關于大家想要了解的“東風雪鐵龍c5和速派怎么選擇？”相關內容介紹有下面： 東風雪鐵龍c5和速派對比：1、尺寸方面：東風雪鐵龍c5長寬高分別為4805mm、1860mm、1458mm；速派長寬高分別為4803mm、1765mm、1469mm。2、油箱容積方面：東風雪鐵龍c5油箱容積為70升；速派油箱容積為62升。3、行李艙容積方面：東風雪鐵龍c5行李艙容積為439升；速派行李艙容積為462升。東風雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0，其中2.0車型分為手動擋和自動擋，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。速派是斯柯達公司的旗艦產品，該車外形帶有大眾風格，線條更流暢、比例比較協(xié)調。

下面是關于“雪鐵龍c5發(fā)動機控制系統(tǒng)故障燈亮是什么意思？”的相關介紹： 雪鐵龍c5發(fā)動機控制系統(tǒng)故障燈亮是指ECU損壞，ECU是發(fā)動機的調節(jié)電腦，ECU被叫作發(fā)動機的大腦，假如沒有ECU，汽車的發(fā)動機是無法正常運轉的。ECU指的是電子控制單元，從用途上講是汽車專用微機控制器，其是由微處理器、存儲器、輸入輸出接口、模數(shù)轉換器以及整形、驅動等大規(guī)模集成電路組成。以雪鐵龍C5的2016款1.8T自動尊貴型為例，其長寬高分別是4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，油箱容積為70升。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“雪鐵龍c5燈泡全部型號是什么？”的相關內容，請看以下相關內容： 雪鐵龍c5燈泡型號是：遠光H1、近光H7、霧燈H3、H11。車燈型號不同，對應的卡座和電源插口也不同。通過燈腳和底座可以辨別大燈型號：大燈為1只燈腳，扁長方形金屬底座就是H1的；大燈為3只燈腳，圓形金屬底座，外邊緣有3個凸起的卡齒就是H4的；大燈為2只燈腳，圓形金屬底座，外邊緣有1個凸起的卡齒就是H7的；大燈為2只燈腳，橢圓插口下緣有1道較長凸齒就是H11的；大燈為2只燈腳，橢圓插口上緣有1道較小凸齒就是HB3的（也稱9005）；大燈為2只燈腳，橢圓插口上緣有2道較小凸齒就是HB4的（也稱9006）。

東風雪鐵龍c5和速派的對比：1、發(fā)動機不同：東風雪鐵龍c5是1.6TL4發(fā)動機；速派是2.0TL4發(fā)動機。2、變速箱不同：東風雪鐵龍c5是6擋手自一體變速箱；速派是7擋雙離合變速箱。3、供油方式不同：東風雪鐵龍c5是直噴方式；速派是混合噴射方式。東風雪鐵龍c5擁有黃金分割車身比例、強勁有力的側腰線、雙曲面后風窗玻璃等雪鐵龍風格的外觀設計。速派整體上是典型的斯柯達車型較新的家族化設計，昊銳上的直瀑式進氣格柵得以保留，但轉角處以直邊替代了原來的圓角設計，更大的面積使整車變得更加大氣。

雪鐵龍C5和日產天籟的乘坐空間哪個大？前面說過，雪鐵龍C5的軸距是2815mm，而日產天籟只有2775mm，比C5短了4cm，大概是一本新華字典的厚度。那么實際乘坐表現(xiàn)如何呢？讓我們看一看。 較長的軸距并沒有讓雪鐵龍C5在后排空間上占據(jù)優(yōu)勢，但天籟不到兩拳就贏得了后排空間之戰(zhàn)，這并不算太好。頭部空間方面，兩車相差無幾，但都是天籟，略勝C5。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網(wǎng)。

雪鐵龍C5和日產天籟座椅舒適性雪鐵龍C5和日產天籟對座椅的舒適性有不同的理解。天籟的座椅基本就是家里沙發(fā)的水平，極其柔軟舒適。 C5的座椅顯然具有歐洲設計理念。雖然可能比一些原裝進口車略軟，但整體來說還是比較硬的。這也是不同地區(qū)對舒適度的不同理解。不能說誰好誰壞。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網(wǎng)。

雪鐵龍C5和日產天籟的儲物空間對比雪鐵龍C5和日產天籟內部的儲物空間非常豐富，完全可以滿足日常的儲物需求。相比C5，門板儲物能力更強，天籟則有分層設計的扶手箱。 日產天籟的常規(guī)儲物空間令人滿意，手套箱和扶手空間充足，錢包、手機等物品也很容易找到放置的地方。需要搭配的是門板儲物能力真的很差。前門板的收納潮很窄，后門板比較剛硬易碎。日常儲物方面，兩車容量相當。雪鐵龍C5的優(yōu)點是門板儲物能力更強，前門板可以裝一瓶礦泉水，后門板可以裝一部手機。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網(wǎng)。

首先要關閉車輛點火開關，然后按住儀表盤上面的check復位按鍵，接著就接通車輛電源著車，這時就能看到里程表開始倒計時，按住按鍵直到顯示屏顯示初始化已完成，即可放手。這時保養(yǎng)燈已經(jīng)復位完畢。雪鐵龍C5廠家是建議7500公里保養(yǎng)一次，但是如果車輛日常行駛環(huán)境較好，用車比較溫柔，駕駛不會過于激進，可以選擇10000公里保養(yǎng)一次。注意每次保養(yǎng)時，需要更換正品，質量好的機油，避免使用到質量差的機油，這樣子對車的運行會比較好。每當C5車上的保養(yǎng)燈亮起，就要注意保養(yǎng)時間是否到了，然后選擇性進行保養(yǎng)。雪鐵龍的保養(yǎng)比較常規(guī)，保養(yǎng)成本也適中，不會太貴。每次保養(yǎng)完之后要記得將保養(yǎng)燈復位，這樣可以方便計算下一次保養(yǎng)的時間。

首先關閉汽車的點火開關，將汽車鑰匙置于s位置，之后按下屏幕下方三個按鈕中的TRIP鍵，再打開汽車的點火開關，直到扳手圖標消失，關閉點火開關即成功。汽車通過定期保養(yǎng)可以及時消除汽車的安全隱患，保養(yǎng)燈是用于記錄重要配件使用里程數(shù)的，為了更好的保證汽車正常駕駛，各大汽車廠商設置保養(yǎng)提示燈，在到達設定的行駛里程數(shù)時汽車需要進行保養(yǎng)。更換已經(jīng)磨損的零部件，減少汽車發(fā)生交通事故。在保養(yǎng)后需要將保養(yǎng)燈進行歸零處理，方便駕駛員和汽車維修人員準確知道配件使用的時間。汽車在保養(yǎng)過程中需要檢查燈光，發(fā)動機艙內是否正常，以及各燈光總成等部件的使用狀況，最后采用電腦檢測進行保養(yǎng)燈歸零。

保養(yǎng)燈歸零的方法： 1、首先將點火開關關閉； 2、然后按一下汽車儀表盤上的單次計程表歸零按鈕，要保持按下狀態(tài)； 3、然后再將點火開關打開，這里要注意第2步的按鈕操作仍要保持按住的狀態(tài)； 4、最后里程表就會開始倒計數(shù)，當顯示屏顯示0000.0時立刻松開按鈕，這樣就使保養(yǎng)燈完成歸零。

雪鐵龍c5aircross保養(yǎng)需要800元左右： 1、保養(yǎng)周期是7500公里\/次，所以一般都只做小保養(yǎng)，只需要更換機油和機油濾芯，費用在800元左右的樣子； 2、但是駕駛車輛到了一定公里數(shù)的話就要更換一些東西的話，費用就要重新計算了，更換空氣濾芯、火花塞或者點火線在400元，燃油濾芯600元，空調濾芯150元等等； 3、凱迪拉克xt4保養(yǎng)周期到了之后，去做保養(yǎng)時要提醒保養(yǎng)人員，汽車空調一定不要弄濕了，機油適量，剎車片檢查是否到了零界點，油路是否通暢等等這些問題，所以保養(yǎng)時很多人員可能很多方面沒有考慮到的。

雪鐵龍c5aircross保養(yǎng)燈消除方法： 1、儀表上，按左邊按鍵，調到設置，再調到保養(yǎng)，再調到機油保養(yǎng)設置，就會在下面出現(xiàn)保養(yǎng)里程，左邊調為0右邊調為5000就好了； 2、在設置里面，找到保養(yǎng)提示這一項，取消或者調試保養(yǎng)里程提示就好了； 3、如果在4s店保養(yǎng)的，回4s店，說一下，他們就知道怎么辦了如果是在修理廠保養(yǎng)的，問問他們有沒有車載電腦的掌機，如果有，問問有沒有你所駕駛車型的程序，如果都有，讓他們接電腦之后清一下碼就可以了。

雪鐵龍c5搭載自然吸氣發(fā)動機的車型加92號汽油就可以，搭載渦輪增壓發(fā)動機的雪鐵龍c5車型應該加95號汽油。應當根據(jù)汽車發(fā)動機的壓縮比來選擇汽油。通常來說壓縮比在7.5～8.0之間的發(fā)動機應選用90～93號汽油；壓縮比在8.0～8.5之間應選用90～93號汽油；壓縮比在8.5～9.0之間應選93～95號汽油；壓縮比在9.5～10.0之間應選用95～97號汽油，而這些相關數(shù)據(jù)在每輛車的說明書上都會回很清楚的注明，新車買到手里一定要仔細閱讀說明書。

雪鐵龍c5保養(yǎng)燈歸零方法：首先關閉C5的點火開關，然后按住CHECK保養(yǎng)里程復位按鍵，接通點火開關，就會看到里程表開始倒計時，直到顯示屏顯示初始化已完成或等于0時，就可以松開按鍵，這時保養(yǎng)指示燈已經(jīng)歸零成功了。雪鐵龍c5的設計比較年輕化，尤其是前大燈組融合，配合橫向拉伸的下進氣格柵，使得c5看起來比較精神。標志性的后備箱蓋邊緣向內彎曲，前長后短的車身比例很好地保留下來，強調的是一份莊重和優(yōu)雅。

雪鐵龍c5obd接口位置在：中央通道扶手箱內。OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標的情況，會馬上發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈(MIL)或檢查發(fā)動機(Check Engine)警告燈亮，同時OBD系統(tǒng)會將故障信息存入存儲器，通過標準的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。

平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師。C5獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的地盤液壓緩沖系統(tǒng)，實現(xiàn)了MNLD分離多級非線性阻尼減震技術，對于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn) 。再加上雪鐵龍對發(fā)動機的調校一向偏高轉速，即便在針對國內環(huán)境進行了調校，但也比許多車型都要偏高轉速，因此發(fā)動機的爆發(fā)并不會突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動力性的兩者兼具。

1.東風雪鐵龍c5越野：1。 2.新車尾部還包裹著迷彩服，尾燈為LED光源，與前大燈前后呼應，夜視識別度高；2.整體設計與現(xiàn)款相似，但重新設計的后保險杠應該更時尚，排氣管也采用了雙邊雙出的方式，比現(xiàn)款更運動；3.不僅外觀更加帥氣，內飾也發(fā)生了翻天覆地的變化。 3.新雪鐵龍C5的內部布局與新C6相似，采用四輻多功能方向盤。 4.最后裝上只在外圈活動的奇妙方向盤。 5.4.還懷疑安裝了全液晶儀表盤。 6.空調的出風口被設計成了大眾化。 7.中控臺還配備了大尺寸顯示屏，看起來真的很高大上。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發(fā)動機方面，2.0的發(fā)動機落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發(fā)動機是為中國人設計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進口的發(fā)動機，是在08 C6發(fā)動機的基礎上調整的。 6.它的表現(xiàn)是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發(fā)動機方面，2.0的發(fā)動機落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發(fā)動機是為中國人設計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進口的發(fā)動機，是在08 C6發(fā)動機的基礎上調整的。 6.它的表現(xiàn)是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發(fā)動機方面，2.0的發(fā)動機落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發(fā)動機是為中國人設計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進口的發(fā)動機，是在08 C6發(fā)動機的基礎上調整的。 6.它的表現(xiàn)是對的！我建議2.3動力絕對夠用。