傲嬌是起亞海外seltos的國產(chǎn)版，是實(shí)際的全球車型，共享kx3的內(nèi)部代號sp2c，所以是kx3的換代車型。但是，為什么不直接用kx3的名字呢？有目共睹，與現(xiàn)款kx3完全不同，與形象和品質(zhì)無關(guān)。所以隨著質(zhì)量的提高而演變。另外，傲人的主視覺設(shè)計(jì)繼承了sp概念車，所以定位于差異化。傲人的氣息，寬松的前臉，長方形的進(jìn)氣格柵都用在了這款小型車上，所以它的氣場比較大。燈光的創(chuàng)新設(shè)計(jì)可以提高知名度，吸引年輕伙伴的注意。東風(fēng)起亞傲嬌性價(jià)比不錯(cuò)。1.全新一代傲嬌高度還原SP概念車的流線型美學(xué)設(shè)計(jì)，動(dòng)感、雄辯、充滿力量。蜂窩狀進(jìn)氣格柵采用銀色鍍鉻裝飾，節(jié)奏感十足；全身耀眼的水晶LED燈組更顯大膽。進(jìn)艙后4345mm*1800mm*1645mm的車身尺寸在同級別中處于領(lǐng)先水平。新車內(nèi)飾采用非對稱設(shè)計(jì)，一體式中控布局簡潔大方。7英寸的彩色儀表盤，10.25英寸的液晶顯示屏，8色可調(diào)氛圍燈，讓星際駕駛室視覺科學(xué)。2.在實(shí)用布局上，新一代嬌嬌體現(xiàn)了對消費(fèi)者的誠意。標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)智能泊車、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、爬坡輔助、胎壓監(jiān)測、緊急制動(dòng)機(jī)器人、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。此外，即使配備百公里綜合油耗低至5.4L的SmartstreamIVT動(dòng)力系統(tǒng)，也能配備六種駕駛模式、八色車內(nèi)氛圍燈、10.25英寸智能語音互聯(lián)系統(tǒng)、智能恒溫空調(diào)等舒適便捷的配置。此外，全新一代傲嬌提供先進(jìn)的DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括前向防撞輔助(帶行人識別)、智能自適應(yīng)巡航等功能，以強(qiáng)大的智能裝備重構(gòu)同級車安全標(biāo)準(zhǔn)。3.新一代推出時(shí)尚版、舒適版、流行版、智能版四款車型，售價(jià)區(qū)間為10.88萬元-12.58萬元。新一代K3推出了1.5L的科技版和1.4T的新銳運(yùn)動(dòng)版，兩款特別版的官方指導(dǎo)價(jià)均為11.98萬元。并且全新一代K3成為東風(fēng)大岳起亞第二大“包價(jià)”車型，與全新一代傲嬌相結(jié)合，刷新了SUV和轎車的采購標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了東風(fēng)大岳起亞明星車型的誠意。

2019年11月22日，第十七屆廣州車展正式開幕。本屆車展，全新一代東風(fēng)大岳起亞正式上市，共推出4款車型，售價(jià)10.88萬-12.58萬元。新一代以其高智商而自豪。它采用搜索引擎的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，支持在線音樂、導(dǎo)航等功能。這也大大提高了用戶的后期可用性。全新一代傲嬌售價(jià)10.88萬-12.58萬元；全新一代K3推出了1.5L智翔科技版和1.4T新銳運(yùn)動(dòng)版，官方指導(dǎo)價(jià)為11.98萬元。1.外觀設(shè)計(jì)方面，新一代高度還原了起亞SP概念車的流線型美學(xué)設(shè)計(jì)，并提供了配色的雙層車身。整車尺寸為4345mm、1800mm、1645mm，軸距2630mm，滿足各種移動(dòng)場景的空間需求；配置標(biāo)準(zhǔn)配備發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、爬坡輔助、胎壓監(jiān)測、緊急剎車閃、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。在前方防撞輔助(帶行人識別)、智能自適應(yīng)巡航等功能動(dòng)力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩144Nm，適用于IVT智能變速箱，百公里綜合油耗低至5.4L；2.新一代K3的特別款繼承了新一代K3的三大實(shí)力體系：真科技、真智能、真安全。配置上更注重90后年輕人的實(shí)際需求。1.5L智匯享科技版配備智能鑰匙、一鍵等配置，匹配DRIVE WiSE智能輔助系統(tǒng)。1.4T新銳運(yùn)動(dòng)版搭載搜索引擎智能互聯(lián)語音控制系統(tǒng)、LED大燈、LED日間行車燈、2區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、自動(dòng)駐車等配置，打造越級駕駛體驗(yàn)；3.值得一提的是，繼11月2日全新一代在廣州上市，推出“套餐價(jià)”購車政策后，全新一代K3成為東風(fēng)大岳起亞第二款“套餐價(jià)”車型。東風(fēng)大起亞制定的“套餐價(jià)”政策包含“三包、免息、新福利”三大驚喜福利。用戶購車可享受全額購置稅補(bǔ)貼、全額保險(xiǎn)補(bǔ)貼、3年免費(fèi)保養(yǎng)、7天質(zhì)保以及期權(quán)。

該車定位為小型車，售價(jià)729-103900元。其車身尺寸為440017401460mm，軸距為2600 mm.該車搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為73.3kw/6300rpm和90.2 kW/6500 rpm。傳動(dòng)方面，該車可選擇6速手動(dòng)和6速手動(dòng)。KIAK2的競爭對手是劉冰、騎士和那月。起亞新k2車總體不錯(cuò)。1.起亞k2的設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。網(wǎng)友戲稱“跟著智跑和K5虎嘯的前臉，很炫，很有沖擊力”。獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)吸引了許多消費(fèi)者的注意。2.起亞K2前排儲物空間充足；裝修的細(xì)節(jié)也處理的很好。中控面板很好看，但是內(nèi)部用了太多硬塑料，質(zhì)感不夠；3.起亞K2在空間上的成績在同級別中還算不錯(cuò)，前排空間充足；只是后腦勺的空間有點(diǎn)小。行李空間雖然不能說很大，但可以作為家用車。4.起亞K2可以滿足一般駕駛需求。網(wǎng)友說：“發(fā)動(dòng)機(jī)低速響應(yīng)快，扭矩也夠，但是后腦勺的動(dòng)力。

起亞K2車型獲得了三年10萬公里的整車質(zhì)保。正常的保養(yǎng)周期是每5,000kg更換一次機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用在400元左右。更換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用在600元左右，這個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用僅供參考。因?yàn)榫S修費(fèi)用隨著維修材料的不同而不同。具體費(fèi)用視車型而定。去店里算算。起亞新k2質(zhì)保一般為5年或10萬公里。1.外觀；新款K2的前臉沿用了轟鳴的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。與現(xiàn)款車型相比，新款起亞K2兩側(cè)大燈也進(jìn)行了大幅調(diào)整，燈組采用了透鏡技術(shù)；2.不僅如此，該車霧燈的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，上方增加了一個(gè)條形LED日間行車燈，增加了日間行車的安全性。3.同時(shí)，新車底部的格柵也呈現(xiàn)出橫向延伸的全新風(fēng)格。此外，新車的后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了調(diào)整，尾燈也采用了更寬的設(shè)計(jì)。新起亞k2，起亞k2的顏色，最新的起亞k2，起亞k2怎么樣？起亞k2是優(yōu)惠的。起亞k2還好嗎？k2裸車多少錢？

1.首要任務(wù)是給汽車通電。2.然后按多功能方向盤右側(cè)的開關(guān)按鈕，調(diào)出保養(yǎng)設(shè)置。3.選擇維護(hù)設(shè)置選項(xiàng)后，按住OK按鈕。那很好。起亞k5是起亞旗下的一款中型車。其軸距為2805毫米(mm)，縱橫高度分別為4855毫米、1835毫米和1475毫米。起亞k5采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩180馬力，265牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩161馬力，193牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。起亞k5的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車的操縱性和舒適性。

總的來說這款車還是很成熟的。至少這幾年反饋失敗率和評價(jià)都很好。空間大，比較實(shí)用。不過需要指出的是，目前為止自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)自動(dòng)擋還是值得購買的。二手起亞智跑可以買，配置：1。智跑搭載起亞全新安全技術(shù)DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)(FCA、LKA、DAW)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子手剎自動(dòng)駐車；2.此外，全景天窗、7寸液晶表盤、8向座椅調(diào)節(jié)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)等配置在不同車型上均有配備；3)還配備了前方防撞輔助、車道保持輔助、車道偏離報(bào)警、駕駛員疲勞報(bào)警等多種智能駕駛輔助功能。

一般高溫后，離合器輕微變形后會有輕微抖動(dòng)。如果抖動(dòng)嚴(yán)重，建議更換雙離合。DCT是英文powershift的縮寫，中文直譯為“動(dòng)力換擋”(與DSG“直接換擋變速器”相同，但DSG只是大眾的名字)。因?yàn)樗峭ㄟ^兩套離合器工作的，所以一般稱為動(dòng)力換擋。這種情況可能是傳輸問題。我建議你去4S商店，讓他們檢查具體原因：1。DualClutchTransmission簡稱DCT，英文是雙離合變速器，中文應(yīng)該翻譯為“powershift”。因?yàn)樗袃商纂x合器，所以很多人干脆叫它powershift。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”。它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。2.它的主要作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊負(fù)荷，防止換擋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)過載。一般的汽車，換擋都是通過離合器的脫開和接合來實(shí)現(xiàn)的，在脫開和接合之間有一個(gè)動(dòng)力傳遞的暫時(shí)中斷。3.這對普通車沒什么影響，但在爭分奪秒中，如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上，速度就會變慢，影響性能。

其次，汽車保養(yǎng)沒有所謂的大保健。這些是4S商店的名字。沒有一家汽車廠商的保養(yǎng)手冊上有“大保養(yǎng)”的字樣。其實(shí)維修就是4S門店整合一些類似的維修項(xiàng)目，讓業(yè)主一次性完成。為什么需要4萬公里才能做到？其實(shí)挺簡單的。大部分車還在保修期內(nèi)4萬公里。如果這個(gè)時(shí)候做，4S店還是能賺錢的。如果等6萬公里，大部分車都不保修。這個(gè)錢已經(jīng)很難再賺了，沒必要把車主忽悠到4萬公里的保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)手冊里每個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目都有詳細(xì)的保養(yǎng)周期。你可以按照廠家的要求保養(yǎng)，不需要做什么大保養(yǎng)。一般剎車油和助力油兩年更換一次，自動(dòng)變速器油6-8萬公里更換一次，防凍液5年或10萬公里更換一次。而且每10萬公里更換一次火花塞和汽油濾清器，完全不需要大保養(yǎng)。

無論什么品牌的車輛，對機(jī)油品牌都沒有要求，只對機(jī)油粘度和等級有要求，起亞也不例外。原廠起亞機(jī)油也是別人生產(chǎn)的，只是機(jī)油的粘度等級是按照廠家的要求生產(chǎn)的，比較適合起亞車型。沒說美孚嘉實(shí)多機(jī)油不能用。s店說最好用原裝機(jī)油?？赡苁撬麄冑u的美孚嘉實(shí)多機(jī)油粘度不符合要求，使用后發(fā)動(dòng)機(jī)無法發(fā)揮最佳性能。不建議你使用。如果要用其他品牌的機(jī)油，選擇合適的機(jī)油粘度即可。起亞工廠要求機(jī)油粘度為5w-20/0w-20/5w-30/0w-30，只要符合要求就可以使用。

龍?bào)从褪墙鼛啄赆绕鸬膰a(chǎn)品牌。龍?bào)从妥畲蟮膬?yōu)勢就是性價(jià)比。如果你對機(jī)油性能要求不高，也就是對于家用車的保養(yǎng)和使用，龍?bào)礄C(jī)油完全可以滿足你的需求。起亞的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求5w-20/0w-205w-30/0w-30機(jī)油粘度，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要求5w-30/0w-30合成機(jī)油，只要機(jī)油粘度和型號正確。

如果新車3,000km的時(shí)候出現(xiàn)這種情況，我覺得不太可能是汽車的硬件設(shè)備損壞，比如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器?？赡苁请娍夭糠謺p壞。要解決這個(gè)問題，我覺得應(yīng)該先在故障發(fā)生時(shí)讀取這個(gè)故障碼，然后記錄下來，看看具體的故障碼是什么。作為專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，連最簡單的故障檢測都不可能失敗。這說明商家的態(tài)度很消極。所以針對這種現(xiàn)象，我們先來分析一下發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火的原因，然后再提出相關(guān)的解決方法。發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火的原因分析我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要足夠的混合氣和點(diǎn)火能量。如果滿足這些條件，發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作。那么我們首先分析的第一個(gè)原因就是電路，主要是一些保險(xiǎn)絲，繼電器等等。二是檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。可能的原因是進(jìn)氣管容易漏氣。如果有漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣就會太稀，導(dǎo)致動(dòng)力不足熄火。此外，還需要讀取發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的數(shù)據(jù)流。比如空氣流量計(jì)正常工作范圍是2-3g/s，進(jìn)氣不正常也會造成附近熄火。最后一個(gè)原因是點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。首先燃油系統(tǒng)主要檢查油泵的工作情況。這個(gè)油泵的作用是給系統(tǒng)管路中的燃油加壓，使燃油在油管中流動(dòng)?；谝陨戏治?，結(jié)合車輛使用情況，我認(rèn)為新車的這種情況主要是進(jìn)氣系統(tǒng)和電路漏氣造成的。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣可能是由于卡扣松動(dòng)或驗(yàn)車時(shí)質(zhì)量問題造成的。如果是電路，主要檢查控制點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲和繼電器，比如機(jī)油泵保險(xiǎn)絲和繼電器?？偨Y(jié)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因是電路問題，進(jìn)氣系統(tǒng)問題，點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)故障。

起亞速途采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)124馬力，1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)204馬力，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力。起亞速派是起亞旗下的一款轎跑。該車的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為265牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1750到4500轉(zhuǎn)/分的最大扭矩，6000轉(zhuǎn)/分的最大功率。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為194牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為156牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)。起亞速派的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)懸架是一種經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，成本相當(dāng)?shù)?。后懸掛扭力梁可以擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

起亞sportang是起亞旗下的一款緊湊型suv。這款車的中文名字叫獅跑。你經(jīng)常可以遇到一只獅子在路上跑。這款車已于2013年停產(chǎn)。獅跑采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)142馬力，最大扭矩184牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)175馬力，最大扭矩241牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)能產(chǎn)生最大功率，在4500轉(zhuǎn)/分時(shí)能產(chǎn)生最大扭矩。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺4at變速器。前輪驅(qū)動(dòng)汽車和四驅(qū)汽車都有。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛基本都不是四驅(qū)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，只有遇到一些特殊路況才是四驅(qū)。獅跑的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架。好了，今天我就來和大家探討一下什么是起亞運(yùn)動(dòng)時(shí)代。請多加注意。請分享給你的朋友和家人。如果你什么都不知道，請?jiān)谠u論區(qū)留言告訴小編。

起亞環(huán)馳低配車配的是手動(dòng)變速箱，高配自動(dòng)擋車配的是4速自動(dòng)變速箱，沒有手動(dòng)變速箱/運(yùn)動(dòng)模式。這個(gè)價(jià)位還是能買到手動(dòng)擋的。手動(dòng)擋基本上在操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的外觀。這輛車的啟動(dòng)是進(jìn)口的。東風(fēng)環(huán)馳發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口，配備：1。起亞環(huán)馳和雅尊的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，基本都是1.4排量和1.6排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)可能會有不同的調(diào)整；2.從我自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，我對環(huán)馳有兩點(diǎn)不太滿意。一個(gè)是隔音水平相當(dāng)差，但是這個(gè)價(jià)位的車在平均水平以上；3.另外，到處用的材料基本都比較粗糙，但是制作工藝不錯(cuò)，這也是合資車的一大優(yōu)勢。當(dāng)然，在這個(gè)價(jià)位，環(huán)馳是值得推薦的家用轎車。

弗雷迪是這個(gè)價(jià)位性價(jià)比最好的合資車?？臻g大，動(dòng)力強(qiáng)，正時(shí)鏈條和發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)也很高，油耗不一定高，但安全系數(shù)居多。但是，如果你只是在市區(qū)開車，那就差不多夠了。如果是高速，即使發(fā)生重大交通事故，結(jié)果在這個(gè)價(jià)位內(nèi)的車上也差不多。只是態(tài)度不同。這款車是19年4月發(fā)布的，gear melody是2019年4月10日發(fā)布的。配置：1。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間好，多功能方向盤好。我的高配是手動(dòng)的，配置足夠豐富。缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得如果后座掉下來就好了。油漆有點(diǎn)薄。如果有即時(shí)油耗顯示就好了。另外，新東西還挺好放的，現(xiàn)在好多了；2、外觀：我個(gè)人覺得我的白很漂亮。同價(jià)位的車，外觀不錯(cuò)。起亞的基本是最好的白色，個(gè)人觀點(diǎn)；3、裝修：整體不錯(cuò)。還可以改進(jìn)。我的黑色裝飾。空間：個(gè)人覺得空間很好。一家三口就夠了。五個(gè)人回家過年，不擠的話也能放進(jìn)行李箱；4、配置：我的是GLS版，瞬時(shí)油耗不錯(cuò)。我能做得更好。動(dòng)機(jī)：舍不得交鐵棒回家過年。在五個(gè)人的情況下，行李箱是滿的。爬山有點(diǎn)難。123馬力高于同級。

一般情況下可以優(yōu)惠5000元。起亞K2對前中網(wǎng)、大燈和下進(jìn)氣格柵進(jìn)行了微調(diào)。大燈的輪廓更加銳利。中網(wǎng)換成了蜂窩狀，換上了更纖細(xì)的下吸格柵，讓前臉的視覺中心更低，運(yùn)動(dòng)更犀利。因?yàn)檫@次改裝與尺寸變化無關(guān)，軸距保持不變，維持2570 mm，當(dāng)然車內(nèi)空間外觀維持老款車水平。起亞新k2大多5000元：1。一款滿足年輕人個(gè)性化需求的車，真正成為了“首款車的新標(biāo)桿”，帶給年輕精英們初戀般的體驗(yàn)。年輕精英的審美能力很重要。不過新一代起亞k2的外觀能打動(dòng)他們，家族胡曉的前臉和中網(wǎng)面積并不夸張。它上面的鍍鉻裝飾延伸到兩側(cè)的大燈上，可以看出全新一代k2加上前臉的軸距更長，尾部達(dá)到了2600mm。新車采用貫穿式尾燈，保險(xiǎn)杠采用八字形設(shè)計(jì)。多用直線，層次感強(qiáng)；2.內(nèi)飾方面，中控臺采用了全新的設(shè)計(jì)，并配備了大型中控臺的顯示屏。三件式多功能方向盤更新為最新樣式，以及變速桿的形狀。新車供應(yīng)有五種車可供選擇，配置相對現(xiàn)款車有必要提升。以1.4L GL MT入門級版本為例，為現(xiàn)款車增加了ISOFIX兒童座椅接口、USB音源接口和大燈高度調(diào)節(jié)。頂配的1.6L AT高級車，增加了日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、后排出風(fēng)口，用于后排視頻和中控。3.動(dòng)力方面，新車搭載1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約73.5kW，峰值扭矩132.4N，與6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱一致。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約為90.5kW，峰值扭矩為150.7N，與6速自動(dòng)變速箱一致。

全新起亞KX3在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語言，高度還原了起亞SP概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形與海外車保持一致。大燈很亮，兩側(cè)大燈連接銀色鍍鉻飾條，霸氣十足。豎排燈組更加精致，內(nèi)飾底部布置了三條獨(dú)立的LED燈帶，辨識度非常好。車身側(cè)面肌肉感十足，鍍鉻側(cè)窗底邊在C柱處上揚(yáng)，帶來不錯(cuò)的視覺張力。車身尾部的LED尾燈采用不規(guī)則設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條直接插在尾燈之間，看起來個(gè)性十足。全新KX3傲游的尺寸為4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm?？萍挤矫?，全新KX3傲游提供發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電子自動(dòng)泊車、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào)、空氣凈化器、手機(jī)無線充電等功能。它的有用性就是它想給消費(fèi)者的東西。駕駛層面，新車搭載起亞最新智能駕駛輔助系統(tǒng)——drive wise。這套系統(tǒng)包括車道維護(hù)與鋪設(shè)、車道跟隨與鋪設(shè)、駕駛員疲勞預(yù)警、側(cè)后方盲區(qū)圖像、高清全景圖像、遠(yuǎn)近光智能切換等功能。安全系數(shù)大大提高。起亞驕傲的主要參數(shù)如下：1。在造型的設(shè)計(jì)上，新一代Pride高度還原了起亞SP概念車的流線型美學(xué)設(shè)計(jì)，富有層次感的前臉和極具辨識度的水晶LED燈組；飛船的駕駛艙設(shè)計(jì)，不對稱的以飛行員為中心的布局和集成的雙屏，呈現(xiàn)出科技感和豪華感。同時(shí)，新車提供雙色車身，滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。整車尺寸4345mm1800mm1645mm，軸距2630 mm，超大的后備箱容積和儲物空間滿足各種出行場景的空間需求。2.新一代驕傲跑太棒了。新車配備了智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)、上坡鋪裝、胎壓監(jiān)測、緊急制動(dòng)頻閃、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。作為標(biāo)準(zhǔn)配置。同級獨(dú)有的6種駕駛模式，車內(nèi)8色氛圍燈，10.25寸智能語音互聯(lián)系統(tǒng)，智能恒溫空調(diào)等舒適便捷的配置，基本高于同級車的技術(shù)水平。此外，全新一代傲游還供應(yīng)領(lǐng)先的DRIVE WiSE智能駕駛路面系統(tǒng)，包括前方防撞路面(帶行人識別)、智能自適應(yīng)巡航等功能；3.值得一提的是，全新一代傲游同步推出“燃”的三重禮遇，包含“三包、免息禮遇、新禮遇”三大驚喜福利，更是國內(nèi)首個(gè)“車保價(jià)”購車政策。用戶可享受全額購置稅補(bǔ)貼、全額保險(xiǎn)補(bǔ)貼和福利，外加三年免費(fèi)保養(yǎng)、七天無憂質(zhì)量承諾、可選保修等新車服務(wù)。

新款跑車的長寬高分別為4100/1735/1503。起亞的跑車看起來非常年輕時(shí)尚?？吹近S色跑的車很騷，輪子也挺帥的。作為一款小型SUV，跑起來還是有空間的，190的高度也不一定太擠。只是后備箱小了點(diǎn)，但比車好多了，家用也夠了。車身尺寸方面，起亞逸動(dòng)新跑的長寬高和軸距分別為4100/1735/1533)mm(帶行李架1533)和2570 mm: 1。外觀方面，東風(fēng)大悅起亞全新一代K3在海外版的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了前臉，多邊形大燈組采用了更加犀利的造型。咆哮虎的前臉采用了更大的直瀑式進(jìn)氣格柵，2。車尾，國產(chǎn)新K3整體保留了海外版的貫穿式燈排列，但主尾燈內(nèi)腔進(jìn)行了調(diào)整，燈條方向與海外版不同。此外，新車的后包圍造型也進(jìn)行了優(yōu)化，加入了貫穿式鍍鉻飾條和帶紅線的底部擴(kuò)散器造型，看起來更加運(yùn)動(dòng)。3.內(nèi)飾部分，新車與海外版沒有明顯區(qū)別。全新的多功能方向盤、懸浮式中控面板、分層式儀表盤、倒梯形空調(diào)出風(fēng)口與海外版基本一致，但國產(chǎn)版針對下中控臺布局進(jìn)行了優(yōu)化；4.匹配方面，新款高配車將提供電子手剎、前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、自動(dòng)啟停、駐車?yán)走_(dá)、換擋撥片、液晶儀表盤顯示以及多項(xiàng)主動(dòng)安全匹配。5.動(dòng)力部分，新車提供1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為115Ps和130Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配CVT無級變速器和7速powershift。

官方指導(dǎo)價(jià)15.8-24.8萬，實(shí)際價(jià)格14-22.4萬左右。新車是b級車，高顏值是它的特點(diǎn)。在其進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上，我們可以看到它的優(yōu)越性。從側(cè)面來看，這款車的流線非常流暢，這也讓整車更具運(yùn)動(dòng)感。東風(fēng)k5的銷售價(jià)格在20萬左右，不貴：1。新一代K5的外觀采用了全新的造型風(fēng)格。前臉采用“虎鼻進(jìn)化”設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵中網(wǎng)采用下凹式設(shè)計(jì)，與不規(guī)則LED條形大燈相連，拓寬了視覺效果。車身尾部采用滑背設(shè)計(jì)，后備箱蓋略微抬起形成擾流板造型，并配有貫穿式尾燈，LED燈條間歇式設(shè)計(jì)；2.內(nèi)飾方面，新一代K5采用了較為規(guī)整的造型。中控臺設(shè)計(jì)不錯(cuò)，橫向視覺效果飽滿。液晶儀表盤與中控中的大尺寸觸摸屏相連。在中控屏幕下方，有水平排列的空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)面板。此外，新車還提供了平底多功能方向盤、旋鈕換擋、電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)啟停、方向盤加熱、座椅通風(fēng)加熱等功能。3.新一代K5海外汽車。這款車的動(dòng)力配置可以供應(yīng)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升混動(dòng)系統(tǒng)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)四種動(dòng)力。此外，網(wǎng)通社從東風(fēng)大悅起亞內(nèi)部人士處獲悉，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配8速自動(dòng)變速箱。

K3是家用車型，但也能應(yīng)付一點(diǎn)歐風(fēng)，但行駛極限不高。和我的兄弟們相比，懸掛更硬一點(diǎn)，路感更清晰。這對駕駛操控還是有幫助的，底盤更扎實(shí)。高速穩(wěn)定性比朗動(dòng)好，但二手價(jià)格應(yīng)該在7萬左右。大岳二手車需要8萬元。配置：1。K3搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0和DRIVE WiSE智能安全鋪裝系統(tǒng)?；谒阉饕娲髷?shù)據(jù)的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0的建設(shè)與部署。DRIVE WiSE智能安全路面系統(tǒng)的核心技術(shù)是依靠人工智能技術(shù)、雷達(dá)和定位系統(tǒng)主動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。2.關(guān)鍵是啟動(dòng)智能駕駛系統(tǒng)，包括FCA前防撞路面(行人識別)、LDW車道偏離路面、LKA車道維護(hù)路面、DAW駕駛員疲勞預(yù)警、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等。通過前方雷達(dá)和攝像頭，以及后方超聲波雷達(dá)，為駕駛者提供10.25英寸液晶中控屏，可用于全速、多場景路況或適時(shí)全屏觸控，雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)貫穿車輛。3.外觀方面，新一代K3延續(xù)了家族式的咆哮設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車的進(jìn)氣格柵更寬，大燈細(xì)長，霧燈區(qū)域采用不規(guī)則的銀色飾條裝飾。用新車穿越前兜。