9月4日，特斯拉CEO馬斯克宣布，特斯拉Gigafactory將落戶內華達州。未來，該工廠每年可以生產50 GWh的電池，足以供應500萬特斯拉。特斯拉工廠巨頭內華達州州長桑多瓦爾(Sandoval)表示，這對內華達州來說是個好消息。特斯拉將在內華達州建造世界上最大、最先進的鋰離子電池工廠，未來20年將為該州創(chuàng)造近1000億美元的經濟效益。非常感謝特斯拉和馬斯克對內華達州潛力的看好。相關資料顯示，Gigafactory預計將在2020年達到最大產能，屆時每年可生產500億瓦時的電池，足以供應500萬特斯拉，并將使用可再生能源。

狂暴模式已經成為特斯拉ModelSP100D和ModelXP100D車型的標配。在這種模式下，兩輛車從0加速到60英里每小時分別只需要2.5秒和2.9秒。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；馬斯克最近在推特上表示，P100D的暴力模式將增加一個復活節(jié)彩蛋，讓暴力模式更加暴力。CEO馬斯克表示，加入復活節(jié)彩蛋后的狂怒模式不同于下一代跑車Roadster的網(wǎng)格模式。復活節(jié)彩蛋可能會在當?shù)貢r間周日推出。屆時，特斯拉的加速時間將縮短至新紀錄。更有消息稱，特斯拉明年將推出皮卡和半掛車。預計皮卡將繼續(xù)搭載狂怒模式，這可能是最快的皮卡。

偵探了解到，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在其推特賬戶上表示，從周三開始，特斯拉的顏色菜單將減少兩種顏色，以簡化生產，提高生產效率。馬斯克推特截圖馬斯克還表示，特斯拉仍將提供ObsidianBlack和MetallicSilver，但價格會更高。特斯拉目前正在通過各種方法提高Model3的生產和交付效率。例如，為了提高交付效率，特斯拉正在嘗試將Model3從工廠直接交付到用戶家中。這種新的交付方式可以省略許多中間環(huán)節(jié)，比如等待卡車裝載Model3的時間，以及將其運送到特斯拉商店或配送中心的時間。

據(jù)德國媒體報道，特斯拉未來將推出一款城市迷你電動車，預計2018年上市，很可能命名為ModelC C C，據(jù)媒體報道，關于ModelC的消息得到了特斯拉內部匿名人士的證實。特斯拉曾經用ModelS和ModelX命名了一款ModelC，但后來改名為Model3。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示，Model3將于2016年推出。ModelC design記者從特斯拉中國相關人員處獲悉，目前尚未收到相關消息，特斯拉總部也未證實有關ModelC的消息，但特斯拉確實有未來推出小型車的計劃。

本周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉的新車型ModelX運動型多功能車將使公司的整體銷量翻一番。周二，馬斯克在愛達荷州太陽谷舉行的艾倫年度新聞發(fā)布會上向記者傳達了這一期望。但他沒有給出更多細節(jié)，只說ModelX計劃將于本季度正式推出。特斯拉預計，這款完全由電力驅動的全新SUV將在今年年底實現(xiàn)5.5萬輛的銷售目標。目前，特斯拉只銷售車型，但在2015年上半年，它售出了21，552輛車型，成功實現(xiàn)了公司40%的年度銷售目標。戈銳投資銀行分析師丹多列夫(Dan Dolev)表示，“我們可以預見，對ModelX的需求將是驚人的。”

據(jù)歐洲媒體報道，特斯拉中國ModelS電動汽車將配備觸摸屏輸入衛(wèi)星導航系統(tǒng)和中文語音控制系統(tǒng)。的確切發(fā)布日期未知，但導航系統(tǒng)將于2015年2月底發(fā)布。在發(fā)布之前，特斯拉IT人員將調整汽車的信息娛樂系統(tǒng)，以確保汽車與導航系統(tǒng)完全兼容。今年7月，特斯拉被允許不安裝導航系統(tǒng)。隨后，特斯拉宣布與中國導航地圖數(shù)據(jù)提供商四維圖新合作，共同解決這一問題。四維圖新還為許多車型提供導航系統(tǒng)，包括寶馬、福特、奔馳、現(xiàn)代、日產、沃爾沃、大眾、豐田、標致以及中國汽車制造商和美國通用汽車公司聯(lián)合生產的各種車型。

據(jù)報道，繼正式發(fā)布會上推出的6座版和7座版之后，特斯拉ModelX又推出了一款5座版ModelX。作為該機型的標準配置，可由用戶進行預約。相比六座版和七座版，我覺得五座版的ModelX更適合日常使用。雖然六座版和七座版的第三排座椅可以折疊，但是使用時不難發(fā)現(xiàn)裝載空位優(yōu)先于乘員空位，所以第二排不能折疊，只能電動傾斜。五座版ModelX的第二排座椅采用普通三座座椅，并配有折疊功能，提供了更大的儲物空間。當然，特斯拉ModelX的購買者仍然可以選擇六座版和七座版。與其他兩個版本相比，新版本分別提供3000美元和4000美元的優(yōu)惠。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)近日在加州舉行的清潔能源技術投資者峰會上宣布，2030年，美國應只銷售電動汽車，燃油汽車將退出競爭。到2050年，美國道路上的所有車輛都應該完全電氣化。同時，他還宣布特斯拉將在下半年展示其自主研發(fā)的ModelXSUV，并承諾在2015年向市場推出價格在3萬美元左右的電動汽車。對于特斯拉這樣的新興電動汽車公司來說，融資的主要渠道就是不斷向投資者做出美好的承諾，而生存的關鍵就在于這些承諾能否兌現(xiàn)。鑒于特斯拉自成立以來的一系列商業(yè)成功，我們有理由相信埃隆馬斯克有能力兌現(xiàn)這些承諾。

2月10日，美國電動汽車巨頭特斯拉股價連續(xù)第三個交易日收漲，創(chuàng)歷史新高。中國財政部和其他部委對新能源汽車的補貼超過預期，推高了它們的股價。截至周一收盤，特斯拉股價收于196.56美元，漲幅為5.38%。股價一度攀升至199.30美元，為上市以來最高。上周六，我國財政部、科技部、工信部、發(fā)改委發(fā)布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》調整新能源汽車補貼標準，并明確在現(xiàn)行補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續(xù)執(zhí)行補貼政策。新能源汽車補貼2014年下降5%，2015年下降10%，遠低于此前市場預期。

豐田已出售其在美國純電動汽車制造商特斯拉的部分股份，這表明兩家公司將減少在電動汽車開發(fā)方面的合作。豐田在2010年與特斯拉建立了資本和商業(yè)合作關系。當時，它向特斯拉投資了5000萬美元。截至今年3月31日，豐田持有特斯拉約2.4%的股份。豐田似乎在市場上出售了部分特斯拉股份，出售股份的比例尚未披露。當豐田收購特斯拉股票時，特斯拉的股價已經上漲了10多倍。特斯拉早些時候宣布，今年將停止向豐田供應電動汽車鋰電池。雖然在電動汽車領域的合作有所減少，但豐田計劃在插電式混合動力車等領域繼續(xù)與特斯拉合作。

近日，特斯拉CEO馬斯克在CBS 《60分鐘》上宣布，能源是人類面臨的嚴峻問題，特斯拉將開放業(yè)內所有專利免費使用。鼓勵其他電動汽車企業(yè)開發(fā)先進電動汽車，造福全社會。據(jù)悉，特斯拉目前擁有160多項美國專利，包括電池保護系統(tǒng)、過充電、電機中修改轉子結構等。這些專利會影響商譽。免費用戶。此外，還有230多項專利仍在申請中。盡管這一消息令許多特斯拉高管和董事會成員感到厭惡，但許多網(wǎng)友表示支持馬斯克的做法。此外，馬斯克還在節(jié)目中表示，自己很沖動，發(fā)推文只是為了表達自己的觀點，推文不需要任何人審核。

據(jù)海外媒體報道，特斯拉汽車公司近日宣布，因電動機和變速箱故障，將在挪威召回近1100款車型。特斯拉ModelS挪威特斯拉是歐洲最重要的市場之一。因為特斯拉車型的電機和變速箱在組裝過程中出現(xiàn)了故障。特斯拉決定在挪威召回1100輛車型，并將免費為車主提供維修服務。今年3月，特斯拉成為挪威銷量最高的車型。挪威也通過了一系列法律，將溫室氣體排放量減少到北歐國家總量的10%。到目前為止，鼓勵電動汽車的政策非常成功。中國電動車保有量已達3.2萬輛，而挪威人口只有510萬，居世界第一。

9月21日，美國國家公路交通安全管理局發(fā)布了特斯拉Model3的安全評級報告，獲得了最高級別的5星評級。鑒于之前ModelS和ModelX也獲得過五星評級。因此，特斯拉的所有量產車型都獲得了NHTSA的最高評級。其他組織也對Model3的安全性給予了很高的評價。例如，美國公路安全保險協(xié)會已經指出，特斯拉汽車公司在正面碰撞測試中獲勝；高級評級。外界對Model3的評價總體是好的，但也有一些批評。比如《消費者報告》曾經指出Model3的剎車距離比其他車短。后來特斯拉升級軟件解決了這個問題，讓《消費者報告》改變了態(tài)度，推薦了這款車。

近日，我們從特斯拉官方獲悉，特斯拉對旗下車型進行了調整，此次調價有漲有跌。其中，Model3價格上調0-70萬元，車型價格上調4.4-15.5萬元，長續(xù)航版ModelX價格上調1.58萬元，但其高性能版價格下調1.97萬元。據(jù)悉，此次調價并不明顯，并未達到此前傳言的3%區(qū)間。此外，高性能版ModelX也有一定的降價。之前調價的原因是決定保留一些之前不得不取消的直營店，通過提高車型售價來緩解增加的運營成本。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

10月23日中午特斯拉股價繼續(xù)下跌，本周已經連續(xù)三天下跌。此前，美國銀行在特斯拉將發(fā)布第三季度財報之前發(fā)布了一份審慎的研究報告，重申了其“不如大盤”的評級，目標價僅為45美元，這意味著美國銀行認為特斯拉的股價可能會比周二的收盤價下跌約75%。美國銀行指出，其45美元的目標價是特斯拉2015年價值/EBITDA預期利率的12倍。美國銀行的這一估計與市場的普遍預期不符。目前，大多數(shù)分析師預計特斯拉的需求將在2015年前大幅增長。美國銀行也表示，現(xiàn)在是時候仔細考慮當市場情緒發(fā)生變化時，動量驅動型股票的股價會發(fā)生什么變化。

21日，密歇根州州長里克斯奈德(Rick Snyder)21日簽署了一項兩黨法案，禁止泰薩利在該州直接銷售，而是通過經銷商銷售。據(jù)外媒報道，該法案還禁止汽車制造商指示經銷商向消費者收取額外費用，并允許個體汽車經銷商決定是否要求消費者支付交易費用。斯奈德表示，密歇根州已經禁止直接銷售新車，法律要求所有汽車制造商通過經銷商銷售車輛。21日上午，斯奈德簽署了該法案。美國多個州對特斯拉的直銷提出了反對意見，密歇根州成為了這一群體中的又一員。隨后特斯拉立即發(fā)表聲明稱，特斯拉在銷售采用新技術的新產品。原來傳統(tǒng)經銷商不適合做電動車。

近日，特斯拉CEO馬斯克在最近錄制的節(jié)目中透露，到今年年底，特斯拉旗下的所有電動汽車都將實現(xiàn)無人駕駛。在節(jié)目中，馬斯克談到了我的信念，我們將在今年全面配備無人駕駛，這意味著車輛可以找到自己的停車位，接你并帶你去目的地，整個過程不需要任何干預。我認為毫無疑問會在今年內實現(xiàn)。自動駕駛輔助系統(tǒng)的自動駕駛室是特斯拉車型的亮點之一。不久前，在特斯拉第四季度財報電話會議上，馬斯克強調，特斯拉現(xiàn)在可以實現(xiàn)從入口匝道到出口匝道的全自動駕駛，包括超車和從一個立交進入另一條高速公路。并且預計到2019年底，特斯拉將能夠實現(xiàn)安全自動駕駛，無需輔助。

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉將通過OTA升級將車型峰值輸出功率提高50馬力，升級后的車型將在100km加速和400m加速比賽中輕松擊敗保時捷Taycan。此前，馬斯克在電話會議中表示，他們已經找到了優(yōu)化電機控制的方法，并將在幾周內升級車輛的軟件。隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展，如今汽車可以像手機一樣通過OTA在線升級，不斷完善汽車的軟件和豐富功能。特斯拉將通過OTA升級驅動系統(tǒng)擊敗保時捷。你能相信嗎？此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

為了滿足未來日本市場的需求，特斯拉汽車公司采用了一種適配器，這種適配器使車型能夠融入日本龐大的CHAdeMO充電網(wǎng)絡。特斯拉發(fā)言人Alexis AlexisGeorgeson通過郵件向媒體公布了：“目前還沒有與CHAdeMO充電標準兼容的適配器安裝在車型上。不過，該公司計劃在未來有需求的市場上提供此類產品?！睒I(yè)內人士分析，這不是特斯拉第一次談CHAdeMO的充電標準，也不會是最后一次。這可能意味著特斯拉的超級充電器未來可能不會出現(xiàn)在日本。版權：本文版權歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

今年3月，特斯拉在新澤西州開設直營電動汽車店的計劃被當?shù)卣型?。州機動車管理委員會投票決定禁止機動車制造商在本州直接銷售機動車。這無疑給了特斯拉沉重的一擊。然而，特斯拉并沒有放棄。日前，全國汽車裝配消費者委員會以433.36萬的票數(shù)通過了相關法案。該法案規(guī)定，所有零排放汽車都可以在新澤西州直接銷售。這意味著特斯拉的直營計劃已經獲批。此外，包括特斯拉在內的許多汽車制造商將能夠在當?shù)亻_設最多四家直營店。這意味著特斯拉將能夠重新開放兩家之前關閉的商店，并再開兩家。雖然新澤西州機動車管理委員會通過了這項法案，但他們仍需要對其進行一些修改。