國(guó)產(chǎn)都是國(guó)產(chǎn)，但里面進(jìn)口件的多少肯定是有區(qū)別的，裝出來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別也很大，我自己那兩臺(tái)2.5就是很明顯的例子

選配的“后鎖”我個(gè)人認(rèn)為在4L才起到真正的作用，就是“防滑”。此車是開(kāi)放式差速器。在鋪裝路面4H應(yīng)該可以高速使用的吧。所以在“任何路面”都可使用。不知我理解得是否正確。請(qǐng)高手指教。

其實(shí)之前我也是兩款車在對(duì)比選擇，都有去4S試駕，感覺(jué)一般的越野兩車（四驅(qū)）都?jí)蛴茫疃仍揭熬蜎](méi)試了，主要我平時(shí)也不豁車。舒適度、做工、市場(chǎng)保有量勁暢要優(yōu)于mux，但是考慮到車子價(jià)格和油耗最后還是選擇了mux。現(xiàn)在長(zhǎng)城H9出柴油機(jī)頭了配置相當(dāng)高，建議也可以看看參考下。

我強(qiáng)擼的3.0，怎么說(shuō)呢，2.5的油耗不比3.0小，而且既然決定了硬派4驅(qū)，為何不要3.0，如果只是喜歡別的，那完全可以只弄個(gè)2.5兩驅(qū)，畢竟現(xiàn)金優(yōu)惠的幅度還要大的多