動力方面，新車將繼續(xù)搭載5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)可以迸發(fā)出142KW的最大功率以及245牛米的峰值扭矩，傳動方面配備6擋手動變速箱以及7擋手自一體變速箱，預(yù)計新車的動力參數(shù)將有所上調(diào)，并同時推出兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本車型。全新途達(dá)預(yù)計將會搭載一臺5L自吸發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7擋自動變速箱，最大功率為165馬力，峰值扭矩為241Nm。新車搭載了0T的柴油增壓發(fā)動機(jī)，整個低扭的表現(xiàn)堪稱完美。而且諸如電子差速鎖、后差速鎖等有效提升了野外越野能力，而全地形的四驅(qū)系統(tǒng)更是將這款車的越野性能發(fā)揮到了頂點(diǎn)。

有。2022款途達(dá)CVT四驅(qū)至尊版所屬品牌是豐田，這款車就是途達(dá)0版，途達(dá)是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，途達(dá)新車的整體線條較為硬朗，采用最新版本VMotion的設(shè)計語言。途達(dá)是日產(chǎn)車輛集團(tuán)旗下的一款中小型SUV，這新款車在2018年宣布發(fā)布，殊不知迄今依然只完成過一次改款，目前市面上在售車型依然是2019年發(fā)售的2020款車型。日產(chǎn)途達(dá)2022款的官方上市時間預(yù)計在6月份。日產(chǎn)2022款途達(dá)的新車已經(jīng)率先在海外市場上市，售價約合人民幣22萬元起售，新款途達(dá)預(yù)計在2022年上半年正式在國內(nèi)亮相，大約是6月份上市。而且這款車的發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，想買還是值得買的，不過實(shí)際用于越野可能有點(diǎn)困難。日產(chǎn)途達(dá)質(zhì)量如何？總的來說，這車的質(zhì)量還是挺不錯的，配置也很不錯。作為城市代步車還是挺不錯的，可能不太適合越野使用。日產(chǎn)途達(dá)定位于一款中級偏向越野的suv車型，這款車品質(zhì)比較可靠，越野能力非常突出，而且價格很親民，對于預(yù)算在20多萬而又喜歡長途穿越的消費(fèi)者而言，途達(dá)是一個值得考慮的車型。

皇天不負(fù)有心人，途達(dá)雖然尚未更換發(fā)動機(jī)，但它的親兄弟“柴油納瓦拉”已經(jīng)在國內(nèi)開啟預(yù)售，并且將匹配寶馬同款采埃孚8AT變速箱，整體性能更進(jìn)一步。日產(chǎn)汽車在動力這方面一向令人滿意，途達(dá)配備5L引擎，最大可以達(dá)到193馬力。頂配版的車型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，這就使得汽車的動力更加強(qiáng)勁迅速，速度不比越野車差。預(yù)售起步價158萬算是相當(dāng)親民的水平了，不過如果看好了坦克300，可以不著急搶訂單，因?yàn)樽罱钟幸豢钤揭败囉辛烁碌南?。海外版日產(chǎn)途達(dá)將迎來一次較大的升級更新，從海外新車官方圖片來看，這次改動確實(shí)很有誠意。

1、途達(dá)2020款是一款日產(chǎn)旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價為169800元-248300元。2、汽車日產(chǎn)途達(dá)官方指導(dǎo)價：198-258萬，分期：首付09萬起。3、日產(chǎn)途達(dá)是一款大型SUV車型，其中日產(chǎn)途達(dá)XL汽車有兩款，性價比挺高的，市場價格大概在198-198萬元左右。4、途達(dá)2020款是一款日產(chǎn)旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價為169800元-248300元。我們以途達(dá)2020款5LXV自動兩驅(qū)智享版國VI為例，該車型的官方指導(dǎo)價為222300元，據(jù)了解，目前承德市沒有什么優(yōu)惠。

海外預(yù)售18.8萬，2023款日產(chǎn)途達(dá)實(shí)拍，立體感十足，四驅(qū)碟剎+四驅(qū)如今，人們越來越關(guān)注硬派越野車。隨著國產(chǎn)坦克300、坦克500的到來，20萬到30萬價位的硬派越野車成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。其中不僅有我們熟悉的坦克300車型，還有豐田Crossover最新款，還有三菱帕杰羅最新款和五十鈴Ranger X最新款。還有今天要跟大家分享的同樣是同級別車型，就是全新的日產(chǎn)途達(dá)。全新途達(dá)車型的外觀給人最大的感受就是明顯更加精致，立體感十足。這主要是因?yàn)槿碌娜债a(chǎn)途達(dá)車型采用了全新立體的車身線條設(shè)計，燈組造型也變得更加個性時尚。不僅有效提升了車輛的辨識度，還讓車輛看起來更加的有氣勢。同時，該車還將采用全新設(shè)計的18英寸鋁合金輪轂，同樣擁有非常出色的立體視覺效果。此外，全新途達(dá)車型還將擁有精致的鍍鉻車身裝飾和最新款的進(jìn)氣格柵裝飾。同時還將配備全新設(shè)計的立體車身側(cè)腰線設(shè)計，再加上更高的離地間隙，可以說整車所體現(xiàn)出的氣勢明顯強(qiáng)于老款。值得一提的是，這次最新的日產(chǎn)途達(dá)車型不僅會擁有我們都熟悉的四輪碟剎系統(tǒng)，而且在車身尺寸方面，整車的車身長度將達(dá)到5米。最新的車身寬度為1.89米，在空間方面表現(xiàn)依然非常出色，而且這款車型還將在原有2.5升汽油機(jī)的基礎(chǔ)上增加最新的2.3T渦輪增壓柴油機(jī)作為動力，并將采用與汽油機(jī)相同的7at自動變速器和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。從這款低端入門車型來看，該車不僅會配備鋁合金輪轂，還會提供中控多媒體收音機(jī)系統(tǒng)，還提供米色布藝座椅，依舊保持著很高的檔次。實(shí)用性。出色的表現(xiàn)。

PK坦克300，實(shí)拍新款日產(chǎn)途達(dá)，4.9米長，硬朗霸氣，2.3T+四驅(qū)對比全新的日產(chǎn)奇駿和最新款的日產(chǎn)逍客，今天要和大家分享的就是這款非承載式車身，硬漢風(fēng)格非常濃郁的日產(chǎn)SUV車型。這就是剛剛亮相的新款日產(chǎn)途達(dá)。根據(jù)目前的車輛配置，這款新車型為日產(chǎn)途達(dá)車型。除了擁有最新款的車身線條看起來更有力量感外，該車還將擁有更加方正的車頭設(shè)計，并采用大尺寸高亮度鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵和最新款的三-立體燈組。為了突出整車的力量感，該車還將采用更加平直的車頂線條和車身側(cè)面腰線。它還將擁有最新款式的高離地間隙設(shè)計。由于這款車型采用了最新款式的尾燈和車身底板護(hù)板，整車的尾部造型也會顯得更加美觀大氣。尾部也將采用雙邊單出的排氣設(shè)計。與整車外觀相比，在整車尺寸方面，全新日產(chǎn)途達(dá)的軸距將接近2.8米，車身長4.9米，車寬超過兩米，因此內(nèi)飾空間很大。適合自駕游。同時，這款車型還將配備最新的多功能方向盤和最新款式的中控屏。它還提供了自動空調(diào)系統(tǒng)，并在安全配置方面提供了全新的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制。系統(tǒng)，還擁有最新的車道保持輔助系統(tǒng)，能夠帶來更好的駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，這款全新的日產(chǎn)途達(dá)除了擁有時尚靚麗的外觀和最新式的動力系統(tǒng)外，還將選擇全新的2.3T發(fā)動機(jī)作為動力。低速扭矩更加充沛，同時還將配備7速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

日產(chǎn)途達(dá)是一款大眾化的SUV，不僅在外觀設(shè)計上極具吸引力，在動力性能、操控性、安全性等方面也非常出色。但是，作為消費(fèi)者，我們更關(guān)心的是實(shí)際使用效果和車主的真實(shí)評價。在本文中，我們將為您提供日產(chǎn)Terra車主的真實(shí)點(diǎn)評，幫助您更好地了解這款車型。車主們對日產(chǎn)途達(dá)的外觀設(shè)計給予了高度評價。他們認(rèn)為這款車的外觀設(shè)計時尚優(yōu)雅，線條簡潔流暢，整體造型十分美觀。此外，車身的高度和寬度也非常適中，既能滿足城市駕駛的需求，又足夠穩(wěn)定和安全。日產(chǎn)途達(dá)采用2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率171馬力，峰值扭矩233牛米。這款車的動力性能非常好，加速快，反應(yīng)靈敏，油耗表現(xiàn)也比較好。對于一款SUV來說，操控性非常重要。日產(chǎn)途達(dá)的懸架系統(tǒng)和底盤調(diào)校非常出色，車輛行駛時穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛體驗(yàn)非常好。此外，這款車的剎車性能也非常出色，剎車距離短，安全性能非常可靠。在安全性方面，日產(chǎn)途達(dá)的表現(xiàn)也非常出色。這款車的安全配置非常齊全，包括主駕座椅安全氣囊、側(cè)氣簾安全氣囊、車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等等。這些配置能夠有效提升車輛的安全性能，為車主帶來更多的安全保障。綜上所述，日產(chǎn)途達(dá)是一款非常優(yōu)秀的SUV，外觀時尚，動力性能出色，操控性好，安全性能可靠。車主對這款車的評價很高，認(rèn)為是一款值得購買的車型。如果你正在考慮購買SUV，不妨考慮一下日產(chǎn)途達(dá)，相信會給你帶來不錯的駕乘體驗(yàn)。

這兩款車也是如此。銷量可觀的車型，就沒有什么好吹噓的了，比如江鈴馭勝s350。這兩款車的銷量有點(diǎn)感人，優(yōu)點(diǎn)不多，幾乎沒有亮點(diǎn)；如果你txt要我吹這兩款車，說它們有多好，我寧愿為帕薩特寫一條推文，這真的不可能。江鈴馭勝s350？ 'alt='你覺得日產(chǎn)途達(dá)和馭勝S350這兩款硬朗的SUV怎么樣？ '先來說說日產(chǎn)的途達(dá)。這輛車以前叫帕拉?。ㄋ男值苁菉W丁，價格比帕拉丁低）。是銷量比途達(dá)還差的存在； 2000年進(jìn)入國內(nèi)市場，但銷量一直不佳。這輛車一直由政府命令（公安交警、消防救援、電力應(yīng)急）維護(hù)到生產(chǎn)結(jié)束。它很少被平民使用，除了那些去建筑工地的人。除了越野愛好者，沒有多少人會購買帕拉丁。這輛車就是正經(jīng)冷門車型江鈴馭勝s350。俗話說，我是英雄，但以圣騎士本身的銷量來說，他的繼任者注定不會有太高的銷量。事實(shí)上，途達(dá)的銷量并不是很好；而且配置也有點(diǎn)低。 2.5L的自吸發(fā)動機(jī)我買不起，除了每年多交車船稅。 20萬元的手動擋車我也買不起。這個價格，我同意買魏派的VV7或者哈弗的H9 江鈴馭勝s350。宇升的S350有點(diǎn)像皮卡車。我曾經(jīng)懷疑廠家是不是用皮卡生產(chǎn)線改裝了這輛車；當(dāng)然是途達(dá)的前身圣騎士，這款車就是皮卡車的存在。它似乎是基于Pavala 皮卡。平臺改裝的帕拉丁比江鈴馭勝s350還尷尬。

謝謝，日產(chǎn)途達(dá)多少錢！日產(chǎn)途達(dá)多少錢？首付是多少？ 'alt='日產(chǎn)途達(dá)四驅(qū)頂配多少錢？首付是多少？ '日產(chǎn)途達(dá)的最高車型是2.5L自動四驅(qū)旗艦版。這款車的廠家指導(dǎo)價為24.58萬元。目前沒有折扣。 5年貸款50%的首付為24.58萬元*50%=12.29萬元。貸款金額12.29萬元，月供2333元，貸款手續(xù)費(fèi)3000元。購置稅為24.5800/(1+17%)*10%=21009元。由于貸款購車銀行為了降低風(fēng)險需要太多的xml保險種類，這里就不一一介紹了。各項(xiàng)保險項(xiàng)目總金額9749萬元。上牌費(fèi)300元，貸款購買途達(dá)自動旗艦版汽車。落地價為122900+3000+21009+9749+300=156956元。日產(chǎn)途達(dá)多少錢？首付是多少？ 'alt='日產(chǎn)途達(dá)四驅(qū)頂配多少錢？首付是多少？ ' 日產(chǎn)途達(dá)剛上市不久，還沒有形成良好的口碑，所以在銷量上并不是很搶眼。不過從賬面數(shù)據(jù)來看，這款車型性價比很高。搭載2.5L發(fā)動機(jī)。最大功率184馬力，最大扭矩251牛米，采用七速手自一體變速箱。從發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)來看，動力非常充沛，七速手自一體變速箱也很平穩(wěn)。 途達(dá)長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。乘坐空間和儲物空間都很充足。底盤結(jié)構(gòu)方面，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿整體橋式。從已知數(shù)據(jù)來看，途達(dá)就是為越野而生。

當(dāng)然可以了，原廠機(jī)油就新車首保用用還行，反正首保也不要錢，但后面車開久了肯定要用品質(zhì)更好的機(jī)油了，自己開得舒服對車也好些，我天籟之前用原廠機(jī)油都還開不到5000公里就得換，一般3000公里動力就下降很快了，現(xiàn)在是換了全合成的GT魔力紅機(jī)油，動力提升很多，衰退期也延伸到12000公里，我還算是駕駛激烈的，跑到15000公里車子都還輕松，多跑個兩千公里去換沒問題，雖然價格比原廠機(jī)油貴點(diǎn)，但也值了。

日前，汽車宇宙在海外獲得了一組日產(chǎn)新款途達(dá)車型的照片。目前新車已在海外部分國家開售。同時，國產(chǎn)中期改款途達(dá)車型也有望在年內(nèi)正式發(fā)布，預(yù)計最快今年年底前上市。未來還將繼續(xù)與大眾途觀L、豐田漢蘭達(dá)等同類SUV車型展開競爭。據(jù)悉，日產(chǎn)途達(dá)動力將繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率142kW，峰值扭矩245Nm。驅(qū)動系統(tǒng)。同時，日產(chǎn)的中期改款途達(dá)車型也有望首次加入1.5T渦輪增壓車型，傳動系統(tǒng)有望繼續(xù)匹配CVT變速箱。尺寸方面，目前國內(nèi)在售的日產(chǎn)途達(dá)長寬高分別為4882x1850x1835mm，軸距為2850mm。

一騏達(dá)的隔音效果怎樣？ 買過的朋友都說很好。內(nèi)飾更不用說，在高速行駛時也能有效降低噪音干擾。二漢蘭達(dá)途昂隔音哪個好 1你好，兩臺車隔音效果個人感覺比大眾途昂好。當(dāng)然，個人感覺可能不同。你可以去試駕一下。三途達(dá)舒適性怎么樣？ 1舒適度在同級越野中不差，采用了日產(chǎn)Multi-Layer人體工學(xué)座椅，符合人體舒適坐姿設(shè)計的Multi-Layer人體工學(xué)座椅，提供更好的側(cè)向支撐，實(shí)現(xiàn)舒適性騎行體驗(yàn)。四途達(dá)舒適度咋樣？ 越野車中的好車。還有日產(chǎn)的Multi-Layer人體工學(xué)座椅，可以提供更好的側(cè)向支撐，讓駕乘者更加舒適。并且座椅有三層緩沖材料，可以有效減震

日產(chǎn)途達(dá)挺不錯的。途達(dá)是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，價格區(qū)間為17-25萬。2019年上市2020款，售價16.98萬-24.83萬。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用對稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，但并未采用電子手剎，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。動力方面，搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率為135kW。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動或Jatco 7速自動變速箱。此外，新車還將搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)。保養(yǎng)費(fèi)用：保養(yǎng)費(fèi)用方面，目前日產(chǎn)途達(dá)一次小保養(yǎng)的費(fèi)用大概是730元左右，中保的話（換機(jī)油機(jī)濾，空濾、空調(diào)濾）大約需要1150元，大保養(yǎng)費(fèi)用在1720元上下，它的小、中、大保養(yǎng)的單次保養(yǎng)價格都不算便宜。而在保養(yǎng)周期方面，官方建議5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，雖然首保免費(fèi)，但頻繁的保養(yǎng)周期，使它總體的保養(yǎng)費(fèi)用仍然偏高。

1、日產(chǎn)途達(dá)這款車輛各項(xiàng)性能方面表現(xiàn)還是非常不錯的，后期使用過程當(dāng)中保值率也還可以，關(guān)鍵還是要看車輛的一個實(shí)際使用情況呢。。2、日產(chǎn)途達(dá)這款車對于一個越野愛好者來說最適合不過了，這個價位中性價比比較高，不過它的保值率并不怎么樣，因?yàn)檫@個車型它的定位和保有量都比較小。3、雖然說日產(chǎn)的車子保值率比較不錯，但是這款車子比較冷門一些，買的人不是很多，它的保值率相對于日產(chǎn)奇駿來說并不是很高啊，不想要的話盡量早點(diǎn)賣掉啊。。4、途達(dá)這款車保值率還是可以的。這款車市場保有量以及口碑都是可以的，工藝技術(shù)出色，后期故障率比較低。同時實(shí)用性以及檔次感都是可以的。。5、日產(chǎn)車型保值率都比較不錯的，不過途達(dá)是鄭州日產(chǎn)旗下，三大件和納瓦拉相同，上市之后在國內(nèi)銷量慘淡，后期保值率相對東風(fēng)日產(chǎn)差一些。。6、途達(dá)這款車型保值率還是非常高的，畢竟是一款純越野車型，如果想購買這款車型，可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商去選購，目前市場價也能夠優(yōu)惠兩三萬元左右。

;?????從2019年全年銷量情況來看，途達(dá)的局面不容樂觀，賣得便宜(指導(dǎo)價16.98-24.83萬元)銷量卻不咋的，這到底是怎么回事，下面來看看途達(dá)優(yōu)點(diǎn)和詬病都有哪些，同時看看開途達(dá)的都是什么人。??????1、動力很日系??????雖然動力上談不上有多暴力，但途達(dá)2.5L大排量自吸發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于平順性，與納瓦拉同款發(fā)動機(jī)，駕駛感受肯定有很多相同的調(diào)性。只不過就是這樣的動力參照拖動2噸左右的車身顯得有些吃力，越往中高速，那種推背感微乎其微。??????2、油耗很高??????在以往不少人的認(rèn)知里，硬派越野車都好像停費(fèi)油的，從用戶給出的數(shù)據(jù)來看。途達(dá)2.5L、6擋手動途達(dá)車主油耗范圍8.63~11.68，平均油耗10.16。2.5L、7擋手自一體車主油耗范圍10.54~13.57，平均油耗12.06。百公里十幾升的油耗也不是一般人能接受的，至于那些不在乎油耗的朋友可以忽略。??????3、內(nèi)飾粗糙??????中庸的布局，風(fēng)格非常樸素，再來摸摸中控臺，硬邦邦地打臉！這與納瓦拉十分相似，跟高級豪華感什么的都不沾邊。而且中央扶手箱也很低，對于那些長途駕駛的朋友非常不友好，久而久之手臂就累了。4、配置寒酸??????只是簡單配置了一些實(shí)用性功能，但談不上豐富。最讓人吐槽的是，全景攝像只是安裝在內(nèi)后視鏡位置，清晰度一般還特別小，看起來有些費(fèi)勁。??????5、方向盤偏重??????轉(zhuǎn)向的手感很重，并且轉(zhuǎn)的圈數(shù)也不少，如果開這車的是女生，那估計她就是個女漢子。如果是男生，要是原地打方向盤還能練三角肌！????????????當(dāng)然途達(dá)也有一些亮點(diǎn)的，那就是那套Multi-Layer人體工學(xué)座椅足夠厚實(shí)和寬大，符合日產(chǎn)“沙發(fā)廠”產(chǎn)品基調(diào)，包裹和支撐性都做得很到位，坐在前排有種居高臨下的感覺。還有就是乘坐空間比較大，這一點(diǎn)向來是人們買車關(guān)注的重點(diǎn)。????????????綜上所述，開途達(dá)并沒有富貴貧賤之分，作為一輛硬派越野車，它更適合對越野狂熱的人，也是“爆改小王子”，改裝后的越野性能更加強(qiáng)。這種高底盤粗狂的外觀也并非是很很多人，因此途達(dá)便宜不好賣也是有一定原因，懂得它的人才會發(fā)現(xiàn)它的價值。

日產(chǎn)途達(dá)是鄭州日產(chǎn)去年推出的一款中型SUV。有朋友好奇誰會選擇這款日產(chǎn)途達(dá)，開途達(dá)都是什么人。要知道開途達(dá)都是什么人，自然要先知道途達(dá)是什么車。 途達(dá)好開嗎 日產(chǎn)途達(dá)是鄭州日產(chǎn)去年推出的一款中型SUV。有朋友好奇誰會選擇這款日產(chǎn)途達(dá)，開途達(dá)都是什么人。要知道開途達(dá)都是什么人，自然要先知道途達(dá)是什么車。 開途達(dá)的都是什么人首先說一下途達(dá)的一個缺點(diǎn)，那就是途達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計真的很粗糙，中控臺是硬塑料的。對于這樣一款20萬左右的車，日產(chǎn)途達(dá)在這方面完全沒有競爭力，途達(dá)的配置也不算豐富。那么途達(dá)有什么優(yōu)勢。雖然配置不算豐富，但這款車的安全配置還是很齊全的，日產(chǎn)途達(dá)是一款硬核SUV，擁有非承載式車身，兼職四驅(qū)，機(jī)械鎖，日產(chǎn)技術(shù)成熟，越野能力好。所以開途達(dá)都是什么人？日產(chǎn)途達(dá)對于喜歡硬核越野騎行的人來說還是很有吸引力的。當(dāng)然，內(nèi)飾的時尚化、科技化程度較低，日產(chǎn)途達(dá)的空間相對較寬，這也是這款車的一個優(yōu)勢。 開途達(dá)都是什么人？自然，人們被這款車的優(yōu)勢所吸引。日產(chǎn)途達(dá)作為日常家用可能不如其他車型，但作為硬核SUV，這款車還是有競爭力的。 途達(dá)耗油量怎么樣 今天我們來看看日產(chǎn)途達(dá)油耗的數(shù)量。說到日產(chǎn)，你可能會想到東風(fēng)日產(chǎn)，但這日產(chǎn)途達(dá)是鄭州日產(chǎn)的合資車型，日產(chǎn)途達(dá)是一款長度近4.9米的中型SUV。似乎油耗不低。 日產(chǎn)途達(dá)動力系統(tǒng)要知道日產(chǎn)途達(dá)油耗，我們先來看看這款車的動力系統(tǒng)。日產(chǎn)途達(dá)全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩251牛米，動力足夠。在 傳動系統(tǒng) 方面，這款車有兩種類型:手動和自動。 日產(chǎn)途達(dá)手動擋手動擋日產(chǎn)途達(dá)油耗多少錢？手動變速箱日產(chǎn)途達(dá)采用6速手動變速箱，工信部綜合油耗為8.9L/100Km。根據(jù)日產(chǎn)途達(dá)手動變速箱車型車主提供的數(shù)據(jù)，手動變速箱的平均油耗小于10L/。 日產(chǎn)途達(dá)自動擋自動變速箱日產(chǎn)途達(dá)采用7速自動手動變速箱，但有工信部綜合的油耗兩款，分別為9.2L/100Km和9.6L/100Km，其中前者為兩輪驅(qū)動型油耗，后者為四輪驅(qū)動型油耗，而 以上就是關(guān)于日產(chǎn)途達(dá)油耗的相關(guān)信息。似乎日產(chǎn)途達(dá)的12.16L/100Km自動變速箱車型油耗還是挺高的，但細(xì)節(jié)油耗自然因人而異，畢竟也是有人的/K1] 途達(dá)好開嗎 途達(dá)耗油量怎么樣 @2019

辛辛苦苦干了大半輩子，孩子都大了，和老婆商量了一下，后半輩子想自我一下，誰的心也不操了，想過下開心的生活，第一件事就是換掉08年買的軒逸，真有點(diǎn)舍不得，跟了自己那么些年，風(fēng)風(fēng)雨雨的，還見證了孩子們的成長，也可以說是我這個家從無到有的一個見證吧，賣掉真舍不得。不過既然決定開始“新”的人生，那就得從“新”開始，不舍得也要換，舍了舊的軒逸，換來了一輛全新的途達(dá)。從軒逸到途達(dá)，車型不一樣，感覺我這開車的人變得也有點(diǎn)不一樣了，軒逸是轎車，舒適、由于是08款的，外觀款在現(xiàn)在看有點(diǎn)老所，也和時尚不搭邊，開著軒逸有種人也比較“老”的感覺，換了途達(dá)后，由于途達(dá)是款硬派越野車，開著途達(dá)我自己都感覺有種新的“沖勁”了，人也好像變年輕了[嘻嘻]越野，以前我也有這個夢想，但是時間和條件都不成熟，直到看到途達(dá)后，我那顆隱藏了多少年的越野的心又砰砰的跳了起來，誰說越野車只是年輕人的專利，我這50歲的人照樣可以開。不過說實(shí)話，朋友們聽說我買了輛途達(dá)后還是有點(diǎn)意外，以為我即使買輛SUV，也只是買輛普通家用的，沒想到會買輛越野車，這就叫做出其不意，50歲照樣可以玩越野，人家王石52還上珠峰呢？我為什么不能開始玩越野？玩途達(dá)的成本可比上珠峰低多了。大腳丫子。但是相對專業(yè)級別的越野車手來說，我的水平還是入門級，途達(dá)也只是臺素車，想野車，要裝備的東西多著呢，比如這個輪胎就要換了，不過平常都是好的公路，也沒換的必要。視野開闊，還有種不拘小節(jié)的感覺。途達(dá)的多功能方向盤，虛位沒有，圈數(shù)多點(diǎn)。[強(qiáng)]座椅真是大，瘦點(diǎn)的這一個座椅能坐倆人。后排的空間也真叫一個大，座椅很厚，座椅的舒適性我可以給滿分。空調(diào)出風(fēng)口，下面有兩個充電口。中控臺光光的，沒有一點(diǎn)軟皮，當(dāng)初也覺得奇怪，越野車的內(nèi)飾就要這么簡單嗎？不過光有光的好處，沒有角角縫縫的，不容易藏灰。方向盤中間日產(chǎn)的標(biāo)志。副駕前光光的中控臺。我很喜歡走這樣的路，農(nóng)村老家這樣的，兩邊都是綠油油的顏色，路上的車又少。即使路上有些泥呀水的也不怕，途達(dá)專門?就是走這樣的路的。心癢了還能到草地里試下身手，找比較硬一點(diǎn)的草地，太軟了容易陷進(jìn)去，以前陷過一次，加上車技不好，怎么都出不來，丟死人了……后備箱的空間非常大，買它有一個原因相中這么大的后備箱了，但是座椅放倒后比后備箱高，當(dāng)床時要放厚的墊子，不過寬度很好。車廂很長，不過后面座椅中間缺個頭枕，感覺有點(diǎn)遺憾。動力不錯，代步或是越野足夠用了，帶不帶T的不重要，只要扭矩大就行了。鑰匙在手，想去哪，都是一腳油門的事兒。

暖陽下，迎芬芳。用車?yán)锏目鞓飞睿偸窃诓唤?jīng)意間真情流露。生活里總是需要多一些陽剛之氣，進(jìn)入夏天，在這個溫暖的美好時節(jié)里，愜意的生活莫過于開上一款硬派越野，置身于大自然間，在空曠的場地里適度撒歡，釋放生活積累下來的負(fù)能量與壓力，總能在油 門之間感受高效動力的酣暢淋漓，快意人生，途達(dá)相伴 又是一個細(xì)雨綿綿的日子，要說這種天氣應(yīng)該是喝酒，睡覺，打牌的天氣?？善谶@種適合睡覺喝酒的天氣里，幾個經(jīng)常在一起玩爬 坡的兄弟已經(jīng)迫不及待了，越是下雨天氣他們幾個玩的越嗨，而且還要每次都要叫著我一塊兒出去耍。用他們的話說就是下雨天車少人少還能玩兒的開心，越野車不就是在下雨天玩的嘛，這樣才能突出來越車的特征特性，如果在大晴天去開，哪有什么樂趣啊，下雨天開車去耍是有樂趣的。好吧，為了他們所說的樂趣，所以今天我們幾個又開始開著途達(dá)去耍了一圈兒。幾個人的心還真大，下雨天的天氣還約到一起出去耍。夏天雨水確實(shí)是比較多。冬天去玩車確實(shí)不太合適，因?yàn)橛晏炻坊淖咭恍┥铰钒?，或者什么樣的會特別小心。所以我們幾個人在一塊兒的時候，就夏天玩車比較多。其他季節(jié)適合自駕游。走吧，今天老鬼開車。自從上一次老鬼開過我的車之后，他已經(jīng)愛上途達(dá)了途達(dá)車身確實(shí)是很威猛的，搭配上這個顏色，讓人怎么看怎么舒服側(cè)身也是很大氣的。再來兩個車身細(xì)節(jié)，反光鏡很有感覺銀色門把手途達(dá)的內(nèi)飾沒有很干凈過，出去撒歡回來都會給弄臟的這次去耍就我們?nèi)齻€人，所以能過來接另一個朋友一起去玩。我坐車的時候，其實(shí)我個人還是喜歡坐途達(dá)的后排的，因?yàn)檎麄€空間比較寬敞。因?yàn)槲覀冞@邊的地形確實(shí)沒有很多的選擇，可以在哪個地方玩，我們常去扎雅山，因?yàn)檫@里沒有開發(fā)過，所以土路比較多，坡道比較多，還適合玩兒的。剛下完雨，試試途達(dá)的下坡能力，這種小坡道對途達(dá)而言完全是很輕松的遠(yuǎn)拍一下途達(dá)的下坡姿態(tài)。嗨皮了兩個多小時就回家了，停好車，去玩去了

2022款的途達(dá)沒有天窗是因?yàn)楦吲滠囆团鋫浜笈盼旊娨曋糜谲図敚@一設(shè)計導(dǎo)致無法安裝天窗。不過需要注意的是，新款途達(dá)并未配備全景天窗，這主要是因?yàn)楦吲滠囆团鋫浜笈盼旊娨曋糜谲図敚@一設(shè)計導(dǎo)致無法安裝天窗。作為一款中型SUV，新款途達(dá)的車內(nèi)乘坐空間不用太過擔(dān)心，這一點(diǎn)也一直都是該車的一大優(yōu)勢。2022款的途達(dá)動力海外版本的新款途達(dá)將搭載2.3T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為190馬力，峰值扭矩450牛·米。匹配7速自動變速箱，而作為參考，現(xiàn)款國內(nèi)在售途達(dá)則搭載2.5L與7AT的動力組合，最大功率193馬力，峰值扭矩245牛米，從這方面也能說明2.5L發(fā)動機(jī)更適合公路路況，而柴油動力則更適合越野，通過性更加強(qiáng)大。

領(lǐng)域不同、類型不同。1、日產(chǎn)探路者Pathfinder是日產(chǎn)旗下的一款商務(wù)車，采用了2.5L發(fā)動機(jī)，滿足商務(wù)接待的需求。2、途達(dá)是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，價格區(qū)間為17-25萬，2019年上市2020款。