這款車的主要三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤都是原裝進(jìn)口的：1、外觀方面，三菱全新帕杰羅·勁暢發(fā)生了脫胎換骨般的變化，其采用了X型大嘴式鍍鉻進(jìn)氣格柵，且與前大燈完全連為一體，整個(gè)前臉十分犀利；2、動(dòng)力方面，歐藍(lán)德PHEV將搭載由4B11的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118Ps；3、安置在前后軸上的2個(gè)電動(dòng)機(jī)額定功率33Ps，最大功率可達(dá)81Ps。此外，該車擁有3種工作模式，純電模式下的續(xù)航里程。

優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單大方，用量很正宗，主機(jī)采用軟塑材質(zhì)，手感相當(dāng)不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。缺點(diǎn)：挺好的。我只是一般般地使用它。外觀：感覺(jué)比普通車好，尤其是前臉。尾部設(shè)計(jì)一般。整體不錯(cuò)的內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，用料很厚道，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，手感不錯(cuò)。中控的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚?？臻g：挺好的。一般我單獨(dú)用配置：價(jià)格尚可，但配置有點(diǎn)動(dòng)力不足：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，起步加速很快，就是在高速上，加速超車的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不是很強(qiáng)，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。越野：不開(kāi)賽車不知道說(shuō)什么好。反正開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，方向盤也不重。油耗：還行，畢竟車身重。油耗也在可接受范圍內(nèi)。畢竟車的重量和排量擺在那里。長(zhǎng)跑還是很省油的。舒適性：駕駛座感覺(jué)很包裹。后排空間很大，三個(gè)人不覺(jué)得擠。

廣汽三菱奕歌評(píng)測(cè)挺好的，具體如下：1、我的奕歌真我版已經(jīng)開(kāi)了有一段時(shí)間了，感覺(jué)還是比較好的，個(gè)人還挺喜歡，不管是從空間、動(dòng)力表現(xiàn)、外觀還是內(nèi)飾方面來(lái)說(shuō)都能滿足我的需求；2、和大都數(shù)關(guān)注奕歌的車友一樣，我也很喜歡它年輕動(dòng)感的外觀造型，開(kāi)起來(lái)還蠻有個(gè)性的。然后空間方面來(lái)說(shuō)的話，奕歌2670mm的軸距在緊湊型SUV中算是有一定優(yōu)勢(shì)，加上奕歌設(shè)置了同級(jí)唯一可調(diào)節(jié)的后排座椅，空間利用的靈活性比較高；3、動(dòng)力方面更不用說(shuō)了，1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，沒(méi)啥好挑剔的。

三菱奕歌官方的售價(jià)區(qū)間為14萬(wàn)元到19萬(wàn)元，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢：1、從外觀來(lái)說(shuō)，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計(jì)語(yǔ)言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺(jué)更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、時(shí)尚，中控臺(tái)上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時(shí)按鍵布局集中方便操作；3、不過(guò)，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有大屏操作，感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺(tái)搪塑材料比較多，沒(méi)有用真皮包裹。

廣汽三菱奕歌這款車還可以，質(zhì)量也行，是一款不錯(cuò)的代步車：1、在100%正面碰撞中，奕歌A柱沒(méi)有發(fā)生明顯變形，氣囊也正常展開(kāi)，很好的保護(hù)了駕駛者以及乘員；2、從碰撞后來(lái)看，奕歌在吸能方面做的很出色，其中縱梁起到了主要吸能的作用，碰撞后發(fā)動(dòng)機(jī)也下沉起到了一定散去撞擊力的作用，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)后移侵入乘員艙；3、在奕歌40%偏置碰撞中，左側(cè)A柱沒(méi)有發(fā)生明顯變形，左前門也可正常打開(kāi)，同時(shí)正面以及側(cè)面氣囊都正常展開(kāi)，保障了乘員的安全。從碰撞結(jié)果來(lái)看，奕歌左側(cè)縱梁起到了吸能作用，左前輪后移但是沒(méi)有侵入到乘員艙。

三菱奕歌暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)：1、從外觀來(lái)說(shuō)，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計(jì)語(yǔ)言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺(jué)更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、時(shí)尚，中控臺(tái)上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時(shí)按鍵布局集中方便操作，不過(guò)，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有大屏操作，感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺(tái)搪塑材料比較多， 沒(méi)有用真皮包裹；3、動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。不過(guò)相較于CH-R和XR-V來(lái)說(shuō)，三菱的動(dòng)力性能更強(qiáng)一些。

三菱奕歌四驅(qū)系統(tǒng)蠻好的，這款車的詳情為：1、從外觀來(lái)說(shuō)，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計(jì)語(yǔ)言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺(jué)更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、時(shí)尚，中控臺(tái)上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時(shí)按鍵布局集中方便操作，不過(guò)，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有大屏操作，感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺(tái)搪塑材料比較多， 沒(méi)有用真皮包裹；3、動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。不過(guò)相較于CH-R和XR-V來(lái)說(shuō)，三菱的動(dòng)力性能更強(qiáng)一些。

三菱勁炫和奕歌推薦選擇奕歌，因?yàn)檗雀璧鸟R力和排量大于勁炫，而且配置了適時(shí)四驅(qū)。奕歌搭配最新的次時(shí)代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使用最新的小直徑渦輪葉片，可以解決汽車渦輪遲滯的問(wèn)題。小直徑渦輪葉片的技術(shù)除了應(yīng)用在奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)上，還可以在奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)中有所體現(xiàn)。而且奕歌作為一款SUV，彌補(bǔ)了廣汽三菱沒(méi)有渦輪車型SUV車型的空白，保留三菱的排氣技術(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。奕歌的懸架類型采用前麥弗遜后多連桿的底盤懸架設(shè)計(jì)，使車身舒適感得到保證。搭配適時(shí)四驅(qū)使得汽車的性能更好，可以帶來(lái)三菱汽車SUV的駕駛樂(lè)趣。

日產(chǎn)三菱奕歌配置還是不錯(cuò)的：1、廣汽三菱奕歌上市以來(lái)最大的賣點(diǎn)之一就是這款純正的三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；2、這款1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一方面采用了燃油雙噴射技術(shù)，另一方面還搭載了三菱獨(dú)創(chuàng)MIVEC技術(shù)；3、參數(shù)上最大功率125kW/5500rpm，最大扭矩250N-m/1800-4500rpm，最高熱效率達(dá)到了37%，遙遙領(lǐng)先競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī)；4、總而言之，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將高效強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)油耗性做到了最好的平衡。

三菱奕歌百公里平均油耗為6-8個(gè)：1、良好的車況是節(jié)油的根本。平時(shí)除了要重視汽車的清潔外，還應(yīng)重視對(duì)汽車的正確維護(hù)，如輪轂軸承按時(shí)上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時(shí)檢查汽車制動(dòng)器狀態(tài)等；2、不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車越來(lái)越廣泛地進(jìn)入家庭，我國(guó)非專業(yè)駕駛員越來(lái)越多，有些駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致油耗增加；3、道路條件好壞決定汽車耗油量。據(jù)專家估計(jì)，在城市路況下行車要比在試驗(yàn)場(chǎng)上行車增加油耗20％，城市里行車影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車同樣也會(huì)增加油耗。

三菱奕歌綜合油耗7.6L/100km，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

擁有三款隱藏的功能，第一個(gè)就是后視鏡能夠調(diào)整到防炫目模式，第二個(gè)就是手套箱能夠變?yōu)楹?jiǎn)易冰箱，第三個(gè)就是車子的安全帶能夠調(diào)節(jié)高低使用。這三款功能都是能夠通過(guò)自主調(diào)節(jié)獲取的。夜間行車的時(shí)候最令人煩惱的就是被后車的遠(yuǎn)光燈影響到行車視線，會(huì)導(dǎo)致駕駛員的額眼睛出現(xiàn)短暫的眩暈，這個(gè)時(shí)候手動(dòng)掰車內(nèi)后視鏡下方的小翻版，調(diào)整到后視鏡角度到防止炫目就能夠使用了。而三菱奕歌的手套箱內(nèi)部有一個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口，讓出風(fēng)口一直處于“ON”半小時(shí)以后就自動(dòng)變成一個(gè)“簡(jiǎn)易冰箱”了。安全帶高低調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)在兩側(cè)B柱上，能夠自行調(diào)節(jié)。

按目前的油價(jià)算：1、三菱奕歌現(xiàn)在一公里的燃油消耗量為4-7毛錢，電腦顯示加油后數(shù)百公里的平均燃油消耗量為7升，但是這個(gè)不準(zhǔn)，正常好像還要在加1.0升上去，當(dāng)然這個(gè)純屬個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣；2、加油箱加油，跑100公里，然后加油，用加油后的油價(jià)除以100公里，這個(gè)數(shù)字就是每公里的平均金額；3、加油量除以公里數(shù)，得到每公里多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油；4、也可以在加油后一直到下一次加油，然后記錄里程，根據(jù)加油量，可以準(zhǔn)確計(jì)算出實(shí)際油耗。

個(gè)人覺(jué)得三菱奕歌的擋次高一點(diǎn)：1、我的奕歌真我版已經(jīng)開(kāi)了有一段時(shí)間了，感覺(jué)還是比較好的，個(gè)人還挺喜歡，不管是從空間、動(dòng)力表現(xiàn)、外觀還是內(nèi)飾方面來(lái)說(shuō)都能滿足我的需求；2、和大都數(shù)關(guān)注奕歌的車友一樣，我也很喜歡它年輕動(dòng)感的外觀造型，開(kāi)起來(lái)還蠻有個(gè)性的。然后空間方面來(lái)說(shuō)的話，奕歌2670mm的軸距在緊湊型SUV中算是有一定優(yōu)勢(shì)，加上奕歌設(shè)置了同級(jí)唯一可調(diào)節(jié)的后排座椅，空間利用的靈活性比較高；3、動(dòng)力方面更不用說(shuō)了，1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，沒(méi)啥好挑剔的。

三菱奕歌四驅(qū)版試駕感覺(jué)可以說(shuō)是非常好的：1、三菱奕歌定位于緊湊型SUV，整車的長(zhǎng)寬高分別為4405*1805*1685mm，軸距為2670mm，這樣的尺寸雖然在同級(jí)別中并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是絕對(duì)能夠?yàn)槟銕?lái)比較寬敞的乘坐空間；2、這臺(tái)車的售價(jià)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，官方的售價(jià)區(qū)間為14萬(wàn)元到19萬(wàn)元，與同級(jí)別中的日系品牌相比，優(yōu)勢(shì)還明顯，并且我想這臺(tái)車在后期也能夠有著比較不錯(cuò)的優(yōu)惠；3、為了能夠適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，一向走“中庸風(fēng)”的日系品牌也走向了年輕的風(fēng)格，雙橫幅式的鍍鉻格柵帶來(lái)了較強(qiáng)的沖擊力，兩側(cè)采用了對(duì)稱式的“C”字型鍍鉻飾條，使得這臺(tái)車有著更為犀利的效果，想必也能夠贏得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

廣汽三菱奕歌試駕：1、奕歌采用當(dāng)下三菱最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在外觀設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。”X”型的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部融入了三菱的品牌LOGO。格柵上半部分采用鍍鉻設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈直接相連；2、側(cè)面的腰線向前俯沖，配合溜背設(shè)計(jì)的車身，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾算是奕歌設(shè)計(jì)上的一大亮點(diǎn)。尾門采用分段式設(shè)計(jì)，同時(shí)將貫穿式尾燈安置中段位置；3、內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)并沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改變，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上采用了Horizontal Axis設(shè)計(jì)理念，整體內(nèi)飾采用了雙水平軸的設(shè)計(jì)，要比老款車型進(jìn)一步增強(qiáng)了時(shí)尚感。不過(guò)相比與現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)，全新三菱奕歌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也只能算得上是中規(guī)中矩。

三菱奕歌配置參數(shù)：1、從外觀上來(lái)看，它讓人對(duì)三菱汽車的造型設(shè)計(jì)有了新的認(rèn)識(shí)。前臉?lè)矫娌捎萌略O(shè)計(jì)的動(dòng)感護(hù)盾前格柵，大面積的前格柵造型看起來(lái)非常大氣。遠(yuǎn)近光一體LED大燈與中網(wǎng)相連，形似刀鋒，顯得相當(dāng)犀利和年輕化；2、側(cè)面來(lái)看，奕歌整體線條流暢、動(dòng)感，一條從前門底部延伸至后輪眉的曲線條，極大減少了風(fēng)阻系數(shù)。車尾方面，奕歌采用了跑車經(jīng)典雙尾翼造型。同時(shí)，管狀LED和高位停車燈的燈光呈一條直線，凸顯車視覺(jué)的寬度；3、尺寸方面，奕歌長(zhǎng)寬高分別為4405\/1805\/1685mm，軸距為2670mm。整體而言，奕歌在造型的年輕化和質(zhì)感方面都做的非常好。

廣汽三菱奕歌這款車型還是蠻好的，值得買：1、廣汽三菱奕歌讓我印象最深刻的，就是它的操控感，方向盤的指向非常精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位；2、高速行駛的時(shí)候會(huì)輕微加重，但是不影響手感；高速過(guò)彎依然很穩(wěn)，油門和剎車反應(yīng)都很靈敏，遇到特殊情況緊急減速，沒(méi)有明顯的前沖感，制動(dòng)也很及時(shí)；3、建議你自己去4S店或是廣汽三菱官網(wǎng)預(yù)約試駕，自己感受下才知道。

1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版三菱謳歌搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，高配車型還提供三菱著名的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。海外動(dòng)力方面，三菱Eclipse Cross搭載1.5T汽油和2.2T柴油。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器(1.5T汽油車型)和可以模擬8速的8速手自一體變速器(2.2T柴油車型)。此外，新車還配備了三菱著名的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。

2018年11月正式上市。廣汽三菱在2018成都車展發(fā)布了旗下全新緊湊型SUV—— Eclipse Cross。據(jù)報(bào)道，這款新車將于10月20日下線，11月正式上市。動(dòng)力方面，搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，高配車型還提供三菱著名的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。高配車型還有全景天窗、一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。安全方面，新車標(biāo)配防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配、制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、倒車?yán)走_(dá)。全景圖像、上坡輔助、主動(dòng)穩(wěn)定控制等。會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。