雪鐵龍C5和日產(chǎn)天籟的乘坐空間哪個大？前面說過，雪鐵龍C5的軸距是2815mm，而日產(chǎn)天籟只有2775mm，比C5短了4cm，大概是一本新華字典的厚度。那么實際乘坐表現(xiàn)如何呢？讓我們看一看。 較長的軸距并沒有讓雪鐵龍C5在后排空間上占據(jù)優(yōu)勢，但天籟不到兩拳就贏得了后排空間之戰(zhàn)，這并不算太好。頭部空間方面，兩車相差無幾，但都是天籟，略勝C5。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

雪鐵龍C5和日產(chǎn)天籟座椅舒適性雪鐵龍C5和日產(chǎn)天籟對座椅的舒適性有不同的理解。天籟的座椅基本就是家里沙發(fā)的水平，極其柔軟舒適。 C5的座椅顯然具有歐洲設(shè)計理念。雖然可能比一些原裝進(jìn)口車略軟，但整體來說還是比較硬的。這也是不同地區(qū)對舒適度的不同理解。不能說誰好誰壞。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

雪鐵龍C5和日產(chǎn)天籟的儲物空間對比雪鐵龍C5和日產(chǎn)天籟內(nèi)部的儲物空間非常豐富，完全可以滿足日常的儲物需求。相比C5，門板儲物能力更強(qiáng)，天籟則有分層設(shè)計的扶手箱。 日產(chǎn)天籟的常規(guī)儲物空間令人滿意，手套箱和扶手空間充足，錢包、手機(jī)等物品也很容易找到放置的地方。需要搭配的是門板儲物能力真的很差。前門板的收納潮很窄，后門板比較剛硬易碎。日常儲物方面，兩車容量相當(dāng)。雪鐵龍C5的優(yōu)點是門板儲物能力更強(qiáng)，前門板可以裝一瓶礦泉水，后門板可以裝一部手機(jī)。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

首先要關(guān)閉車輛點火開關(guān)，然后按住儀表盤上面的check復(fù)位按鍵，接著就接通車輛電源著車，這時就能看到里程表開始倒計時，按住按鍵直到顯示屏顯示初始化已完成，即可放手。這時保養(yǎng)燈已經(jīng)復(fù)位完畢。雪鐵龍C5廠家是建議7500公里保養(yǎng)一次，但是如果車輛日常行駛環(huán)境較好，用車比較溫柔，駕駛不會過于激進(jìn)，可以選擇10000公里保養(yǎng)一次。注意每次保養(yǎng)時，需要更換正品，質(zhì)量好的機(jī)油，避免使用到質(zhì)量差的機(jī)油，這樣子對車的運(yùn)行會比較好。每當(dāng)C5車上的保養(yǎng)燈亮起，就要注意保養(yǎng)時間是否到了，然后選擇性進(jìn)行保養(yǎng)。雪鐵龍的保養(yǎng)比較常規(guī)，保養(yǎng)成本也適中，不會太貴。每次保養(yǎng)完之后要記得將保養(yǎng)燈復(fù)位，這樣可以方便計算下一次保養(yǎng)的時間。

首先關(guān)閉汽車的點火開關(guān)，將汽車鑰匙置于s位置，之后按下屏幕下方三個按鈕中的TRIP鍵，再打開汽車的點火開關(guān)，直到扳手圖標(biāo)消失，關(guān)閉點火開關(guān)即成功。汽車通過定期保養(yǎng)可以及時消除汽車的安全隱患，保養(yǎng)燈是用于記錄重要配件使用里程數(shù)的，為了更好的保證汽車正常駕駛，各大汽車廠商設(shè)置保養(yǎng)提示燈，在到達(dá)設(shè)定的行駛里程數(shù)時汽車需要進(jìn)行保養(yǎng)。更換已經(jīng)磨損的零部件，減少汽車發(fā)生交通事故。在保養(yǎng)后需要將保養(yǎng)燈進(jìn)行歸零處理，方便駕駛員和汽車維修人員準(zhǔn)確知道配件使用的時間。汽車在保養(yǎng)過程中需要檢查燈光，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否正常，以及各燈光總成等部件的使用狀況，最后采用電腦檢測進(jìn)行保養(yǎng)燈歸零。

保養(yǎng)燈歸零的方法： 1、首先將點火開關(guān)關(guān)閉； 2、然后按一下汽車儀表盤上的單次計程表歸零按鈕，要保持按下狀態(tài)； 3、然后再將點火開關(guān)打開，這里要注意第2步的按鈕操作仍要保持按住的狀態(tài)； 4、最后里程表就會開始倒計數(shù)，當(dāng)顯示屏顯示0000.0時立刻松開按鈕，這樣就使保養(yǎng)燈完成歸零。

雪鐵龍c5aircross保養(yǎng)需要800元左右： 1、保養(yǎng)周期是7500公里\/次，所以一般都只做小保養(yǎng)，只需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，費用在800元左右的樣子； 2、但是駕駛車輛到了一定公里數(shù)的話就要更換一些東西的話，費用就要重新計算了，更換空氣濾芯、火花塞或者點火線在400元，燃油濾芯600元，空調(diào)濾芯150元等等； 3、凱迪拉克xt4保養(yǎng)周期到了之后，去做保養(yǎng)時要提醒保養(yǎng)人員，汽車空調(diào)一定不要弄濕了，機(jī)油適量，剎車片檢查是否到了零界點，油路是否通暢等等這些問題，所以保養(yǎng)時很多人員可能很多方面沒有考慮到的。

雪鐵龍c5aircross保養(yǎng)燈消除方法： 1、儀表上，按左邊按鍵，調(diào)到設(shè)置，再調(diào)到保養(yǎng)，再調(diào)到機(jī)油保養(yǎng)設(shè)置，就會在下面出現(xiàn)保養(yǎng)里程，左邊調(diào)為0右邊調(diào)為5000就好了； 2、在設(shè)置里面，找到保養(yǎng)提示這一項，取消或者調(diào)試保養(yǎng)里程提示就好了； 3、如果在4s店保養(yǎng)的，回4s店，說一下，他們就知道怎么辦了如果是在修理廠保養(yǎng)的，問問他們有沒有車載電腦的掌機(jī)，如果有，問問有沒有你所駕駛車型的程序，如果都有，讓他們接電腦之后清一下碼就可以了。

雪鐵龍c5搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型加92號汽油就可以，搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的雪鐵龍c5車型應(yīng)該加95號汽油。應(yīng)當(dāng)根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比來選擇汽油。通常來說壓縮比在7.5～8.0之間的發(fā)動機(jī)應(yīng)選用90～93號汽油；壓縮比在8.0～8.5之間應(yīng)選用90～93號汽油；壓縮比在8.5～9.0之間應(yīng)選93～95號汽油；壓縮比在9.5～10.0之間應(yīng)選用95～97號汽油，而這些相關(guān)數(shù)據(jù)在每輛車的說明書上都會回很清楚的注明，新車買到手里一定要仔細(xì)閱讀說明書。

雪鐵龍c5保養(yǎng)燈歸零方法：首先關(guān)閉C5的點火開關(guān)，然后按住CHECK保養(yǎng)里程復(fù)位按鍵，接通點火開關(guān)，就會看到里程表開始倒計時，直到顯示屏顯示初始化已完成或等于0時，就可以松開按鍵，這時保養(yǎng)指示燈已經(jīng)歸零成功了。雪鐵龍c5的設(shè)計比較年輕化，尤其是前大燈組融合，配合橫向拉伸的下進(jìn)氣格柵，使得c5看起來比較精神。標(biāo)志性的后備箱蓋邊緣向內(nèi)彎曲，前長后短的車身比例很好地保留下來，強(qiáng)調(diào)的是一份莊重和優(yōu)雅。

雪鐵龍c5obd接口位置在：中央通道扶手箱內(nèi)。OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈(MIL)或檢查發(fā)動機(jī)(Check Engine)警告燈亮，同時OBD系統(tǒng)會將故障信息存入存儲器，通過標(biāo)準(zhǔn)的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師。C5獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的地盤液壓緩沖系統(tǒng)，實現(xiàn)了MNLD分離多級非線性阻尼減震技術(shù)，對于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn) 。再加上雪鐵龍對發(fā)動機(jī)的調(diào)校一向偏高轉(zhuǎn)速，即便在針對國內(nèi)環(huán)境進(jìn)行了調(diào)校，但也比許多車型都要偏高轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動機(jī)的爆發(fā)并不會突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動力性的兩者兼具。

1.東風(fēng)雪鐵龍c5越野：1。 2.新車尾部還包裹著迷彩服，尾燈為LED光源，與前大燈前后呼應(yīng)，夜視識別度高；2.整體設(shè)計與現(xiàn)款相似，但重新設(shè)計的后保險杠應(yīng)該更時尚，排氣管也采用了雙邊雙出的方式，比現(xiàn)款更運(yùn)動；3.不僅外觀更加帥氣，內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化。 3.新雪鐵龍C5的內(nèi)部布局與新C6相似，采用四輻多功能方向盤。 4.最后裝上只在外圈活動的奇妙方向盤。 5.4.還懷疑安裝了全液晶儀表盤。 6.空調(diào)的出風(fēng)口被設(shè)計成了大眾化。 7.中控臺還配備了大尺寸顯示屏，看起來真的很高大上。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術(shù)，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發(fā)動機(jī)方面，2.0的發(fā)動機(jī)落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發(fā)動機(jī)是為中國人設(shè)計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進(jìn)口的發(fā)動機(jī)，是在08 C6發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上調(diào)整的。 6.它的表現(xiàn)是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術(shù)，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發(fā)動機(jī)方面，2.0的發(fā)動機(jī)落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發(fā)動機(jī)是為中國人設(shè)計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進(jìn)口的發(fā)動機(jī)，是在08 C6發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上調(diào)整的。 6.它的表現(xiàn)是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術(shù)，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發(fā)動機(jī)方面，2.0的發(fā)動機(jī)落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發(fā)動機(jī)是為中國人設(shè)計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進(jìn)口的發(fā)動機(jī)，是在08 C6發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上調(diào)整的。 6.它的表現(xiàn)是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

1.雪鐵龍c5和速途的對比如下：1。廠家不同：雪鐵龍c5廠家是東風(fēng)雪鐵龍；快的廠家是斯柯達(dá)(進(jìn)口)。 2, 2.發(fā)動機(jī)不同：雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)為1.6TL4；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2.0TL4。 3, 3.最大馬力不同：雪鐵龍c5最大馬力167ps；Speedy最大馬力200ps。 4, 4.最大扭矩不同：雪鐵龍c5的最大扭矩為245Nm；最大扭矩280牛米。 5, 5.軸距不同：雪鐵龍c5軸距為2815mm；公路軸距2761mm。

1.c5，4萬公里更換火花塞。C5是雪鐵龍車，是中型車。其長寬高分別為4,825mm、1,860mm和1,480mm，軸距為2,815mm，油箱容量為70l。 2.外觀方面，雪鐵龍c5從引擎蓋到車尾，從a柱到C柱貫穿一條弧線，腰線略微上翹，從側(cè)面看非常流暢。 3.火花塞是汽油機(jī)點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣。

1.No. C5號和92號汽油。汽油是一種易揮發(fā)、易燃的碳?xì)浠衔锘旌弦后w，由石油分餾或裂解而成，可用作燃料。 2.以2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5百年版為例。其車身尺寸為：長4825mm，寬1860mm，高1480mm，軸距2815mm。 3.百年版2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力167ps，最大功率123kw，最大扭矩245nm，匹配6速手自一體變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為后懸掛類型，采用的驅(qū)動方式為前驅(qū)。

1.C5油耗還可以。 2.在市區(qū)行駛大概需要8-12油耗，跑高速需要4-6油耗。 3.要看路況和駕駛習(xí)慣：1。 4.外觀。個人感覺側(cè)面不如奧迪的L帶。比其他車好，車頭也差不多。 5.還好有日間行車燈，可以增加照明點；2.空間和舒適度。 6.內(nèi)部空間一般，身高有點矮，座椅太厚，坐上去不舒服。 7.不過它占用了后排的空間，2815的軸距讓我覺得有些遺憾；3.質(zhì)量，目前沒有問題。 8.畢竟20萬的東西感覺也不算太差。 9, 4.權(quán)力和控制。 10.彎道超車有點勉強(qiáng)，踩油門反應(yīng)滯后。 11.肯定不如帶T的，和雅閣差不多。