一、怠速時(shí)方向盤抖怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)不常見，當(dāng)然這種抖動(dòng)的幅度不是很大，一般是因?yàn)楣舱褚鸬?。這種抖動(dòng)對(duì)車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動(dòng)裝置的膠套是否有問(wèn)題、固定方向盤傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)；還有檢查方向盤抖動(dòng)是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)系。當(dāng)方向盤打死時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)有時(shí)還伴隨異響，這種情況多為轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻（機(jī)械式）。另外，這種抖動(dòng)還有可能是安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊出了問(wèn)題。如果這個(gè)墊塊壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)就和車身有了直接的接觸，這也就是抖的原因。這種事一般會(huì)出現(xiàn)在5-6年的車上。車輛行駛時(shí)方向盤抖車在開的過(guò)程中方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況較為常見，很多死哦機(jī)都遇到過(guò)。造成這種情況的很大原因是來(lái)自輪胎。輪胎滾動(dòng)起來(lái)必須是平衡的，得用專門的動(dòng)平衡機(jī)來(lái)檢測(cè)，再在不平衡的輪胎貼上配重塊來(lái)改善平衡。車輪動(dòng)平衡一旦失準(zhǔn)汽車行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生車輪徑向跳動(dòng)，這種跳動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳到方向盤就造成了方向盤抖動(dòng)。而造成車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)的原因很多其中有動(dòng)平衡的鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過(guò)大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等。因此，想要便面出現(xiàn)行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題，那么在買車時(shí)就要選擇那些較好的輪胎。而馭勝S350這款車型，采用的是規(guī)格為265/65R17的瑪吉斯AT越野輪胎，與同級(jí)別的車型相比，馭勝S350的輪胎在胎面寬度方面有明顯的優(yōu)勢(shì)。另外，馭勝S350的輪圈尺寸也達(dá)同級(jí)別車型的主流水平。在此基礎(chǔ)上，馭勝S350還配備了全尺寸備胎，匹配鋁合金輪圈，配置表現(xiàn)比較厚道。有了這樣規(guī)格的輪胎，就很少會(huì)出現(xiàn)車輛行駛過(guò)程中方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題了。除了車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向拉桿的球頭松動(dòng)、懸架擺臂的松動(dòng)都有可能引起方向盤的抖動(dòng)。這種情況新車一般都沒(méi)事，7-8年的老車或者你買二手車的時(shí)候最容易碰上。值得一提的是，車速小于60—80km/h若汽車定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題也會(huì)引起方向盤抖動(dòng)，三、剎車時(shí)方向盤抖如果你的車子在剎車時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，一般情況是剎車片或剎車盤不平導(dǎo)致。但也有一些特殊的情況，比如越野的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車，剎車盤的熱量急速上升，然后又突然涉水，也會(huì)導(dǎo)致剎車盤變形。這種情況處理起來(lái)也較簡(jiǎn)單，只要換下剎車盤就行了。在以上這些情況下，你愛(ài)車的方向盤就容易出現(xiàn)抖動(dòng)。當(dāng)你的車出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)時(shí)，但千萬(wàn)別慌張，先確定是怠速抖、車輛行駛時(shí)抖還是剎車時(shí)抖，然后再想解決方法。

一般加95號(hào)要好一點(diǎn)，加92和加95的用車費(fèi)用是差不了多少的，因?yàn)?5相對(duì)省油點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處！

【日產(chǎn)樓蘭原車音響分析】樓蘭原車音響系統(tǒng)雖然是bose的音響，但是聲音不是很細(xì)膩，低頻有所欠缺，聽人聲沒(méi)有那種顆粒感，也沒(méi)有一種現(xiàn)場(chǎng)感2四門賽倫科特隔音，環(huán)保高大上3芬朗超高性價(jià)比的三分頻套裝喇叭RE-6.3明星款。芬朗RE-6.3以還原高保真聲音而聞名于汽車音響界，用來(lái)?yè)?dān)任聲場(chǎng)的主角無(wú)疑是為整套音響系統(tǒng)加上一個(gè)好歌喉。其甜美清脆、活潑動(dòng)人的音色是十分貼近主流口味，讓大多數(shù)人能夠接受并喜歡的聲音。END方法/步驟2后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5E平順好聲音，用來(lái)補(bǔ)充前聲場(chǎng)芬朗RE-480?小巧精致的形態(tài)令我怦然心動(dòng):時(shí)尚大氣的外觀令我愛(ài)不釋手;祥和喜慶的中國(guó)紅印入我的眼簾，車主一眼便喜歡上了它。簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單4?歐姆負(fù)載時(shí)額定輸出功率80W x4，諧波失真＜0.1%;4?歐姆負(fù)載橋接時(shí)額定輸出功率200W x2，諧波失真＜0.3%;2?歐姆負(fù)載時(shí)額定輸出功率120W x4，諧波失真＜0.5%.1、ST(意法半導(dǎo)體)功率管、ON(安森美)運(yùn)放、SAMYOUNG（三螢）電容，RE-480集名門精“芯”于一身；——實(shí)現(xiàn)實(shí)際聆聽時(shí)所呈現(xiàn)出來(lái)的高解析力、高控制力和非常好的平衡性。也體現(xiàn)了芬朗電子整合全球最好的資源開發(fā)產(chǎn)品的理念。2、多重保護(hù)電路和多層AB類線路設(shè)計(jì)在最大程度上降低了底噪并提高了效率；保證了RE-480可靠性和高性噪比。3、24K鍍金RCA端子、高精純銅接線端子和精準(zhǔn)卡位的電位器更體現(xiàn)了RE-480的監(jiān)聽級(jí)高品質(zhì)；4、RE-480的散熱器等主要零部件都是針對(duì)這款產(chǎn)品精心開模，每個(gè)模具都要求非常精準(zhǔn)并且整體公差要求控制在1mm以內(nèi)，比汽車行業(yè)目前最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（2mm以內(nèi)）要高出一倍。音響改裝的一大重要組成部件DSP處理器，沒(méi)有加處理器的原車音響可能會(huì)有以下幾點(diǎn)困擾車主.1.只能聽到一邊喇叭的聲音。2.聲音不清晰，沒(méi)有舞臺(tái)臨場(chǎng)感。3.原車音響渾濁的聲音，分頻不明顯。裝上芬朗DSP8后不僅解決了以上問(wèn)題，使得整體聲音回放的音質(zhì)質(zhì)量更高，聲音細(xì)節(jié)部分充分呈現(xiàn)，原聲得到更為真實(shí)還原，自然如初。好喇叭配上好功放加上好的處理器才能有好音質(zhì)。

據(jù)悉，樓蘭歐冠混動(dòng)版新車上市后，按揭購(gòu)買該車型可優(yōu)惠超過(guò)9000元的分期貼息（4.5個(gè)點(diǎn)的貼息，可貸款20萬(wàn)），購(gòu)車補(bǔ)貼最高可達(dá)5萬(wàn)元，在歐冠賽事期間訂車可享5000元訂車禮包，還送送兩次保養(yǎng)，舊車置換樓蘭歐冠混動(dòng)版的話可獲得最高1.1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼。

底盤裝甲可不是說(shuō)一定要全方面覆蓋，比如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、排氣管、彈簧、避震器、方向軸等部位一定要先覆蓋起來(lái)再進(jìn)行噴涂。由于油底殼、變速箱外殼等部位溫度很高，需要散熱，如果被覆蓋住，勢(shì)必會(huì)影響他們正常的散熱功能。一般在做底盤裝甲時(shí)，厚度在2mm-5mm之間即可，1L裝的產(chǎn)品至多用6瓶就足夠了。當(dāng)然也可以根據(jù)車主的用車環(huán)境酌情選擇反復(fù)涂裝。此外，一定要記得清洗底盤，否則會(huì)影響到裝甲材料的附著力，降低其使用壽命。汽車于我而言，不單單是工具那么簡(jiǎn)單，不會(huì)隨隨便便買輛車，再隨隨便便用幾年，最后隨隨便便賣掉。

各有長(zhǎng)短，本田urv要豐富一些，自動(dòng)泊車入位，可變轉(zhuǎn)向比，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，抬頭數(shù)字顯示，副駕駛座后排可調(diào)節(jié)按鈕，電動(dòng)座椅記憶，后排座椅加熱，前排座椅通風(fēng)，手機(jī)互聯(lián)，后視鏡記憶，感應(yīng)雨刷等都是樓蘭型沒(méi)有的，都搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但脫困能力一般。綜合對(duì)比，如果對(duì)7座沒(méi)有剛性需求，我推薦樓蘭，畢竟樓蘭采用了機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在穩(wěn)定性上要好于渦輪增壓，在油耗方面也要比另兩款車型低，而且在行駛中的操控性和舒適性都表現(xiàn)得非常突出。

共振這事情，是無(wú)法避免的，但是，也不是所有的車都會(huì)有這個(gè)共振現(xiàn)象，只能是有問(wèn)題，解決問(wèn)題的方式，如果是擔(dān)心，那就看看別的車吧

這個(gè)建議購(gòu)買四驅(qū)的版本也比較不錯(cuò)啊，這東西我覺(jué)得這個(gè)買四驅(qū)版本是比較好的，經(jīng)常到外面自駕的話比較有用

自吸車主嘗試過(guò)全合成，半合成，礦物油。最近3次保養(yǎng)用的礦物油，以后打算一直半合成。日產(chǎn)3個(gè)月保養(yǎng)周期太短了，全合成覺(jué)得浪費(fèi)。礦物油心里老覺(jué)得聲音大

根據(jù)樓主的問(wèn)題，從品控和銷量上來(lái)看個(gè)人還是推薦冠道建議選擇冠道2.0t的版本，動(dòng)力會(huì)更好，。

私家車最好買全險(xiǎn)，即：基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)。1、車險(xiǎn)的基本險(xiǎn)是指：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。根據(jù)道路交通法有關(guān)規(guī)定，車輛如果沒(méi)有購(gòu)買車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的情況下，不可以“上路”。因此，一般意義上的車險(xiǎn)基本險(xiǎn)是指上述兩個(gè)險(xiǎn)種。一般而言，大部分車主現(xiàn)在都會(huì)購(gòu)買不計(jì)免賠險(xiǎn)。這是因?yàn)橐话丬囯U(xiǎn)附加險(xiǎn)都會(huì)有20%左右的絕對(duì)免賠額。也就是說(shuō)，一旦發(fā)生事故，原先保額1000元的一項(xiàng)保險(xiǎn)可能因?yàn)?0%的絕對(duì)免賠額，保險(xiǎn)公司有權(quán)對(duì)賠償數(shù)額在保額20%以內(nèi)的理賠款不負(fù)有理賠責(zé)任。這也是一些保險(xiǎn)公司降低風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)方法?？梢赃x擇一些中小型的保險(xiǎn)公司。與大型保險(xiǎn)公司相比，中小型公司在進(jìn)入市場(chǎng)初期，為提高競(jìng)爭(zhēng)力，收取保費(fèi)時(shí)可以提供8.5折左右的優(yōu)惠。目前處于平衡市場(chǎng)份額的考慮，監(jiān)管部門允許中小型保險(xiǎn)公司進(jìn)行一定比例的讓利。以一輛10萬(wàn)元左右的低檔車為例，一般基本保費(fèi)在4000元左右，向中小型公司購(gòu)買保險(xiǎn)車主也許只需花3200元左右。當(dāng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)擺在面前，車主心里仍有些擔(dān)憂：保費(fèi)便宜了是否會(huì)影響出險(xiǎn)后的理賠服務(wù)質(zhì)量？大部分保險(xiǎn)公司并不是通過(guò)收取車險(xiǎn)保費(fèi)實(shí)現(xiàn)公司主要盈利，保費(fèi)收入不會(huì)影響理賠服務(wù)。2、購(gòu)買附加險(xiǎn)的幾條注意事項(xiàng)：車上什么比較容易壞，什么雖然不容易壞但是一旦壞了維修比較貴，這些就是需要購(gòu)買附加險(xiǎn)的。附加險(xiǎn)包括玻璃險(xiǎn)、車燈險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)等等。20萬(wàn)左右，經(jīng)常走高速的車，在購(gòu)買附加險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該考慮玻璃險(xiǎn)，主要承保的是擋風(fēng)玻璃險(xiǎn)。當(dāng)汽車在高速公路上行駛時(shí)，濺起的小石子容易將擋風(fēng)玻璃砸壞。為此，車主必須整塊玻璃更換，維修十分昂貴。一般更換一塊國(guó)產(chǎn)擋風(fēng)玻璃的需要數(shù)百元，而更換進(jìn)口擋風(fēng)玻璃的花費(fèi)在1000元左右。而國(guó)產(chǎn)擋風(fēng)玻璃在購(gòu)買玻璃險(xiǎn)時(shí)，1年的保費(fèi)支出僅需要150元左右。此外，需要提醒的是，，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的擋風(fēng)玻璃在購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)保費(fèi)價(jià)格也有所不同，車主在購(gòu)買時(shí)需要特別注意。而對(duì)于20萬(wàn)以上的汽車，車燈險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)也是應(yīng)該考慮購(gòu)買的。車燈通常位于汽車偏下位置，在發(fā)生追尾事故后，這部分最容易損壞。購(gòu)買車燈險(xiǎn)的原因是車燈維修一般比較貴，以寶馬的車頭等為例，維修更換需要1萬(wàn)元左右。

我的是19款混動(dòng)尊尚19款剛上市不久買的，優(yōu)惠了三萬(wàn)三吧坐標(biāo)石家莊，當(dāng)時(shí)問(wèn)了問(wèn)北京是四萬(wàn)，現(xiàn)在的話估計(jì)優(yōu)惠更多，多問(wèn)問(wèn)。整體駕駛感受不錯(cuò)，咱也沒(méi)開過(guò)啥好車，居家我個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)了，主要是動(dòng)力充足，乘坐舒適，隔音不錯(cuò)，油耗能接受。

建議樓蘭質(zhì)量好，操控感好，性價(jià)比高。

保養(yǎng)公里數(shù)根據(jù)機(jī)油來(lái)決定的，一般全合成機(jī)油，1W公里或者12個(gè)月的保養(yǎng)周期，半合成機(jī)油是7500公里或者9個(gè)月的保養(yǎng)周期，礦物質(zhì)油是5000公里或者6個(gè)月保養(yǎng)周期，任意一種條件達(dá)到就可以考慮保養(yǎng)了！途虎還可以

你所謂的性能不知道說(shuō)是哪方面。如果注重經(jīng)濟(jì)舒適，請(qǐng)選擇豐田漢蘭達(dá)，它的整車匹配程度非常完善成熟并且質(zhì)量很穩(wěn)定后期的市場(chǎng)保值率也很高。如果注重性能建議選擇四驅(qū)版的新漢蘭達(dá)的。

日產(chǎn)奇駿和樓蘭同屬東風(fēng)日產(chǎn)旗下,樓蘭作為中型SUV，其與緊湊型SUV奇駿相比空間優(yōu)勢(shì)十分明顯，而奇駿則比樓蘭更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。兩款車不相上下，各有優(yōu)勢(shì)。

高端，大氣，時(shí)尚。不錯(cuò)的一款車。

尼桑樓蘭比較注重，城市代步和舒適性好動(dòng)力比較好操控比較精準(zhǔn)，車輛的經(jīng)濟(jì)性也比較不錯(cuò)后期的養(yǎng)護(hù)價(jià)格相對(duì)比較低。奔馳gla的級(jí)別和檔次要高于樓蘭，后期的養(yǎng)護(hù)價(jià)格要高于樓蘭。如果選擇的話，注重性價(jià)比高經(jīng)濟(jì)性和舒適性好建議選擇尼桑樓蘭。如果注重，檔次高有面子不注重后期的養(yǎng)護(hù)價(jià)格，可以選擇奔馳。

當(dāng)然是銳界好了。

肯定是新樓蘭更好一些的