特斯拉的價(jià)格是多少：特斯拉Model3 美國(guó)生產(chǎn)正常進(jìn)口的車型3：車價(jià)35000美元，運(yùn)輸裝卸價(jià)3600美元，關(guān)稅9650美元，電動(dòng)車消費(fèi)稅0，增值稅8202美元，總價(jià)應(yīng)該是56452美元。按照現(xiàn)在65的匯率，國(guó)內(nèi)價(jià)格是每月35萬(wàn)元。雖然官方還沒(méi)有公布簽名版車型的具體售價(jià)，但估計(jì)價(jià)格會(huì)維持在5萬(wàn)美元左右。內(nèi)飾方面，特斯拉ModelS中控臺(tái)和儀表盤內(nèi)的大尺寸液晶屏?xí)屗腥硕茧y以忘懷。你好，特斯拉電動(dòng)汽車是最近新推出的能源汽車，目前有國(guó)家補(bǔ)貼價(jià)格的，特斯拉電動(dòng)汽車可以續(xù)航在300公里，目前不算上國(guó)家補(bǔ)貼也要20萬(wàn)元左右。年，中國(guó)新能源汽車整體銷量為687萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94%。不難看出，15萬(wàn)元至20萬(wàn)元的電動(dòng)車占國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)份額的27%，已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)的絕對(duì)增長(zhǎng)引擎。特斯拉不同車型價(jià)格也不同，具體可以到官網(wǎng)查看。特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托（PaloAlto），產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。

1、不能。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型電動(dòng)車，其車輛的輪胎都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格，是不能用比原車輪胎寬一厘米的輪胎。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。2、不能。特斯拉model3用的是漢泰、米其林等多個(gè)品牌的輪胎，輪胎尺寸分別為235/45R18和235/40R19，不能用240的輪胎。3、可以。普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，1931年3月，普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生，現(xiàn)在普利斯通輪胎已應(yīng)用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產(chǎn)、北京吉普等多家中國(guó)汽車廠家的產(chǎn)品上。4、可以。特斯拉可以換普通輪胎，只要根據(jù)車型選擇合適的尺寸就可以了。特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。5、一般來(lái)說(shuō)，如果車輛沒(méi)有配備備胎的話都會(huì)使用防爆胎，不過(guò)特斯拉并沒(méi)有配備防爆胎，而是配備了普通輪胎。防爆胎雖然在漏氣之后仍然能行駛數(shù)十公里，但是防爆胎由于胎壁很厚行駛舒適性比較差。

而據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，國(guó)內(nèi)的二手車保修期是交付日起的1年或2萬(wàn)公里。對(duì)現(xiàn)有認(rèn)證二手車可繼續(xù)享受原始《新車有限質(zhì)量保證》4年或8萬(wàn)公里中剩余的質(zhì)保服務(wù)。特斯拉質(zhì)保時(shí)間是跟車不跟人不會(huì)隨著車輛過(guò)戶而發(fā)生改變，非營(yíng)運(yùn)車輛整車質(zhì)保時(shí)間為4年或者8萬(wàn)公里，已先到者為準(zhǔn)。二手特斯拉是不享受終身質(zhì)保服務(wù)的，從交付日起，特斯拉表示只對(duì)二手車主提供一年或2萬(wàn)公里的質(zhì)保。在質(zhì)保期內(nèi)車輛能夠正常行駛的情況下，特斯拉能夠提供質(zhì)量保證，并且擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。特斯拉是全球首家采用鋰電池的電動(dòng)汽車公司。特斯拉生產(chǎn)的電動(dòng)車產(chǎn)品銷售遍布全球，特斯拉汽車公司在電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)走在前列。

1、提高空間和舒適度單踏板習(xí)慣特斯拉model y試駕，外形設(shè)計(jì)——長(zhǎng)、高的型號(hào)3組件，機(jī)箱高度不變 Model 3同平臺(tái)產(chǎn)品，具有75%的零部件通用性，外形也盡可能多地保留相同的零部件。前臉的相似度太高，即使承認(rèn)錯(cuò)誤也不奇怪。2、此外，單踏板設(shè)計(jì)符合車輛的駕駛特性。在駕駛使用該技術(shù)的車輛時(shí)，用戶需要在上路行駛前熟悉該技術(shù)，以確保駕駛安全。日前，有網(wǎng)友質(zhì)疑特斯拉單踏板模式的合理性，工信部回應(yīng)稱需要熟悉新能源汽車的技術(shù)特點(diǎn)。3、有網(wǎng)友向工信部舉報(bào)特斯拉單踏板設(shè)計(jì)涉嫌違背汽車設(shè)計(jì)合理性，容易引發(fā)交通事故。工信部也對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)。工信部表示，單踏板設(shè)計(jì)器是新能源汽車的一項(xiàng)新技術(shù)。這項(xiàng)新技術(shù)不僅僅是特斯拉一個(gè)人在用，其他新能源汽車也在用。4、特斯拉單踏板模式的優(yōu)勢(shì) 能有效減少駕駛車輛的疲勞。在單踏板模式下駕駛車輛會(huì)使車輛更加靈敏，尤其是在擁堵的路況下，使用效果更好。在單踏板模式下，車輛的制動(dòng)會(huì)提前減少駕駛車輛的反應(yīng)時(shí)間，提高車輛的行駛安全性。

1、特斯拉補(bǔ)胎海綿不粘回去是粘上水、油、泥。輪胎里面的隔音棉粘回去方法，不要讓隔音綿粘上水、油、泥等，特殊吸音海綿變質(zhì)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，粘上以上污垢，請(qǐng)用干布擦干并令其干燥。2、因?yàn)檫@個(gè)隔音組件，一些沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的輪胎維修中心會(huì)發(fā)現(xiàn)很難修復(fù)特斯拉的輪胎。盡管如此，修補(bǔ)特斯拉輪胎其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗枰龅木褪窃诟采w任何穿孔之前，先將隔音泡沫剝離。3、與橡膠外胎緊緊相連的是大塊的泡沫，也有人說(shuō)這就是特斯拉的內(nèi)部隔音泡沭，可以有效地降低路面噪音。4、在小鵬汽車上，可以的。在“造車新勢(shì)力”的代表車企、以“我的第一輛智能汽車”為Slogan的小鵬汽車的車底下，就分布著若干訂書釘，用于固定隔音降噪材料。對(duì)于造車界來(lái)說(shuō)，“訂書釘”躋身汽車零部件供應(yīng)鏈?zhǔn)呛币姷臅r(shí)刻。5、特斯拉換沒(méi)有靜音棉的輪胎可以特斯拉換沒(méi)有靜音棉的輪胎可以，但聲音會(huì)很大。靜音棉輪胎與地面發(fā)生摩擦?xí)r聲音較小，減少噪音的傳播，靜音胎普遍較軟，耐磨指數(shù)較低。另外花紋較細(xì)密，容易夾小石子。

1、”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：特斯拉modely底盤高度是138mm，底盤高度是指汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車底盤到地面的最短距離。2、特斯拉20寸是輪轂和19寸哪個(gè)好？ 其實(shí)各有各的好處，整體上19寸輪轂在各種道路上的適用性更強(qiáng)。即便是通過(guò)顛簸路段或減速帶也不用擔(dān)心，比較適合于日常通勤、家用等。而20寸輪轂則更適合激情操縱，適合一個(gè)人駕駛。3、有區(qū)別。特斯拉modely19寸輪轂是19寸的，特斯拉modely20寸輪轂是20寸的，因此剎車盤的尺寸是有區(qū)別的。特斯拉modely19寸輪轂與20寸輪轂的剎車盤出廠時(shí)間不同，因此編號(hào)與生產(chǎn)日期是不同的。4、特斯拉modely底盤高。2022年8月，比亞迪漢家族銷量超5萬(wàn)輛，上市累計(jì)銷量突破30萬(wàn)輛大關(guān)，蟬聯(lián)B級(jí)+C級(jí)轎車市場(chǎng)雙料冠軍。5、寸更重體積更大但外形比19寸好看。以下是選擇汽車輪轂尺寸的方式：建立在原車尺寸的基礎(chǔ)：在輪胎外徑不變的情況下要換大輪轂就要換高扁平比的輪胎車子行駛更穩(wěn)轉(zhuǎn)彎更輕盈。但減震性能大幅弱化舒適性不高。

特斯拉在熄火出車門之后拿著汽車的遙控鑰匙按一下，就可以鎖定車門和行李箱了，危險(xiǎn)警告燈會(huì)閃一次，然后車門把手就會(huì)縮回去，并且不使用鑰匙也可以，只要鑰匙離車輛有一定距離，特斯拉就會(huì)自動(dòng)落鎖。特斯拉窗戶關(guān)上自己又打開，可能是窗戶里卡進(jìn)異物觸發(fā)了車窗防夾功能。如果檢查后無(wú)異物，可能是電子車窗升降模塊故障，建議到4S維修檢查。鎖塊故障：這個(gè)原因是在拉手和內(nèi)部鎖鎖塊出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)就會(huì)影響車門拉手靈活性。比如中控鎖沒(méi)有解鎖或者是兒童鎖一直處于打開位置等。在關(guān)閉玻璃門時(shí)觀察是否能關(guān)閉嚴(yán)密，如果不能正常關(guān)閉，并且開關(guān)響聲非常大，那么就是出現(xiàn)了故障。反復(fù)推拉玻璃門門扇，檢測(cè)門有沒(méi)有摩擦剮蹭的觸感。故障的原因：在使用車輛的流程中，由于門把手使用的次數(shù)相當(dāng)多，可能是由于使用門把手的時(shí)間太長(zhǎng)，門把手內(nèi)積攢的塵土相當(dāng)多，也有可能是門把手內(nèi)進(jìn)水，門把手生銹。

鎖住特斯拉升降玻璃按鈕或者貼住就可以在讓貼膜師傅在貼玻璃膜時(shí)讓車玻璃不動(dòng)。如果剛貼完車膜，就不小心開了的，可以觀察一下窗戶上的膜紙情況，如果出現(xiàn)卷邊等情況時(shí)，要及時(shí)到維修店進(jìn)行修復(fù)處理。首先找到一個(gè)吹風(fēng)機(jī)，將吹風(fēng)機(jī)連接電源。其次找到特斯拉貼膜車窗會(huì)縮的地方。最后使用吹風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)吹縮的位置即可。. 剛貼膜后的三天之內(nèi)，不能用水清洗車，以免水分未干造成車膜脫落。后窗除霧功能一周內(nèi)也盡量不要使用，水分未干也容易對(duì)除霧線造成不良影響。裝貼后可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。

1、各地區(qū)會(huì)有所不同，一般是9：00-18：00。特斯拉市值達(dá)21000億美元，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。2、答案：該特斯拉4S店位于浙江省嵊州市福全街道福全路與環(huán)城北路交匯處，具體地址為福全路與環(huán)城北路交叉口西北角。解釋：根據(jù)特斯拉官方網(wǎng)站提供的信息，目前嵊州市只有一家特斯拉授權(quán)銷售店，即特斯拉嵊州店。3、一般商場(chǎng)里的特斯拉門店配6個(gè)人，兩班倒，配合商場(chǎng)早上10點(diǎn)到晚上10點(diǎn)的營(yíng)業(yè)時(shí)間，門店工作人員一般是打電話約試駕，或者帶上門的客戶去試駕，留下聯(lián)系方式，或者下單。

1、特斯拉Model Y最受歡迎的顏色是中國(guó)紅，也是最保值的顏色，再者是冷光銀、珍珠白、純黑色和深海藍(lán)。特斯拉Model Y默認(rèn)顏色為純黑色，其他顏色均需要加價(jià)8000元。2、特斯拉modely白色更適合女孩子。下面有白色的幾個(gè)好處。1，白色更保值。3、白色的特斯拉Model Y之所以受歡迎，主要是因?yàn)榘咨嚿聿粌H耐臟，而且車輛的視覺(jué)觀感會(huì)顯得更加大氣。4、追求實(shí)用性和安全性選灰色想要更大氣選黑色。以下是關(guān)于特斯拉modely的具體介紹：車身尺寸：特斯拉modely的尺寸是長(zhǎng)4750mm、寬1921mm、高1624mm軸距為2890mm。

1、一般來(lái)說(shuō)第三者責(zé)任險(xiǎn)建議大家購(gòu)買50萬(wàn)元，同時(shí)不計(jì)免賠也建議大家購(gòu)買。至于涉水險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種有沒(méi)有必要購(gòu)買就要看個(gè)人需求了。2、以特斯拉Model 3為例（購(gòu)置價(jià)49萬(wàn)），基本款（交強(qiáng)險(xiǎn)、三者、車損險(xiǎn)）為1萬(wàn)出頭，綜合款43萬(wàn)左右，全面款85萬(wàn)左右。3、您好！深圳特斯拉model3新車交強(qiáng)險(xiǎn)需要繳納950元。此外，特斯拉高性能版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的首年全險(xiǎn)費(fèi)用并不同。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版首年全險(xiǎn)需要8951元，高性能版首先全險(xiǎn)需要10841元。整體來(lái)說(shuō)，MODEL3車型的保險(xiǎn)費(fèi)用并不低。4、大約需要1w~2w。深圳特斯拉model3新車交強(qiáng)險(xiǎn)需要繳納950元，這是必須要繳的險(xiǎn)，第一年固定價(jià)格是950，后續(xù)保險(xiǎn)價(jià)格不定。特斯拉高性能版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的首年全險(xiǎn)費(fèi)用并不一樣。

特斯拉提示胎壓過(guò)低的原因：輪胎、氣門嘴漏氣；輪轂變形，導(dǎo)致輪胎密封性能降低；車輛長(zhǎng)期裝載超重物品，輪胎受力不均；因輪胎存在工藝差別，有可能因熱脹冷縮導(dǎo)致胎壓不足。扎胎導(dǎo)致。特斯拉model3汽車使用手冊(cè)介紹說(shuō)明，該汽車的胎壓大幅度改變是扎胎導(dǎo)致，胎壓從9變?yōu)?是汽車扎胎導(dǎo)致，需要前往服務(wù)中心進(jìn)行補(bǔ)胎。變化快可能是輪胎出了問(wèn)題，要去修理廠檢修一下，短時(shí)間的快速熱脹冷縮也會(huì)造成胎壓變化。特斯拉的胎壓范圍要看安裝的是什么輪胎，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：4-5，增強(qiáng)型輪胎：8-9，最高氣壓：不應(yīng)大于5。正常車輛胎壓如果是8就有點(diǎn)高了，一般來(lái)說(shuō)你在上海的話，一年四季大約3-5就可以了。平時(shí)也沒(méi)有必要帶著充氣泵，真的沒(méi)氣了現(xiàn)在打個(gè)電話換個(gè)備胎都能自己做了，很方便的。特斯拉胎壓設(shè)置方法：打開點(diǎn)火，旋轉(zhuǎn)變速桿至第二檔位。按住方向盤上左側(cè)的OK鍵。按住右鍵調(diào)到儀表上顯示保養(yǎng)字眼。這時(shí)按住方向盤的向下按鈕，調(diào)整到輪胎壓力界面。

1、特斯拉3：外觀 新的燈組采用了全新的設(shè)計(jì)，據(jù)悉新的設(shè)計(jì)將延續(xù)到未來(lái)的MODELS和ModelX，大燈和霧燈都是LED光源，符合當(dāng)下的潮流。2、特斯拉model3的最大續(xù)航里程為595公里。特斯拉model3是特斯拉汽車旗下推出的一款純電動(dòng)汽車，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為380萬(wàn)元。3、國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3入手半年，總結(jié)了6點(diǎn)用車感受，內(nèi)心五味雜陳，后悔當(dāng)初選擇特斯拉，而沒(méi)有選擇小鵬或者比亞迪。雖然特斯拉3點(diǎn)優(yōu)勢(shì)很明顯，但是3大缺點(diǎn)才是痛點(diǎn)，個(gè)個(gè)戳心。4、包裹性也比較好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到很累，方向盤手感也比較不錯(cuò)。更重要的是這款車減震能力還是可以的，隔音效果也很棒，坐在車?yán)锩鎺缀醺惺懿坏酵饷娴穆曇簟?/div>

遠(yuǎn)程OTA（Over The Air）升級(jí)功能在特斯拉等新能源車型上較為常見，如今在燃油車型也可以看到這項(xiàng)功能了。吉利已具備從云端服務(wù)、安全管理到電器開發(fā)的能力，星瑞完全可以實(shí)現(xiàn)整車OTA。真正成為行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)整車OTA的燃油車，印證了吉利已具備從云端服務(wù)、安全管理到電器開發(fā)的能力，星瑞完全可以實(shí)現(xiàn)整車OTA，率先開啟燃油車全面OTA時(shí)代。按照吉利的計(jì)劃，星瑞會(huì)通過(guò)這樣的方式持續(xù)提供如車輛空調(diào)空氣凈化、EPS轉(zhuǎn)向助力、全景影像、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等優(yōu)化類功能的免費(fèi)升級(jí)服務(wù)，同時(shí)還會(huì)陸續(xù)推出車內(nèi)通風(fēng)、藍(lán)牙鑰匙PE等新增功能的付費(fèi)升級(jí)，玩法已經(jīng)基本上向特斯拉等新勢(shì)力們看齊了。吉利星瑞ota升級(jí)要啟動(dòng)車輛，吉利星瑞是同級(jí)唯一搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。升級(jí)OTA，能提升汽車的車機(jī)性能，為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

1、第二個(gè)作用就是作為人臉來(lái)識(shí)別驗(yàn)證駕駛員的身份，高級(jí)一點(diǎn)的話，可能還會(huì)有對(duì)應(yīng)不同駕駛員而匹配相關(guān)的喜好設(shè)置，就類似于高級(jí)一點(diǎn)的手機(jī)Face ID一樣。2、特斯拉車內(nèi)攝像頭存在的目的是為了通過(guò)車內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)視駕駛員。據(jù)悉，馬斯克在社交媒體上表示：“將收回一些車主的FSD beta版的試用權(quán)限，原因是這些車主在使用FSD beta功能時(shí)，沒(méi)有對(duì)道路情況給予足夠的關(guān)注。3、交通場(chǎng)景。在modely車輛的配置介紹中可以了解到，該車輛的內(nèi)攝像頭的作用主要是拍攝交通場(chǎng)景的。Modely是一款特斯拉研發(fā)的中型suv。4、除此之外，特斯拉車內(nèi)攝像頭高清畫面曝光，網(wǎng)友都被驚呆了。車主的隱私是否受到了侵犯？前段時(shí)間，特拉斯的首席執(zhí)行官馬斯克表示收回一些車主的FSD beta版的試用權(quán)限。5、車主：對(duì)車內(nèi)攝像頭的接受程度因人而異 特斯拉Model3的車主萬(wàn)維在提車第一天就對(duì)攝像頭采取了遮擋措施。由于說(shuō)明書中提示未來(lái)攝像頭可能被激活，他選擇了一勞永逸的解決辦法。

1、您好！深圳特斯拉model3新車交強(qiáng)險(xiǎn)需要繳納950元。此外，特斯拉高性能版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的首年全險(xiǎn)費(fèi)用并不同。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版首年全險(xiǎn)需要8951元，高性能版首先全險(xiǎn)需要10841元。整體來(lái)說(shuō)，MODEL3車型的保險(xiǎn)費(fèi)用并不低。2、以特斯拉Model 3為例（購(gòu)置價(jià)49萬(wàn)），基本款（交強(qiáng)險(xiǎn)、三者、車損險(xiǎn)）為1萬(wàn)出頭，綜合款43萬(wàn)左右，全面款85萬(wàn)左右。3、深圳特斯拉model3新車交強(qiáng)險(xiǎn)需要繳納950元，這是必須要繳的險(xiǎn)，第一年固定價(jià)格是950，后續(xù)保險(xiǎn)價(jià)格不定。特斯拉高性能版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的首年全險(xiǎn)費(fèi)用并不一樣。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版首年全險(xiǎn)需要8951元，高性能版首先全險(xiǎn)需要10841元。4、特斯拉高性能版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的首年費(fèi)用并不同。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版首年全險(xiǎn)需要8951元，高性能版首先全險(xiǎn)需要10841元。5、特斯拉官方將國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的補(bǔ)貼后售價(jià)調(diào)低至299，050元。根據(jù)選擇的險(xiǎn)種以及交車價(jià)格進(jìn)行匯算。6、model3p官網(wǎng)的保費(fèi)原來(lái)是8000左右，現(xiàn)在甚至漲到了18000。如果車輛在去年出過(guò)險(xiǎn)，保費(fèi)直接漲到了兩萬(wàn)也有可能。

1、根據(jù)最新消息，2021款特斯拉model3將于2021年初上市。外觀方面，根據(jù)申報(bào)信息，2021新款Model 3的外觀部分將由鍍鉻裝飾改為黑色裝飾，包括門把手、門框裝飾條等。已在海外特斯拉官網(wǎng)驗(yàn)證，未來(lái)國(guó)內(nèi)車型也將同步。2、款特斯拉Model 3在2021年11月已經(jīng)正式上市，目前市面上在售的新車均為最新的2022款。其實(shí)這款車剛上市的時(shí)候官方指導(dǎo)價(jià)格僅有26萬(wàn)元左右，但是經(jīng)過(guò)近期的不斷漲價(jià)后，特斯拉Model 3的價(jià)格再次回歸到將近30萬(wàn)的高位。3、下一代特斯拉model3發(fā)布時(shí)間是第三季度發(fā)布。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)關(guān)注度最高的電動(dòng)車品牌，在2023年也將正式推出Model3的新一代車型，于2023年第三季度發(fā)布公告。4、年11月。Model3Performance是Model3系列的旗艦車型，是特斯拉旗下的旗艦車型，在2021年11月上市，特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。其總部位于美國(guó)得克薩斯州奧斯汀市。

維權(quán)女車主發(fā)聲特斯拉女車主在上海車展上站車頂大喊特斯拉剎車失靈引起廣泛關(guān)注，隨后被當(dāng)?shù)嘏沙鏊幰孕姓辛?。在采訪中，她對(duì)自己的行為表示抱歉，并對(duì)特斯拉發(fā)布公告內(nèi)的信息進(jìn)行了質(zhì)疑。特斯拉在19號(hào)下午3點(diǎn)的聲明里提到，近兩月以來(lái)特斯拉方始終保持與車主積極協(xié)商，提出多種解決方案，車主不接受任何形式的第三方檢測(cè)，并強(qiáng)烈拒絕提出的所有方案。特斯拉女車主維權(quán)的事情已經(jīng)發(fā)生很多天了，很多網(wǎng)友也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。近日，一則特斯拉女車主獲釋后首發(fā)聲的消息，引發(fā)了廣大網(wǎng)友們的熱議，在網(wǎng)上鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

1、這要看損壞的位置，如果選全新的原廠件，預(yù)計(jì)備件費(fèi)用在2300元左右，另外需要噴漆處理以及安裝調(diào)試，大約在1000元左右。2、主要是看什么車。什么顏色。==對(duì)于一般的350左右這是便宜價(jià)。3、汽車大師楊過(guò) 高贊答主 特斯拉更換這個(gè)前保險(xiǎn)杠的話價(jià)位還是比較貴的，更換這個(gè)原裝的需要這個(gè)6000塊錢左右，外面的修理廠更換大概需要這個(gè)3800多塊錢，他這個(gè)車的配件價(jià)位還是比較貴的。

華為和特斯拉之間的比較似乎沒(méi)有多大意義，至少目前如此；由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)文件《道路車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景詞匯表》最近才發(fā)布，具體標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有進(jìn)行研究。品牌影響力大 首先，特斯拉無(wú)論是線上還是線下服務(wù)都是比較拉跨的，加上此前的甩鍋行為，讓不少人覺(jué)得特斯拉在口碑這塊已經(jīng)放棄了掙扎。其實(shí)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的技術(shù)并不差在哪，但是和特斯拉比起來(lái)，在一些方面還是比較弱的，比如說(shuō)自動(dòng)駕駛，雖然這一功能目前只能作為輔助功能使用，但是嘗試過(guò)的小伙伴都知道特斯拉的自動(dòng)駕駛?cè)绾?。其?shí)這不是差距的問(wèn)題，而是發(fā)展方形，特斯拉主打的是智能的口號(hào)，電池并沒(méi)有那么先進(jìn)，比亞迪主打的是續(xù)航的實(shí)用性。期待兩個(gè)車企能早日有格局的進(jìn)行合作。比亞迪是造車的，是私企。特斯拉是美國(guó)國(guó)防部的，是制造間諜工具的，這就是差距。首先，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車問(wèn)題的核心是缺乏品牌力量。作為這個(gè)時(shí)代電動(dòng)汽車的“創(chuàng)始人”，特斯拉很早就進(jìn)入了市場(chǎng)。它在電池壽命、動(dòng)力、自動(dòng)駕駛和車輛OTA方面有很強(qiáng)的技術(shù)能力。