錄儀停車(chē)會(huì)記錄。豐田威蘭達(dá)行車(chē)記錄儀在停車(chē)后通過(guò)自身電池供電及車(chē)載電瓶供電方式進(jìn)行24小時(shí)不間斷停車(chē)記錄。

行車(chē)記錄儀上的二維碼在包裝盒里面的說(shuō)明書(shū)上，或者在行車(chē)記錄儀上邊。行車(chē)記錄儀二維碼防偽標(biāo)簽，憑借二維碼專業(yè)化的技術(shù)給行車(chē)記錄儀做標(biāo)識(shí)，將二維碼防偽印刷或貼于行車(chē)記錄儀包裝上，消費(fèi)者只需手機(jī)app進(jìn)行掃一掃，就可以快速查看行車(chē)記錄儀的真假，獲得詳實(shí)的信息，二維碼可存豐富的行車(chē)記錄儀的產(chǎn)品信息，行車(chē)記錄儀二維碼防偽標(biāo)簽，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)加密不容易被仿造盜取。

威蘭達(dá)冬天無(wú)法啟動(dòng)的因?yàn)槿缦?1.電瓶虧電引起的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)！2.電瓶使用時(shí)間太長(zhǎng)，冷車(chē)啟動(dòng)壓縮過(guò)低，就是冷車(chē)缸壓太低造成的！3.噴油嘴，節(jié)氣門(mén)問(wèn)題導(dǎo)致的冷車(chē)混合氣比例不均勻，再加上冷車(chē)噴油量過(guò)高，所以會(huì)出現(xiàn)冷車(chē)不容易啟動(dòng)！4.積碳過(guò)多，包括活塞上面的積碳，火花塞上面的積碳多了都會(huì)造成這個(gè)情況！

很高興為您解答，威蘭達(dá)四驅(qū)豪華版與四驅(qū)豪華plus版的區(qū)別，區(qū)別是威蘭達(dá)plus是新增車(chē)型，外觀與內(nèi)飾沿用了威蘭達(dá)現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì)，整體沒(méi)有變化，不過(guò)配置上還是有一定調(diào)整的，相比豪華版車(chē)型，豪華版PLUS車(chē)型新增了全景攝像頭、后視鏡折疊以及后視鏡加熱這三項(xiàng)配置，價(jià)格增長(zhǎng)了2000元，其余配置均沒(méi)有變化。動(dòng)力上，威蘭達(dá)plus車(chē)型也沒(méi)有變化，燃油版車(chē)型使用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW(171馬力)，最大扭矩209Nm，匹配CVT變速箱；雙擎版車(chē)型使用2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率163kW(222馬力)，匹配E-CVT變速箱。

您是想問(wèn)威蘭達(dá)倒車(chē)影像軌跡線工程模式怎么調(diào)嗎？威蘭達(dá)倒車(chē)影像軌跡線工程模式調(diào)的方法：1、首先在威蘭達(dá)倒車(chē)影像的右邊角邊上，有個(gè)白色圖標(biāo)；2、然后倒車(chē)時(shí)點(diǎn)一下就會(huì)顯示出好幾個(gè)選擇，3、最后點(diǎn)擊“影像設(shè)置”就可以調(diào)出來(lái)影像軌跡線工程模式。

想要調(diào)出倒車(chē)提示音，首先要保證該車(chē)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，然后通過(guò)中控屏進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置，在設(shè)置內(nèi)調(diào)出倒車(chē)提示音。如果是有顯示沒(méi)有聲音一般是由于倒車(chē)?yán)走_(dá)損壞導(dǎo)致的，如果是沒(méi)有顯示也沒(méi)有聲音一般是由于線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致的如果問(wèn)題確定出在倒車(chē)?yán)走_(dá)身上，最大的可能性就是蜂鳴器壞了，另行購(gòu)買(mǎi)一個(gè)蜂鳴器并安裝上去即可；如果愛(ài)車(chē)近期做過(guò)改裝，也有可能是在改裝過(guò)程中損壞了倒車(chē)?yán)走_(dá)的線路，建議把車(chē)開(kāi)到原施工店或者4S店檢查一下。除此之外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)倒車(chē)?yán)走_(dá)不響時(shí)，可以檢查保險(xiǎn)杠處的線路連接是否完好，然后檢查掛倒檔時(shí)倒車(chē)燈有沒(méi)有亮，不亮的話檢查倒車(chē)燈的連接開(kāi)關(guān)是否損壞。然后檢查電腦是否顯示故障碼，以上幾項(xiàng)都沒(méi)有問(wèn)題，再檢查倒車(chē)?yán)走_(dá)本身是否出現(xiàn)問(wèn)題。