我們所試駕到的風云2，搭載1.5L排量發(fā)動機，最大功率80kW@6000rpm，最大扭矩則140Nm@4500rpm。這臺發(fā)動機也被奇瑞歸為ACTECO系列，在2008年才推出，此前已經(jīng)裝備在旗云以及A5上。其單頂置凸輪軸設(shè)計比較獨特，也沒有長城和吉利般使用可變氣門正時技術(shù)，不過卻做出了非常漂亮的數(shù)據(jù)，甚至超過了一些同排量的合資品牌發(fā)動機的規(guī)格，據(jù)廠方稱，這臺ACTECO 1.5發(fā)動機也可滿足國四排放標注。當然，數(shù)據(jù)并不能說明一切，還要看其實際表現(xiàn)。

近日從記者官方得到消息，旗下小型車新產(chǎn)品風云2兩廂版將于本月正式上市，目前部分風云2兩廂已經(jīng)總裝完成，在車間進行最后的檢驗，據(jù)悉廠商在風云2三廂版上吸取的一些意見和建議，將會在兩廂版車型上得到改進。據(jù)了解，這款新車的售價將會比三廂版5.28-6.18萬元車型略低，配置與三廂版車型不會有很大差距，動力部分則完全沒有變化。但新車的銷售對象將更傾向于目前國內(nèi)年輕用戶。

最近在考慮買車，不知道風云2和炫麗哪個車的性價比更好呢？最佳答案：炫麗2011，外觀和安全性優(yōu)于風云2，但據(jù)說風云2的發(fā)動機要稍微好一點！我也研究這兩款車很久了，最后決定選擇2011款炫麗1.5~和1.3的價格只相差2K！個人很喜歡炫麗的外觀和16寸的鋁合金輪圈，外加前后盤剎。

新風云2的駕駛感受很不錯，首先車輛加速比較均勻線性，因為本身自重在1.2噸以上，且采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，所以不會有很強烈的駕駛感覺，但日常超車感覺還非常輕松。而在轉(zhuǎn)彎或高速并線時，能感覺到風云2有著不錯的指向性，轉(zhuǎn)向助力也恰到好處。新風云2三個踏板給人感覺都比較緊致，行程長度適中，而且沒有曠量，踩起來很舒服，離合器結(jié)合點容易掌握，即便不太熟悉手動擋駕駛的人也能比較快上手。新車擋位也有著類似表現(xiàn)，換擋行程相對較短，入擋總體而言比較清晰，但個別擋位稍顯模糊。新風云2懸架設(shè)計與之前相同，調(diào)校也依然是那種相對偏重舒適的風格，給人感覺輕松自然，很適合作為代步工具使用。對于一款家用車而言，能達到這種輕松舒適的駕乘感受就足夠好了。而且奇瑞新風云2在離合器、變速器調(diào)校方面都做的不錯，完全沒有自主品牌入門級轎車的那種松垮，各部分都是很緊致的。

該店剛剛上市的風云2兩廂版已經(jīng)有少量現(xiàn)車可供應(yīng)市場，現(xiàn)車顏色有銀色、灰色可選。車主如對顏色有特殊要求，可通過預訂方式購買，一般交車時間在15天左右。奇瑞汽車 風云2 2010款奇瑞風云2兩廂版享受長達3年或10萬公里的整車質(zhì)保期（以先到者為準）。商家建議新車3000公里做首保，首次保養(yǎng)免費。日常保養(yǎng)周期為5000公里，一般小保養(yǎng)（更換機油、機濾）的費用約為300元，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，更換機油、三濾的費用約為450元。該店與人保、天安、華安保險公司合作汽車直賠保險服務(wù)，風云2兩廂版第一年的全保費用在4500元左右，具體價格需根據(jù)險種及保額而定。另外，該店與深圳中蘭德?lián)９竞献靼唇屹徿嚪?wù)，但因為風云2整體價位較低，所以不能辦法金融貸款方案，只能一次性付清車款?！　∈欠裼鞋F(xiàn)車：少量現(xiàn)車經(jīng)銷商售價：5.18--6.08萬元

風云2兩廂怎么樣？總體來說還可以,算是公道的一款家用小車發(fā)動機技術(shù)也算不落伍大小空間也可以。畢竟買這樣的車就是代步對吧不要在意別人的評價,對于中國汽車我們的確需要扭轉(zhuǎn)觀念。很欣賞奇瑞一直在自己設(shè)計,不是模仿,雖然發(fā)動機等核心技術(shù)還不行,但這是一種態(tài)度。另外很重要的一個前提,錢!您有多少錢就買什么檔次的車!風云2的車頭已經(jīng)融入了很多時尚的元素。風云2車身側(cè)面的曲線與奇瑞A3兩廂版比較像,只是風云2的車尾顯得更加干練一些,腰線在前翼子板處的小變化也很有新意。輪轂的選擇比較符合這款車年輕的特征。前后均為195寬度的輪胎尺寸雖還比不上自家兄弟A3,但在同級對手中已經(jīng)不算差的了。還有一點,這款車并沒有像奇瑞A3那樣采用A3所采用的四輪碟剎系統(tǒng),取而代之的是更加古老且視覺效果不好的前盤后鼓式剎車系統(tǒng)。

風云2兩廂怎么樣呢?車友表示：風云2兩廂的價格確實非常便宜，但是一分錢一分貨，風云2車身非常狹窄，內(nèi)部空間非常狹窄，發(fā)動機技術(shù)（奇瑞最早的發(fā)動機）已經(jīng)落后。所以奇瑞把這款車定位非常低。買車可要買一款實用、節(jié)油、操控好的車，風云2不僅笨重，而且油耗很高。雖然買車時花錢少了，但是用車成本很高。推薦比亞迪F3R，比亞迪F3R在價格上也非常實惠，配置也很齊全，而且空間非常大，F(xiàn)3R的軸距是2600mm，每排的空間都非常充裕，即使1米9的人坐到車里，也絕對沒有問題。動力方面比亞迪F3R采用的是BYD473QB發(fā)動機，這款發(fā)動機還用在F3上，動力強勁，擁有70萬用戶的良好口碑，動力完全沒問題，F(xiàn)3R的寬度是1705mm，也比較符合當前最流行的車身寬度，外觀也比較大氣、時尚、動感，性價比非常高

風云2兩廂怎么樣？風云2兩廂的價格確實非常便宜，但是一分錢一分貨，風云2車身非常狹窄，內(nèi)部空間非常狹窄，發(fā)動機技術(shù)（奇瑞最早的發(fā)動機）已經(jīng)落后。所以奇瑞把這款車定位非常低。買車可要買一款實用、節(jié)油、操控好的車，風云2不僅笨重，而且油耗很高。雖然買車時花錢少了，但是用車成本很高。推薦比亞迪F3R，比亞迪F3R在價格上也非常實惠，配置也很齊全，而且空間非常大，F(xiàn)3R的軸距是2600mm，每排的空間都非常充裕，即使1米9的人坐到車里，也絕對沒有問題。動力方面比亞迪F3R采用的是BYD473QB發(fā)動機，這款發(fā)動機還用在F3上，動力強勁，擁有70萬用戶的良好口碑，動力完全沒問題，F(xiàn)3R的寬度是1705mm，也比較符合當前最流行的車身寬度，外觀也比較大氣、時尚、動感，性價比非常高。

據(jù)悉，風云2兩廂除延續(xù)三廂的顏色之外，還將增加新的顏色，相信兩廂車型多彩的顏色選擇也會滿足更多消費者的喜好。與三廂風云2相比，兩廂風云2外形顯得更為年輕化，同時也彌補了奇瑞沒有AO級兩廂車的空白，讓奇瑞的小車家族更為強大。風云2的兩廂車型動力與三廂車型一樣，都采用奇瑞的主力發(fā)動機477F，最大功率80kW(109馬力)，最大扭矩為140Nm。風云2兩廂車型是風云2為完善產(chǎn)品陣容而推車的兩廂小車，近日，編者從奇瑞汽車洛陽眾瑞4S店處了解到：風云2兩廂車型日前已經(jīng)秘密抵達洛陽，之所以秘密，是因為風云2在上市之初，客戶為訂車而發(fā)生爭吵，矛盾險些升級，而此次風云2兩廂是風云2的兩廂車型，為避免客戶因為訂車發(fā)生糾紛，才秘密抵達洛陽。目前新車到店，已經(jīng)全面接受預定

此次上市的風云2兩廂，售價從5.18萬元至6.08萬元，共有六種顏色。風云2兩廂的設(shè)計再次 展現(xiàn)了鯨魚仿生學的概念，時尚的鯨魚臉設(shè)計運動飽滿，流線形的前大燈和V形中網(wǎng)，尾部驚艷自然的收筆讓整車外形渾然天成。奇瑞風云2兩廂車在動力方面與三 廂車相同，均采用奇瑞自主研發(fā)的ACTECO-SQR477F發(fā)動機，系全國“十佳”發(fā)動機，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140 N.m /3000rpm。風云2三廂)于去年十月底上市，憑借其時尚的動感外觀、獨到的人性科技、堅固的備至安全，及便利的靈動空間四大產(chǎn)品優(yōu)勢，一舉成為 2009年度最受消費者青睞的中系車型。

風云2兩廂自動擋的推出應(yīng)該說毫無懸念，只不過由于排產(chǎn)的關(guān)系和風云2三廂車火爆的銷售情況，使得產(chǎn)能飽和，沒有足夠的產(chǎn)能生產(chǎn)而已。與三廂風云2相比，兩廂風云2外形顯得更為年輕化，同時也彌補了奇瑞沒有AO級兩廂車的空白，讓奇瑞的小車家族更為強大。風云2的兩廂車型動力與三廂車型一樣，都采用奇瑞的主力發(fā)動機477F，最大功率80千瓦，配置水平則與三廂車型相當，價格可能略低于三廂。風云2的自動擋車型也采用了AMT變速器，優(yōu)點是質(zhì)量輕、成本低、匹配難度低，但是換擋頓挫稍大。不過從目前了解的信息看，原定于2010年年底推出風云2自動擋車型的計劃可能有變化，今年推出有一定困難。

奇瑞風云2兩廂車型全國上市。共有魅力橙、炫金黃、靈動灰、閃電銀、活力藍、激情紅等六種顏色可供選擇。產(chǎn)品短評：風云2兩廂較三廂外形上的區(qū)別主要在車尾部分，但是整體風格卻截然不同。雖然在動力、內(nèi)飾等其他方面沒有變化，但兩廂造型更能彰顯風云2的時尚動感，整體風格愈加協(xié)調(diào)。風云2兩廂還增加了新的顏色，滿足更多消費者的喜好。市場短評：奇瑞的“開國功臣”風云再戰(zhàn)車市，收獲累累。風云2三廂自去年底上市以來，在天津的銷售非?；鸨?，一度出現(xiàn)了訂單長排有市無車的緊張狀況。相信借此東風，風云2兩廂仍將會在天津刮起一股“鯨”彩旋風。

奇瑞風云2共23款車型，級別為小型車，油箱容量為50升，該車采用1.5L109馬力L4發(fā)動機。變速箱采用5擋手動和5擋機械式自動2種，進氣形式為1.5自然吸氣。實際加油過程中，油的量可能會超出標定的容積，這是由于汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產(chǎn)生實際加油量比標定油箱容積大的情況。油箱的保養(yǎng)如下：放出油箱內(nèi)的積水和垢物，檢查油管接頭與開關(guān)等處有沒有滲漏油現(xiàn)象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應(yīng)檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持完好，以免加油時雜質(zhì)進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應(yīng)完好，以免在行車時油箱內(nèi)的油溢出。

奇瑞風云2加玻璃水的位置在發(fā)動機艙內(nèi)，找到白色水壺，上面有個車窗雨刮的標志。添加玻璃水的方法：玻璃水的水箱大多藏在引擎蓋下，將引擎蓋打開并支撐好后，需要找到一個藍色或者黑色小蓋子，這個就是玻璃水箱的上蓋；打開小蓋子，將玻璃水加進去，加到剛看到玻璃水為止，不要加太滿；加完后一定記得把蓋子蓋嚴。玻璃水使用的注意事項：在冬季時，一定要使用冰點較低的專用玻璃水，否則冬季氣溫過低玻璃水容易結(jié)冰。液體結(jié)冰后體積會變大，這樣會損壞玻璃水儲存罐。如果玻璃水缺少，盡量不要用水代替，因為水中存在雜質(zhì)，這樣很容易導致玻璃水噴嘴堵塞。在購買玻璃水時不要購買質(zhì)量不好的玻璃水，使用質(zhì)量不好的玻璃水會加速雨刷老化。

奇瑞風云2手動擋的真實油耗為：5.9L/100km。風云2是奇瑞汽車生產(chǎn)的一款小型兩廂車，截止到2019年8月，風云2已全面停產(chǎn)。關(guān)于奇瑞風云2的相關(guān)介紹如下：動力方面：風云2搭載著一款1.5升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為109匹，最大功率為80kw，最大扭矩為140N.m。變速箱方面：風云2使用的是5擋手動變速箱。懸架方面：風云2的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。輪胎規(guī)格方面：風云2的前后輪胎都為185/60R15。

風云2剎車油2年或者4萬公里左右更換一次。更換剎車油需要根據(jù)車輛的使用情況而定，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，可以使用專用的剎車油檢測儀檢查下剎車油中的含水量。以2016款風云2手動超值版1.5L為例，其車身級別為小型車，1.5L排量，最大馬力109Ps，搭配手動變速箱，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架、螺旋彈簧，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

奇瑞風云2噴油嘴在發(fā)動機的進氣口附近的位置，即安裝在進氣支管上。2014款奇瑞風云2兩廂1.5L手動新青年版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4188mm、寬1686mm、高1480mm，軸距為2527mm。2014款奇瑞風云2兩廂1.5L手動新青年版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為109ps，最大功率為80kw，最大扭矩為140nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

奇瑞風云2變速箱油3萬公里更換一次，奇瑞風云2是一款小型車，該車長寬高分別為4188mm、1686mm、1480mm，軸距為2527mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動。這款車的發(fā)動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為140千米。變速箱油可以根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不一致，可為手動變速箱油和自動變速箱油。其中自動變速器油又稱為ATF，該油既是傳動油又同時是液壓油，可作用于汽車內(nèi)的不同部位。

風云2變速箱油三萬公里更換一次，變速箱油是可以保持變速箱系統(tǒng)保持清潔物品，能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)并且可以延長車內(nèi)傳動的裝置壽命的功能。風云2的生產(chǎn)廠商為奇瑞汽車，級別為小型車，發(fā)動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣。風云2的長寬高分別為4188mm、1686mm、1480mm，軸距為2527mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為170千米。

奇瑞風云2的防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。奇瑞風云2長寬高分別為4188mm、1686mm、1480mm，軸距為2527mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動。這款車的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，車體結(jié)構(gòu)為承載式。