搭載日本大發(fā)原裝進(jìn)口DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)（1.5L及1.3L），能根據(jù)不同的行駛狀況智能地控制氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)，有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，實(shí)現(xiàn)了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時(shí)，兼顧高速行駛中優(yōu)異的加速性能。動(dòng)力相當(dāng)?shù)貜?qiáng)勁。

15萬(wàn)這個(gè)級(jí)別，動(dòng)力最好的應(yīng)該是全新?？怂?.5升渦輪增壓車(chē)型，蒙迪歐身上那一臺(tái)Ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、雙VVT結(jié)構(gòu)和渦輪增壓技術(shù)，180匹馬力，250N·M扭矩，動(dòng)力水平相當(dāng)于2.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且配備了手自一體變速箱，比高爾夫、科魯茲這些雙離合好用多了，城市里面行車(chē)一點(diǎn)也不頓挫，非常平順，幾乎感覺(jué)不到換擋，強(qiáng)烈推薦。

動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括glk300和glk350兩款。兩款引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型都標(biāo)配了奔馳的4matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而所有車(chē)型都標(biāo)配7g-tronic自動(dòng)變速器。

這款朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過(guò)于落后，而這款307油耗較高。在這個(gè)價(jià)位范圍內(nèi)車(chē)型較多，但技術(shù)和性能超群的有限，推薦三款車(chē)供參考：一汽豐田卡羅拉1.8自動(dòng)。世界第一大汽車(chē)公司——豐田主力中級(jí)車(chē)，全世界單一品牌銷(xiāo)量總冠軍，國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)連續(xù)多月銷(xiāo)量冠軍，美國(guó)連續(xù)多月銷(xiāo)量第二名（第一名是凱美瑞），C-NCAP安全碰撞中級(jí)車(chē)五星級(jí)第一名，先進(jìn)的雙可變16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，即將上市的新卡羅拉采用了豐田先進(jìn)的CVT無(wú)級(jí)變速器，油耗屬同排量車(chē)最低之一，后期保養(yǎng)便捷且費(fèi)用較低，是非常好的實(shí)用車(chē)。東南三菱翼神1.8CVT。三菱最新技術(shù)車(chē)型，原裝進(jìn)口雙可變16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，原裝進(jìn)口CVT無(wú)級(jí)變速器，全獨(dú)立懸掛。屬于運(yùn)動(dòng)轎車(chē)風(fēng)格，C-NCAP安全碰撞中級(jí)車(chē)五星級(jí)第二名，底盤(pán)比較扎實(shí)，有一定的駕駛樂(lè)趣，油耗較低，特別是價(jià)格比較合理。一汽大眾高爾夫1.4TSI。歐洲經(jīng)典名中級(jí)車(chē)，德國(guó)國(guó)內(nèi)的國(guó)民車(chē)，先進(jìn)的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) DSG雙離合變速器 全獨(dú)立懸掛，C-NCAP安全碰撞五星級(jí)，技術(shù)先進(jìn)，做工精良，動(dòng)力較好，操控不錯(cuò)，雖然須使用高標(biāo)號(hào)汽油和高等級(jí)機(jī)油，但由于其油耗很低，總的養(yǎng)車(chē)成本并不高。是中級(jí)車(chē)?yán)锛夹g(shù)、性能最優(yōu)異車(chē)型之一。建議你對(duì)上述三款車(chē)進(jìn)行一次親自試駕對(duì)比，看看哪款車(chē)更適合你，沒(méi)有最好，只有最適合。

常年在他們玩車(chē)的車(chē)友群里潛水，也了解了不少小眾機(jī)油。最近這幾年自己也試過(guò)幾種，提升動(dòng)力我還是首推GT魔力紅吧，因?yàn)檫@個(gè)PAO含量是最高的，而PAO基礎(chǔ)油是5種基礎(chǔ)油里面最好的，感覺(jué)就是轉(zhuǎn)速提的快，阻力小的那種感覺(jué)，低速提速輕快，高轉(zhuǎn)速順暢，而且最關(guān)鍵的是，油耗居然還下降了，確實(shí)感覺(jué)可以。

判斷混合動(dòng)力轎車(chē)哪款比較好，價(jià)格是可以考慮在內(nèi)的因素，但判斷混合動(dòng)力轎車(chē)哪款比較好光看價(jià)格有點(diǎn)片面，混合動(dòng)力轎車(chē)哪款比較好除了看價(jià)格外還應(yīng)該權(quán)衡考慮配置、安全性等各個(gè)方面，像我姐夫買(mǎi)混合動(dòng)力轎車(chē)的時(shí)候就比對(duì)來(lái)比對(duì)去，后來(lái)買(mǎi)了榮威550plug-in，我姐夫說(shuō)榮威550plug-in搭載的是Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組、EDU智能電子變速箱以及E-modular磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，動(dòng)力足，油耗低。另外，榮威550plug-in有一個(gè)全天候混動(dòng)系統(tǒng)安保策略、標(biāo)配SCS-Ⅲ十位一體安全控制系統(tǒng)和UHSD高強(qiáng)度車(chē)身，特別安全，當(dāng)時(shí)我姐夫買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還拿到政策6.325萬(wàn)元的補(bǔ)貼，因?yàn)槭窃谏虾ＹI(mǎi)的，還免費(fèi)上了牌照了，要知道在上海上牌照可以蠻困難的。真的羨慕死了。

哈哈，樓主說(shuō)話挺逗的，唐純電動(dòng)力很充沛，響應(yīng)很迅捷！混動(dòng)時(shí)動(dòng)力更加暴力，簡(jiǎn)直沒(méi)誰(shuí)了！全時(shí)電四驅(qū)響應(yīng)迅猛。百公里4.9s的加速成績(jī)，更加成就了國(guó)產(chǎn)神車(chē)的名聲，讓百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)甘拜下風(fēng)。通過(guò)能力也是因?yàn)檫@個(gè)響應(yīng)超快超迅猛的電四驅(qū)加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)顯得異常突出，唐戰(zhàn)番邦中的通過(guò)能力讓自主車(chē)的名聲顯赫江湖！

很多人買(mǎi)車(chē)并不是一味的追求價(jià)格便宜或者價(jià)格比較高的車(chē)，現(xiàn)在很多消費(fèi)者都定位要買(mǎi)一部性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)。性?xún)r(jià)比高的車(chē)有很多，在這里主推一款，豐田卡羅拉。

關(guān)于上汽大通汽車(chē)G10動(dòng)力方面，上汽大通汽車(chē)G10采用了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為224Ps馬力，與其相匹配的是一臺(tái)6AT的變速箱。在這樣的配合下，動(dòng)力基本已經(jīng)夠用，而且在換擋的過(guò)程當(dāng)中也是相當(dāng)?shù)钠巾?，沒(méi)有頓挫感。

首先說(shuō)說(shuō)它的的外形，大氣時(shí)尚，底盤(pán)扎實(shí)，操控性也較好，動(dòng)力均衡，性?xún)r(jià)比也較高。相比之下2014款奔騰B90采用了新4GC系列高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),僅1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出達(dá)到137kw/5500-6000rpm，還是很不錯(cuò)的，在安全方面的話是采用了博世第9代ESP系統(tǒng)，通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)對(duì)車(chē)輪實(shí)施制動(dòng)，幫助車(chē)輛擺脫失控，保持穩(wěn)定性，操控性能也是沒(méi)得說(shuō)的。而且2014款奔騰B901.8TAT舒適型的價(jià)格僅14.58萬(wàn)元，相比邁銳寶性?xún)r(jià)比更加提高了一個(gè)層次。

動(dòng)力強(qiáng)的中級(jí)轎車(chē)，我這里給你推薦的是新蒙迪歐。我朋友上月剛剛提的新蒙迪歐，我也有幸駕駛過(guò)。他的車(chē)是1.5T版本，一開(kāi)始看著排量比較小，動(dòng)力估計(jì)不怎么夠，畢竟這么大的車(chē)，但是駕駛下來(lái)出乎我的意料，動(dòng)力很充沛，輕輕一腳油門(mén)就可以竄出去，落地下來(lái)18萬(wàn)左右，如果預(yù)算充足，喜歡更強(qiáng)性能的朋友建議購(gòu)買(mǎi)2.0T車(chē)型，20萬(wàn)就可以買(mǎi)到中配版本。

比亞迪S7搭載的是2.0TID直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大輸出功率可達(dá)205馬力，峰值扭矩為320N·m。就目前國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型中，10萬(wàn)左右就能享受205匹大馬力，還是物超所值的！

寶來(lái)、朗動(dòng)、科魯茲都是小排量車(chē)子，性?xún)r(jià)比都不錯(cuò)，年底要上市的福睿斯目前看來(lái)也是一款值得期待的車(chē)型。重點(diǎn)給你說(shuō)說(shuō)福睿斯這款車(chē)吧，雖然還未上市，但是網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)是炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)了，如果你不是特別著急的用車(chē)，不妨等等看。福睿斯是C1MCA平臺(tái)推出的一款科技含量較高的車(chē)，外形上設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚大氣，車(chē)身尺寸也優(yōu)于其它同級(jí)別車(chē)，而發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.5的，動(dòng)力輸出沒(méi)有什么問(wèn)題。聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)在節(jié)能方面表現(xiàn)很不錯(cuò)，油耗低可能也會(huì)是一其大亮點(diǎn)。

連續(xù)八年獲得沃德發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的1.6THP明星發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，1400轉(zhuǎn)渦輪介入后動(dòng)力源源不斷，動(dòng)力儲(chǔ)備同級(jí)別車(chē)?yán)餂](méi)有幾個(gè)能比的上的，有的時(shí)候不注意很容易就超速了，平時(shí)上個(gè)坡，超個(gè)車(chē)給你十足的信心！

比亞迪宋MAX全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著最大154的馬力，最大功率113KW，峰值扭矩240N.m，起步提速快，無(wú)頓挫感，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。

富利卡這款車(chē)我駕駛已經(jīng)一年有余了，給我的總體感覺(jué)車(chē)的動(dòng)力還可以（即使開(kāi)空調(diào)影響也不大。

新上市的2014款奔騰B90和邁騰都可以，但個(gè)人覺(jué)得邁騰沒(méi)有2014款奔騰B90好，差不多價(jià)位的邁騰1.8T最大功率只有118KW/250NM，而奔騰B90有150kW/260Nm，相比之下B90就顯得很有優(yōu)勢(shì)了。

威馳新出了特別版，增加了配置，優(yōu)惠較大，1.6手動(dòng)9萬(wàn)整，1.6自動(dòng)10萬(wàn)整，性?xún)r(jià)比高。

邁銳寶馬力和扭矩都不行啊，后程加速還不錯(cuò)，你要是舍得給油，動(dòng)力就還好，相比之下2014款奔騰B902.0T車(chē)型的動(dòng)力就顯得要強(qiáng)大一些，而且也不那么耗油，操控性和平穩(wěn)性都不錯(cuò)，還有油耗也低，說(shuō)起來(lái)邁銳寶還是矮一截的，個(gè)人覺(jué)得奔騰B90比較不會(huì)讓人失望吧。

動(dòng)力比較充足，起步快，由于動(dòng)力很強(qiáng)，所以提速很快，最享受的就是超車(chē)時(shí)提速的那種快感，而且行車(chē)穩(wěn)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話，續(xù)航能力也不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于不喜歡大腳油門(mén)的我覺(jué)得完全夠用！到現(xiàn)在也沒(méi)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)肉過(guò)。