沒錯，日產(chǎn)軒逸2019款屬于國六標準：1。新車整體外觀更加扁平，前壓的視覺沖擊力更強。雖然前臉依然是家族式倒梯形進氣格柵，但是尺寸明顯增大，更加霸氣。兩側(cè)的新樣式大燈造型細長犀利，進氣面積加大且穿透力強，整個前臉線條犀利，看起來年輕而張揚；2.動力方面，依舊沿用現(xiàn)款1.6L CVT的組合。雖然經(jīng)過了重新調(diào)整，但最大功率達到102KW，最大馬力達到139，比原來的126多了13。但動力性能不會有明顯提升；3.屢試不爽的經(jīng)典組合，因為穩(wěn)定，操作流暢，是最安全的配置。不以動力取勝的日產(chǎn)軒逸，換代后在客戶定位上依然以家庭用戶為主。此外，新車的動力系統(tǒng)必須滿足國六排放標準。

軒逸2019年國六油耗介紹：1。日產(chǎn)軒逸的百公里油耗大概是7到8個油。油耗與駕駛習慣和路況有關(guān)；2.總的來說，軒逸自動擋作為家用車還是值得入手的。它的優(yōu)點是良好的燃油經(jīng)濟性，保值性和質(zhì)量可靠性。它的缺點是剛性差，沒有后防撞鋼梁，但品牌價值沒有豐田高。或許這就是日產(chǎn)宣傳策略不如豐田的原因；3.首先，給我印象最深的是寬敞舒適的超大空間。沙發(fā)般的座椅讓人感覺最舒適，隔音效果讓你有賓至如歸的感覺。外觀大氣優(yōu)雅，是泡妞利器。2700的軸距也是油耗的一大亮點。這款最值得注意的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時發(fā)動機匹配CVT變速箱，使得油耗比其他自動手動發(fā)動機更省油。

20款軒逸碰撞測試5星，還不錯：1。第14代軒逸采用全新家族V-Motion2.0設(shè)計語言；得益于日產(chǎn)全球CMF平臺更長更寬的底盤結(jié)構(gòu)，第14代軒逸擁有1.254豪華車的長寬比；2.實現(xiàn)了0.26Cd的超低風阻系數(shù)，1.5GpaUHSS的高剛性車身結(jié)構(gòu)，讓行車安全更有保障；3.延續(xù)軒逸系列舒適性的核心優(yōu)勢，第14代軒逸五座全系尊享大空間和高品質(zhì)豪華內(nèi)飾，為全家人帶來賞心悅目的乘坐體驗；高性能聲學隔音技術(shù)和NissanConnect智聯(lián)系統(tǒng)，提供輕松愉悅的車內(nèi)場景；4.全新第三代HR16智能發(fā)動機的四項前沿技術(shù)與智能主動進氣格柵共同作用，將第十四代軒逸百公里綜合工況油耗降至4.9L。

2019款東風日產(chǎn)軒逸上市時間2018年9月：1。新車整體外觀更加扁平，前壓的視覺沖擊力更強。前臉雖然還是家族式倒梯形進氣格柵，但是尺寸明顯加大，更加霸氣；2.兩側(cè)的新樣式大燈造型細長犀利，進氣面積加大且穿透力強，整個前臉線條犀利，看起來年輕而張揚；3.動力方面，依舊沿用現(xiàn)款1.6L CVT的組合。雖然經(jīng)過重新調(diào)校，最大功率達到102KW，最大馬力達到139，比原來的126多了13個，但動力性能不會有明顯提升；4.屢試不爽的經(jīng)典組合，因為穩(wěn)定，操作流暢，是最安全的配置。不以動力取勝的日產(chǎn)軒逸，換代后在客戶定位上依然以家庭用戶為主。此外，新車的動力系統(tǒng)必須滿足國六排放標準。

2019款軒逸劉國車的落地價為：1。如果2019款軒逸劉國車總價82468元，優(yōu)點：首先，寬敞舒適的沙發(fā)般的座椅給我最舒服的感覺；2、加上良好的隔音給你一種賓至如歸的感覺。大氣的外觀，卻又不失為泡妞利器。2700的軸距也是一大亮點。油耗。這款最值得注意的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時發(fā)動機搭配CVT變速箱，油耗比其他手動更省油；3.缺點：沒有配備ESP很可惜。1.6沒有自動空調(diào)，沒有后出風口也是不夠的。備胎是鋼圈，也是坑爹。懸掛不太好。在凹凸不平的路面上總是聽到輪胎的隆隆聲，電子動力太重。這是因為副駕沒有配備女士電動座椅。

以2018款1.6XV CVT尊享型為例，指導價137800元，優(yōu)惠31000元，購置稅9207元、車險（含商業(yè)險）950元、車船稅4800元、上牌120元，落地均價為122122元。

軒逸2019經(jīng)典豪華版這款車的落地價：1。軒逸2019經(jīng)典豪華版總落地價這款車需要1.1萬元。優(yōu)點：首先，給我印象最深的是寬敞舒適的沙發(fā)式座椅，讓人感覺最舒服；2、加上良好的隔音給你一種賓至如歸的感覺。大氣的外觀，卻又不失為泡妞利器。2700的軸距也是一大亮點。油耗。這款最值得注意的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時發(fā)動機搭配CVT變速箱，油耗比其他手動更省油；3.缺點：沒有配備ESP很可惜。1.6沒有自動空調(diào)，沒有后出風口也是不夠的。備胎是鋼圈，也是坑爹。懸掛不太好。在凹凸不平的路面上總是聽到輪胎的隆隆聲，電子輔助太重。這是因為副駕沒有配備女士電動座椅。

全新日產(chǎn)軒逸尊享版配置：1。外觀方面：流光LED尾燈細長立體，可以提供更大的發(fā)光面積，提高夜間駕駛的安全性；2.后備箱蓋尾翼微微上翹，綻放靈動之美。同時，朗逸配備多種精致輪轂和鋁合金輪轂，為追求個性化的消費者帶來更多選擇；3.內(nèi)飾方面：朗逸的內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，主要集中在細節(jié)配置上。增加了車內(nèi)氛圍燈、CleanAirPM2.5灰塵過濾網(wǎng)等十項新配置；4.動力方面：軒逸2014款1臺，包括1.6L總排量，1臺帶或不帶無級變速器。發(fā)動機最大功率93.0kW，最大馬力126PS，最大扭矩154.0nm，車身長寬高分別為4610mm*1760mm*1495mm。

2019款新軒逸經(jīng)典百公里6.0升實測油耗在同級別車型中非常不錯，經(jīng)濟性和省油性更好：1。2019款經(jīng)典軒逸，別看它外表簡單。事實上，它在2018年與其兄弟新軒逸一起銷售了超過40萬輛；2.內(nèi)飾設(shè)計和座椅空間營造出非常居家的氛圍，讓人非常舒適。首先，我們一上車就看到中控層次感，就像坐在家里的沙發(fā)上一樣；3.前面是書柜，上面是大屏幕，就是大電視真的在家，中控大屏幕，色彩明亮清晰，音響娛樂系統(tǒng)；4.總體來說空間比較大，橫向和縱向空間也很大。后排的空間，不管是腿還是膝蓋，都很不錯。再加上寬敞舒適的座椅，我們坐在振動的區(qū)域也感覺不到太大的晃動。

全新日產(chǎn)軒逸老爺車的配置：1。軒逸外觀優(yōu)雅，穩(wěn)重而不老氣，內(nèi)飾設(shè)計溫馨，做工精致，乘坐舒適，在其他同級車中頗具競爭力。整體感覺很好，適合家用。省油，起步速度平穩(wěn)安全，空間大絕對比同級別的任何一款車都要好。軟座比自己的沙發(fā)舒服；2.發(fā)動機很安靜，夏天空調(diào)油耗6.9。配備的發(fā)動機和變速箱完美匹配，對它的加速性能，怠速噪音低，動力基本滿意。整體操控表現(xiàn)平平，方向缺乏路感，不適合激烈駕駛；怠速噪音低，輪胎略小，抓地力一般，高速時穩(wěn)定性不夠好，更快的轉(zhuǎn)彎和變道感覺有點飄”；3.性價比高，同價位的車比他有明顯優(yōu)勢，油耗低，空間大，通過性高，舒適性好。后備箱空間和接近90度的車門開啟非常方便。

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款價格在9.98-11.63萬元，不同地區(qū)價格會有所不同。詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商：1。外觀方面，新軒逸采用了日產(chǎn)Vmotion2.0的扁平化設(shè)計語言，外形更加運動化、個性化；2.前臉部分，標志性的大V型鍍鉻裝飾與蜂窩狀進氣格柵相結(jié)合，兩側(cè)新大燈的設(shè)計也更加時尚，而下方的霧燈區(qū)域也采用了棱角分明的造型，一改以往軒逸、中庸的形象；3.側(cè)面，新車多條犀利的腰線縱橫交錯，通過線條形成塊面，營造出飽滿的肌肉感；4.下面的輪轂也是全新的17寸五輻輪圈，根據(jù)配置不同提供兩個16寸輪轂，輪胎匹配215。

軒逸2019款自動變速器油耗介紹：1。測評數(shù)據(jù)顯示，軒逸2019款手動擋車型百公里實際平均油耗為6.6升，CVT手動擋車型百公里實際平均油耗為7升。這兩款車差別不是很大。按照目前92好的油價每升6.44元計算，一年開2萬公里，一年油費手動擋需要8500元，自動擋需要9016元。2.每月油費分別為708元和751元，平均每公里0.42元和0.45元。作為家用車，燃油經(jīng)濟性還不錯。3.軒逸的車，我個人覺得很不錯，很適合剛參加工作的年輕人，因為它的外觀和內(nèi)飾都很年輕時尚，而且價格也很低，品牌也很好，保值率也高。工作幾年了，想換車的話，可以把這輛軒逸賣了，二手車價格也很好。

2019款日產(chǎn)軒逸國6后排沒有空調(diào)，只有前排有：1。新軒逸的車門內(nèi)襯采用真皮和木紋裝飾，不僅提升了整車的豪華感，也減輕了駕駛員長途駕駛的疲勞感。新軒逸的駕駛座車窗是一鍵控制的。座椅記憶方面，這款新車為成員較多的家庭提供了2套記憶模式；2.東風日產(chǎn)此次推出的新軒逸的配置變化更加注重日常實用性和舒適性，新加入的雙開電動天窗是這款車的一大亮點。一家人在駕駛室里一點也不會感到壓抑；3.與老款相比，新軒逸的內(nèi)飾設(shè)計有了很大的提升。它不僅增加了巡航控制和新的自動恒溫空調(diào)，還將儀表盤的背景顏色從白色改為黑色。此外，這款新車的內(nèi)飾依舊采用木紋和真皮裝飾，提升了整車的豪華感。

2019款東風日產(chǎn)軒逸國六排量1.6: 1。新一代軒逸采用“UpwardForce”的設(shè)計理念，打造引領(lǐng)潮流、創(chuàng)造格局的新一代中級轎車整體造型。配合水晶鉆石led大燈，展現(xiàn)尊貴時尚的完美造型，給消費者超乎預期的優(yōu)越感受；2.安全越級：新一代軒逸采用日產(chǎn)先進車標打造的“UHSS高剛性車身”，在同級車中率先采用980Mpa超強鋼，配合“多通道ZoneBody面積車身”，實現(xiàn)超越同級、媲美中高級車的高安全性；3.全新一代軒逸搭載的日產(chǎn)新一代節(jié)能環(huán)保技術(shù)打造的“EcoDrive節(jié)能駕駛助手”，搭配PureDrive純動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了高效節(jié)能與流暢駕駛操控的完美結(jié)合，帶來節(jié)能無憂的綠色移動生活。

總體來說，新軒逸2020的配置還是挺不錯的。這款車簡介：1。在科技配置上，新軒逸毫無保留，全力以赴，讓人體驗越級享受。雙屏智聯(lián)娛樂系統(tǒng)包括7英寸3D抬頭信息顯示系統(tǒng)、8英寸彩色中控觸摸屏、日產(chǎn)獨有的IDM智能道路穩(wěn)定系統(tǒng)；2.包含ITC智能循跡控制、IRC智能穩(wěn)控和IEB發(fā)動機僅制動，以及同級獨有的主動式進氣格柵、ISS智能自動啟停系統(tǒng)、ECODRIVE節(jié)能駕駛助手等三大節(jié)能科技配置；3.其他科技配置，包括行車記錄儀、NissanConnect智能互聯(lián)、帶揚聲器的高保真音響系統(tǒng)、帶遙控的一鍵啟動系統(tǒng)、后排獨立空調(diào)出風口、12V電源插座、雙區(qū)獨立控制自動新風空調(diào)系統(tǒng)、LED后霧燈等。

軒逸更換雨刮條的方法：1。更換雨刮器膠條前，需要先拆下雨刮器；2.檢查雨刮器兩端的橡膠條不能來回滑動。不能滑動的是我們要去除的部分；3.找到膠條可以滑動的部分后，就可以取下這一端用來固定的夾子了。一般來說，取下夾子并不難。如果特別緊，可以用尖嘴鉗幫忙拆卸。4.拆下夾子后，可以看到要更換的膠條是通過金屬扣固定在雨刮器上的。接下來，只需用夾子之類的東西撬起金屬扣，取下橡膠條即可。5.要安裝新的刮水器橡膠條，只需反向執(zhí)行剛才提到的步驟。但這里要特別注意的是，固定膠條的金屬扣一定要固定牢固，否則在使用中膠條的位置會發(fā)生偏移，從而影響使用效果。

D這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當于1～4檔)根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負荷的變化而自動換檔。

卡羅拉和軒逸油耗：1。軒逸在售車型包含1.6L、1.8L等2個排量，變速箱選擇多樣，有手動變速箱、無級變速箱等。發(fā)動機最大功率：102.0kW，最大馬力：139PS，最大扭矩：174.0nm，MIIT油耗：5.2-6.7L

新軒逸的車色尺寸(單位：mm):長x寬x高：4631x1760x1503，軸距：2700: 1，性能：新軒逸的動力輸出非常線性，得益于CVT的大力輔助，整個加速非常平順，但運動性能略差；2.操控樂趣：保持清晰的路感，但太輕的轉(zhuǎn)向很難找到操控的感覺。懸架的調(diào)校主要以舒適性為主，在高速穩(wěn)定性上的表現(xiàn)還是差強人意，似乎更適合城市交通；3.乘坐體驗：舒適的座椅加上良好的隔音效果，而對舒適懸掛的強調(diào)讓乘客感覺更加舒適。新軒逸對音響系統(tǒng)進行了優(yōu)化，使騎行環(huán)境更加舒適愜意；4.主被動安全：對于日產(chǎn)來說，安全是打造品質(zhì)的重要元素之一，所以你可以看到很多豪華轎車都配備在新軒逸上，安全系數(shù)有很大保障。

日產(chǎn)軒逸2019這款車油耗；1.這款車油耗還是很低的，家庭選擇基本在6到7左右。第二代逸動是全新版本的逸動轎車，外觀動感運動，最滿意的外觀，時尚大氣，線條優(yōu)美，內(nèi)飾不錯。它的綜合油耗在7.5左右，是一款非常不錯的車。2.總的來說，軒逸自動擋作為家用車還是值得入手的。它的優(yōu)點是良好的燃油經(jīng)濟性，保值性和質(zhì)量可靠性。它的缺點是剛性差，沒有后防撞鋼梁，但品牌價值沒有豐田高。或許這就是日產(chǎn)宣傳策略不如豐田的原因；3.進入中國市場以來，軒逸系列銷量一直領(lǐng)先。2019年6月，軒逸系列累計銷量為209，557輛，同樣取得了非常優(yōu)異的戰(zhàn)績。擁有同級領(lǐng)先的舒適性、燃油經(jīng)濟性和可靠性，擁有出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計。