d和ds沒啥太大差別，用手動車來比喻，d檔就是正常行駛過程中，想快速超車或者激烈駕駛再或者下陡坡用發(fā)動機制動時，踩離合換低檔，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，所以呢，d檔和ds檔可以在行駛過程中直接切換，停車直接掛ds也可以，但建議切換時松開油門，切換后再加油，ds檔加速比較犀利，另外急加速急減速會有頓挫感，所以樓主要注意安全。

進(jìn)口的歐藍(lán)德比較好， 別的不說， 起碼人家是進(jìn)口的， 皮厚。新奇駿也還可以，就是如果非要在兩者做對比的話，肯定是歐藍(lán)德好

歐藍(lán)德屬于原裝進(jìn)口的品質(zhì)，生產(chǎn)工藝及技術(shù)還不錯，日本車最大的優(yōu)勢就是皮實，可靠，選擇7座版本的歐藍(lán)德內(nèi)部乘坐空間似乎有點小，建議選擇5座車型。7坐班可以選擇酷威或者漢蘭達(dá)，科帕奇，理由是同價位，同級別！

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怎么了

歐藍(lán)德裝配的是2．4升排量的三菱4g64s4m16氣門多點噴射汽油發(fā)動機，雖然4g64s4m沒有crv配備的i－vtec發(fā)動機先進(jìn)，但其2．4的排量要比crv的2．0升發(fā)動機要大，但其最大功率99kw卻小于crv與帕拉丁，其最大輸出扭矩達(dá)到201牛米，處于中游。而且歐藍(lán)德在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍(lán)德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過這款發(fā)動機比較結(jié)實耐用、維修容易。發(fā)動機隔音效果比較好，但并不是完全沒有聲音，而且發(fā)動機艙內(nèi)的設(shè)計稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點。

斯巴魯森林人車比較貴，后期維修保養(yǎng)成本更高，而且還不是國產(chǎn)車，純進(jìn)口，價格肯定貴，歐藍(lán)德、三菱這個品牌就沒有豐田本田值錢，品牌溢價肯定就低，不要管節(jié)省在哪里了，你想要什么，他能給你，適合自己，就是好車

EPC=ElectronicPowerControl(全稱發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng))，很多人也叫它電子節(jié)氣門。該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成。當(dāng)某傳感器出現(xiàn)故障或感知到不正常的情況時，控制系統(tǒng)就會根據(jù)設(shè)置好的程序采取相應(yīng)的措施。其它兩個，一個是電瓶，一個是發(fā)動機，都是汽車自檢用的。每次在著車之前，擰開鑰匙那一刻，發(fā)現(xiàn)儀表盤里面有很多指示燈亮起來，而當(dāng)啟動車輛后，這些燈就會自動熄滅，很多人不理解這是什么原因。其實，這就是車輛的自我檢測功能在運行。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時，這些故障會生成一串代碼，行車電腦讀取到故障碼后，會以指示燈的形式出現(xiàn)在儀表臺上。如果在著車那一刻，還有故障燈沒有熄滅的話，那就會提醒你，你的車輛現(xiàn)在有故障，或者說暫時不適合長距離行駛。謝謝

三菱讓我感覺不是說毛病多質(zhì)量有問題，是粗糙。。。感覺做工細(xì)致、精致方面不如日系三大品牌。。作為80后，小時候一直聽父輩說的三吉是非常棒的車

18英寸的原廠輪框，是很難上AT胎的，還是換或新增一套16的輪框的，這樣不用每次拆胎！你懂的。16英寸的鐵框也不是很貴！

那你就用2.0歐藍(lán)德對比2.0奇駿嘛我沒有讓你買歐藍(lán)德的意思，歐藍(lán)德有個問題，城市路況跟車，拖檔共振。但是如果用2.0奇駿來對比2.4歐藍(lán)德，我建議還是要參考一下國際市場，這個就有點開玩笑了。

我單位有一個公務(wù)車，每天跑工地，一年跑個四五萬公里，到現(xiàn)在將近3年了，沒有什么問題，這應(yīng)該是一個概率吧

05款歐藍(lán)德二手車，如果車子車況良好，手續(xù)齊全，價位相對便宜的情況下，個人認(rèn)為短時間練手過度還是值得考慮。

跑了快6萬公里了，車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機聲音，胎噪和風(fēng)噪比較明顯。家里另一輛7座suv換了米其林的公路胎后噪音明顯小了很多。

長租過美國奇駿（rogue），買過14款進(jìn)口歐藍(lán)德和18款國產(chǎn)歐藍(lán)德歐藍(lán)德4驅(qū)2.4如果優(yōu)惠17萬以下，沒有選擇，歐藍(lán)德無疑就沖四驅(qū)和后備箱那個車床?。ㄈ介L度可以到1.8米以上?。?/div>

日產(chǎn)奇駿和三菱歐藍(lán)德相比個人認(rèn)為還是日產(chǎn)奇駿好一些，車子的維修保養(yǎng)、保值性等方面日產(chǎn)奇駿相對更有優(yōu)勢。

2.4，可惜國歐不出3.0V6；2.4動力也是夠用而已95號只有中高速才能感覺不同，城市使用92可以的另外之前海外提車帖曬過，國外歐的推薦燃油標(biāo)號就相當(dāng)于95，；國內(nèi)歐為了使用92應(yīng)該是重新調(diào)整過

買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。希望我的回答能夠幫助到您,！

熱車還是很重要的，尤其是在冬季?。您啟動后，可以怠速30秒到1分鐘，再緩慢起步，低速行車，待儀表的油溫及水溫達(dá)到正常后才進(jìn)入個人的習(xí)慣駕車?。怠速時間太長，熱車慢，既影響燃油系統(tǒng)的經(jīng)濟性，又污染環(huán)境；啟動后不熱車，可能加速車輛的磨損，甚至影響行車安全噢。

這個功能不是為了省油，而是為了應(yīng)付工信部的，沒有這些“理念”上的東西，它不準(zhǔn)出廠上市銷售。很多人卻以為它是什么高科技的玩意，趨之若鶩了。就是調(diào)整了一下油門和換擋邏輯，其結(jié)果帶來了加速無力和拖檔頓挫。從來不用這玩意兒。