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我要提問(wèn)
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路虎(進(jìn)口)-發(fā)現(xiàn)

  • 電動(dòng)手剎和手動(dòng)手剎有啥利弊嗎?

    • 1 回答
    • 2020-01-17
    • 東營(yíng)黑馬
    電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng),只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎優(yōu)點(diǎn):節(jié)省內(nèi)飾空間,為整車(chē)內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。停車(chē)制動(dòng)由一個(gè)按鍵替代了車(chē)主用力拉駐車(chē)制動(dòng)手柄,簡(jiǎn)單省力,降低了駕駛者尤其是女性駕駛者的操作強(qiáng)度。隨著汽車(chē)電子駐車(chē)控制技術(shù)的不斷發(fā)展,該系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車(chē)、靜態(tài)釋放(關(guān)閉)、自動(dòng)釋放(關(guān)閉)等基本功能,還增加了自動(dòng)駐車(chē)和動(dòng)態(tài)駐車(chē)等輔助功能。電子手剎缺點(diǎn):電子手剎的穩(wěn)定性難以保證,當(dāng)蓄電池失靈時(shí)電子手剎會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。坡道起步的時(shí)候控制感不佳。對(duì)于手動(dòng)擋一族,坡道起步時(shí),很多司機(jī)習(xí)慣使用機(jī)械手剎配合油門(mén)離合踏板來(lái)完成坡道起步,可是換成了電子手剎,控制感就變得極為不便,容易引起溜坡或熄火。存在安全隱患。很多電子手剎都會(huì)配以“autohold”功能,這個(gè)功能確實(shí)很方便特別是對(duì)于馬大哈車(chē)主,經(jīng)常忘記在等紅燈或者臨時(shí)??康臅r(shí)候拉手剎或者松手剎。機(jī)械手剎優(yōu)點(diǎn):機(jī)械手剎比電子手剎更可靠,而且四驅(qū)車(chē)可以模擬差速鎖脫困,后輪打滑時(shí)候,可以剎住后輪,把動(dòng)力逼到前輪。而且在車(chē)輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車(chē)輛,避免車(chē)輛在斜坡路面或者停車(chē)時(shí)由于溜車(chē)造成事故。機(jī)械手剎成本低,維修起來(lái)也比較方便。機(jī)械手剎缺點(diǎn):長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用,手剎的行程也會(huì)增加。總而言之,電子手剎和傳統(tǒng)手剎都有好有壞。電子手剎勝在節(jié)省空間、操作簡(jiǎn)便,但維修時(shí)麻煩;而傳統(tǒng)手剎雖然維修起來(lái)方便,但功能單一,沒(méi)有任何智能化潛力。
  • 18款PoLo開(kāi)空調(diào)行駛是不是升不了6檔?

    • 2 回答
    • 2020-01-17
    • luyang123456
    其實(shí)咱們的車(chē)子在行駛的過(guò)程中,打開(kāi)空調(diào)的話,肯定是會(huì)分散一下車(chē)子的動(dòng)力的,畢竟壓縮機(jī)也是要運(yùn)作的,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的運(yùn)行產(chǎn)生一定的負(fù)面影響,就像是你說(shuō)的這樣,還是會(huì)存在因?yàn)榇蜷_(kāi)了空調(diào)導(dǎo)致車(chē)子沒(méi)有勁的情況,你的車(chē)子就無(wú)法提速到D6這個(gè)自動(dòng)擋上面,一關(guān)上那就馬上來(lái)勁了,這都是很正常的情況,不需要特別在意,什么車(chē)都是這樣
  • 輪胎被割了對(duì)安全駕駛有影響嗎?

    • 2 回答
    • 2020-01-17
    • 麥田盜草人
    看深淺了,跑高速肯定存在安全隱患,如果市區(qū)代步還可以過(guò)段時(shí)間再說(shuō)。我輪胎也這樣劃過(guò),不過(guò)比你的還長(zhǎng),市區(qū)開(kāi)了一個(gè)多月才換的。因?yàn)樵谇拜喍仪膀?qū),磨損的比你的還重所以索性就買(mǎi)了一對(duì)換了。
  • 各位前輩請(qǐng)問(wèn)GLA外球籠大概多少錢(qián)?

    • 3 回答
    • 2020-01-17
    • qjyyyr
    我也碰到這個(gè)問(wèn)題了,周六洗車(chē)的時(shí)候店里告訴我右前輪有漏油,檢查了一下看到是球籠套壞了,然后我周六開(kāi)到4S去,他們收集好了資料和信息,說(shuō)周一上傳廠家等回復(fù),看到你這樣說(shuō)我有點(diǎn)怕了,也許廠家也會(huì)不賠,但是這個(gè)東西又貴,讓我自己掏錢(qián),我是肯定不愿意的,我又沒(méi)撞過(guò)車(chē)什么的,他就自己壞了,目前來(lái)說(shuō)只能先等回復(fù)看怎么說(shuō)了。另外說(shuō)一句我1月15號(hào)提車(chē)的,到現(xiàn)在3個(gè)月不到一點(diǎn),就出這個(gè)問(wèn)題了,這次是去精洗店,人家洗輪轂才發(fā)現(xiàn)的,如果去一般的店里洗還不一定會(huì)發(fā)現(xiàn),時(shí)間長(zhǎng)了,那就更麻煩了。
  • 艾普勒輪胎,有換過(guò)的嗎?

    • 4 回答
    • 2020-01-17
    • hubo111
    一般情況下,只要更換或維修過(guò)輪胎系統(tǒng)(輪胎或輪轂)后,都要做動(dòng)平衡,而且有的個(gè)別車(chē)輛,因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng),也會(huì)造成“動(dòng)平衡配重塊”脫落,會(huì)造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下,就需要做動(dòng)平衡了。動(dòng)平衡是透過(guò)矯正車(chē)輪配置平衡,不同位置加不同的配重塊,進(jìn)而使得汽車(chē)輪胎處在同心運(yùn)動(dòng)中,讓汽車(chē)高速上駕駛起來(lái)更加平穩(wěn)平安。動(dòng)平衡只要“動(dòng)”過(guò)輪胎之后,都需要做。
  • 有兩個(gè)問(wèn)題想問(wèn)大家,有知道的請(qǐng)不吝賜教?。?/a>

    • 3 回答
    • 2020-01-17
    • fit007
    第一個(gè)問(wèn)題,你的輪胎是不是很久都沒(méi)有打過(guò)動(dòng)平衡了。原廠火花塞每2萬(wàn)公里就要檢查一次。第二個(gè)問(wèn)題,正好我今天就專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了雨刮,我推薦你還是買(mǎi)山多力的有骨頭雨刮更換。我買(mǎi)的博士無(wú)骨的一百多真心刮不干凈,今天下單買(mǎi)了一個(gè)三段式的看下效果,如果不行我還會(huì)換回山多力有骨的,因?yàn)?5這個(gè)車(chē)玻璃面積大雨刮臂壓力不夠,用無(wú)骨的真不行我都換兩付了都是博士的貴的那種。我還是推薦用回原廠的牌子山多力有骨的,或者三段式。有骨的便宜,三段式的貴一些。
  • 車(chē)機(jī)版高德地圖怎樣升級(jí)?

    • 4 回答
    • 2020-01-17
    • xupeng207
    一來(lái)領(lǐng)克01老車(chē)機(jī)不支持ota升級(jí),二來(lái)高德目前也沒(méi)有給01老系統(tǒng)定制新版本,想要升級(jí),首先的主機(jī)廠要和高德達(dá)成升級(jí)版本的促成,然后去4s店升級(jí)
  • 75車(chē)子右偏,會(huì)有什么問(wèn)題嗎?

    • 3 回答
    • 2020-01-17
    • 條塊結(jié)合
    四輪定位指的是汽車(chē)車(chē)輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤(pán)物件的安裝之間有一定的相對(duì)位置,這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。這些相對(duì)位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù),我們?cè)谧鏊妮喍ㄎ坏臅r(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來(lái)做的。通過(guò)調(diào)整這些參數(shù)讓汽車(chē)行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。其實(shí)四輪定位是一種維修手段,而不是保養(yǎng)項(xiàng)目,如果車(chē)輛行駛中沒(méi)有什么明顯問(wèn)題是不需要做四輪定位的。也就是說(shuō),只有車(chē)子真的出問(wèn)題了才需要做四輪定位,所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做,而應(yīng)該視情況而定。
  • 君越車(chē)漆怎么這么薄啊?

    • 2 回答
    • 2020-01-17
    • muyan218360
    咱倆情況差不多,開(kāi)始懷疑是人為破壞,現(xiàn)在看來(lái)就是車(chē)漆問(wèn)題,做個(gè)鍍膜鍍晶處理吧,最好是做個(gè)隱形車(chē)衣,啥也不用擔(dān)心。祝您用車(chē)愉快
  • 關(guān)于2.0領(lǐng)先互聯(lián)駕駛的問(wèn)題?

    • 2 回答
    • 2020-01-17
    • myautocad
    2.0領(lǐng)先互聯(lián)駕駛具體的配置你要自己參考你車(chē)的說(shuō)明書(shū)了,一般來(lái)說(shuō)這些配置應(yīng)該不是全系標(biāo)配的,是在特定的車(chē)型上才有的呢。同時(shí)也對(duì)網(wǎng)絡(luò)的情況有一定要求的,如果附近的地方網(wǎng)絡(luò)干擾大的,或者有影響的就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法使用的,當(dāng)然了這種情況比較極端的,比較少出現(xiàn)的。所以具體來(lái)說(shuō)自己先了解下情況,實(shí)在搞不懂可以回去4S檢查
  • 關(guān)于發(fā)現(xiàn)神行的一些請(qǐng)教?

    • 2 回答
    • 2020-01-17
    • hzm88983
    1.車(chē)漆本身具有透氣性,和獨(dú)特的光澤效果,這個(gè)車(chē)衣貼上是無(wú)法發(fā)出自然光澤的.2.在夏日高溫下,機(jī)器蓋和車(chē)身需要散熱,這個(gè)車(chē)衣如同車(chē)子在蒸桑拿,機(jī)艙內(nèi)的高溫,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,導(dǎo)致嚴(yán)重故障.3.有些車(chē)衣覆蓋車(chē)身是有一種合成的膠,自然涂層在車(chē)以上,對(duì)車(chē)漆本身會(huì)有影響.4.車(chē)衣剛剛貼上時(shí),很亮,但一段時(shí)間過(guò)后,就會(huì)發(fā)黃,變舊,上面很多的污物也不好清洗,想象手機(jī)貼膜會(huì)不會(huì)亮麗如新?還是經(jīng)常要貼了一段就換.以上觀點(diǎn)僅供車(chē)友探討參考,事實(shí)是在4S店保養(yǎng)看到一輛貼了車(chē)衣的車(chē)子,黑色的,陽(yáng)光照射下發(fā)出的光是一層塑料的光,不是真正車(chē)漆本身的那種自然高貴的光澤.試想那些車(chē)展上的車(chē)經(jīng)過(guò)自然的打蠟以后,那種效果在這個(gè)車(chē)衣上是無(wú)法反映出來(lái)的。
  • 壓縮機(jī)漏氣怎么辦?

    • 2 回答
    • 2020-01-17
    • 迪拜豪車(chē)
    通常情況下,空壓機(jī)的漏氣會(huì)有兩種,一種是內(nèi)泄漏另一種就是外泄漏:1、內(nèi)泄漏:指的就是氣體從高壓力處漏到基元容積中,這種情況雖然對(duì)空壓機(jī)的排氣量不會(huì)產(chǎn)生很大的影響,但是會(huì)使得基元容積中問(wèn)題升高,壓縮所需要的耗能就會(huì)增加。2、外泄漏:指的就是氣體漏到空壓機(jī)外面,這樣就會(huì)影響到整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)的排氣量,導(dǎo)致排氣量下降,影響工作需求。遇到空壓機(jī)的泄漏情況后要及時(shí)處理,首先要做的就是判斷是何種問(wèn)題,然后再針對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題作出解決方案。不管是出現(xiàn)內(nèi)泄漏還是外泄漏問(wèn)題,對(duì)空壓機(jī)的工作效率和使用壽命都有很大影響。在管道上的一些小范圍漏氣孔,也要及時(shí)處理,避免積少成多,最后造成大的影響。從壓縮機(jī)上拔掉藍(lán)色土氣管:先關(guān)掉電源,從壓縮機(jī)地盤(pán)上放氣,從壓縮機(jī)上拔掉藍(lán)色主氣管的同時(shí)向下按銅接頭的外套,讓壓縮機(jī)去掉負(fù)載,單獨(dú)工作,空壓機(jī)如果本身沒(méi)問(wèn)題,應(yīng)該在兩分鐘作用就能達(dá)到8個(gè)bar,而且5分鐘左右達(dá)到9-10個(gè)bar以上,單如果始終沒(méi)有打到9個(gè)bar,又沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏氣的話,就要去找活塞環(huán)和單向閥的原因了,這類(lèi)機(jī)器一般都伴隨著主機(jī)曼撒氣,空壓機(jī)工作時(shí)間就會(huì)過(guò)長(zhǎng),缸體過(guò)熱,單向閥容易積碳關(guān)閉不嚴(yán),曲軸箱底殼慢慢缺油并磨損曲軸和活塞環(huán),空壓機(jī)工作更頻繁,形成惡性循環(huán),直到壓縮機(jī)常轉(zhuǎn)不停,因此,應(yīng)該從新機(jī)器就留意空壓機(jī)每次工作的時(shí)間長(zhǎng)短,印刷機(jī)開(kāi)印、停印累計(jì)多少次壓縮機(jī)重新啟動(dòng)一次。若空壓機(jī)啟動(dòng)頻繁時(shí),請(qǐng)檢查原因。漏氣自動(dòng)排水閥比較常見(jiàn),氣從黑罐底部的排水嘴漏出不停。主要原因一是某部膠質(zhì)粘在活動(dòng)零件表面,二是閥芯密封圈老化變形。首先松開(kāi)黑罐頂部固定黑罐的緊固圈。然后,你能看到罐內(nèi)的自動(dòng)放水閥,用水捏住排水嘴從外面往里面擰掉閥體,仔細(xì)記錄拆開(kāi)閥體的過(guò)程,取出閥芯及彈簧等件,用酒精或洗車(chē)水清洗各件,在密封圈上抹少量中央潤(rùn)滑脂,然后裝回去。如果上述清洗不能解決漏氣問(wèn)題,說(shuō)明閥芯塑料殼及密封圈老化變形,只能更換新閥芯了。
  • 35p誰(shuí)加前防蟲(chóng)網(wǎng)了?

    • 3 回答
    • 2020-01-17
    • 移雨夢(mèng)環(huán)
    不建議你安裝那種防蟲(chóng)網(wǎng),畢竟因?yàn)槲孟x(chóng)方面造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的還真沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),另外,你安裝防護(hù)網(wǎng)以后有可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正常的散熱
  • 大家都CS55帶電子轉(zhuǎn)向鎖嗎?

    • 1 回答
    • 2020-01-17
    • wangyaxiang
    關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,整車(chē)電源為OFF擋,打開(kāi)任一車(chē)門(mén),電子轉(zhuǎn)向鎖鎖止,方向盤(pán)將鎖止。按下“ENGINESTARTSTOP”開(kāi)關(guān),電子轉(zhuǎn)向鎖自動(dòng)解鎖。要注意的是:如果啟動(dòng)時(shí)“ENGINESTARTSTOP”指示燈閃爍綠光,方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),且儀表上顯示“轉(zhuǎn)向鎖止未解除”,則表明方向盤(pán)仍被鎖止。此時(shí)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),將整車(chē)電源切換到OFF擋,然后再按下“ENGINESTARTSTOP”開(kāi)關(guān),聽(tīng)到有馬達(dá)的聲音,踩下制動(dòng)踏板,“ENGINESTARTSTOP”指示燈綠色長(zhǎng)亮,此時(shí)方向盤(pán)鎖止已解除。
  • 新手求助,踩離合轉(zhuǎn)速飆升。?

    • 3 回答
    • 2020-01-17
    • xiaoyanihao
    這個(gè)是不是大問(wèn)題?是不是個(gè)例?三包還是換發(fā)動(dòng)機(jī)?,我覺(jué)得你這個(gè)有點(diǎn)小題大做了,說(shuō)的直白一點(diǎn),這車(chē)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題,腳墊的問(wèn)題排除了,是不是新手單說(shuō),但我估計(jì)你開(kāi)車(chē)油離配合可能不太好,在抬腳收油門(mén)的時(shí)候,估計(jì)你踩離合器過(guò)早了一下,等于是轉(zhuǎn)速?zèng)]降下來(lái),就切斷了負(fù)荷,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái),還在提速中,所以造成了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,這個(gè)還需要繼續(xù)操練,熟能生巧嗎
  • 咨詢榮放車(chē)型問(wèn)題?

    • 2 回答
    • 2020-01-17
    • 邑哥
    之前我也看的16智尚,但是加了一萬(wàn)上的新銳,因?yàn)槎鄠€(gè)四驅(qū),可以參考一下,如果中配的話就不用加那么多,但是都上智尚了,是不是就別差那一萬(wàn)了。
  • 請(qǐng)教一下經(jīng)典軒逸方向不正該怎么辦?

    • 5 回答
    • 2020-01-17
    • 鳳竹魂
    四輪定位的作用是防止車(chē)輛跑偏,從來(lái)理論上來(lái)說(shuō),一般每一次四輪定位都是在一萬(wàn)公里或者兩萬(wàn)公里左右進(jìn)行一次,不過(guò)如果進(jìn)場(chǎng)開(kāi)長(zhǎng)途,或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù),但是如果車(chē)輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開(kāi)了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作,保證車(chē)輛的行車(chē)安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛,方向盤(pán)跑偏、輪胎偏磨;二、車(chē)輛正常行駛時(shí),方向盤(pán)異常跳動(dòng);三、車(chē)輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后;四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后;五、車(chē)輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車(chē)況絕對(duì)是非常重要的,所以對(duì)于一些必要的車(chē)輛檢查要是要定期做的~
  • 有懂了來(lái)告訴我下?

    • 3 回答
    • 2020-01-17
    • hmc841029
    可是升檔沒(méi)有,從起步一直到7檔,都是非常的平順,但是就是這個(gè)降檔降到2檔就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,也不知道是什么問(wèn)題?郁悶!!
  • 關(guān)于胎壓故障提示?

    • 2 回答
    • 2020-01-17
    • boliping800
    冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的,每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變,夏天溫度比較熱,建議胎壓降低0.1~0.2,冬季溫度比較低,建議胎壓上調(diào)0.1~0.2,
  • 大家有沒(méi)有覺(jué)得X1跑高速有點(diǎn)飄?

    • 3 回答
    • 2020-01-17
    • 勝利油田黃河口
    我上一輛車(chē)是改絞牙的??怂?,換成X1之后在駕駛感上區(qū)別就出來(lái)了,1.方向盤(pán)虛位,幅度不大左右大概2厘米,但對(duì)比起之前的指哪打哪的感覺(jué)還是有點(diǎn)不爽,2.重心高,變線的動(dòng)作變遲鈍了,重心高是SUV的通病,得到了通過(guò)性,必然會(huì)失去操控,以前開(kāi)??怂沟?60變線都還是有信心的,后面還是需要時(shí)間去適應(yīng);個(gè)人的想法是,換SUV本就是為生活妥協(xié)的,已經(jīng)放棄飆車(chē),一切以家庭為重,安全第一,如果當(dāng)初還想著要飆車(chē)的話我會(huì)去買(mǎi)3系標(biāo)軸。