別提了，找朋友買的說給中配，年底著急開。結(jié)果說沒有只有低配說就差大屏幕。結(jié)果朋友賣車的沒賣過這個也沒注意。它座椅4s店包的。我自己換360花了3000里外里沒差多錢，配置差好多。好在只是代步。國內(nèi)買個車真麻煩。中配說估計3月份給，我都回美國了。一看就它吧。感覺國內(nèi)買車真坑。國外要這樣能搞死它。不告訴自己包的收了我2000。等于就少花了2000，差定速巡航。車胎檢測。側(cè)氣囊。動能回收調(diào)節(jié)，天津這就兩家。都夠垃圾的送啥。

自動擋汽車起步方法：1.將點火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上;2.踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點火);3.松開腳剎，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到點火檔啟動發(fā)動機(根據(jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車);4.踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步);5.緩慢放開腳剎，起步;6.然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。

1.將點火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上;2.踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點火);3.松開腳剎，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到點火檔啟動發(fā)動機(根據(jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車);4.踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步);5.緩慢放開腳剎，起步;6.然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。

工作三年了。如果是第一臺車，就買個唐二代混動吧。一般純電車都是家庭第二輛車的選擇，既可以超跑的加速去野，又可以油電混動高速巡航跑遠(yuǎn)路。不過九月一日之后不送布雷博和22寸了。有點吃虧。要加錢選裝，20寸輪轂唐二代有點大身子配小腳的感覺，而且六活塞卡鉗真的太舒服了。本來自己三臺車。兩臺燃油一臺新能源，新能源賣掉，起初準(zhǔn)備換元ev，沒1039頂配，等了三個月無奈轉(zhuǎn)提了唐二25.99的，8月27日提車。本來我買啥車都是買頂配，不過沒辦法27.99訂單駁回不給定比較操蛋，25.99提車到現(xiàn)在開了不到1000公里已經(jīng)愛上唐混動無法自拔，汽油車已經(jīng)在車庫當(dāng)展車基本不出庫了，不過車好不好還要自己試過才知道。放心，我不是比亞迪水軍也不是托。真實唐二代混動車主。

買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。

新車入手以后,可以看一下車子的保養(yǎng)手冊上關(guān)于各個保養(yǎng)周期和保養(yǎng)項目的具體要求,按上面的要求去做就可以了.

剎車剎不住解決辦法：根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速低。這樣發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。

歐拉iQ的概念車造型可謂非常獨特，其更像是三廂車與SUV的融合；前臉設(shè)計則具有一定科技感，由于該車為純電動車型，所以采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎；尾部線條圓潤簡潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設(shè)計與前臉風(fēng)格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。新車的內(nèi)飾采用了常見的黑白雙色設(shè)計，而時下流暢的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也出現(xiàn)在了新車上；在中控部分，該車的多媒體、空調(diào)、擋把區(qū)域突出于中控臺平面，并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。歐拉iQ搭載了一臺來自博格華納的永磁同步電機，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米，官方稱百公里加速為8.9秒，如此動力對于這樣一臺緊湊級的SUV來說足夠了；它有三種駕駛模式，若是對動力需求較多，只需要調(diào)至運動模式，動力呼之即來，絕對能把你給驚著！

確實不怎么樣，雖然有dts音效。但是感覺還沒有我另一輛逸動的效果好。想改，但是又怕電動車改了影響電路安全

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。

歐拉iQ電池組的質(zhì)保期是8年或15萬公里以先到為準(zhǔn)。

最好的先在網(wǎng)上查下價格，看下款型，然后去銷售商那問個低價，有個差不多了，再去4S店談，多去幾次，慢慢磨?？隙〞_(dá)到你理想的心里價位。

底盤裝甲防銹隔音，但是也有不足的地方 如果不是特別需要不用刻意做如果在潮濕環(huán)境 或者經(jīng)常下雪的城市可以考慮做

樓主問錯地方了吧，這里長安歐尚論壇版塊，不是長城歐拉IQ電動車論壇版塊。

在的

歐拉iQ是緊湊型SUV

純電動汽車的“發(fā)動機艙”內(nèi)，除了用于驅(qū)動車輛行駛的電動機，還有諸如電控系統(tǒng)、充電機以及各種線纜，它們都屬于帶有高電壓的設(shè)備，是絕對不能沾水的。如果我們在清潔過程中直接用水沖洗這些高壓設(shè)備，輕則導(dǎo)致它們出現(xiàn)故障，重則有可能引起短路、自燃或爆炸等非常危險的后果。因此，對于清洗純電動汽車的發(fā)動機艙，首先需要注意的就是不要直接用水，當(dāng)然也不要用任何清洗劑直接向機艙里的設(shè)備進(jìn)行噴灑。·準(zhǔn)備適合的清洗工具——在對電動汽車的發(fā)動機艙進(jìn)行清潔工作之前，應(yīng)準(zhǔn)備一些適合的清洗工具，例如超細(xì)纖維布、小刷子和發(fā)動機艙清洗劑等等。在這里需要大家注意的是，一定要用擦車專用的超細(xì)纖維布，千萬不要用純棉材質(zhì)的抹布或舊衣物來替代。因為超細(xì)纖維布有著很好的吸水性，對于細(xì)小的灰塵也有著較強的吸附能力，比較適合用來擦拭機艙內(nèi)的設(shè)備。而純棉材質(zhì)的抹布很容易“掉毛”，有可能會給你的清潔工作幫倒忙。小刷子一般用來清掃犄角旮旯里的灰塵，建議大家用軟毛牙刷代替就可以，不但經(jīng)濟(jì)實惠，同時操作起來也很方便。對于較為頑固的污漬，我們可以適量使用清洗燃油車發(fā)動機艙時經(jīng)常用到的發(fā)動機外表清洗劑來幫忙，一般汽車用品店都有賣，通過網(wǎng)購也很方便，價格并不貴，十幾二十元的足矣。不過建議大家盡量購買“低泡型”的，具體原因后面咱們再說?！げ灰谕姞顟B(tài)下清潔——在清洗電動汽車發(fā)動機艙前還有一個特別需要注意的事情，就是一定不要在車輛通電的狀態(tài)下操作。

掛檔技巧一首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。在換擋時，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。減擋時，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。掛檔技巧二：掌握好換檔時機換檔要及時、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應(yīng)迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應(yīng)及時升檔，不要拖檔行駛。不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不準(zhǔn)許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須借助汽車發(fā)動機制動時才用。

在所有的環(huán)境因素中，溫度對電池的充放電性能影響最大，在電極/電解液界面上的電化學(xué)反應(yīng)與環(huán)境溫度有關(guān)，電極/電解液界面被視為電池的心臟。如果溫度下降，電極的反應(yīng)速率也下降。假設(shè)電池電壓保持恒定，放電電流降低，電池的功率輸出也會下降。如果溫度上升則相反，即鋰聚合物電池輸出功率會上升。溫度也影響電解液的傳送速度，溫度上升則加快，傳送溫度下降，傳送減慢，電池充放電性能也會受到影響。但溫度太高，超過45oC，會破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡，導(dǎo)致副反應(yīng)。聚合物鋰電池生產(chǎn)商鎳隔、鎳氫電池的放電效率在低溫時會有顯著的降低（如低于-15oC），而在-20oC時，堿液達(dá)到凝固點，電池充電速度也將大大降低。在低溫0oC時充電會增大聚合物鋰電池組內(nèi)壓并可能使安全閥開啟。為了有效充電，環(huán)境溫度范圍應(yīng)在5-30oC之間，一般充電效率會隨溫度的升高而升高，但當(dāng)溫度升到45oC以上，高溫下充電電池材料的性能會退化，電池循環(huán)壽命也將大大縮短。