定速巡航可以加裝。1、定速巡航系統(tǒng)是可以后期加裝的。但是需要先用電腦進(jìn)行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。如果需要以更換行車電腦為代價(jià)來安裝定速巡航，那費(fèi)用就相對較高，這樣就顯的不太劃算了。2、安裝定速巡航并非屬于普通的維修，首先要有專業(yè)的設(shè)備和專業(yè)的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件（網(wǎng)上自行購買配件需謹(jǐn)慎），因此并不推薦到汽車生產(chǎn)廠家以外的地方進(jìn)行加裝。3、在加裝的過程中所涉及到的發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路、電子氣囊部分等，任何與行車安全有關(guān)的內(nèi)容都不建議進(jìn)行改裝。4、需要特別注意的一點(diǎn)，如果是按原廠接口來進(jìn)行安裝是不會影響質(zhì)保的，若是改動(dòng)了原有線路的話會被4S店判為直接出保！因此還是建議廣大車主們到4S店進(jìn)行操作。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

這個(gè)我早說過了，你啟用自動(dòng)駐車功能就不用踩剎車了，而且你可以掛N檔，也可以直接在D檔都能激活自動(dòng)啟停，而且都不用腳踩剎車，這是實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，網(wǎng)上也有很多解釋，雖然顯示是在DS1檔上，但是對車輛沒有損害，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間都是很短的。當(dāng)然習(xí)慣了掛N檔是很好的。

如果是發(fā)票價(jià)格高于國稅局的最低指導(dǎo)價(jià)的，到窗口去繳納購置稅按照發(fā)票價(jià)格算，如果是發(fā)票價(jià)格低于最低指導(dǎo)價(jià)格，那么就直接掃描合格證上的二維碼按照最低指導(dǎo)價(jià)算購置稅?，F(xiàn)在大部分地區(qū)繳納購置稅不再是按購車發(fā)票上的購車價(jià)格來套公式了，而是直接掃描汽車合格證上的二維碼電子計(jì)稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒有發(fā)票，如果需要繳稅發(fā)票必須到國稅局窗口辦理。國稅局每周對各種車型的稅價(jià)刷新一次，有的調(diào)整有的不調(diào)整，所以購置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購置稅的，要么說好提供發(fā)票，要么只能自己跟過去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購置稅。

DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是與VVT發(fā)動(dòng)機(jī)類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能。不同的是，VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)只能對進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)上處于領(lǐng)先地位

我的車是17年一月出廠的Q5，太陽曬了就有味，仔細(xì)聞了瀝青，毛氈墊子，都沒味，中控也沒味，絕對是椅子的氣味，很無語

如果是發(fā)票價(jià)格高于國稅局的最低指導(dǎo)價(jià)的，到窗口去繳納購置稅按照發(fā)票價(jià)格算，如果是發(fā)票價(jià)格低于最低指導(dǎo)價(jià)格，那么就直接掃描合格證上的二維碼按照最低指導(dǎo)價(jià)算購置稅?，F(xiàn)在大部分地區(qū)繳納購置稅不再是按購車發(fā)票上的購車價(jià)格來套公式了，而是直接掃描汽車合格證上的二維碼電子計(jì)稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒有發(fā)票，如果需要繳稅發(fā)票必須到國稅局窗口辦理。國稅局每周對各種車型的稅價(jià)刷新一次，有的調(diào)整有的不調(diào)整，所以購置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購置稅的，要么說好提供發(fā)票，要么只能自己跟過去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購置稅。

這個(gè)價(jià)格是可以的，但是都想買個(gè)更低，建議你多走幾家4S店 價(jià)比三家 這樣能買到當(dāng)?shù)刈畹偷膬r(jià)格 。 買到當(dāng)?shù)啬隳苷劦降淖畹蛢r(jià)格就好，別和別人比較，每個(gè)地區(qū)不同4S價(jià)格不同?這個(gè)你的自己去4S 咨詢了實(shí)際的成交價(jià)格 最好是到店談 每個(gè)人溝通能力和朋友圈能力都是不一樣的，別人能成交你未見得能成交 ，比如有個(gè)人在某店成交了，未見得你可以，但是你有知道了有人價(jià)格低買到了，你說你難受不，你這車還買嗎。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

節(jié)氣門初始化如何初始化節(jié)氣門：鑰匙轉(zhuǎn)到鑰匙附件位置（第二檔）30秒后，聽到前機(jī)艙傳來“嘩嘩”聲后，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到全關(guān)狀態(tài)。1分鐘后，再次轉(zhuǎn)鑰匙到附件位置，同時(shí)將油門踩到底，等待30秒，即完成節(jié)氣門的初始化。節(jié)氣門是用來控制進(jìn)氣量的，油門實(shí)際控制的就是他，再根據(jù)他調(diào)節(jié)噴油量。他臟了以后效率下降，電腦會進(jìn)行一定的調(diào)整進(jìn)行匹配。但是清洗節(jié)氣門以后，會和電腦已經(jīng)形成的程序不配，所以要初始化節(jié)氣門，恢復(fù)原始剛提車狀態(tài)下的控制程序和參數(shù)。不進(jìn)行匹配的話，會造成動(dòng)力不行，抖動(dòng)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警。這一清洗一般至少在3萬公里進(jìn)行一次。一般在4S完成清洗和匹配。如果自己清洗就要重新進(jìn)行匹配，那么就需要這個(gè)自己操作的程序了！東風(fēng)標(biāo)致307清洗完節(jié)氣門體后的匹配設(shè)定手工：將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置等待30秒鐘，然后置于“OFF”位置等待30秒鐘，再次點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，此時(shí)將油門踏板踩到底不松，將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置等待30秒鐘，再置于“ON”位置，松開油門踏板。

那就不用問了，直接買吧，大屏7000雷達(dá)前后1800折疊副廠底座1200原廠總成3500，鎖車關(guān)窗戶那個(gè)obd插一個(gè)就行100-300不等，大燈建議拆燈換安定燈泡和透鏡總價(jià)大概3000上下，效果比直接換led好

君威的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停還算動(dòng)靜比較小的，我挺喜歡，紅燈踩剎車到底觸發(fā)啟停后車內(nèi)很安靜啊。你的操作沒問題，不會有什么損傷的。有時(shí)候紅燈時(shí)間很長，我就空擋手剎讓腳歇會。

兄弟，你別抬舉馬自達(dá)了，某些對馬自達(dá)有偏見的人會噴你。在某些人眼里，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)代表的就是純?nèi)加蛙囆?，卻不知道混動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)還是高效率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

車子通電或者打著火了就自己亮了，日行燈是關(guān)不了的，只能斷電才會關(guān)閉在保險(xiǎn)杠底部左右各一個(gè)LED的日間行駛燈那么它的開啟條件是需要在白天（有充足的亮度，在夜晚是無論如何也開啟不了的）在車輛熄火的前提下，將鑰匙擰到通電狀態(tài)，（注意不要踩住剎車按，那樣就啟動(dòng)了）通電后在車輛的設(shè)置里有燈光控制，進(jìn)入后可以看到日間行駛燈字樣，先看看是否顯示關(guān)閉，如果是按下方向盤右側(cè)的OK按鈕即可切換成開啟字樣，此時(shí)再次啟動(dòng)車輛，站在車頭就可以看到兩側(cè)亮起來的日間行駛燈了。

樓主有這個(gè)擔(dān)心和安全的意識是好事，但是這個(gè)東西怎么說呢，一般來說一個(gè)成熟的汽車廠家研發(fā)了一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)出來，這個(gè)技術(shù)肯定是要經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)和測試安全合格的才會應(yīng)用到量產(chǎn)車上，所以從這個(gè)角度來說超級充電技術(shù)應(yīng)該是沒有問題的，是有安全保障的。但是什么事情都不是絕對的，可能這個(gè)技術(shù)也有一些有待改進(jìn)的地方，需要在以后的實(shí)踐中摸索改進(jìn)，這個(gè)也不是沒有可能。

油離配合不好造成頓挫手動(dòng)擋在起步或者換檔時(shí)，關(guān)鍵是要把油門和離合配合好，才可以保證不容易熄火和發(fā)生頓挫。起步時(shí)，離合松的太快太猛，油門又沒有及時(shí)跟上，就很容易導(dǎo)致熄火。在一檔換二檔，二檔換三檔時(shí)，離合松太快，跟油不及時(shí)，車子就容易頓挫。離合松到結(jié)合點(diǎn)的時(shí)候，稍微停一下，及時(shí)補(bǔ)點(diǎn)油，然后再把剩下的離合放完。放離合和踩油門這兩個(gè)動(dòng)作是允許重合的，它們之間的關(guān)系應(yīng)該是此起彼伏，同時(shí)進(jìn)行。油離配合好，你也可以像老司機(jī)那樣，換檔不頓挫。丨檔位和車速不匹配造成頓挫這個(gè)就很好解釋了，很多人都有這個(gè)習(xí)慣，車子一動(dòng)立馬上二檔。路況允許，盡快升檔是沒有問題的。但是有些新手司機(jī)，升檔之前沒把車速先提起來，也像別人似的，車一動(dòng)就上二檔，頓挫就不可避免了。還有，雖然車速提起來了，但是新手由于緊張或者其他原因換檔太慢。等你掛上二檔的時(shí)候，車速已經(jīng)降下來了。所以也會導(dǎo)致頓挫的發(fā)生。升檔先提速，降檔先減速。換檔動(dòng)作要干凈利落，不拖泥帶水。注意檔位和車速要匹配，最好不要低檔高速，費(fèi)油；也不要高檔低速，拖檔行駛傷車，還容易積碳。

這個(gè)問題好雖答，1，以前混動(dòng)和汽油差價(jià)要10萬，很少有人買。2，各種用車方式對比下來，還是這套混動(dòng)最實(shí)用，最可靠，最方便，最經(jīng)濟(jì)。

從目前的情況來看，日系車子的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是內(nèi)壁的做工非常好，非常地光滑，可以有效地降低摩擦阻力，達(dá)到降低油耗的效果，而且能把發(fā)動(dòng)機(jī)的最大潛力給爆發(fā)出來，也就有了很多性能的車輛，一般都是使用20粘稠度的機(jī)油就好了。而德系的車子發(fā)動(dòng)機(jī)大多內(nèi)壁比較粗糙，都是有顆?；蛘呤呛圹E的，所以摩擦就比較大，油耗也是偏高的，對于機(jī)油的選擇也是30甚至40粘稠度的，所以就會出現(xiàn)燒機(jī)油的情況了。