1.在功率相同的前提下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率非常線(xiàn)性，所以很多車(chē)主喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性動(dòng)力表現(xiàn)是不能和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比的。當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪必須達(dá)到正壓點(diǎn)才能增壓。如果汽車(chē)低速行駛，渦輪增壓就不起作用。汽車(chē)低速行駛時(shí)，相當(dāng)于小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中的表現(xiàn)不可能完全平順。要想在轉(zhuǎn)速達(dá)到正壓點(diǎn)時(shí)完全平滑沖擊，目前的技術(shù)還達(dá)不到。只要路況稍微復(fù)雜一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在正壓點(diǎn)總是很關(guān)鍵的。 4.所以小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性和潤(rùn)滑性從來(lái)都不是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手。大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，無(wú)論是低速還是高速都會(huì)很自信。這種平順的動(dòng)力會(huì)給車(chē)內(nèi)的人帶來(lái)高級(jí)感，同時(shí)也能提高乘坐舒適性。

不知道，看情況：大排量和小排量各有利弊。大排量舒適又有活力，可以稱(chēng)霸路面，比如爬山，超車(chē)。1.6以下小排量(自吸)，適合城市上班族，油耗低，噪音小。缺點(diǎn)：馬力小，車(chē)輛空間小，不適合外出。 一般一輛車(chē)的排量越大，配置越好。對(duì)于性能要求不高的家用車(chē)，最好是小排量，經(jīng)濟(jì)，油耗低。 特殊情況或者商務(wù)用車(chē)，追求空間和舒適，肯定不用考慮油耗的問(wèn)題，當(dāng)然是大排量。五輛車(chē)都過(guò)了，最大排量2.2越野。排水量最小的吉利自由艦。

小編回答關(guān)于勝達(dá)2013年2.4排量油耗的問(wèn)題，還在網(wǎng)上搜集了勝達(dá)2013年2.4排量油耗的信息。給大家分享一下，供大家理解。 1.市區(qū)正常行駛，油耗100km左右；如果在高速公路上行駛，油耗在100公里左右。 2.如果是SUV，油耗比轎車(chē)高。因?yàn)閁V的風(fēng)阻比較大，車(chē)也比較重，油耗當(dāng)然也會(huì)高。 3.汽車(chē)的油耗只取決于排量，還受到很多客觀(guān)因素的影響。如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況、汽油熱值、傳動(dòng)系統(tǒng)阻力、胎壓、道路類(lèi)型及擁堵程度、整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)、行駛速度、車(chē)輛自重及載荷、駕駛員駕駛技術(shù)等。 4.附上各種車(chē)輛正常情況下的油耗(這個(gè)是準(zhǔn)確的，只有車(chē)身范圍): 5.關(guān)于車(chē)的量，百公里油耗差不多。 6.關(guān)于車(chē)的量，百公里油耗差不多。 7.關(guān)于車(chē)量，百公里油耗是對(duì)的。 8.關(guān)于車(chē)量，百公里油耗差不多。 9.有了車(chē)的量，百公里油耗基本在左右。

1.車(chē)輛排量影響油耗，但卻是決定性因素。換句話(huà)說(shuō)，排量越大，百公里油耗越高。油耗高。相對(duì)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的排量和消耗量成正比。汽車(chē)的油耗不僅與排量有關(guān)，還與外形、自重、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)。 2.同排量車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越先進(jìn)，車(chē)就越省油。這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)體現(xiàn)在：可變氣門(mén)正時(shí)氣門(mén)系統(tǒng)(VVT)、充足氣門(mén)、輪式增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。 3.附：小排量車(chē)的優(yōu)勢(shì)： 4.節(jié)能： 5.小排量車(chē)和家庭經(jīng)濟(jì)型車(chē)相比，油耗基本都是每公里，百公里省油，社會(huì)效益非常明顯。 6.環(huán)境保護(hù)： 7.中國(guó)城市環(huán)境空氣質(zhì)量檢測(cè)表明，隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅速增加，機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為許多城市的空氣污染源。 8.經(jīng)濟(jì)： 9.小排量車(chē)是最好的城市用車(chē)，價(jià)格便宜，在家庭經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)。

1.奔馳1.8t車(chē)型包括c180cgi經(jīng)典版、c180經(jīng)典版、c260cgi優(yōu)雅版、c260cgi優(yōu)雅版、C260CGI時(shí)尚版。 2.以奔馳c 2013款C180CGI Classic為例：是一款中型4門(mén)5座轎車(chē)，配備7速手自一體變速箱，最高時(shí)速225km/h。 3.奔馳c 2013款C180CGI Classic長(zhǎng)寬高分別為4581mm、1770mm、1448mm，軸距2760mm，油箱容積66L，后備箱容積475L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4,200rpm。

1.進(jìn)口小排量摩托車(chē)有飛躍彩虹90、雅馬哈飛志150、雅馬哈飛志250、川崎ZX-25R、阿普利亞125。 2.以Apulia 125為例，其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)1953mm，寬740mm，高1138mm，座椅高度820mm，油箱容量14.5L，整備質(zhì)量140kg。 3.普瑞亞125搭載單缸水冷4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.8kw，最大扭矩12nm，實(shí)際排量124.2cc，匹配6速變速箱。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)排量小的發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，但比如排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)：1。 2.大排量還是小排量看各自用途。 3.如果只是小范圍使用，需要經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途業(yè)務(wù)，購(gòu)買(mǎi)大排量；2.大排量開(kāi)起來(lái)很舒服，也很有活力，在路上也能帶路，比如爬山，超車(chē)。 4.排量在1.6以下(自吸)，適合城市通勤者。 5.低油耗和低噪音。 6.缺點(diǎn)：馬力小，車(chē)距小，不適合外出；3.平時(shí)追求高性能車(chē)的人大多選擇大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，注重經(jīng)濟(jì)性的，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)多的；4.根據(jù)用戶(hù)的使用情況，如果平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)，小排量的車(chē)自然更好。 7.如果需要長(zhǎng)距離行駛或者經(jīng)常高速行駛，大排量的車(chē)顯然更好。

1.車(chē)的排量如下：1。 2.汽車(chē)的排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)中汽油燃燒活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)的空間排出的氣體體積。 3.一般用L (L)表示。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。 5.發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。 6.平時(shí)排量大，動(dòng)力好；2.汽車(chē)油耗通常是指汽車(chē)跑100公里需要消耗多少汽油和多少燃料；3.一般來(lái)說(shuō)，排量越大，百公里油耗越高；

1.Rx270雷克薩斯參數(shù)，配置：1。 2.從外觀(guān)上看，新車(chē)基本保持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但相比現(xiàn)款在細(xì)節(jié)上做了小改動(dòng)，頭部的大燈更加修長(zhǎng)，紡錘形的進(jìn)氣格柵邊緣有曲線(xiàn)。 3.相比之前的直線(xiàn)，視覺(jué)上的“攻擊性”減弱，能被更多消費(fèi)者接受；2.新車(chē)配備了18英寸的輪轂，大燈的造型變得更加纖細(xì)，視覺(jué)效果更加銳利。 4.l型日間行車(chē)燈讓他很有辨識(shí)度。三顆LED光源外圍也采用了鍍鉻裝飾，精致又凸顯尺寸。 5.尾燈略有改動(dòng)，后保險(xiǎn)杠更寬；3.動(dòng)力方面，雖然雷克薩斯新RX現(xiàn)階段會(huì)沿用RX的動(dòng)力核心，但除了提供傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型外，還包括兩款混動(dòng)產(chǎn)品RX 450h和RX 450hL。 6.混動(dòng)系統(tǒng)依然匹配老搭檔E-CVT變速箱。 7.發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該和現(xiàn)款LS一樣，最大功率220Kw，最大扭矩350nm。

1.車(chē)輛排量和油耗的計(jì)算公式如下：1。 2.排量=pi半徑平方高度3.1416159活塞半徑mm活塞半徑mm行程mm氣缸數(shù)。 3.一般來(lái)說(shuō)，排量越大油耗越大，但也不是絕對(duì)的；2.油耗基本如下：0.8-1.35-7L \/km 1.5-2.07-9L \/km 2.2-2.8 8-13L \/km 3.0-4.2 12-15L \/km；3.油耗和排量沒(méi)有換算關(guān)系。 4.但是在同等行駛條件下，大排量的車(chē)油耗比較高(油耗比較高)；

1，8T，0T，5L，0T，四個(gè)排量。新一代奧迪A6L采用第三代8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步升級(jí)性能，降低油耗。扭矩高達(dá)320Nm，動(dòng)力澎湃，讓同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)首屈一指。200kW輸出的45 TFSI車(chē)型配備了S tronic powershift和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為5秒。 2.5 5 tfsi Quattro輸出功率提升至245kW。增壓器進(jìn)一步優(yōu)化，確保六缸發(fā)動(dòng)機(jī)只需要消耗相對(duì)較少的燃油。不僅能達(dá)到440Nm的驚人峰值扭矩，還能展現(xiàn)出出色的扭矩曲線(xiàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2900-5300rpm時(shí)能輸出最大扭矩。靈敏的響應(yīng)和出色的動(dòng)力輸出確保了極其動(dòng)感的駕駛風(fēng)格。奧迪A6L到100 km/h加速時(shí)間僅需6秒。

1.新奧迪A7的加速性能真的很出色。是一款比同級(jí)豪華車(chē)加速時(shí)間更短的車(chē)型。它的初始加速比較猛，車(chē)身加速過(guò)程比較平穩(wěn)，雖然車(chē)頭有些夸張。它的百公里加速時(shí)間最終達(dá)到5秒，瞬間達(dá)到100 km/h，非常刺激。2500轉(zhuǎn)彈射起步，quattro四驅(qū)效率很高，車(chē)輪沒(méi)有明顯的打滑性能。雖然空氣懸掛使得車(chē)頭的舉升姿態(tài)明顯變高，但并不影響最終的結(jié)果。與2018款寶馬640i和奔馳CLS 350車(chē)型相比，其加速性能十分驚人，在短短5秒內(nèi)遠(yuǎn)超這兩款車(chē)型，性能十分出色。

1.2.5L排量是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是2.5L，排量是指每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積，它描述了發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。通常采用置換或移置。 2.汽車(chē)排量是衡量汽車(chē)的一個(gè)重要結(jié)構(gòu)參數(shù)。它比氣缸直徑和氣缸數(shù)量更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。 3.汽車(chē)的分類(lèi)根據(jù)排量確定，微型車(chē)排量小于等于1.0l；普通車(chē)的排量在1.0到1.6l的范圍內(nèi)；中級(jí)車(chē)排量在1.6到2.5l范圍內(nèi)；中高檔車(chē)排量在2.5-4.0l范圍；豪車(chē)排量超過(guò)4.0l

1.車(chē)輛排量是指每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的液體量。一般功率越大，排量越大。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。 2.活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)的工作容積稱(chēng)為氣缸排量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，一般用L (L)表示。通常排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是動(dòng)力好。

1.濱水摩托車(chē)有：寶馬F750GS和寶馬R1200GS。 2.以2018款寶馬F750GS為例：是一款拉車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為2255mm、922mm、1225mm。座椅高度815mm，軸距1559mm，整備質(zhì)量224kg，油箱容積15 L。 3.2018款寶馬F750GS搭載四沖程雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量853ml，DOHC氣門(mén)結(jié)構(gòu)，壓縮比12.7比1，最大功率57kw，最大扭矩83nm。供油方式為電噴，啟動(dòng)方式為電啟動(dòng)。官方油耗為百公里4.1L。

1.摩托車(chē)300排量包括馮春NK250、川崎忍者250、KTM390、隆鑫無(wú)極300r、GSX250、RC390。 2.排量是指每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量越大，也就是“功率”越好。 3.摩托車(chē)由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，前輪用手操縱。它們輕便、靈活、快速。它們廣泛用于巡邏、客運(yùn)和貨運(yùn)等。它們也被用作運(yùn)動(dòng)器材。 4.從廣義上講，摩托車(chē)分為街車(chē)、公路賽車(chē)、越野摩托車(chē)、巡航車(chē)和旅行車(chē)。

1.1.5t車(chē)型有眾泰T600、眾泰Z500、福特福克斯、東南DX7、哈弗H6、哈弗H2、奇瑞瑞虎5、奇瑞艾瑞澤7等 2.以眾泰T600的2019款1.5T手動(dòng)精英型為例：是一款中型5門(mén)5座SUV，搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩207牛米，最大功率105千瓦。 3.T600 2019款1.5T手動(dòng)精英型長(zhǎng)寬高分別為4676mm、1893mm、1696mm，軸距2807mm，最高時(shí)速180km，油箱容積60L，保養(yǎng)質(zhì)量1541kg。

1.2.4t相當(dāng)于3.5排量，t指渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓其實(shí)就是空氣壓縮機(jī)。通過(guò)壓縮空氣增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓汽車(chē)更有活力。分為機(jī)械增壓、空氣波增壓、廢氣增壓、復(fù)合增壓四種。 2.排量是指在每個(gè)沖程或循環(huán)中吸入或排出的流體量。一般功率越大，排量越大。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)量更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。

1.1.4排量的合資車(chē)有高爾夫、速騰、朗行、寶來(lái)、朗逸、明銳。 2.以第一版高爾夫2021款280TSIDSGPro為例：它是一汽大眾旗下的一款緊湊型5門(mén)5座掀背車(chē)，配備7速干式雙離合變速箱，最高時(shí)速可達(dá)200公里。 3.2021款高爾夫280TSIDSGPro第一版長(zhǎng)寬高分別為4,296mm、1,788mm、1,471mm，軸距2,631mm，油箱容積51L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至3,000 rpm，車(chē)身結(jié)構(gòu)承載式。

1.別克20t是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5升，8T代表排量2.0，40T代表排量3.0。 2.以英朗2021款1.5L自動(dòng)進(jìn)取型為例：它是上汽通用別克旗下的一款緊湊型4門(mén)5座轎車(chē)，配備6速手自一體變速箱，最高時(shí)速180公里，油箱容量44L。 3.英朗2021款1.5L自動(dòng)進(jìn)取型的長(zhǎng)寬高分別為4,609mm、1,798mm、1,464mm，軸距為2,640mm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力113匹，最大扭矩141牛米。