卡羅拉和軒逸兩款車空間實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性高，中低速動(dòng)力加速輕快，在主動(dòng)安全性配置方面豐田卡羅拉更勝一籌，空間和舒適性方面日產(chǎn)軒逸要好些。

軒逸2019經(jīng)典豪華版的除霧方法如下：1。配備自動(dòng)空調(diào)，按下前擋風(fēng)玻璃除霜按鈕，外界空氣會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，空調(diào)自動(dòng)選擇。當(dāng)選擇此空氣分配位置時(shí)，不能選擇內(nèi)部循環(huán)模式。鼓風(fēng)機(jī)的速度和溫度控制將自動(dòng)運(yùn)行，不能手動(dòng)調(diào)節(jié)。鼓風(fēng)機(jī)被設(shè)定為高速運(yùn)轉(zhuǎn)。2.配備手動(dòng)空調(diào)，將供氣旋鈕轉(zhuǎn)到除霧塊。需要手動(dòng)選擇風(fēng)量，空調(diào)會(huì)自動(dòng)默認(rèn)外循環(huán)模式。調(diào)整了一些比較老的車型。

2019年7月2020款新軒逸上市：1。外觀方面，14代軒逸采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言(日產(chǎn)Vmotion2.0的扁平化設(shè)計(jì)語(yǔ)言)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，標(biāo)志性的V型中網(wǎng)進(jìn)一步放大。兩側(cè)是犀利的大燈，整個(gè)前臉棱角分明，一改平時(shí)中庸的形象；2.車身側(cè)面，分段式腰線設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特，配備了全新樣式的17寸雙五輻輪圈，整體運(yùn)動(dòng)感更加突出；3.車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4641。

個(gè)人覺(jué)得日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款挺差的。參考：1。軒逸經(jīng)典作為軒逸新老家族的產(chǎn)物，從2012年開始與軒逸一同更新。為了拉開與新軒逸的差距，促進(jìn)銷量，我們采取了“以價(jià)換量”的策略，以期在多款新車中站穩(wěn)腳跟，繼續(xù)為日產(chǎn)貢獻(xiàn)銷量；2.雖然官方?jīng)]有分別公布新軒逸和經(jīng)典軒逸的銷量數(shù)據(jù)，但是從經(jīng)典軒逸的市場(chǎng)口碑和2018款新車的上市可以看出，經(jīng)典軒逸的車身做工依然可以沖擊緊湊型家用車市場(chǎng)；3.早在2012年，軒逸經(jīng)典機(jī)油就被少數(shù)地方媒體曝光，這也是軒逸經(jīng)典最大的問(wèn)題。車主們?nèi)?S的商店進(jìn)行維修測(cè)試。基本上車主都是在首保到一萬(wàn)多公里期間發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象；4.每當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，4S都會(huì)說(shuō)要按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一系列的漏油檢測(cè)，然后通過(guò)觀察長(zhǎng)途行駛里程來(lái)修復(fù)。然而，有些4S直接跳過(guò)觀察步驟，直接修理汽車。

全新一代軒逸車型已于2018年9月上市：1。它一改以往略顯保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了Vmotion2.0概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言，取而代之的是深受年輕人喜愛(ài)的更加犀利時(shí)尚的外觀，就像是縮小版的第七代天籟；2.新車整體外觀更加扁平，前壓的視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。雖然前臉依然是家族式倒梯形進(jìn)氣格柵，但是尺寸明顯增大，更加霸氣。兩側(cè)的新樣式大燈造型細(xì)長(zhǎng)犀利，進(jìn)氣面積加大且穿透力強(qiáng)，整個(gè)前臉線條犀利，看起來(lái)年輕而張揚(yáng)；3.動(dòng)力方面，依舊沿用現(xiàn)款1.6L CVT的組合。雖然經(jīng)過(guò)了重新調(diào)整，但最大功率達(dá)到102KW，最大馬力達(dá)到139，比原來(lái)的126多了13。但動(dòng)力性能不會(huì)有明顯提升；4.屢試不爽的經(jīng)典組合，因?yàn)榉€(wěn)定，操作流暢，是最安全的配置。不以動(dòng)力取勝的日產(chǎn)軒逸，換代后在客戶定位上依然以家庭用戶為主。此外，新車的動(dòng)力系統(tǒng)必須滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)日產(chǎn)推出全新改款軒逸，售價(jià)12.48-16.78萬(wàn)：1。東風(fēng)日產(chǎn)在繼承老款軒逸優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)這款新車的外觀和配置進(jìn)行了升級(jí)。新軒逸不僅增加了50mm的車身長(zhǎng)度，還重新設(shè)計(jì)了前進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很像新一代天籟。此外，新軒逸車型(入門級(jí)1.6EX舒適版除外)配備自動(dòng)啟閉大燈，確保消費(fèi)者駕駛時(shí)的安全；2.新軒逸的尾部設(shè)計(jì)依然飽滿圓潤(rùn)，牌照架上下的鍍鉻亮條提升了這款車的豪華感。此外，這款車的燈色改為紅白相間，提高了車輛夜間行駛的辨別力。值得一提的是，新軒逸的高配車型還增加了倒車影像，確保消費(fèi)者停車時(shí)的安全；3.新軒逸作為一款家庭經(jīng)濟(jì)型轎車，對(duì)輪胎的要求非常高。新軒逸搭載了鄧祿普195。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以進(jìn)行拆洗。這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請(qǐng)專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。

東風(fēng)軒逸的經(jīng)典保險(xiǎn)絲位于儀表下方的保險(xiǎn)絲盒處，保險(xiǎn)絲盒上還有一個(gè)專門用來(lái)夾保險(xiǎn)絲的夾子：1。2019款經(jīng)典軒逸1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配溫順的CVT變速箱，不會(huì)給我們?nèi)A麗的起步姿態(tài)，重點(diǎn)是穩(wěn)定性；2.轉(zhuǎn)速吹到2200轉(zhuǎn)后，把油門踩到底，前輪只有很短的輕微打滑完成起步，很舒服，彎道的控制也很精準(zhǔn)，開車很省心；3.一輛家用車最關(guān)心的可能是油耗。像軒逸經(jīng)典這樣的車型，油耗不超過(guò)10升。

新軒逸油耗高的原因及解決方法：1。胎壓不足，輪胎磨損，胎壓不足或過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗，輪胎磨損嚴(yán)重，往往會(huì)導(dǎo)致打滑，增加油耗。保持正常胎壓，檢查氣壓時(shí)輪胎應(yīng)處于冷態(tài)；2.注意加油質(zhì)量，定期清理積碳。汽油質(zhì)量差會(huì)增加積碳，積碳過(guò)多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗急劇增加。所以汽油質(zhì)量不容忽視，半年清潔碳必不可少。對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢查，確保車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)；3.定期檢查氧傳感器，氧傳感器是一種陶瓷元件，位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，用于檢測(cè)和控制空燃比。使用時(shí)間長(zhǎng)了，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦將無(wú)法獲得排氣管內(nèi)氧氣濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度會(huì)趨于更高，油耗也會(huì)增加。因此，當(dāng)您需要更換氧傳感器時(shí)，請(qǐng)定期檢查氧傳感器的狀況，通常在80-11萬(wàn)公里時(shí)需要更換。

2019款日產(chǎn)軒逸國(guó)六參數(shù)：1。2019款軒逸新車在外觀和尺寸上幾乎沒(méi)有變化。采用三橫幅盾形進(jìn)氣格柵。兩側(cè)形狀不規(guī)則的大燈更圓潤(rùn)，燈組內(nèi)部加入了高亮度鹵素光源；發(fā)動(dòng)機(jī)罩兩側(cè)線條向中間延伸，整體充滿力量感；2.新車側(cè)面造型流暢，上腰線從前翼子板延伸至尾燈，前后輪拱凸起，給人強(qiáng)烈的立體感。新車還配備了ABS、EBD、行車電腦顯示屏、剎車輔助系統(tǒng)等實(shí)用配置。新車采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁懸架，操控性好；3.動(dòng)力方面提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kW，最大扭矩154Nm，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩174Nm；4.得益于全新航空鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器的匹配，節(jié)油性能還是值得肯定的。1.6L的最高配版本將配備ISS啟停系統(tǒng)，百公里誘導(dǎo)油耗僅為5.6L。

新日產(chǎn)軒逸：1。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾一般。軟包也不少，手感還可以。多媒體還是挺實(shí)用的，連接手機(jī)聽(tīng)歌很方便。但是，儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)都不知道怎么放好。動(dòng)力方面，別人也說(shuō)了，剛開始有點(diǎn)弱，但是加速很平穩(wěn)，超車還可以。我還沒(méi)上過(guò)高速，以后再來(lái)復(fù)習(xí)；2.操控方面，新手很容易上手，操控也相當(dāng)舒服。感覺(jué)不到空，方向盤也不會(huì)太重?？赡苁且?yàn)闆](méi)開過(guò)多少別的車，所以覺(jué)得一切都不錯(cuò)，但是有一個(gè)不好的地方就是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)后排比較顛簸；3.空間方面，我身高170，一般三口之家乘坐。空間完全夠用，還沒(méi)試過(guò)滿載。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這款車的縱向空間很好，如果橫向空間能再寬一點(diǎn)就完美了；4.油耗方面，沒(méi)有節(jié)能模式。目前只開了300多公里，主要在效率區(qū)。油耗5.9(加95%)，每公里40多美分。朋友說(shuō)他的成本才三毛錢多。也許他跑得更快。這個(gè)油耗他已經(jīng)很滿意了。

東風(fēng)軒逸2020中控可改：1。這款車新軒逸2019款廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-11.86萬(wàn)元，車主點(diǎn)評(píng)。優(yōu)點(diǎn)：首先，給我印象最深的是寬敞舒適的沙發(fā)式座椅讓人感覺(jué)最舒服，良好的隔音給你一種賓至如歸的感覺(jué)；2，大氣優(yōu)雅的外表，卻是泡妞利器。2700的軸距也是一大亮點(diǎn)。油耗。最值得注意的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，油耗比其他手動(dòng)更省油；3.缺點(diǎn)：沒(méi)有配備ESP很可惜。1.6沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，沒(méi)有后出風(fēng)口，缺點(diǎn)之一。備胎被鋼圈吊著，也是坑爹?？焖偻ㄟ^(guò)減速帶凹凸不平的路面不是很好?？偸锹?tīng)到輪胎噪音，電子助力太重。這是副駕最大的劣勢(shì)，不配電動(dòng)座椅，也是日系車的通病。當(dāng)它變薄時(shí)，它被刮傷了，它中彈了

如果用日產(chǎn)軒逸，這款車油耗還是很低的，家用選擇基本保持在6到7左右。油耗增加的原因：1。胎壓不足或過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗，輪胎磨損嚴(yán)重，往往會(huì)導(dǎo)致打滑，增加油耗；2.汽油質(zhì)量差會(huì)增加積碳，積碳過(guò)多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗劇增；3.每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高。

2019款日產(chǎn)新軒逸今年4月上市：1。東風(fēng)日產(chǎn)在繼承老款軒逸優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)這款新車的外觀和配置進(jìn)行了升級(jí)；2.新軒逸不僅增加了50mm的車身長(zhǎng)度，還重新設(shè)計(jì)了前進(jìn)氣格柵，酷似新一代天籟。3.此外，新軒逸車型(入門級(jí)1.6EX舒適版除外)均配備了自動(dòng)開關(guān)大燈，以確保消費(fèi)者在駕駛時(shí)的安全。

軒逸純電目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么共性問(wèn)題：1。日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)版是日產(chǎn)9月底推出的新車型。新車提供兩款車型供消費(fèi)者選擇，優(yōu)惠補(bǔ)貼后的價(jià)格分別為15.9萬(wàn)和16.6萬(wàn)；2.全新軒逸純電動(dòng)基于全新日產(chǎn)聆風(fēng)的純電動(dòng)技術(shù)。這款車在動(dòng)力方面配備了38kwh的三元鋰電池組。根據(jù)官方數(shù)據(jù)指出，新軒逸純電版續(xù)航有340kw，但在我們實(shí)際使用的過(guò)程中可能會(huì)縮水；3.軒逸純電動(dòng)除了有點(diǎn)肉，操控基本沒(méi)問(wèn)題。畢竟是新車，現(xiàn)在看來(lái)問(wèn)題不大。

經(jīng)典軒逸這款車油耗介紹：1。日產(chǎn)軒逸這款車百公里綜合油耗應(yīng)該在八左右，根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣而定；2，外觀中規(guī)中矩，不是讓人一眼就能記住的那種，但也不會(huì)是讓人一眼就反感的那種。大部分沿用了以往車型的造型特點(diǎn)，四條粗大的鍍銀條貫穿飾有l(wèi)ogo的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)和喇叭形大燈組，使得該車前臉一如既往的穩(wěn)重；3.空間上，軒逸的乘坐空間比較大，燃油經(jīng)濟(jì)性好，最重要的是坐在大沙發(fā)上很舒服。因?yàn)樗膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別中中性價(jià)還是比較高的。作為家用車，適合工作交通和家庭用車需求，完全可以滿足日常需求。

軒逸純電動(dòng)車官方售價(jià)24.30-25.40萬(wàn)：1。從外觀上看，這是一款普通的玄翼。沒(méi)有區(qū)別。車頭logo可能有一點(diǎn)藍(lán)色元素，中間完全用了日產(chǎn)凌風(fēng)的設(shè)計(jì)；2.那么輪胎是205。

軒逸轎車油耗高的處理方法如下：1。輪胎增壓。如果輪胎不足，行駛阻力會(huì)增加，導(dǎo)致油耗增加。相反，如果胎壓在規(guī)定的胎壓值內(nèi)適當(dāng)增加，有助于降低油耗；2.清潔噴油器、氣門、火花塞、活塞環(huán)(氣缸內(nèi))和活塞裙上的積碳；3.每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高。所以要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急剎車和踩油門。

日產(chǎn)軒逸綜合油耗在8左右，看個(gè)人駕駛習(xí)慣。油耗增加的原因有以下幾點(diǎn)：1。胎壓不足或過(guò)低，輪胎與地面的摩擦力增大，阻力增大，油耗增加，輪胎磨損嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會(huì)增加；2.汽油質(zhì)量差會(huì)增加積碳，積碳過(guò)多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗劇增；3.每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高。

軒逸二手車如果生活還可以，車況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠的話還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 80%；4.如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x70%(甚至更低)。