不行的，長遠考慮不買三缸機，如果三缸好，為什么到現(xiàn)在才推三缸，各大車廠傻嘛？誰都知道三缸比四缸價格便宜太多太多了

我本人買的是GS4，開下來最滿意的就是油耗吧，高速5-6，正常開7.2，堵的話9-11。但是后備箱小了點，現(xiàn)在有點后悔沒買GS7。不過我不知道7的油耗怎么樣。

你這都兩萬公里了。我也是同款車型，2017/7/4買的，現(xiàn)在才13930公里，前天在公司門口停了一下拿個快遞，也就是停車不到5分鐘，然后啟動不了了。找了修車行幫忙搭電開回家，又沒電了鎖不了車門。4S店建議先去充電12小時再看是不是電池問題，結(jié)果充了12小時照樣沒電。于是又搭電開了150公里來這里換電池。說重點：我的車整個還不到一年電池就廢了，很難說新?lián)Q的電池能用多久，到時候可是過了保修期自己付費重新買了。等紅綠燈時發(fā)動機的聲音跟拖拉機樣，抖起來前面手機放不穩(wěn)。城區(qū)柏油路上下班的油耗也是硬傷，接近1-1.2/公里了。除此之外其他目前還好。

這倆車說一下開起來的感受，不說內(nèi)飾。博越車速80以內(nèi)隔音效果可以，80以上風噪胎噪都來了，舒適度比虎7好點。但這車跑不好的路得選著路跑，怕刮底盤?；?是胎噪偏大，隔音比博越稍微差點，但總體控制的很均衡，即使高速上跑個140也就聽到一點風噪，隔音做的不差，不會讓你覺得吵。因為底盤高，想要操控性好，懸掛硬是難免的。即使跑個七八十的速度轉(zhuǎn)彎也不會讓人轉(zhuǎn)向不足。反正博越是舒適型的SUV，虎7屬于運動型的。

車的重量是一個決定性的因素。你可以查查其他幾款車的自重，做一個大概的比較你就明白了。至于車重，重在哪，車輕，輕在哪，重好還是輕好，這里不做討論。另外，有相當一部分國產(chǎn)車用的都是4A91T這款機器或者其變形產(chǎn)品，該機器從第一代開始幾乎有二十年的歷史了，所以各種參數(shù)不算理想。哈弗的機器換代之前，采用的長城自己研發(fā)的機器也是高度模仿4A91這款機器的，在加上車重，其油耗自然可觀。從去年年末開始，哈弗開始使用自己的新一代直噴發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)都很優(yōu)秀，但實際質(zhì)量如何有待時間來驗證。

我的vv5百公里油耗8.4目前跑了近4000公里，主要看個人開車習慣，還有路況啦，WEY是個不錯的選擇

高速和高速過彎能一樣？你在高速上跑120碼或者在國道80碼過彎的時候不減速直接高速過彎，那你666的,你這不是自相矛盾嗎。還有傾斜度很大和沒有橫置鋼梁的原因，就可以差不多判定你的車知識水準。GS4貫穿式連貫性縱梁，橫梁在地板上，你掀開駕駛室的地氈就看到了，還有奇瑞瑞虎7也是這樣的。博越是在地板下所以你能看到很粗大。下次可別亂說在車廠上班了。油耗什么的，就發(fā)動機而言1.8當然和1.5沒有可比性，我是想說家庭用車的適合性，經(jīng)濟性懂嗎。大兄弟根本不在一個頻道上，沒法聊，這條過后我也不回你了

建議就是能開就好，小的點漆不是專業(yè)的根本看不出來的！注意點我覺得就是發(fā)動機啟動后有無異響，是否不正常抖動，外觀有無大的碰擦，看有么有輕微變形，這些都是非專業(yè)人士可以辨別的。新車什么磨合都是虛的，正常車輛出廠之前都會抽檢試跑，都直接干到100左右的

這個還是可以的，樓主可以看看網(wǎng)上那種，像什么360，凌派之類的，我感覺還是盯盯拍比較美觀點，如滿意請采納。

老款博越的底盤沒有護板，但是注意些也沒問題，本人的跑了4萬多了，也從來沒有蹭到底盤，至于說雨刷繼電器異響的問題，應(yīng)該不算異響吧，我認為是細節(jié)不好，應(yīng)該換一個好一些的繼電器就能解決問題了吧。

混動車的保值率可比燃油車高多了，你去幾個網(wǎng)上賣二手車的可以搜搜看唐的二手車就知道了燃油車你要是上外地牌，被各種限行的話，等于是使用價值直接就少了一半的，要是能拍到當?shù)嘏?，算上牌價H6什么的落地價格也不比宋DM便宜了，而之后的用車成本也會遠高于宋DM，另外今年開始國家要全國給新能源換牌子，而新能源的支持政策也會從購車階段向使用階段轉(zhuǎn)變，這個意思是非常明顯的以后會給新能源車更多的路權(quán)，沒有限牌的城市隨著汽車保有量的提升，限牌是必然的，限牌的城市保有量繼續(xù)上升，對本地牌照實行單雙號限牌也是有先例在，改開40年的經(jīng)驗，跟著國家政策走，你吃不了虧

新車提車主要是觀看車身外觀有沒有擦碰劃痕，輪胎的磨損情況，出廠日期和里程盡量近一些，還有拿全車輛的各種證件和送的禮品。如滿意請采納。

建議等一段時間，今年換代速騰要上市了，新平臺，新內(nèi)飾，新外觀，關(guān)鍵變速箱還是8at(海外的，國內(nèi)還待定)

溫嶺leikan汽車配件廠生產(chǎn)的吧，吉利很多小廠子采購的配件成本也低。至少我同學家生產(chǎn)的一個水壺是給吉利供應(yīng)的，聽他說利潤也蠻大的。沒辦法的，局部控制成本，一年也可以節(jié)約好多錢。

1、關(guān)于保險。新車保險在4s是不會打折的，但是可以談，讓他們送你維修劵或者洗車卷之類的。現(xiàn)在外面確實有保險代理，也確實可以優(yōu)惠，中國四大車險正規(guī)渠道商業(yè)險最多優(yōu)惠15%。至于你朋友的保險能優(yōu)惠57%，我能肯定絕不是這四大車險之一，因為小的保險公司定損網(wǎng)點不如四大車險多，一旦出險理賠會比那幾家麻煩一些，所以需要你購買前仔細甄別一下。2、關(guān)于鑰匙遙控。出廠設(shè)置都是四門和天窗全部開啟，車內(nèi)沒有設(shè)置開關(guān)。至于怎么刷隱藏還真的沒聽說過，因為大家都覺得這個功能挺好，尤其是夏天，開車前先把車里熱氣放放，真的很方便，只有你覺得比較雞肋。建議去4s店再咨詢一下吧，這個隱藏如果能刷的話記得跟大家說一下

都去試駕一下，然后仔細記錄下自己的心得和感受，一輛車適合不適合，一定要親自開過才能體會到，也許，就是一個未曾留意到的小細節(jié)就會打動你。

看帖子，說什么的都有，其實換位思考，都可以理解，新車出現(xiàn)這種事車主肯定有怨言！而經(jīng)銷商也很無辜，里外這事情沒有贏家！記得小時候家里窮，饅頭掉地上，撿起來拍拍土，吃了！而現(xiàn)在呢？估計也就丟了！買車也一樣！……不說太多了，心態(tài)平和點，不要過激，也體諒買車人煩惱，有主意出主意，沒主意多關(guān)心，別圍觀看熱鬧瞎說！

不建議小米，要么360，要么盯盯拍，推薦盯盯拍，小圓柱外形，裝上不顯眼，感覺像原配。個人看法不要選盯盯拍X1，只支持32G，如果跑一天，上午的視頻會被覆蓋掉。車機能否連接沒鳥用，我特意給X1設(shè)了個密碼讓車機連不上去，不然車機會傻傻地連上盯盯拍WIFI而上不去網(wǎng)，好些3G不起作用的就是因為車機連到盯盯拍的熱點上了。我現(xiàn)在用的就是X1，4S送的，正準備換成盯盯2增強版的，更清晰，支持更大的卡，買個帶降壓模塊的專用接口線，自己就能換下來，太簡單

我可以肯的跟你說ACC不要太好用，我快速路上都是開ACC的，車距一般都是100或者150，50米的話有點近，我試過一次，雖然他也可以完成剎車，但是太嚇人了，有點太近了，另外ACC只是輔助，開車還需要眼觀六路耳聽八方，你保持150的距離時經(jīng)常有車插進來，對于離你不算太近的插隊的話，ACC是可以反應(yīng)過來的，太近的話ACC不一定能檢測到，所以就需要自己主動剎車了，這東西很好用的。主動剎車就沒試驗過了，畢竟這個東西還是不讓他自己剎為好。

這個發(fā)動機在GX7上好多年了，從來沒有聽過什么問題。所以。那些都是假的，自己買車來才知道還是不錯的一款車