;?????特斯拉所謂的超充也就是直流充電樁，是特斯拉自建的最快速的充電方式。特斯拉目前使用的V3超級充電樁最高充電功率可達250kw，以目前Model 3長續(xù)航版為例，在峰值功率下，充電5分鐘就能跑120公里。那么，長期用特斯拉超充傷電池嘛？????????????直流充電樁之所以充電快是因為其輸入電壓采用三相四線AC380V±15%、頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。而交流充電樁要通過車載充電機來充電，加上車載充電機功率本就不大，所以充電也就慢一些。??????相較于交流充電樁，直流充電樁直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較交流充電樁更大，充電速度也更快。????????????至于特斯拉快充傷電池嗎，特斯拉官方表示，頻繁使用超充進行“過充”(譬如每次充電都充到100%)，以及“過放”(電池用到幾乎0%)的方式確實對電池狀態(tài)有一定的影響。??????特斯拉建議用戶保持良好對充電習慣，在電池低于30%的時候就可以去充電，在不需要長途開車的情況下，每次充到80%即可。????????????此外，有車主認為特斯拉一直用快充會導(dǎo)致電池包內(nèi)的電芯充放電不均衡，會出現(xiàn)部分電芯頻繁被充放電，而另外一些電芯被閑置，從而導(dǎo)致被頻繁充放電的電芯嚴重衰減。??????事實上，特斯拉的電池管理系統(tǒng)(BMS)可以控制充電速率，并且追蹤到每個電芯，可以同時監(jiān)測電池的充電情況和溫度。同時該系統(tǒng)也能確保電芯的一致性，國外第三方機構(gòu)曾測過特斯拉四千多個電芯構(gòu)成的電池系統(tǒng)中，每個電芯電壓差值在0.0x之間，可以說是業(yè)界領(lǐng)先水平。所以說特斯拉長期使用超級充電樁充電對電池的損傷是比較小的。

外媒專門進行了實測，發(fā)現(xiàn)車主反映情況確實屬實，很多特斯拉超級充電樁的功率被限制。對于充電功率被限制的原因，一些車主認為，是因為今年在歐洲許多國家頻繁出現(xiàn)高溫天氣，而為了防止高溫天氣下充電起火，特斯拉才決定，降低充電樁的快電功率。

可以。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標電動車上使用的。而歐標的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭，特斯拉為車主提供免費的國標充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國際標準的充電設(shè)施進行充電?？梢?。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標電動車上使用的。而歐標的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭，特斯拉為車主提供免費的國標充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國際標準的充電設(shè)施進行充電。 國家電網(wǎng)充電樁為220V36A，每小時充電7.9kwh，可行駛35-45公里，從沒電到完全充滿需12小時左右。特斯拉可以通過申請或使用現(xiàn)有公共充電樁，并購買國網(wǎng)電動汽車充電樁專用電卡，接駁TESLA隨車帶的J1772接口轉(zhuǎn)接頭進行充電。 家用充電插座：國內(nèi)普通家庭用電多為220V 40A電表，插座多為10A或16A，通過TESLA隨車帶的充電線配和相應(yīng)插頭連接并通過中控選擇充電電流進行充電。 20V10A每小時充電2.2kwh，可行駛7-10公里，從沒電到完全充滿需要40小時左右。 220V16A每小時充電3.52kwh，可行駛10-18公里，從沒電到完全充滿需要25小時左右。 專用充電插座：申請40A電表或增容現(xiàn)有電表，通過美規(guī)NEMA 14-50插座配合相應(yīng)插頭，連接隨車充電線即可充電。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

特斯拉導(dǎo)航能看到塞車，跟高德地圖差不多。特斯拉地圖顯示實時路況方法如下：1、打開軟件，點擊進入導(dǎo)航。2、進入導(dǎo)航頁面后，點擊進入導(dǎo)航設(shè)置。3、在導(dǎo)航設(shè)置頁面中，點擊頁面上的地圖設(shè)置。4、進入頁面后，點擊打開實時路況播報按鈕即可。

特斯拉雙閃燈在汽車中控臺上方，按鈕的標志為紅色內(nèi)外重疊的兩個三角形，按下即可打開雙閃燈，雙閃燈是在汽車發(fā)生故障或是行駛道路狀況很差的時候開的，用來給后面的車做警示。出現(xiàn)這種情況有以下幾種原因：忘記關(guān)掉雙閃燈，或是有車門沒有關(guān)好，連接行車電腦的部分電路出現(xiàn)了問題。雙閃燈線路故障，若是電路問題的話，則需要去4s店找專業(yè)工作人員幫助修理。雙閃燈什么時候開。以下這些情況可以開雙閃燈：車輛臨時停車，車輛發(fā)生故障無法行駛，惡劣天氣導(dǎo)致道路可視性差，運送危急病人。雙閃燈是不能夠亂用的，如果隨意使用雙閃燈，可能會出現(xiàn)安全事故，并且這樣做也是違法的，若是被交警看到， 會被扣3分。

上海工廠產(chǎn)71萬輛特斯拉，2022年產(chǎn)137萬輛，其中上海工廠產(chǎn)71萬輛，美國加州＋德州＋德國柏林3個工廠產(chǎn)66萬輛。

上海特斯拉工廠生產(chǎn)有Model 3和Model Y車型，其中中國本土供應(yīng)商占有率已達90%以上，產(chǎn)品除了供應(yīng)國內(nèi)市場外，還會出口至歐洲、日本和東南亞等超過10個國家和地區(qū)。

能,充電樁目前除特斯拉,全國統(tǒng)一 【充電樁保證使用安全的措施】充電樁的功能類似于加油站的加油機，在電動汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時間，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，這對安全提出了極高的要求

100公里每小時特斯拉這款車在高速上行駛以100公里每小時的速度定速巡航是最省電的，超過此速度，由于風阻太大，會導(dǎo)致電流輸出過高引起損耗增加。而速度太低，在高速上既不安全又影響通行效率。選擇100公里每小時的速度自適應(yīng)

題主是想問特斯拉底部塑料破了怎么辦嗎？斯拉底部塑料破了有以下解決辦法：1、靠邊停車，等待拖車。2、開車到附近的維修廠維修。3、給4s店打電話等待維修。

作為全球新能源汽車市場的主導(dǎo)者，銷量表現(xiàn)極好的特斯拉汽車在質(zhì)量和口碑方面的整體表現(xiàn)也都還算不錯。特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校?003年7月1日，由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車，以紀念物理學家尼古拉特斯拉。特斯拉最初的創(chuàng)業(yè)團隊主要來自硅谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路，特斯拉造電動車，常常被看做是一個硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。汽車品牌特斯拉的產(chǎn)品主要包括2008年發(fā)布的兩門運動型跑車Roadster、2012年發(fā)布的四門純電動豪華轎跑車ModelS、2012年2月9日發(fā)布的全尺寸純電動SUV車型ModelX。2016年3月31日發(fā)布的四門全電動緊湊型轎車Model3、2019年3月發(fā)布的純電動的中型SUV車型ModelY，以及電動半掛式卡車Tesla Semi、電動皮卡Cybertruck。在Tesla汽車公司中，ModelS擁有獨一無二的底盤、車身、發(fā)動機以及能量儲備系統(tǒng)，ModelS的第一次亮相是在2009年四月的一期《大衛(wèi)深夜秀》節(jié)目中。

北京時間2016年4月1日在美國發(fā)布，2019年12月30日上午，特斯拉在上海臨港超級工廠交付了首批國產(chǎn)Model 3

;?????特斯拉于純電動車的地位，就相當于法拉利在燃油車中的地位，甚至特斯拉敢說自己是同領(lǐng)域的No.1，而法拉利敢嗎？特斯拉的老總天才馬斯克，美國非常著名的航天公司SpaceX也由他創(chuàng)立。在技術(shù)出身的團隊里，特斯拉如日中天，在這個時代很難有阻礙它發(fā)光發(fā)熱的力量。????????????特斯拉已然成為一個領(lǐng)域的代名詞，開特斯拉很自然就被貼上“高檔”的標簽。其實最便宜的Model 3只需20萬元左右就能到手，現(xiàn)在特斯拉對于中國市場的下探動作絲毫沒有停手的意思，未來可能價格更低。這就猶如當年寶馬奔馳在人民心目中坐實的堅固地位，奔馳A級20多萬就能落地了，但是民眾只認品牌，不管價格，你開奔馳你就是厲害。????????????關(guān)于開特斯拉的都是什么人這個問題，我想起有網(wǎng)友對此事的倜儻，如下，轉(zhuǎn)載部分(僅供茶余飯后笑談)：??????第一、一開始都靠大家互相借電，因為路上沒地方充電，所以，樂于分享和擔當是這個群體的特點；??????第二、大部分人在買這個車時候都沒有開過，尤其是第一批車主，甚至連見都沒見過，更不要說對這個車有多了解，所以，特斯拉車主的第二個特點是富于冒險精神；??????第三、一般情況下，沒有人第一臺車就買特斯拉，一般都是第三臺車，所以特斯拉的車主實力都不差；??????第四、絕大部分人都對新技術(shù)感興趣，所以總體年輕、有文化。????????????如果單單是以價格來說的話，參照國內(nèi)大眾、比亞迪等電動汽車普遍20萬元左右的售價，特斯拉可以說是新能源領(lǐng)域的保時捷，是和寶馬、奔馳等豪車是同一檔次的，旗下的車型主要競爭對手也都是沃爾沃、菲克斯等豪華品牌。????????????特斯拉是美國一家產(chǎn)銷電動車的公司，由馬丁_艾伯哈德(Martin Eberhard)工程師于2003年7月1日成立，總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(Tesla Motors)”，以紀念物理學家尼古拉_特斯拉(Nikola Tesla)。????????????特斯拉目前在售車型主要有Model S、Model X和Model 3，Model S的官方指導(dǎo)價71.06-123.26萬，Model X的官方指導(dǎo)價77.56-131.56萬，而Model 3(普通版)的售價為3.5萬美元，高性能版則為7.8萬美元。在Model 3還沒有出現(xiàn)前，特斯來在大多數(shù)人的眼里還是屬于一個小眾的高端品牌，將近72萬的起步售價也令大多數(shù)消費者望而止步。下面我們就來分別介紹下特斯拉旗下的車型。????????????特斯拉 Model S(71.06-123.26萬)??????特斯拉 Model S是一款由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動轎車，定位于豪華四門轎跑車，主要競爭對手有梅賽德斯-奔馳CLS、保時捷Panamera、寶馬M6等。??????Model S 的性能表現(xiàn)十分出色，0-100公里/小時加速最快僅需 3.0 秒。通過 Autopilot 自動輔助駕駛(選裝)，Model S 還可以使高速公路駕駛更為安全且輕松，讓你更好的享受駕駛樂趣。??????Model S安全性能主要得益于獨特的電子傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)位于車輛鋁制乘員艙底部，并封裝于單獨殼體內(nèi)。這一獨特的布置可以最大程度的降低翻車風險。發(fā)生事故時，六個安全氣囊會保護前排和后排乘員，電池系統(tǒng)會自動切斷主電源。??????在電池性能方面，所有Model S 都可以免費使用特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)，享受8年不限里程的電池及驅(qū)動單元保修，正常充電后續(xù)航里程可以400多公里。????????????特斯拉Model X(77.56-131.56萬)??????Model X 是一款高性能、安全、智能的全尺寸 SUV。標配全輪驅(qū)動，以及可提供 489 公里續(xù)航里程的 90 kWh 電池。Model X 擁有寬敞的駕乘空間和儲物空間，足以容納 7 位成人及其隨行裝備。??????在車輛安全性方面，Model X擁有先進的主動安全防護系統(tǒng)，系統(tǒng)可以通過攝像頭、雷達和聲納系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)視周圍路面情況，為駕駛者提供實時路況反饋，最大限度避免事故的發(fā)生。即使在高速行駛時，Model X 亦會于緊急情況下自動制動。??????此外，Model X的電池組位于車輛底部，這使車輛的重心比同類 SUV 更低， 可減少 50% 的側(cè)翻風險。獨特的電池結(jié)構(gòu)還有助于 Model X 抵御側(cè)面碰撞時的變形侵入，在加之傳統(tǒng)的沒有燃油發(fā)動機，前備箱可在正面碰撞時充當緩沖區(qū)，有效吸收撞擊能量。????????????特斯拉Model 3(普通版約24萬，高性能版約50萬)??????相比前面兩款，特斯拉Model 3的價格算是很便宜了，通過前些日子確定在中國建廠后，特斯拉Model 3的售價將會在國外售價3.5萬美元(約合人民幣22.3萬)的基礎(chǔ)上繼續(xù)下降，低于20萬也是很有可能的，不知道國內(nèi)的電動車品牌能否接受住特斯拉的沖擊。??????不過Model 3(高性能版)起價7.8萬美元(約合人民幣49.76萬元)，如果安裝AutoPilot還行額外加錢。該車售價與寶馬M3(入門級車型售價66500美元)差不多，但Model30-96公里/小時加速時間僅需3.5秒，比M3耗時縮短15%，最高時速250公里，續(xù)航里程499公里。??????由于Model 3的定位低于Model S，因此在設(shè)計之初特斯拉對整車的成本和性能有不一樣的考慮，這使得Model 3的電池、電機和電驅(qū)系統(tǒng)都經(jīng)歷了重新設(shè)計，不過在安全性能方面，特斯拉Model 3還是沒有偷工減料的，近日，美國公路安全研究所(IIHS)通過對Model 3進行了一些測試，并在避免正面碰撞方面賦予了該車“卓越(superior)”評級。

特斯拉駐車輔助不可用意味著該車輛的駐車輔助系統(tǒng)無法正常使用，無法自動完成駐車操作。這可能是由于車輛傳感器受到污染或積灰，或因為車輛系統(tǒng)存在故障等原因?qū)е碌摹?/div>

525公里ModelY標準續(xù)航版具有525公里續(xù)航里程，217公里/時的最高時速，5.6秒的百公里加速。特斯拉MODELY有三個版本，NEDC續(xù)航分別是525KM、540KM和594KM。我們都知道NEDC是在特定環(huán)境下計算出來的。

特斯拉公開的專利有這些：1、純電動車綜合控制,電機控制系統(tǒng)制造及優(yōu)化。2、電池單體技術(shù)、成組技術(shù)、均衡優(yōu)化及壽命管理。3、整車系統(tǒng)控制,熱失控探測報警,多種電源配合應(yīng)用技術(shù)。根據(jù)查詢官方網(wǎng)站得知，這些專利都是由特斯拉公開的專利。

特斯拉導(dǎo)航?jīng)]有聲音的原因：1、導(dǎo)航系統(tǒng)里面的音量設(shè)置沒有調(diào)大，或靜音設(shè)置被打開。如導(dǎo)航其他聲音都正常，則為導(dǎo)航系統(tǒng)版本問題。解決方法：將導(dǎo)航系統(tǒng)里的音量調(diào)大、關(guān)閉靜音設(shè)置或更新導(dǎo)航系統(tǒng)版本。2、手機上的媒體音頻沒有關(guān)掉，導(dǎo)致藍牙功能產(chǎn)生信號干擾。解決方法：先要進入到手機的藍牙設(shè)置界面，把其中的媒體音頻關(guān)掉，保留手機音頻即可（截圖取自IOS系統(tǒng)V10.1.7）。3、有喇叭才有外放聲音，喇叭線斷了或者壞了，都不會有聲音，換一根線或者換一個喇叭，導(dǎo)航就有聲音了。解決方法：對喇叭進行更換、維修。4、一般情況下手機導(dǎo)航軟件的聲音都是默認至手機音頻輸出，這也就造成了使用時，車載導(dǎo)航的聲音從手機上發(fā)出的原因。解決方法：將手機導(dǎo)航中的車載藍牙聲道選擇媒體聲道即可。5、可能導(dǎo)航還沒有聯(lián)網(wǎng)激活。如要聯(lián)網(wǎng)激活，必須先退出導(dǎo)航，然后連接好網(wǎng)絡(luò)，再重新啟動百度導(dǎo)航軟件，就自動激活，語音播報功能就能正常使用。解決方法：對導(dǎo)航進行聯(lián)網(wǎng)激活。6、車載藍牙和手機配對未成功，正常情況下，我們只需要建立手機和車載藍牙的配對關(guān)系，分別打開手機和車載藍牙設(shè)備的藍牙功能，將手機藍牙設(shè)置為所有人可見，然后在手機中搜索藍牙設(shè)備，找到后進行配對連接。解決方法：檢查車載藍牙和手機配對是否成功，若未配對，將其進行配對。7、車載一體機導(dǎo)航儀面板上的音量未打開，導(dǎo)致導(dǎo)航?jīng)]有聲音。解決方法：將車載 一體機導(dǎo)航儀面板上的音量打開。

;?????不知道各位是不是和老哥我一樣，明明自己的特斯拉可以聯(lián)網(wǎng)聽歌的，但就是要連手機放自己收藏的歌，因為現(xiàn)在隨機點播的歌實在是不對口味，還是自己收藏的老歌能夠沁人心扉。????????????而且相信大家都有試過特斯拉藍牙連接手機沒有聲音這種情況，出現(xiàn)這種情況呢，一般是以下三個原因造成的：??????1、手機靜音了，這個問題老哥是經(jīng)常犯啊，上班的時候把手機靜音了，下班之后忘記開回來，連上藍牙之后打開播放器，卻光見歌詞跑不聞聲音從喇叭跳出來；??????2、沒有切換到藍牙音源，打開音樂播放器之后，你的音源可能是扣扣音樂，要將音源切換到電話，這樣才能播放手機里的音樂；????????????3、車機版本和手機藍牙不兼容，這種情況出現(xiàn)得比較少，但如果真的遇到了，可以嘗試升級一下車機看看能不能解決問題。??????值得一提的是，現(xiàn)在特斯拉還支持播放USB里面的音樂，將你的勁爆音樂U盤插到前面的USB接口，然后打開媒體播放器，音源選擇USB，然后打開存放音樂的文件夾，它就會將所有音樂讀取出來，隨意點一首就能播放。??????

特斯拉 的車型都是 純電動 汽車，特斯拉是來自美國硅谷的純電動汽車制造商。特斯拉的車型包括model3、modelx、models、modely等。Models是特斯拉旗下的一款中大型豪華轎車。車型的長寬高分別為4979 mm... 特斯拉是電動車還是燃油車? 特斯拉的車型都是純電動汽車，特斯拉是來自美國硅谷的純電動汽車制造商。特斯拉的車型包括model3、modelx、models、modely等。Models是特斯拉旗下的一款中大型豪華轎車。 車型的長寬高分別為4979 mm、1964 mm和1445 mm，軸距為2960 mm。 models中有兩種型號，一種是長壽命版本，另一種是高性能版本。 長壽命型號和高性能型號都是雙電機型號。 長續(xù)航版前電機最大功率，最大扭矩404 Nm，后電機最大功率404kw，最大扭矩440 Nm。 高性能版前電機最大功率和最大扭矩分別為202kw和404 Nm，后電機最大功率和最大扭矩分別為375kw和650 Nm。 所有型號均采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。 三元鋰電池的正極由三元材料制成。 車型前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 多連桿獨立懸架可以改善車輪在地面上的性能，雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和制動點頭。 雙叉臂懸架由上、下叉臂組成，上、下叉臂之間有連桿。 特斯拉使用的是什么型號的電池 特斯拉用的是什么類型的電池？特斯拉的電池是松下18650型3100毫安鋰離子電池。配置: 1.Model3使用的平臺類似于特斯拉的大型車ModelS和ModelX，都是鋼鋁滑板式的底盤。這種 底盤結(jié)構(gòu) 可以像三明治一樣在地板下組裝55kWh電池。雖然整備質(zhì)量高達1611kg，但重心較低，不僅有利于搬運，也有利于保護電池組。特斯拉的55kWh (50kWh可用)電池組不僅能為Model3帶來409 km(工信部460 km續(xù)航里程)的續(xù)航能力。后部有一個175千瓦/375牛米的輸出電機。對于Model3這種尺寸和重量的 電動車 來說，動力已經(jīng)非常充沛了。 2.雖然Model3比320d重，但電機的扭矩輸出要強得多。除了特斯拉超級充電站，Model3也是該品牌首款支持CCS快充的車型，可以有效提升充電的便利性和速度。 3.即使是入門級版本的Model3，配置也非常豐富，車內(nèi)幾乎所有的設(shè)備都是由儀表盤中央的15英寸觸摸屏控制。此外，駕駛艙內(nèi)沒有其他屏幕，設(shè)計非常簡單。但是，我們希望在駕駛員 座椅 前提供一個平視顯示器，這樣我們就可以輕松查看常用的重要信息。 特斯拉是電動車還是燃油車? 特斯拉使用的是什么型號的電池 @2019

截止2023年3月13日中國沒有賣的。根據(jù)特斯拉官方資料查詢顯示，國內(nèi)買不到特斯拉手機的，美國也買不到。目前特斯拉手機還沒有上市。特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。