具體你可以參考一下你的車輛說明書里面的相關(guān)的要求吧，一般來說5w30和0w20的機油都可以正常使用，相對來說5w30的機油整體的保護效果以及整體的安靜性會更加的好，0w20的機油相對來說黏度會低一點點，而且整體的話發(fā)動機使用起來會稍微噪音大一點，不過動力性能方面會比較明顯的好轉(zhuǎn)，不妨根據(jù)自己的實際的需求去看一下吧。

你好，請問我的車子遇到紅燈停下來車身抖的很厲害然后就息火是怎么回事？

1：需要準備的東西：卷尺、封口膠，十字螺絲和內(nèi)六角套筒步驟1：首先，找到一塊地面水平且又有垂直白色墻面的場地――地下停車場里就很好。正對白色墻面，將車直著慢慢開過去，并在車頭最大限度貼近墻面的位置停住。在墻面上對應(yīng)車頭中心線的位置（對”MM“，就是中網(wǎng)的頭標(biāo)中心點），劃一條垂直線（注：為了避免涂鴨別人的墻面，我建議用膠帶黏貼，方便去除）。然后，直線倒車，在車頭燈距離墻面25英尺處停?。醇s7.6米處）步驟2：進行如下兩項測量測量A：測量車燈外罩的幾何中心點到地面的高度測量B：近光燈透鏡的中心點到車頭中心點（對“MM”而言，就是中網(wǎng)的車標(biāo)中心點）的距離，以及遠光燈中心點到車頭中心點的距離步驟3：在墻面上，劃出兩條水平線（可以用膠帶黏貼取代，下同），一條對應(yīng)步驟2中的測量A值，即頭燈中心到地面的高度，另一條則比上面的高度低2英寸（即約5厘米）。然后，依據(jù)步驟2中的測量B值，根據(jù)近光燈和遠光燈到車頭中心線的距離，從墻面中心線量起，分別以短豎線，在較低的那根水平線上標(biāo)出近光燈位置，在較高的水平線上標(biāo)出遠光燈位置。這樣，墻面上就會形成4個十字，下面兩個對應(yīng)近光燈分割線的中心轉(zhuǎn)折點位置，上面兩個對應(yīng)遠光燈的光斑中心點位置。步驟4：(A)近光燈調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)之前，打開近光燈，這時會在墻面上投影出明暗分割線，按下面的圖例，用十字鏍絲刀通過近光燈的左右和高低調(diào)節(jié)螺絲，使近光燈分割線中心轉(zhuǎn)折點位置與墻面上的近光燈標(biāo)志對齊。調(diào)節(jié)時，左右近光燈分別調(diào)節(jié)，在調(diào)整一側(cè)近光燈時，應(yīng)將另一邊的車燈遮擋住步驟5：(B)遠光燈調(diào)節(jié)打開遠光燈，同樣利用內(nèi)六角套筒對遠光燈的高低和左右調(diào)節(jié)螺絲進行調(diào)整。由于遠光燈沒有切割線，投射在墻面上的是兩塊光斑，所以調(diào)整遠光光斑的中心點（即最亮點）對準墻面上的遠光標(biāo)志。如果看花了眼，不能分辨出遠光光斑的中心，?建議帶上墨鏡看，這樣明暗對比明顯。?

A柱有異響的原因1、是不是擋風(fēng)玻璃有漏氣造成異響2、A柱與塑料內(nèi)襯之間有摩擦造成的異響3、共振造成的異響應(yīng)該是內(nèi)飾件互相摩擦發(fā)生的“吱吱”聲，走過顛簸路面時，內(nèi)飾零件會發(fā)生一定頻率的震動，兩個相鄰的內(nèi)飾零件會互相摩擦、發(fā)出聲音，把后椅拉手拉起讓椅子往前放倒幾次，然后讓正常角度后去跪使勁，最主要再往前往后移動幾次座椅告訴。這種聲音隨著時間推移，即使不處理，也會逐漸減輕直至消失，如實在無法忍受，可用“內(nèi)飾零件保養(yǎng)劑”之類的東西，3M系列產(chǎn)品就有這種東西，其主要作用是潤滑，沿發(fā)出聲音的接縫部位噴一下，就會馬上減輕。

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)）、動力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機，所以它是發(fā)動機的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發(fā)動機的工作溫度比較高，機油會產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負荷。節(jié)氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進入燃燒室，影響發(fā)動機的正常運行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發(fā)動機故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。

掀起發(fā)動機蓋子，調(diào)節(jié)大燈總成上面的燈光調(diào)節(jié)螺絲，每個大燈上面都有兩個調(diào)節(jié)螺絲，可以調(diào)節(jié)大燈的高低和左右的角度，大燈后面有兩個白色塑料螺母，大燈的外側(cè)螺絲調(diào)高低，外側(cè)順時針調(diào)低，反之調(diào)高。內(nèi)側(cè)調(diào)左右，順時針調(diào)外，反之調(diào)內(nèi)。

軒逸充分顯示了優(yōu)雅的設(shè)計格調(diào)和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標(biāo)準，原車采用的是反光碗加鹵素?zé)舻慕M合。鹵素?zé)襞?，其實是家庭用的白熾燈泡的改良版，發(fā)黃光。標(biāo)準經(jīng)濟型的家庭用車中配置的都是鹵素?zé)襞?，該燈泡的?yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，雨雪霧天穿透力相對較強，缺點就是燈光亮度差，壽命短，瓦數(shù)高，耗電多。在了解了車主的預(yù)算以及對燈光的要求后為其推薦了雙光透鏡與氙氣燈。換大燈總成即可。如滿意請采納。謝謝

現(xiàn)在絕大部分城市都會出現(xiàn)擁堵情況，尤其是早晚高峰。那么在堵車時蠕行、低速狀態(tài)換擋平順性怎么樣、換擋邏輯怎么樣呢？試駕時可以低速走走停停試一下。除了經(jīng)常跑高速的朋友，在城市用車多以中低速為主，所以如果是多以城市用車為主，那就有必要試一下中低速時提速能力怎么樣。而且要根據(jù)自己實際用車習(xí)慣試駕，不要覺得：反正不是我的車就每次地板油。不然地板油加速能力不錯，但平時不舍得地板油，加速能力很弱又不能接受。原因還是，城市用車多以中低速為主，靜謐性可以在很大程度上影響一輛車舒適性的主觀感受。小編曾遇到過一些4S店跟隨試駕的員工，他們上車后就打開音樂，中低速下只能聽到音樂聲，這時我們可以請4S店員工關(guān)掉音樂，這樣就能感受到真實水平了。我們在試駕前要囑咐一下坐后排的家人，感受一下后排舒適性，因為靜態(tài)舒適性和動態(tài)舒適性還是有很大不同的，比如座椅包裹性、后排隔音、座椅舒適性等等。一般4S店試駕路線都是規(guī)劃好的，只能在規(guī)劃路線內(nèi)試駕。而一般這些路有兩個特點：路況好、車流量少；這樣既可以避免顛簸顯得車輛舒適性更好，又能避免擁堵避免產(chǎn)生低速頓挫。我們試駕時可以尋找路上的一些顛簸部分，感受一下正常速度下濾震性、底盤質(zhì)感等等的表現(xiàn)。

啟晨D60使用的是日產(chǎn)新軒逸的1.6L自吸發(fā)動機，日產(chǎn)軒逸存在燒機油的現(xiàn)象，但只是部分車輛出現(xiàn)了燒機油的情況。新款發(fā)動機已經(jīng)改善了這個問題，后期的軒逸也沒有出現(xiàn)過燒機油現(xiàn)象。車輛在行駛中，機油有一點損耗是屬于正常現(xiàn)象的，都是任何車輛都可能因為使用不當(dāng)和保養(yǎng)不到位導(dǎo)致燒機油情況的發(fā)生，當(dāng)然新車一般是不會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象的，燒機油的產(chǎn)生主要是發(fā)動機內(nèi)部零件間隙的問題，需要一定的里程之后才會出現(xiàn)，但是習(xí)慣性猛踩油門，加注了品質(zhì)較差的燃油和加油，長時間不清洗節(jié)氣門，噴油嘴，燃油管路等，長時間不更換機油，機油濾清器，空氣濾芯等都會加速燒機油產(chǎn)生的概率。有用請采納支持，謝謝

還是可以的本人帝豪EV450車主剛買一個月不開空調(diào)速度60左右可以跑400沒問題地點深圳不相信可以微信噴子沒車的繞路

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

我就是撫順的。氣溫低于零下20度時打火熱車三分鐘左右，然后龜行一公里吧。原地?zé)彳囀昼娹D(zhuǎn)速都降不到一千轉(zhuǎn)。在龜行的一公里內(nèi)就算將轉(zhuǎn)速提到兩千五白轉(zhuǎn)，車速也就二十左右。每天早上被后車又是鳴笛又是晃大燈的很尷尬呀

發(fā)動機有噠噠噠的聲音，如果是正時皮帶車型的話個人認為有可能是車子發(fā)動機正時皮帶斷裂導(dǎo)致的頂氣門聲音，慎重起見建議還是應(yīng)該找個正規(guī)汽修廠好好檢修一下。

車輛長時間不使用會導(dǎo)致電池的虧電，具體要看車輛的實際的狀況和電池的狀態(tài)了，如果是新車的話，一般一兩個月都沒有多大的問題。但是老車相對來說問題會比較大，尤其是一些使用的時間超過了兩三年以上的，這樣的話基本一兩個星期左右，就會虧電得無法啟動車輛了，因此對于這些電池的話，建議你平時要多加注意檢查，最好就盡快的進行更換吧。

2700沒有電子限滑，過不了交叉軸，只有一把中鎖，過不了滑輪組，基本沒有越野能力，整個配的臺上個世紀的發(fā)動機，一加速地板油就做黃牛叫，歇斯底里的嘶吼，干蹬腳不走車，和4000和3500的大不一樣，豐田定位就是給外國當(dāng)農(nóng)用車專門拉豬，馬，牛的，外國農(nóng)村不需要跑太快，能跑起來就行反正就是農(nóng)用工具車定位也沒有這么多講究，所以被一氣拋棄了。

樓主發(fā)了兩個貼子問這個問題，我挑一個來回答。如果樓主是早上冷車時啟動不久就打方向，不管向前還是向后，都有可能發(fā)出這個聲音，這聲音是輪胎發(fā)出的。原因是早上冷車啟動時輪胎溫度低使得胎面僵硬，形變率很小，如果你一啟動就轉(zhuǎn)動輪胎，輪胎和地面摩擦?xí)r只能發(fā)生很小的形變而被迫發(fā)生局部胎面的扭動，當(dāng)這個扭動因為輪胎應(yīng)力而恢復(fù)時輪胎會發(fā)出咚的響聲，輪胎也會彈跳一下。以后隨著車子開動一段時間后輪胎發(fā)熱從而增大形變率，你再轉(zhuǎn)彎時就不會發(fā)出聲音了。這個現(xiàn)象叫做輪胎的阿克曼角現(xiàn)象，北方有的車子滬換上冬季胎就不會發(fā)生，南方冬天尤其碰上濕冷路面特別容易發(fā)生，但是對懸掛和輪胎沒啥損壞。當(dāng)然，如果你是行駛一段時間后再發(fā)生的聲音，你就要去故障檢查一下了。

給樓主科普一下吧，日產(chǎn)使用加特可cvt變速箱，這款變速箱帶副變速箱齒輪機構(gòu)通俗點解釋就是a2t加cvt，低速大扭矩時候用2at承擔(dān)，速度起來后切入cvt平順，這樣就充分利用了at耐糙和cvt的平順，二者揚長避短結(jié)合到一起，但是不能啥好事都給你吧，總要有個弊端，樓主說得那個不爽就是2at和cvt切換時候產(chǎn)生的，特別是在低速區(qū)間做切換的時候...理解一下就好了，就這么回事，現(xiàn)在豐田的愛信也學(xué)這套只不過為了規(guī)避專利做了變種還做文章宣傳，其實日產(chǎn)老車主都知道從加特可cvt7版本開始就陸續(xù)用這種副變速箱機構(gòu)了。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

加油槍端口設(shè)有一個自封(跳槍)裝置，非常敏感，目的是為了防止加油時油箱里的油滿溢出來。加油中，油滿上來，一旦接觸到自封裝置，加油槍就自動關(guān)閉、自動停止加油，造成“跳槍”。還有一種非加滿前的“跳槍”。加油機是密閉的，加油靠的是加油機里的油壓。油槍有壓力，油往上返濺到槍口，導(dǎo)致“跳槍”?！疤鴺尅边€跟氣溫和加油速度有關(guān)系。氣溫高，油箱里的油受壓就大，加油速度過快壓力也會增大，油箱里的油就容易濺起，造成“跳槍”頻率高?？梢?，加油槍“跳槍”是一種正?，F(xiàn)象。