不同定位的車型所采用的外觀配色數(shù)量是不一樣的，不同的配色適應(yīng)了不同的用戶群體，不同的配色給予了汽車不一樣的視覺效果。那么奇駿榮耀有幾種顏色了，哪款配色最好看了，我們一起來看車百科網(wǎng)詳解。五大外觀配色?全新一代日產(chǎn)奇駿榮耀定位為緊湊型suv，那么奇駿榮耀有幾種顏色了，該車型一共搭載了五大外觀配色。分別為曜石黑，極光藍(lán)，琥珀金，珠光白，天際紅，可以看出這款車型的配色是非常豐富的。下面我們繼續(xù)來看哪款配色最好看。珠光白最好看?在奇駿榮耀的外觀配色中，珠光白配色是最好看的，它給人一種十分端莊典雅的視覺效果。駕駛白色配色奇駿榮耀的用戶看起來更加年輕更加充滿自信了，這種配色男女皆宜符合了大眾的審美，而且白色汽車的夜間行駛安全性是比較高的。低調(diào)琥珀金?在奇駿榮耀的5大外觀配色中，琥珀金配色是非常低調(diào)的，低調(diào)的同時(shí)給人一種十分沉穩(wěn)的視覺效果。得益于深色的外觀配色，奇駿榮耀行駛在大街上的辨識(shí)度是比較低的，就算是長(zhǎng)時(shí)間行駛后也不會(huì)在車身上看到十分明顯的污漬，非常便于打理。通過本次講述奇駿榮耀有幾種顏色的內(nèi)容，可以看出這款車型的配色是非常豐富的。豐富的外觀配色給予了用戶更多選擇的權(quán)利。

小編有個(gè)朋友，日系車開了有些年了，最近發(fā)現(xiàn)被熊孩紙周遭劃了一圈，打算找個(gè)修理廠翻新一下。老師傅看了一眼，一聲嘆息：日系車車漆真是薄??！鍵盤俠當(dāng)多了是不？那多薄才叫薄，多厚算厚，多少才算是在合理的范圍？你倒是說說。關(guān)于日系車車漆薄的問題，其實(shí)就跟日系車車皮薄一個(gè)道理，但是如果追問一下，究竟多薄才叫薄，多厚算厚，多少才算是在合理的范圍，估計(jì)很多人就答不上來了。上面是某媒體測(cè)試出的車漆厚度，從數(shù)據(jù)看，參加測(cè)試的日系車多個(gè)部位是要比德系薄一點(diǎn)，但也沒有被全面碾壓，反而在后尾箱蓋上找回點(diǎn)顏面，最后看看平均值，其實(shí)只相差5μm，大家半斤八兩。實(shí)際上，不同定位的車型，即使是同一個(gè)廠商，其車漆厚度也不盡相同，說日系車車漆薄缺乏理?yè)?jù)支持。那為什么總感覺日系車容易被刮花呢？那就得先來了解一下車漆的構(gòu)成了。車漆也講構(gòu)成車漆不是我們想的那樣一桶漆搞定一切的，按照傳統(tǒng)工藝，它分為四層，而且每一層有不同的功用。電泳層：直接附著在白車身上，對(duì)車身有防腐保護(hù)，并為中涂層提供良好的附著環(huán)境。中涂層：附著在電泳層上，它的主要作用是防紫外線，保護(hù)電泳層，防止電泳層粉化；同時(shí)也能加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)，為色漆層提供良好的附著環(huán)境。部分廠商的中涂層也能對(duì)色漆的色相起一定的襯托作用。色漆層：附著在中涂層，進(jìn)一步加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)，并展示色相，我們看到的各種顏色就是色漆層展示出來的。清漆層：附著在色漆層，更一步加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)，并保護(hù)色漆層不受微小的刮擦損壞，使顏色更透亮，減緩?fù)噬F(xiàn)象。車漆薄是偷工減料如果是同一款車型，不同的生產(chǎn)批次或不同年份的車款，其漆膜厚度有變化，那就有偷工減料的嫌疑。因?yàn)橛昧康亩喙汛_實(shí)會(huì)對(duì)車漆實(shí)際的性能造成影響。但有一點(diǎn)必須單獨(dú)來講，我們剛剛分析了車漆的構(gòu)成，傳統(tǒng)的車漆工藝有四層結(jié)構(gòu)，其中有一道中涂層，厚度大約在40微米左右，中涂最大的作用就是防止電泳（ED）涂層因紫外線的照射而粉化。而隨著材料技術(shù)的發(fā)展，色漆涂層的配方得到優(yōu)化，已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)中涂的效果，因此新工藝基本上把這道工序砍掉了，這意味著車漆厚度得到降低。這種情況下，車漆性能不會(huì)有大的不同，是工藝的改進(jìn)，而非偷工減料。車漆厚度跟耐刮程度有關(guān)嗎在車漆結(jié)構(gòu)中，有一道漆叫“清漆層”，我們最關(guān)系最直觀的判別車漆是否耐刮的性能實(shí)際上只與這個(gè)清漆層有關(guān)。不信你可以在車上找一些小劃痕，然后用牙膏做研磨劑打摩一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)劃痕變細(xì)甚至消失了，這就是清漆層經(jīng)過拋光后重新變平整所致。所以車漆是否耐刮，還得看這層清漆的硬度。目前我國(guó)規(guī)定車漆的硬度不能低于H。最簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法就是將鉛筆芯磨成圓頭，用手持鉛筆與漆膜成固定45度夾角，給鉛筆施加下一些壓力，向前推行1cm。用橡皮擦掉鉛筆印記后看漆膜是否被劃傷。如無劃傷，則該漆的硬度滿足H這個(gè)級(jí)別。劃痕測(cè)試價(jià)值600w的法拉利漆面↑↑↑目前市面上大多數(shù)車漆的硬度基本都為H這個(gè)級(jí)別，也有部分車企用2H，3H這兩個(gè)硬度級(jí)別的罩光清漆，一般來說，價(jià)格越高的車，車漆硬度越高，畢竟人家不差錢嘛。看到這里，小編想說，跟大法比起來，日系車車漆確實(shí)薄了點(diǎn)，貧窮真的限制想象力啊。

奇駿的白色和琥珀金兩種顏色比較，白色的車很受消費(fèi)者歡迎。作為日產(chǎn)汽車旗下比較有表現(xiàn)性的SUV，奇駿是最具有顯示性的車款。日產(chǎn)汽車引以為豪的大沙發(fā)也是其最出名的特點(diǎn)。在市場(chǎng)上，奇駿的主力車漆是白色，因此白色車漆的保有量較多。全新的日產(chǎn)奇駿采用了家族化的設(shè)計(jì)，從外觀上看更加時(shí)尚。前臉繼續(xù)使用家族化的V-motion設(shè)計(jì)語言。這輛車采用了分體式前照燈，左右燈組基本上使用了非常精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前燈點(diǎn)亮后具有非常高的可視性。在裝修方面，奇駿多偏向于居家風(fēng)格，用處非常大。該車搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為191馬力，最大扭矩為244牛米。與之匹配的是CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力系統(tǒng)的平順性非常好。

車漆的噴涂一大方面就是為了給人一種舒適的印象，斑斕的色彩，耀眼的光澤，看起來就讓人心情愉悅，但是當(dāng)你提車上路，長(zhǎng)期的風(fēng)吹日曬，風(fēng)里來雨里去，再加上不經(jīng)意的磕碰剮蹭，長(zhǎng)時(shí)間置之不理，不僅最初的視覺舒適性沒有了，損傷嚴(yán)重的還有可能被小伙伴們嫌棄，不忍直視。下面大師就來說一下車漆有小劃痕、小點(diǎn)點(diǎn)怎么處理。1、車蠟諸如太陽(yáng)紋之類的輕微劃痕只是損傷了漆面表層，這類劃痕對(duì)漆面損傷較小，修復(fù)起來也比較方便，通過打蠟就可以解決?？梢韵冗x用劃痕蠟，用打蠟海綿在劃痕處進(jìn)行研磨，記住要順時(shí)針或逆時(shí)針一個(gè)方向抹。然后選用增光蠟，上蠟后的漆面看起來更光亮，這樣基本就解決問題了。2、補(bǔ)漆筆如果銹蝕不很嚴(yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。之后，如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆涂上。如果沒有原廠漆，可以購(gòu)買一支補(bǔ)漆筆，用補(bǔ)漆筆進(jìn)行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理效果好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴(kuò)大、加重的作用。3、牙膏涂牙膏可臨時(shí)防銹，還有就是用普通的牙膏來處理。用清水清洗劃痕并晾干，然后將毛巾稍微打濕，并將牙膏涂在毛巾上，用力擦拭劃痕?；旧现灰晕⒁徊潦茫瑴\層的劃痕以及一些刮擦殘余的車漆痕跡都會(huì)被立即擦走。這種方法在處理與其他車輛刮擦?xí)r殘留的對(duì)方車漆時(shí)，效果立竿見影，大部分都能擦得一干二凈，但是劃痕太深就不太好處理了。這樣做也可以簡(jiǎn)單地起到隔絕作用，防止生銹，短期內(nèi)沒問題。特別是白色車漆，效果最為明顯。4、軟漆封釉一些漆面較軟的車輛，在高速行駛過程中風(fēng)沙顆粒打在車身上也有可能造成細(xì)小劃痕。對(duì)于這類汽車，可以給車身打封釉，它可以形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而鍍膜也可以達(dá)到類似的作用。5、涂指甲油用清水清洗干凈劃痕部位并晾干，選擇和車身顏色統(tǒng)一色系的指甲油，均勻涂抹在劃痕上。車上常備一瓶可以及時(shí)使用的指甲油，在出門前將輕度細(xì)小的刮痕涂上指甲油，待晾干后再開車出門，只需要一兩分鐘的時(shí)間就可以最大限度給自己的愛車一種保護(hù)。6、深度劃傷如果發(fā)現(xiàn)車身劃傷直接露出了車身金屬板，或者劃傷的面積超過一個(gè)指甲蓋那么大，則傷口已經(jīng)深及底漆以下，請(qǐng)立即將車開往4S店或帶烤房設(shè)備的汽車美容店。補(bǔ)漆師傅會(huì)為你重做防銹底漆處理，并在表面烤漆修補(bǔ)。如果不及時(shí)對(duì)受傷的車漆進(jìn)行修補(bǔ)，帶腐蝕性的物質(zhì)會(huì)慢慢氧化導(dǎo)至傷口表面生銹惡化，造成更大損失。每當(dāng)車輛經(jīng)歷雨雪天氣，車身上已經(jīng)臟兮兮的了，上面布滿了蟲子尸體、酸雨等污染物，長(zhǎng)此以往對(duì)車漆的傷害比較大。因此當(dāng)雨雪天氣過后，要及時(shí)的沖洗沖洗車輛，特別是雨剛停了，這時(shí)清洗比較容易洗。

日產(chǎn)奇駿胎壓傳感器有電池嗎？胎壓傳感器不用電池，與汽車電源相接就可以，檢測(cè)胎壓

除了頂配cvt至尊版和第二頂配cvt豪華版，其他車型都沒有配備備胎壓力監(jiān)測(cè)。如果車主需要，可以自己安裝胎壓監(jiān)測(cè)。儀表盤上可以看到日產(chǎn)琦君的胎壓監(jiān)測(cè)和穗慎報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)車輛行駛時(shí)，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有必要自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎壓力并顯示特定值。其他車型只能使用外部?jī)x器檢查胎壓。建議長(zhǎng)途駕駛前檢查輪胎外觀和胎壓。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)時(shí)反映胎壓，避免過度漏氣后駕駛，起到一定的輔助駕駛作用。但同時(shí)組裝一個(gè)胎壓笑族虧傳感器也比較貴，內(nèi)置500元左右，手續(xù)費(fèi)接近700元。外部胎壓監(jiān)測(cè)是在氣門外增加一個(gè)傳感器。雖然安裝簡(jiǎn)單，但傳感器很容易損壞和被盜。如果你是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車主，建議選擇碰神內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)裝置。畢竟路如虎口，事故要防患于未然。高速上很多事故都是爆胎造成的，所以好像有胎壓監(jiān)測(cè)器提前知道胎壓是否正常。有必要在汽車上增加胎壓監(jiān)測(cè)配置，以防止因未能檢測(cè)到輪胎漏氣而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。本

胎壓監(jiān)測(cè)傳神高察感器安裝在輪胎上，一般在氣門嘴位置，胎壓監(jiān)測(cè)顯示屏一般放在中控臺(tái)面上，中控臺(tái)里面中間位置安裝了很多的電子設(shè)備，對(duì)無線射頻干擾有一定的影響，尤其是電子眼之類。胎壓監(jiān)測(cè)傳感器安裝的位置的不同，可以分為內(nèi)置式和外置式。內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，這種形式相對(duì)來說比較穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)的溫度數(shù)據(jù)會(huì)更為念螞準(zhǔn)確。外置式這種是在氣門嘴外面加上一個(gè)游茄傳感器，這種價(jià)格相對(duì)來說價(jià)格便宜一點(diǎn)，安裝方便，幾分鐘搞定，溫度監(jiān)測(cè)和內(nèi)置的相比較有2至3度的差距。

日產(chǎn)奇駿胎壓如何看 日產(chǎn)奇駿2.5L頂配車系含有胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警設(shè)備，能夠在車內(nèi)儀表盤見到，必須 在車子行駛時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件會(huì)全自動(dòng)檢測(cè)胎壓并表明實(shí)際標(biāo)值，別的車系只有應(yīng)用外界儀器設(shè)備查驗(yàn)胎壓，提議在遠(yuǎn)途行駛前對(duì)車胎外型及胎壓開展查驗(yàn)。汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件有2種基本原理： 1、立即式胎壓監(jiān)測(cè)，在普世價(jià)值內(nèi)部裝進(jìn)汽體液位傳感器，利用無線發(fā)射器將數(shù)據(jù)信號(hào)傳入中間接納控制模塊之中，隨后通過解決將實(shí)際標(biāo)值表明到儀表盤上。 2、間接性式胎壓監(jiān)測(cè)，是利用車轱轆轉(zhuǎn)速比差來明確 輪胎 漏氣。當(dāng)某一輪胎漏氣，車子的總重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將縮小，造成其傳動(dòng)比其它車轱轆快。根據(jù)較為車胎中間的轉(zhuǎn)速比區(qū)別，以明確輪胎失壓，已超過檢測(cè)實(shí)際效漏消果。應(yīng)用胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件的優(yōu)勢(shì)便是能即時(shí)反映輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)狀況，防止漏汽太多后再次行駛，在安全駕駛輔助層面有一定功效，但與此同時(shí)安裝一個(gè)胎壓感應(yīng)器也相應(yīng)較貴，內(nèi)藏式500元上下，再加上服務(wù)費(fèi)等進(jìn)行貼絕盯近700元。 日產(chǎn)奇駿胎壓正常范圍 日產(chǎn)奇駿輪胎規(guī)范氣壓在2.2-2.5bar中間，重量比較輕時(shí)輪胎氣壓在2.2-2.4bar，乘客載滿的情形下氣壓可以達(dá)到2.4-2.5bar。冬季胎壓能夠合理提升 一點(diǎn)，但提議不必超出2.8bar，夏天輪胎氣壓應(yīng)降低0.1-0.2bar。定期維護(hù)輪胎的工作壓力，包含預(yù)留輪胎，預(yù)留輪胎氣壓在2.8bar-3.0bar。不恰當(dāng)?shù)妮喬スぷ鲏毫?huì)對(duì)輪胎的使用壽命和車輛駕駛導(dǎo)致不好的危害。輪胎工作壓力應(yīng)在輪胎冷態(tài)時(shí)查驗(yàn)。在汽車泊車3鐘頭之上，或行車間距低于1.6千米(1英里)時(shí)，能夠覺得輪胎處在冷態(tài)。輪胎氣壓標(biāo)識(shí)返宏知牌上標(biāo)明了冷態(tài)輪胎氣壓。輪胎氣壓過大或不夠都是危害安全駕駛的安全系數(shù)，氣壓越高在汽車行使時(shí)，因?yàn)槁访媾c輪胎中間的磨擦，使胎內(nèi)氣溫升高氣壓也會(huì)升高，尤其是夏天行車在高速路上非常容易輪胎爆胎。輪胎氣壓過低，對(duì)胎側(cè)的工作壓力是特別大的，發(fā)生折曲，長(zhǎng)期性行車毀壞了胎內(nèi)構(gòu)造，承受力性降低，碰到晃動(dòng)地面更非常容易輪胎爆胎。 日產(chǎn)奇駿胎壓如何看 日產(chǎn)奇駿胎壓正常范圍 @2019

2012奇駿2.5豪華四驅(qū)質(zhì)量好。2012奇駿2.5豪華四驅(qū)車跑高速比兩驅(qū)車要穩(wěn)，四驅(qū)車因?yàn)樗尿?qū)抓地力好，跑起來很穩(wěn)，但是在高速公路上行駛，還是要保證安全。質(zhì)量有保證，2012奇駿2.5豪華四驅(qū)車采用的是電磁離合器和凸輪控制的多片離合器笑銀結(jié)構(gòu)遲升桐,更加緊湊、零部件數(shù)量更少、更輕,與此同時(shí)碼坦,響應(yīng)速度也會(huì)更快。

這車的性價(jià)比不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)：越野能力突出，是25W級(jí)別SUV里罩友知面可以過交叉軸的一部，懸架舒適，帶后平衡桿，減少了轉(zhuǎn)彎時(shí)候的側(cè)傾，操控不錯(cuò)，底盤剛性比較突出，后備箱很大，據(jù)說能放下一頭5鼓架子鼓，超大天窗。不足：電池不物消是免維護(hù)（不過免費(fèi)告鬧檢測(cè)，也不算什么缺點(diǎn)），新車異味較大，后排腿部空間小，頭部空間也小，感覺相當(dāng)于頤達(dá)騏達(dá)之類的后排空間，轉(zhuǎn)向軸承有點(diǎn)愛出問題（感覺設(shè)計(jì)問題），其余小問題比較小，有部分異響，后備箱抽屜發(fā)出的一般。車無完車，若是不很在意乘坐空間的話，奇駿是不很耐看，很耐操，很有性價(jià)比的車。

四驅(qū)奇駿能越野。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，四驅(qū)奇駿在車輛機(jī)械設(shè)計(jì)方面擁有越野能力，它的底盤搭載4X4智能全時(shí)四驅(qū)迅悉判系統(tǒng)，可以將最大的動(dòng)力傳陸核輸給輪畝改胎，從而保證車輛前進(jìn)的穩(wěn)定性，從而極大地提升了越野性能。

挺好的，日產(chǎn)奇駿2.5動(dòng)力夠用，后力十足。其起步、加速明顯干脆不少，無拖沓感。車型更高，更便于裝載物品，更有安全感，對(duì)環(huán)境也有更強(qiáng)的適應(yīng)性，能給用戶更多選擇。，一些家庭成員多的朋友一般都會(huì)選擇大空間的車，這時(shí)候suv就能給你相對(duì)較高、較寬的乘坐空間，且乘改遲中客在內(nèi)部的活動(dòng)范圍也相對(duì)大一些。而自駕旅行需要帶行李箱等大件物品就更需要大空間了。也可以關(guān)注下新推出的全新一代奇駿，采用了全鋁的車門、機(jī)蓋、翼子核山板，這些鋁合金部件，較鋼部件不僅更耐腐蝕，還有效減重約35%，帶來更好的節(jié)油體驗(yàn)。全新一代奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更是強(qiáng)勁，VC-Turbo超變擎300獨(dú)有的多連桿結(jié)構(gòu)，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運(yùn)動(dòng)，無傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來的動(dòng)力損耗! 可以抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞旦液側(cè)向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來的動(dòng)力損耗，從根源處克服了傳統(tǒng)三缸車振動(dòng)問題。擁有出眾的濾震性能，能夠把路面的震動(dòng)，不論是大是小都能化解，控制在合理的范圍內(nèi)。車架剛性、懸架、輪胎等方面共同協(xié)作，達(dá)到高度平衡的狀態(tài)，下半年即將推出，值得期待。

奇駿在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，操縱性還十分出色，深受奇駿車主的喜愛。喜歡四驅(qū)車的朋友不妨期待一下下半年上市的全新一代奇駿，全新一代奇駿全地形四驅(qū)控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)易，可以有效避免誤操作。在2WD模式下比兩驅(qū)更強(qiáng)，相對(duì)于現(xiàn)款奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)來說，羨告春不用手動(dòng)去切換兩驅(qū)、自動(dòng)四友仔驅(qū)、四驅(qū)鎖止，可以在駕駛者識(shí)別路況后隨時(shí)切換，系統(tǒng)自動(dòng)接管車輛控制，完成扭矩分配等工作。這套智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，類似路虎的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，而在同級(jí)車型中，則稱得上是獨(dú)一份。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更是強(qiáng)勁，VC-Turbo超變擎300獨(dú)有的多連桿結(jié)構(gòu)，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運(yùn)動(dòng)，無傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來的動(dòng)力損耗! 可以抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞側(cè)向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來的動(dòng)力損耗，從根源處克服了傳統(tǒng)三缸車振動(dòng)問題。智能全模式四驅(qū)出色的動(dòng)力分配，再加上VC-TURBO超變擎300的超強(qiáng)動(dòng)力，以及全新一代CVT智能無級(jí)變速箱的迅速響應(yīng)，順利完成沖坡挑戰(zhàn)。全新一代奇駿的第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，給我留下極為深刻的印象?？傮w來看，全新一代奇駿的四驅(qū)實(shí)力更勝?gòu)那?，更有?dòng)力總成、科技配置等方面的煥新升級(jí)，更加符合其“全域探享SUV”的車型兄耐定位，這樣的四驅(qū)車簡(jiǎn)直完美，期待它的上市。

老款奇駿2.5四驅(qū)跑工地的越野性能非常出色，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)勁可靠，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，可以輕松應(yīng)對(duì)各種艱險(xiǎn)路況。車身高離地也很高，具有很強(qiáng)的通過性。但是，該車型的燃油消耗較高，車身較高也會(huì)對(duì)操控性產(chǎn)生一些影扒磨唯響。春培總之，老款奇駿2.5四驅(qū)跑工地是一款非常適游兄合越野和工地工作的車型，但是在城市中以日常代步來看，可能并不完全適合。

奇駿2.5四驅(qū)這臺(tái)汽車在市面上也是引起很大的轟動(dòng)，因?yàn)檫@臺(tái)車有些人說他非常的好，能夠滿足家用以及商用也有人說這臺(tái)車滿足不了他的要求，那么這臺(tái)車到底怎么樣呢？是否值得入手呢？接下來就讓小編帶著大家一起來看一下吧。一、奇駿2.54驅(qū)特點(diǎn)這臺(tái)車是非常不錯(cuò)的，內(nèi)部空間很大，后備箱也非常的充足，做工細(xì)致，用料厚道一點(diǎn)，也不會(huì)偷工減料，而且外形上大氣成熟，底盤高。不管是公路還是越野動(dòng)力和信能通過性都沒有問題，而且有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。而且這臺(tái)車的越野能力格外的突出是25W級(jí)別SUV里面可以過交叉軸的一部懸架，舒適后帶平衡桿。減少了轉(zhuǎn)彎時(shí)候的側(cè)傾空質(zhì)粒不錯(cuò)，底盤剛性比較突出，后備箱很大還有一個(gè)很大的天窗。總體來說是一款很適合家用的車，各個(gè)方面性能都很均衡，該有的都有，多余的也不會(huì)給你加，而且沙發(fā)做起來非常的舒服。動(dòng)力2.5排量的耗油地動(dòng)力大攔敬，故障率低，車身尺寸也比較的大，基礎(chǔ)駕駛配件都非常的齊全。二、奇駿2.5性能單論四驅(qū)性能奇駿2.5，在自動(dòng)四驅(qū)的車型里是最好的，多片離合式中央差速器可以讓車在擁有制動(dòng)四驅(qū)性的同時(shí)保障四驅(qū)時(shí)前的動(dòng)力分配。而且車身的安全系統(tǒng)在高速打滑團(tuán)友，冰雪高速過彎方面都非常的不錯(cuò)。奇駿的四驅(qū)總體來說，在同級(jí)別和類似價(jià)位的承載底盤的城市型緊湊型SUV里面是比較好的。三、總結(jié)奇駿的四驅(qū)模式是非常不錯(cuò)的，可通過獨(dú)有模式旋轉(zhuǎn)制動(dòng)，選擇不同的驅(qū)動(dòng)模式，小編覺得無論是在城市場(chǎng)景還是越野場(chǎng)景中都相當(dāng)?shù)慕o力，可以說是完全碾壓其簡(jiǎn)或慎他城市SUV了，所以這臺(tái)車是非常值得入手的。

能買。13年的奇駿，外觀舉碰扮內(nèi)飾正灶中庸簡(jiǎn)單，空間吵含大，動(dòng)力夠用，挺省油，底盤舒適，適合家用，而且奇駿質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，只要沒有大事故啥的，開著后期也比較省心。

買奇駿之前是現(xiàn)代途勝4驅(qū)的，開了4年城市上下班4驅(qū)基本沒有過，換車時(shí)試駕了豐田rv4、本田crv、馬自達(dá)5、一汽馬七和馬八（商務(wù)車）、奇駿、漢蘭達(dá)（加價(jià)等1個(gè)月），我的駕齡30年開過很多車所以選擇日本合資車（老司機(jī)都懂的），最終從外觀、空間、舒適度和車內(nèi)噪音選擇奇駿2驅(qū)舒適版，rv4也不錯(cuò)但是不符合我的審美觀，目前開了快三年了，三萬多公里沒有毛病，比較省油市內(nèi)基本不超過9個(gè)油，冬天10個(gè)油，高速公路7個(gè)油，毛病就是車漆有點(diǎn)薄，中控影像顯示屏太小了，沒有倒車?yán)走_(dá)。 我也是奇駿車主，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候一直看的漢蘭達(dá)，但是等了一年還是加價(jià)，后來各種考慮7座也不怎么用的上，就放棄了。因?yàn)橛熊囬_，閑了就去車城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) ?？催^榮放，也看了奇駿，也看了天籟皇冠，因?yàn)樽约航?jīng)常跑山路，所以就把轎車放棄了。決定買奇駿就在一瞬間，和朋友座一起聊天，他說之前開過奇駿，當(dāng)時(shí)下雪，不小心車子滑到路下面麥地里了，沒想到打開四驅(qū)，一下就上來了，他自己現(xiàn)在也開輛尼桑車，平時(shí)乘坐確實(shí)舒適空間大。所以決定后第二天就去提車了。 當(dāng)時(shí)和4s談的時(shí)候就說好現(xiàn)車，然后第二天就直接提車了。 這個(gè)也是我6年來?yè)Q第3輛車，六年來總得行駛公里數(shù)也不是很大，加一起有10萬公里。 這里先從第一輛說起吧，那時(shí)結(jié)婚沒什么錢，六萬元買了一輛某國(guó)產(chǎn)車，開回來那個(gè)車陪伴我不到三年創(chuàng)業(yè)期，我就把它當(dāng)工具漏凳拿車用，總體感受不超5000公里，會(huì)出一次毛病，就得去服務(wù)站售后，反正各種毛病，有一次要走一個(gè)一千多公里的長(zhǎng)途，到秦嶺山上車沒水溫，換了節(jié)溫器一直水溫偏低，這個(gè)問題到現(xiàn)在都沒解決，那個(gè)前不著村后不著店的秦嶺深山，當(dāng)時(shí)那個(gè)滋味只自己懂。用了不到三年送人了，因?yàn)橘u的話更肉疼。 第二輛是一輛神車。五菱榮光。那個(gè)后驅(qū)神車陪我上山入地。各種抗造。各種耐糙?，F(xiàn)在總共跑了10萬多公里，不是我一個(gè)人開。能拉人能拉貨，貼個(gè)黑色玻璃膜那個(gè)無敵感，我經(jīng)常在晚上開著這輛神車山路切彎，哈哈，明顯感覺后輪滑動(dòng)的感覺，關(guān)鍵還不壞。 所以現(xiàn)在也沒有賣，依然在服役。整體下來的感覺，就是跑高速速度起不來，因?yàn)楸救瞬皇悄切o視生命的大神高速上飚到150，我開著這輛車在高速跑到100心里都感覺不踏實(shí)，所以寧愿開著在過道跑多花費(fèi)時(shí)間，也不愿意跑高速。 然后就是買的這輛奇駿，開了一萬多公里，就一個(gè)舒適。其它什么行駛感受一概沒有，甚至我覺得還沒有我那輛五菱有爬山時(shí)候的操控感。 當(dāng)時(shí)奇駿買回來，去逛了下論壇，一下子覺得這輛奇駿就沒法開，什么毛病都有，當(dāng)時(shí)好幾天晚上睡不著，跟老婆說咱不行把這車賣了吧，當(dāng)時(shí)才跑了一兩千公里，后來才明白。 準(zhǔn)備賣了換漢蘭達(dá)，但是當(dāng)我到豐田的論壇看，也是各種毛病，唉這時(shí)才恍然大悟，要看論壇就沒車可買。 奇駿整體一萬多公里，首先舒適那是沒得說，其它就沒什么，值得稱贊的是油耗，我春夏季開空調(diào)，油耗7個(gè)多點(diǎn)，平均下來5毛多點(diǎn)，現(xiàn)在冬季油耗稍微高點(diǎn)6毛多。 跟我那輛10萬多公里的五菱油耗差不多。 剛看到，17.年買的，新奇駿舒適版，拍2.0的排量，奇駿是自然吸氣，自然吸氣的特點(diǎn)就是省油，加速平穩(wěn)，買了一年粗并多了，現(xiàn)在一萬九千多公里，沒有出現(xiàn)過問題，就自己開車兩次擦掛，有點(diǎn)心疼，我看網(wǎng)上好多說奇駿后面塑料，不安全。確實(shí)是塑料，日本車輕也是有原因的，工業(yè)塑料沒網(wǎng)上說的那么差，以前自己倒車，不小心撞在一個(gè)老款的現(xiàn)代返搭車子后輪尾箱處，對(duì)方嚴(yán)重變形，車子也窩了，奇駿掉了點(diǎn)漆，外表看不出有什么事。后來去朋友修理廠說里面有泡沫變形了，正了一下就好了，總體來說奇駿車子沒那么不賴撞，畢竟車子不是拿來撞車用的，奇駿我比較滿意的就是油耗，在城里一般就是9-10個(gè)油，空間，后排有時(shí)多一個(gè)人擠后面四個(gè)人很容易擠下。我覺得比其他車后排寬敞很多。側(cè)臉，個(gè)人覺得側(cè)臉流線型很好看。奇駿適合家用，一家人走那里去哪里，我覺得比較夠用。動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)的。自己覺得不滿意的地方還是內(nèi)飾，變速箱操縱桿那一塊，沒有現(xiàn)在 科技 感。還有就是藍(lán)牙功能簡(jiǎn)直有點(diǎn)垃圾，有些手機(jī)匹配不起，車載互聯(lián)功能簡(jiǎn)直難用，又卡，車子只有走就用不了。還要連無線網(wǎng)才能用。我想說開車我那去找無線網(wǎng)，難道我用這個(gè)功能還得專門買個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)卡。真不好用，滿意的地方，還有就是全景拍攝頭倒車，停車很方便，總體來說，奇駿沒有 科技 感。適合普通家庭用。年齡段不適合年輕人用，適合30歲以上的人開，不怎么追求 科技 感，奇駿總體不錯(cuò)。 19款新奇駿，2018年12月中旬提的車，好來省油，哪有網(wǎng)上那么多噴子說的那么多毛病，市區(qū)平均就6.7個(gè)油，特意加速到90，沒有他們那些噴子說的頓挫感，不明白為什么那么多人噴 一輛車，性能如何，到底好不好用，只有車主說了算，其它人都是扯犢子。 現(xiàn)在很多選車購(gòu)車的欄目，有一些專職試駕的工作人員，喜歡對(duì)各種車指手劃腳，說三道四，我感覺這些人就是隨大流，很多觀點(diǎn)只是自以為是，不管哪一輛車，他們開個(gè)一圈兩圈，就搞的自己全明白了一樣。買車不是買食品，好不好吃咬一口就知道，也不是選美女，丑俊一目了然，選車購(gòu)車用車需要時(shí)間的實(shí)踐，只要使用久了你才能對(duì)某一車型做出明確的判斷，到底好還是不好。 另外，沒有什么產(chǎn)品都會(huì)保證百分之百的合格率，再好的車?yán)镞呉灿写纹返拇嬖凇r且每個(gè)人對(duì)某一車型的期望值不一樣，自然預(yù)期也不相同，得出的用車結(jié)論當(dāng)然差別也很大。所以說，我認(rèn)為每一個(gè)購(gòu)車的人，不應(yīng)該聽4S店的銷售們瞎白話，更不能聽那些試駕員導(dǎo)購(gòu)員的推薦，如果你對(duì)幾款有意向，那么最好多問幾個(gè)使用車主，聽聽他們的真實(shí)感受。天天摸著車在路上跑著的使用者，才會(huì)對(duì)產(chǎn)品給出最有權(quán)威的評(píng)價(jià)。 說到正題，我開的也是14款舒適版奇駿，當(dāng)初在和同級(jí)平臺(tái)車CRV、途觀、RAV4、科雷傲這幾款車做比較選擇時(shí)，最看重的就是高底盤和空間寬大，其它的比起來并無優(yōu)勢(shì)，但我買了就不后悔，現(xiàn)在跑了4萬多公里，沒有任何問題，省心省油，通過性也很好。、 選車和選老婆一樣，不要求全責(zé)備，哪有那么多的完美，多少是多，要啥自行車。你買奇駿車千萬不要去天府之國(guó)—成都.專偷奇駿車.已經(jīng)形成了偷銷車鏈條！2分鐘不到就被解鎖偷車！（奇駿的防盜系統(tǒng)真的好嗎？）我的奇駿車于2018.10.4號(hào)在成都被偷 至今沒有下落！你們要買奇駿請(qǐng)慎重！成都已是 偷車省會(huì)城市！是一座你去了 再也回不去的城市！我的新浪微博： 說實(shí)話后悔，我買的17款2.5的 這個(gè)車吧，還是肉，說真的 一點(diǎn)都不省油，實(shí)話，就高速省油，但話說回來，高速哪個(gè)車不省油， 我當(dāng)時(shí)就應(yīng)該買CRV 冠道，或者優(yōu)惠過4.5萬的雪佛蘭2.0T探界者， 日系車省油，不知道是誰開始傳起來的 沒有后悔過 滿意 18款 14款2.5豪華版，幾年下來沒出現(xiàn)過小毛病，平常都是當(dāng)貨車用，加裝了行李架，頂上也經(jīng)常拉貨。奇駿在20萬左右的SUV當(dāng)中不算好，也不算差，中庸吧！從來沒開過節(jié)油模式，高速7個(gè)左右，城市10左右。 這車第一不爽就是CVT變速箱，沒激情。第二蠟燭燈大燈，我買的這款屬于次頂配居然都沒氙氣燈，而且連個(gè)透鏡都沒有，改裝大燈還得買透鏡。第三內(nèi)飾異響，冬天嚴(yán)重一點(diǎn)，一到天氣熱了就沒有了，可能是熱脹冷縮車內(nèi)塑料件摩擦磕碰發(fā)出來的聲音。 越野性能一般般吧，經(jīng)常開它去釣魚，反正五菱神車去不了的地方它都能去。

琦君發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條，每10萬公里應(yīng)檢查一次。如知讓果沒有搭仔局損壞，就不需要更換。琦君發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條，每10萬公里應(yīng)檢查一次。如果沒有損壞，就不需要更換。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下:1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正戚扮時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，插入帶鋼針的孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)準(zhǔn)；6.轉(zhuǎn)回發(fā)動(dòng)機(jī)右釘?shù)恼龝r(shí)皮帶外下蓋和正時(shí)皮帶外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)皮帶；8.隨車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常。

你好棗猛，新奇駿的這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的，平時(shí)不用保養(yǎng)維護(hù)饑巖舉，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修時(shí)檢查更換。這款車動(dòng)力性和平穩(wěn)爛碧性都不錯(cuò)，放心使用。

14款的奇駿2.5車型如果車子察帆姿行駛超過十萬公里的話確實(shí)是需要轎漏換敗絕正時(shí)皮帶，如果沒有達(dá)到這個(gè)公里數(shù)一般來說是不需要更換。