你說的情況很可能是信號干擾的厲害，不要把車鑰匙和手機放的太近，或者開車到比較空曠的地方去試試看，如果還是不行很可能是遙控鑰匙紐扣電池電量不足

領動不錯的選擇！

沒啥影響，可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，

不需要。三保其實也是做常規(guī)的保養(yǎng)項目就可以，就是更換機油、更換機濾。至于空濾和空調濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續(xù)使用，其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。！一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！。

汽車大燈出現(xiàn)水霧情況是比較常見的，不管是不是鹵素燈，燈里出現(xiàn)水霧可分為兩種情況。一種是正常的，一種是屬于非正常的，下面來了解一下。

你說你車有問題上論壇求助，我把我知道的和做的成功經(jīng)驗好心好意告訴了你，你試驗過之后好使就采納不好使就回復不對就得了，在那罵罵滋滋的像個大***似的叫喚什么？哪個山驢逼老頭褲腰帶前開門拉鎖沒拉把你漏出來了？活該你各種問題別人都沒有就你有該該該活該就應該沒人管你該

現(xiàn)代領動雨刮器尺寸是18寸和26寸的。以下是現(xiàn)代領動雨刮器的更換方法:步驟一：拆原廠的雨刷器，首先要把雨刷立起來。步驟二：要按住下面那個卡子！移出。步驟三：從一邊取下原車的雨刷器，但千萬要小心別讓搖臂彈回來把前風檔砸壞。步驟四：把中間的卡子前端翹起來一些，容易安裝。步驟五：插入中間的卡子后，拉緊！聽到咔嗒一聲就入位了！步驟六：有些車型駕駛席和副駕駛席的雨刷尺寸不同，一般都是駕駛席的長，副駕駛席的短，別裝反了哦，兩只相同尺寸就無所謂。步驟七：安裝副駕駛席雨刷，看好方向！一樣拉緊，聽到咔嗒一聲。

冬季溫度低，剛啟動時車窗要開條縫，讓車外的空氣進來些，里外溫差不大就不會起霧，等開個幾公里，水溫上來了再關車窗，打開前檔吹風，打開熱風，打開外循環(huán)，關閉AC。

氙氣大燈優(yōu)點：1、亮度相比鹵素燈提升300%以上。2、無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。3、比鹵素燈更節(jié)能環(huán)保，電力損耗節(jié)省40%以上。4、如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。氙氣大燈缺點：1、聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現(xiàn)在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據(jù)我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。2、穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。3、延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為接口，近光采用氙氣，而遠光則依然采用鹵素。LED大燈優(yōu)點:1、壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。2、高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。3、光線質量高，屬于環(huán)保產(chǎn)品基本上無輻射，“綠色”光源。4、LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環(huán)氧樹脂密封，抗震性能好。5、點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用于移動速度快的物體使用。6、適用低電壓工作，LED這種最先用于電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。7、LED占用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優(yōu)點所決定的。LED大燈缺點：1、成本高，一個好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。2、以前LED汽車大燈普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時候這塊需要充分考量。3、現(xiàn)無出臺行業(yè)標準，產(chǎn)品質量參差不齊；4、光型設計有一點點難度；目前市面上多以兩面發(fā)光為主，光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。各有優(yōu)缺點，用戶可以根據(jù)自己的實際情況來選裝。

你這是跑偏啊。汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。一分鐘四步驟檢查是否跑偏1、確保四輪胎壓正常。2、平直路面上車輛保持直線行駛時，方向盤處于居中位置，車輛也沒有跑偏。3、如果平直路面行駛沒有跑偏，只是方向盤角度不正，這和四輪定位沒有任何關系，只需調整一下方向機左右拉桿長度就可以。4、如果平直路面行駛時，車輛跑偏，需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏，使方向盤不正，這就是四輪定位的問題了。造成車輛跑偏的原因1、胎壓不等胎壓不等，主要是驅動輪胎壓不一致導致，左右兩側胎壓不等會造成輪胎與地面摩擦程度變化，所以只有胎壓一致才能確保方向不跑偏的最基本要求。2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。3、轉向系的好壞轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。5、前減震器失效前減震器失效前減震器失效前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。6、車身變形車輛總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用矯正臺進行矯正或進行更換。7、跑偏假象一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以，有時道路上車會向右跑偏。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

一、電瓶虧電 1、表現(xiàn)特點：是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉。 2、應急方法：若有發(fā)生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務站對電瓶補充充電。 二、汽油流動受阻 不要等汽油快燒完才加油 1、表現(xiàn)特點：發(fā)動機供油管內無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。 2、應急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。 三、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好 1、表現(xiàn)特點：特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。 2、應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

新車不用添加任何燃油添加劑。在購買和使用燃油添加劑前，一定要看清楚產(chǎn)品的功能和使用方法，千萬不要以為所有的添加劑都是一個功能可以隨意添加，造成不必要的浪費，更嚴重的可能還會影響發(fā)動機的正常工作。在使用燃油添加劑前，要先仔細閱讀產(chǎn)品配套的說明書，千萬不要以為燃油添加劑加的越多越好，因為如果加少了頂多是起不到添加劑應有的作用，但是加多了很可能影響燃油的性能，甚至對發(fā)動機造成傷害。燃油添加劑通常都是當油箱的燃油用完或所剩無幾時(油箱內不能剩太多油)，在加油前把添加劑加入油箱，然后再加油讓燃油把添加劑沖均勻，一定要在加油前添加燃油添加劑，因為如果加完油再添加會讓添加劑與燃油混合的不均勻，有可能導致起不到添加劑應有的效果。

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動機護板，發(fā)動機護板可以很有效的減少發(fā)動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發(fā)動機護板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點。缺點就是有可能安裝發(fā)動機護板之后噪音會有所變大，不過應該壓實在可以接受的范圍之內了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質也就分為塑鋼的和鐵質的，材質不一樣價格也就是不一樣的.

首先，我們國家的尾氣檢測標準有兩類，一類是雙怠速法，另一類是簡易工況法。當尾氣超標時，意味著我們的車輛排放超過了國家標準，所以，如果你想搞清楚尾氣超標的原因，就要先學會看尾氣超標報告單。尾氣中的主要成分有：二氧化炭、一氧化炭、氮氧化合物、氧氣、炭氫化合物以及水。國家限制排放的主要是一氧化炭、炭氫化合物和氮氧化合物。這三種氣體。對于雙怠法檢測，不限制氮氧化合物的排放，只限制一氧化炭和炭氫的排放，同時增加了一個空燃比修正系數(shù)的限制。以上三種國家限制排放的氣體，其每一種氣體的成因不同，是每一個車輛發(fā)動機排放中都有的，經(jīng)過三元催化器催化后，正常情況下會小于國家限值，當車輛排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，個別成分或是三種成分就會超標。具體原因，是要通過維修技師來進行分析的，一般我們司機或是修理廠沒有這方面的維修經(jīng)驗時，不容易搞清楚到底什么原因造成超標。所以現(xiàn)在國家限制尾氣時，就出現(xiàn)了很多人關注這個問題。1、更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）2、清潔分電器觸點和分火頭觸點。3、調整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由于點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。）4、清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）5、用清洗劑清洗節(jié)氣門。6、清洗三元催化器和氧傳感器。（三元催化器拆下后我用自來水進行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過后就好了，兩頭換著沖洗。）7、換95#汽油或95#乙醇汽油。8、拉高速，50km。（發(fā)動機高速狀態(tài)，能夠清理發(fā)動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）