北京現(xiàn)代和郎朗誰的儲(chǔ)物空間“豐富”？后備箱空間方面，雙方數(shù)據(jù)相差不大，后排座椅支持4/6放倒，裝載的靈活性更有保障。這兩款車都可以說是出行的好幫手，出去玩再也不用控制貨量了。 北京現(xiàn)代Leader和朗動(dòng)的配置比較豐富，但是Leader在BlueLink人機(jī)交互系統(tǒng)的版本上采用了最新版本。單從配置上看，兩車差別不大，都能提供極佳的舒適用車體驗(yàn)。

北京現(xiàn)代領(lǐng)跑者和朗動(dòng)“實(shí)力”誰能更勝一籌北京現(xiàn)代領(lǐng)跑者和朗動(dòng)？動(dòng)力方面，Leader搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，最大扭矩211牛米。更匹配的是7速雙離合變速箱，在動(dòng)力總成上比朗朗的1.6L，128馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)6速手自一體變速箱更先進(jìn)。 懸架方面，北京領(lǐng)先和朗動(dòng)均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。這樣的配置在該級別車型中并不搶眼，但也能滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。 總的來說，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)在配置上是有差異的，但兩者的差異并不是非此即彼的硬動(dòng)力差異。主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾的不同以及不同設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來的細(xì)節(jié)的配置。

全新起亞k3和領(lǐng)動(dòng)彰顯個(gè)性和年輕。K3的前臉讓整體視覺效果更有沖擊力，而領(lǐng)袖整體顯得更加流暢。k3的中網(wǎng)可視面積得到了進(jìn)一步的提升，配合鍍鉻裝飾配件，運(yùn)動(dòng)與豪華相結(jié)合。領(lǐng)先的六邊形中網(wǎng)造型霸氣，氣勢不輸k3的。 領(lǐng)側(cè)腰線比K3更明顯，所以更有動(dòng)感。K3的側(cè)面造型比較克制。 兩款車的車尾都強(qiáng)調(diào)線條的運(yùn)用，使得車尾造型更有層次感。此外，后艙尾部還有一個(gè)小尾翼設(shè)計(jì)。不過從尾燈的造型來看，K3的貫穿式尾燈無疑更加時(shí)尚。

起亞K3采用了層次分明的對稱設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處用香檳金條裝飾，彰顯了強(qiáng)烈的階級感。兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口營造出濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍，大型懸浮式中控的存在也讓科技感十足。相比領(lǐng)先的內(nèi)飾，顯然沒有那么好的階級感。中控也采用了貫穿式裝飾條，運(yùn)動(dòng)紅色縫線的搭配營造出運(yùn)動(dòng)感。中控設(shè)計(jì)簡單實(shí)用。 領(lǐng)動(dòng)1.4T車型配備了三輻平底方向盤和紅色縫線，更具運(yùn)動(dòng)感，而起亞K3采用香檳金裝飾，顯得非常高貴。 起亞K3配備了液晶儀表盤，可以根據(jù)不同的駕駛模式選擇不同的主題顏色，而領(lǐng)動(dòng)的儀表樣式比較常見，中間部分配備了液晶屏。 起亞K3相比中控面板也是優(yōu)于領(lǐng)動(dòng)的。除入門級車型外，全系標(biāo)配10.25寸懸浮式中控，領(lǐng)動(dòng)只有高配時(shí)才配8寸顯示屏。

新一代起亞K3提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L最大功率8.45kW(115PS)，最大扭矩143.9nm，汽配模擬8擋CVT變速箱。1.4T最大功率95.5kW(130PS)，最大扭矩211nm，匹配7速雙離合變速箱。 同樣，領(lǐng)航員也匹配了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩和新一代K3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)大，但是燃油經(jīng)濟(jì)性是新一代K3的優(yōu)勢，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更好。

兩個(gè)身高差不多175cm的體驗(yàn)者分別坐了兩輛車。首先，他們來到前排乘坐，調(diào)整座位的位置，保持適當(dāng)?shù)淖?。K3的頭部還是有一個(gè)手指的距離，領(lǐng)先的頭部空間也差不多，但是因?yàn)轶w驗(yàn)者略高，所以表現(xiàn)略好。 然后來到兩輛車后面試著重新坐下，進(jìn)入起亞K3后面。體驗(yàn)者也保持著恰當(dāng)?shù)淖?，頭部幾乎沒有空間，腿部四指。領(lǐng)先的頭部幾乎沒有空間了，但腿部有兩拳的空間，后排領(lǐng)先更寬裕。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)遠(yuǎn)光燈型號(hào)為H1，近光燈型號(hào)為H7。 汽車遠(yuǎn)近光燈使用方法： 汽車在白天行駛使用日行燈，一般不使用遠(yuǎn)近光燈。在夜間行車時(shí)，機(jī)動(dòng)車超車時(shí)應(yīng)當(dāng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，變換遠(yuǎn)近光燈，提醒前后方車輛。如遇窄路進(jìn)行機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，在雙方車輛相距大約150米處變換遠(yuǎn)光為近光，盡量不使用遠(yuǎn)光。 機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈或者是照明狀況不好的情況下，使用遠(yuǎn)光燈，如遇車輛會(huì)車應(yīng)變換近光燈；如遇大霧、陰雨、沙塵等天氣，車輛在行駛過程中能見度較低的情況下，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈和示廓燈，在霧天行駛應(yīng)開啟霧燈以及車輛危險(xiǎn)報(bào)警燈。在我們行車時(shí)要做到文明行車，正確使用遠(yuǎn)近光交替，不要影響到對方駕駛員的視線，不正確使用燈光，有可能造成行車安全。

領(lǐng)動(dòng)都是有保養(yǎng)提醒功能的，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到ON位置上就會(huì)顯示車輛需要保養(yǎng)的信息，而按住確認(rèn)鍵一秒以上就能夠恢復(fù)到設(shè)置的保養(yǎng)間隔行駛里程或是天數(shù)。保養(yǎng)提醒是會(huì)在汽車顯示屏中顯示出一個(gè)小扳手圖案以及相關(guān)的文字信息，一般都會(huì)提前一個(gè)月提示。以確保車主能夠有充分的時(shí)間為汽車合理安排保養(yǎng)的相關(guān)事宜。保養(yǎng)提示是行車電腦根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)記錄的數(shù)值，計(jì)算并顯示保養(yǎng)的剩余時(shí)間。一旦時(shí)機(jī)行駛里程或天數(shù)達(dá)到了設(shè)置的參數(shù)以后，每次點(diǎn)火以后就會(huì)顯示“維持提示”的信息大概幾秒鐘時(shí)間。領(lǐng)動(dòng)的常規(guī)保養(yǎng)是比較簡單的，小保養(yǎng)的話只需要更換機(jī)油機(jī)濾并且注入添加劑就可以了。在6萬公里左右，按照廠家的建議，火花塞跟防凍液都是不需要進(jìn)行更換的。

到4S店請專業(yè)人士連接解碼儀以后就能夠清除保養(yǎng)提示，或是按下里程表右下側(cè)三鍵中間的保養(yǎng)燈，該保養(yǎng)燈是歸零的設(shè)置，按下就能夠解除車子的保養(yǎng)提示。領(lǐng)動(dòng)汽車都是配有保養(yǎng)提示功能的，保養(yǎng)提醒信息會(huì)在儀表中央的顯示屏中顯示出一個(gè)小扳手和文字信息，通常是提前一個(gè)月提示的。行車電腦會(huì)根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的參數(shù)值，一般是行駛里程或是天數(shù)，自行記錄并且計(jì)算保養(yǎng)剩余的時(shí)間，一旦實(shí)際行駛的里程數(shù)或是天數(shù)達(dá)到了設(shè)置的數(shù)值以后，只要啟動(dòng)汽車，保養(yǎng)提示就會(huì)在儀表盤上出現(xiàn)，以提醒車主汽車已經(jīng)需要進(jìn)行保養(yǎng)了。如果實(shí)際行駛里程或是天數(shù)已經(jīng)超過設(shè)置的數(shù)值的話，每次啟動(dòng)車子以后都會(huì)顯示“車輛需要保養(yǎng)”，需要按住確認(rèn)按鈕一秒鐘以上才能夠解除該狀態(tài)。

首先要按下啟動(dòng)按鈕，接著按下方向盤左側(cè)上的信息切換按鈕，再按下方向盤上的SET按鈕，此時(shí)屏幕上就會(huì)顯示保養(yǎng)提示，只要按下關(guān)閉按鈕就可以將該保養(yǎng)提示給切換到關(guān)閉狀態(tài)了。領(lǐng)動(dòng)時(shí)候北京現(xiàn)代旗下的一款車型，搭載全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)雙離合變速箱。車子采用的是全新的雙圓盤式儀表盤和新樣式的三幅多功能顯示屏，空調(diào)擁有獨(dú)立的顯示屏。前臉使用的是六邊形前進(jìn)格柵的設(shè)計(jì)，充滿了層次感，搭配的是條幅鍍絡(luò)裝飾，提升了整體質(zhì)感，并且還有全新設(shè)計(jì)的前大燈以及L型線條的霧燈裝飾，更加符合年輕消費(fèi)者的審美。車身側(cè)面是上揚(yáng)的腰線加上C柱的三角形線條，后備箱線條設(shè)計(jì)為擾流板的形式，尾燈線條向后伸縮，該設(shè)計(jì)風(fēng)格讓車子極具運(yùn)動(dòng)感。

只需要按下里程表右下側(cè)三個(gè)按鍵中間的保養(yǎng)歸零按鍵，就能夠消除保養(yǎng)提示燈了。保養(yǎng)提示信息是會(huì)在儀表中間顯示屏中出現(xiàn)一個(gè)小扳手和文字信息，一般是提前一個(gè)月出現(xiàn)的。當(dāng)汽車出現(xiàn)保養(yǎng)提示，就意味著該汽車需要進(jìn)行保養(yǎng)了，保養(yǎng)能夠延長汽車的使用壽命，也是為了汽車能夠正常使用而必須進(jìn)行的一項(xiàng)操作。領(lǐng)動(dòng)是北京現(xiàn)代旗下的一款車型，是在2015年廣州車展中正式發(fā)布的，車子外形使用的是棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，代培條幅鍍絡(luò)裝飾，充滿質(zhì)感，車身側(cè)面是上揚(yáng)的腰線，三角形線條的C柱，為汽車營造了俯沖的運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)采用了全新的雙圓盤式儀表盤，新樣式的三幅多功能縣食品以及獨(dú)立的空調(diào)狀態(tài)顯示屏。車子搭載的是全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是雙離合變速箱，全面提升了車子的動(dòng)力。

領(lǐng)動(dòng)保養(yǎng)手冊建議用全合成機(jī)油的： 1、全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液； 2、在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)； 3、因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多，所以價(jià)格也是最高的。

目前野馬性能版1.5T CVT主導(dǎo)車型的裸車價(jià)為8.98萬元，與官方指導(dǎo)價(jià)持平。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，配置與1.5T豪華型略有不同。其落地價(jià)格需要10.4萬元以上。 買車的必要費(fèi)用在9500元以上，各地區(qū)不同，但差別不大。購置稅7600多，牌照費(fèi)加其他雜費(fèi)500左右，交強(qiáng)險(xiǎn)按座位在950，車船稅在420。 不一定要買保險(xiǎn)費(fèi)才能落地，但是大部分消費(fèi)者都會(huì)買。畢竟新車是安全的，每年全險(xiǎn)4000左右。不同的保險(xiǎn)公司提供的折扣會(huì)有些不同。

據(jù)悉，這款先導(dǎo)插電式混合動(dòng)力車即將正式上市。作為一款混動(dòng)系統(tǒng)的新車，其續(xù)航表現(xiàn)備受消費(fèi)者關(guān)注。根據(jù)官方信息，其純電續(xù)航能力在85km左右，對于城際交通來說，總體上還是比較滿意的。 領(lǐng)先的插電混動(dòng)車型的設(shè)計(jì)和燃油版非常一致，就是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)用更密集的鍍鉻橫條裝飾，充電接口設(shè)計(jì)在車身上，燃油接口保留。

現(xiàn)在可以購買新的PHEV汽車。有興趣的可以去了解一下。這款新能源車型的外觀和燃油版差不多，基本相同。目前價(jià)格補(bǔ)貼后在15.78萬-17.88萬之間，有小靈通版、PHX版、PHP版三款。 新車外觀為燃油版，前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵。不過，其橫幅的使用有所調(diào)整。燃油版的PHEV由八旗和五旗領(lǐng)導(dǎo)。此外，前霧燈區(qū)域更有活力。此外，藍(lán)色裝飾條的使用凸顯了新能源汽車的身份。 從車尾看，尾燈造型變化不大，但光源采用了更高檔的LED光源，科技感更加突出。另外與車頭呼應(yīng)的是藍(lán)色裝飾條的點(diǎn)綴，與身份相呼應(yīng)。

雖然PHEV剛剛上市，在4S的店鋪里能看到的實(shí)車并不多，但根據(jù)店員的信息，目前還沒有詳細(xì)的新車優(yōu)惠政策，不過部分4S店鋪還是給出了一些優(yōu)惠項(xiàng)目。 比如無憂長質(zhì)保，另外電池、電機(jī)、電控都支持8年或15萬公里質(zhì)保，整車質(zhì)保3年或10萬公里。還有3年贈(zèng)送藍(lán)色鏈接服務(wù)和地圖下載服務(wù)。最后還有低首付加免息，購車低至兩成首付，2年免息金融信貸服務(wù)。

新PHEV的車身顏色搭配上可供選擇的顏色并不多，但我個(gè)人覺得都挺合適的。目前主要有三種機(jī)身顏色，分別是灰風(fēng)、烏木黑、典雅白。其中個(gè)人比較喜歡大眾白車身，挺好看的。 領(lǐng)動(dòng)PHEV的車身設(shè)計(jì)與燃油版一致，看起來非常好看。雖然不是很修長，但是有飛鏢一樣的輪圈還是挺好看的。

目前，PHEV可以購買。這款新車有三款不同的車型，但是全系基本配置還是不錯(cuò)的。目前有遙控中控，外后視鏡電動(dòng)折疊，前霧燈配置。 此外，還有雙溫區(qū)自動(dòng)控油、前排中央扶手和彩色儀表盤等。除此之外，大燈的延長關(guān)閉，電子手剎的配置等等。最后是安全配置，標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、駕駛模式選擇、后駐車?yán)走_(dá)等。

PHEV充電口怎么開？PHEV的充電口位于左前擋泥板上。當(dāng)車輛解鎖時(shí)，按下充電口蓋的右側(cè)將其打開。蓋板上還有插電式混動(dòng)車型的專屬logo。 你能快點(diǎn)給PHEV充電嗎？充電需要多長時(shí)間？ 領(lǐng)先的PHEV插電式車型只配備了交流充電口，官方公布了其容量為12.95kWh的動(dòng)力電池，從零充滿電需要4.75小時(shí)，使用功率為2.8kW以上的慢充電樁即可實(shí)現(xiàn)，可惜不支持快充，但也不是純電動(dòng)車，影響不大。

北京現(xiàn)代PHEV新能源插電式混動(dòng)車型的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開關(guān)位于駕駛側(cè)a柱底部，位置比較常見。用手拉一下就好了，不過還沒完。還有一個(gè)蓋鎖。 現(xiàn)代PHEV前發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖的開關(guān)位于前徽標(biāo)上方。稍微偏右。觸摸后，向左拉即可打開前發(fā)動(dòng)機(jī)罩。