這個完全沒有任何問題的，你改裝輪胎的時候，只要改裝的輪胎的尺寸規(guī)格和你原有的完全一樣，那就可以其他品牌的輪胎的花紋相對來說抓地力運動性能各方面會好很多，整體的話你可以根據(jù)你自己的實際的用車的需求去考慮吧，可以到你當(dāng)?shù)氐妮喬サ昀镞x擇適合你的車型的相關(guān)的輪胎，一般來說一線品牌的輪胎大多數(shù)在質(zhì)量上，在動力性能以及抓地力各方面都會比較好。

你這個可以自己看下，輪胎一般有箭頭，或者有outside和inside，光看花紋是看不出來的吧。也可以去店里

這個主要就是單獨保障輪胎的，一般大多數(shù)車輛的保險都沒有單獨保障輪胎的，相對來說輪胎出了相關(guān)問題之后都是不能夠通過保險進行理賠的，而這個輪胎的單獨險就是針對這個推出的，相對來說還是挺不錯的，因為車輛的輪胎在使用的過程中很容易遇到相關(guān)的情況，特別是容易出現(xiàn)鼓包或者爆胎等情況，這樣的話有一些輪胎的商家或者一些相關(guān)的服務(wù)店都會針對這個推出輪胎險。

沒想到到了2019年還有這個問題。我從2017年就開始修吉利帝豪的空調(diào)，修到今年2020年4月，還沒修好，越好了明天去修理廠修，4S去了兩次，均沒能搞定。壓縮機換了2個，雪種加了不少于40瓶，管道換了70%，蒸發(fā)箱換了，散熱網(wǎng)也換了，繼電器、壓力傳感器、溫度傳感器、膨脹閥、清洗管道、清洗進氣口、更換火花塞。其他的小東西我都數(shù)不清了。。知道要換這么多東西，我早就換新車了，我還跟這破車在這里耗，修車的師傅我也是佩服，一點一點修，從來修不好，4S全面檢查幾次也修不好，頂不了一個月就不制冷了。

這個情況檢查一下你的底盤的平衡桿，還有你的方向拉桿吧，一般來說這些地方如果安裝不到位的都會導(dǎo)致這種情況，后續(xù)的話車輛在質(zhì)量保修期內(nèi)可以進行免費的處理，如果零件有問題的，可以對免費的零件進行重新的更換，后續(xù)的話也可以直接根據(jù)你的車輛的實際的使用的情況，對私人電話的數(shù)據(jù)進行重新的簡單的調(diào)整吧，總體來說這些小問題不太嚴重

機油液位只要不低于機油標尺的下限位置，就不影響車輛的安全行駛，找個水平路面停車熄火半小時以后，抽出機油標尺用紙巾擦干凈，然后插入機油標尺，抽出檢查機油液位是否在機油標志的上下限之間，反復(fù)檢查三次

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

這個地方?jīng)]有多大的問題的，這個地方應(yīng)該是接近油門踏板的位置吧，這里是暖風(fēng)的小水箱，主要就是用來加熱的，一般情況下這里和發(fā)動機的整體的冷卻系統(tǒng)聯(lián)通的發(fā)動機有多熱，這里基本就有多熱，正常你開空調(diào)的時候都不感覺到這里熱的，如果不開空調(diào)的話，天氣比較熱的時候，特別是發(fā)動機使用的時間比較長了，相對來說這里就會有一點熱了

發(fā)動機燒機油的原因有以下幾方面：1、車子在行駛一定公里數(shù)以后的正常磨損現(xiàn)象，以德系BBA車輛比較突出。2、機油質(zhì)量有問題或使用不當(dāng)導(dǎo)致，例如，使用不合格的機油、未及時按期更換機油機濾和空氣濾芯、冷啟動行車、長時間缺少機油或高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)、長期超負荷高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)（超過4000轉(zhuǎn)）、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等。如果出現(xiàn)發(fā)動機燒機油的情況，可以從以下幾方面進行解決：1、質(zhì)保期內(nèi)車輛直接聯(lián)系4S店或廠家進行免費的檢修，緩解或解決問題。2、檢查更換氣門導(dǎo)管、氣門油封、PCV閥、活塞環(huán)等發(fā)動機零部件。3、如燒機油情況不嚴重，可直接拆下油底殼，更換活塞環(huán)即可。4、在后備箱準備一瓶1L裝機油，以備不時之需。

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

遇到刮玻璃時有聲音，有三種情況一、正常的新雨刷磨合聲音，能刷干凈，且聲音不尖銳（正常情況）無骨雨刷的刮雨刀口和有骨雨刷是不一樣的。90%的無骨雨刷采用的是橫向雙層甚至更多層的膠條覆蓋刮水。所以，新的無骨雨刷在第一層已經(jīng)降雨水全部排干后，導(dǎo)致后面幾層刀口與玻璃干刮，就造成了聲音（但是刮的很干凈?。?。遇到這樣的情況，不用過分擔(dān)心。隨著一段時間的使用后，聲音就會消失了。而當(dāng)聲音消失后，再次出現(xiàn)的時候，就是該換雨刷（或膠條）的時候了，這時候不是干刮聲音，而是顫動聲音了（刮不干凈了），仔細分辨能聽的出區(qū)別的！

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴重等情況，得不償失。

一般來說新車這種狀況不建議你這樣拉高轉(zhuǎn)速，否則會導(dǎo)致發(fā)動機異常的磨損的狀態(tài)同時過度拉高轉(zhuǎn)速的話，你的火花塞也會負荷太高，可能會導(dǎo)致火花塞發(fā)黑或者燒毀，甚至嚴重影響車輛的發(fā)動機的使用的壽命。建議你遇到這些情況的時候，可以在保養(yǎng)的時候和師傅多交流看看吧，整體新車問題還是比較少的，發(fā)動機比較成熟穩(wěn)定可怕吧，沒必要這么糾結(jié)這么多

自動剎車功能使用起來還是比較方便，一般這個功能都是默認開啟的，正常的情況下，如果雷達探測到前方有一些障礙物的時候，它會先緩慢剎車，然后他快到障礙物的時候我會緊急剎車，后續(xù)使用的過程中會在車輛的儀表盤的那里，有相關(guān)的提醒的情況的，你在駕駛的過程中要多加注意，也可以根據(jù)你實際的用車的情況，自己多去試用一下吧。

大多數(shù)時候車輛冷車啟動的時候相對來說會抖動的比較明顯，如果怠速一直在抖動很不穩(wěn)定的，這樣的話要對接氣門以及火花塞的狀況進行相關(guān)的檢查了，有時候接氣門如果沒有進行清洗或者清洗的時候沒有進行相關(guān)的電腦匹配，都會導(dǎo)致這種情況的后續(xù)，建議你盡快回去你當(dāng)?shù)氐?s店進行檢查處理看看吧，還有一個就是要對火花塞進行詳細檢查

啟動時怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。

一般來說如果你是比較要求功能多的，可以直接考慮那些后視鏡的記錄儀，安裝和使用都非常方便的，一般安裝的時候按照說明書的要求走暗線到車頂縫隙再到點煙器位置即可的。部分車型可以直接改裝到車型的頂燈供電或者直接走線到車中控下方的小保險盒子的ACC供電，那樣也可以實現(xiàn)停車監(jiān)控的功能的。不妨自己按照自己的使用需求多注意看看吧，一般網(wǎng)上那些一線品牌的記錄儀都很不錯的。

4S能免費換就去4S換，如果不能換就自己買一瓶亞光黑漆自己清理一下噴噴就行，我之前放了那種垃圾帶膠水的防滑貼也搞得脫漆了，自己噴噴不細看也看不出來。

一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關(guān)系發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。

車輛的前大燈的燈罩內(nèi)表面上在溫差較大的情況下輕微的起霧是正常的現(xiàn)場，這種現(xiàn)象一般會在車輛開啟大燈使用之后就會消失不使用也會自行消失的。如果車輛的大燈出現(xiàn)明顯的流淌狀的水霧那就要考慮大燈的氣密性不好導(dǎo)致的，這種情況可以直接去ssss店進行相應(yīng)檢查之后如有問題可以質(zhì)保免費更換新的大燈總成的。導(dǎo)致大燈起霧的原因大致可以是大燈密封不嚴，大燈的排氣孔膠塞有問題。改過大燈等等。