經(jīng)典軒逸油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。短期來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多，也會(huì)造成汽車的高油耗。這種情況很可能是因?yàn)槭褂昧瞬缓细竦挠推罚唤鉀Q方法是在加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較多。在這種情況下，它必須被移交給4S商店或修理廠，技術(shù)人員將清理發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。2.氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比就會(huì)失衡，油耗必然會(huì)異常增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時(shí)排氣管會(huì)排出顏色較深的廢氣。此時(shí)應(yīng)盡快更換氧傳感器；3.雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元可靠性高，但那些使用年限長(zhǎng)的車，難免會(huì)出現(xiàn)故障；如果其中一個(gè)控制單元出現(xiàn)故障，很可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加，并伴有動(dòng)力性能不佳和尾氣發(fā)黑。

新一代軒逸，以十大產(chǎn)品亮點(diǎn)打造出具有“高富帥”越級(jí)產(chǎn)品力的“史上最強(qiáng)中級(jí)車”。其中全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%，帶來(lái)絕對(duì)領(lǐng)先的6.2L/百公里超低油耗。

2019款新軒逸的價(jià)格應(yīng)該在10-15萬(wàn)左右。畢竟還是緊湊型車：1。與其他平臺(tái)相比，CMF平臺(tái)對(duì)駕駛形式?jīng)]有限制。前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)都可以采用CMF平臺(tái)設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)可變軸距和零件的通用性。得益于靈活的組件組織，CMF平臺(tái)可以用來(lái)設(shè)計(jì)緊湊型轎車、大中型轎車甚至大型SUV。2.軒逸和藍(lán)鳥一脈相承。它誕生于1959年至2019年。經(jīng)過(guò)60年的進(jìn)化，經(jīng)歷了14次產(chǎn)品更新迭代。軒逸憑借舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性，銷量提升至47萬(wàn)輛/年，榮獲“2018中國(guó)車市冠軍”；3.2019年，軒逸從3月到5月連續(xù)蟬聯(lián)月度銷量榜榜首，6月更是以40663輛奪得銷量冠軍。1-6月累計(jì)217，761輛，穩(wěn)坐車市第一。

卡羅拉和軒逸的對(duì)比：1。綜合來(lái)看，軒逸肯定性價(jià)比更高，但卡羅拉相對(duì)真皮耐用，全球銷量領(lǐng)先。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，前期速度慢，中后期爆發(fā)力強(qiáng)，行駛平穩(wěn)。我會(huì)選擇卡羅拉；2.卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)保值性更好。卡羅拉1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為2ZR-FE雙VVT-I；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為1ZR-FE雙VVT-I，雙VVT排氣門正時(shí)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下對(duì)廢氣進(jìn)行再燃或盡可能使廢氣充分燃燒，以節(jié)省油耗；3.看你怎么選擇了。軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該優(yōu)于卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)，更安靜，更省油，但是軒逸的車身沒(méi)有卡羅拉寬。軒逸的長(zhǎng)度足夠，后排很舒服，但是車寬極窄。這種情況在高速過(guò)彎時(shí)不太穩(wěn)定，乘坐空間也不好?？_拉寬1.8m，后排至少能比軒逸多擠一個(gè)人。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)新軒逸2019款的參數(shù)還是比較不理想的。參考：1。配置很全，什么都有。什么導(dǎo)航和多媒體？如果這車是電子手剎，那就更滿足了。我最喜歡這款車，因?yàn)樗陌踩禂?shù)很高，各種安全輔助，主動(dòng)剎車，盲區(qū)預(yù)警，這些都是最常用的。畢竟開(kāi)車的時(shí)候誰(shuí)不想安全回家呢？2.電源是否正常？這方面沒(méi)有要求，不然我也不會(huì)有一輛1.6L的車。我一般在市區(qū)開(kāi)車，起步也挺快，不太想推回去。沒(méi)關(guān)系。3.操控挺準(zhǔn)，方向盤手感不錯(cuò)，我不是專業(yè)人士。這么說(shuō)吧，哈哈哈，好的輔助系統(tǒng)還真不少，能幫我把這車開(kāi)得很好；4.這款車征服我的實(shí)力絕對(duì)是油耗。在市區(qū)5點(diǎn)開(kāi)車，油耗不到6。沒(méi)有朋友絕對(duì)省油。通常，它在ECO模式下行駛。開(kāi)起來(lái)之后很省油。不好的是車會(huì)感覺(jué)很累，開(kāi)不動(dòng)。

新一代軒逸，以十大產(chǎn)品亮點(diǎn)打造出具有“高富帥”越級(jí)產(chǎn)品力的“史上最強(qiáng)中級(jí)車”。其中全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%，帶來(lái)絕對(duì)領(lǐng)先的6.2L/百公里超低油耗。

軒逸2019款智聯(lián)尊貴版油箱容量約為50L。這款車簡(jiǎn)介：1。軒逸是一款性價(jià)比很高的車型。從目前的銷量來(lái)看，可以說(shuō)是如火如荼。11月銷量高達(dá)52640臺(tái)。毫無(wú)懸念的，大眾朗逸被拉下了王座，成為中國(guó)汽車銷量榜的新冠軍，這也是為什么幾個(gè)月后軒逸再次獲得這一榮譽(yù)。2.2019款軒逸1.6lcvt智聯(lián)尊享版搭載1.6f發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，最大扭矩154牛米。它采用cvt變速箱。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，這款車型動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，CVT變速箱也有不錯(cuò)的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性；3.底盤結(jié)構(gòu)方面，該車型前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。軒逸的底盤調(diào)校更注重舒適性，日產(chǎn)著名的大沙發(fā)座椅使其在乘坐舒適性上表現(xiàn)突出。

你可以通過(guò)千公里油耗來(lái)判斷。國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)為：1。油耗超過(guò)0.3升。

全新日產(chǎn)軒逸尊享版油耗6.0L。

全新日產(chǎn)軒逸售價(jià)9.98-14.3萬(wàn)：1。新軒逸的外形讓人感覺(jué)很年輕。優(yōu)雅修長(zhǎng)的車身輪廓線條看起來(lái)很活潑，細(xì)節(jié)也很運(yùn)動(dòng)；2.最重要的是，乍一看還是有點(diǎn)“小樂(lè)”的感覺(jué)。那是因?yàn)樾值軅z都采用了V-Motion2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀上的自卑感一下子得到了改善；3.標(biāo)志性的V型中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大，兩側(cè)是犀利的大燈，整個(gè)前臉看起來(lái)棱角分明；4.新軒逸的車身長(zhǎng)度和軸距分別加長(zhǎng)了10mm和12mm。同時(shí)，其寬度增加了55mm。相比之下，它的車身高度降低了56mm;5.車身側(cè)面，分段式腰線設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特，并配有全新樣式的雙五輻輪圈，整體運(yùn)動(dòng)感提升。“小天籟”的感覺(jué)是因?yàn)樾值軅z都采用了V-Motion2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，家族的前臉當(dāng)然在外觀上也差不多。

日產(chǎn)軒逸2019尊享版有防撞鋼梁。這款車簡(jiǎn)介：1。該車型長(zhǎng)寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，中等身高的五人乘坐毫無(wú)壓力；2.底盤結(jié)構(gòu)上，該車型前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。軒逸的底盤調(diào)校更注重舒適性，再加上日產(chǎn)著名的大沙發(fā)座椅，所以在乘坐舒適性上非常出眾；3.配置方面，軒逸1.6l智聯(lián)尊享版也非常豐富，倒車影像、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮多功能方向盤、真皮座椅、大中控屏、GPS導(dǎo)航、車載電話、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)光燈、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈等。都很實(shí)用。軒逸是一款綜合性能非常均衡的車型，三大部分都沒(méi)有短板，值得購(gòu)買。

東風(fēng)軒逸2019年高油耗解決方案：1。輪胎，輪胎更方便檢查，所以應(yīng)該先檢查輪胎。如果胎壓不足，油耗會(huì)增加。如果氣壓沒(méi)有問(wèn)題，那么檢查輪胎磨損程度。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，往往會(huì)有打滑的跡象，也會(huì)增加油耗；2.發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)積碳較多，也會(huì)造成汽車的高油耗。這種情況很可能是因?yàn)槭褂昧瞬缓细竦挠推?。解決方法是在加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較多。在這種情況下，它必須被移交給4S商店或修理廠，技術(shù)人員將清理發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。3.氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比失衡，油耗必然會(huì)異常增加。車輛行駛時(shí)，排氣管會(huì)排出深色廢氣。此時(shí)應(yīng)盡快更換氧傳感器。

軒逸經(jīng)典款油耗在8: 1左右。軒逸經(jīng)典款挺不錯(cuò)的，油耗低是一大亮點(diǎn)。外觀、空間、性價(jià)比還是不錯(cuò)的；2，外觀中規(guī)中矩，不是讓人一眼就能記住的那種，但也不會(huì)是讓人一眼就反感的那種。大部分沿用了以往車型的造型特點(diǎn)，四條粗大的鍍銀條貫穿飾有l(wèi)ogo的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)和喇叭形大燈組，使得該車前臉一如既往的穩(wěn)重；3.空間方面，軒逸的乘坐空間比較大，燃油經(jīng)濟(jì)性好，最重要的是坐在大沙發(fā)上很舒服。因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別中性價(jià)還是比較高的。作為家用車，適合工作和家用車，完全可以滿足日常需求；4.動(dòng)力上動(dòng)力上，新軒逸搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出139馬力，配合CVT變速箱。這樣一套動(dòng)力匹配也很受日產(chǎn)歡迎，穩(wěn)定性一直不錯(cuò)；5.總的來(lái)說(shuō)，軒逸經(jīng)典很不錯(cuò)，性價(jià)比高。

2019款軒逸自動(dòng)擋售價(jià)7-12萬(wàn)。建議向當(dāng)?shù)氐?S商店詢問(wèn)具體金額，因?yàn)楦鞯氐恼劭鄄煌?。現(xiàn)在大部分地方都能優(yōu)惠2.6萬(wàn)以上，一個(gè)自動(dòng)擋不用13萬(wàn)就能落地；2.外觀方面：軒逸的車身得益于4,631mm * 1,760mm * 1,503mm的車身尺寸，外觀相當(dāng)大氣。V-Motion全新的家族前臉，回旋鏢式日間行車燈很受年輕人歡迎，近光燈是LED?？偟膩?lái)說(shuō)，長(zhǎng)相屬于搶眼型，不輸同級(jí)車型；3.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控臺(tái)布局比較簡(jiǎn)潔，大面積使用軟性材料，讓傳統(tǒng)的味道多了一點(diǎn)。方向盤的樣式也很傳統(tǒng)，但是手感不錯(cuò)。按鍵大部分集中在方向盤左側(cè)，也符合日系車的習(xí)慣；4.中控臺(tái)的屏幕分辨率不錯(cuò)，靈敏度也還可以，值得稱贊。這種同級(jí)別的內(nèi)飾表現(xiàn)可以說(shuō)是非常良心了。

20軒逸暢享版沒(méi)有定速巡航，但可以補(bǔ)充：1。2020款軒逸暢享版是全系性價(jià)比最高的一款，價(jià)格比手動(dòng)擋車型高0.99千。除了傳動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)，配置也略有提升，大部分利用率都很高。雖然輔助駕駛配置不全，但無(wú)關(guān)緊要，不影響正常駕駛；2.顏值絕對(duì)是大加分，運(yùn)動(dòng)外觀，時(shí)尚動(dòng)感。但是日產(chǎn)有一個(gè)問(wèn)題就是漆太薄，這是逃不掉的。內(nèi)飾采用塑料皮革，呈現(xiàn)出非常高端的視覺(jué)感，營(yíng)造出非常溫馨的空間；3.前排空間非常寬松，儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)合理。不過(guò)后排有點(diǎn)失望，后排頭部空間比較窄，地板抬高了一點(diǎn)；4.動(dòng)力對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，乘坐舒適性是它的特點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤靈敏度高，過(guò)彎也沒(méi)有側(cè)傾。但是因?yàn)檐嚿磔^低，通過(guò)性不是很好。

2020軒逸可能在11-12月間上市，19: 1。外觀很霸氣，大燈絕對(duì)是錦上添花，側(cè)腰的線條很運(yùn)動(dòng)，車身的紅漆光滑通透；2.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)超前。我覺(jué)得有沒(méi)有中控臺(tái)都可以，但是家里的孩子喜歡，愛(ài)聽(tīng)歌曲。我很喜歡那個(gè)出風(fēng)口。風(fēng)很大，整體手感和設(shè)計(jì)都很滿意；3.空間也很令人滿意。去店里看的時(shí)候考慮的是舊的。我試了一下，但是這輛車比舊的那輛寬。180的我還是有點(diǎn)胖。坐進(jìn)去之后，頭部和腿部空間相當(dāng)寬敞，后備箱空間也很大。幾乎都是給孩子用的東西，家用絕對(duì)夠用。4.配置很全，什么都有。什么導(dǎo)航和多媒體？如果這車是電子手剎，那就比較滿意了。這款車我最喜歡的就是安全系數(shù)高，各種安全輔助，主動(dòng)剎車，盲區(qū)預(yù)警。這些是最常用的。畢竟開(kāi)車的時(shí)候誰(shuí)不想安全回家呢？

全新日產(chǎn)軒逸經(jīng)典相當(dāng)不錯(cuò)，值得購(gòu)買：1。軒逸經(jīng)典挺好的，油耗低是一大亮點(diǎn)。外觀、空間、性價(jià)比還是不錯(cuò)的；2，外觀中規(guī)中矩，不是讓人一眼就能記住的那種，但也不會(huì)是讓人一眼就反感的那種。大部分沿用了以往車型的造型特點(diǎn)，四條粗大的鍍銀條貫穿飾有l(wèi)ogo的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)和喇叭形大燈組，使得該車前臉一如既往的穩(wěn)重；3.空間方面，軒逸的乘坐空間比較大，燃油經(jīng)濟(jì)性好，最重要的是坐在大沙發(fā)上很舒服。因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別中性價(jià)還是比較高的。作為家用車，適合工作和家用車，完全可以滿足日常需求；4.動(dòng)力上動(dòng)力上，新軒逸搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出139馬力，配合CVT變速箱。這樣一套動(dòng)力匹配也很受日產(chǎn)歡迎，穩(wěn)定性一直不錯(cuò)；5.總的來(lái)說(shuō)，軒逸經(jīng)典很不錯(cuò)，性價(jià)比高。

日產(chǎn)軒逸2020落地需要13萬(wàn)左右，試駕感受如下：1。外觀很霸氣，大燈絕對(duì)是錦上添花，側(cè)面腰部的線條很運(yùn)動(dòng)，車身的紅漆光滑通透；2.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)超前。我覺(jué)得有沒(méi)有中控臺(tái)都可以，但是家里的孩子喜歡，愛(ài)聽(tīng)歌曲。我很喜歡那個(gè)出風(fēng)口。風(fēng)很大，整體手感和設(shè)計(jì)都很滿意；3.空間也很令人滿意。去店里看的時(shí)候考慮的是舊的。我試了一下，但是這輛車比舊的那輛寬。180的我還是有點(diǎn)胖。坐進(jìn)去之后，頭部和腿部空間相當(dāng)寬敞，后備箱空間也很大。幾乎都是給孩子用的東西，家用絕對(duì)夠用。4.配置很全，什么都有。什么導(dǎo)航和多媒體？如果這車是電子手剎，那就比較滿意了。這款車我最喜歡的就是安全系數(shù)高，各種安全輔助，主動(dòng)剎車，盲區(qū)預(yù)警。這些是最常用的。畢竟開(kāi)車的時(shí)候誰(shuí)不想安全回家呢？

如何打開(kāi)新軒逸霧燈：1。日產(chǎn)軒逸要開(kāi)霧燈的時(shí)候，先打開(kāi)大燈開(kāi)關(guān)，也就是不要把手柄轉(zhuǎn)到霧燈上。一檔是前霧燈(軒逸部分車型沒(méi)有前霧燈)，二檔是前后霧燈；2.此燈操作桿位于方向盤左側(cè)，主要用于示寬燈、大燈遠(yuǎn)近光切換、前后霧燈開(kāi)啟、左右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟等。3.日產(chǎn)新軒逸前霧燈的更換。霧燈框是和保險(xiǎn)杠在一起的，所以需要先拆下保險(xiǎn)杠才能拆下。保險(xiǎn)杠一般用螺絲和卡扣固定。螺釘?shù)奈恢靡话阍诎l(fā)動(dòng)機(jī)艙的前端，也就是保險(xiǎn)杠的上端。4.當(dāng)這些螺絲都拆下來(lái)后，剩下的就靠卡扣固定了，卡扣被掰斷?？鄣奈恢弥饕谙露?。一般輕輕扣出四個(gè)就可以了，不過(guò)你得先拔掉里面的插頭。然后你就可以把軒逸霧燈框拆下來(lái)裝一個(gè)新的了。

不點(diǎn)火不能通電：1。與其他平臺(tái)相比，CMF平臺(tái)對(duì)驅(qū)動(dòng)形式?jīng)]有限制。前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)都可以采用CMF平臺(tái)設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)可變軸距和零件通用性。得益于靈活的組件組織，CMF平臺(tái)可以用來(lái)設(shè)計(jì)緊湊型轎車、大中型轎車甚至大型SUV。2.CMF平臺(tái)有四大優(yōu)勢(shì)：應(yīng)用范圍廣，兼容各種電源；(2)零件通用比例高，有效降低成本；加強(qiáng)車體剛度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)；共享高級(jí)配置，提高整體配置水平；3.CMF平臺(tái)上誕生的車型有日產(chǎn)逍客、日產(chǎn)琦君、日產(chǎn)新宿、雷諾科雷嘉、雷諾科雷傲等第14代軒逸也誕生于CMF平臺(tái)，是該平臺(tái)首款中級(jí)車；4.第14代軒逸依托CMF平臺(tái)的零部件通用性強(qiáng)、區(qū)域模塊組合靈活性高、兼容多種車型、擴(kuò)展性強(qiáng)等核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)、空間、技術(shù)、配置、性能的全方位跨越式提升。