7.68萬(wàn)元左右 僅供參考

如果汽車儀表盤出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，不要驚慌，畢竟你還可以繼續(xù)行駛，這時(shí)候可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動(dòng)鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會(huì)開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無(wú)事，如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。

隨著排量標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，大排量的車子將越來(lái)越不符合排放要求，比如目前國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了，而且國(guó)五的車子在國(guó)六地區(qū)將無(wú)法掛牌，其實(shí)不管是家用車還是跑車，或者是皮卡車都在開始往新能源領(lǐng)域布局，畢竟新能源才是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)大方向。? ? ? ? 其實(shí)提到悍馬這個(gè)車子，大家應(yīng)該第一印象就是避免MAN的一個(gè)越野車子，而且外觀上非常霸氣威武，而電動(dòng)悍馬推出后，讓然有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力，因?yàn)樗畲篑R力是1000匹，被稱為千匹純電悍馬一點(diǎn)也不為過(guò)的，尤其是這么大個(gè)頭的車子，百公里加速3秒即可，主要還是得益于它的動(dòng)力太強(qiáng)悍了。? ? ? ? 該車預(yù)計(jì)在5月20日正式亮相，并且在2021年秋季會(huì)上市銷售，到時(shí)候一睹風(fēng)采。? ? ? ? ??HUMMER EV雖然沒(méi)有正式公布其車型的照片，但是也可以從官方預(yù)告圖看出它的前臉設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的前臉加上縱向裝飾分割件，以及非常醒目的6個(gè)字母“HUMMER”，從左往右一次排開，應(yīng)該說(shuō)光這個(gè)前臉設(shè)計(jì)上就非常的拉風(fēng)了，而且它的大燈使用的是LED的，貫穿式整個(gè)前臉。? ? ? ? ? ?HUMMER EV它其實(shí)并不是一個(gè)SUV的設(shè)計(jì)，而是一個(gè)超級(jí)皮卡車，也就是說(shuō)可以用來(lái)拉貨可以用來(lái)越野，單獨(dú)從性能來(lái)講，真的是不輸于特斯拉Cybertruck頂配版。但是像這個(gè)車如果去越野的話，那么弊端就是充電估計(jì)不大方便了，畢竟一般充電樁的話都是在市區(qū)或者加油站的服務(wù)區(qū)。? ? ? ? ? 總結(jié)分析：新能源發(fā)展的趨勢(shì)就是所有車型開始電動(dòng)化，從現(xiàn)在已普遍的家用車，到后期的跑車、皮卡車，甚至是重卡都會(huì)逐步轉(zhuǎn)型為新能源車。

不會(huì)，一般日常使用一般就是9~10個(gè)左右，比德系車要省的多，而且GS8搭載的滿足國(guó)六B排放的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是傳祺第三代2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)高壓直噴GDI技術(shù)和GCCS燃燒控制專利技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒更充分，所以動(dòng)力相當(dāng)?shù)慕o力。而油耗降低的核心重點(diǎn)是單渦管雙流道和電控廢氣旁通閥增壓器等與全球同步的技術(shù)和配置，使整車對(duì)廢氣的排放有了更好的管理循環(huán)系統(tǒng)，所以達(dá)到了更環(huán)保，更節(jié)能，也更強(qiáng)勁的水平。本人汽車工程相關(guān)專業(yè)的，說(shuō)得專業(yè)了點(diǎn)哈！平常就喜歡研究這些。還有什么想問(wèn)的，隨時(shí)來(lái)問(wèn)。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的，新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來(lái)的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實(shí)在你車廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就完全沒(méi)有問(wèn)題的，建議是添加92及以上的燃油，其實(shí)并不是燃油標(biāo)號(hào)越高，車輛的動(dòng)力就越強(qiáng)，就油耗就越低，燃油的標(biāo)號(hào)不同只是代表辛烷值不同，燃油的標(biāo)號(hào)越大，抗爆震性能越好。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價(jià)格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議加95號(hào)燃油，

影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的，新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來(lái)的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實(shí)在你車廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就完全沒(méi)有問(wèn)題的，建議是添加92及以上的燃油，其實(shí)并不是燃油標(biāo)號(hào)越高，車輛的動(dòng)力就越強(qiáng)，就油耗就越低，燃油的標(biāo)號(hào)不同只是代表辛烷值不同，燃油的標(biāo)號(hào)越大，抗爆震性能越好。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價(jià)格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議加95號(hào)燃油，

不建議你買，這款車問(wèn)題太多，錢少的話，可以買年份比較久一點(diǎn)的，質(zhì)量穩(wěn)定也還能跑好多年的。實(shí)在很喜歡這款車的話，可以買舊款自然吸氣的，很便宜，質(zhì)量還穩(wěn)定。

我推薦寶駿310吧，熟悉的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓整車的豐富程度變得更加飽滿硬朗的發(fā)動(dòng)機(jī)線條也是這款車的優(yōu)勢(shì)之一，看起來(lái)有些媒體的的感覺(jué)有些為穩(wěn)重。在中網(wǎng)部分的設(shè)計(jì)并不算大，但是，由于鍍鉻飾條連接起來(lái)，看起來(lái)還是非常的規(guī)整，側(cè)面則是展現(xiàn)出了旅行車的主要特點(diǎn)，就是極為修長(zhǎng)，而且后備箱的空間真的是非常值配合頂部的行李架絕對(duì)夠一般旅行使用。參數(shù)方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4620毫米，1710毫米，1535毫米，軸距則為2750毫米，這款車還有一點(diǎn)非常實(shí)用，就是日常拉貨的時(shí)候也可以偶爾拿來(lái)拉貨，實(shí)用性很強(qiáng)。

改金屬板吧，我也看不上那個(gè)木紋，年輕人開著太老氣。淘寶買紙幾塊錢，回來(lái)拿風(fēng)機(jī)一吹?；蛘叩綄I(yè)的地方改也不貴

只要你的愛車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無(wú)明顯頓挫、急加速動(dòng)力無(wú)明顯衰弱、近期油耗無(wú)明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。反之需要清洗和更換。

各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無(wú)力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過(guò)低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運(yùn)動(dòng)部件間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.

30年代的勞斯萊斯排量4.8，卻只有100馬力。年輕人，要有工科生思維不要膚淺的看排量，要看功率。奔馳的1.5T有184馬力，比豐田的2.5凱美瑞都要高。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，是功率重要還是排量重要？

今天顯示的油耗是7.8，不過(guò)高速和快速路占了70%左右，平時(shí)開得不多。質(zhì)量還好吧，5年多了，除了保養(yǎng)，沒(méi)其他問(wèn)題。

這個(gè)主要就是看你個(gè)人的動(dòng)力需求了，如果動(dòng)力要求高的，肯定是排量越大越好的，但是綜合來(lái)說(shuō)價(jià)格更加貴，油耗更加高的，同時(shí)排量大的車型相對(duì)來(lái)說(shuō)操控起來(lái)也壓力更大的。具體建議你可以直接多看看自己的實(shí)際用車需求了當(dāng)然了，如果是個(gè)人的購(gòu)車預(yù)算允許的，后期使用費(fèi)用也可以承受的前提下，肯定是選擇排量更大的車型了，整體性能更強(qiáng)

沒(méi)有3.0雙渦輪不準(zhǔn)上牌??！以后小于500匹馬力的車不準(zhǔn)賣??！問(wèn)題來(lái)了，如果路上都是500馬力的車了，那一比500馬力好肉啊，沒(méi)有800馬力你好意思上路？？？

rav4的話一般加92的油就可以了，4s店的銷售也是這么建議。加95的可能會(huì)稍微耐用一點(diǎn)點(diǎn)，但是那個(gè)價(jià)格整理對(duì)比下來(lái)性價(jià)比不高。95的油和92的油區(qū)別：首先，燒92#油的發(fā)動(dòng)機(jī)和燒95#油的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不同，其次2種油品的辛烷值和燃燒速度不同。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低，低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中設(shè)置好了，親們只要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明的要求選擇汽油就絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。不要盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油，不僅會(huì)在行駛中產(chǎn)生加速無(wú)力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮出來(lái)，還會(huì)造成銀子的浪費(fèi)。

2011款卡羅拉1.8自動(dòng)應(yīng)該是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的，七月一號(hào)開始國(guó)家部分省市就要開始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了，一旦實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以后，對(duì)于國(guó)五以下的排放車輛的二手車價(jià)格又是一輪新的沖擊，價(jià)格肯定會(huì)有所調(diào)整的，不過(guò)具體的車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)不能看車輛的生產(chǎn)日期，也不能看車輛的型號(hào)或者是配置，唯一準(zhǔn)確的是車輛的汽車合格證上的排放標(biāo)識(shí)，如果標(biāo)注的是III，就是國(guó)三

2.0T和3.0都不可能。大排量肯定不可能，除非是進(jìn)口形式賣的這種車。帶T就更不可能了，日系硬派越野從來(lái)沒(méi)有帶T的，途達(dá)也不會(huì)成為先例。柴油T不算。如果能找到日系硬派越野汽油帶T的算我輸。只有歐美和國(guó)產(chǎn)的硬派越野敢用汽油T。他們不考慮這類本來(lái)就是惡劣條件使用車的耐用性，幾十萬(wàn)公里后的耐用性，耐操性。帶了T就幾十萬(wàn)公里后耐操，修渦輪吧。所以日系耐操耐用性的口碑不會(huì)隨便砸掉的。不管受到多少人的吐槽，但是可靠這一點(diǎn)根深蒂固的思想是無(wú)法撼動(dòng)的。

哈哈，去4S是一種選擇，不去4S也是一種選擇，具體看個(gè)人決定。就空調(diào)濾芯這個(gè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，所謂的原廠件，估計(jì)是汽車廠家委托第三方代工生產(chǎn)制造的，就如同汽車的輪胎一樣，汽車廠家并不生產(chǎn)制造輪胎，標(biāo)致使用的也是固特異輪胎（手動(dòng)擋的408是瑪吉斯輪胎）