馬自達(dá)6阿特茲的6萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、剎車油、變速箱油個(gè)項(xiàng)目，費(fèi)用在1000元左右。目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。其他詳情可見(jiàn)下圖表。 從4S店的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，店方建議每次保養(yǎng)都同時(shí)更換機(jī)油和機(jī)濾，變速箱油在5萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換，其它方面均和官方保養(yǎng)手冊(cè)保持一致。工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，一汽馬自達(dá)目前執(zhí)行45元/工時(shí)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，阿特茲2.0L車型的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為543元。這樣的保養(yǎng)價(jià)格在同級(jí)別車型中真不算便宜，主要原因還是在于較高的工時(shí)費(fèi)和全合成機(jī)油的采用。

汽車隱藏功能指汽車在出廠時(shí)硬件層面已經(jīng)具備，但軟件和程序方面還沒(méi)有開(kāi)放的功能和配置，常見(jiàn)的隱藏功能有自動(dòng)落鎖，遙控鑰匙打開(kāi)行李廂、遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)、大燈延時(shí)關(guān)閉等。要破解這些功能，需要去專業(yè)的改裝店，通過(guò)OBD接口修改程序破解。至于馬自達(dá)6的隱藏配置，這里沒(méi)有定論，你可以咨詢附近的改裝店，不同的程序會(huì)有不同的功能。

馬自達(dá)6油箱64升，油箱容積容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。當(dāng)前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的振興，各大汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車燃油箱的需求呈明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品，于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市后已在全球20個(gè)國(guó)家獲得了30多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

馬自達(dá)6搭載2.0L或2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.3L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用連續(xù)正時(shí)氣門控制技術(shù)(S-VT)與可變氣門時(shí)間技術(shù)VVT，這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，輸出更多的扭矩和更大的動(dòng)力；還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放量。最重要的一點(diǎn)是，VVT技術(shù)的運(yùn)用大幅度地降低了發(fā)動(dòng)問(wèn)機(jī)的噪聲。而兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均只需加注92號(hào)無(wú)鉛汽油。

馬自達(dá)6中控按鍵功能介紹：馬自達(dá)6旋鈕設(shè)計(jì)自動(dòng)空調(diào)，操作比較簡(jiǎn)單。屏幕可以顯示收音機(jī)等功能，分辨率還不錯(cuò)，顯示比較清晰。中控分區(qū)明顯，不易誤操作。過(guò)窄路時(shí)，可以電動(dòng)收折后視鏡避免剮蹭。紅色背光儀表，顯示清晰易讀取。如果夜晚覺(jué)得儀表燈光有些刺眼，轉(zhuǎn)動(dòng)這里可以調(diào)節(jié)亮度。多種接口方便您外接不同音源設(shè)備，AUX接口需要單配一根線。扎實(shí)的底盤功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有彎道之王的美譽(yù)?？±实耐庑危偌由蟽?yōu)秀的安全防護(hù)水平，使得馬自達(dá)6在市場(chǎng)定位和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型中占盡先機(jī)。

馬自達(dá)6是老款，阿特茲是馬自達(dá)6換代車型的換代。馬自達(dá)六→馬自達(dá)六睿翼→馬自達(dá)六阿特茲。老馬六，外號(hào)彎道之王，毫無(wú)疑問(wèn)是同級(jí)別里面操控性最好的，改款后的馬六睿翼外形更好了，內(nèi)飾做工更精細(xì)了一點(diǎn)。阿特茲無(wú)疑要比老馬六外形時(shí)尚的多，但由于懸架和現(xiàn)在駕駛理念的改變阿特茲的操控性要差于老馬六，但阿特茲的內(nèi)飾做工要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于老馬六。地盤，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)三大件都不一樣，還多了智能啟停，能量回收，排氣管路優(yōu)化等一系列的所謂創(chuàng)馳藍(lán)天新技術(shù)，除去馬自達(dá)6這幾個(gè)字外可以說(shuō)是另外一輛車。

馬自達(dá)6的中控屏幕支持收音機(jī)、音樂(lè)播放器等功能，屏幕支持觸控操作，分辨率還不錯(cuò)，顯示比較清晰。其中音量調(diào)節(jié)、調(diào)臺(tái)分別采用旋鈕控制，位于中控屏的左右兩側(cè)，操作很順手。屏幕上方配有CD機(jī)，放入光盤就可以聽(tīng)歌，多種接口方便您外接不同音源設(shè)備，通過(guò)USB接口連接手機(jī)后，可以播放手機(jī)中的音樂(lè)，AUX接口需要單配一根線。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，建議更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位；方向機(jī)防塵套漏油，建議更換防塵套或者重新打黃油；轉(zhuǎn)向機(jī)故障可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，建議更換轉(zhuǎn)向機(jī)；助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。馬自達(dá)6轉(zhuǎn)向時(shí)異響解決方法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，建議更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位；方向機(jī)防塵套漏油，建議更換防塵套或者重新打黃油；轉(zhuǎn)向機(jī)故障可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，建議更換轉(zhuǎn)向機(jī)；助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。馬自達(dá)6轉(zhuǎn)向時(shí)異響的其它原因及解決方法：1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音當(dāng)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，便會(huì)聽(tīng)見(jiàn)非常清脆、類似于落鎖的聲音。此聲音是由轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出的，屬于正?，F(xiàn)象。這種設(shè)計(jì)是為了提醒很多駕駛者，在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)別忘了關(guān)閉而設(shè)計(jì)。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦很多車主喜歡給新車配上一副好看的腳墊，但是很多車輛由于腳墊安裝不到位和設(shè)計(jì)不合理會(huì)蹭到方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱，便會(huì)造成異響，如摩擦問(wèn)題嚴(yán)重，建議修剪或更換正規(guī)原車腳墊。3、方向盤內(nèi)塑料件之間的摩擦方向盤內(nèi)的塑料件之間摩擦，容易產(chǎn)生異響。這種異響與氣溫變化是有關(guān)連的，氣溫降低后塑料會(huì)變硬，相互摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。另外新車也會(huì)出現(xiàn)這種異響情況。但一般過(guò)一段時(shí)間異響則會(huì)自然消失，如果異響嚴(yán)重，可在異響處表面涂抹一層油脂即可。

需要拆掉進(jìn)氣歧管，再拆點(diǎn)火線圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更換。1.要準(zhǔn)備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，所更換車型需要的套筒型號(hào)是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號(hào)有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號(hào)即可。某些車型在發(fā)動(dòng)機(jī)上面還有個(gè)塑料的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，就得看車上面是什么型號(hào)的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來(lái)。2.如果有發(fā)動(dòng)機(jī)罩的車型，需要先用螺絲刀把發(fā)動(dòng)機(jī)罩取下來(lái)，除了采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和V型缸體發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。3.清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。4.有些高壓線樁頭可能會(huì)比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。5.取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔、干燥無(wú)油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、火花減弱等故障。6.接下來(lái)把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內(nèi)，將火花塞拔出。7.左邊干凈的是新火花塞，右邊是使用過(guò)40000公里后的火花塞。8.在安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長(zhǎng)的二分之一后，再用套筒緊固。9.火花塞插入后，固定在高壓線樁頭內(nèi)，內(nèi)里的卡扣將火花塞卡緊。10.安裝完火花塞后，如果在沒(méi)有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺(jué)擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。11.擰緊火花塞時(shí)，注意扳手盡量反正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。12.在安裝點(diǎn)火線圈的時(shí)候，注意不要把順序弄錯(cuò)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，先用曲軸對(duì)正時(shí)的銷子確定曲軸的周向位置，然后用凸輪軸的正時(shí)卡板確定凸輪軸的周向位置，然后安裝曲軸及凸輪軸正時(shí)鏈輪和鏈條，再安裝正時(shí)鏈條罩蓋及曲軸皮帶輪；最后緊固曲軸皮帶輪螺栓即可。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。隨著造車技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少，可謂一舉兩得。對(duì)所有發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶是絕對(duì)不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)則不能正常工作，便會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車等現(xiàn)象；而如果正時(shí)皮帶斷裂的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火，多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴(yán)重的更會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)整體。

將車速提升至40km/h或以上，然后按下SET鍵設(shè)定當(dāng)前速度，可以按壓RES+或SET-鍵進(jìn)行微調(diào)車速已達(dá)到理想速度。若想取消巡航可以踩下制動(dòng)踏板、按下取消鍵即可。若想恢復(fù)巡航，可以按壓RES鍵恢復(fù)上次巡航車速。定速巡航的英文全稱是CRUISECONTROLSYSTEM，簡(jiǎn)稱為CCS，它主要用于控制汽車的定速行駛。定速巡航控制區(qū)域一般在方向盤后方或者集成在多功能方向盤上，主要有撥桿式和按鍵式兩種控制開(kāi)關(guān)。定速巡航啟動(dòng)后，它會(huì)按駕駛者設(shè)定的速度進(jìn)行行駛，不用踩油門踏板就能自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛；此外還可通過(guò)調(diào)節(jié)控制開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)速度調(diào)整、功能暫?；蛉∠取？梢哉f(shuō)定速巡航系統(tǒng)不僅減輕了長(zhǎng)途跋涉時(shí)的疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，節(jié)省了燃料。不能使用定速巡航的情形1、原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。在國(guó)道上，一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足，在小路口往往沖上路面，對(duì)國(guó)道上的車是嚴(yán)重威脅，在定速巡航的情況下，容易措手不及。反復(fù)剎車也無(wú)法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去定速的意義。2、雨天禁用，雪冰天禁用。3、盤山路或彎路過(guò)多，要禁用。因?yàn)槲覀冊(cè)谡３鰪澛返那闆r下，要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力。定速巡航狀態(tài)下車輛自動(dòng)維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來(lái)危險(xiǎn)。如果在這種條件下，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制車速。4、道路上車輛太多，也不適合定速巡航。

1.馬自達(dá)6節(jié)溫器位于發(fā)動(dòng)機(jī)水管處。馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司的代表車型，也是第一款充分體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品。馬自達(dá)6外觀帥氣時(shí)尚，底盤扎實(shí)，操控水平一流，享有彎道之王的美譽(yù)。 2.使馬自達(dá)6在市場(chǎng)定位和同級(jí)競(jìng)品車型中獨(dú)占鰲頭。在舒適性方面，擁有扎實(shí)的底盤和創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)設(shè)備，使其舒適性達(dá)到了一個(gè)新的高度，實(shí)現(xiàn)了舒適性和駕駛性的完美結(jié)合。再加上智能鑰匙、帶三組記憶和八向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛座、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)雨刷、拒水后視鏡、遙控開(kāi)關(guān)玻璃、六氣囊等只有豪華車才有的高科技裝備，在轎車中名列前茅。操控性方面，馬自達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)和車身的變化也大大提高了操控性。新款馬自達(dá)6已經(jīng)升級(jí)到110km/h，可以在不減速的情況下急轉(zhuǎn)彎。安全性和操控性的最佳結(jié)合使車主能夠自信大膽地享受全新馬自達(dá)6帶來(lái)的激動(dòng)人心的駕駛樂(lè)趣。

1.馬自達(dá)6主雨刷22寸，副雨刷18寸。由于雨刮片屬于消耗品，建議至少每半年檢查一次雨刮片的狀況，看橡膠是否開(kāi)裂或局部變硬，確認(rèn)是否需要更換。 2.雨刷是將雨滴和灰塵附著在汽車擋風(fēng)玻璃上的裝置。其目的是提高駕駛員的能見(jiàn)度，增加行車安全性，減少霧霾天氣和夜間行車帶來(lái)的危險(xiǎn)。根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查，雨天駕駛時(shí)，因雨刮片老化導(dǎo)致的交通事故率比平時(shí)高5倍左右。它是馬自達(dá)6的馬自達(dá)公司在21世紀(jì)推出的一款車型。其長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm。 3.雨刮價(jià)格在150元左右，但也要參考品牌和質(zhì)量。另外，各種車輛的使用環(huán)境和駕駛員的習(xí)慣都有可能損壞雨刮片，所以為了保證雨刮片的使用壽命和車輛的行駛安全，更要注意雨刮片的正確使用。

1.2019款全新馬自達(dá)6旅行版：1。 2.其實(shí)這車前臉和阿特茲差不多。 3.基本上沒(méi)有太大變化，只是一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整。 4.soul的整個(gè)設(shè)計(jì)理念在車上也得到了很好的展示。 5.從這里看，全車都很犀利。 6.一看就知道是兩廂旅行車；2.整體看起來(lái)真的比流行的蔚領(lǐng)更漂亮。 7.很多人說(shuō)馬自達(dá)的內(nèi)飾不太好看，做工不太好；但這一次，馬自達(dá)6的旅行版外觀相似，擁有一顆年輕的心。 8.我看到中控上有懸浮觸摸屏，三個(gè)炮筒的設(shè)計(jì)讓人以為是轎跑。

1.被網(wǎng)友酷炫改裝的碳纖維型打孔油煙機(jī)，是一種有利于帶走熱空氣的裝置。 2.林寶拉里有個(gè)性感的屁股。 3、俗稱大尾鼓，是雙側(cè)單形。馬自達(dá)6的外形經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，來(lái)源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計(jì)，上寬下低的底盤顯示了馬自達(dá)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。用馬自達(dá)的話說(shuō)，馬自達(dá)6是“一個(gè)穿著休閑裝的運(yùn)動(dòng)員”。流線型的車身給人一種靜謐感，設(shè)計(jì)精度甚至超過(guò)了一些更高檔的車。大量新技術(shù)使其結(jié)構(gòu)緊湊，制造精度高。馬自達(dá)對(duì)其底盤進(jìn)行了改進(jìn)，通過(guò)加氫重整技術(shù)加強(qiáng)了側(cè)梁車架，其堅(jiān)硬的車架結(jié)構(gòu)為提高該車的整體性能奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前懸架采用獨(dú)特的雙橫臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)。并通過(guò)減震彈簧與車身的上車門連接。這一切都讓馬自達(dá)6的減震能力達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。

1.1.設(shè)計(jì)方面，相比現(xiàn)款，前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵面積變大了，中中網(wǎng)進(jìn)氣格柵也換成了簡(jiǎn)潔的橫幅式格柵，取而代之的是更具移動(dòng)性的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)； 2, 2.基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾的變化也不小。主要變化是連接后尾燈的銀色鍍鉻條位置發(fā)生了變化； 3.動(dòng)力方面，新款馬自達(dá)6將提供與CX-9相同的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)增加了封閉式氣缸技術(shù)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.馬自達(dá)6防凍液更換教程如下：1。打開(kāi)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，將支撐桿支撐牢固；2.然后在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到防凍液罐；3.找到車輛散熱器下的防凍液放油塞，打開(kāi)放油塞放防凍液；4.防凍液耗盡后擰緊蓋子；5.檢查以確保防凍液排放干凈；6.倒入新的防凍液，并注意刻度線的位置。 2.馬自達(dá)6的長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm和1435mm，軸距為2,675mm。驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，前懸架為高雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式懸架。

1.馬自達(dá)6的防凍液是2年或4萬(wàn)公里換一次。防凍液的成分有：1。無(wú)機(jī)物中的氯化鈣；2.有機(jī)物中的甲醇；3.乙醇；4.乙二醇；5.甘油；6.潤(rùn)滑油；7.純軟水。 2.防凍液的全稱是防凍冷卻液，是一種具有防凍功能的冷卻液?？梢苑乐估鋮s液在寒冷的冬天結(jié)冰，導(dǎo)致散熱器開(kāi)裂，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)冰。 3.這是一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6的模型。其長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm。

1.這款全新的馬自達(dá)6車挺不錯(cuò)的，性價(jià)比很高：1。 2.新一代馬自達(dá)6將以翻天覆地的形象出現(xiàn)，徹底顛覆你的想象！據(jù)悉，新一代馬自達(dá)6將基于Shinari的宏偉概念車打造。 3.新一代Skyactiv發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗將比現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)降低30%，預(yù)計(jì)油耗將控制在4升左右。 4.2.新一代馬自達(dá)6三圍為4,800 * 1,840 * 1,420mm，軸距為2850mm。車身的流線型造型非常流暢，個(gè)性的運(yùn)動(dòng)外觀；3.新一代Skyactiv發(fā)動(dòng)機(jī)可以不用火花塞點(diǎn)燃石油和天然氣，因?yàn)镠CCI發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)熱空氣使其自然燃燒。 5.這樣的技術(shù)可以有更好的動(dòng)力和更低的油耗。

1.進(jìn)口馬自達(dá)63360 1。 2.外觀設(shè)計(jì)方面，相比現(xiàn)款車型，前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵面積更大，中中網(wǎng)進(jìn)氣格柵被簡(jiǎn)潔的橫幅式格柵取代，取而代之的是更具移動(dòng)性的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)；2.基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾的變化也不小。 3.主要變化是連接后尾燈的銀色鍍鉻條位置發(fā)生了變化；3.動(dòng)力方面，進(jìn)口馬自達(dá)6將提供與CX-9相同的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)配備了閉缸技術(shù)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。