近日，特斯拉ModelSP85D在四分之一英里比賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時的速度紀錄，并成功擊敗道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat。值得一提的是，克萊斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時可以在11.2秒內(nèi)達到125英里/小時。當(dāng)然，這也需要選手的技術(shù)。據(jù)悉，動力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺電動機，分別安裝在前后軸上，實現(xiàn)四驅(qū)，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時間比道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來不分上下。

最近，在特斯拉銷售的推動下，其電池供應(yīng)商松下正在逐步擴大其電池業(yè)務(wù)計劃。松下希望大大擴展歐洲汽車公司面臨的電池業(yè)務(wù)。目前，該公司已經(jīng)開始向大眾和其他車企供貨。松下歐洲業(yè)務(wù)負責(zé)人LaurentAbadie表示，與特斯拉的業(yè)務(wù)進展在歐洲引起了廣泛關(guān)注，這可能會給這一行業(yè)帶來一些動力，尤其是對正在快速追趕的德國車企而言。目前，松下正與特斯拉合作，推進在美國建設(shè)超級電池工廠的計劃。在特斯拉的推動下，松下已經(jīng)開始與大眾和其他汽車公司在電池供應(yīng)方面進行合作。今后，在電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域，隨著各大汽車公司更加重視電動汽車的開發(fā)，松下的業(yè)務(wù)有望進一步擴大。

最近我們在訪問國外網(wǎng)站時，發(fā)現(xiàn)一位ID為SlashLeaks的網(wǎng)友曝光了一張手機屏幕和外殼的照片。手機外殼上居然有一個大大的特斯拉logo，上面寫著G4的字樣。目前我猜測這款手機是特斯拉的定制版。從這張照片可以看出，這款手機的屏幕采用了全面屏劉海設(shè)計，頂部和四周邊框的劉海極窄。預(yù)計這款手機的屏占比會比較高；在機身背面，該機采用后置雙攝像頭，無指紋識別，后置揚聲器。目前關(guān)于這款手機有兩種猜測。首先，可能是特斯拉等手機廠商推出的定制版。第二，是特斯拉自己的手機品牌。但根據(jù)中國手機品牌喜歡推出各種定制版汽車的情況來看，這更有可能是定制版。

美國國內(nèi)汽車進口關(guān)稅從7月6日12: 01開始，正式從15%調(diào)整到40%。我們從特斯拉官網(wǎng)了解到，其目前國產(chǎn)車型的價格進行了相應(yīng)調(diào)整，涉及ModelS和ModelX，整體漲幅為13.932-25.662萬元。詳見下表3360當(dāng)前特斯拉車型當(dāng)前特斯拉ModelX根據(jù)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會2018年第5號公告，美國實施關(guān)稅措施后，將對原產(chǎn)于美國的部分商品實施關(guān)稅措施；美國已于當(dāng)?shù)貢r間7月6日零時01分對部分中國商品加征25%的關(guān)稅。北京時間7月6日12時01分，中國對部分美國進口商品的關(guān)稅措施正式實施。

據(jù)外媒報道，埃隆馬斯克(elon musk)今天在推特上表示，將于周四9: 00發(fā)布新的軟件更新，以結(jié)束里程焦慮。所謂“里程”焦慮，是指電動車駕駛員開始降低電池電量所帶來的焦慮和壓力。由于特斯拉的超級充電器數(shù)量少，相距較遠，而普通充電器充電時間太長，電動車司機在到達充電目的地時往往會對電量感到焦慮。特斯拉一直試圖擴大超級充電站網(wǎng)絡(luò)來解決這個問題。如果埃隆馬斯克說軟件更新可以結(jié)束“里程”焦慮，那么特斯拉工程師可能已經(jīng)找到了一種讓ModelS電池工作更長時間的方法。據(jù)悉，該公司用于結(jié)束“里程”焦慮的軟件更新將自動下載到所有車型上。

據(jù)德國《經(jīng)濟周刊》報道，寶馬計劃擴大電動汽車，并準備開發(fā)和推出純電動SUV。Wirtschaftswoche從寶馬集團內(nèi)部人士處獲悉，寶馬將斥資1億歐元研發(fā)并推出I系列SUV。這款車不會像i3和i8車型一樣在德國萊比錫生產(chǎn)，而是在美國Sparthan擴建的工廠生產(chǎn)。寶馬董事長哈拉德克魯格(Halad Crueger)斥資1億歐元，將斯帕坦堡(Fort Sparthan)打造成為寶馬最大的工廠。I系列I3和i8 Kruger希望使用寶馬iSUV與特斯拉的電動SUV競爭。特斯拉的新款電動SUVModelX將于今年秋季上市，目前已收到超過2萬份訂單。寶馬發(fā)言人拒絕置評。

電動特斯拉自動啟動加速基本上可以秒殺所有超跑，包括蘭博基尼。以下是加速PK的對比鏈接。在蘭博基尼做出反應(yīng)之前，泰斯拉會耗盡很長一段時間。告訴騎手不要隨便讓任何人試駕。速度太快怕出問題。但100碼后，加速度還是會被汽油跑車超越。因為特斯拉最高時速只有205km/h特斯拉加速快嗎？充電需要多長時間？以特斯拉ModelS電動模型為例。如果用超級充電站充電，40分鐘可充80%，步行約400公里。如果你用的是家用壁式充電器，有三檔。10A的充電速度是每小時10km，16A是每小時16km，32A是每小時32km。

北京時間8月8日上午，特斯拉宣布將于明年推出售價3.5萬美元的廉價電動汽車Model3，并于2017年開始量產(chǎn)。在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(ElonMusk)最近采訪的一段視頻中，特斯拉粉絲發(fā)現(xiàn)了這款新車外觀的一些線索。這次馬斯克是在特斯拉的設(shè)計工作室接受采訪的。馬斯克身后有幾輛覆蓋著布的汽車，其中一輛是跨界車的粘土模型。業(yè)內(nèi)人士推測，這款車型是Model3的跨界版。從車型來看，Model3會和ModelS cars、ModelXSUV有一些共同的設(shè)計元素。特斯拉的目標(biāo)是到2020年年產(chǎn)50萬輛汽車，Model3將是其中重要的一部分。

近日，海外媒體報道，特斯拉將推出續(xù)航里程更長、性能更強的MODELSP100D車型，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克默認了信息的真實性。Model SP90D據(jù)外媒消息，特斯拉推出MODELSP100D車型的計劃被一位名叫JasonHughes的程序員曝光，隨后特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)默認了該信息的真實性。MODELSP100D車型將配備100 kWh電池里程套件，雙電機和四輪驅(qū)動。百公里加速時間2.7秒，最大續(xù)航里程可能超過531公里。與特斯拉最強車型MODELSP90D相比，續(xù)航里程增加40公里，百公里加速時間縮短0.6秒。

據(jù)彭博新聞報道，美國密蘇里州正在考慮禁止特斯拉通過直銷方式銷售電動汽車，并已通過征求意見稿。越來越多的美國州不允許特斯拉實施直銷商業(yè)模式。5月8日，特斯拉表示，密蘇里州立法機構(gòu)正在考慮禁止其通過直銷店系統(tǒng)銷售ModelS電動車。該公司推廣電動汽車直銷的努力面臨新的挫折。特斯拉甚至在州立法草案中描述了“反特斯拉”的語言，政府要求消費者通過專營店購買車輛。同一天，密蘇里州通過了草案，但沒有公開評論或辯論。特斯拉仍在尋求解除新澤西州的禁令。今年，超過五個州立法反對特斯拉的直銷模式，特斯拉目前正在努力保留馬薩諸塞州的直銷權(quán)。

8月16日，特斯拉汽車上漲0.63美元，至262.01美元，漲幅0.24%，為歷史最高收盤水平。分析師認為，特斯拉最近享受了很多積極的表現(xiàn)，包括第二季度財報超出預(yù)期，電池問題的突破，即將推出新車型等因素。今年7月底，特斯拉與松下在鋰電池業(yè)務(wù)上的合作進一步升級。超級工廠建設(shè)協(xié)議達成，總投資50億美元的工廠將大大降低未來電動汽車電池組的成本。此外，特斯拉的第二款車型ModelX將于2015年交付，目前已經(jīng)在全球接受預(yù)訂。今年到目前為止，特斯拉的ModelX電動汽車股價已經(jīng)上漲了74%以上。

住友化學(xué)近日宣布將提高鋰離子電池隔膜的產(chǎn)能。計劃到2014年秋季將大疆工廠的產(chǎn)能提高至目前的1.9倍，到2015年春季提高至目前的2.3倍。投資約50億日元。住友化學(xué)生產(chǎn)的隔膜鋰離子電池已經(jīng)安裝在特斯拉純電動汽車“model”上。特斯拉的EV在北美和歐洲的銷量正在增加，未來還將在日本等亞洲國家上市。為配合特斯拉EV銷量的擴大，住友化學(xué)決定提高隔膜產(chǎn)能。特斯拉ModelS的電動車住友化學(xué)的鋰電池隔膜，在聚烯烴樹脂膜上涂上芳綸纖維和陶瓷，提高了耐熱性。當(dāng)隔膜耐熱性提高時，可以增加電池容量，從而延長EV的續(xù)航里程。

特斯拉汽車公司24日在官方推特上宣布，自2012年10月全球首個超級充電站建成以來，建設(shè)規(guī)模已增長至美國25座，挪威6座。這31個超級充電站服務(wù)的電動汽車行駛了320萬英里，相當(dāng)于13.05萬加侖汽油。眾所周知，特斯拉超級充電站免費為車主提供充電服務(wù)，因此ModelS電動車的車主可以節(jié)省約50萬美元的燃油成本。隨著超級充電站網(wǎng)絡(luò)的擴大和更多型號的電動汽車上路，到明年這個時候，特斯拉的免費充電里程將翻一番，達到2000多萬英里。佛羅里達州超級充電站版權(quán)：本文版權(quán)歸一電網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明出處。

傳聞樂視投資的美國電動車品牌法拉第未來終于要發(fā)布他們的首款車型了。近日，法拉第未來發(fā)布了首款車型的預(yù)告圖，但該車型的整體畫面并未完全展示出來，也就是說新車的性能是通過路飛的畫面橫向展示的。如果不出意外，新車將在即將到來的CES展會上正式亮相，并于2020年量產(chǎn)。據(jù)報道，法拉第工廠位于洛杉磯郊區(qū)，原本是R & amp日本汽車制造商日產(chǎn)的d基地。法拉第未來有大量前特斯拉員工，還有蘋果、SpaceX、Hulu的人才。造車的方向是建立更多的汽車互聯(lián)功能，具備自動駕駛能力。官方稱之為“創(chuàng)新電動車”。完整預(yù)覽視頻3360

據(jù)路透社近日報道，戴姆勒表示將出售其持有的4%特斯拉股份，由于近年來股價飆升，特斯拉預(yù)計將獲利7.8億美元。戴姆勒CFOBodoUebber在一份聲明中宣稱，“我們對我們在特斯拉的投資極其滿意，但這對我們的合作和伙伴關(guān)系來說并不是必要的。為此，我們決定出售我們的股權(quán)。”這筆交易預(yù)計將使戴姆勒的現(xiàn)金流增加7.8億美元，2014年的息稅前收益也將增加相同的金額。出售所得將用于加強戴姆勒目前的業(yè)務(wù)。戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsch)表示，奔馳與特斯拉的技術(shù)合作協(xié)議不會受到影響。未來奔馳B級電動車仍將從特斯拉采購電池和動力總成。

特斯拉ModelX在國內(nèi)正式上市已經(jīng)有一段時間了，首批車主已經(jīng)順利提車。售價方面，ModelX標(biāo)準版90D官方售價區(qū)間為96.1萬元-117.18萬元，頂配限量版P90D為147.95萬元。最新消息顯示，特斯拉將于7月2日在中國推出乞丐版ModelX，售價進一步降至85萬元。動力系統(tǒng)方面，新車將搭載容量為75kWh的電池組，并采用雙電機全輪驅(qū)動的形式。特斯拉車型X75D0-100km/h加速時間預(yù)計在6秒以內(nèi)。如果你買得起ModelX，你會考慮乞丐版嗎？特斯拉ModelX乞丐版曝光：便宜很多

近日，特斯拉宣布旗下ModelX汽車將新增75D車型，新車將取代現(xiàn)有的70D車型，成為ModelX汽車的入門級版本?，F(xiàn)在的特斯拉X90D X75D換成了75千瓦時的電池。得益于5kWh電池容量的增加，新車續(xù)航里程從70D的354km提升至381km。新車依然采用雙電機全輪驅(qū)動技術(shù)，0-96km/h加速時間6秒，最高時速209 km/h，ModelX75D起步價高于70D，為8.42萬美元。如果消費者選擇安裝6座或7座布局，最多需要支付4000美元。此外，可選的72安培充電器價格為1500美元，自駕功能價格為2500美元。

根據(jù)allcarselectric的說法。Com，Tesla) CEOElonMusk在當(dāng)?shù)貢r間3月17日的清潔能源論壇上表示，特斯拉ModelS電動汽車的車載系統(tǒng)將支持第三方插件和語音輸入短信功能?！拔覀兿Ｍ藗兛梢詾槟Ｐ烷_發(fā)新的軟件，”他告訴觀眾?！拔覀兊恼Z音輸入短信功能可以減少司機的分心因素。從目前的諜照來看，特斯拉ModelS的中控臺采用了前所未有的全觸摸屏設(shè)計，觸摸屏尺寸估計在17英寸左右。如果實現(xiàn)第三方插件的兼容，特斯拉ModelS將成為一部“奔跑的iphone”，其人車交互功能將大大超越現(xiàn)有的任何汽車。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克剛剛宣布，該公司已重啟customerreferral計劃，為相關(guān)購車提供新的激勵措施。而這個節(jié)目2月1日剛剛結(jié)束。今年1月，馬斯克在推特上表示，特斯拉的車主推薦計劃將于2月1日結(jié)束。有人問馬斯克這個計劃是“永久終止還是只分階段實施”，馬的回答是：“是的，endingonFeb1。它。加油車，尤其是3型車。而之前的用戶推薦程序：與之前的累積一定數(shù)量的推薦獲得不同的獎勵是不同的。這次改成了抽獎模式，抽獎機會人人都有，不管收費車主是否買單。莫德利，一個月一次。2020年路演，每季度一次。

近日，瑞典政府對特斯拉OTA升級是否合法的調(diào)查有了最新進展。瑞典交通局不會對特斯拉實施6個月的禁令，馬斯克或許可以松一口氣了。據(jù)此前報道，瑞典政府已經(jīng)調(diào)查了特斯拉的OTA升級是否符合瑞典法律，因為當(dāng)?shù)卣?guī)定，如果車輛存在安全風(fēng)險，則禁止出售。特斯拉的OTA升級可以不斷升級車輛參數(shù)，尤其是特斯拉的autopilot功能，是通過反復(fù)的OTA升級逐步完善的。這顯然違反了瑞典當(dāng)?shù)氐姆?，因此一度有消息稱特斯拉將在瑞典被禁售6個月。不過，根據(jù)Electrek的最新報道，特斯拉可能是這場戰(zhàn)役的最終贏家。瑞典交通局不會處罰特斯拉，會盡快結(jié)束對此案的調(diào)查。