特斯拉車內(nèi)攝像頭主要是為了監(jiān)控駕駛員的駕駛狀態(tài)，以及驗證駕駛員的身份而已，目的也是為了能更好的保障行車安全。我覺得這樣做的目的就是是為了將來特斯拉車輛成為無人駕駛出租車之后，攝像頭可以監(jiān)控車內(nèi)的乘客，防止其弄臟或者毀壞車內(nèi)設(shè)施。 但是現(xiàn)在來看完全沒有必要。所以車內(nèi)攝像頭的存在影響了用戶的隱私保護。首先因為車主在車內(nèi)也屬于是一個隱私私密的空間，所以在這種空間中安裝攝像頭，實際上也是一種侵權(quán)行為。其實特斯拉官方動用車內(nèi)的攝像頭來對車主進行監(jiān)控的作用，要從兩個方面來進行分析，一方面對于車主本身的安全會更加有保障。特斯拉之所以要使用攝像頭去監(jiān)控車主，一方面是為了保護車主的出行安全，但是另一方面卻是為了收集車主的有關(guān)信息，從而促進特斯拉有關(guān)科技的發(fā)展。車內(nèi)攝像頭拍攝視頻流出，引發(fā)爭議 近日，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺承認(rèn)，特斯拉通過車內(nèi)攝像頭，對駕駛員進行監(jiān)控。隨后，有黑客提取了特斯拉攝像頭拍攝的視頻，視頻顯示攝像頭不僅能拍攝到駕駛員，還能拍攝到車內(nèi)其他座艙。

預(yù)定官網(wǎng)被擠爆，一天內(nèi)ModelY收獲10萬+訂單。隨著特斯拉全國各地門店ModelY展車到位，預(yù)計這個數(shù)字還會繼續(xù)暴漲。另外，這也是國內(nèi)首次靜態(tài)體驗特斯拉 Model Y ，所以接下來還是從常規(guī)角度開始。這一次特斯拉還給Model Y的機蓋配了橡膠墊，隔音表現(xiàn)更好。靜態(tài)就說這么多，畢竟K哥是開起來的，動態(tài)怎么能少！Model Y的駕駛體驗一點不比Model 3差，前后雙電機甚至百公里加速還比3快了0.5秒， 成績達到了1秒。

要說到電動車領(lǐng)域的扛把子，相信很多人都會首先想到特斯拉，它憑借優(yōu)越的技術(shù)，以及超長的續(xù)航里程，征服了國內(nèi)無數(shù)的消費者。市面上競爭對手說實話售價超百萬的確實有點少，硬對的話也只有寶馬iX和特斯拉Model X，但它所呈現(xiàn)的豪華氛圍絕對是最濃厚的，所以還是只關(guān)注它本身以及最終的售價好了。近日，特斯拉全新SUV 車型Model Y的中國預(yù)估售價進行上調(diào)，售價區(qū)間由此前的45-56萬元上漲到44-55萬元。從外部來看，特斯拉Model Y與同平臺的Model 3相比，確實顯得更大、更寬和更高一些。盡管兩款車在車頭、車位、門把手和很多地方都有相似之處，但我們依然能夠感受到，轎車和SUV有著非常大的不同之處。現(xiàn)在距離官方宣稱的上市日期越來越近，有不少消費者也開始關(guān)注這款SUV的具體上市時間。

特斯拉3百公里加速時間為5秒。特斯拉model3是特斯拉汽車公司推出的一款中型轎車。這輛車有兩種型號，一種是進口車，另一種是國產(chǎn)車。國產(chǎn)車官方指導(dǎo)價358萬元，進口車官方指導(dǎo)價495-50.99萬元。特斯拉model3百公里加速時間在1秒-6秒之間。有關(guān)百公里加速的資料如下：含義：百公里加速指的是0到100km\u002Fh加速時間，是對汽車動力最直觀的體現(xiàn)。-6秒。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，特斯拉國產(chǎn)版車型的百公里加速時間是6秒，進口長續(xù)航版車型百公里加速時間是6秒，進口高性能版車型百公里加速時間是4秒。特斯拉models長續(xù)航版本的百公里加速是8秒；高性能版本的百公里加速是6秒；標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的百公里加速是2秒。特斯拉model3提前推出了兩款車型，都是后驅(qū)系統(tǒng)。續(xù)航里程分別為354公里和499公里，0-96公里/小時加速時間分別為6秒和1秒。這個加速時間非常快。果然，買特斯拉的人都不喜歡開得慢。本次試駕的車型是Model？3后驅(qū)長續(xù)航版本，百公里加速時間為3秒，比標(biāo)準(zhǔn)版還要快上0.3秒。

如果扎小釘應(yīng)該可以修補補胎方法分幾種，目前最好的一種可能是所謂。大概原理是使用一顆形如蘑菇的橡膠釘子，柄從內(nèi)往外穿過被扎的孔，使用膠水把蘑菇冠與車胎粘合，起到了密封作用。把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最后再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。如果車輛上有備胎，駕駛員可以自行更換備胎，或者是撥打電話尋求拖車服務(wù)。修補輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續(xù)使用。

深圳特斯拉model3新車交強險需要繳納950元，這是必須要繳的險，第一年固定價格是950，后續(xù)保險價格不定。特斯拉高性能版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的首年全險費用并不一樣。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版首年全險需要8951元，高性能版首先全險需要10841元。汽車交強險每年都要交，除了第一年交的價格固定外，保后續(xù)保的價格假設(shè)，它有可能下降，也有可能保持不變或上升。北京汽車保險有交強險和商業(yè)保險，交強險必須上，每年950元，沒有交強險，不能領(lǐng)取牌照。商業(yè)險你可以自己選擇，有50萬，100萬等，其中還有附加險，一般新車都是在4S店上保險。

1、可能導(dǎo)致修理費用這么高的原因包括： 損壞的部件壓到石子可能導(dǎo)致車輛下部受損。特斯拉車輛的下部通常包括電池組、電機、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等比較昂貴的部件。如果這些部件中的任何一個受損，維修費用可能非常高昂。2、第二，特斯拉汽車的維修費用相對較高，這是因為它的零部件和技術(shù)相對比較先進，需要更高的維修成本。因此，如果此外，這一事件還引起了對特斯拉車輛的設(shè)計以及它們是否配備了足夠的道路危險防護措施的問題。3、特斯拉因壓到石子導(dǎo)致修理費用高昂，不一定是特斯拉質(zhì)量問題，也可能是其它因素導(dǎo)致的，比如： 零部件價格高：特斯拉的部件價格普遍比其他汽車品牌的部件價格高。

1、特斯拉二手車可以享受質(zhì)保。以下是相關(guān)介紹：特斯拉二手車的質(zhì)保：對現(xiàn)有認(rèn)證二手車可繼續(xù)享受原始《新車有限質(zhì)量保證》4年或8萬公里中剩余的質(zhì)保服務(wù)。2、有。二手特斯拉是不享受終身質(zhì)保服務(wù)的，從交付日起，特斯拉表示只能對二手車主提供一年或2萬公里的質(zhì)保，特斯拉買二手車有質(zhì)保的。特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托市值03萬億美元。3、二手特斯拉是不享受終身質(zhì)保服務(wù)的，從交付日起，特斯拉表示只對二手車主提供一年或2萬公里的質(zhì)保。

問題不大特斯拉停車后有風(fēng)扇聲其實是來自空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)悠聲，而且特斯拉也有散熱水箱跟防凍液的，作用是給電池及電機散熱，加上空調(diào)壓縮機工作風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，跟燃油車行駛停車后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動一個道理。啟動響可能是后備廂空鼓共振，造成人有耳壓壓迫感，長期駕駛影響身生健康。停車及起步時座椅移動感，有時伴有咯噔異響，整車與座椅在停車及起步駕駛時感覺不是一體。特斯拉modely前機蓋拖發(fā)出突突聲音的原因是低頻共振的現(xiàn)象。發(fā)動機有異響癥狀說明發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。

特斯拉播放不了音樂的原因：中控屏的音量沒有開啟；音樂的格式是中控屏不支持的；中控屏的音頻輸出沒有切換到多媒體音樂等。方法是首先輕觸觸摸屏上的藍(lán)牙標(biāo)志，選擇手機，屏幕上會顯示一個按鈕，上面寫著“媒體”。點擊這個按鈕可以訪問手機上的音樂、播客和有聲讀物。沒有建立配對關(guān)系。modely藍(lán)牙一直正在初始化，是因為耳機沒有配對成功，沒有建立配對關(guān)系。藍(lán)牙（Bluetooth）是一種無線數(shù)據(jù)與語音通信的開放性全球規(guī)范。

1、特斯拉。特斯拉20寸米其林輪胎參數(shù)，特斯拉汽車額輪胎型號是255，45r20，255，45r20代表輪胎的寬度為255毫米，扁平比為45，r代表子午線輪胎，20表示可以安裝在20英寸的輪圈上。2、特斯拉的車都是純電動車。特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造商。這家公司專門生產(chǎn)純電動汽車。特斯拉的車型包括modelmodels、modelx、modely等。Model3已在中國上海特斯拉工廠生產(chǎn)。3、特斯拉Model Y的2021款Performance高性能全輪驅(qū)動版，采用的是21寸的輪胎，原裝輪胎品牌米其林。

1、召回原因是本次召回范圍內(nèi)的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。2、特斯拉的110萬輛召回，在新能源界鬧得沸沸揚揚。這次的召回主要是改變動能回收強度，取消單踏板模式，將選擇權(quán)交給車主。特斯拉做出這種改變，是為了更好適應(yīng)特斯拉車主的用車訴求，進一步提升用戶駕駛安全。3、召回的說法已經(jīng)過時和不準(zhǔn)確了，這是一個小小的無線軟件更新。特斯拉在中國很火，在其本土依然很火。特斯拉注冊量同比上漲55%，從去年同期的167，969輛增長至259，736輛，占美國電動汽車注冊總量的近三分之二。

1、馬斯克特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)將漲價。這一次漲價說明了新的全自動駕駛系統(tǒng)有了一個全面的升級，而技術(shù)的提升帶來的價格增長也是非常正常的。2、總的來說那么上調(diào)這個價格的話，那么很有可能就會影響到它的銷量，因為有很多人的話都因為這個價格的原因，我會去選擇購買這個特斯拉也是很重要的事情。3、此外，馬斯克還宣布，特斯拉將通過空中升級（OTA）為其“全自動駕駛套件（FSD）”增加識別交通信號燈和停車標(biāo)志的新功能。4、如伊隆馬斯克提到的那樣，這對于在定價方面占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位是非常重要的，進而才能占據(jù)行業(yè)的領(lǐng)先地位。特斯拉首席執(zhí)行官：重要的是我們將在今年年底之前把特斯拉的Powerwall家用電池和太陽能進行整合。

而據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，國內(nèi)的二手車保修期是交付日起的1年或2萬公里。對現(xiàn)有認(rèn)證二手車可繼續(xù)享受原始《新車有限質(zhì)量保證》4年或8萬公里中剩余的質(zhì)保服務(wù)。特斯拉質(zhì)保時間是跟車不跟人不會隨著車輛過戶而發(fā)生改變，非營運車輛整車質(zhì)保時間為4年或者8萬公里，已先到者為準(zhǔn)。二手特斯拉是不享受終身質(zhì)保服務(wù)的，從交付日起，特斯拉表示只對二手車主提供一年或2萬公里的質(zhì)保。

1、增設(shè)熱泵原本是為了緩解空調(diào)對電量的損耗，增加寒冬里電動車的續(xù)航。但據(jù)外媒報道，除了Model Y，搭載熱泵的新款Model 3也被多名車主反映出現(xiàn)了制熱故障。2、質(zhì)量差是正常的，特斯拉又不是專業(yè)造車的，跟老牌車企比起來差遠(yuǎn)了。3、具體哪里出了問題該公司已經(jīng)在查明，具體原因還沒表明，不過根據(jù)以往的召回車輛顯示，很多車子失控是因為在車輛直流快速充電時，信息處理器沒有冷卻完全，導(dǎo)致處理器接受延時，甚至?xí)霈F(xiàn)無法接收指令而出現(xiàn)失控現(xiàn)象。4、第四點，單踏板模式讓我決定盡快換回的主要原因：就是自從換開Model Y后，家人們都不愿意坐我的車了。5、因為動力系統(tǒng)失靈才會出現(xiàn)這樣的情況，是非常危險的。在4月7號，特斯拉決定召回部分國產(chǎn)電動汽車。之所以要召回，是因為這些汽車出現(xiàn)了故障。因為逆變器不能正常工作，所以會導(dǎo)致一些停著的汽車會自動開啟。6、.019%。根據(jù)查詢特斯拉官網(wǎng)顯示，ModelY是一款中型SUV，ModelY故障率(2-12個月)只有0.019%，排名第49位，故障率不高。

特斯拉行車記錄儀在正常情況下，內(nèi)存卡能夠保存1-2年的時間。當(dāng)然，保存時間的長短很大程度上取決于使用的U盤容量大小，目前特斯拉官方給出的建議是使用容量為64G以上的U盤為佳。目前市面上的行車記錄儀的錄制是循環(huán)錄制的，錄制的視頻會以一定的時長為一個片段，時長1分鐘、3分鐘、5分鐘、10分鐘不等，并將其儲存在存儲卡中。行車記錄儀的錄制是循環(huán)錄制的，假如你是16G卡，1080P能錄制100分鐘。循環(huán)錄制：目前市面上的行車記錄儀的錄制是循環(huán)錄制模式錄制的視頻會以一定的時長為一個片段時長1分鐘、3分鐘、5分鐘、10分鐘不等并將其儲存在存儲卡中。行車記錄儀可以設(shè)定錄像檔案的時間，有的可設(shè)定15分鐘，一般都設(shè)3或5分鐘。行車記錄儀是指記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。

分鐘后。特斯拉是第一批國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車主，車已經(jīng)開了5000km，Model3會在置于駐車擋15分鐘后自動斷電。是的，正常情況是停車后全車斷電。這樣才是安全的。停車后汽車自動落鎖設(shè)置的步驟是：打開鑰匙門通電。按住鎖車鍵10秒鐘左右。聽到車內(nèi)滴的一聲，或者危險指示燈閃了兩下。關(guān)閉電源再打火即可。因為下車后車機系統(tǒng)反應(yīng)比較慢，屏幕關(guān)閉程序沒有啟動?；蛘呤菦]有關(guān)閉總電源。特斯拉ModelY是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，這款電動車是特斯拉2003年創(chuàng)辦以來推出的第5款汽車，已于北京時間2019年3月15日在洛杉磯發(fā)布。車子熄火鎖車后的，點煙器多久會斷電 車子熄火以后，點煙器過20秒就會自動斷電的。并不是點煙器有電，而是點煙器匹配的保險，還有其他的配置用同一個保險。特斯拉充電一晚上不拔其實沒有影響，目前特斯拉都帶有自動斷電功能，即當(dāng)車輛電充滿以后，充電樁會自動斷電。需要注意的是，目前特斯拉超級充電樁設(shè)置有資源占用費，充電完成后5分鐘內(nèi)沒有挪車的，將會被收取費用。

1、車輛的剎車燈與尾燈可能是一個燈泡，車輛的尾燈是車輛的一個燈組，由車輛的剎車燈、倒車燈、后霧燈、后轉(zhuǎn)向燈、后示廓燈等幾種燈光組成。當(dāng)剎車時，尾燈的剎車燈就會亮起。2、大燈的近光燈與遠(yuǎn)光燈依然是LED作為主要光源，并且激光大燈是不能夠手動開啟的，需要電腦進行判斷后才能夠開啟。3、其實特斯拉開遠(yuǎn)光燈的邏輯和燃油車是沒有區(qū)別的。首先我們需要在中控屏幕上找到“燈光”選項，點擊進入后我們可以發(fā)現(xiàn)里面可以控制車輛的燈光系統(tǒng)，此時我們點擊屏幕開啟近光燈車輛就會開啟近光燈。4、當(dāng)遠(yuǎn)光燈逐漸變暗后，該指示燈將變?yōu)榛疑Ｌ厮估柚钚掳娴纳壩募崿F(xiàn)了自動遠(yuǎn)光燈功能。

1、有多名網(wǎng)民在網(wǎng)絡(luò)上講話表明，本次起火安全事故由電池?fù)p壞的特斯拉待修事故車自燃引起。但是，有關(guān)該鈑噴中心本次起火的緣故，到目前為止特斯拉和消防部門都還沒開展公布表明。2、特斯拉蘇州鈑噴中心這次起火造成的損失并不是很大，因為只有五輛車被燒毀。3、原因很明確啊，猛烈撞擊擠壓到電池包了，電芯熱失控，劇烈爆燃。目前所有車企的成組方案里，特斯拉的是最落后的。特斯拉采用的NCA鎳鈷鋁圓柱電芯成組方案，這種方案，目前僅有特斯拉自己在用。4、事故發(fā)生之后，警方，急救中心迅速趕到現(xiàn)場，經(jīng)初步調(diào)查，警方表示，這起事故是由于司機操作不當(dāng)造成的，受傷的4人正在醫(yī)院接受治療，沒有生命危險，肇事司機已經(jīng)被控制，事故也正在進一步調(diào)查處理中。

1、在Model Y解鎖狀態(tài)下。在觸摸屏上，前往控制充電打開充電接口。在ModelS解鎖的情況下，按充電接口蓋板的。在遙控鑰匙上，按下后備箱按鈕1-2秒。使用語音命令打開充電接口蓋板（請參閱語音命令）。5、直接拿充電器的接口對準(zhǔn)特斯拉汽車的充電口，按一下對接上前端的一個點接口就打開了。