日產(chǎn)的越野車有途達、途樂、帕拉丁。日產(chǎn)的SUV都很厲害，比如琦君、逍客、樓蘭等等。琦君是一款緊湊型suv。其長寬高分別為4675mm(毫米)、1820mm(毫米)和1722mm(毫米)，軸距為2706mm(毫米)。琦君使用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率111kw，最大扭矩194 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4400轉/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率133kw，最大扭矩239 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。Cvt是一種內(nèi)部結構簡單的自動變速器，其中只有兩個錐齒輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。

日產(chǎn)琦君后輪軸差速器的工作原理是使左右(或前后)驅動輪以不同的速度轉動；當汽車轉彎或行駛在不平的路面上時，左右車輪以不同的速度滾動，保證了雙側驅動旋轉的純滾動運動。日產(chǎn)琦君后輪軸差速器的工作原理是使左右(或前后)驅動輪以不同的速度轉動；當汽車轉彎或行駛在不平的路面上時，左右車輪以不同的速度滾動，保證了雙側驅動旋轉的純滾動運動。汽車差速器油的更換步驟如下：1。先把車架掛好，再找個大器皿往車底下放廢油。使用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)殼。這時會有一部分變速箱油流出，要注意避開。2.當部分油迅速排出時，拆下最后一個油箱并用手托住。這里也有很多地溝油；3.拆下油底殼襯墊，清除周圍的污漬。如果縫隙不干凈，在工具的幫助下，用棉絲擦拭所有清洗過的變速器油濾清器裝置，然后逐個安裝；4.將更換的零件表面擦拭干凈，不能有水和油漬，否則容易造成漏油；將干凈的油箱和油墊安裝在一起，并添加原油。通過機油觀察孔測試機油是否充滿。如果油滿了，就會從觀察孔流出。

打開發(fā)動機蓋，網(wǎng)和發(fā)動機之間的裝置就是水箱。汽車水箱又稱散熱器水箱，是汽車冷卻系統(tǒng)的關鍵部件。水箱作為水冷發(fā)動機冷卻回路的重要組成部分，可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱。因為水的比熱容高，吸收了氣缸體的熱量后溫度不會上升很多。發(fā)動機的熱量自然通過冷卻水的液體回路，借助水作為熱載體傳導熱量，通過大面積的翅片對流散熱，維持發(fā)動機的正常工作溫度。軒逸水箱由散熱器芯、水管、冷卻葉片、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。熱水流到下水箱就變成溫水了，冷卻葉片就形成了導管。風扇的吸力和前面汽車的風速使得大量的冷空氣通過風道吸收了流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后散發(fā)到大氣中。

日產(chǎn)琦君離合器片的安裝方法如下：1 .更換離合器片，需要將車輛停在安全位置，然后打開發(fā)動機蓋；把里面的發(fā)動機拆下來，拿出來看離合器片；2.取出發(fā)動機后，取下旁邊的離合器蓋，可以看到離合器片；你需要拆下中間的五個螺絲，取出飛輪；3.之后可以取出舊離合器片；找到合適的型號后，更換新的離合器片并安裝；4.如果壓盤磨損嚴重，可以同時更換壓盤。

說買不到日產(chǎn)車，顯然是偏見。雖然日產(chǎn)目前的產(chǎn)品線整體比較老，但日產(chǎn)汽車的性價比仍然是兩田一產(chǎn)中最高的。日產(chǎn)汽車可以說是非常經(jīng)濟，適合消費者選擇。長期來看，日產(chǎn)也在逐漸復興，但要回到巔峰還需要時間。沒有說買不起日產(chǎn)車。這只是一句俏皮話，事實上，日產(chǎn)的汽車銷量一直很好。唯一的缺點就是日產(chǎn)的產(chǎn)品競爭力逐年下降。雖然銷量依然很高，但出現(xiàn)在低價位。從品牌的角度來看，有小幅下降，但從消費者的角度來看，車賣得更便宜也不是壞事。因此，戈恩進入日產(chǎn)后，日產(chǎn)在技術開發(fā)上的投入減少，開始轉向舊技術、低成本、低價格的盈利模式。十多年來，日產(chǎn)一直存在雷諾掌舵的問題。所有者戈恩以盈利為目的，但他并不太關心新技術。所以近年來日產(chǎn)的研發(fā)經(jīng)費一直在減少。而且它遵循的是老技術(持續(xù)降低成本)、低價格、低利潤、高銷量的思路。銷量很漂亮，但是車沒有競爭力。比如同級別兩田一產(chǎn)相比，日產(chǎn)價格最低。不知道為什么它的競爭力差，賣不出同樣的價錢！尤其是20萬以下的日產(chǎn)車，整體技術很老，縫縫補補，感覺三年了。日產(chǎn)的機器大部分還是過去的自然吸氣，不斷升級，但目前豐田缺1.2T，本田缺1.5T小排量增壓機，符合現(xiàn)在的發(fā)展趨勢。日產(chǎn)還是一些老掉牙的機器，在這個渦輪增壓的時代不好看。Vc-T技術雖然新穎，但是很難賺錢。2.0T的Vc-T必然會搭載在日產(chǎn)的豪華車上，但是這種車價格昂貴，很難給銷量帶來大的改變，所以Vc-T很難改變?nèi)债a(chǎn)的現(xiàn)狀。其實日產(chǎn)最需要的其實是1.2T、1.4t之類的小排量Vc-T.這就是日產(chǎn)的現(xiàn)狀，——押寶CVT，日產(chǎn)全面押寶前途未卜的CVT變速器，其實并不是一個理想的方式。尤其是現(xiàn)在，就連日產(chǎn)旗下的高級品牌菲尼迪也開始了CVT變速器的整體布局，這必然會影響到日產(chǎn)的產(chǎn)品力。噴氣式飛機有了七速At變速器Jr710e已經(jīng)有十幾年了，但是從那以后就沒有繼續(xù)At的開發(fā)，而是完全開始了At的開發(fā)。目前日產(chǎn)搭載At的車型只是那些老款車，每一款縱車都稍微影響了日產(chǎn)的形象。還是在慣性思維下，我們對CVT變速器不是很熱衷。這幾年日產(chǎn)的品牌力沒有以前那么強了，但也不是買不到。相比之下，日產(chǎn)的車在同級別中價格便宜，舒適，堅固。即使是技術上的老款，適中的價格顯然對普通消費者更有意義。所以，買日產(chǎn)也不是不可以。然而，如今的日產(chǎn)已經(jīng)失去了往日的輝煌。另一方面，雷諾控股旗下的日產(chǎn)就像一個不斷給雷諾輸送營養(yǎng)的工具。事實上，雷諾掌舵的日產(chǎn)，在過去的十幾年里不僅沒有什么發(fā)展，還出現(xiàn)了一定程度的萎縮，所以日產(chǎn)的品牌也有一定程度的削弱。

日產(chǎn)天籟所有儀表燈不亮的原因是保險絲熔斷或儀表總成損壞。日產(chǎn)天籟所有儀表燈不亮的原因是保險絲熔斷或儀表總成損壞。儀表，一般車輛儀表燈包括ABS指示燈、EPC指示燈、O/D指示燈、安全帶指示燈、電池指示燈、機油指示燈、機油指示燈、水溫指示燈、發(fā)動機指示燈、手剎指示燈、遠光燈指示燈、轉向指示燈、前后霧燈指示燈、車輛故障指示燈等。以下是儀表燈的相關內(nèi)容：1。指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態(tài)；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應動作后，警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發(fā)動機啟動時會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈持續(xù)亮起并伴有警報聲，則表明車輛存在故障或異常。

尼桑遄達大燈保險在前發(fā)動機艙的保險盒里。尼桑遄達大燈保險在前發(fā)動機艙的保險盒里。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。以下是車燈的分類：1。大燈，汽車前部的組合式大燈，主要起到照明和信號的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起照明和信號作用；3.轉向燈，用于指示其他道路使用者左轉或右轉的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認出車輛車牌。

天籟溫度計位于汽車儀表板上。天籟溫度計位于汽車儀表板上。溫度計的刻度單位是攝氏度。當發(fā)動機啟動時，溫度計應指示至少50；汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發(fā)動機的影響如下：1。發(fā)動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發(fā)動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發(fā)動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。天籟溫度計位于汽車儀表板上。

日產(chǎn)軒逸散熱器可以加水，但最好用防凍液。日產(chǎn)軒逸散熱器可以加水，但最好用防凍液。散熱器的作用是保護汽車不受損壞，使發(fā)動機保持在合適的溫度范圍內(nèi)。汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過向空氣輻射熱量來冷卻，而冷空氣通過從冷卻劑中吸收熱量來變暖。散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開汽車引擎蓋，拆下冷卻風扇上方的進氣管，取下冷卻風扇；2.散熱風扇和空調(diào)風扇位于風扇架上，有四個角，每個角有一個螺絲；3.用專業(yè)工具擰開這四個螺絲；當所有的螺絲都擰下來后，我們就可以從車上拆下冷卻風扇了。

日產(chǎn)遄達制動盤的拆卸可以在修理廠或4S修理廠進行。日產(chǎn)遄達剎車盤的拆卸方法如下：1。檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉軸承轉動時有無異常聲音。日產(chǎn)遄達制動盤可在修理廠或4S店拆卸。

琦君水泵在發(fā)動機缸體上。琦君水泵在發(fā)動機缸體上。離心泵廣泛應用于汽車中。其基本結構由水泵殼體、連接板或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。水泵漏水的維修方法如下：1。拆水泵：先清洗水泵內(nèi)的防凍液，拆下三角皮帶，用專用工具壓出水泵的皮帶輪，然后拆下水泵；2.水泵的拆卸：首先用專用工具拆下水泵軸承，然后從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封總成；3.更換密封圈、新墊片、新三角皮帶和新皮帶輪；4.裝配：首先用專用工具將軸承壓到水泵葉輪上，然后將水泵葉輪和密封總成壓到規(guī)定位置，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上。運轉時，將軸承端面壓至與殼體平齊，使水泵葉輪平面為0.1-0.3毫米；低于泵殼的平面；5.檢查：裝配好的水泵軸應能靈活運轉，水泵軸承應無明顯徑向游隙；6.注入新的防凍液。

日產(chǎn)的發(fā)動機其實都可以用那個牌子的5w-30合成機油。機油是一般保養(yǎng)用油，沒有專門的機油，所以只要是正品5w-30合成機油就行。品牌真的不重要。日產(chǎn)原廠機油使用殼牌和Shingo兩個品牌。也可以用其他主流品牌，都是一樣的。

個人比較喜歡日產(chǎn)軒逸的2019款自動擋。方向盤更輕，轉向準確。懸掛系統(tǒng)有依賴性，屬于同級別主流配置。經(jīng)濟型開起來比較肉，普通款開起來比較舒服。日產(chǎn)軒逸2019款自動擋很不錯，操作簡單：1。外觀方面：軒逸的車身得益于4,631mm * 1,760mm * 1,503mm的車身尺寸，外觀相當大氣。V-Motion全新的家族前臉，回旋鏢式日間行車燈很受年輕人歡迎，近光燈是LED?？偟膩碚f，外觀搶眼，不輸同級；2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，中控臺布局比較簡潔，大量使用軟性材料，讓傳統(tǒng)的味道多了一點。方向盤的樣式也很傳統(tǒng)，但是手感不錯。大部分按鍵都集中在方向盤左側，這也符合日系車的習慣。中控臺的屏幕分辨率不錯，靈敏度也還可以，值得稱贊。這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)在同級別中可以說是非常良心的；3.功耗：1.6L排量，126馬力。帶CVT的變速箱確實一般，起步有點肉，加速慢。尤其是冬天CVT變速箱的防寒，發(fā)動機罩里踩油門沒用，不會起作用。好在車溫上來后體驗還是不錯的。自動擋實測油耗為7.2L/100KM，手動擋為6.7L/100KM。相比燃油版卡羅拉，油耗1.2t，排量1.6，省油。比同級稍好。第二代逸動是全新版本的逸動轎車，外觀動感十足，運動感十足。它的外觀是最滿意的，時尚，線條優(yōu)美，內(nèi)飾也不一定錯。它的綜合油耗在7.5左右，是一款非常不錯的車。

這輛車用的是動力換擋。雙離合變速器是常見的自動變速器。我覺得這種變速器是在手動變速器的基礎上發(fā)展起來的產(chǎn)品。雙離合變速器的機理和手動變速器類似。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調(diào)節(jié)機構。雙離合變速器的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對較高。動力換擋有干式和濕式。干式雙離合器變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。干式離合器變速器具有高速度和相對高的變速器速度。濕式雙離合變速器必須能夠承受更高的扭矩，這種變速器的可靠性和穩(wěn)定性必須優(yōu)于干式雙離合變速器。濕式雙離合變速器結構更復雜，成本更高。汽車中常見的自動變速器有兩種：自動變速器和cvt變速器。At變速器是最成熟、應用最廣泛的自動變速器，結構復雜。

日產(chǎn)天籟曲軸位置傳感器的檢測方法是檢查間隙，檢測電阻電壓，測試是否短路。日產(chǎn)天籟曲軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標輪)的正常間隙應大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小都可能造成信號偏差；2.關閉點火開關并斷開曲軸位置傳感器的插頭。測量傳感器的第一端和第二端之間應該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線絕緣；3.打開點火開關，測量兩條信號線的接地電壓應為1.4V，這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預設電壓。啟動起動機時，如果傳感器、信號線、發(fā)動機控制單元開路或短路，電腦無法接收曲軸位置信號，發(fā)動機無法啟動。曲軸位置傳感器的信號電壓應該接近1.6伏。

不同的是，Tiida是兩廂，益達是三廂，兩者統(tǒng)稱TIIDA。騏達到了中國之后，為了符合中國人喜歡三廂車的觀念，加了一個尾巴，取名為騏達。Tiida在國際上就是TIIDA的意思，因為他們的車上沒有TIIDA。兩者只有這個區(qū)別，其他都是一模一樣的。日產(chǎn)逸達和Tiida的主要區(qū)別如下：1。益達是兩廂，達奇是兩廂；Tiida的最小離地間隙是150mm和149mm，為了有利于。2.行李箱容積289-463，為467 L；整備質(zhì)量遄達和益達手動1119，遄達1165，自動擋1168 kg。其實原廠車型是遄達，只是因為國人喜歡三廂車才生產(chǎn)的。遄達只在國內(nèi)銷售，遄達車型在歐美銷售。兩車價格一樣，看你個人喜好。我現(xiàn)在開的是特倫特。個人認為，因為特倫特和益達的軸距是一樣的，所以特倫特一家絕對夠用！而且比益達好看。日產(chǎn)逸達和達奇在個人感覺和內(nèi)部空間上差別不大。由于我兩天前才試駕過，特倫特還是感覺好些。但只有一個是三廂，一個是兩廂。

日產(chǎn)新的軒逸節(jié)溫器安裝在發(fā)動機水泵的進水口。日產(chǎn)新的軒逸節(jié)溫器安裝在發(fā)動機水泵的進水口。汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門。它能根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，從而保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)約能源。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過110度：停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長時間未達到正常工作溫度：停止發(fā)動機，讓發(fā)動機溫度降至相同溫度，然后起動發(fā)動機。當儀表板溫度上升到70度左右(不超過80度)時，停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.近側帶紅外測溫儀的溫控器：將紅外測溫儀對準溫控器外殼，測試溫控器進出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開著。當發(fā)動機起動時，進氣口的溫度會升高。此時，恒溫器將關閉。當溫度計達到70度時，出口處的溫度會突然升高。此時溫度計的溫度應該在80度以上，說明節(jié)溫器是開著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。日產(chǎn)新的軒逸節(jié)溫器安裝在發(fā)動機水泵的進水口。

遄達點煙器壞了，可以直接更換，不需要維修。如果點不著煙，可能是因為保險絲燒斷，需要仔細檢查。遄達點煙器壞了，可以直接更換，不需要維修。如果點不著煙，可能是因為保險絲燒斷，需要仔細檢查。點煙器是所有汽車的一部分，車主吸煙時用來點燃香煙。人們常說點煙器從電源獲得電力。有些打火機不是用來點煙的，只是用來從車上取電的。這種點煙器也叫雪茄頭。使用打火機的常見錯誤如下：1。車輛啟動時，點煙器上的外接設備在大啟動電流的沖擊下很容易被燒毀，尤其是MP3和u盤。所以用完后拔掉，汽車啟動后再插上；2.發(fā)動機熄火時未拔掉外接設備：由于車輛設置不同，部分點煙器在發(fā)動機熄火時電源未切斷，很多車輛仍有電。如果外接設備長時間留在點煙器上，很容易浪費車輛電量；3.插拔時晃動：外接設備插頭的弧形簧片在插拔時變形，導致插拔后松動，接觸不良，影響導通。現(xiàn)象是間歇性的；4.在操作汽車時，不斷與點煙器插頭碰撞，造成松動。

日產(chǎn)軒逸氣門的調(diào)整需要去修理廠或4s店進行專業(yè)調(diào)整。日產(chǎn)軒逸氣門的調(diào)整方法如下：1。預熱發(fā)動機，使冷卻液溫度達到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩；2.轉動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，并確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，轉動曲軸360)。此時，閥門處于關閉位置；3.松開調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙a達到規(guī)定值(由測厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后將塞尺插入間隙A進行復查，這樣第一缸的進排氣門間隙就可以調(diào)整了；4.然后順時針轉動曲軸(從發(fā)動機前面看)。4缸發(fā)動機每旋轉180，可以按照1-3-4-2的點火順序調(diào)整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發(fā)動機，可以按照每隔240的1-2-3的點火順序進行調(diào)整(曲軸的旋轉角度可以通過飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算)。日產(chǎn)軒逸氣門的調(diào)整需要去修理廠或4s店進行專業(yè)調(diào)整。

日產(chǎn)遄達發(fā)動機異響的解決方法是更換相關發(fā)動機零件，添加潤滑油。日產(chǎn)遄達發(fā)動機異響的解決方法如下：1。腳膠老化或松動。腳膠是發(fā)動機和車架之間的橡膠塊。作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，固定發(fā)動機。這些機腳一旦老化或松動，發(fā)動機就會抖動，產(chǎn)生異響；更換機器腳膠；2.發(fā)動機缺缸產(chǎn)生異響。發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常。一般來說，車內(nèi)排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動的厲害，可以清楚的聽到# 34的發(fā)動機聲；圖圖第34名；或者撲通撲通。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關；或更換相關零件；3.“敲缸”產(chǎn)生異響。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導致活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉時，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“叮當”聲，一般在怠速或低速時較為明顯。添加潤滑油。