亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問
#

速度

  • 為什么現(xiàn)在車子一啟動(dòng),不踩油門車子走的速度比以前快很多了?

    • 3 回答
    • 2019-09-23
    • 小海蟹
    剛啟動(dòng)就走的話怠速高肯定就走得快,啟動(dòng)30秒后再走應(yīng)該就正常了
  • 長(zhǎng)安CS75請(qǐng)教2個(gè)現(xiàn)象:1剛啟動(dòng)后加油,速度20了還不換擋;

    • 13 回答
    • 2019-09-23
    • YNLPW
    這個(gè)情況都有,我的是17款的也一樣,只要水溫正常了,這個(gè)情況就會(huì)消失,
  • 普拉多18款中東4000為什么加油門速度上不去?出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象

    • 18 回答
    • 2019-09-23
    • 玉米冬瓜
    問題解決了嗎?大哥?
  • 大切諾基各位大佬 請(qǐng)問你們車子跑高速的時(shí)候速度高了車子有發(fā)飄的感覺嗎

    • 9 回答
    • 2019-09-23
    • 銀光先生
    從沒有感覺到飄,可能沒有地盤升降功能吧
  • 比亞迪S2充電速度怎么樣?買這種電動(dòng)車方便嗎

    • 5 回答
    • 2019-09-25
    • 我要找到你才罷休
    我了解到的,S2極速快充30分鐘就可完成30%-80%充電,速度很快,差不多一頓飯的時(shí)間就能充滿大半。另外這車?yán)m(xù)航里程很高,綜合工況305km,相信會(huì)減少很多焦慮。
  • 騎電動(dòng)車在左側(cè)超車,當(dāng)時(shí)速度較快,當(dāng)快超車完成時(shí),后面的電動(dòng)車左轉(zhuǎn),撞上我電動(dòng)車的尾部。

    • 1 回答
    • 2019-09-22
    • sungqmg
    如果你在左側(cè)超車時(shí)被后面的車撞倒,你應(yīng)該承擔(dān)事故的次要責(zé)任,為百分之三十,而撞你的人應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任,應(yīng)為百分之七十。  具體按當(dāng)?shù)亟痪块T出具的事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。
  • 科三加減檔速度與檔位分別是什么?

    • 1 回答
    • 2019-09-22
    • 柳茵爛
    時(shí)速10-20的時(shí)候掛2擋,時(shí)速20-30的時(shí)候掛3擋,時(shí)速30-40的時(shí)候掛4擋。操作技巧:1、考試要求:根據(jù)考試系統(tǒng)語音提示,作出相應(yīng)的擋位加減操作。2、升擋操作時(shí),動(dòng)作要輕快、柔和,選擇擋位要準(zhǔn)確,不能低頭看擋位,不能空擋滑行。升擋前,看左右后視鏡確保路況安全,右腳先松開油門,左腳踩下離合,掛合適擋位,然后慢抬離合的同時(shí)緩踩油門提速。3、降擋要求:降擋前,看左右后視鏡確保路況安全,如3擋降至2擋,時(shí)速30的時(shí)候即松開油門(或者踩剎車),讓速度慢慢降至20時(shí)切換到2擋。4、行駛過程中,要保持擋位與時(shí)速匹配。當(dāng)時(shí)速0-10時(shí)掛1擋,時(shí)速10-20的時(shí)候掛2擋,時(shí)速20-30的時(shí)候掛3擋,時(shí)速30-40的時(shí)候掛4擋??荚嚾斯ぴu(píng)判要點(diǎn):1、在換擋過程中,如果用眼睛看著變速器操控桿換擋視為不合格。2、車輛運(yùn)行速度搖要與檔位匹配。3、根據(jù)路況和車速,合理加減檔,換擋要及時(shí)、平順。4、要按指令平穩(wěn)加減檔。
  • 科目三一、二、三、四檔的速度各是多少換擋

    • 1 回答
    • 2019-09-22
    • zj1015
    一檔換擋速度為起步,二檔換擋速度為15,三檔換擋速度為25,四檔換擋速度為35,五檔換擋速度為45。【換檔】是“變速桿操作方法”的簡(jiǎn)稱。在長(zhǎng)期的駕車過程中,因其名稱簡(jiǎn)潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動(dòng)擋汽車),直接影響著人們駕車的安全。【定義】一般所說的“變速桿操作方法”僅限“變速桿”本身;而換擋則不僅僅包含“變速桿操作方法”,更重要的是在達(dá)到目標(biāo)(變速)的前提下,包含車速估計(jì)等方面在內(nèi)的所有心理、生理行為過程?!炯訐跻I(lǐng)】汽車加擋前,應(yīng)根據(jù)道路、交通情況,平穩(wěn)的踏下加速踏板,逐漸提高車速,這一過程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí),立即抬起加速踏板,踏下離合器踏板,將變速桿移入空擋位置;隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下,同時(shí)將變速桿換入高一級(jí)擋位,然后邊抬離合器踏板,邊徐徐踏下加速踏板,使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法,換入更高一級(jí)的擋位。
  • 裝載機(jī)一檔、倒檔行走緩慢,,加大油門也走不快、二檔正常,一檔鏟料也是有力的,,就是速度慢了

    • 1 回答
    • 2019-09-22
    • yjytc
    一檔本身就是低速檔啊。兩前進(jìn)檔一個(gè)倒檔沒毛病
  • 油門如何控制汽車的速度?

    • 1 回答
    • 2019-09-22
    • 117ku
    想要了解油門如何控制汽車速度,需要對(duì)其工作原理有一個(gè)大概的了解。傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連,它的傳輸比例是1:1的,也就是說我們用腳踩多少,節(jié)氣門的打開角度就是多少,但是在很多情況下,節(jié)氣閥并不應(yīng)該打開這么大的角度,所以此時(shí)節(jié)氣閥打開的角度并不一定是最科學(xué)的,這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。而電子油門它是通過電纜或線束來控制節(jié)氣門的開度,從表面看是用電纜取代了傳統(tǒng)的油門拉線但實(shí)質(zhì)上不僅僅是簡(jiǎn)單的改變連接方式,而是能對(duì)整個(gè)車輛的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制功能。油門在發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)際是“氣門”,是控制進(jìn)氣流量的裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒需要合適的空燃比。所謂的油門就是控制空氣的流量,知道了空氣的量也就知道了需要多少燃油了,當(dāng)然這一切都是靠汽車內(nèi)部的電腦計(jì)算完成的。當(dāng)你踩油門時(shí),空氣流量增大,燃油噴射的就多,燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)力量就大,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就快,反之轉(zhuǎn)速就慢!
  • 汽車檔位的問題,什么檔位什么速度?

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • 西門X吹水
    1、1擋20碼以下 15-18碼要進(jìn)入2擋2、2擋30碼以下? 25-28碼進(jìn)入3擋3、3擋30碼以下 35-38碼進(jìn)入4擋4、4擋50碼以下 48碼左右進(jìn)入5擋5、5擋50碼以上6、R擋為倒擋擴(kuò)展資料手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器(MT),也稱手動(dòng)擋,即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。工作原理:泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合,它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇,一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn),風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介,泵輪就會(huì)通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。參考資料百度百科-手動(dòng)擋
  • 科目三直線行駛速度要求到底多少

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • 習(xí)慣兩個(gè)人880
    科目三考試直線行駛規(guī)定車速不能低于四十碼,檔位需要在四檔的,駕駛證考試,科目三的考試項(xiàng)目及注意事項(xiàng)1,上車起步(首先調(diào)整座椅,倒車鏡,檢查剎車,厲害,加速器是否正常,觀察周圍環(huán)境在安全情況下可以起步)2,左右轉(zhuǎn)彎及掉頭(大轉(zhuǎn)向燈三秒內(nèi)不能動(dòng)方向盤,車速一定要與檔位匹配)3,通過公共汽車站,通過人行橫道,通過學(xué)校區(qū)域(車速不能超過30碼,左右擺動(dòng)看是否有行人通過)4,加減檔操作(在規(guī)定的時(shí)間和路程內(nèi)完成加減檔操作)5,變道,超車(打開轉(zhuǎn)向燈三秒內(nèi)不能動(dòng)方向盤,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)和路程內(nèi)完成)6,直線行駛(車速不能低于四十碼,方向盤波動(dòng)不能大于三度,在規(guī)定路程內(nèi)完成直線行駛)7,通過紅綠燈(紅燈要停車等待,中途停車,起步一定要使用一檔)8,靠邊停車(在規(guī)定的路程內(nèi),選擇合適路段靠邊停車)
  • 科目三加減檔操作技巧,速度與檔位如何匹配

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • 稻草人!
    一、起步、變道、超車注意事項(xiàng)逆時(shí)針繞車一周,看車門是否關(guān)嚴(yán)、前車輪是否停正、車頭低頭看是否“三漏”(漏水、漏油、漏液),回到車門前。觀察車前后,然后上車、調(diào)好座位(大腳趾不能超出離合最前端、右腳偏左方放腳剎和油門之間)、系好安全帶,觀察儀表盤,看發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火(轉(zhuǎn)速表指向“0”),先打著火。起步 踩離合→掛一擋→打左轉(zhuǎn)向燈→按喇叭→松手剎→看右左倒車鏡→慢松離合、慢踩油門進(jìn)入行車道→關(guān)轉(zhuǎn)向燈→加油門到對(duì)應(yīng)速度依次踩離合換擋。超車前提前5秒打左轉(zhuǎn)向燈→與被超車平行時(shí)按喇叭→打右轉(zhuǎn)向燈、看右倒車鏡→進(jìn)入行車道后關(guān)右轉(zhuǎn)向燈拐彎減速換2擋→打左轉(zhuǎn)向燈→按喇叭→看右倒車鏡→過肩打一圈→進(jìn)入行車道回一圈關(guān)轉(zhuǎn)向燈。注意:路口、公交車站、人行橫道、鐵道口按喇叭、減速、兩邊看(頭部轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不少于45°)。塌陷區(qū)減速、換三檔;學(xué)校區(qū)域減速不能按喇叭。使用離合的三個(gè)地方為起步、換擋、停車。必須打轉(zhuǎn)向燈、觀察倒車鏡地方為起步、超車、變更車道、轉(zhuǎn)彎、停車??颇咳荚嚕皶r(shí)甩頭,而且幅度要大。二、擋位和車速要匹配當(dāng)速度上到25邁時(shí)可以掛檔位3(如果速度遠(yuǎn)比25高,比如35再掛檔位3,此時(shí)可以明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大,就類似掛空檔踩油門的感覺,同理如果速度遠(yuǎn)大于35邁再掛檔位4也會(huì)出現(xiàn)同樣的事情),當(dāng)速度上到35邁時(shí)可以掛檔位4,這個(gè)是說最低速度要求,不是最高速度,最高那可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù),而且考試也用不到。如果速度沒有到達(dá)上面所說,則可能出現(xiàn)拖檔或熄火。還有,新車舊車也有細(xì)微差別,不一定就是25邁和35邁,我當(dāng)時(shí)練車時(shí),是捷達(dá)車,大概7-8成新。檔位的速度穩(wěn)定范圍: 檔位3,30-40; 檔位4,40-50。以上內(nèi)容比較權(quán)威。離合與油門是對(duì)立的關(guān)系,加油門抬離合,踩死離合,就換擋。離合要兩快兩慢一停頓。一檔允許范圍是0~20, 換二擋時(shí)機(jī)為15~20;二擋允許范圍是10~30,換三擋時(shí)機(jī)是25~30;三擋允許范圍是20~40,換四擋時(shí)機(jī)是35~40; 注意,三檔在考試時(shí)決不能超過40,否則幾秒鐘或就是“檔位與速度不匹配”扣10分!四擋允許范圍是30~50,換五檔時(shí)機(jī)是45~50;考試時(shí),要求要掛到五檔,且五檔維持在50~55; 最好不要超過55,因?yàn)槌^60時(shí)是肯定掛的,駕考規(guī)定,學(xué)車時(shí),速度在任何時(shí)候都不能超過60.記住,快到多少碼時(shí),換幾檔。速度降下來時(shí),要及時(shí)減檔,否則會(huì)造成檔位與速度不匹配。加檔時(shí)的感覺:比如2檔加3檔,當(dāng)速度到25~30了,車子會(huì)“嗡嗡”響的感覺,有了這個(gè)感覺,就迅速的區(qū)換到高檔。減檔時(shí)的感覺: 當(dāng)速度降下來時(shí),車窗上道路兩側(cè)的背景通過的速度,會(huì)感覺明顯慢了許多,就要想起來要減檔;減檔時(shí),看碼表,比如指針快到20碼時(shí),就減到幾檔。切記,不要在速度較高時(shí),雖然速度在降下來,而減到不匹配的檔位上。比如速度為35,這時(shí)你減檔應(yīng)該減到3檔,而非2檔或者1檔,否則肯定算是檔位與速度不匹配。這種情況特別是在掉頭時(shí)尤其注意。掉頭最好用1檔掉頭(一檔掉頭,會(huì)有種一氣呵成的感覺,這種感覺很好),2檔掉頭也可以,但是不容易控制車速。掉頭: 掉頭時(shí)的注意事項(xiàng),當(dāng)在中間車道,聽到掉頭命令時(shí),先打方向燈,觀察后視鏡,3秒后,再動(dòng)方向盤; 可以不用先便道到最左側(cè)的車道,就可以直接掉頭;這種情況在南京湯銅路考點(diǎn)(天損駕校)考試時(shí)是可以的,具體你們當(dāng)?shù)兀?qǐng)問一下模擬時(shí)的考官,或者考試時(shí),在大巴車上多觀察前面考試車的情況。聽到指令:聽到通過學(xué)校,十字路口,公交車站等指令時(shí)一定要左右觀察。不加減檔時(shí),一定不能將左腳長(zhǎng)時(shí)間放置在離合器上,否則會(huì)給出駕駛姿勢(shì)不正確,這個(gè)也要切記!考試前的感覺:當(dāng)你實(shí)在不想再練車了,而且起步(特別注意后溜的可能),變道,掉頭,靠邊停車都很溜,基本上最近兩次練車都沒有出現(xiàn)失誤或者扣分情況,就可以去考試了。考試當(dāng)天,最好腦袋里對(duì)針對(duì)自己的薄弱環(huán)節(jié)在過幾遍,但不要有太多要記得,3-5條為宜,多了反而是負(fù)擔(dān),容易造成自己的緊張。下面是一個(gè)參考的速度表。最好根據(jù)我上面給出的速度范圍進(jìn)行練車。三、停車注意事項(xiàng)打右轉(zhuǎn)向燈,看右倒車鏡,5秒后進(jìn)入慢車道,離合踩到底,通過剎車控制車速,當(dāng)車頭左邊大筋“4”對(duì)準(zhǔn)路正中央時(shí)停車。拉手剎→摘擋→關(guān)右轉(zhuǎn)向燈→熄火→松離合→松剎車→松安全帶。注意:以不妨礙交通路段停車為原則。路口20-30米以內(nèi)、紅燈路口50米以內(nèi)、公交車站、人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、消防通道、加油站等不準(zhǔn)停車。④報(bào)告:考試完畢,是否下車。下車→雙手關(guān)車門→從后面上車。四、科目三考試-靠邊停車技巧學(xué)員在駕駛車輛考試時(shí),在考官的要求下停車前,要通過考試車輛的后視鏡觀察后方和右邊的交通情況,通過判斷,看是否適合停車,要是條件允許,可以打開車輛 的右轉(zhuǎn)向燈,同時(shí)適量踩下制動(dòng)踏板,方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng),在車輛減速到一檔速度時(shí),踩下離合器踏板,當(dāng)車輛的前輪胎靠近路邊時(shí),向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤距離,這時(shí)可以 觀察車輛與路。五、最易扣分部分1:檔位與速度不吻合2:離合器的正確使用3:考試中學(xué)員燈光使用4:考試中學(xué)員停車?yán)謩x后,沒有放松制動(dòng)踏板5:考試中學(xué)員檔位易掛錯(cuò)
  • 道奇蝰蛇的馬力速度有多快?

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • qsib47
    道奇蝰蛇GTS 450馬力 (Dodge Viper)GTS 外形:道奇蝰蛇太夸張。這一點(diǎn)無論從它的名字上還是從它的外形上都能反映出來。它的標(biāo)志就是一個(gè)直立的蛇頭,對(duì)著你(它的獵物)怒目而視。而它的大燈與標(biāo)志上的蛇眼一樣,也在怒目而視地瞪著什么東西。它的車身又寬又矮,輪胎也是又寬又矮,讓人可以在啟動(dòng)之前去盡情想象它的力量與速度。 發(fā)動(dòng)機(jī):然而,這些都不及蝰蛇的發(fā)動(dòng)機(jī)來得夸張:盡管它體重只有1535公斤,但它的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能當(dāng)個(gè)小弟弟,就連5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首稱臣。在3700轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速上,道奇V10能擠出664牛頓·米的扭矩,足夠載重貨車用的。它450馬力的功率在眾怪獸中只能排行老三,但扭矩卻是獨(dú)一無二的。美國(guó)人喜歡大扭矩汽車,這輛美國(guó)產(chǎn)跑車是最好的證明。 提速:要想體驗(yàn)一下蝰蛇巨大的扭矩,最好看一下它是如何起步的。蝰蛇與保時(shí)捷不同,它在起步時(shí)不用加太大的油門。如果像在911上那樣在4000轉(zhuǎn)/分上起步,有一點(diǎn)是十分肯定的:你能聞到昂貴的米其林335/35輪胎與路面摩擦燒焦的味道。如果你的右腳不松開油門,后輪會(huì)很快抓住路面,然后慣性力把你的身體緊緊地壓到座椅靠背上。只需再加一檔,你就已經(jīng)達(dá)到130公里/小時(shí)的速度了。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)很夸張,蝰蛇的0-97公里/小時(shí)最快也得4.4秒。雖然與保時(shí)捷911的3.9秒相比僅落后0.5秒,連轉(zhuǎn)一下眼珠子都來不及,但對(duì)于跑車愛好者來說,這是一個(gè)遺憾,也是對(duì)8.0發(fā)動(dòng)機(jī)的諷刺。 內(nèi)飾:對(duì)夸張的車身的諷刺來自于狹小的車廂,這要拉開車門才能體驗(yàn)到。要想坐到駕駛座上,說鉆進(jìn)去還不夠,得說擠進(jìn)去才恰如其分。座椅很硬,方向盤緊頂在肚皮上。如果司機(jī)的腳太大,開車時(shí)應(yīng)格外注意,因?yàn)橛烷T和剎車踏板靠得太近,不小心會(huì)一下把它們都踩下去。 剎車:對(duì)輕質(zhì)車身的諷刺是它的剎車距離。蝰蛇GTS的四個(gè)腳都有巨大的通風(fēng)式剎車盤,但沒有ABS,這一疏忽使四頭怪獸中身體最輕的蝰蛇在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)最難停下。蝰蛇的極速可以達(dá)到298公里/小時(shí),但考慮到它的剎車,還是不要讓它盡情發(fā)揮為妙。 剎車方面的缺陷是蝰蛇最大的毛病,另外就是車身在急彎中會(huì)有輕微的側(cè)傾,雖不嚴(yán)重但在高速時(shí)相當(dāng)危險(xiǎn)。除此之外,蝰蛇沒有太多可挑剔的,真像一頭無所畏懼的野獸。 價(jià)格:蝰蛇的價(jià)格是最低的:6.6萬美元,大約是911的三分之二,還不到蘭博基尼和法拉利的三分之一。 道奇蝰蛇GTS 510馬力 (Dodge Viper)SRT-10 SRT-10的V10發(fā)動(dòng)機(jī)增加到了8.4升,把最高時(shí)速扛到了306km/h,額定功率也升到了510匹馬力/5600轉(zhuǎn),最大扭矩更是漲到了725N·米/4100轉(zhuǎn),這使得蝰蛇在0~100km/h的加速中終于縮進(jìn)了4秒。而高性能ABS的加入也終于使100~0km/h的剎車距離控制在了30米之內(nèi),多少體現(xiàn)了些安全性。即使如此,8.4的發(fā)動(dòng)機(jī)也依然沒有機(jī)會(huì)完全發(fā)揮,HENNESSEY 新世代超跑旗艦 Venom GT 使用的也是這款引擎。導(dǎo)入雙渦輪增壓系統(tǒng),且將前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的方式,改為中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)方式之后,Venom GT的輸出馬力據(jù)報(bào)道將由蝰蛇的600hpo暴增至一千匹以上的程度。同樣的一款發(fā)動(dòng)機(jī)卻帶來了0-100km/h起步加速不用2.5秒、0-300km /h可于14秒內(nèi)搞定的驚人效果。
  • 豐田超奔跑者最高速度是多少?。?/a>

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • 鋼琴小生
    豐田 4Runner (ForeRunner) 奔跑者 Curb Weight 空車重量 美國(guó)型號(hào) SR5 1996公斤 美國(guó)型號(hào) Trail 2155公斤 美國(guó)型號(hào) Limited 2053公斤 美國(guó)型號(hào) TRD Pro 2155公斤 加拿大型號(hào) SR5-V6 2111公斤
  • 自動(dòng)擋新車磨合期要注意什么?速度最高不能超過多少?

    • 2 回答
    • 2019-09-21
    • a1161630202
    買了新車之后都是需要磨合的,但是在磨合期中要注意很多事項(xiàng),比如:起步前一定要預(yù)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過高,不要長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位,不要過早換油,汽車負(fù)荷不能太重等等。
  • 汽車輪胎速度級(jí)別W、V、H的區(qū)分哪一個(gè)更好

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • liuqy_qc
    速度級(jí)別是輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度,H為最高210km/h;V為最高240km/h;W為最高270km/h他僅僅表示1個(gè)輪胎對(duì)速度的限值,是匹配車用的,不是那個(gè)更好,看你的車的實(shí)際參數(shù),如果你的車最快能跑180千米每小時(shí),你用W級(jí)別的車胎就浪費(fèi)了,而且根據(jù)實(shí)際情況,小1些的輪轂根本不會(huì)配有速度等級(jí)高的車胎,是相適應(yīng)的。如果你是超跑,換上了V級(jí)別的車胎,你就別超過240千米時(shí)速,輪胎承受不了,會(huì)很危險(xiǎn)的。
  • 國(guó)道省道縣道鄉(xiāng)道的速度在沒限速路段正常速度是多少公里?

    • 0 回答
    • 2019-09-20
    • 暖暖1984
  • 如何找汽車半聯(lián)動(dòng),如何速度起步

    • 1 回答
    • 2019-09-20
    • 四年一次
    這個(gè)還需要找感覺的,當(dāng)離合器松到輕微抖動(dòng)的時(shí)候,說明離合片剛接觸到,傳遞的動(dòng)力不大,如果在坡度上的話是容易往后溜車的,這個(gè)時(shí)候就需要再松一點(diǎn)離合,讓離合片接觸的力大一點(diǎn),然后剎車一松,車就往前跑了,只要車輪滾起來一圈腳就可以松開離合器,車子就會(huì)很自然的向前行走,如果松到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往下掉,那就有點(diǎn)過了,很容易熄火的,而去有時(shí)把握不準(zhǔn),說到底還是要多練。
  • 八代凱美瑞定速巡航怎么用,是有速度要求嗎

    • 2 回答
    • 2019-09-20
    • ansgarchan
    不同的汽車廠家,其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同,但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航,按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕,巡航就會(huì)啟動(dòng),而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示,反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。