H1-輝翼作為現(xiàn)代汽車引入的一款全新車型，進(jìn)一步的豐富現(xiàn)代進(jìn)口車在華的產(chǎn)品線?，F(xiàn)代輝翼最大的賣點(diǎn)在于其超大大空間和不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢，在華上市的這一段時(shí)間里銷售量也取得了可喜的成績。那么現(xiàn)在到店的豪華商務(wù)VIP版就是在原型車的基礎(chǔ)上增加了許多針對于有所要求的商務(wù)人士定做的一款趨近完美的商務(wù)座駕，話不多說，看圖說話?？梢钥闯鰜砀蛙囉忻黠@區(qū)別的是一個(gè)加高的頂棚和一副更為硬朗的鋁合金輪轂。讓我們再看看里面有什么區(qū)別座椅部分，全部是全包圍貼合型真皮航空座椅帶雙手臂支撐，中間兩個(gè)座椅可以做360°旋轉(zhuǎn)來滿足商務(wù)需要。這個(gè)就是我們從外面所看到的頂棚，帶液晶電視，可變換色彩的頂燈，多聲道音響系統(tǒng)，影音系統(tǒng)功放和超大容量車載冰箱。作為進(jìn)口現(xiàn)代車系里最為豪華的商務(wù)型多功能MPV，現(xiàn)有車型售價(jià)為38萬和48萬兩款，喜歡此車型的朋友歡迎到店賞車。

i30的內(nèi)飾提供了米色及黑色2種顏色可供消費(fèi)者挑選，黑色可以滿足消費(fèi)者對于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的喜愛，而米色內(nèi)飾更加溫馨、寧靜。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)緊湊，布局合理，藍(lán)白色背光儀表設(shè)計(jì)上比較樸素，中間的行車電腦LCD顯示屏，顯示包括燃油信息，平均車速，剩余油料的行駛里程等等，讀取信息較為清晰。方向盤兩側(cè)的燈光、雨刷控制桿模具非常精細(xì)，做工細(xì)致，實(shí)際使用當(dāng)中搬動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)兩側(cè)開關(guān)均無松垮的感覺。儀表臺(tái)采用軟性塑料材質(zhì)，手感偏硬，但用料很扎實(shí)。副駕駛席手套箱沒有采用阻尼設(shè)計(jì)，有些遺憾。內(nèi)部儲(chǔ)物能力適中，如小圖所示，可以裝下3瓶飲料，并且手套箱內(nèi)帶有出風(fēng)口，夏天出游可以享受到?jīng)鏊娘嬃稀Ｖ锌嘏_(tái)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為黑色的主調(diào)配以部分銀色裝飾作為點(diǎn)綴，雖然在中控臺(tái)上面能夠找到悅動(dòng)的影子，但按鍵的美觀度和實(shí)用性都能發(fā)現(xiàn)明顯的品質(zhì)提升。音響、空調(diào)各按鍵定位準(zhǔn)確，阻尼適中。

現(xiàn)代新雅紳特上市，演繹了動(dòng)力與環(huán)保和諧發(fā)展的理念。1.4排量雅紳特裝備了現(xiàn)代汽車研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)。這一動(dòng)力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求，控制給油量，使得燃油消耗和尾氣排放都達(dá)到了最優(yōu)化，最大輸出功率可達(dá)96馬力。在性能水平上，演繹了家庭轎車追求動(dòng)力與環(huán)保和諧發(fā)展的理念?，F(xiàn)代新雅紳特為“節(jié)約型小康社會(huì)”量身定做的經(jīng)濟(jì)性車型轎車現(xiàn)代新雅紳特在外觀上，雅紳特可謂融東西方車系的精華于一體，它雖然保持了現(xiàn)代 汽車一貫的精致、圓潤，但流暢的車身線條和寬大的空間，又透出歐式車的動(dòng)感活力。從整體來看，雅紳特外型簡潔、凝練，無縫一體式的后部設(shè)計(jì)，流淌出一種精致、大氣的氣息。內(nèi)飾方面，雅紳特內(nèi)飾追求的是與外部時(shí)尚動(dòng)感的協(xié)調(diào)，在實(shí)用和時(shí)尚之間達(dá)到和諧與平衡。

外觀上，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，線條簡潔有力，具有典型的城市suv特色，整車長度比較適中，停車及超車變線比較靈活，雙色車身的設(shè)計(jì)以及行李架的應(yīng)用，增加了整車的力度感。而尾部的處理，圓潤自然，使整車的動(dòng)感進(jìn)一步得到體現(xiàn)。內(nèi)飾上，整個(gè)采用了淺灰色調(diào)，顯得優(yōu)雅而又不失個(gè)性。途勝的儀表臺(tái)一反以往韓國車通用的大曲面造型，而是運(yùn)用了棱角分明的曲線，新穎而有個(gè)性。儀表和中控面板的設(shè)計(jì)則充滿了現(xiàn)代感和時(shí)尚氣息。各種控制鍵布置的非常順手，方便操作。各種儲(chǔ)物盒、杯架以及小掛鉤給車內(nèi)乘客帶來諸多方便。動(dòng)能上，2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104千瓦，最大扭矩188牛米，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，提速較快，在市區(qū)超車比較方便，大腳油門的時(shí)候推背感明顯?？偟膩碚f，途勝作為一款上市較早、發(fā)展較成熟的城市SUV，寬敞舒適的空間和豐富實(shí)用的配置，性價(jià)比也較高，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

在4月底的北京車展上，北京現(xiàn)代一款全新的小型SUV概念車首次亮相。近日有消息傳出，這款車的量產(chǎn)版車型將會(huì)在今年的10月份上市銷售，預(yù)計(jì)新車將會(huì)搭載1.6L/2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，這款新車的預(yù)計(jì)起售價(jià)在14萬元左右。外觀方面，前臉延用現(xiàn)代汽車家族設(shè)計(jì)語言，整體時(shí)尚動(dòng)感，車頭線條較為犀利。車身側(cè)面線條硬朗，輪圈采用五輻樣式。車頂配有鋁合金行李架。ix25的長寬高分別為4270/1780/1630mm，2590mm的軸距在同級別車型中也具有一定競爭力。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配的是6擋手動(dòng)或自動(dòng)變速器。競爭車型方面，未來現(xiàn)代ix25將會(huì)與標(biāo)致2008、別克昂科拉以及雪佛蘭創(chuàng)酷等眾多小型SUV形成競爭關(guān)系。與競品相比，現(xiàn)代ix25在軸距和整車寬度方面有一定優(yōu)勢。

全新勝達(dá)長軸版車型---格銳于7月18日正式上市，新車共推出14款車型，售價(jià)為32.48-44.88萬元。格銳擁有2800mm軸距和4915mm的車身長度，提供6座版和7座版車型。新車有2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L汽油、3.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力共14款配置車型選擇，均匹配6AT變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。外觀方面：與標(biāo)準(zhǔn)軸距版全新勝達(dá)相比，格銳在前格柵、前霧燈、前包圍等細(xì)節(jié)部分有了細(xì)微變化，加之C柱前的小車窗，從而與標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型相區(qū)分。從側(cè)面看去，格銳的身形相對于全新勝達(dá)的變化還是很明顯的，尤其從后門把手之后的部分開始已經(jīng)可以大概看出格銳為其第三排空間所留有的余地，此外還可以很明顯的看出來格銳的后門更長，打開面積更大這樣也更便于后排乘客更好的上下車。原車自帶的后排深色車窗也為后排空間帶來了很好的私密性。

提起北京現(xiàn)代，伊蘭特、悅動(dòng)、雅紳特這些車型已經(jīng)無疑成為了家族中的明星車型，雖然雅紳特整體表現(xiàn)不如伊蘭特悅動(dòng)來得突出，但也著實(shí)為手頭兒不寬裕的消費(fèi)者們提供能能夠擁有一款小車的機(jī)會(huì)，那么這個(gè)善良的親民小子外觀表現(xiàn)如何呢？從雅紳特的整體來看，沒有任何犀利強(qiáng)勢的元素存在，圓潤的線條，“溫和的眼神”，擺出了一副平易近人的姿態(tài)，憨憨的樣子還是挺有魅力的。前橫置隔欄設(shè)計(jì)延續(xù)了家族風(fēng)格，不過在隔欄內(nèi)部加入了中網(wǎng)造型，如此搭配使小車看起來活潑了不少，既然咱是家族中的“小弟弟”，也要有自身的特點(diǎn)不是，如此調(diào)皮的設(shè)計(jì)比較討巧。從雅紳特的整體來看，沒有任何犀利強(qiáng)勢的元素存在，圓潤的線條，“溫和的眼神”，擺出了一副平易近人的姿態(tài)，憨憨的樣子還是挺有魅力的。

i30提供了1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量的跨度比悅動(dòng)要大，目的應(yīng)該是為了保持適當(dāng)“低門檻”同時(shí)獲得足夠“運(yùn)動(dòng)”性能，這也是很多歐洲主流兩廂車的普遍做法?，F(xiàn)代i30兩個(gè)排量都匹配了5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)規(guī)格齊全，給消費(fèi)者很大的選擇余地。我們此次試駕的是1.6L自動(dòng)擋舒享版（1.6L自動(dòng)擋最低配）。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代集團(tuán)最新的Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)，比悅動(dòng)原用的1.6L Beta系列發(fā)動(dòng)機(jī)要先進(jìn)（但悅動(dòng)稍后也會(huì)改用Gamma發(fā)動(dòng)機(jī)），而與起亞福瑞迪的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相同，只是各自做了不同的調(diào)教。i30上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4kw@6300rpm，最大輸出扭矩為155Nm@4200rpm，具備進(jìn)排氣的VVT可變技術(shù)。

近日，現(xiàn)代汽車在韓國地區(qū)發(fā)布2013款Grandeur（北美為Azera，中國命名為雅尊），其變化集中在內(nèi)外造型和配置方面。外觀方面，現(xiàn)代2013款Grandeur外形設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款雅尊有了一些明顯的變化，其中采用直瀑式的中網(wǎng)格柵裝飾，并且增加新的輪轂樣式選擇，相比老款看上去要更加動(dòng)感。 現(xiàn)代2013款Grandeur內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一些改動(dòng)，其中換擋桿位置調(diào)整至中部，同時(shí)包括電子手剎在內(nèi)的按鍵設(shè)置于擋桿兩側(cè)，中控臺(tái)處按鈕布局也有一些變化。此外中控臺(tái)液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后攝像頭功能。截至目前，2013款Grandeur僅在韓國地區(qū)推出，但不排除未來它以新款雅尊身份引入國內(nèi)的可能，鑒于它的變化不是很明顯，預(yù)計(jì)其國內(nèi)的售價(jià)區(qū)間仍會(huì)保持在23萬-33萬元，對于這款進(jìn)口中型車而言還是有一定競爭力的。

近日，現(xiàn)代汽車在韓國地區(qū)發(fā)布2013款Grandeur（北美為Azera，中國命名為雅尊），其變化集中在內(nèi)外造型和配置方面。外觀方面，現(xiàn)代2013款Grandeur外形設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款雅尊有了一些明顯的變化，其中采用直瀑式的中網(wǎng)格柵裝飾，并且增加新的輪轂樣式選擇，相比老款看上去要更加動(dòng)感。現(xiàn)代2013款Grandeur內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一些改動(dòng)，其中換擋桿位置調(diào)整至中部，同時(shí)包括電子手剎在內(nèi)的按鍵設(shè)置于擋桿兩側(cè)，中控臺(tái)處按鈕布局也有一些變化。此外中控臺(tái)液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后攝像頭功能。截至目前，2013款Grandeur僅在韓國地區(qū)推出，但不排除未來它以新款雅尊身份引入國內(nèi)的可能，鑒于它的變化不是很明顯，預(yù)計(jì)其國內(nèi)的售價(jià)區(qū)間仍會(huì)保持在23萬-33萬元，對于這款進(jìn)口中型車而言還是有一定競爭力的。

在今年的洛杉磯車展上，現(xiàn)代汽車推出了2014款朗動(dòng)GT車型。新車采用掀背設(shè)計(jì)，整體更具活力。外觀方面，朗動(dòng)GT車型采用五門掀背式設(shè)計(jì)，全新的進(jìn)氣格柵，個(gè)性張揚(yáng)。兩條弧形鍍鉻裝飾為整體增添了一份活力。內(nèi)飾方面，也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，采用銀色裝飾，檔次感較強(qiáng)。同時(shí)，還標(biāo)配全景天窗。動(dòng)力方面，朗動(dòng)GT搭載2.0L GDI直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kw，最大扭矩213N.m。后懸掛配備了大直徑的防傾桿以獲得更加優(yōu)異的彎道表現(xiàn)。編輯點(diǎn)評：2014款朗動(dòng)GT車型富有活力的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，相信會(huì)對年輕消費(fèi)者有一定的吸引力。而新車未來是否會(huì)引入國內(nèi)

在前不久的巴黎車展上，現(xiàn)代發(fā)布了全新i30的三門版車型，該車是繼全新i30五門版、旅行版之后的第三款衍生車型。而日前，我們獲得了有關(guān)現(xiàn)代i30的最新消息，據(jù)悉，現(xiàn)代將在明年3月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布一款i30性能版車型，i30家族將再添成員。根據(jù)之前的消息，現(xiàn)代i30性能版車型將采用三門掀背式設(shè)計(jì)，外觀方面，該車將在“流體雕塑”的特點(diǎn)上為新車加入運(yùn)動(dòng)套件，以凸顯該車在身份上的與眾不同。動(dòng)力方面，現(xiàn)代i30性能版車型或?qū)⒋钶d的是與現(xiàn)代Veloster（飛思）1.6T車型上相同的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩為265Nm。隨著國內(nèi)年輕消費(fèi)群體的增長以及對于性能車需求的增加，我們猜測全新現(xiàn)代i30性能車型極其有望在將來引入中國，讓我們共同期待吧。

勞恩斯系列是現(xiàn)代旗下的頂級車型序列，現(xiàn)代旗下的當(dāng)家跑車酷派也同樣劃歸勞恩斯系列。日前根據(jù)現(xiàn)代汽車發(fā)言人表示，現(xiàn)代汽車將在2015年推出高性能版勞恩斯車型以滿足豪華高性能車市場的競爭。根據(jù)這份報(bào)道顯示，全新的勞恩斯高性能版將采用現(xiàn)代旗下目前還在研發(fā)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，與之匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)也由普通版本的3.8LV6升級為5.0LV8。同時(shí)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還將針對輸出進(jìn)行進(jìn)一步的性能提升，預(yù)計(jì)新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率將超過315千瓦。與V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱則為八速手自一體變速箱，目前現(xiàn)代汽車正在研發(fā)的這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)名為HTRAC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，至于這套四驅(qū)系統(tǒng)的相關(guān)細(xì)節(jié)現(xiàn)代汽車并沒有透露。如果計(jì)劃順利的話，現(xiàn)代推出的勞恩斯高性能版的推出將以韓國車實(shí)惠的特點(diǎn)進(jìn)一步?jīng)_擊豪華高性能車市場。　　

在整個(gè)試駕過程中，主辦方通過各種方式來讓全新勝達(dá)和其他同級車型進(jìn)行更加直觀的對比。全新勝達(dá)辨識(shí)度極高，“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計(jì)理念是現(xiàn)代在“流體雕塑”風(fēng)格上的一次延伸。來賓通過專業(yè)的SUV道具試駕項(xiàng)目體驗(yàn)，一致對全新勝達(dá)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合表示贊賞。在舒適性配置上，全新勝達(dá)更加豐富，全景天窗、座椅加熱、定速巡航以及自動(dòng)除霧系統(tǒng)等均為標(biāo)配，而除了最低配之外，其他車型均配備了自動(dòng)大燈、導(dǎo)航及藍(lán)牙系統(tǒng)以及現(xiàn)代的BlueLink系統(tǒng)等。更人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓全新勝達(dá)科技感十足。全新勝達(dá)在動(dòng)力性、操控性、舒適性以及高科技配置方面相對其他對比車型都技高一籌，無愧于“豪華SUV新標(biāo)桿”的稱號(hào)。

8月3日，進(jìn)口現(xiàn)代全新大尺寸SUV格銳在廣州廣現(xiàn)宣布于廣州地區(qū)首發(fā)上市。此次引入中國市場的格銳分為汽油版和柴油版車型，官方售價(jià)32.48萬~44.88萬元，擁有4915mm、1885mm、1695mm的超大車身尺寸，共三款發(fā)動(dòng)機(jī)配置，有舒適版、豪華版、旗艦版共19款車型可選，并提供6座和7座兩種空間布局，充分滿足國內(nèi)消費(fèi)者的多樣化需求。其中，汽油版格銳分別搭載了Lambda Ⅱ3.0L V6 GDi和3.3L V6 GDi兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力充分滿足國內(nèi)消費(fèi)者對大型SUV的霸氣情結(jié)。格銳在動(dòng)力操控方面融入智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等科技配備，格銳也延續(xù)現(xiàn)代產(chǎn)品配置豐富的一貫特點(diǎn)，備有無鑰匙一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、Autohold功能的電子駐車系統(tǒng)等。

北京現(xiàn)代I30 2.0MT 尊享型的全車座椅采用真皮包裹，設(shè)計(jì)以及材質(zhì)做工都值得稱道，可以說是整車車廂內(nèi)最與乘坐者息息相關(guān)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。座椅各項(xiàng)調(diào)節(jié)為手動(dòng)，拉手及旋鈕沒有松垮的感覺，旋鈕四周接縫也比較勻稱。座椅內(nèi)部填充物適中，真皮座椅表面帶有透氣孔，同大多數(shù)韓國車一樣，它們的柔軟度都不錯(cuò)，椅形在包裹性和側(cè)向支撐方面的表現(xiàn)都比較到位。主駕駛座椅偏高，身高在1.82米以上的朋友只能靠調(diào)節(jié)靠背來選擇舒適坐姿，坐墊長度適中，大腿部分支撐力充足。后排設(shè)計(jì)了三個(gè)可調(diào)節(jié)頭枕，實(shí)用性大大增強(qiáng)，一家出游長途乘坐更為舒適，并且每個(gè)座位配備了安全帶，保證每一位乘客的乘坐安全性。后排座椅可實(shí)現(xiàn)4/6拆分，放倒后與備箱可成為純平面。座椅下方及座椅上部拉手開關(guān)力度適中，便于操作。

北京現(xiàn)代上周發(fā)布消息稱，北京現(xiàn)代旗下全新SUV車型、內(nèi)部代號(hào)為MDc的全新國產(chǎn)SUV——全新勝達(dá)即將在廣州車展上正式亮相，并將會(huì)在12月23日正式上市。這款北京現(xiàn)代投產(chǎn)的第二款SUV將成為北京現(xiàn)代旗下首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。全新勝達(dá)尺寸介于緊湊級SUV ix35和全尺寸SUV 維拉克斯之間，與豐田漢蘭達(dá)為同級別車型。目前搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口現(xiàn)代勝達(dá)指導(dǎo)價(jià)為22.86萬元起。動(dòng)力方面，將首次搭載渦輪增壓加缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)的2.0T GDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配套的是現(xiàn)代汽車最先進(jìn)的6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱。與此同時(shí)，車輛的豪華性也是此次北京現(xiàn)代打造的重點(diǎn)。安全和舒適性配置表現(xiàn)突出。

在動(dòng)力方面，實(shí)拍車型采用3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194kw，最大扭矩306Nm動(dòng)力數(shù)據(jù)比漢蘭達(dá)的2.7L車型要強(qiáng)一些。在格銳的配置表中，還出現(xiàn)了另外兩款動(dòng)力，一款是3.3L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210kw，最大扭矩337Nm，另一款是2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kw，最大扭矩達(dá)到436Nm。全系三款動(dòng)力的車型均搭配6速手自一體變速器，這款變速器同樣搭載在現(xiàn)代多款進(jìn)口及國產(chǎn)車型上?？偨Y(jié)：現(xiàn)代格銳的競爭對手明顯瞄準(zhǔn)的是廣豐的漢蘭達(dá)，相比漢蘭達(dá)，格銳不管是在尺寸空間上還是配置動(dòng)力上都有自己的優(yōu)勢，但作為進(jìn)口車型，價(jià)格肯定會(huì)成為左右其銷量的一大因素，不過格銳最終各個(gè)車型的售價(jià)要等到18號(hào)才能知曉，希望現(xiàn)代可以制定一套比較合理的售價(jià)。

在2014年北京車展上，北京現(xiàn)代曾經(jīng)攜ix25概念車亮相。近日有媒體報(bào)道北京現(xiàn)代將會(huì)在成都車展期間發(fā)布ix25的量產(chǎn)車型，并且首次展示該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版在造型設(shè)計(jì)方面有一些細(xì)微變化，其中前臉取消了中網(wǎng)格柵邊緣的鍍鉻裝飾，同時(shí)下進(jìn)氣口位置的銀色護(hù)板面積縮小，整體感覺更加簡約。車身尺寸方面，新車的長寬高依次為4270/1780/1622mm，軸距為2590mm。動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版將搭載1.6L或2.0L兩款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率為125馬力，后者最大輸出功率為160馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是手動(dòng)或6速手自一體變速箱。另外該車還可能衍生出運(yùn)動(dòng)版本，并搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力。

2013年7月18日，進(jìn)口現(xiàn)代格銳，也就是全新勝達(dá)長軸距版（Grand SantaFE）宣布正式在國內(nèi)市場上市。作為“全新勝達(dá)長軸距版”的格銳，其軸距達(dá)到了2800mm，據(jù)我們獲得的車型詳細(xì)參數(shù)配置信息來看，格銳將提供三種排量、包括6座和7座兩種在內(nèi)的不同車型。進(jìn)口現(xiàn)代格銳整體車型售價(jià)區(qū)間32.48-44.88萬元。外觀方面，作為“全新勝達(dá)長軸距版”的進(jìn)口現(xiàn)代格銳在C柱設(shè)計(jì)、尾樣式等方面與標(biāo)準(zhǔn)版車型略有不同。車身尺寸長/寬/高分別為4915mm/1885mm/1695mm，軸距達(dá)到了2800mm。比標(biāo)準(zhǔn)版車型的長寬高分別增加了225mm/5mm/5mm。軸距比標(biāo)準(zhǔn)版長100mm。