斯柯達(dá)1.8T車(chē)型整體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩300牛米，最大功率132千瓦。這個(gè)動(dòng)力足夠Subba用了，油耗也不高。綜合油耗9升左右，還是可以接受的。采用與邁騰相同的MQB平臺(tái)，整車(chē)與邁騰非常相似，內(nèi)部空間寬敞，安全配置全面，但整車(chē)造型和做工配置略低于邁騰，但速遞比還是很高的。有興趣的話可以考慮這款車(chē)。

95號(hào)汽油會(huì)比92號(hào)汽油更厲害嗎？這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。如果發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用92號(hào)汽油，92號(hào)汽油和95號(hào)汽油沒(méi)有區(qū)別。如果發(fā)動(dòng)機(jī)需要用95號(hào)汽油，用92號(hào)機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以用95號(hào)汽油感覺(jué)會(huì)更好。有些發(fā)動(dòng)機(jī)要求最低95號(hào)汽油。如果使用92號(hào)汽油，會(huì)出現(xiàn)敲缸、敲缸的問(wèn)題，甚至?xí)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以只需要廠家要求的汽油等級(jí)即可。

如果車(chē)輛中有需要檢查動(dòng)力系統(tǒng)的故障代碼，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器是否有問(wèn)題或燃油供應(yīng)壓力是否有問(wèn)題是很重要的。在這種情況下，需要用電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)是否有故障碼。一般情況下，如果不影響車(chē)輛正常提速，重點(diǎn)檢查是否是排氣系統(tǒng)的故障。如果車(chē)輛抖動(dòng)，無(wú)法快速加速，就要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)是否有故障。

啟運(yùn)3動(dòng)力不足可能是因?yàn)槭褂昧说托镣橹灯?。使用的汽油存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，由于揮發(fā)變質(zhì)導(dǎo)致辛烷值過(guò)低，容易造成爆震，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。云起缺乏動(dòng)力的原因如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)太臟或失靈，它的作用是控制進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。節(jié)流板太臟，閥板開(kāi)度不準(zhǔn)；2.發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞壞了或電極磨損了?；鸹ㄈg隙過(guò)大，點(diǎn)火量不足，混合氣燃燒不充分，功率降低；3.也可能是燃油供給系統(tǒng)。因?yàn)橛拖渖w的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿(mǎn)足所需的燃油供給，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力。啟運(yùn)3動(dòng)力不足可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣口、噴油器、進(jìn)氣口積碳過(guò)多，影響混合燃燒不充分。

電動(dòng)混動(dòng)車(chē)有很多，比如雅閣混動(dòng)、雷凌混動(dòng)、卡羅拉混動(dòng)、凌派混動(dòng)等等。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油合理性?xún)?yōu)于純汽油車(chē)，這類(lèi)汽車(chē)的尾氣排放必須低于純汽油車(chē)。凌是本田旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4756mm(毫米)、1804mm(毫米)、1509mm(毫米)，軸距為2730mm(毫米)?；靹?dòng)凌派采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw，最大扭矩134 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為6000轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率96kw，最大扭矩267 Nm。這款車(chē)用的是三元鋰電池。大部分純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)基本都采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。凌派的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力式非獨(dú)立懸架。

我是一個(gè)寶來(lái)車(chē)主，歷時(shí)十年，成功出擊，38.18萬(wàn)落地，買(mǎi)了最高的日系車(chē)，——雷克薩斯es。給你講講我逆襲的故事。第一輛車(chē)，大眾寶來(lái)，買(mǎi)了10年，開(kāi)了15萬(wàn)公里。它又舊又破，外表暗淡，內(nèi)部簡(jiǎn)單。車(chē)內(nèi)空間不大，但質(zhì)量穩(wěn)定可靠。不減當(dāng)年的大眾真的很牛逼，底盤(pán)扎實(shí)，沒(méi)什么小毛病。今年打算辭職換車(chē)。它不愿意購(gòu)買(mǎi)民用車(chē)型，而不是豪華品牌。ABB的機(jī)型性?xún)r(jià)比低，產(chǎn)品溢價(jià)高。我看了看奔馳c系和寶馬3系。畢竟比寶來(lái)的好多了。車(chē)輛匹配的是2.0TAT和2.0T9AT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，所以動(dòng)力系統(tǒng)配置不是一個(gè)檔次。車(chē)輛落地價(jià)格50萬(wàn)左右。從側(cè)面打聽(tīng)了一下奔馳寶馬車(chē)型。車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)率太高，性?xún)r(jià)比不是很合適。這50萬(wàn)的車(chē)，這兩輛車(chē)。第二天，我轉(zhuǎn)向奧迪4S店。有這個(gè)預(yù)算，我可以買(mǎi)一輛奧迪A4L。ABB車(chē)型中，奧迪是小弟。相比奔馳c和寶馬3系，這款車(chē)便宜很多。廠商指導(dǎo)價(jià)在30.58-39.68萬(wàn)之間，匹配2.0T7DCT動(dòng)力系統(tǒng)。這款車(chē)無(wú)論是價(jià)格還是車(chē)輛配置、造型、外觀都是我最喜歡的，但內(nèi)飾不是奔馳。寶馬奔馳雖然好，但是價(jià)格高。奧迪車(chē)輛質(zhì)量不太好，雖然價(jià)格合適。于是，查閱了JD Power調(diào)查的車(chē)輛質(zhì)量排名報(bào)告，雷克薩斯就在眼前了。雷克薩是豐田旗下的高端品牌。其車(chē)輛以耐用、高檔、豪華感強(qiáng)著稱(chēng)，但在中國(guó)銷(xiāo)量不佳。這么高質(zhì)量但是小批量的型號(hào)不是更實(shí)惠嗎？雷克薩斯ES震撼的走進(jìn)Rexa4s店，給人的感覺(jué)檔次不亞于奔馳寶馬。經(jīng)4S店工作人員介紹，車(chē)輛最終鎖定在雷克薩斯es上。最讓我震驚的是我坐在車(chē)?yán)锖弯N(xiāo)售人員聊天(車(chē)外)。結(jié)果，當(dāng)門(mén)關(guān)上時(shí)，4S商店的銷(xiāo)售人員只是談?wù)撍?，根本不?tīng)。這么優(yōu)秀的NVH特性，騎行體驗(yàn)絕對(duì)無(wú)敵。請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入圖片描述Rexa ES。車(chē)輛長(zhǎng)寬高細(xì)長(zhǎng)，整體造型不錯(cuò)。內(nèi)部空間類(lèi)似奔馳c和寶馬3系，商務(wù)氣息濃厚。作為住戶(hù)，這車(chē)不是要炸了嗎？無(wú)論是乘坐舒適性，還是車(chē)輛的外觀價(jià)值，都是無(wú)與倫比的。雷克薩斯有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LCVT和2.5L8AT動(dòng)力系統(tǒng)略落后，2.0LCVT動(dòng)力系統(tǒng)只能算是補(bǔ)充。如果這個(gè)價(jià)位的車(chē)選擇這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，車(chē)主應(yīng)該會(huì)很不耐煩。畢竟動(dòng)力太差，影響駕駛體驗(yàn)，所以他決定選擇2.5L8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，豐田用這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)很多年了，穩(wěn)定性和耐久性都還可以。雖然車(chē)輛動(dòng)力不是很好，但是關(guān)于雷克薩ES車(chē)輛的配置我就不多說(shuō)了。畢竟豪車(chē)因?yàn)榕渲酶咚院廊A。它擁有我們想要的、經(jīng)常使用的所有功能。這輛雷克薩斯ES車(chē)的關(guān)鍵點(diǎn)在于價(jià)格，這也是我決定買(mǎi)它的主要原因。雖然和奔馳寶馬是一個(gè)級(jí)別，但是車(chē)的落地價(jià)格要低很多。最后買(mǎi)了2020 260尊貴版，落地價(jià)才38.18萬(wàn)。買(mǎi)了之后越來(lái)越喜歡。后續(xù)試駕經(jīng)驗(yàn)會(huì)陸續(xù)分享給大家。歡迎來(lái)到小編！

是豐田雷凌的小型車(chē)。其1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為72千瓦。雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640mm(毫米)、1780mm(毫米)和1455mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。雷凌使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版。雷凌1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為142牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為5200至5600轉(zhuǎn)/分和1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。雷凌的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

這個(gè)問(wèn)題太寬泛了。你指的是不同車(chē)型之間的對(duì)比，還是同一款車(chē)當(dāng)前駕駛與之前駕駛的動(dòng)力差異明顯？不同型號(hào)之間沒(méi)有可比性。同車(chē)前后有哪些動(dòng)力差的現(xiàn)象？比如車(chē)輛在行駛中有明顯的頓挫感，尤其是在爬坡或急加速時(shí)。或者開(kāi)車(chē)時(shí)，踩油門(mén)，車(chē)無(wú)力，速度上不去，聽(tīng)到一聲槍響；加大油門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但是提不起來(lái)。以前高速跑3000轉(zhuǎn)能達(dá)到120轉(zhuǎn)，現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)不能達(dá)到120邁。這是由以下原因造成的：第一，是制動(dòng)部分造成的。加油時(shí)沒(méi)有頓挫感，但加油機(jī)行駛時(shí)有明顯的阻力。此時(shí)，手制動(dòng)器可能無(wú)法松開(kāi)，或者制動(dòng)鉗或制動(dòng)泵可能被卡住。因?yàn)槭菣z查手剎或者靠邊停車(chē)的時(shí)候，分別摸一下四個(gè)車(chē)輪的輪輞。如果一個(gè)輪子比其他三個(gè)輪子熱，看哪個(gè)剎車(chē)盤(pán)是紅色的，就是發(fā)夾。第二，是發(fā)動(dòng)機(jī)部分造成的。加速時(shí)有一種挫敗感。大部分都是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題?？赡苁歉邏喊╇姡邏壕€漏電，或者火花塞漏電。極少數(shù)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板和線束的問(wèn)題；不能加速，加速，加速射擊?？赡苁钦龝r(shí)皮帶跳動(dòng)，導(dǎo)致點(diǎn)火角度不正確。第三，是手動(dòng)離合器造成的。加快速度，但是速度上不去。大部分都是離合器的問(wèn)題。如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛，離合器片會(huì)磨損。磨損到最大時(shí)會(huì)打滑，需要更換離合器片。

2017款中東版蘭德酷路澤4000較之前功率提升23KW，扭矩提升9n/m；這臺(tái)4.0L排量的V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，只要提高轉(zhuǎn)速，就能獲得你想要的駕駛體驗(yàn)。更重要的是，自吸大排氣發(fā)動(dòng)機(jī)提高了動(dòng)力輸出的乘坐舒適性，這是那些小排量t的越野車(chē)無(wú)法比擬的，蘭德酷路澤4000的動(dòng)力很不錯(cuò)：1。內(nèi)飾方面，新款蘭德酷路澤僅做了小幅調(diào)整，儀表盤(pán)略有改動(dòng)，中控區(qū)域采用金屬裝飾，多功能方向盤(pán)采用實(shí)木裝飾；2.配置方面，新款蘭德酷路澤增加了座椅通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、電動(dòng)升降后備箱尾門(mén)等功能。此外，采用多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)、轉(zhuǎn)向輔助-功能等裝備，低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)至五檔(爬行控制五檔)；3.動(dòng)力方面，新款豐田蘭德酷路澤的發(fā)動(dòng)機(jī)配置依然是4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是與老款相同的五速和六速自動(dòng)變速箱。陸地巡洋艦是4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1GR，1UR4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)；其中4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是對(duì)原有4.7L老款1UR V8發(fā)動(dòng)機(jī)的替代，在發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率上基本有了質(zhì)的飛躍。之前的4.7L和4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用劣質(zhì)汽油，其供油技術(shù)是電噴時(shí)代的產(chǎn)物。況且壓縮比自然也低。

有，目前混動(dòng)車(chē)優(yōu)惠不多。購(gòu)置稅的減免是小排量車(chē)，排放量減少，跟是不是混動(dòng)車(chē)沒(méi)有關(guān)系?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的優(yōu)惠政策如下：1。以新樓蘭為代表的新一代混動(dòng)車(chē)更省油(不是正常的優(yōu)惠，是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠)；2.大城市有很多可能的新能源車(chē)，數(shù)量有限，不如入戶(hù)；3.一些地方政府給予補(bǔ)貼。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼：1。根據(jù)2009年2月7日發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》，在乘用車(chē)和輕型商用車(chē)公務(wù)用車(chē)方面，節(jié)油率超過(guò)40%的混合動(dòng)力汽車(chē)，每輛可獲得5萬(wàn)元補(bǔ)貼；2.每輛純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼6萬(wàn)元，每輛燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼25萬(wàn)元。10米以上的城市公交車(chē)也有補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；3.節(jié)油率40%以上的混合動(dòng)力汽車(chē)每輛最高補(bǔ)貼42萬(wàn)元，純電動(dòng)汽車(chē)每輛補(bǔ)貼50萬(wàn)元，燃料電池汽車(chē)每輛補(bǔ)貼60萬(wàn)元。這取決于你當(dāng)?shù)氐姆珊驼摺４蟛糠只径际茄a(bǔ)貼的。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)燃料具有較高的合理性能和優(yōu)良的駕駛性能?；旌蟿?dòng)力車(chē)的引擎需要燃料。當(dāng)它開(kāi)始加速的時(shí)候，因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的幫助，油耗自然可以降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是燃油成本比同尺寸的車(chē)輛要低。

ES300h確實(shí)適合日常通勤或商務(wù)使用，其混動(dòng)系統(tǒng)也相當(dāng)成熟。在道路擁堵的情況下，電機(jī)能幫上大忙，基本不浪費(fèi)油。如果想開(kāi)得更猛，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的介入一點(diǎn)都不突兀，動(dòng)力輸出也相當(dāng)平順。但是，這車(chē)真的不適合硬開(kāi)。如果你拿它來(lái)進(jìn)行彎道分流賽，它會(huì)用各種反饋告訴你“我是紳士，請(qǐng)開(kāi)慢點(diǎn)！”雷克薩斯es300h動(dòng)力可以說(shuō)很不錯(cuò)了：1。好車(chē)。首先，雷克薩斯一直是質(zhì)量榜第一；其次，雷克薩斯以隔音技術(shù)、舒適性和品質(zhì)著稱(chēng)；3.我在4S一家店試駕了ES300h，感覺(jué)很完美，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開(kāi)的是一輛CT200h，不過(guò)買(mǎi)的時(shí)候還沒(méi)出來(lái)，不然我會(huì)選300h，動(dòng)力、面子、品質(zhì)都一流。主要是混合很省油；4.而且不用擔(dān)心它的好壞參半。之前我一個(gè)朋友去日本旅游，說(shuō)那里的車(chē)型，不管是皇冠還是阿爾法，都是混搭的，說(shuō)明這個(gè)技術(shù)還是很成熟的。Es300h為6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)質(zhì)保。這是一個(gè)令人敬畏的油電混合！所有車(chē)都是進(jìn)口的！我選的是ES300H h，買(mǎi)了車(chē)之后，前六年除了一點(diǎn)點(diǎn)油費(fèi)，什么錢(qián)都不用花，油耗還是很低的。

尿素?zé)嗌俸蛣?dòng)力油耗無(wú)關(guān)。尿素的作用是凈化廢氣。如果尿素不多，柴油車(chē)尾氣就會(huì)超標(biāo)。當(dāng)廢氣超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，會(huì)影響環(huán)境污染。尿素是柴油車(chē)的尾氣精華，所有柴油車(chē)基本都需要尿素來(lái)凈化尾氣。柴油機(jī)和汽油機(jī)的工作原理不同。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有火花塞。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不使用火花塞點(diǎn)燃可燃混合物。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)火花塞。壓縮沖程結(jié)束后，火花塞可以釋放火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣?？扇蓟旌衔锸沁@樣燃燒的。燃燒混合物可以向下推動(dòng)活塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。柴油機(jī)壓縮沖程后，缸內(nèi)的溫度和壓力基本上都比較高，可燃混合氣會(huì)自行燃燒。燃燒的可燃混合物會(huì)使活塞向下移動(dòng)。柴油機(jī)的功率比不上汽油機(jī)，但是柴油機(jī)的扭矩比汽油機(jī)高。這也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高。許多卡車(chē)和公共汽車(chē)基本上使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)的燃料合理性?xún)?yōu)于汽油機(jī)。

有影響。差壓傳感器是測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力差的傳感器，通常用于測(cè)量一個(gè)裝置或部件前后兩端的壓差。外殼由鋁合金和不銹鋼制成。兩種壓力接口均為M10螺釘和旋塞，6塔頭結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于紡織車(chē)間、鍋爐送風(fēng)、井下通風(fēng)等電力、煤炭、紡織棉箱、除塵設(shè)備、工業(yè)壓力過(guò)程控制等領(lǐng)域。壓差傳感器壞了，會(huì)影響動(dòng)力。差壓傳感器損壞的現(xiàn)象如下：1 .當(dāng)壓差傳感器損壞時(shí)，故障燈亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受限。此外，如果壓差傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元采集的信號(hào)也會(huì)出錯(cuò)。如果信號(hào)錯(cuò)誤，計(jì)算出的進(jìn)氣量就會(huì)不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。差壓傳感器是一種用來(lái)測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力之差的傳感器，通常用來(lái)測(cè)量一個(gè)裝置或部件前后兩端的壓差。2.傳感器可以感知測(cè)量到的信息，然后將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他需要的信息形式并輸出。3.壓差傳感器是一種用于測(cè)量設(shè)備或部件前后端壓差的傳感器。測(cè)得的壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片與水壓成比例地輕微移動(dòng)，改變傳感器的電容，用電子器件檢測(cè)這種變化。集成電路，轉(zhuǎn)換并輸出對(duì)應(yīng)于壓力的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)標(biāo)測(cè)量信號(hào)。

一汽豐田卡羅拉混動(dòng)版的電池壽命是20年，不需要更換電池。2015年10月28日，一汽豐田卡羅拉混動(dòng)卡羅拉雙擎上市。卡羅拉雙擎技術(shù)，油耗和耐久性都很出色，比同級(jí)對(duì)手油耗更低，能效更高。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)是高效電機(jī)的完美結(jié)合，無(wú)需外接充電即可輕松達(dá)到4.2L/100 km的油耗?？梢詽M(mǎn)油行駛1000km，節(jié)省日常用車(chē)的油耗和時(shí)間，讓人放心?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)技術(shù)成熟可靠，保障車(chē)輛安全，3年/10萬(wàn)公里長(zhǎng)整車(chē)保障，8年/20萬(wàn)公里混合動(dòng)力電池品質(zhì)保障。豐田混合動(dòng)力使用的電池是鎳氫電池，壽命在500次循環(huán)左右，輕充輕放的前提下可以達(dá)到1000次循環(huán)。豐田的混動(dòng)系列追求的是高續(xù)航，而不是高續(xù)航。1.鎳氫電池的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低，通用性強(qiáng)，電流大，環(huán)保穩(wěn)定，缺點(diǎn)是重量大，使用壽命短。2.豐田提供的質(zhì)保是8年或20萬(wàn)公里。即使電池壞了更換，價(jià)格也和普通電池相差不大。3.比新能源汽車(chē)的純插電式鋰電池略好，不建議使用市面上的純電動(dòng)車(chē)。4.如果經(jīng)常在擁堵的道路上行駛，每天的出行量會(huì)很大，建議選擇豐田的混動(dòng)模式。百公里油耗只有4-5升。

目前國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)多采用鎳氫電池，鎳氫電池性能好，容量小，安全性高，對(duì)環(huán)境的要求比鋰離子電池低?；旧虾推?chē)一樣的使用壽命(10年)，在使用壽命內(nèi)可靠性高。雖然電池有些受溫度影響，但對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，由于動(dòng)力系統(tǒng)不同，還是相當(dāng)可靠的。當(dāng)然最靠譜的還是普通燃油發(fā)動(dòng)機(jī)?；旌蟿?dòng)力車(chē)最大的特點(diǎn)就是比同類(lèi)燃油車(chē)耗油少。但是在溫度性能上，當(dāng)然是后者更可靠，或者說(shuō)減少了很多零件，出問(wèn)題的概率當(dāng)然更低。當(dāng)然，如果后者也是城市通勤者，會(huì)明顯比混動(dòng)版省油。喜歡分享給更多人。

這輛車(chē)的電池正常情況下可以用8到10年。Advanced是本田的mpv車(chē)型，新advanced采用混合動(dòng)力組件。高級(jí)軸距2900mm(毫米)，縱橫高度分別為4950mm)、1842mm)和1711mm)。先進(jìn)的混合裝配包括一個(gè)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)。該車(chē)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kw，最大扭矩為175 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。這款車(chē)搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。高級(jí)的基本都用鋰離子電池。先進(jìn)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于mpv車(chē)型來(lái)說(shuō)更重要。此外，后懸架采用扭力梁還可以降低整車(chē)制造成本，降低制造成本，還可能降低車(chē)價(jià)，可以大大提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

出租車(chē)不用混動(dòng)車(chē)的主要原因是買(mǎi)車(chē)價(jià)格太高。另外，用車(chē)成本也是出租車(chē)需要考慮的問(wèn)題，混動(dòng)車(chē)的使用成本不一定是最低的。任何混合動(dòng)力汽車(chē)的價(jià)格，無(wú)論是插電式混合動(dòng)力還是非插電式混合動(dòng)力，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)燃油車(chē)的價(jià)格。以常見(jiàn)的出租車(chē)為例。最常見(jiàn)的出租車(chē)是大眾低端車(chē)：捷達(dá)/桑塔納。這種型號(hào)的租金只要7-8w元。比混動(dòng)車(chē)便宜很多嗎？回去不是更快嗎？出租車(chē)司機(jī)喜歡手動(dòng)擋，這是無(wú)稽之談。誰(shuí)不喜歡自動(dòng)擋？開(kāi)車(chē)方便簡(jiǎn)單。而自動(dòng)擋汽車(chē)油耗高，使用成本高，傳動(dòng)壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本高。混合動(dòng)力汽車(chē)的油耗再低，使用成本也不會(huì)低于天然氣汽車(chē)。首先，插電式混動(dòng)車(chē)不適合出租。因?yàn)椴咫娛交旌蟿?dòng)力汽車(chē)的電池容量一般都很小，續(xù)航里程只有幾十公里，100公里以上的車(chē)屈指可數(shù)。因?yàn)檫@款車(chē)百公里內(nèi)油耗比較低，最終純電只能行駛60-80公里，燃油只能行駛20-40公里左右。所以前百公里油耗很低，百公里油耗按1-2升計(jì)算。沒(méi)有電池，整車(chē)油耗要么高于燃油車(chē)，要么與燃油車(chē)相當(dāng)，而且充電慢，耗電快，打車(chē)顯然不實(shí)用。混動(dòng)車(chē)油耗低只是針對(duì)燃油車(chē)。百公里油耗比同級(jí)別燃油車(chē)低2升左右，但比天然氣車(chē)的使用成本高很多。使用天然氣的成本幾乎比使用汽油便宜一半，出租車(chē)使用天然氣每公里成本僅0.2元左右。雙擎車(chē)的后期保養(yǎng)費(fèi)用明顯高于燃油車(chē)，比如電池組2w，逆變器2w，發(fā)動(dòng)機(jī)配件價(jià)格也明顯高于燃油車(chē)。一個(gè)泵的價(jià)格在3000元左右，而燃油車(chē)泵的價(jià)格可以看到800元左右。使用成本最低的天然氣車(chē)是出租車(chē)很少使用混動(dòng)/雙擎車(chē)的原因，而網(wǎng)約車(chē)多為雙擎車(chē)。畢竟雙擎車(chē)的使用成本比較高。

全新奔馳c拋棄了2.0T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了48V微力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。作為奔馳致力于混合動(dòng)力的第一部作品，有人認(rèn)為它只是在繳納“智商稅”和應(yīng)對(duì)嚴(yán)格的排放限制，不太省油。真的是這樣嗎？首先，我們簡(jiǎn)單了解一下什么是48V微企。奔馳取消了這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)，取而代之的是ISG起動(dòng)/發(fā)電一體化電機(jī)。而且這個(gè)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電壓是48V，是奔馳的48V霧。電機(jī)的電源是電池，所以可以在不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的情況下，分別驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)和汽車(chē)電器。ISG電機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶末端。那么，它的存在能讓省油嗎？與豐田等日系車(chē)的混合動(dòng)力不同，48V混合動(dòng)力可以?xún)?chǔ)存剎車(chē)時(shí)熱能轉(zhuǎn)化的電能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。豐田的THS在汽車(chē)的很多運(yùn)行工況中發(fā)揮作用，旨在使發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在高效區(qū)間，在低效區(qū)間通過(guò)發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，從而更好地兼顧油耗。這里要認(rèn)識(shí)到，所謂的電視油，48V微調(diào)和，由于使用有限，并不如THS有用。它只是用作能量收集器來(lái)幫助啟動(dòng)。在其他情況下，并不是很有效。48V微混沒(méi)有THS那么高效，但是其他方面還是值得一提的。48V微混只是增加了ISG電機(jī)和高壓電池的成本，車(chē)價(jià)并沒(méi)有增加多少，但日系混動(dòng)車(chē)普遍比汽油車(chē)高幾萬(wàn)。有人開(kāi)玩笑說(shuō)，如果有幾萬(wàn)塊錢(qián)，買(mǎi)輛汽油車(chē)加幾年氣是不是更好？再者，日系車(chē)在達(dá)到一定使用距離時(shí)，更換電池也是必須考慮的因素。這些都是48V微混的優(yōu)勢(shì)。48V微混動(dòng)力還可以在車(chē)輛起步階段直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛以純電動(dòng)模式運(yùn)行，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段的低效區(qū)間。此外，大功率電機(jī)還能帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使車(chē)輛起步更平穩(wěn)，頓挫感更小。而且車(chē)輛在等紅燈時(shí)，可以直接接管空調(diào)壓縮機(jī)，維持空調(diào)工作。那么，48V微混獲得了這么多好處，為什么不繼續(xù)提高電壓呢？這是因?yàn)?，如果進(jìn)一步提高電壓，需要考慮高壓電路的保護(hù)、車(chē)載電氣設(shè)備的安全等一系列問(wèn)題，開(kāi)發(fā)成本相當(dāng)高。48V肯定相對(duì)安全?？偟膩?lái)說(shuō)，48V微混是作為一種新型混合動(dòng)力存在的，成本增加在消費(fèi)者可以接受的范圍內(nèi)。對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，既能兼顧油耗，又能?chē)?yán)格排放，可謂一舉兩得。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我只是問(wèn)了一句：“為什么會(huì)有這個(gè)混油問(wèn)題！加油的方法沒(méi)有那么多，只要看看車(chē)上標(biāo)注的汽油型號(hào)就可以加油了。請(qǐng)不要認(rèn)為加符號(hào)高一點(diǎn)的油好，或者加符號(hào)低一點(diǎn)的油也可以?；氐絾?wèn)題，先簡(jiǎn)單科普一下。92號(hào)和95號(hào)汽油的區(qū)別。這兩種汽油不僅質(zhì)量和清潔度差別很大，其他地方也是如此。很多人可能會(huì)想，會(huì)不會(huì)根據(jù)油中異辛烷含量的不同來(lái)區(qū)分這兩種油？其實(shí)這種想法很片面。這兩種油最大的區(qū)別就是抗爆性差別很大。抗爆性能與異辛烷含量直接相關(guān)，含量越高，抗爆性能越高。因此，就抗爆性能而言，95號(hào)汽油更強(qiáng)?！昂取?號(hào)和92號(hào)汽油的車(chē)加95號(hào)汽油是好是壞？不要讓無(wú)知傷害你的車(chē)！那么，抗爆強(qiáng)度和車(chē)有什么關(guān)系呢？發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比因車(chē)而異。壓縮比高的車(chē)需要95號(hào)汽油，壓縮比低的車(chē)需要92號(hào)汽油。汽車(chē)需要加95號(hào)汽油，如果加了92號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)爆震，因?yàn)?2號(hào)汽油達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)要求的抗爆性能。2號(hào)和92號(hào)汽油的車(chē)加95號(hào)汽油會(huì)怎么樣？使用92號(hào)汽油的汽車(chē)使用95號(hào)汽油，可能會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分。這樣一來(lái)，車(chē)內(nèi)積碳增加，車(chē)內(nèi)動(dòng)力不足，油耗也會(huì)增加。如果把95號(hào)汽油強(qiáng)行塞進(jìn)喝92號(hào)汽油的車(chē)?yán)?，汽?chē)會(huì)怎么樣？網(wǎng)友：拉肚子！這就是我的回答。希望對(duì)你有幫助。請(qǐng)注意。如有不同意見(jiàn)，歡迎隨時(shí)吐槽~

大多數(shù)豐田汽車(chē)基本上有8年的保修期，一些豐田汽車(chē)，如雷凌，其電池供應(yīng)不受行駛次數(shù)和時(shí)間的限制。如果廠商有勇氣這樣做，說(shuō)明廠商對(duì)自己的電池有足夠的信心，當(dāng)然消費(fèi)者也可以大膽購(gòu)買(mǎi)。雷凌是豐田的緊湊型車(chē)，這款車(chē)是卡羅拉的姊妹車(chē)。雷凌使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是純汽油版。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩185nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200-5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。