奧拓經(jīng)濟時速為40公里，油耗手動為3.6，我覺得這也是好多車主考慮買這車的問題。\x0d\x0a\x0d\x0a整車不足900公斤，設計風阻0.3，接近于跑車，這也是出色低油耗的重要一點。\x0d\x0a\x0d\x0a開過奧拓的朋友們知道，老奧拓油耗是在5個左右，上高速跑的120或更多時可能油耗還會超過6個，這主要由于過多超過經(jīng)濟時速的問題，當然也和車的新舊有很大關系。新奧拓的經(jīng)濟時速僅為40公里每小時，這個設計比QQ的還低，真不知道是怎么回事，并且這次用的發(fā)動機為K10，他的參數(shù)已經(jīng)近乎持平1.1排量的小車，為何經(jīng)濟時速還這么低呢？\x0d\x0a\x0d\x0a每小時40公里對于上了歲數(shù)人還是比較合適的，但是對于廣大家庭用車，肯定在行駛中遠遠超出，恐怕新奧拓的實際道路行駛百公里會和老奧拓持平。我個人覺得新奧拓百公里油耗肯定要高于5個以上，并且接近6個。\x0d\x0a\x0d\x0a這樣的差異肯定會讓很多人受不了啊，商家宣傳3.6，實際油耗達到5個以上，讓人擔憂哦。

差速器與速度無關。與扭矩的關系是當兩邊的阻力不等時，把動力傳遞給阻力小的一邊。在汽車上最大的好處是使方向可控，使汽車可以行駛在彎曲的道路上；缺點是在冰雪路面或者泥濘路面是車子打滑，不能控制，甚至深陷泥潭。后來人們?yōu)榱私鉀Q這問題，發(fā)明了差速鎖，從而減少在冰雪或泥濘路面上的麻煩，保障了安全行車。

有以下原因：保險絲燒斷當電動車的控制器、線路發(fā)生短路，或者電機出現(xiàn)故障時，可能會燒斷保險絲，進而導致無法給儀表正常供電，此時儀表也就不再顯示。為了解決這一問題，我們需要及時找出故障，并進行修理，然后更換保險絲即可。未開啟熔斷器熔斷器能夠?qū)﹄娋€和用電設備起到保護作用，可以避免電線著火，并對用電設備起到過載保護作用，避免用電設備燒毀。新國標要求電動車的充電線路和電池輸出端都應安裝熔斷器。所以有時電動車儀表不顯示，很可能是因為熔斷器沒有開啟，所以如果是這種情況，只需要重新打開即可。電源開關故障如果電源開關出現(xiàn)接觸不良或者損壞的情況，這時候電動車儀表就無法正常通電。出現(xiàn)這種問題，首先排查電源連接線接觸不良處，并進行修復，如果仍然無法解決問題，則需要更換新的電源開關。電池連接線接觸不良也有用戶發(fā)現(xiàn)，電動車的儀表一會不顯示，一會又顯示，其實這是電池連接線接觸不良引起的。因為連接線接觸不良會使電池供電不穩(wěn)定，從而導致儀表不顯示。對于這種問題，需要盤查連接線是否有出現(xiàn)松動，找到問題所在，并重新進行連接。

雅迪電動車限速解除步驟是：1.在電源鎖關閉狀態(tài)下車梯撐起，電機輪轂靜止，如果輪轂轉(zhuǎn)動操作會無效，防止騎行時誤操作；2.轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底同時捏著剎車；3.打開電源鎖；4.保持剎車狀態(tài)，轉(zhuǎn)把完全松開后再把轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底連續(xù)做兩次；、5.保持剎車和轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底狀態(tài)3秒以上；6.完全松開剎把和轉(zhuǎn)把；7.解除完成。電動車即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

二擋速度范圍是20到30公里左右。一般來說，車輛的變速擋位有5到6個，其中一個為倒車擋。每一部車的換擋時機因車輛實際行駛情況不同而有所區(qū)別。起步時用1擋起步，速度范圍約15到20公里，當需要掛擋2到4檔時，車輛的行駛速度也要跟上。如果車輛需要上斜坡，掛2檔時速度范圍需要25到40公里。相反，車輛在下坡時，速度不可以過快，但也不需要一直踩著剎車，只要掛低擋就可以了。新手司機最好根據(jù)常規(guī)的速度范圍進行掛擋，老司機的話只要車子開穩(wěn)開順了，都可以掛擋。在掛擋時注意速度的提升，否則對發(fā)動機、變速箱都是有所損傷。換擋的具體操作：1、踩汽車的剎車踏板。2、按動汽車的一鍵啟動鍵。3、車輛儀表開啟，車輛啟動。4、按壓變擋桿的鎖止按鈕。5、在所需的隔板上設置變檔桿。6、踩一下車子的油門就可以開動了。

一輛比亞迪唐，該車儀表提示EV功能受限，無法使用EV。原因分析：1、低壓線路故障。2、高壓線路故障。3、某個高壓模塊故障；維修過程：1、進店后確認車輛儀表提示“EV功能受限”，試車無EV模式，發(fā)動機啟動后電動壓縮機不工作。根據(jù)原理受限原因可能為某個高壓模塊故障，導致前驅(qū)動電機或后驅(qū)動電機無法工作。2、掃描整車故障信息，在BMS中報P1A4100：主接觸器燒結故障，此故障碼可以清除，多次上OK電后可以復現(xiàn)，在后驅(qū)動電機控制器報“P1C0500：后驅(qū)動電機控制器高壓欠壓。U02A400:與后主動泄放模塊通訊故障”，此兩個故障碼不可以清除。3、讀取后驅(qū)動電機控制器數(shù)據(jù)流母線電壓為2V，數(shù)據(jù)流詳情如下，讀取前驅(qū)動電機控制器無故障碼，母線電壓為724V正常。為判斷是高壓配電箱沒有輸出高壓電還是后驅(qū)動電機控制器偵測電壓問題，需要測量高壓母線，檢查高壓配電箱后驅(qū)電機高壓母線連接情況未發(fā)現(xiàn)異常。4、懷疑為高壓配電箱故障，拆開高壓配電箱測量后驅(qū)動電機電控保險阻值無窮大（已燒毀），測量主接觸器導通，正常為斷開，主接觸器燒結，由于主接觸器無單件，需要更換配電箱總成。5、保險燒毀，有兩個原因，一保險本身故障。二后段后驅(qū)電機控制器故障?？梢宰x取后主動泄放模塊數(shù)據(jù)來判斷，后驅(qū)動電機控制器有無故障，讀取數(shù)據(jù)如下，無法掃描到該模塊。需要更換后驅(qū)動電機總成。6、由于主接觸器燒結，還需要判斷電池包內(nèi)部是否有問題，可以讀取ON檔，前驅(qū)動電機控制器母線是G有高壓電，如有側(cè)電池包內(nèi)部也發(fā)生故障。無可證明電池包無故障。讀取ON檔前驅(qū)電機控制器數(shù)據(jù)流，無母線高壓。

油箱有負壓肯定會有影響，油箱負壓一般情況下是油箱的通氣閥堵塞所致，會造成行駛中加不上油，至于踏板放開后重新踏下又正常是否與油箱負壓有必然聯(lián)系尚不能肯定。汽車加速無力的原因：1、發(fā)動機沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到要求。2、發(fā)動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢。3、如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題。4、如果出現(xiàn)車子沒勁的情況，車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動，那么這就表明車子的發(fā)動機至少有一缸運轉(zhuǎn)不正?；蛘呦ɑ?。5、排氣系統(tǒng)故障，排氣系統(tǒng)故障主要是指排氣不暢，一般都是由于三元催化破碎導致的，排氣管堵塞的話就會導致發(fā)動機功率下降。6、離合器故障，手動檔車型的離合器打滑，會導致加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，而車速不升高的現(xiàn)象。雙離合自動變速箱也會有這樣的故障。7、除此之外，可以根據(jù)其他癥狀來判斷是哪里出現(xiàn)問題，例如排氣管冒黑煙，那么就是燃燒室、點火系統(tǒng)、氣門出現(xiàn)問題，如果排氣管冒藍煙，那么就有可能是機油跑到燃燒室了，燒機油。注意事項：內(nèi)燃機上控制燃料供量的裝置。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

1、限制啟動發(fā)動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。一般只有當變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動發(fā)動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發(fā)動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動不了發(fā)動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調(diào)整過來，再啟動車子。2、利用N檔啟動當你車輛發(fā)動后，不需要倒車而直接向前行駛時，可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊，另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機。3、換入行駛擋位車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發(fā)動機啟動后，掛上前進擋，車子就會發(fā)生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發(fā)生碰撞事故。4、行駛中自由切換擋位在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。5、行駛中不可N檔滑行因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞。另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。

自動擋汽車啟動時不需要手動換擋，電腦會根據(jù)油門的深淺自動換擋。所以，開自動擋的車，只要調(diào)整油門就可以調(diào)整速度。 想要平穩(wěn)駕駛，可以在適度的時候輕輕抬起油門踏板，變速箱就會自動升檔。使發(fā)動機在相近車速下保持低速，獲得更好的合理性和安靜駕駛感。此時，輕踩油門踏板繼續(xù)加速時，變速箱不會立即回到原來的檔位，這是設計者為避免頻繁換擋而設計的，具有提前升檔和延遲降檔的功能。 加速:踩下油門踏板，汽車會逐漸加速。 手動巡航:車速穩(wěn)定后，油門踏板保持不動，車輛以必要的速度平穩(wěn)行駛。在此期間，油門踏板可以根據(jù)路況進行微調(diào)，以保持基本恒定的速度。 自動巡航:車速穩(wěn)定后，可啟動定速巡航功能，此時可松開油門踏板，使車輛自動定速行駛，下一次響應可踩下剎車或松開油門。 緩慢減速:緩慢減速可以通過逐漸松開油門踏板來實現(xiàn)。 緊急減速:松開油門踏板，踩下剎車踏板進行緊急減速。 @2019

因為電動車電池欠壓或故障，導致電動車“速度變慢，提不了速”小刀電動車第二種速度上不去還有可能是電機出現(xiàn)退磁現(xiàn)象，導致電動車“速度變慢，提不了速”?？刂破鞒霈F(xiàn)故障，導致電動車“速度變慢，提不了速”。外部阻力故障，導致電動車“速度變慢，提不了速”。對于用戶來說，應該及時找到問題所在，及時維修。當然，在日常生活中，用戶也要學會保養(yǎng)電動車，這樣就能在最大程度降低此類問題發(fā)生的概率。

長安神騏雙排小卡汽油版最高速度是：120km/h.跑高速需要注意的事項：（1）其實也很費油，因為有很多因素，比如阻力，還有車身有些縫隙會罐風進去形成阻力，所以會費油，如果把車速保持在勻速100公里，其實很節(jié)約油。（2）有經(jīng)濟有時間的話，可以把車每月拿去拉一次高速，這樣對車有好處，因為高速風大，風灌到進氣，可以對發(fā)動機汽缸里面的積碳進行沖刷，可以減少積碳的積累。

一般來講，馬奔跑時的時速大約20公里/小時，最快的能達到60-70公里/小時，而行駛距離大約是100公里，行駛時間為5-6小時。馬作為草食動物，其能量來源非常緩慢，跑步需要消耗更多的能量，因此這在很大程度上限制了馬的行駛距離。馬的品種不同，體質(zhì)也大不相同，都造成了不同馬的行駛距離不同。一般來說，古代長期行軍的馬不可能每天都高速奔跑，但每天以30-40公里的速度連續(xù)奔跑是在正常范圍內(nèi)的。如果超過這個速度，可能無法長時間運行，畢竟馬還是要負重的。馬是食草動物，4000年前被人類馴服。普氏懸鈴木的66條染色體；馬有64條染色體，可以與可育后代雜交。在古代，馬是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸和軍事活動的主要動力。全世界大約有200種馬。在保證馬匹安全的情況下，綜合考慮馬匹的耐力等因素，估計一匹馬一天下來最多能跑150-200公里，絕對不會再跑了。然而，跑了一天后馬必須休息很長時間。如果有緊急情況，也有可能在不考慮馬匹安全的情況下每天沖刺300公里。

1、不擰車把,只捏緊剎車按住綠色巡航按鈕。2、插鑰匙打開小刀電動車電源停留5秒,同時松開剎車和巡航按鈕。3、關閉電源,重新打開后即可解碼。

您好！94和97都是輪胎載重指數(shù)，載重指數(shù)不同的輪胎不可以同軸混裝。更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數(shù)，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。參考資料：米其林官網(wǎng)

;?????機動車在行駛過程中，有很多地方會限速，其中包括下陡坡、轉(zhuǎn)彎等，那駕駛機動車下陡坡、轉(zhuǎn)彎、掉頭時，最高速度不能超過多少？??????機動車在下陡坡、轉(zhuǎn)彎、掉頭時，最高速度應該控制在30公里/小時。??????機動車轉(zhuǎn)彎、掉頭注意事項??????1、車速一定要慢，不要急躁，不要猛打方向，否則容易發(fā)生危險。??????2、行駛時一定要注意禮讓行人、電動車等。??????3、避免和他人斗氣，以免影響自己的判斷，給行車安全埋下隱患。??????4、看好交通信號燈，根據(jù)信號燈轉(zhuǎn)彎、掉頭，有一些地方是禁止轉(zhuǎn)彎或掉頭的，會有標示，一定要看清楚，如果不能轉(zhuǎn)彎、掉頭，需要把車輛開到下一個路口。??????5、如果轉(zhuǎn)彎、掉頭時一把沒有通過，可以再倒車，然后再打一把，不要嫌麻煩。??????6、如果是晚上行車，一定要注意旁邊的車輛、行人，如果路口有黃色雙實線，不可以轉(zhuǎn)彎、掉頭。

駕駛機動車下陡坡、轉(zhuǎn)彎、掉頭時，最高速度不能超過多少？A、30公里/小時B、40公里/小時C、50公里/小時D、60公里/小時答案：A

mpv最經(jīng)濟時速也都是在90公里每小時左右。但是一般在高速上都會保持100公里每小時左右行駛這個油耗也不會很高。

手動擋你是看轉(zhuǎn)速換擋還是看速度換擋？如果你的回答是，看時速換擋，那么可以說，你根本就不會開手動擋，還在拿著駕校的那一套在開車。如果你的回答是看轉(zhuǎn)速換擋，那么就要看你是到多少轉(zhuǎn)速換擋了，作為手動檔的老司機，油門和路況才是換檔的標準，單看轉(zhuǎn)速和速度都不行。還有的說，渦輪增壓的發(fā)動機，轉(zhuǎn)速在最大扭矩轉(zhuǎn)速時換檔，比如，2200——4000轉(zhuǎn)時是最大扭矩，就要在2200轉(zhuǎn)以上換檔。一般是根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來進行換檔的，換檔時機一般控制在2000-2500轉(zhuǎn)內(nèi)。如果想汽車更加有動力感，加速更快，你也可以推遲換檔的時機，將發(fā)動機提高到3000-5000轉(zhuǎn)換檔也是可以了，只是這樣做汽車的燃油經(jīng)濟性較差，要說技巧的話，是升擋“聽轉(zhuǎn)速”，車感提升后轉(zhuǎn)速是否達到了加擋時機，憑借發(fā)動機轉(zhuǎn)速聲音的變化進行判斷；還有降擋“認車速”，是眼睛通過觀察車外參照物的移動推斷出車速，以此來判定減擋時機。對于新手來說，確切的方法是升擋看車速，降擋看轉(zhuǎn)速。像一般的五速手動擋升擋車速，20--40--60--80-- 20公里掛二擋，40公里掛三擋，60公里掛四擋，80公里以上掛5擋，這個換擋結點發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在2500-3000轉(zhuǎn)左右，開手動擋的車輛換擋時，一般的駕駛員都是通過車輛速度和發(fā)動機的聲音來換擋的，或是根據(jù)車輛在行行駛中的車速和油門的響應程度來換擋的。實際上看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來進行換擋一般不建議，這會對今后車輛操控來一些不好的影響。

你一腳踩下去，車子在減檔，自然有剎車和頓挫感。應該先輕踩一下放開，再重踩一下，達達會很快提速。這就是減檔提速的方法。你可以找個地方試一下。油門踏板的正確操縱：汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。運行中，應根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應增加轉(zhuǎn)速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速?！∑囃ｑ?、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門?？傄I：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。

電動車三輪車后橋油加多影響速度。電動車三輪車的后半軸油封的損壞和造成電機的損壞，后橋油加多行駛?cè)菀自斐珊蟀胼S油封的損壞，影響速度，以及向電機處漏油，導致電機油封損壞，造成電機的損壞。