還是您厲害，最后發(fā)現(xiàn)是油品問題因為之前的那一箱油在前幾天用完之后，我加了一箱新油，這幾天就再也沒有發(fā)現(xiàn)一沖一沖的情況，前天到4S店做保養(yǎng)，電腦檢查也沒什么大礙，只是說節(jié)氣門要清洗一下，在保養(yǎng)之前師傅為了查出我說的頓挫故障，開我的車無論模擬什么路段，開什么速度，都沒有出現(xiàn)一沖一沖的現(xiàn)象，結(jié)合我加了新油之后的確沒有此現(xiàn)象，現(xiàn)得出的結(jié)論是油品問題，之所以當時沒想到是油品問題，因為老一箱油也是用了一段時間之后才出現(xiàn)頓挫，并不是一開始就出現(xiàn)，所以迷惑了我不過我車開了10年10萬公里，一直沒換變速箱油，也只在5年前換過一次火花塞，現(xiàn)在其實不管是否有頓挫都應該把變速箱油更換、火花塞更換再把油路清洗一下了。不過4S店做這3個項目要好幾千，我暫時沒拿定主意是否在4S做

1、當停車穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)速表一般將至1000轉(zhuǎn)以下，深踩一腳剎車，即可進入自動啟停裝置，儀表盤該顯示標志亮起。2、自動啟停裝置介入后，有的車子需要一直踩著剎車，導致腳部一直處于緊張狀態(tài)，一旦松開便又啟動發(fā)動機，而有的車子松開剎車也沒事。3、開啟空調(diào)狀態(tài)下，自動啟停裝置介入的機會不多，尤其是開啟空調(diào)時需要發(fā)動機工作并送風入艙，一般不會觸發(fā)自動啟停。4、當自動啟停裝置介入后，掛入P檔，打開駕駛艙車門，可以實現(xiàn)熄火停車。5、如果不喜歡使用自動啟停裝置，可以在每次著車后按鍵關閉該程序，停車時一直踩著剎車，畢竟操作程序與使用時無異；或者停車時使用電子手剎，松開腳剎，放松一下腳部，需要行駛時，再次按鍵放開電子手剎，或直接踩油門自動沖開電子手剎。

偶發(fā)性故障！不影響！另外告訴你一下和這個燈有直接關系的原因，你今后用車可以參考：導致故障燈亮的原因：1.汽油品質(zhì)不好會導致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發(fā)動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因?qū)е?，但導致最多的是前三項。特別提示：當污染燈亮時，發(fā)動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環(huán)密封不良。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案。

確實貴，我的也是19寸，光一個胎都得800多，而18寸的胎才400。差了1寸貴一倍。不過如果你想換成18寸的就得四個一起換，而且輪轂也得換，這樣算下來價格也不低的其實。當然更換成18寸的是完全可以的，不過利弊就得你自己衡量了。如有幫助還請幫忙點下采納，謝謝

這種情況有一定的危險，應該是本身人才比較那個傷痕吧，相對來說應該比較淺層的，只是表面的不會有太大的影響，后續(xù)的話直接回去當?shù)氐娜瞬胚M行檢查處理，叫師傅用專業(yè)的工具把這個東西摳出來，摳出來之后，然后再查看一下輪胎有沒有相關的漏氣，如果沒漏氣的就可以走人了，如果漏氣了就需要進行實際的修補，修補的過程中相對來說只要規(guī)范操作都沒有任何問題

豐田蘭德酷路澤為越野而生，世上本沒有路，走過之后就有了路。新車的廠商指導價77.1萬-119.4萬。以2016款4.0L自動VX為例，售價82萬元。新款車型采用8速自動變速箱，美版搭載5.7LV8發(fā)動機，進口版本搭載4.6LV8發(fā)動機，最大功率308馬力，峰值扭矩439牛·米，安裝285/60R18鄧祿普輪胎、中央差速鎖、絞盤、副油箱，搭配前雙叉臂、后四連桿整體橋結(jié)構(gòu)，接近角30°、離去角20°。

外觀的張揚勁兒，品牌的附加值，路虎發(fā)現(xiàn)5，駕駛的質(zhì)感，動力，建議途銳，關鍵目前路虎全系開始更換新的直列六缸發(fā)動機，目前的路虎3.0T還是V6的，而且這倆車我都試駕過，路虎3.0T機械增壓發(fā)動機真心不行，對不起這個排量的感覺，別同寶馬的3.0T對比，感覺還不如沃爾沃的T62.0排量來的輕快，但是途銳的3.0T真心不錯，對得起60多萬的價格，但是目前的性價比還不是特別高，建議等等，七座的剛需建議發(fā)現(xiàn)5，前排的坐姿真心不錯，高高在上的感覺真好，外觀不評價，看個人喜好。目前75萬的落地價格我個人覺得奧迪Q7性價比真心不錯。

空濾原廠的～這幾天把胎壓降到2.1，跑起來基本都在2.3左右，跑了兩千多公里幾乎感覺不到低頻共振了看來駕駛側(cè)門標的胎壓不是擺設，而是最佳胎壓，而不是洗車店那樣一通打2.5…

外觀上是看不出來差別的，只是配置不一樣才有區(qū)別。起亞KX5定位緊湊型SUV，廠商指導價是15.48-18.18萬元，車長4550mm，軸距2670mm，最小離地間隙150mm，油箱容積62升，使用92號汽油、前麥弗遜后多連桿式獨立懸架、225/55R18輪胎。新車配備胎壓顯示、后駐車雷達、倒車影像、迅速巡航、自動啟停、陡坡緩降、自動駐車、全景天窗、前排無鑰匙啟動、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、6喇叭音響、LED自動組合大燈、駕駛位一鍵升窗防夾手、手動防炫目后視鏡、自動空調(diào)空氣凈化器PM2.5過濾等裝置。目前，廠家推出鉅惠活動，如購車享100萬保險、8000元置換補貼，還有5年免費基礎保養(yǎng)、2年免息貸款等都很吸引人。

這個地方的作用整體來說就是用來進去的，因為這個地方是你的空調(diào)的進氣口，一般士的話可以平時注意清洗干凈，一般的情況下這個地方如果樹葉多了或者本身的臟東西多了，要及時的清洗一下。?總體來說這個問題不大的不用糾結(jié)太多，后續(xù)的話你可以根據(jù)自己的實際的情況給多看看吧。一般的情況下，正常的時間過程中，每一次車輛洗車的時候也要適當?shù)倪M行清洗。

拆開看確實空調(diào)出水管脫離了，才一年多就這么容易脫開？拆開時走了彎路，以為空調(diào)下水接口在上面，參考王新文本人換空調(diào)濾芯的帖子，把手套箱拆下，費了九牛二虎之力把10個螺絲擰下。其實自需要把副駕左下前擋板掰下就能看到?，F(xiàn)在接上裝好，打開車門曬太陽。

可以拉你進S級全國認證車主群交流群里都是已經(jīng)認證過的真實車主進群須提供Mercedesme手機軟件截圖或車鑰匙照片認證MAX301880

是變速箱一二檔齒有問題導致的，建議你放點變速箱油出來就可以確定了。在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時各機構(gòu)存在的振動，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。2、一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但短期內(nèi)仍可維持其主要技術性能。這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發(fā)響，并伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即將造成或已經(jīng)造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視，應立即停車檢查，決不可勉強行駛，否則，極易造成重大機械事故。3、在診斷汽車異響時，應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。以下列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。1、車身有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。分析問題：出現(xiàn)這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。解決辦法：首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進行檢修，排查問題。2、發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。分析問題：來自發(fā)動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。3、變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/div>

是的奇駿是有液力變矩器的，在時速20公里以下液力變矩器以是以油液做為發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞，所以這個時速下是不會有抖動或頓挫感的，只有時速達到了20公里，液力變矩器內(nèi)的離合器會將發(fā)動機與變速器接合在一起，形成剛性連，在接合的這個過程中，會出現(xiàn)一下抖動或頓挫感，因為在接合的過程中發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會被變速器拉低，所以就會出現(xiàn)有抖動或頓挫感，如果到了20公里這個時速，你踩油門拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這個抖動或頓挫感就會感覺不到了。

海水的腐蝕性遠超你想象。我們下海拍視頻，三腳架架在海水里，拍完上來回臺里忘記沖洗，兩周之后三腳架就報廢了。

不經(jīng)常拉人多，或者不是高個子開，不追求動力，那就真心沒問題。我2013款改款1.6自動風尚朗逸，5年多開了16萬公里，除了換易損件和保養(yǎng)，沒修過車，直到賣車的時候那發(fā)動機聲音都很輕很細

首先對照車輛合格證書，車駕號，動力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務人員開車直接上提升機，同時檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動發(fā)動機，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動設備。電動窗，電動后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應齊全有效，象形圖案能準確理解，易于識別。座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準確隨車工具是否齊全等等

油品問題啊，壓燃對油品要求太高，日本本土搭載壓燃發(fā)動機的新馬三都延遲上市了。這真是一條太"執(zhí)著"的路，為什么不學本田，直接加個渦輪完事？以馬自達的調(diào)教功力和技術水平，1.5和2.0都搞個渦輪增壓，在操控動力方面肯定會脫穎而出的。2.5T的馬6和CX-5都在美國上市了，這臺2.5T發(fā)動機還獲得了沃德十佳，2000轉(zhuǎn)爆發(fā)435最大扭矩，為毛1.5和2.0不搞渦輪？怕小排量渦輪不線性？壓燃都能搞，這個搞不定？

輪胎胎面被扎是最為常見的一種情況，一般的都是可以修復的。大面積的損傷也可以根據(jù)傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換，也要結(jié)合車輛的使用情況。如一旦出現(xiàn)鼓包比如需要長途高速行駛，這種情況的輪胎就不行了，上下班代步還是可以勉強。個人建議更換新的，根據(jù)輪胎磨損程度更換一條或者兩條。同軸要一樣規(guī)格的。備胎全尺寸也可以拿出來使用。磨損嚴重就買一條新的放一起使用