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我要提問
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技術(shù)

  • 2.5技術(shù)問題求解?

    • 1 回答
    • 2019-12-25
    • 汽車
    我的是2017款30FSI技術(shù)型。4月7號去看車,發(fā)現(xiàn)副駕駛門框下面的銘牌上寫的生產(chǎn)日期是2月18號,儀表盤顯示35公里,車身上的白色膠紙都在。4愛死說,給其他客戶分別定了黑外黑內(nèi)和黑外棕內(nèi)兩車,結(jié)果到車后,定黑外黑內(nèi)的人看好黑外棕內(nèi)了,就改定黑外棕內(nèi)了。多出來的黑外黑內(nèi)車就是我看的車。當(dāng)時也懷疑過是否有什么套路,找其他4S的朋友幫忙看了下,沒有問題?,F(xiàn)在提車37天了,開了近1000公里,高速也跑過,感覺沒有任何問題。我覺得買車是否也得憑點運氣。
  • 唐的技術(shù)到底體現(xiàn)在哪里?

    • 8 回答
    • 2019-12-25
    • li3312596
    那特斯拉和法拉利銷量又有多少呢能和普通車比銷量嗎或者說,傳奇跑車Lotus又有多少銷量呢價格也不是很貴
  • 定A62.5技術(shù)(一個半月了還沒有提到車,求解!)?

    • 1 回答
    • 2019-12-25
    • 141830534
    具體時間還得看運輸?shù)木唧w情況,要根據(jù)你托運去的地方和天氣情況等不可預(yù)測的狀況而定的,正常1個月到3個月之間。
  • 50公里的純電6.9秒加速,VV7行業(yè)領(lǐng)先的電動四驅(qū)技術(shù)?來了???

    • 7 回答
    • 2019-12-24
    • 為了新生活2000000
    比亞迪F3也曾經(jīng)賣得好。長城賣得好不是因為長城的車怎么好,而是趕上了SUV的風(fēng)口。等風(fēng)口過去,就知道誰沒帶降落傘了。
  • 有誰比較過東風(fēng)本田UR-V頂配和和奧迪Q5技術(shù)型嗎?

    • 1 回答
    • 2019-12-24
    • 葉曉2009
    我不是本田粉,但是冠道或URV,三大件中的兩大件——發(fā)動機(jī)、變速箱,技術(shù)水平都不遜于Q5,懸掛稍差,但也和Q5沒有代差??臻g和內(nèi)飾,不輸于40-50萬的任何一款豪華車。用料、做工,遠(yuǎn)超過銳界、途觀L、昂科威高配等直接競品,產(chǎn)品力很強(qiáng)。今后,Q5面對福特、別克、兩田、馬自達(dá)和自家大眾的新品上探,以及奔馳、寶馬、沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯,甚至英菲尼迪的在華力度加大,上下擠壓,好日子真的一去不復(fù)返了!希望奧迪清醒,切切不可妄自托大!
  • 老銳志問題,求助各位老司機(jī),純屬技術(shù)貼~~~~~~~~~~~~~?

    • 2 回答
    • 2019-12-24
    • 水若清寒2009
    感謝各位大神的熱心相助,現(xiàn)在毛病解決了,和大家分享一下,原因是因為火花塞漏氣了,導(dǎo)致氣缸串氣,所以在發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的時候沒有問題,而在正常行車的時候,因為火花塞的原因,氣缸串氣,發(fā)動機(jī)受力發(fā)吐,從而導(dǎo)致車輛行駛過程中一頓一頓的?,F(xiàn)在跟換了一套火花塞,問題完美解決。希望能給有此問題的朋友一點幫助。
  • 月底提車28T技術(shù)?

    • 4 回答
    • 2019-12-24
    • 小V—Z
    提車注意檢查各種信息和車況,別提了一輛問題車,或者庫存車等,再換就沒有可能了1、核對銘牌:核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機(jī)號等內(nèi)容,合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機(jī)號、車架號 一致。2、車身漆面:仔細(xì)察看各處漆面,尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑,無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象,異色邊界應(yīng)分色清晰,同時還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃:檢查玻璃有無損傷和劃痕,重點檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分:查看輪胎是否完好,沒有磨損,有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美,沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實測胎壓,新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整,一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器,還應(yīng)該檢查制動盤是否完好,不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分:檢查汽車有無(冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路)泄漏現(xiàn)象。此時,一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏,從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話,不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕,管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機(jī)艙部分:比對發(fā)動機(jī)號,檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬,是否有生銹的地方,然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分:查看行駛里程,新車儀表盤,導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗,查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查,購車發(fā)票,車輛合格證,三包服務(wù)卡,車輛使用說明書等
  • 技術(shù)和時尚怎么選?

    • 2 回答
    • 2019-12-24
    • 華山馬大俠
    我之前想省點上乞丐版,后來想想肯定會后悔,所以直接上時尚了,到時候我就貼個膜就可以了,不必再想著改大屏等什么的。
  • 探界者的自動起停技術(shù)是ACG電機(jī)嗎還是啟動馬達(dá)?

    • 4 回答
    • 2019-12-24
    • wlql
    一次啟動放電5S,起動電流300A,電瓶60Ah;放電深度DOD:0.42Ah/60Ah=1%DOD,根據(jù)8%DOD的循環(huán)壽命3100次,估計:1%DOD的循環(huán)壽命大于10000次,平均每天4次啟停,則可連續(xù)使用:6.8年。
  • 多路片技術(shù)原理是什么?

    • 1 回答
    • 2019-12-24
    • 石器時代
    多路片的工作原理:技術(shù)原理是基于催化劑對有機(jī)物的催化作用,它含有燃料表面活性劑,燃油沉淀物表面活性劑等多功能的燃燒催化劑,這些主要成分之間可以協(xié)同作用。多路可以作用于任何液態(tài)的碳?xì)浠衔?,包括汽油,柴油以及燃油的殘余物;還可以作用于固體燃料如煤炭。通常,每一臺發(fā)動機(jī)在燃燒室內(nèi)壁與燃燒室中心都有一個溫度差:燃燒室內(nèi)壁的溫度一般為200℃,而燃燒中心的溫度能達(dá)到1200℃。很多燃油分子需要600℃甚至700℃或更高的溫度才能燃燒。所以燃燒室中處于200~600℃這個溫度范圍內(nèi)的大分子燃油不能完全燃燒,這些不能完全燃燒的成分就形成了積碳,還在燃燒區(qū)域的邊緣造成了另外一些我們不希望發(fā)生的不良影響。多路動力催化劑可以干涉燃燒區(qū)域的邊緣、以及激活燃油微粒,使燃油在200攝氏度就可以燃燒。這個溫度,通常比積碳表面的可燃溫度、燃油分子的溫度、甚至燃油室內(nèi)壁的溫度都要低些。這使經(jīng)過多路催化劑處理的燃油,以及經(jīng)過其改變的積碳表面,在燃燒室內(nèi)的全部溫度范圍內(nèi)都充分燃燒。結(jié)果是,燃燒更充分、完全清除發(fā)動機(jī)原有積碳,并持續(xù)抑制積碳的形成。多路動力燃油催化劑用于提高燃料的燃燒效率。在其影響下,燃料燃燒速度略快一些。這個更快的燃燒速度對于提高燃料經(jīng)濟(jì)性起到了顯著的影響作用。因為燃燒速度更快,更多的燃料在燃燒室內(nèi)就得到充分燃燒,并用于輸出有用的動力,而在沒有使用動力催化劑之前,在排氣行程初期就被排出燃燒室的燃料在燃燒室外才進(jìn)行燃燒,這部分燃料不會產(chǎn)生有用功,白白浪費掉了。燃燒涉及到一系列化學(xué)反應(yīng),每個化學(xué)反應(yīng)階段都各有特定的反應(yīng)效率,或者各有特定的反應(yīng)時間。在這一系列化學(xué)反應(yīng)過程中,反應(yīng)最慢的階段稱作效率瓶頸階段。如果能夠降低啟動該特殊階段所需要的能量(即熱量),那么,效率瓶頸階段就會比通常情況下啟動得更早一些,也結(jié)束得更早一些,從而使整個燃燒過程結(jié)束得更快。這就是催化劑所產(chǎn)生的作用。內(nèi)燃機(jī)是一個極為復(fù)雜的燃燒系統(tǒng),由許多相互關(guān)聯(lián)相互影響的部件所組成。不同類型的引擎有不同的燃油噴射時刻、不同的燃油噴射時間長短、不同的燃油噴射量,以及在引擎行程中具有不同的點火提前時間相位,從而各種不同類型的引擎對催化劑的反應(yīng)也略有不同。
  • 請問q5技術(shù) 后排出風(fēng)口那是點煙器還是插座?

    • 1 回答
    • 2019-12-24
    • 自強(qiáng)者國貨
    浪費錢,剛提車20天出頭,一點味也沒有,本身對各種異味非常敏感,但是這車真的沒異味,并且親朋好友坐了都這樣說,提車到現(xiàn)在不能說沒打開過窗戶,基本是用到再開然后關(guān)閉,上車就開空調(diào),也沒放過什么活性炭啊水果啊,難道我買的是高仿。最后總結(jié)一下,以前看論壇天天都是異響異味各種問題,買車前考慮了好久,就怕遇到論壇上說的各種毛病,但拿到車以后這二十幾天,感覺論壇水軍太多,虛假價格,各種問題,沒買的怕這些小毛病就考慮好別買,買過的大部分是喜歡這個車的,好幾個朋友都買的Q5,有開了五六年的,有二三年的,也有剛提的,問他們都也沒說燒機(jī)油異響異味什么的,所以說別看論壇,走到現(xiàn)實中咨詢真正的Q5車主,一個月銷量那么多,有幾臺有各種小毛病的,可以理解,買手機(jī)買電視還會遇到瑕疵品,別說這么多零件組裝的車了,此評論為個人觀點,不喜勿噴,水軍繞道。
  • 17款奧迪A4技術(shù)問題?

    • 1 回答
    • 2019-12-23
    • 798790376
    你好。針對機(jī)油油尺問題:①、A4L沒有油尺,通過MMI顯示器里看,(也就是車內(nèi)的顯示屏)按car鍵選機(jī)油油位就可以了。②、查看條件:就是發(fā)動機(jī)的機(jī)油溫度達(dá)到60度以上(也就是發(fā)動汽車10分鐘以上),熄火,1分鐘后,打開點火開關(guān)才能看見,在顯示屏上,按CAR,就可以看了?、?、車輛如果機(jī)油缺少,儀表盤上會有一個像機(jī)油壺一樣的圖標(biāo)顯示。如果正常駕駛中,沒有這個圖標(biāo),就表示不需要添加機(jī)油。
  • 技術(shù)很好有必要買車損嗎?

    • 4 回答
    • 2019-12-23
    • 自行車321
    8年不算什么,我也8年沒出過險,第9年鋒范撞報廢了。別那么自信,出故事多數(shù)駕齡是在6-9年之間,因為這個階段司機(jī)多為自信,于是。。。。還一個就是8年沒出過險說明也沒遇到過什么相當(dāng)危險的情況,對于危險處理沒經(jīng)驗,出租司機(jī)20年駕齡有的是,但多數(shù)不知道怎么正確的走彎,跟專業(yè)駕手完全沒法比小心使得萬年船
  • 選技術(shù)還是精英 配置都差不多?

    • 4 回答
    • 2019-12-23
    • 金翎王
    實惠肯定技術(shù),精英多的那些東西確實也值貴的那不到2W塊,但是用處真不大,倆虎牙能自己安裝,前雷達(dá)更不必說,真皮和防皮反正我是沒看出來哪不同(除了他們說的孔)桃木也沒看出多好看,內(nèi)屎一樣的丑爆,大燈據(jù)說能轉(zhuǎn),反正我至盡沒發(fā)現(xiàn)區(qū)別,雖然我買的精英,也只是老婆嫌乞丐難聽?。?!買這車也不差那倆錢了,后悔沒買豪華....內(nèi)屎實在太難看
  • 誰能科普下豐田雙擎混動技術(shù)到底有多省油?

    • 8 回答
    • 2019-12-23
    • no111no222no333
    無箭頭下坡時在增速,要是EV驅(qū)動接近80就啟動發(fā)動機(jī)了,但沒箭頭挺不好控制的,就是玩玩。等紅燈的時候沒箭頭不消耗能量。
  • q5技術(shù)型明天提車?。?/a>

    • 3 回答
    • 2019-12-23
    • liangjin666
    提車注意檢查各種信息和車況,別提了一輛問題車,或者庫存車等,再換就沒有可能了1、核對銘牌:核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機(jī)號等內(nèi)容,合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機(jī)號、車架號 一致。2、車身漆面:仔細(xì)察看各處漆面,尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑,無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象,異色邊界應(yīng)分色清晰,同時還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃:檢查玻璃有無損傷和劃痕,重點檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分:查看輪胎是否完好,沒有磨損,有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美,沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實測胎壓,新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整,一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器,還應(yīng)該檢查制動盤是否完好,不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分:檢查汽車有無(冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路)泄漏現(xiàn)象。此時,一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏,從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話,不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕,管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機(jī)艙部分:比對發(fā)動機(jī)號,檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬,是否有生銹的地方,然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分:查看行駛里程,新車儀表盤,導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗,查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查,購車發(fā)票,車輛合格證,三包服務(wù)卡,車輛使用說明書等
  • 純技術(shù)討論:唐改裝空氣懸掛的可行性討論?

    • 2 回答
    • 2019-12-23
    • wykks11
    有人改過S7了...轉(zhuǎn)貼比亞迪S7改空氣懸掛效果不比寶馬X5差來源:經(jīng)銷商供稿日期:2015-12-20經(jīng)銷商:粵迪比亞迪類型:新聞資訊打印比亞迪S7改空氣懸掛,效果不比寶馬X5差!空氣懸掛這個東西,可能有些朋友會有些蒙。這個東西到底為什么好呢?它憑什么就是好的呢?不著急,我來給你們科普一下。為什么要用空氣懸掛?很簡單,因為普通由螺旋彈簧與減震筒組成的懸掛系統(tǒng)并不能調(diào)整軟硬和高低。而空氣懸掛的結(jié)構(gòu)主要包括內(nèi)部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。空氣懸掛具有哪些優(yōu)勢呢?1、高速行駛時懸掛可以變硬,以提高車身穩(wěn)定性,長時間低速行駛時,控制單元會認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面,以懸掛變軟來提高減震舒適性。2、高速過彎時,外側(cè)車輪的空氣彈簧和減震器就會自動變硬,以減小車身的側(cè)傾,在緊急制動時電子模塊也會對前輪的彈簧和減震器硬度進(jìn)行加強(qiáng)以減小車身的慣性前傾。3、高速行駛時,車身高度自動降低,從而提高貼地性能,確保良好的高速行駛穩(wěn)定性同時降低風(fēng)阻和油耗。4、空氣懸掛系統(tǒng)還能自動保持車身水平高度,無論空載滿載,車身高度都能恒定不變,這樣在任何載荷情況下,懸掛系統(tǒng)的彈簧行程都保持一定,從而使減震特性基本不會受到影響。簡單來說,就是即舒適又安全!話不多說了,我們來看看比亞迪S7的改裝之路吧~前懸后懸要先拆掉上面的塑料蓋子,還要使用延長桿拆除前發(fā)動機(jī)保險杠,其中有個卡扣設(shè)計不錯,在H6及CS75中均沒有發(fā)現(xiàn)使用這種結(jié)構(gòu)的,它很好的保證了保險杠與車身鈑金的貼合,當(dāng)然拆也比較費勁。
  • 小鵬汽車智能技術(shù)展望:P7將達(dá)到L3級自動駕駛?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • zx19821028
  • 昂西諾純電上市,續(xù)航超500是借用了北汽的技術(shù)嗎?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • 1970wls
  • 除了提升動力電池技術(shù)之外,還有哪些方式可增加新能源續(xù)航里程?

    • 2 回答
    • 2019-12-18
    • ming7384
    分享一下我的節(jié)油/節(jié)能經(jīng)驗:起步輕踩油,提速勻踩油,減速早松油;上坡靠助力,坦途靠慣性,下坡靠重力;低速不著急,中速勤換擋,高速穩(wěn)起來;春秋開窗戶,夏不開空調(diào),冬天窗透氣;必檢查胎壓,降低摩擦力,也可保平安;勤清理雜物,為愛車減負(fù),干凈心舒暢;按時去保養(yǎng),保持佳狀態(tài),它好你也好;心態(tài)放平和,請他飛過去,不開斗氣車;節(jié)油小竅門,車友齊分享,僅供您參考;最后勸一句,本就為代步,別為錢累著。