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斯巴魯

  • 斯巴魯力獅故障率高不高?斯巴魯力獅的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • ljwlike
    斯巴魯力獅作為一款誕生30多年的老爺車,也是斯巴魯在中國(guó)銷售的唯一一款車。它擁有和 寶馬3系 一樣的操控性能,并且擁有日系“寶馬”的聲譽(yù)。但是和斯巴魯其他車型一樣不受歡迎。為什么? 斯巴魯力獅的優(yōu)缺點(diǎn)是什么 首先,設(shè)計(jì)比較平庸。很難想象這是一款以運(yùn)動(dòng)控為賣點(diǎn)的車型。與現(xiàn)在的凱美瑞、雅閣、天籟等車型相比,看起來不像是同一個(gè)時(shí)代的車型。當(dāng)然不是沒有運(yùn)動(dòng)的元素。比如主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,有助于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和氣流阻斷。 車身尺寸方面,作為一款b級(jí)車,比大多數(shù)同級(jí)車都要小,在空之間表現(xiàn)相對(duì)要差一些,但是短軸設(shè)計(jì)更有利于操控。 內(nèi)部裝修也比較一般,沒有設(shè)計(jì)感,很難讓人有好感。90年代有一種電子風(fēng)格。好在ACC沒有速度范圍,從起步到停車都可以用。也適合城市擁堵路況,不像其他車型工作范圍在40-150km/h,前后排座椅和方向盤都有加熱功能,非常難得。 降噪不是很好,尤其是四個(gè)輪胎噪音大,車門縫隙隔音效果不是很好,如果有大車經(jīng)過會(huì)很明顯。 后排空空間只能說夠用,但你當(dāng)時(shí)是不可能翹二郎腿的,而且后排中間地板抬得更高。當(dāng)然,考慮到四驅(qū)車型無法避免此類問題,也無可厚非!后備箱很大,可以放兩個(gè)29寸和一個(gè)20寸的行李箱。正是更大的軸距保證了空的日常使用需求。 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)使車身更加扁平,有利于縮短扭矩,適當(dāng)減少車身的側(cè)傾和晃動(dòng)。在普通模式下,后輪軸獲得40%的扭矩,在四驅(qū)模式下,可以獲得50:50的扭矩輸出,行駛到極限時(shí)更像四驅(qū)。 相信對(duì)斯巴魯有一定感情的鐵粉對(duì)這款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)比較了解,所以這里我再說一遍。 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞均勻分布在曲軸兩側(cè),它們跑起來就像拳擊手“Punch ”動(dòng)作又快又穩(wěn)。是左右活塞的水平運(yùn)動(dòng)可以抵消彼此的扭矩,所以發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可以降到最低,提高轉(zhuǎn)速也不會(huì)帶來很大的噪音。而且油耗也比同等工況下的其他發(fā)動(dòng)機(jī)低。這些都是斯巴魯引以為傲的技術(shù)標(biāo)簽。 當(dāng)然,這種發(fā)動(dòng)機(jī)并不完美。由于是臥式氣缸,氣缸上壁潤(rùn)滑不充分,機(jī)油回流到下壁積聚,氣缸容積磨損不均勻。所以經(jīng)常說重力是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的敵人。 左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是斯巴魯?shù)木琛汃R為什么要強(qiáng)調(diào)前后車身重量50:50的設(shè)計(jì)?很大原因是為了操控性。這套四驅(qū)系統(tǒng)功能相同,平衡車身左右兩側(cè)的重量,無論在過彎還是高速測(cè)試中,底盤性能都很穩(wěn)定。 X-MODE系統(tǒng)也有四種模式供駕駛者選擇,如雪地模式,可以在冰雪路面上獲得足夠的摩擦力;泥土模式,適用于泥土路或礫石路;深雪/泥漿模式,適用于深雪、泥土或干燥土壤。而且還具有陡坡緩降功能,下坡時(shí)只有速度小于20km/h時(shí)才有效。這些模式足以應(yīng)對(duì)大部分路況。 斯巴魯力獅的故障率高嗎? 三件沒有太大質(zhì)量問題,就是保養(yǎng)挺貴的。根據(jù)車主反饋,一次小保養(yǎng)一千塊左右。如果零件壞了,產(chǎn)品周期長(zhǎng),也就是進(jìn)口需要很長(zhǎng)時(shí)間才能出貨。油耗也不是它的賣點(diǎn)。一般油耗10左右,市區(qū)有可能到十二三。 其實(shí)同一輛車有的人開的油耗很低,有的人開的很高,這主要取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。這里有一個(gè)小貼士:起步要輕柔,避免急加速和急剎車,保持車況良好,胎壓合理,避開不好的路面,這樣可以節(jié)省你的汽車燃油。 還有立世這樣的小眾二手車,殘值率普遍不高。到時(shí)候要賣車,有沒有人買的話需要打個(gè)問號(hào)? 摘要 力獅賣的不好,主要是斯巴魯在國(guó)內(nèi)知名度不高,知道的人不多。而且很多普通消費(fèi)者對(duì)操控并沒有太大的需求,他們其實(shí)更關(guān)心的是外觀設(shè)計(jì)、空空間和價(jià)格??紤]到斯巴魯4S店在中國(guó)很少,即使是稍微感興趣的消費(fèi)者也難免會(huì)擔(dān)心售后和維修的便利性。沒有斯巴魯?shù)那閼眩蟛糠秩诉€是會(huì)選擇更符合主流喜好的車型,比如凱美瑞和雅閣。 @2019
  • 斯巴魯力獅,行駛性能如何呢?

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • ainanliuqingnanshou
    2020款斯巴魯力獅,它最大功率有175匹,最大扭矩有235Nm動(dòng)力方面是不錯(cuò)的,應(yīng)對(duì)戶外出行是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒問題的,而且力獅搭載了體積小、輕量的無級(jí)變速器,也達(dá)結(jié)合斯巴魯出色的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,也達(dá)到了到了更高水準(zhǔn)的環(huán)保要求。
  • 斯巴魯?shù)牧Κ{整體表現(xiàn)怎么樣?看現(xiàn)在好多人都開這車

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 牙好胃口就好
    1、斯巴魯力獅是斯巴魯目前在售的唯一一輛四門轎車bai,既然您問到斯巴魯力獅這車怎么樣,相信您對(duì)于斯巴魯這個(gè)品牌還是有一定認(rèn)可度的。2、斯巴魯在汽車?yán)锩?,最為出名的兩?xiàng)技術(shù)就是:水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。首先,我們先說一下這兩項(xiàng)技術(shù),斯巴魯力獅目前全系搭載一臺(tái)2.5L的自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出175馬力和235牛米,相較于現(xiàn)在渦輪橫行的時(shí)代,自然吸氣的數(shù)字看上去確實(shí)比較一般般化,但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力輸出的平順性,況且力獅全系搭載的也是模擬7擋的CVT變速箱,駕駛的順暢度也是屬于溫文爾。3、其次就是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),作為一臺(tái)純進(jìn)口車,能搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)算是非常的有“良心”了,因此對(duì)于北方的朋友來說,四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的抓地力,駕駛者對(duì)于車輛的可控性也要更高一些,而對(duì)于其他地方的朋友來說,四驅(qū)系統(tǒng)能提供最佳的動(dòng)力輸出,對(duì)于加速超車時(shí)候的反應(yīng)也要更快一些,唯一的缺點(diǎn)就是日常代步油耗會(huì)更好。4、總得來說,斯巴魯力獅買的就是一種情懷,對(duì)于購(gòu)買力獅的消費(fèi)者來說,如果您追求那種純進(jìn)口的身份以及四驅(qū)系統(tǒng)的話,斯巴魯力獅絕對(duì)是一款非常不錯(cuò)的產(chǎn)品,20.48萬元~24.78萬元的價(jià)格也算比較合理,而且市場(chǎng)上目前能有一萬左右的優(yōu)惠力度,是一款值得認(rèn)證斟酌的車輛。
  • 斯巴魯力獅有什么優(yōu)點(diǎn),這車怎么樣好不好?

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • kugouq
    斯巴魯力獅的優(yōu)點(diǎn)是:1、內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方;2、配置比較豐富;3、空間方面表現(xiàn)較好,儲(chǔ)物格豐富實(shí)用;4、底盤扎實(shí),過彎穩(wěn)定性值得稱贊,避震效果不錯(cuò);5、油門反應(yīng)敏捷,加速效果較好;6、安全配置較豐富。斯巴魯力獅的缺點(diǎn)是:1、內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì),檔次有所降低;2、尾箱開口較??;3、換擋不夠流暢;4、高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大,燃油經(jīng)濟(jì)性較差。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的汽車,于1989年上市。希望可以幫到你 。
  • 2019年斯巴魯森林人2萬公里多少錢

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • sbmm
    2019年斯巴魯森林人在二手車市場(chǎng)的報(bào)價(jià)基本上都是在十一萬到十二萬,成交價(jià)在十一萬左右。所以說2019年斯巴魯森林人2萬公里大約能值十一萬左右。
  • 現(xiàn)在買斯巴魯新一代傲虎有什么優(yōu)惠活動(dòng)嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • yizo9065
    現(xiàn)在訂車至2021年6月30日前成功交車的客戶,經(jīng)隨機(jī)抽選有機(jī)會(huì)加入東方夏威夷之旅,到三亞進(jìn)行旅游。
  • 承德斯巴魯2022款森林人煥新來襲

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • 燦爛那么冰涼
    “與你珍視的人一起,去任何想去的地方”,森林人作為這樣一款車受到了用戶的喜愛,今天要給大家?guī)淼氖撬闹衅诟目钴囆?,?022年斯巴魯將向中國(guó)市場(chǎng)的第一款車型!為了滿足用戶的各種需求,斯巴魯希望通過“安心與愉悅”和“駕馭硬實(shí)力”,使用戶不斷豐富各自的人生與生活。斯巴魯多年以來堅(jiān)持“以人為本”的造車?yán)砟?,為用戶帶來“安心與愉悅”的駕乘感受。其內(nèi)涵如果用英文表述是“Drving Confidence”,用中文表述則是“駕馭硬實(shí)力”。2022中期改款森林人,這是斯巴魯量產(chǎn)車型中首次采用“果敢BOLDER”設(shè)計(jì)理念,更加硬朗立體的造型進(jìn)一步突出了森林人的強(qiáng)大性能,以及可以帶領(lǐng)車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設(shè)計(jì)理念是現(xiàn)有“Dynamic? Solid動(dòng)感與堅(jiān)實(shí)”設(shè)計(jì)理念的進(jìn)化與升華,不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求,同時(shí)更加直觀大膽的展現(xiàn)出斯巴魯為車主提供的價(jià)值和車輛的獨(dú)特個(gè)性。新增原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色,原野深邃綠突出了新設(shè)計(jì)理念下森林人的戶外性能。接下來是內(nèi)飾,X運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾變更了橙色裝飾的使用位置,另外新增部分深色金屬質(zhì)感點(diǎn)綴,變得高級(jí)了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門內(nèi)扶手,裝飾條等部位的銀色裝飾,變得更加精致。雖然森林人的內(nèi)飾談不上豪華,但是做工扎實(shí),用料環(huán)保,不會(huì)出現(xiàn)部件之間的縫隙不一致情況。駕控硬實(shí)力森林人自2018年換代以來,在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)及斯巴魯全球化平臺(tái)的共同加持下,在緊湊型SUV的眾多產(chǎn)品中,操控方面一直廣受好評(píng)。一輛車好不好開,要開過才知道。試,才知不同,一直是斯巴魯?shù)脑囻{宣傳口號(hào),也提現(xiàn)了對(duì)自身車輛操控的自信。安全硬實(shí)力此次改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級(jí)別的安全配置,提升了森林人的安全性能,同時(shí)也強(qiáng)化了品牌“安全硬實(shí)力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)到了第四代。增加了緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助功能,車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向功能等使用功能,隨著功能的擴(kuò)展,系統(tǒng)檢測(cè)目標(biāo)數(shù)量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發(fā)展進(jìn)化。堅(jiān)持人性化不能過度依賴機(jī)械,而是以駕駛者的意愿為優(yōu)先,提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯與競(jìng)品安全系統(tǒng)的差異化與優(yōu)勢(shì)所在。?提到“安全”,是深深刻在斯巴魯DNA里的要素,作為進(jìn)口品牌,斯巴魯各車型在世界范圍內(nèi)的安全碰撞測(cè)試中多次獲得優(yōu)異的成績(jī)。自2013年起,斯巴魯已經(jīng)在某安全碰撞測(cè)試中斬獲了57次優(yōu)秀+級(jí)別的成績(jī),其中森林人更是連續(xù)15年獲得高級(jí)別評(píng)價(jià)。特別是在斯巴魯全球化平臺(tái)(SUBARU?GLOBAL?PLATFORM)的加持下,斯巴魯?shù)陌踩阅苋缁⑻硪怼?使用便利性外觀內(nèi)飾有變,但安全和便利性不變,此次改款的森林人新增了手勢(shì)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度功能,X-MODE自動(dòng)復(fù)位等功能,豪華版和豪華版ES后排增加了空調(diào)出風(fēng)口,進(jìn)一步提升客戶的滿意度。駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新增手勢(shì)調(diào)節(jié)溫度功能通過駕駛員的手勢(shì)來調(diào)節(jié)溫度,可以不用移動(dòng)視線,不接觸按鍵直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,便于更集中精神駕駛車輛。X-MODE新增自動(dòng)復(fù)位功能現(xiàn)有X-MODE功能在車速40KM/h以上會(huì)自動(dòng)解除,新款則變更為待機(jī)狀態(tài),當(dāng)車速再次下降到35KM/h以下時(shí),會(huì)重新啟動(dòng)。因此可以更靈活的對(duì)應(yīng)路面狀況變化,惡劣路況的使用更得心應(yīng)手。其他便利功能:全版本增加后備箱車頂掛鉤,車內(nèi)頂燈LED化豪華版/豪華版ES增加空調(diào)后排出風(fēng)口 (不帶USB)森林人是一款值得放入大家的心愿單和購(gòu)物車的車型。現(xiàn)在購(gòu)全系車型,還可享受5年/15次免費(fèi)保養(yǎng)政策,買斯巴魯?shù)能?,除了能得到一臺(tái)好車以外,還能收獲一群志同道合的好朋友,感謝這些可愛的車主朋友們,為我們搭建了一個(gè)美好的生態(tài)。店鋪地址:承德市雙橋區(qū)太平莊汽車城斯巴魯4S店銷售熱線:0314-2105000
  • 西安中冀斯巴魯2022款全新一代森林人車型上市發(fā)布

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • 王宸希
    斯巴魯多年以來堅(jiān)持“以人為本”的造車?yán)砟?,為用戶帶來“安心與愉悅”的駕乘感受。其內(nèi)涵如果用英文表述是“Drving Confidence”,用中文表述則是“駕馭硬實(shí)力”。2月20日,西安中冀斯巴魯展廳進(jìn)行了2022款全新一代斯巴魯森林人車型上市發(fā)布活動(dòng)。駕馭硬實(shí)力”包括“駕控硬實(shí)力“和”安全硬實(shí)力“,主要體現(xiàn)在4大核心技術(shù)方面。l? 低重心、高穩(wěn)定性的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)l? 根據(jù)路面狀況可以隨時(shí)控制四輪驅(qū)動(dòng)力的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)l? 通過雙目立體攝像頭,像人眼一樣觀察、識(shí)別、控制的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)l? 實(shí)現(xiàn)車體高剛性和行駛穩(wěn)定性的斯巴魯全球化平臺(tái)斯巴魯不斷磨礪核心技術(shù),貫徹“以人為本”的汽車制造理念,在更高層次實(shí)現(xiàn)“乘車的所有時(shí)間都是安全的”。l? “初始安全”創(chuàng)造視野良好,輕松操控,不易疲勞的駕駛環(huán)境l? “主動(dòng)安全”不斷磨礪汽車“行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)”的基本性能l? “被動(dòng)安全”萬一發(fā)生事故,切實(shí)保護(hù)乘車人員及行人的安全l? “預(yù)防安全”以EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)為核心的技術(shù),盡量避免發(fā)生事故在斯巴魯核心技術(shù)和安全理念的加持下,斯巴魯被全球眾多用戶所喜愛。自 1972 年 Subaru Leone 4WD 誕生以來,明年AWD將迎來50 周歲生日。截至今年6月底,斯巴魯?shù)腁WD車型累計(jì)產(chǎn)量已達(dá)到20,000,000輛,在全世界更多的用戶切身體驗(yàn)著斯巴魯帶來的“安心與愉悅”。在中國(guó)也有很多用戶,支持并喜歡著斯巴魯品牌個(gè)性和技術(shù)的獨(dú)特性。中國(guó)汽車市場(chǎng)越來越發(fā)達(dá),用戶的價(jià)值觀、生活方式和對(duì)汽車的需求也越來越多樣化。為了滿足用戶的各種需求,斯巴魯希望通過“安心與愉悅”和“駕馭硬實(shí)力”,使用戶不斷豐富各自的人生與生活。本次發(fā)布的新款森林人車型進(jìn)行了多角度多方位的改款及提升外觀首先說他的外觀,這是斯巴魯量產(chǎn)車型中首次采用“果敢BOLDER”設(shè)計(jì)理念,更加硬朗立體的造型進(jìn)一步突出了森林人的強(qiáng)大性能,以及可以帶領(lǐng)車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設(shè)計(jì)理念是現(xiàn)有“Dynamic Solid動(dòng)感與堅(jiān)實(shí)”設(shè)計(jì)理念的進(jìn)化與升華,不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求,同時(shí)更加直觀大膽的展現(xiàn)出斯巴魯為車主提供的價(jià)值和車輛的獨(dú)特個(gè)性。新增原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色,原野深邃綠突出了新設(shè)計(jì)理念下森林人的戶外性能。要想生活過的去,可以讓森林人幫你帶點(diǎn)兒綠。21年8月,日本首先發(fā)布了日本規(guī)格的中期改款森林人,本次新款是中期改款,不是換代。“?內(nèi)飾接下來是內(nèi)飾,X運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾變更了橙色裝飾的使用位置,另外新增部分深色金屬質(zhì)感點(diǎn)綴,變得高級(jí)了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門內(nèi)扶手,裝飾條等部位的銀色裝飾,變得更加精致。你還相信進(jìn)口品質(zhì)嗎?雖然森林人的內(nèi)飾談不上豪華,但是至少做工不會(huì)讓你失望,基本不會(huì)出現(xiàn)部件之間的縫隙不一致這種情況。 駕控硬實(shí)力森林人自2018年換代以來,在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)及斯巴魯全球化平臺(tái)的共同加持下,在緊湊型SUV的眾多產(chǎn)品中,操控方面一直廣受好評(píng)。一輛車好不好開,要開過才知道。歡迎大家前往西安中冀斯巴魯去試乘試駕。 安全硬實(shí)力此次大改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級(jí)別的安全配置,提升了森林人的安全性能,同時(shí)也強(qiáng)化了品牌“安全硬實(shí)力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)到了第四代,增加了緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助功能,車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向功能等使用功能,隨著功能的擴(kuò)展,系統(tǒng)檢測(cè)目標(biāo)數(shù)量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發(fā)展進(jìn)化。堅(jiān)持人性化不能過度依賴機(jī)械,而是以駕駛者的意愿為優(yōu)先,提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯與競(jìng)品安全系統(tǒng)的差異化與優(yōu)勢(shì)所在。提到“安全”,是深深刻在斯巴魯DNA里的要素,作為進(jìn)口品牌,斯巴魯各車型在世界范圍內(nèi)的安全碰撞測(cè)試中多次獲得優(yōu)異的成績(jī)。自2013年起,斯巴魯已經(jīng)在某安全碰撞測(cè)試中(我們要遵守廣告法)斬獲了57次優(yōu)秀+級(jí)別的成績(jī),其中森林人更是連續(xù)15年獲得高級(jí)別評(píng)價(jià)。特別是在斯巴魯全球化平臺(tái)(SUBARU GLOBAL PLATFORM)的加持下,斯巴魯?shù)陌踩阅苋缁⑻硪怼J褂帽憷酝庥^內(nèi)飾有變,但安全和便利性不變,此次改款的森林人新增了手勢(shì)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度功能,X-MODE自動(dòng)復(fù)位等功能,豪華版和豪華版ES后排增加了空調(diào)出風(fēng)口,進(jìn)一步提升客戶的滿意度。駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新增手勢(shì)調(diào)節(jié)溫度功能,通過駕駛員的手勢(shì)來調(diào)節(jié)溫度,可以不用移動(dòng)視線,不接觸按鍵直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,便于更集中精神駕駛車輛。X-MODE新增自動(dòng)復(fù)位功能?,F(xiàn)有X-MODE功能在車速40KM/h以上會(huì)自動(dòng)解除,新款則變更為待機(jī)狀態(tài),當(dāng)車速再次下降到35KM/h以下時(shí),會(huì)重新啟動(dòng)。因此可以更靈活的對(duì)應(yīng)路面狀況變化,惡劣路況的使用更得心應(yīng)手。其他便利功能:全版本增加后備箱車頂掛鉤,車內(nèi)頂燈LED化,豪華版/豪華版ES增加空調(diào)后排出風(fēng)口 (不帶USB)。本次西安中冀依然為廣大客戶提供了實(shí)惠的置換政策,5年/15次免費(fèi)保養(yǎng)政策,還有新推出的品牌延保政策。地址:西安市未央?yún)^(qū)三橋天臺(tái)路路西54號(hào)咨詢熱線:400-131-2427?
  • 關(guān)于斯巴魯森林人

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • zhang2314764
    新款斯巴魯森林人2005年7月1日富士重工中國(guó)事務(wù)所于北京嘉里中心舉辦了盛大的“斯巴魯新款Forester森林人上市發(fā)布會(huì)”。正式對(duì)外宣布新款Forester森林人于當(dāng)日正式在中國(guó)市場(chǎng)公開發(fā)售,同時(shí)公布了新款Forester森林人的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)(Forester2.0X,26.9萬元RMB;Forester2.5XT,35.5萬元RMB)。富士重工中國(guó)事務(wù)所首席代表中村幸宏先生與來自日本富士重工斯巴魯專門負(fù)責(zé)新款Forester森林人項(xiàng)目開發(fā)的主管竹內(nèi)明英先生等一同出席了本次盛會(huì),向來自京城的近百家媒體及到場(chǎng)貴賓詳細(xì)介紹了全面進(jìn)化的新款Forester森林人,共同分享了“世界最佳的雙向融通”概念所帶來的驚人魅力。此次在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的新款Forester森林人,全面進(jìn)化使得其無論是在外觀還是性能方面都有較大的提升和改進(jìn)。新款Forester森林人整體設(shè)計(jì)更加精美考究,質(zhì)感大大提高,外觀更加強(qiáng)勁、動(dòng)感,內(nèi)飾方面采用了一體的駕駛席和中控臺(tái)設(shè)計(jì),提高了行李箱的人性化設(shè)計(jì),使實(shí)用性更加突出。其車身和駕駛位置降低為普通轎車的高度,操控更加靈活,加上強(qiáng)勁的動(dòng)力及兼?zhèn)湓揭败嚨男阅?,?shí)非一般車輛所能媲美,帶給駕駛者更高的駕駛樂趣,更完善的安全性能,更卓越的駕乘感受。新款Forester森林人共有Forester2.0升自然吸氣版及Forester2.5升渦輪增壓版兩個(gè)車型。搭載著全新開發(fā)的2.0LDOHCBOXER發(fā)動(dòng)機(jī)的森林人2.0X,在保持森林人車型世界領(lǐng)先的技術(shù)水平基礎(chǔ)上,其價(jià)格更加適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求,絕對(duì)是一款超值SUV。而森林人2.5XT則進(jìn)一步彰顯了斯巴魯一貫的剽悍強(qiáng)勁風(fēng)格,匹配優(yōu)秀的動(dòng)力單元,表現(xiàn)更加出色。兩款車型擴(kuò)充了斯巴魯現(xiàn)有產(chǎn)品線,將更廣泛的滿足客戶需求。作為斯巴魯一款非常成功的SUV,F(xiàn)orester森林人自問世以來,一直受到世界范圍內(nèi)駕駛愛好者的廣泛推崇。1997年2月,當(dāng)全球還在熱衷SUV和轎車車型之際,眼光獨(dú)到的斯巴魯開創(chuàng)車壇首例,將Forester森林人這款個(gè)性獨(dú)特的CrossoverSUV率先推上世界車壇,也令斯巴魯獨(dú)有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)及左右對(duì)稱全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在造車領(lǐng)域更獲肯定。為滿足客戶的廣泛需求,不斷進(jìn)取的斯巴魯,于2002年在進(jìn)行規(guī)模不小的改款后再次向市場(chǎng)推出了第二代Forester森林人,在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌相類似產(chǎn)品中凸顯更為強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格。時(shí)至今日,歷經(jīng)多年磨練不斷更新的Forester森林人匯集了多用途運(yùn)動(dòng)車和轎車的顯著特色,擁有在惡劣路況條件下的卓越性能同時(shí),還能夠?yàn)轳{駛者提供令人愉悅的舒適駕駛,是真正順應(yīng)新世紀(jì)駕乘需求而全面進(jìn)化的最佳車型。從2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,斯巴魯采取全球同步的品牌戰(zhàn)略,不斷將世界精品車型同步引入中國(guó)。繼2004年Forester森林人在中國(guó)上市后,一直保持良好的銷售成績(jī)。這也證明了目前中國(guó)客戶對(duì)斯巴魯SUV車型的認(rèn)同與肯定。新款Forester森林人更具個(gè)性,在全球SUV市場(chǎng)中脫穎而出,極富市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為世界首屈一指的汽車品牌,斯巴魯?shù)钠放苾r(jià)值始終擁有堅(jiān)定不移的目標(biāo),那就是——對(duì)提高技術(shù)孜孜不倦地追求,并將之付諸實(shí)踐,不斷提高,以滿足日新月異的市場(chǎng)需求,所有斯巴魯?shù)能囆投际沁@一信念的最好體現(xiàn),不斷改進(jìn)和提高是斯巴魯永遠(yuǎn)不變的追求。繼2004年斯巴魯正式登陸中國(guó)市場(chǎng)以來,斯巴魯?shù)钠放萍爱a(chǎn)品價(jià)值已逐步得到了中客戶的認(rèn)同與肯定。接下來新款Forester森林人將面臨的是中國(guó)客戶的評(píng)判,斯巴魯堅(jiān)信新款Forester森林人卓越超群的技術(shù)特色及與眾不同的駕乘魅力必將滿足中國(guó)客戶的需求,為他們帶來世界頂級(jí)的駕乘感受。
  • 跪求:日系斯巴魯哪款車采用渦輪增壓?具體款式,參數(shù),價(jià)格!

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • evalili
    斯巴魯2.5L水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)有三款車搭載,分別是力獅2.5GT、森林人2.5T以及翼豹STI。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw,最高扭矩350Nm,擁有很強(qiáng)的爆發(fā)力力獅2.5GT,33.73萬;森林人2.5T,35.98萬;翼豹STI,49.8萬,具體報(bào)價(jià)建議到當(dāng)?shù)?s咨詢了解搜狐汽車問答平臺(tái)
  • 斯巴魯力獅整車進(jìn)口,匹配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū),值得購(gòu)買嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • jiuqiang6885
    ? ? ?斯巴魯力獅與同級(jí)車型相比值得買嗎?我認(rèn)為,綜合各方面對(duì)比,可以說,力獅是同級(jí)車型中,最具性價(jià)比的車型。因?yàn)榱Κ{品質(zhì)穩(wěn)定,好開好用,經(jīng)濟(jì)省油,安全可靠,下面我們就來認(rèn)識(shí)下這款車型吧.價(jià)格:20.48--24.78萬 排量:2.5L 變速箱:CVT 驅(qū)動(dòng)方式:全時(shí)四驅(qū)車身尺寸:4815*1840*1500 軸距:2750力獅是同級(jí)別,同價(jià)位中唯一的進(jìn)口車型. ? ? ?力獅作為進(jìn)口車,售價(jià)也僅為20.48--24.78萬,我們來看看跟它同級(jí)別的其他眾多合資國(guó)產(chǎn)品牌的中級(jí)轎車,如凱美瑞,雅閣,天籟,大眾帕薩特兄弟等等,價(jià)格區(qū)間也基本在17--25萬左右,可以說基本是同樣的價(jià)格;而力獅在品質(zhì)質(zhì)量方面,絕不比其中任何一個(gè)車差。 ? ? ?我們都知道國(guó)內(nèi)有C-NCAP碰撞測(cè)試,而比C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格,更客觀的美國(guó)IIHS標(biāo)準(zhǔn)(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)),力獅每年都被IIHS機(jī)構(gòu)評(píng)為安全等級(jí)最優(yōu)的車型之一,而以上提到了眾多合資品牌車型中,沒有一款達(dá)到這個(gè)等級(jí)。要知道這個(gè)IIHS協(xié)會(huì),是完全獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu),不與任何汽車廠商有合作,所有數(shù)據(jù)只對(duì)自己負(fù)責(zé),為自己使用,這與國(guó)內(nèi)的C-NCAP,完全不是一個(gè)概念的。力獅是同級(jí)別唯一標(biāo)配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)車型. ? ? ?力獅不但是進(jìn)口車,價(jià)格也不貴,還全系標(biāo)配斯巴魯當(dāng)家的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩大核心系統(tǒng),要知道,這可是斯巴魯汽車賴以生存的立足之本。在行駛穩(wěn)定性,平穩(wěn)安全性和可操控性上,力獅都要優(yōu)于同級(jí)車型;可能有人會(huì)說,轎車配四驅(qū)系統(tǒng),有必要嗎?轎車配四驅(qū)系統(tǒng),就如同是額外增加了一份安全配置裝置, 沒用到的時(shí)候,可能你沒有任何感覺;但真正它發(fā)揮作用的時(shí)候,它絕對(duì)就是可以救命的東西;它是主動(dòng)安全配置,能最大限度地避免緊急危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)濟(jì)省油,故障率低. ? ? ?目前最新一代的力獅,相比之前老款的發(fā)動(dòng)機(jī)和耗油的AT手自一體變速箱,力獅目前使用的是最新的第三代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速箱,以前出現(xiàn)的燒機(jī)油等問題已經(jīng)得到了很好的解決。而采用自家研發(fā)CVT無級(jí)變速箱,它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更完美,在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)也很讓人滿意。在售后保養(yǎng)方面,力獅做一次常規(guī)保養(yǎng),換全合成機(jī)油,加上工時(shí)費(fèi)一起,不到700元;這與很多人認(rèn)為的保養(yǎng)維修貴的觀點(diǎn),完全是大相徑庭。? ? ? ?綜上所述,如果你是顏值控,又看重品牌,面子,喜歡漂亮大氣的外觀,豪華精致的內(nèi)飾的,那力獅不合適你;如果你更注重的是汽車本身的品質(zhì),性能,安全,經(jīng)濟(jì)省油的,力獅絕對(duì)值得你考慮;從這方面來說,力獅絕對(duì)是同級(jí)車型中最值得購(gòu)買的車型。以上看法,僅為個(gè)人觀點(diǎn),歡迎大家一起交流,分享,學(xué)習(xí);我是車海無涯,謝謝大家~!
  • 新款斯巴魯力獅全驅(qū)榮耀版做家用車合適嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • sqx315
    斯巴魯?shù)能囘€是非常適合家用的,斯巴魯力獅全驅(qū)榮耀版在同級(jí)車型中有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,并且力獅全驅(qū)榮耀版的官方售價(jià)為24.78萬元,且在大部分地區(qū)都有著一萬元左右的優(yōu)惠,對(duì)于一款純進(jìn)口的B級(jí)車來說,性價(jià)比還是很高的。
  • 斯巴魯力獅怎么樣?。?/a>

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • 河北亮仔3
    斯巴魯力獅這臺(tái)車還是蠻不錯(cuò)的,雖然在銷量上的表現(xiàn)相較于其他日系車差很多,但是綜合技術(shù)實(shí)力還是值得認(rèn)可的。但是唯一的缺點(diǎn)就是,這臺(tái)車是進(jìn)口!進(jìn)口!進(jìn)口!進(jìn)口就意味著高價(jià)格以及高養(yǎng)車成本,貸款買車的人基本就別看了
  • 斯巴魯力獅這款車怎么樣?

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • xiangdacheshi
    斯巴魯力獅這款車是日本富士重工旗下品牌斯巴魯推出的一款運(yùn)動(dòng)型家用性轎車。這款車的運(yùn)動(dòng)性能還是繼承了斯巴魯汽車的傳統(tǒng)特點(diǎn),但是因?yàn)檫@款車只采用整車進(jìn)口的方式銷售,價(jià)格比較高昂,相對(duì)于合資品牌的一些運(yùn)動(dòng)型轎車,如:馬自達(dá)6、本田思鉑睿等車型優(yōu)勢(shì)還是不太明顯,所以目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)反響一般。斯巴魯力獅這款車的外形還會(huì)比較中庸務(wù)實(shí)的,沒有很夸張的造型,但是外型也不呆滯,但是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格還是體現(xiàn)的不錯(cuò)的,流型還是比較流暢。內(nèi)飾方面都是采用斯巴魯家族式的樣式,內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單明了,做工方面我個(gè)人覺得還是可以的,最好的一點(diǎn)就是內(nèi)飾的顏色可以根據(jù)不同客戶的需求進(jìn)行定制,但是儲(chǔ)物空間還是有點(diǎn)太小。另外斯巴魯力獅這款車我覺得最大的賣點(diǎn)就是操控性能上,方向盤轉(zhuǎn)向很精確,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤還是挺扎實(shí)的,沒有很大的傾斜感,動(dòng)力機(jī)還是沿用斯巴魯著名的2.5L的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺充足的,但是就是維護(hù)成本比較高,吃95以上標(biāo)號(hào)汽油的,所以用車成本上是一個(gè)劣勢(shì)。
  • 斯巴魯力獅性能怎么樣

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • 金山廊下
    力獅還是不錯(cuò)的。相比于傲虎,森林人的國(guó)外價(jià)格與國(guó)內(nèi)價(jià)格對(duì)比差異,力獅的價(jià)格還是相對(duì)厚道的。從機(jī)械性能上來講,同級(jí)別配備全時(shí)四驅(qū)的車型比較少見,新款?yuàn)W迪A4L的高配雖然配置了著名quattro四驅(qū),但是售價(jià)也讓人高不可攀(有錢不在乎的忽略這句話)。同時(shí)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)也是斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng),低重心,帶來更好的操控極限和感受。因此從機(jī)械性能上講,力獅確實(shí)是一款好車。作為當(dāng)年的2.5GT狂熱粉,對(duì)于斯巴魯品牌運(yùn)動(dòng)精髓的感受,可以說感觸頗深。新一代的力獅2.5車型,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教保守,懸架偏軟,設(shè)計(jì)柔和飽滿,明顯偏向于家用。但是也掩蓋不住那種狂躁的性格。總結(jié)如下:優(yōu)點(diǎn):機(jī)械性能,操控感,安全性,全時(shí)四驅(qū),水平對(duì)置,全進(jìn)口缺點(diǎn):1.平時(shí)保養(yǎng)價(jià)格和其他品牌差不多,只不過是配件較貴;2.內(nèi)飾缺乏高級(jí)感,可能斯巴魯一心撲到底盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上去了吧;3.品牌不夠響,不懂車的不知道是啥,坐進(jìn)去可能會(huì)說還沒我的邁騰空間大;4.2.0T車型中國(guó)特供,價(jià)格偏高。
  • 斯巴魯力獅怎么樣值得買嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • 精靈天使bb
    斯巴魯力獅是斯巴魯目前在售的唯一一輛四門轎車,既然您問到斯巴魯力獅這車怎么樣,相信您對(duì)于斯巴魯這個(gè)品牌還是有一定認(rèn)可度的。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 斯巴魯在汽車?yán)锩?,最為出名的兩?xiàng)技術(shù)就是:水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 首先,我們先說一下這兩項(xiàng)技術(shù),斯巴魯力獅目前全系搭載一臺(tái)2.5L的自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出175馬力和235牛米,相較于現(xiàn)在渦輪橫行的時(shí)代,自然吸氣的數(shù)字看上去確實(shí)比較一般般化,但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力輸出的平順性,況且力獅全系搭載的也是模擬7擋的CVT變速箱,駕駛的順暢度也是屬于溫文爾雅的。 其次就是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),作為一臺(tái)純進(jìn)口車,能搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)算是非常的有“良心”了,因此對(duì)于北方的朋友來說,四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的抓地力,駕駛者對(duì)于車輛的可控性也要更高一些,而對(duì)于其他地方的朋友來說,四驅(qū)系統(tǒng)能提供最佳的動(dòng)力輸出,對(duì)于加速超車時(shí)候的反應(yīng)也要更快一些,唯一的缺點(diǎn)就是日常代步油耗會(huì)更好。 總得來說,斯巴魯力獅買的就是一種情懷,對(duì)于購(gòu)買力獅的消費(fèi)者來說,如果您追求那種純進(jìn)口的身份以及四驅(qū)系統(tǒng)的話,斯巴魯力獅絕對(duì)是一款非常不錯(cuò)的產(chǎn)品,20.48萬元~24.78萬元的價(jià)格也算比較合理,而且市場(chǎng)上目前能有一萬左右的優(yōu)惠力度,是一款值得認(rèn)證斟酌的車輛。
  • 2022款斯巴魯森林人顆粒捕捉器改進(jìn)了嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • lawrancechen
    2022款斯巴魯森林人顆粒捕捉器改進(jìn)了。外觀方面,新款的前臉發(fā)生了變化,前格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域造型得到更新,C形LED日間行車燈光帶更加立體,整體色彩大膽時(shí)尚吸引年輕人的目光。輪輞樣式也提供了至少五種不同的設(shè)計(jì)可供選擇。內(nèi)飾方面,新款內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒發(fā)生太大變化,只優(yōu)化了物理按鍵和內(nèi)嵌式中控大屏,使整體看起來變得更加耐看。同時(shí),新車還配備了座椅加熱,電動(dòng)后備箱等等。新車尺寸4655/1815/1730mm,軸距為2670mm,定位是緊湊型SUV,在空間上滿足日常出行需求。
  • 斯巴魯森林人2022款2.0i豪華版多媒體系統(tǒng)可以更換嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • dbcfdhfgasud
    可以更換,斯巴魯森林人2022款2.0豪華版多媒體系統(tǒng)是今年剛研發(fā)的,就是采用最新技術(shù),可以更換斯巴魯森林人 2022款2.0i 豪華版頻道為您提供斯巴魯森林人 2022款2.0i 豪華版配置信息,包括安全裝備,操控配置,內(nèi)置配置,性能參數(shù),車型資料大全等
  • 2022年斯巴魯森林人制熱靠么嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • stella07152000
    靠譜新款森林人制熱功能很靠譜,感覺不會(huì)是突然很熱,熱風(fēng)很緩和,逐漸讓車內(nèi)溫度升高,很溫和很舒適
  • 2013年斯巴魯森林人2.0能賣多少

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • sunmiao5240
    應(yīng)該在二十萬左右。如果沒有發(fā)生過大的事故,手續(xù)沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在二十萬左右,具體看實(shí)際車況。斯巴魯森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn),如果引用現(xiàn)代的概念,就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了1993年的斯巴魯翼豹,移植到森林人的身上,這款經(jīng)典的底盤被提高了離地間隙,但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車(SUV)所要求的較高的駕駛位置的同時(shí),它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比,森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車;梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩,近乎方正的前大燈設(shè)計(jì)并無新意,但和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側(cè)面線條判斷,森林人完全像是一部旅行車,1.585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。