日產(chǎn)啟辰R50與日產(chǎn)老款遄達(dá)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)飾。內(nèi)飾方面，R50的中控臺(tái)在不傷筋動(dòng)骨的基礎(chǔ)上也做了一些改進(jìn)。應(yīng)該說(shuō)改裝后的整體效果還是不錯(cuò)的，但是從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看并沒(méi)有只來(lái)自圖片的感覺(jué)廉價(jià)或者山寨，雖然R50的中控臺(tái)用料檔次感有所降低，但是做工還是比較精細(xì)，接縫均勻，值得肯定。 日產(chǎn)啟辰R50和日產(chǎn)老款騏達(dá)在儀表盤上有明顯的簡(jiǎn)化。R50的新儀表在設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么新意，在我看來(lái)甚至沒(méi)有老款的遄達(dá)漂亮。遄達(dá)立體感強(qiáng)的炮筒式儀表已經(jīng)扁平化，燃油表已經(jīng)集成到行車電腦中。唯一讓我覺(jué)得幸運(yùn)的是，瞬時(shí)油耗顯示被保留了下來(lái)，對(duì)省油駕駛有很大的幫助。 R50的方向盤樣式比較簡(jiǎn)潔，不過(guò)還好感覺(jué)還算滿意。門板上的節(jié)省也很明顯。遄達(dá)上被幾種軟性材料覆蓋的部位都變成了硬塑料。R50不是那種能給你強(qiáng)烈品質(zhì)感的車輛，尤其是在純粹靜態(tài)的體驗(yàn)中。 日產(chǎn)啟辰R50的儲(chǔ)物空間大部分和日產(chǎn)老款騏達(dá)是一樣的，所以我主要想說(shuō)說(shuō)上圖的區(qū)別。R50更好的地方是中控臺(tái)頂部的儲(chǔ)物格，這是Trent沒(méi)有的。遄達(dá)的優(yōu)勢(shì)是眼鏡盒和后燈，尤其是后燈。晚上用車確實(shí)不方便。

日產(chǎn)啟辰R50與日產(chǎn)老款Trent乘坐空間對(duì)比；日產(chǎn)啟辰R50和日產(chǎn)老款騏達(dá)的乘坐空間基本相當(dāng)，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。前后排的頭部空間比較寬裕，后排的腿部空間超過(guò)了很多中型車的性能。 日產(chǎn)啟辰R50和日產(chǎn)老款遄達(dá)的一個(gè)主要區(qū)別來(lái)自于后座。騏達(dá)的后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度，讓乘客更容易找到適合自己的舒適坐姿。在R50上，此配置已被刪除。

日產(chǎn)啟辰R50和日產(chǎn)老款遄達(dá)儲(chǔ)物空間的一場(chǎng)較量根據(jù)日產(chǎn)啟辰R50和日產(chǎn)老款遄達(dá)的官方數(shù)據(jù)，R50的行李廂容積為317L，而遄達(dá)的行李廂容積為289L-463L。為什么遄達(dá)有兩卷，而R50只有一卷？接下來(lái)我們就來(lái)仔細(xì)看看這兩款車的儲(chǔ)物能力！ 日產(chǎn)啟辰R50和日產(chǎn)老款Trent的行李廂都支持后排座椅4/6折疊放倒，保證了兩廂靈活空間的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，特倫特還有一招，就是下面這一招。 遄達(dá)可前后滑動(dòng)的后排座椅堪稱同級(jí)最實(shí)用的設(shè)計(jì)。主要坐著的時(shí)候，它會(huì)把座椅往后推，給腿騰出空間。當(dāng)儲(chǔ)物為主的時(shí)候，把座椅往前推，不放倒后排座椅也能獲得更大的行李廂空間。遺憾的是，這種實(shí)用的配置并沒(méi)有擴(kuò)展到R50上。 最后，行李廂細(xì)節(jié)的對(duì)比讓我們看到了日產(chǎn)啟辰R50和日產(chǎn)老款遄達(dá)在成本上的差異，尤其是行李廂地板。奇怪的是，同價(jià)位的車型中，遄達(dá)的行李廂地板幾乎是最高檔的材質(zhì)，無(wú)論是厚度還是材質(zhì)都沒(méi)有選擇。另一方面，R50只有一塊毛氈和一塊紙板做的地板太簡(jiǎn)單了，兩者相差絕對(duì)不止一倍。

日產(chǎn)啟辰R50 vs日產(chǎn)老款騏達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)日產(chǎn)R50最大的賣點(diǎn)就是擁有和日產(chǎn)老款騏達(dá)一樣的動(dòng)力系統(tǒng)。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)這幾年在國(guó)內(nèi)留下了不錯(cuò)的口碑，省油，故障少。這正是家用車的特點(diǎn)。動(dòng)力性能方面，我們?cè)u(píng)測(cè)同事測(cè)得的啟辰R50 1.6AT百公里加速時(shí)間為11.94秒，在同級(jí)別同排量車型中屬于中上水平。 日產(chǎn)啟辰R50的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局與日產(chǎn)老款騏達(dá)如出一轍，在一些材質(zhì)細(xì)節(jié)上沒(méi)有區(qū)別。我發(fā)現(xiàn)的唯一區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)罩的隔音棉。遄達(dá)的隔音棉面積更大。 Kair50在細(xì)節(jié)用料、空間變化的靈活性以及一些配置上與遄達(dá)有著明顯的差距。其中前霧燈和后雨刷的配置涉及到安全性，我認(rèn)為不應(yīng)該降低。至于車內(nèi)的材質(zhì)和空間變化，考慮到車價(jià)大幅下降，我覺(jué)得可以理解。而老款的遄達(dá)與之類似。

可以使用SL10W-30（礦物油），SL5W-30（半合成油），SL5W-30（全合成油）機(jī)油，是根據(jù)不同的使用地點(diǎn)來(lái)選擇，如果車輛使用的地區(qū)屬于低溫地區(qū)，所選擇的機(jī)油流動(dòng)性要好。在氣溫溫差并不大的地區(qū)使用普通的四級(jí)機(jī)油就可以了，同時(shí)還要注意機(jī)油的更換周期。機(jī)動(dòng)車輛使用的機(jī)油也是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，是可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件起到潤(rùn)滑，減磨冷卻降溫，減震緩沖的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油可以說(shuō)是汽車的血液，機(jī)油一般都是由兩個(gè)成分組成，第1個(gè)是基礎(chǔ)油，屬于潤(rùn)滑油的主要成分，第2種是添加劑可以彌補(bǔ)潤(rùn)滑油在性能方面出現(xiàn)的不足。

兩車放在一起，高爾夫的新外觀還是比較年輕時(shí)尚的。前臉是家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)比較窄，與大燈相連，看起來(lái)更舒展，增加了精致感。遄達(dá)的外觀采用了大膽犀利的線條設(shè)計(jì)，整體給人以年輕動(dòng)感的一面。 從側(cè)面看，高爾夫緊湊靈動(dòng)，貫穿車身的腰線鏗鏘有力，加上配套的輪胎，整體還是比較動(dòng)感的。遄達(dá)側(cè)面腰線犀利，前低后高的視覺(jué)效果，營(yíng)造出良好的俯沖感，更有活力。 高爾夫車尾比較圓潤(rùn)，設(shè)計(jì)了一些熏黑的尾燈和排氣管，提升整體視覺(jué)印象，看起來(lái)很時(shí)尚，車頂?shù)臄_流板有運(yùn)動(dòng)感。騏達(dá)的車尾更有層次感和立體感，看起來(lái)很夸張，很有運(yùn)動(dòng)感。

打開(kāi)兩輛車的前門，進(jìn)去?？吹礁郀柗虻膬?nèi)部，還是比較大氣的布局，每個(gè)位置都是比較干凈規(guī)整的效果。另外，工藝和材料也比較高檔。另外，在科技方面，儀表盤的設(shè)計(jì)是動(dòng)態(tài)的。 遄達(dá)的內(nèi)飾看起來(lái)比較家常，中控臺(tái)的層次感還不錯(cuò)，操作方便。不過(guò)方向盤的造型有些老氣，沒(méi)有高爾夫那么精致。

讓兩個(gè)身高差不多的體驗(yàn)者坐下兩款的座位，感受一下哪個(gè)空間寬敞。進(jìn)入高爾夫前排，調(diào)整好適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，頭上有拳頭四指。當(dāng)你坐進(jìn)特倫特的第一排時(shí)，你的頭上有兩拳。因?yàn)樯砀叩牟煌?，你們的表現(xiàn)也差不多。 保持前排位置不變，球友來(lái)后排騎，頭上一拳兩指，腿上兩拳。當(dāng)你坐進(jìn)特倫特的后排時(shí)，你的頭是兩指一拳，但你的腿不止兩拳。遄達(dá)后排更好。

2020款日產(chǎn)騏達(dá)已經(jīng)上市。對(duì)于這款車型來(lái)說(shuō)，酷動(dòng)版和智能出行版是比較一般的車型。兩者價(jià)格相差一萬(wàn)元左右，配置還是有區(qū)別的。智行版更豐富。 比如安全裝備方面，智行版擁有多個(gè)前后頭部安全氣囊、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。再者就是輔助配置。智行版沒(méi)有后駐車?yán)走_(dá)，但是有倒車影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，等等。 還有一些其他的配置，比如智行版的多無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。最大的區(qū)別大概就是多媒體配置了。智行版更有觸摸液晶屏和語(yǔ)言識(shí)別控制系統(tǒng)，等等。

2020款日產(chǎn)騏達(dá)新車上市。對(duì)于這種型號(hào)，有許多款式可供消費(fèi)者選擇。對(duì)小編來(lái)說(shuō)，哪個(gè)更劃算？就是這個(gè)版本的知行。目前指導(dǎo)價(jià)12.39萬(wàn)，配置比較齊全，比音樂(lè)版和炫酷版都合適。 因?yàn)橹切邪姹葮?lè)東版和炫酷版更豐富，尤其是在安全裝備上，確實(shí)有很多保障行車安全的配置。另外，除了多媒體配置之外，從這款來(lái)看還是比較豐富的，基本保持了生活的需求。個(gè)人建議買。

2020款遄達(dá)推出5款車型，外觀內(nèi)飾延續(xù)老款設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾用料有一定程度的提升。部分車型采用真皮方向盤，安全科技配置升級(jí)。全系標(biāo)配TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并增加了智能眼行車記錄儀。 新騏達(dá)搭載日產(chǎn)智能互聯(lián)系統(tǒng)，包括智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、全時(shí)車輛導(dǎo)航、24小時(shí)免費(fèi)娛樂(lè)、無(wú)憂交通服務(wù)、車載WiFi熱點(diǎn)等。其動(dòng)力為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。 新款相比老款，價(jià)格沒(méi)有變化，內(nèi)飾用料更好，安全配置更豐富，目前購(gòu)車還有不錯(cuò)的優(yōu)惠。如果你喜歡特倫特，不妨考慮一下。

很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，特倫特一直要求我對(duì)它進(jìn)行維修。我是一個(gè)隨意的人。只要車沒(méi)事，我還是不想送去保養(yǎng)。我認(rèn)為這是浪費(fèi)錢。前陣子發(fā)現(xiàn)車油耗高，就想著去保養(yǎng)一下。行駛數(shù)萬(wàn)公里后，很多部件開(kāi)始老化。這項(xiàng)服務(wù)是給我的。 更換新的火花塞。 火花塞已經(jīng)嚴(yán)重老化磨損。 燃料消耗情況 我為我的遄達(dá)改裝了排氣管。原來(lái)的排氣管太老式，不時(shí)尚不美觀。 漂亮的排氣管 達(dá)奇改裝室內(nèi)裝飾經(jīng)營(yíng) 特倫特，更換火花塞，維護(hù)和修改排氣管內(nèi)部。

特倫特公司機(jī)器濾油的維護(hù)和更換。臺(tái)版遄達(dá)換了臺(tái)版Sunishi 5w操作，總里程差不多10萬(wàn)公里。這個(gè)假期沒(méi)事干。照顧好我的小特倫特，吃點(diǎn)好的補(bǔ)品。我對(duì)特倫特的維護(hù)并不吝嗇。我的車舍得花錢，就抽幾包煙。如果沒(méi)有太多話要說(shuō)，那就馬上上圖互相交流吧。 Mxg全合金機(jī)器過(guò)濾器 銅片 Fraxg6607機(jī)器過(guò)濾器 殺菌劑 ACAEC3 美孚全合成ATF Trent試駕評(píng)估 達(dá)奇維護(hù)和更換機(jī)器濾油平臺(tái)版本

騏達(dá)一般用5W30的機(jī)油，W后面的數(shù)是機(jī)油耐高溫性指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，它在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減振緩沖以及防銹防蝕等重要作用，目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為三種：普通礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)首款兩廂轎車，長(zhǎng)寬高分別為4205mm、1695mm、1540mm，軸距為2700mm，發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁直列四缸排列，采用可變正時(shí)氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)。

騏達(dá)皮帶用華豐巨箭、舍弗勒、康迪泰克、鉑霖、福軒等品牌。騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)首款兩廂轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁直列四缸排列，采用可變正時(shí)氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)。騏達(dá)軸距為2700mm，長(zhǎng)寬高分別為4205mm、1695mm、1540mm。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都，從事乘用車的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)，旗下?lián)碛刑旎[、騏達(dá)、頤達(dá)、軒逸、駿逸、藍(lán)鳥(niǎo)智尊、陽(yáng)光等車型。

機(jī)油剎車油四輪剎車變速箱油水箱寶火花塞三濾，保守估計(jì)兩千塊吧，保養(yǎng)項(xiàng)目： 1、更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，主要是為了維護(hù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是有效潤(rùn)滑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，防止過(guò)度磨損。機(jī)油濾清器的作用是除去油中的各種雜質(zhì)，保證潤(rùn)滑系統(tǒng)正常，機(jī)油濾清器應(yīng)該和機(jī)油一起更換； 2、空氣過(guò)濾器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前將其過(guò)濾，以除去雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物?？諝膺^(guò)濾器的清潔和保養(yǎng)應(yīng)取決于使用環(huán)境； 3、火花塞為易損件，每20000公里更換一次。此外，制動(dòng)液、變速箱油、蓄電池、節(jié)氣門、噴油器、制動(dòng)片等部件，在日常保養(yǎng)中都是檢測(cè)項(xiàng)目的一部分，具體取決于保養(yǎng)和保養(yǎng)的使用情況。

騏達(dá)車大保養(yǎng)要做的項(xiàng)目有：更換空氣濾清器；更換機(jī)油濾清器；清洗油路、噴油嘴和節(jié)氣門；清洗進(jìn)氣道、三元催化；更換正時(shí)皮帶、漲緊輪、漲緊器；清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等。以騏達(dá)TIIDA2021款1.6L手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4393mm、1766mm、1539mm，軸距為2700mm，油箱容積為50l，車身重量為1180kg。騏達(dá)TIIDA2021款1.6L手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載1.6t自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

三廂騏達(dá)叫TIIDA，騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。騏達(dá)被蘊(yùn)涵了騏驥即千里馬的意思，進(jìn)一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達(dá)。它雖然比頤達(dá)短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動(dòng)，內(nèi)部空間毫不為此縮水。加上發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變正時(shí)氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動(dòng)力表現(xiàn)。騏達(dá)是頤達(dá)的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L。騏達(dá)線條柔和，內(nèi)部空間比較寬適。

騏達(dá)使用的是93號(hào)(京92)汽油。騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。騏達(dá)被蘊(yùn)涵了騏驥即千里馬的意思，進(jìn)一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達(dá)。它雖然比頤達(dá)短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動(dòng)，內(nèi)部空間毫不為此縮水。加上發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變正時(shí)氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動(dòng)力表現(xiàn)。騏達(dá)是頤達(dá)的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L。騏達(dá)線條柔和，內(nèi)部空間比較寬適。

騏達(dá)的油箱是樹(shù)脂材料，油箱容積為52升。油箱容積(L)是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，對(duì)于兩輛發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同的汽車來(lái)說(shuō)，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。油箱實(shí)際容量大于標(biāo)稱容量，根據(jù)燃油安全特性，國(guó)家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時(shí)可比標(biāo)稱容量多10%油量，算法有問(wèn)題。當(dāng)然，油箱容積大固然是好事，但最根本的還有在日常駕駛中掌握省油的技巧。在保證安全的前提下，盡量避免急加速，急減速等劇烈的駕駛動(dòng)作都能大大節(jié)省燃油的消耗。